Друзья! Какое ваше мнение по весте? Есть кто-нибудь с опытом реальной эксплуатации? Пишите в комменты ваши истории, я думаю не только мне будет интересно прочитать!

@kvn181

5 жыл бұрын

А есть ли двери то крашенные с завода? Оригинальные двери идут в грунте, а двери покрашенные идут от хрен знает кого, а значит и качество не оч. Ну и моторы переделаны с мафа на дад и проблем с холостыми и остальным у вест нет.

@user-ed6ts2nm1i

5 жыл бұрын

"...через пол года перестаешь замечать..."-оговорочка по Фрейду .Это надо сделать слоганом автоваза :"Для тех кому пох на чем ездить"

@gametrech1817

5 жыл бұрын

С дверями такая еруда из за того что детали на запчасти идут ниже качеством даже не смотря на то что оригенал!думаю все знают что оригенал не ходит столько сколько ходит родная деталь!,в общем у меня жена работает на заводе по производству тракторов на должности контролер отк так вот детали которые идут на запчасти гораздо ниже качеством нежели которые идут на зборку так как на готовом продукте огромный гарантийный срок и трактор обязан его отходить!некоторым покажется это обсурдно сравнивать трактор с авто но поверьте разница только в том что производят а вот подход к делу не меняется к сожалению!

@yuriyryukin6832

5 жыл бұрын

бегающая живность на заднем плане - тема)

@vladpetrov91

5 жыл бұрын

Друг, видео про шумоизоляцию - это ФЕЙК. Ее так отдирают с любого автомобиля, берут шприц вкачивают воду под шумку и нагревают феном.

ах весты за 600... привет из 21го года, сейчас гранта столько стоит в базе )))

@user-rq3ot4js9g

2 жыл бұрын

Не на чем в крым ехать, денег нет

@llTwichll

2 жыл бұрын

@@user-rq3ot4js9g вот только на Крым и есть, но нахер он не упёрся

@user-rq3ot4js9g

2 жыл бұрын

@@llTwichll ты шо сепар? Если бы не крым, то базы нато там стояли. А так флот от врагов оберегает. И преобразился крым. Москва побратим своих инженеров отправил чтобы ливневки норм сделали

@llTwichll

2 жыл бұрын

@@user-rq3ot4js9g какой флот? Который "она утонула"?

@Trikotash

2 жыл бұрын

привет из 27 июля 2021 года (Гранта от 531тр, веста от 758тр)....

"я ожидал что будет хуже" - наверное самая распространенная фраза про весту....

@LobanovSpace

3 жыл бұрын

К сожалению

@user-rf9mv4iu5r

3 жыл бұрын

@@LobanovSpace та нет... реально приятно удивила...

@True_q_real

2 жыл бұрын

Не пизди, ты купился, самое лучшее это Камри 20

@True_q_real

2 жыл бұрын

Вот бывает же говноканал

@333croc

2 жыл бұрын

@@True_q_real это у тебя самореклама такая?

Революцию на АвтоВАЗе вызвала не веста, а Бу Андерссон, который за три года работы добился большего, чем автоваз за все свое существование, начав выпускать что то уже реально похожее на машины..

@daemon4321

4 жыл бұрын

которого все равно в итоге послали, и сейчас мы видим, что морду от успешного продукта скоро и на ниву натянут, ибо нового ничего не придумается точно)

@sergey45294

4 жыл бұрын

@@daemon4321 да, его также обвинили во всех грехах и проблемах и грехах автоваза, якобы завод при нем стал убыточным, хотя этот завод убыточным был и до него, и если бы не постоянные многомиллиардные вливания, давно бы разорился..

@user-cy5ec1rg1g

4 жыл бұрын

ну в свое время копейка,а дальше переднеприводные тачки для своего времени были неплохи.Так что не стоит прямо так хаять то что выпускала эта организация.Другое дело с середины 80-х и к началу 90-х никакие идеи уже не воспринимались сгнившей партийной номенклатурой.Мыслей и идей было немало,но никто не хотел,да и средств не было,пускать их в серию.

@7Uesugi7

4 жыл бұрын

@@user-cy5ec1rg1g неплохи посомтри на японцев 80 годов )а уж про отсутвие гоночных машин гвориь нечего

@user-wx1ek8tz1g

4 жыл бұрын

К сожалению, "похожее" - ключевое слово.

7:54. На заднем фоне пробежали все лошадки Весты.

@Mr.Saliery

2 жыл бұрын

это был смешанный забег руководства и инженерного отдела автоваза.

Есть Веста с пробегом почти 250 не хочешь на обзор? Город Пестово новгородская область. Город без дорог

@ctfletcher4745

5 жыл бұрын

Владимир Алексеев земляк))

@users-29

5 жыл бұрын

Было бы интересно взглянуть Напиши хоть пару слов о ее состоянии

@user-sl1ln8jk2h

5 жыл бұрын

Сам сними

@user-ry4mj3gn8u

5 жыл бұрын

Картавый не станет снимать!

@witchingmushroom1761

5 жыл бұрын

по экватору гоняли чтоли? столько она не пройдет))

У весты есть кузов универсал. И наверное это самое ценное.

@user-sd6pc7ll8c

3 жыл бұрын

Св кросс внешне Похоже что доработанный автомобиль. Но на самом деле тоже самое только в кузове универсал. И боль заключается в том что Renault двигатель только к с каким-то гидромеханическим вариатором. Как это будет жить хер его знает

@SpectrLine

3 жыл бұрын

@@user-sd6pc7ll8c сколько это стоить будет скоро? Цены растут и растут.

@user-sd6pc7ll8c

3 жыл бұрын

@@SpectrLine дороже чем сейчас св кросс уже под лям. Ну в жире конечно

@SpectrLine

3 жыл бұрын

@@user-sd6pc7ll8c другие машины тоже дешевле не становятся.

@user-sd6pc7ll8c

3 жыл бұрын

@@SpectrLine ясен красен. Рубль в жопу проваливаеться и это еще не конец

14:16 С этим пластиком не так то, что он оружейный)) Я не шучу, если вы держали хоть раз в руках продукцию ИЖмеха, вы сразу поймете, откуда этот пластик)

@Po6om_Bepmep

3 жыл бұрын

Ижмеха или Ижмаша?

@RuslJet

3 жыл бұрын

у меня кошка когтями прошлась по торпедке когда хотела запрыгнуть к лобовому, так вот, даже и следа не осталось. на предыдущем авто шевролет кобальт весь салон был в мелких царапинах, а веста как новенькая. единственное место это пороги труться пластиковые, но там на любом авто будут царапины

@TheExorfer

3 жыл бұрын

@@RuslJet фен строительный взяли, прогрели, забыли)

@user-hu2ic6yq9g

3 жыл бұрын

Ижмаш ептеть!

@Po6om_Bepmep

3 жыл бұрын

@@user-hu2ic6yq9g Было и есть несколько изделий Ижмаша. Что не так с их пластиком? По-моему, всё в порядке.

7:35 шел 2020 год... У Джетты за 2млн. Такая же кочерга держит капот. Если не хуже, болтается как хрен знает что.

@Winchester163

2 жыл бұрын

@@nbzzwf чем лучше?)

@Winchester163

2 жыл бұрын

@@nbzzwf чем продуманна? В весте тоже ничего не скрипит и не шумит. В весте штатная музыка лучше, но только идёт ездит со штатной. У Весты есть вариатор, который тоже экономичный. Веста не гниёт. Зато Веста дешевле, просторнее, и лучше рулится)

@Winchester163

2 жыл бұрын

@@nbzzwf Веста разве мозг выносит? У меня был Солярис, штатная аккустика, дерьмо. В машине шумки нет от слова вообще. Фары потели. Весь пластик за 130т.км протерся. Фары светят хреного.

@Winchester163

2 жыл бұрын

@@nbzzwf а в весте что отваливается?

@Winchester163

2 жыл бұрын

@@nbzzwf вот по поводу шумки в весте, ты врешь) В солярисе ее нет, в солярисе шума как в гранте)))

Вестоводы срутца, с солярисоводами😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂, одно вас обьединяет! Кредит

@HOC0K

5 жыл бұрын

а тебя с другими пассажирами автобуса объединяет запах пердежа бомжа

@user-rp6sl8ee3x

5 жыл бұрын

Кредит это образ мышление

@slayer7362

5 жыл бұрын

@@HOC0K Санёк, да ты шаришь в запахах пердежа...

@anatolijpaharev9815

5 жыл бұрын

В точку.

@Medoed_005

5 жыл бұрын

с чего ты взял что все в кредиты берут.. у меня солярис был не понравился.. на трассе в поворотах ловишь зад по всей трассе.. сейчас веста.. оба были куплены налом.

Вот как в старые времена, обзоры на машины с большим пробегом и рассказам про их поломки. Интересно смотреть.

@kernelMriN

5 жыл бұрын

130 большой пробег? МВАХАХАХАХАХ

@user-vr7bw6rv7b

5 жыл бұрын

есть у меня одна старая)

@user-gj8bc3iq5x

5 жыл бұрын

Св кросс 1.8 в максималке с амт пробег 50 000 машине 5,5 месяцев! Ничего не делал и не собираюсь!

только сегодня поймал себя на мысле что если бы 10лет назад, когда я покупал себе первую машину стоял выбор чери или веста я бы выбрал весту. определенно это большой шаг вперед.

Веста св 1,6 декабрь 2018, живу в маленьком городе Пермского края. Поршня новые, клапана не гнёт, стабилизатор новой версии не скрипит, бархотки на окнах стоят то же нового образца, места на заднем сидении вроде самое большое среди бюджетных иномарок. Из косяков: не всегда включается задняя передача с первого раза; не удобно разгоняется с 1-й на 2-ю, большие провалы в тяге с 1000 до 1200 об, если рановато отпустишь сцепление, а его нужно держать значительно дольше чем на моей прошлой ушатанной ваз 2111, и больше крутить движок на 1-й не всегда помогает, это распространённая проблема, говорят лечится прошивкой; сверчок в левом центральном воздуховод, подозреваю вылез из за поездок в деревню по ушатанной грунтовке, у брата логан весь гремит он постоянно туда ездит. При выборе авто все подробно изучал, ведь как оказалось, что за цену весты немного добавив, можно уже взять Иномарку!!!) В итоге у корейцев То значительно дороже, да и слишком бомжеватые за равную сумму, у рапида при меньшем настоящем клиренсе ещё и задние чашки низко торчат. И у весты св тупо нету конкурентов с таким же честным клиренсом и похожий багажник только у рапида, но на хрена такая иномарка с пустым бомжовским салоном с отсутсвующими опциями.., если добавлять опции, то цена уже сильно уходит от весты.

@TheExorfer

4 жыл бұрын

Задняя не всегда включается, потому что на ней нет синхронизатора. Перед её включением нужно КПП дать пару секунд на холостых постоять, обороты выровнять. Провал между 1 и 2 пропадает, если слушать подсказчик переключения. Он где-то на 3к оборотов моргать начинает. А вот крутить на первой выше 3,5 нафиг не надо, во-первых она все равно не едет, во-вторых так синхронизаторы и сгорают)) Перепрошивка особо не помогает, на прошлой машине прошивал 126 мотор на евро2, провал остался. Проблема в тупой ЭПГ, и это не лечится, только привыкать к ней.

@dmitriytkachenko8952

4 жыл бұрын

Заднюю передачу нужно правильно включать, как сказал товарищ выше.

Никто не офигевает от цен на весту на вторичке?

@Chupakaber

5 жыл бұрын

Я думал, что только я охренел, держит цены как японец :)

@Tiger78393

5 жыл бұрын

А что там? Дороже корейцев?

@margalmegrel

5 жыл бұрын

Во во. Я выше уже написал.

@kasivkas7099

5 жыл бұрын

Нормальные цены вроде!!)

@dartveyder5427

5 жыл бұрын

Cosmo Cosmo примерно на уровне, как выше подметили держит цену как японец а учитывая что это таз оч странно. Смысл вторичкк за 550+ покупать если новая стоит 600+? Да и до корейцев откровенно не дотягивает по моему не экспертному мнению ) и раз уж втаричка то там угугу как разгуляться можно))

Красавец один из лучших а главное честных и объективных обзоров про Весту.Есть плюсы есть и минусы и ты это показал.Являюсь владельцем год и доволен её,согласен с автором практически со всем!Всем удачи на дорогах!!!

Стас, не продает завод крашеные двери, это какой-то кооператив покупает голую железку и красит, вот потому они и облезают) Как и другие детали крашеные "с завода" - это все кооператив грубо говоря

@user-dq1fj1gt6j

2 жыл бұрын

Не знаю насчет дверей, но кузов полностью завод продает.

@Leo163v

2 жыл бұрын

Да, завод не Продает двери, красят в гаражах и продают как заводские

@Tatar_guitar

3 ай бұрын

Стас столько лет машинами занимается и верит что запчасти делает тот же завод

Ежу на Весте второй год. Проблем никаких. До Весты ездил на Suzuki Swift 2000 года.

@seregakalina1540

2 жыл бұрын

Удивительно. У меня hyundai sonata ef за 400 тр. Новая веста с ней рядом не стояла.

@diy7915

2 жыл бұрын

@@seregakalina1540 и какой пробег у этого китайца?

двери не сам завод а кооперативы в самаре делают вот и качество дверей

@Borislitv

5 жыл бұрын

двери делает завод, а вот красят уже не на заводе

@Logaken

5 жыл бұрын

и из самары в ижевск везут? в Тольятти весты не делают

@user-mr9of9zh2i

5 жыл бұрын

@@Logaken часть кузовных деталей Весты делают в Тольятти. В том числе двери и элементы пола

@dmitriydizhenin3673

5 жыл бұрын

Делают в Ижевске

@user-kl5ro7wr3d

5 жыл бұрын

@@user-mr9of9zh2i пиздишь,я это вижу каждый день лично

Что за дичь ты несешь про детали в цвет с завода?! Не бывает ЗАВОДСКИХ деталей в цвет. Нет такого конвейра на ВАЗе, нету, где отдельные детали красят в цвет. Это все ебаный кооператив, который и по цвету отличается, а по качеству полная жопа, покупают железо и красят его отдельно самыми дешевыми материалами, самым тонким слоем. О соблюдении технологии там вообще речи не идет. Лучше купить оригинальную грунтованную ! дверь и покрасить ее в дорогом сервисе. Или купить с разборки действительно заводские двери в цвет. У меня все.

@alexsi1639

5 жыл бұрын

Красят на задворках в горожах в Тольятти ,а потом втюхивают чушкам мол это на заводе красят

@Grizlek

5 жыл бұрын

на разборках хрен найдешь нецарапанные двери. эти барыги их просто ставят одну к другой и царапают.

@Bloodtlt

5 жыл бұрын

с 2016 года на ВАЗе в Тольятти на линии окраски Б0 и СКП красят отдельные навесные части кузова (двери, крылья, капоты, крышки багажника). Идут они на специальных тележках через камеру окраски вместе с кузовами, но только красят их ручники, а не роботы. Ну а дальше всё по технологии (лак, сушка). На Б0 к стати, они ещё и через ванны катафореза проходят, так что грунтуются по полной как и кузов в целом.

@user-fw1fr3jr1s

5 жыл бұрын

Ребята весту в Ижевске делают

@murzik191

5 жыл бұрын

Зато дверь в цвет поставил и поехал, нет ебли никакой. А то, что она через пару лет загниет, так и черт с ней, машина уже продана будет

2021 на дворе, пора сделать обзор на 1.6 H4M CVT

Привет из 2023 года февраль цена 2 ляма)

Живу за 500км от Москвы!!!два года назад увидеть Весту на дороге было чудо!!!)))щас.....ощущение,что Веста чуть ли не у каждого 3-4ого!!!)))))общался с владельцами,все брали с салонов!!!вот те и 650-900косарей,дорого,но берут же люди!!!)))

@PartizanProUltraMax

5 жыл бұрын

Правильно, люди и будут брать и я взял 2 года назад! Потому что люди берут эту машину не для обзоров и не для щупанья пластика. Для всех важно одно, цена качество и увы веста все еще в топе...

@user-wk4qo3hy8l

5 жыл бұрын

Сергей Иванов а в мск их нету, даже в такси эту поеботу таксопарки не берут

@user-ip5gh7fe3t

5 жыл бұрын

@@user-wk4qo3hy8l а потому что Вы там позажрались и пооухели все в конец!!!)))Вам маркетологи ссут на мозги и вы ведетесь на всякое корейское и тому подобное говно!!!)))

@user-zq1rs3bo1y

4 жыл бұрын

@@user-wk4qo3hy8l Вы по нашему "асфальту" покатайтесь, зубы выбьете на корейцах. А в Москве, по новостям бордюры ночью перекладывают прохладной стороной вверх.

@Antonioivse

3 жыл бұрын

Псков вообще полон Лады. И Весты, и Хрей, и Калины. Всех цветов и комплектаций.

Тойота Хайлендер за 3,5 млн. рублей с палочкой на капоте никого не смущает?

@user-se3lr8pm4x

5 жыл бұрын

Тойоте позволительно! Даже если без пихла , коробки и колес продавать станут))) А вот веста без газовых упоров полный шлак)))))))))) Неужели не ясно?

@user-oy4gb5js3e

5 жыл бұрын

палочка для тебя показатель ))))) сколько кузовов создал автоваз, сколько моторов, сколько кпп, сколько ходовых ... ни одной ))))

@user-kv1lm6xj5x

5 жыл бұрын

@@user-oy4gb5js3e , ты точно обдумал то что написал?! Вот ещё раз подумай, и напиши то же самое если уверен в каждом своём слове.

@fenix6683

5 жыл бұрын

Согласен, хонда аккорд 8, тоже палка стояла .

@Wazelinchik

5 жыл бұрын

Все правильно, в тайоте настолько надежный мотор-кпп, что ты в жизни не откроешь капот))

Не переусердствуй, иномарка за 4 мл.нет газовых упоров это доп.такчто не вешай лапшу

@user-li5kj1dl8k

5 жыл бұрын

Ты капот каждый день по двадцать раз открываешь, нахер эти газовые упоры уперлись

@_KKoSS_

5 жыл бұрын

@@user-li5kj1dl8k согласен. Пока был на гарантии только омывайку заливал и то по осени и весне. С ноября по март вообще не открываю. На эти баблосы лучше резинки сделать, чтоб там все чисто было

@livefilm8626

4 жыл бұрын

​@Евгений камри например

@russvetden9342

4 жыл бұрын

@Евгений хайландер за 3,5млн без газовых упоров охренеть

@12EC3C0F

4 жыл бұрын

@@user-li5kj1dl8k все зависит от пыльности, и погоды, и от частоты использования омывайкой

После просмотра, сложилось впечатление что Весту нужно брать :-)

@tsk-spkirill5359

4 жыл бұрын

нет ни зачто! если только подешевеет до 500

@user-vd6bw3ye8c

4 жыл бұрын

да это самый хороший авто за эти деньги.

@user-xp4pj8be2k

4 жыл бұрын

Посмотри асату, перехочешь

@antonbobkov8262

4 жыл бұрын

@@user-xp4pj8be2k асата быдланам только заходит. Аргуметации - нуль, зато второсортные шутки про члены. Каждому свое...

@alexvega2881

4 жыл бұрын

@@user-xp4pj8be2k Зачем такое г-но смотреть? Себя надо уважать...

Классный обзор)) вполне годный контент))) и весьма откровенный обзор) было интересно спасибо)

Эта "промежуточная модель" будет выпускаться ВАЗом ещё лет 20... Традиция. :)

@user-zq1rs3bo1y

4 жыл бұрын

Да пофиг, это авто. А то давайте как телефоны каждый год менять.

@user-lo3gv4oo1t

4 жыл бұрын

50…

@user-ov6th3nq8x

4 жыл бұрын

Это же хорошо , как раз накопим бабок на весту.

@wlasov

4 жыл бұрын

Не будет. Это же рено, сделают ещё страшнее

@user-lz1tf8fv9p

4 жыл бұрын

и пусть

Лед на порогах,а так же грязь и пыль,есть дохуя на каких марках(не вестовод)))

7:53 таёта клуб побежал наказывать субаристов )))

@marinaalbertovna2457

3 жыл бұрын

Хахахаах

@GreenZAZ

3 жыл бұрын

Прикол в том что тойота создала субару ,а фани субару (иногда) быкуют на тойоту

@ruslan07

3 жыл бұрын

@@GreenZAZ можно источник на это?? Что то я не припомню ,что Тойота приложила руку к созданию Subi

@GreenZAZ

3 жыл бұрын

@@ruslan07 Тойота создала subaru прям как Тойота создала scion

@LobanovSpace

3 жыл бұрын

Коры

эта веста и то что сейчас выпускают считай 2 разные машины!!очень много добавили и доработали!!!

@ShvedMadness

5 жыл бұрын

Мало чего, сам работаю на заводе. Изначально было выявлено около 50 конструкторских недоработок, но исправили даже меньше половины.

@garsikion1189

5 жыл бұрын

Каждый второй комментатор работает на автовазе,. Это нормально

@ShvedMadness

5 жыл бұрын

@@garsikion1189 не знаю, я вообще занимаюсь общестроительными работами там, но все и так известно. И я говорю про Ижевский завод

@tipovoronezh

5 жыл бұрын

Машина сентября 18-го года, из того, что заметил я, по тем пунктам, на которые жалуются в обзорах: - стуков в подвеске нет - втулки стабилизатора не скрипят - стекла не царапаются - фары не потеют - щетки стеклоочистителя трут нормально - защитный кожух на двигателе не гремит (его убрали совсем) - гофра глушителя не звенит - подлокотник сделали очень удобный и красивый - подогрев сидений теперь трехзонный - на крышке багажника убрали личинку замка - стало красивее - лючок бензобака без загиба под палец - стало красивее - в нише запаски добавили ёмкость для хранения мелочей Из того, что осталось: - бывает гул, судя по всему, коробки при движении по трассе на скорости 90-110. При меньших или больших скоростях пропадает. - осталось дребезжание зеркальных элементов при движении по трассе свыше 100 км/ч.

@zootyboy

5 жыл бұрын

@@tipovoronezh >защитный кожух на двигателе не гремит (его убрали совсем) сурово доработали

Ох уж эти блогеры. Ну что за левые вставки с машиной-утопленником без пояснений? Что за претензии к роботу, на котором ты не ездил? Что за хрень про какие то левые двери с кооперативов самарских? Кинь ссылку на заказ дверей с завода, аж интересно стало. Опять кучу слов про пластик... Да плевать всем на этот пластик. Вы делаете видео под копирку, все как один. Ты же адекватный человек, ну зачем брать что то у других и повторять, что бы потешить "общественное" мнение? Делай свои видео, со своим опытом. Если опыта нет - не надо плодить заказуху.

@MaxDevilson

5 жыл бұрын

а дверные петли только на автовазе нужно смазывать, иномарки этой херней не страдают , ну ну

@nukeMoscow

5 жыл бұрын

Я на роботе ездил. Лучше чем рукоблудством заниматься.

@wlasov

4 жыл бұрын

Все конкуренты скинулись Стасу, чтобы он тупо обосрал пластик на Весточке

Лайк.Подписка. Спасибо за обзор!Реально было интересно посмотреть и послушать твой обзор.Все по делу по факту без хаяний и жаргонов.Удачи.Так держать!

@user-ti6zz6nr8s

4 жыл бұрын

Их сотни гандонов которые хают именно Весту твари продажные

Декабрь 2022 год, Веста 2019 года с пробегом 30 тыс.км 900 тыс рублей. А в остальном все хорошо...

Как владелец sw cross 2018 года в максималке скажу - исправили очень много косяков. От уплотнителей, до шумки и крышки бензобака. Машина очень приятная. Про безумие я бы поспорил. Конкуренты за 870 тысяч идут почти пустыми. Тот же х-лайн за 850 даст только подогрев передних сидений, простую музыку и кондей. Рулится Веста реально классно.

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

иван давыдов хорошая сказка на ночь.

@menzyzz

5 жыл бұрын

Либо цешку взять за 900 почти

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

АНАТОЛИЙ Анатолтевич Мерса?:))))

@TheFootbalplayer

5 жыл бұрын

@@menzyzz Да, действительно, лучше взять цешку и ездить на ней раз в неделю, чтобы не дай бог ничего не сломалось, и в цене потом треть за год не потеряла, а еще цешка отличный вариант, так как очень легко купить живую машину из под 3-го владельца, у которого уже денег нет на ее обслуживание. Но все таки, мне кажется есть вариант лучше, купить каен за 800! А еще лучше гелик 1996 года, ты же не лох какой-то, чтобы на ладе ездить, епта.

@Alex_kuz1983

5 жыл бұрын

Скажите, и пластик качественнее? И магнитола теперь не с Али? Ну хоть печка-то визжит и шея затекает??

Сегодня 8 июля 2019 года, за последний год, с момента выхода этого видео, я пересмотрел КУЧУ обзоров и перечитал КУЧУ статей на форумах о Весте. И знаете что, НИГДЕ, четр побери НИГДЕ, НИКТО И НИКОГДА не жаловался на воду(лёд) в арках двери, не отламывалась вибра и ещё многое что было перечислено.

@nighteyes7553

4 жыл бұрын

Полно таких роликов, где вода в багажнике. Канал ПроДрайв, например.

@ivanzaremez4773

4 жыл бұрын

это фишка сего блокера. у него и гольфы "в углах смерзалиь" ну да. лили воду морозили и снимали.

@user-kt6hz9jb1u

7 ай бұрын

Заводская вибра твердела на конкретных машинах из-за сильного и длительного нагрева металла днища. А в общей массе - всё нормально.

@greended1019

7 ай бұрын

@@nighteyes7553 чел, ты нормальный или где? мы говорим про воду в дверях, при чем тут багажник?*

@greended1019

7 ай бұрын

@@user-kt6hz9jb1u уже 4 года езжу на Весте. И у меня нет НИЧЕГО из той ахинее что ты нес.

Про детали в цвет, это конечно здорово. Лично я езжу на прульке Хонда фит. Однажды мне снесли левую дверь. Не долго думая я заказал на ДВ б/у дверь того же цвета ,встала, как родная.

Спасибо за честный и адекватный обзор

С завода двери не продают. Это просто дверь покрашенная в гараже ! Поэтому заводским пофиг дверям

@Sever808

5 жыл бұрын

Именно ,цветную кузовщину красят кооперативы.Но никак не завод.Сам когда то брал бампер в цвет.Так продавец честно сказала покрашено хорошо с гарантией но не на заводе.Кто будет красить тебе элемент на заводе палитрой красок которая уже сменилась.

@user-nj5wb3jv9t

5 жыл бұрын

да

@user-rp2iz8ge3y

5 жыл бұрын

Не понятно одно, Как они в цвет попадают?

@user-ce7ex8xv3z

5 жыл бұрын

@@user-rp2iz8ge3y у красят той же краской, с тем же номером, что и авто. Конечно если машина уже хорошо б/у цвет будет отличаться, т.к. на авто он будет уже выгоревшим. Но полировка всего авто должна помочь.

@user-rp2iz8ge3y

5 жыл бұрын

Александр Китаев те, кто красит прекрасно знают что не то что один номер -даже две банки с одной партии отличаются по цвету.. и как не расточительно было-бы, приходится замешивать весь материал. Разный грунт и лак создадут вообще разные оттенки, не говоря о шагрени. Выкатили даже Весту Спорт-и крылья разительно отличались от остального кузова, и да это проблема очень сложная-подобрать цвет например на пластике и металле-при том что будет использоваться одного оттенка грунт итп. Видел же автомобили с замененными элементами -цвет подобран очень качественно, пусть и в гаражах -но это высший пилотаж.

вот тебе привет из будущего, 3 года на роботе. ни каких проблем.

Интересно последняя Vesta cross sw которая сейчас , что они там на мудрили.

@georgemiloslavsky347

3 жыл бұрын

кросс шляпа, продукт маркетологов. А вот обычный св на механике 1,6 - самый лучший авто за такие деньги, альтернатив нет. И очень жаль что их нет, ближайший универсал стоит более чем в полтора раза дороже и пр этом абсолютный пузотер.

Кого тут бесит мелочевка? Вы это серьезно? Так вот вам про Сид 2010 года рестайлинг, мой личный (брал новый с салона, сейчас 135 т. пробег, аккуратная езда, без ДТП): на 4 году поржавели и облезли дворники; поржавели арки задних дверей; на 5 году вылезла обшивка торпедо из-под ветиляционного отверстия стекла и торчит ужасно (снимать надо, чтобы заклеить); сверчки суки начали задалбывать на 2 году жизни (то появляются, то исчезают, и в разных местах); плафон сцуко на 6 году рассыпался и выпал с потолка (пластик просто лопается при небольшом прикосновении - рассохся по ходу); легкое, но нудное подсвистывание сцепления, не регулируется); шумка в принципе отсутствует; все ямочки жопой чувствую; 4 года и смерть газовым упорам багажника; непонятное подвывание (иногда) со 2 года на задней передаче; магнитола очень часто флэшку сцуко при запуске мотора вновь с первой песни ставит (выдрачило уже); на 70 т. начали звенеть супорта (как космический мудозвон по неровной дороге) - исправил установкой пружинок ручника от УАЗ-469; полгода не прошло - отлетели резинки-упоры бардачка (задел при вытирает пыли). По остальному - без претензий...но разве этого мало? А вы тут про "косяки" Весты, которая вдвое дешевле... А что молчим, что КИА и Рено быстренько стали что-то делать, когда версии Кросс у Лады пошли? И нифига хорошего у них не вышло.... Короче, без каких-либо колебаний поменяю скоро свой Сид на Весту СВ Кросс и на РОБОТЕ! Гонят на него те, кто не ездил на роботе с 1 сцеплением - специфика просто у него такая. Ничего страшного для семейного авто - только плюсы (и по сравнению с автоматом не заставит застрелиться при ремонте). Пластик...резинки. ..запотевания. ...издеваетесь? У машин за 3 ляма и выше стекла фар потеют....Всем удачи!

@unclesam7459

5 жыл бұрын

Довольно таки странно, сам владею Сидом 2008 года с возможно оригинальным пробегом в 100тыс.км, и ничего из того что вы перечислили у меня нет, не знающие люди думают, что у меня новая машина. А так согласен, Веста очень даже хороший аппарат, СВ нравится

@vortexxx86

5 жыл бұрын

Дааа, что-то вам с Сидом совсем не повезло, по ходу брак какой-то. Из всего озвученного никогда не наблюдал, сам таким же владею.

@maksiz7930

5 жыл бұрын

А еще эти корейцы постоянно потеют изнутри,просто ебань

@user-ez5yh8by9d

5 жыл бұрын

@@maksiz7930 Перестань пить пиво Титрами,и будет тебе счастье(сееd более геметична чем тот тазик от которого вы боя все млеете).Одно название бля "Веста", капец....

@user-ez5yh8by9d

5 жыл бұрын

@@maksiz7930 "Литрами"

Опель инсигния 120.тыс куча сколов ЛКП , двигло постоянно при хорошем ускорении в аварийный режим выпадает, куча проблем и глюков с электроникой и совсем другие ценники на деталье ......на че жалуетесь блин с этой вестой)))

@user-se3lr8pm4x

5 жыл бұрын

Сочуствую. Какой мотор стоит? Краска потом пластами отходить будет. Увы ничего, кроме перекраса не поможет. Хорошо, что джиэм свалил от нас. С таким качеством....(

@rubikjon

5 жыл бұрын

@@user-se3lr8pm4x Дизель.Просто услышав сколько "ужасных косяков")) у весты я подумал мне бы их проблемы))) Кстати солярис в при этом пробеге тоже не айс.

@rubikjon

5 жыл бұрын

@@user-se3lr8pm4x Опель больше не GM кстати ...

@artillerist1096

5 жыл бұрын

Козак Мамай Этот Деятель как и все они, просто обсирает тазы. Это типо модно и набирает просмотры таких же как он, крашеных дрищей))))

@shadowHomie

5 жыл бұрын

@@rubikjon да кто этот жопель покупать будет...

Чувак ну не бывает крашенных деталей с завода, их красят в кооперативах всяких, и зачастую они покрашены хреново

@opendoors3751

4 жыл бұрын

Согласен, имею опыт. Окрашены они говено.

@user-oo6fq8et5u

4 жыл бұрын

то же хотел об этом написать.

@andreyvitel1957

4 жыл бұрын

Самое интересное, что он себя считает профессиональным автоподборщиком))) А людям такое заливает, и ему же верят, он же профи)))

@user-mo7zw5ho5h

3 жыл бұрын

@@andreyvitel1957 типа да.

Спасибо за сюжет. Я тоже в шоке про замену ГРМ. Сцепления вроде от гранты и оно не рассчитано на такой вес?))) Суппорта как лучше лечить кто скажит???

Хороший обзор. Сам являюсь владельцем У меня Vesta 1.6 робот комфорт пробег 65 т.км 2016 г.в. За 2 года кроме расходников и замены масла каждые 7.5 т.км поменяно: 1) ГРМ поменяли на 60т.км 2) ПО гарантии поменян правый повторитель поворота, сальник на грм, правая фара (сломался регулятор уровня) 3) Передние Стекла реально царапает, езжу в тонировке , 2 раза переклеивал пленку, но зато стекла целые 4) На дисках 16 диаметра рулится реально во много раз лучше чем корейцы, эксплуатирую в СПб в режиме пробки и КАД, ни колея, ни др. дороги не пугают. 5) Шумка с завода во много раз лучше чем у корейцев (корейцы как консервные банки) P.S.однозначно если бы сегодня планировал покупку нового авто бюджетом до 800 то купил бы Весту снова (тем более за 2 года много что переделали По КПП ничего не делали, только масло в кпп поменяли раза 3( масло заменить хотел сам, просто для своего спокойствия)

@Alex_ey1451

5 жыл бұрын

Полностью весь газораспределительный механизм поменял?)

@carsdrive4821

5 жыл бұрын

А задняя подвеска не бУхает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?

@a-lex-z

5 жыл бұрын

@Rick Ant вот только церато тот стоит вдвое больше и вообще C класс

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

Такую весту (1.6 робот) девятки ржавые обгоняют.

21 век, эпоха дилетантов. Блогер-подборщик без опыта владения, эксплуатации, техобслуживания выдает экспертизу б/ушного автомобиля, которого у него никогда не было, с такими книжными подробностями, аргументами, знаниями о инженерных нюансах (что было раньше, что изменилось, какое развитие). Ну так это все недостоверно, фальшиво выглядит. Примерно так же неубедительно выглядела экономист Голикова, когда сидела во главе Минздрава и рассуждала о медицине. Говорит дилетант, а стыдно мне, слушателю. Ps. Претензия к пластику уже такой замученный баян. Сейчас все машины (кроме люкс-машин) для европейского рынка с абсолютно безликим унылым интерьером и убогим пластиком. Толерантненькое и никакое. И упрекать именно весту - зачем? Во всех евромашинах до 2 млн руб такой же убогий пластик. Автомашины для американского и японского рынка намного интереснее и душевнее

@user-eq2bn2pc9v

5 жыл бұрын

Красавчег👍

@user-hw6tb6sl4g

5 жыл бұрын

Так чуваку просмотры и лайки нужны, а на этой теме их легко можно подзаработать и не важно, что о машине знает только по слухам. Сейчас большинство обзорщиков оперирует информацией, которую выудили в интернете и выдают за собственные наблюдения.

@user-ff4ky2ff1w

5 жыл бұрын

Твоя правда

@ctexah

5 жыл бұрын

@@user-hw6tb6sl4g После жориков и кокодемиков, автообзорщиков развелось как говна за баней. И самое неприятное, что все с них слизывают один в один, хоть что нибудь новое придумали

@dje297

5 жыл бұрын

Полностью согласен. Развелось теоретиков, куда не плюнь одни спецы.

Стас , когда на нее фонари и фары новые поставят я читал абгрейт будет на нее и какие фото есть, скинь ссылку, пожалуйста.

"Слабое сцепление", друган на 2114 сцепление менял 2 раза за 60ткм, я уже 178 на родном сцеплении откатал и менять пока не собираюсь, на ручке состояние сцепления зависит от водилы.

@user-ge9om7yz7m

2 жыл бұрын

Я поменял сцепление на 290.000

@rusttech252

Жыл бұрын

Друган у тебя убивец сцеп.Не показатель.

@user-mr6bs7zt5s

Жыл бұрын

@@rusttech252 а кто показатель? 2114 я продал весной с пробегом чуть за 200 и родным сцеплением.

@rusttech252

Жыл бұрын

@@user-mr6bs7zt5s Я тебе об этом и отвечаю.Твой друган- убивец сцеплений.И его пример не показатель.

@user-mr6bs7zt5s

Жыл бұрын

@@rusttech252 но я тоже не показатель 🙂 сцепуха у 2114 у большинства ходила от 90 до 120 тысяч км. Как будет чувствовать себя техника (любая) со временем зависит только от владельца.

три года катаюсь только лампочки в повторителях зеркал поменял. Комфорта больше чем в Соляре

@user-qn2pp7px9j

4 жыл бұрын

ага) оч смешно, особенно слышать как на новой машине суппорта брякают, словно шаровые умерли

@wlasov

4 жыл бұрын

Масло в моторе тоже с завода ещё 😁 пробег 500 тыщ Даже бензин не жрёт, только прибавляется, лишний приходится каждую неделю сливать и продавать

@user-ot5yi4cr6d

4 жыл бұрын

Здравствуйте. Католизатор удоляли,что про это скажите?

@spacemaster5206

3 жыл бұрын

Знакомый айтишник взял это недоразумение новое в кредит (что у него было в этот момент в голове одному богу известно) Сразу обклеил шумкой (потому что ездить невозможно), выкинул музыку поставил всё другое включая усил. Везде ставил уплотнители/резинки чтобы это говно не сцалось. Я у него спросил потом: смысл был покупать ЭТО? Сказал что нет, пожалел..

@Raspi27

3 жыл бұрын

@@spacemaster5206 Шумка у весты лучше чем в соляре, звук +- одинаковый, значит возьми он соляру еще больше расстроился бы.

Как сказал, очень хороший бородатый человек, они дали нам что то новое,но кривыми руками😂😂😂😂😂

@margalmegrel

5 жыл бұрын

Асата😀👍

@user-nb8ug8hu5u

5 жыл бұрын

Сергей Клоченко бородатый человек живет в Красноярске? Он ее там знатно разнес😀

@margalmegrel

5 жыл бұрын

@@user-nb8ug8hu5u есть канал Асата . Он АвтоВАЗ разносит вдоль и поперек. Посмотри

@user-bz5su3dn3x

5 жыл бұрын

@@user-nb8ug8hu5u этому далеко до Марата

@user-bz5su3dn3x

5 жыл бұрын

@@user-ih4tr6bu9n твои оскорбления,тут не уместны, кто на чем хочет то на том и ездит, он говорит всё по делу, а на чём ездишь ты?

владею веста св 1,6 мкп 2018 г, проехал 57000 с новья самое неприятное - дохлый мотор. 106 лс для 1400 кг мало. Обгоны некомфортны. Даже на пониженной обороты нарастают нехотя. В горку вообще не едет к 40000 км двигатель стал подтраивать на холостых расход в городе великоват. летом в пробках 11,5-12 на сотню. На трассе 5,5 - 6 на скоростях до 100 км в час коробка воет. На 1-3 передачах воет. Несильно, но воет. Привыкаешь, но иногда вой привлекает внимание скрипучие втулки стабилизатора. Каждые 10000 км брызжу на них силикон, скрип уходит и потом возвращается стекла царапаются, на ветровом недавно заметил вышорканную дворником дорожку по наружному радиусу, видно ночью в свете огней шумка идет с завода, но ее мало, надо переклеивать. После 100 км в час очень шумно багажник для универсала невелик. Габариты проема скромные. СВ это что то среднее между хэтчем и универсалом по мелочи - сгорела лампочка в потолочном плафоне сзади, загремела приборка, подтянул винт, перестала, сгорели 2 полоски подогрева ветрового стекла. Загорелся индикатор неисправности подушки безопасности водителя, надо ехать в сервис. Неудобное расположение карабина ремня безопасности, до сих пор не приспособился. После 90 км в час в области зеркала заднего вида слева появляется свист. Сломался звуковой сигнал, починили по гарантии пожалуй, все из минусов, теперь плюсы радует экстерьер, по мне - красивая машинка, особенно сбоку. Габариты авто - практически С-класс. Салон на твердые 4 балла. Среди конкурентов он самый просторный цена - на сотню тысяч меньше в среднем в сравнении с конкурентами при прочих равных устойчивость и управляемость очень хорошие штатная аудиосистема вполне себе ничего воды под ковриками и в нише багажника не замечал, сухо. Коррозии не заметил нигде в целом обычная бюджетка, менять ее на логана, поло, соляриса-рио не стал бы. Предпочел бы рапида, но он существенно дороже откатаю 100 000 и продам. Покупать весту в нынешнем ее виде опять не стану. Если поставят более мощный двигатель с автоматом или вариатором, то за ту же цену - можно обсудить хэйтеры автоваза обычные балбесы-подростки, категоричность мышления их выдает с головой

@kombrug

4 жыл бұрын

Но плюс в том что это блять веста, тюнинга на эти моторы много и он копеечный, но лучше сразу взять нормальную машину, за 600 то тысяч и тем более за 900

@lepeha_4642

4 жыл бұрын

Заедьте на чиптюнинг и тачка поедет... у меня 1.8 тоже не ехала, теперь топит

@user-zm8cx8iq1o

3 жыл бұрын

@@kombrug После того, как на ниссане кашкай рассыпался задний ступичный подшипник на 40 тыс. км. (2018 года выпуска) в надежность машин даже за 1,5 млн. рублей не поверю. Сломается почти также как и ВАЗ.

У меня гранта 286тыщ пробег, двигатель даже масло не ест, бегает резво. Единственное катализатор ошибку выдаёт на бортовик стирать постоянно приходится стирать.Сейчас хочу на весту менять

Это Кенни ведущий?

@user-og7ou9qn5o

5 жыл бұрын

Николай Локтев это чмо болотное

@user-zo1dg9lj2x

5 жыл бұрын

@@user-og7ou9qn5o, что же ты так...

@TomskikhAA

5 жыл бұрын

Не, Кевин подрос, но по прежнему один дома.

@user-gf8km7hw2i

4 жыл бұрын

@@TomskikhAA Не Кевин,а Кени из Южного парка -- которого всё время убивают... Очень похож чертяка!.:-)

Блять!!Как же рубль опустился!!2008 год..Брал фокуса,хетч,на палке,турбо дизель,средняя комплектация....520т.р!!!По сей день машина катается,и приносит удовольствие новому владельцу... сейчас за эти деньги,только вот это чудо и то б.у...😱

@user-ef3kt6xk5k

5 жыл бұрын

У нас в области, в 2010 или 2011, точно не помню, мазду 6 за 650 можно было взять, а сейчас полтора или два милиона(

@user-it3gd9hz5j

5 жыл бұрын

Это американцы уроды рубль обвалили

@ex7969

5 жыл бұрын

Чет санкции не пошли на пользу как пуйло пело😂

@overman1339

5 жыл бұрын

@@user-mg2kw9gk2p , а у тебя фамилия русская?

@user-mg2kw9gk2p

5 жыл бұрын

@@overman1339 русская, а че не видно?

Привет! А что скажешь по поводу обслуживания этого самого автомата джатко? Сервис говорит что он не обслуживаемый. Стоит ли заморачиваться заменой масла? Пробег 60к

@daemon4321

4 жыл бұрын

сервис желает его скорейшей смерти, открою тебе секрет) Ни одно масло не может работать весь срок службы агрегата, если его срок службы не 100ткм максимум)

@smirnovanton9333

4 жыл бұрын

@@daemon4321 так это вроде как очевидно все. Но куда податься и как быть не ясно. По идее сервису должно быть насрать - это ж платная процедура, они ничего не теряют. Да и ятко этот или джатко, как все пишут - бессмертный и без замены масла. Хотя все это странно, конечно

А я наоборот кайфую от звука двигателя. Звуки автомобиля это же то что отличает одну марку от другой.

Нормальный обзор, главное - честный и эмоциональный ! Спасибо, Стас, много узнал нового...жаль мало коснулся ходовой и багажника, но в целом - неплохо !

Езжу на весте год и месяц, самый первый универсал, 1.8 на механике. Полностью согласен со Стасом, машина в целом хорошая, но бесит мелочевка. Не нравится пластик в салоне, не нравятся кнопочки и крутилки в этом салоне, не нравится печка. Но очень нравится машина на трассе, недавно ездил в Новый Уренгой, 2245 км в одну сторону, проехал без проблем, абсолютно.

@Crossofsky33

5 жыл бұрын

по моему это вся суть АвтоВаза - бесить по мелочи. Вот ВАГ наоборот, всё хорошо, но отрыгивает или пихло или коробка:)

@IlushaUnboxer

5 жыл бұрын

Сочувствую тебе дружище

@user-jy1de7se1o

5 жыл бұрын

Чувак, радуйся! Гейропы современные на 2500 гонять вообще стремно. Купи Порше за 160+ к и бойся ездить на пару тысяч км от дома)))

@santey4269

5 жыл бұрын

Пластик оказался лучше ожиданий На картах дверей приятная фактура К печке - вообще никаких претензий, прогревает быстро, работает тихо Странные претензии Крутилки - ну да, малоинформативные Но и отстоем я бы их не назвал, дело вкуса и привычки В целом - просто отличный авто! Очень большой шаг Автоваза вперед Хорошая шумка, мягкая комфортная подвеска, просторный салон, все цивильно и на уровне Всем, кто сомневается - просто прокатитесь на тест-драйве, составьте собственное мнение А не слушайте форумных балаболов, перекупов и проплаченных троллей За такую цену у Весты СВ (не кросса) просто нет конкурентов По ощущениям, машина на уровне тойоты короллы

@Damir.82

5 жыл бұрын

@@santey4269 зачем делать у печки столько шкал температуры, если работают только последние 3?

Привет Стас, как называется твоя куртка и где ее купить? :D

А вот и 22 год, следующая после Весты Лада будет без подушек и АБС. Ну и ещё москвич. Веста таки самая лучшая модель АвтоВАЗа, а не промежуточная))))))

Стас, смотрю твои видосы с Байкала где-то, молодцом, так держать. У меня машина июня 2018 года сборки, пробег правда всего лишь 15 к(ездил на юг на ней и так по ближайшим городам, не такси). Брал за 693(на метане комплектация, без него стоила 632), получил за эти деньги круиз+мультируль и много всяких прелестей. За 800-900-это уже cross и sw-cross, там машины мне напомнили ssang young action по посадке в ней и у них свой покупатель есть. С порогами у меня проблем нет, запотевание они убрали в конце 2016 года где-то, подкрылки у меня тоже уже мягкие впереди, сцепление вроде бы как(но это не точно) ставят с 2017 года другое. Вообще, много косяков убирали каждый год, у меня есть друзья с машинами 2016 и 2017 года выпуска, видна разница, и это радует прям. Не сказал еще, что дефлекторы все ставят, потому что при открытом окне поток воздуха идет ровно тебе в шею(186 см рост у меня) Недавно сел в новый рио. Посадка и шумка мне почему-то очень не понравились в сравнении с моей.

Гоняю на весте на роботе за 630 взял. Доволен как слон, нисколько не жалею.

@kinoxatv4984

5 жыл бұрын

до тех пор не наебнется хваленый робот

@starone8913

5 жыл бұрын

KinoxaTV 2 года езжу, держи в курсе

@user-tk7wm7sy4k

5 жыл бұрын

Кто же признается что он лох?

@MrSaiti91

5 жыл бұрын

@@kinoxatv4984 в сравнении с автоматом все равно дешево обойдется его замена.

@Sh.S.N.

5 жыл бұрын

Мой сосед за 5т. пробега три раза коробку (робот) чинил. Доволен как слон😂🤣😂🤣

Весте бы автомат " айсин" место вариатора" джатко" её бы больше брали:))

@hdhrdue

3 жыл бұрын

был бы у бабушки прибор, она была бы дедушкой

@keepItSimple537

3 жыл бұрын

не дадут ей автомат, как минимум рено-ниссан, ибо у крупных производителей авто план - уйти от гидротрансформатора и прийти к роботам и вариаторам.

Купил Весту после приоры и охх какая буря эмоций была , просто кайф

О, как: так вот на моем гольф плюс 12 г.в.1. Растаявшая вода попадала в угол стыка передней двери и крыла внизу и замерзала вокруг пористого материала и при открытии двери в мороз постоянно раздается скрип и хруст. 2. Про дворники вообще смешно, новые Альмера, Солярис- щетки дворников сразу на выброс 3. Шумка-абсолютно такая же хрень на Альмере 17 г.в.. после мойки вода в багажнике. 4. Типа Логан, Сандеро лучше, ага кто не имел эти авто в эксплуатации наверное не знает косяков платформы В0. как в плохую погоду засираются боковые стекла, аэродинамика зеркал заднего вида такова. спасают только накладки на зеркала. Дальше смотреть не стал, Веста нормальный авто не хуже одноклассников. а по многим качествам выше, сравнивая хотя бы управляемость с Солярисом первого поколения.

@MrHajimeSaitou

5 жыл бұрын

так он вроде и сказал, что машина лучше чем некоторые, или я что-то путаю.

@basketvol3105

5 жыл бұрын

Засранные боковые стёкла и свистящие на сьапятидесяти уши это конечно же хуже дымящего жрущего масло мотора и гниющего кузова

@user-oe3bn8lx2i

4 жыл бұрын

Цв

@spacemaster5206

3 жыл бұрын

Он сказал что ожидал от неё худшего. Лучше она разве что своих соплеменников по марке. Но никак не лучше одноклассников.

@user-gc2to9ny4w

3 жыл бұрын

@@spacemaster5206 То что он сказал, тебе собутыльник может лучше рассказать. И не надо делать выводов не имея обсуждаемые авто в эксплуатации. А по соотношению цена/качества Веста впереди.

У меня веста 16г.в. пробег 97т.км. поменли по гарантии при прохождении ТО втулки, хоти и не напрягали. Хороше авто, балдею, поменю если только на универсал SW.

@artemmarakhotin5108

5 жыл бұрын

Так же 16г, 107 пробег, менять собираюсь на весту sw Проблем по машине нет никаких

@user-ez5yh8by9d

5 жыл бұрын

Поменли,поменю,хоти,ну мы поняли что,что(извини за тофтолог.)что ни хуя не поняли....

@carsdrive4821

5 жыл бұрын

​@@artemmarakhotin5108 А задняя подвеска не бУхает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?

@carsdrive4821

5 жыл бұрын

А задняя подвеска не бУхает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?

@user-wr8km2px4f

5 жыл бұрын

@@carsdrive4821 нет, всё нормально.

Я не понял, стоит брать или нет , к примеру за такие же деньги может равон 4 лучше?

9:45 такая же проблема была на служебном Рено Флюенс, в один прекрасный осенний день при трогании с места мне на ноги хлынула холодная воды из под панели! видимо этот косяк благополучно перекочевал и на автоваз :)

Режет слух фраза "Это Автоваз, это ж Автоваз и т.д." У меня был Ceed ED FL, а сейчас Ceed JD. Так вот на обоих облазили поводки дворников, на обоих нет газовых упоров капота, даже за доп. плату. На Ceed JD так же царапаются стекла (но корейцы сделали отзывную по этому поводу). Руль и рычаг КПП стираются на ранних пробегах. С движками вообще лотерея. Стойки стаба - расходник. Но ценник то ни хрена не Вестовский. И запчасти некоторые дороже. Так что не так уж и плоха веста, по сравнению с корейцами. И это я сравнил с "С" классом. А те кто скажет "Что ж ты не взял Весту?", отвечаю - Мне нравится Ceed.

@burato71

5 жыл бұрын

У меня был Поло седан дорестайл. Два раза поршневую меняли (CFNA), помпа на 40 тысячах потеть начала - приговорили, втулки стаба заскрипели на вторую зиму - замена - скрип по новой на вторую зиму, подушка коробки - замена, опора правой передней стойки - замена. И да... ни тебе дисковых торомозов сзади, ни газовых упоров под капот, ни светильника для заднего дивана, ни кнопки дверки багажника, стекла царапаются только в путь, лкп говно - порог у водительской двери на вторую зиму вздулся, пришлось перекрашивать. Салон погремушка которую еще поискать, шумка отсутствует полностью, что на улице - то и в салоне, замки дверей брякают, задняя полка брякает, стаканы задних аммортов брякают, торпедо не брякает, она скрипит. Однако я его любил ездил на нем с удовольствием.

@dmitryvld

5 жыл бұрын

У меня тоже JD дорест, пробег 115к, руль как новый, салон не гремит. За 700-800 к это явно лучше, чем новая веста. Единственное непонятно почему ESP завезли только в премиум, ну и подвеска как у всех корейцев...

@KarpovNikolai

5 жыл бұрын

@@dmitryvld я и не говорил, что салон гремит. Только за 700-800 новый сид уже не купить....

@syromonoooed

5 жыл бұрын

Ебать сравнил Сида с этой помойкой, посиди в ней, это пиздец

@dmitryvld

5 жыл бұрын

Данил Емельянчик в качестве пассажира ездил. Лучше, чем Приора конечно, но себе за эти деньги никогда бы не взял.

Угол положения направляющих стекла, влияет на то, царапает его грязный уплотнитель или нет, на иномарках, он так расчитан что, как только стекло опускаешь, оно немного отходит от внешнего уплотнителя, и наоборот, в момент, когда стекло почти закрылось, оно плотно прижимается к внешнему уплотнителю.Поэтому и нет царапин. Какие бархотки не ставь, все равно песок попавший на них, будет царапать стекло, автоваз-рукожопы.

@XEEMYL

Жыл бұрын

Еще проблема в том что стекла на передних дверях как и лобовое с завода стоят sisecam а это один из самых поганых производителей. Бор который стоял раньше на приорах в несколько раз лучше по качеству

Что по счет версии 1.6 логан двиг + жатко? Может эту версию с пробегом 100+ прокатишь? Думаю многим Было бы интересно глянуть.

@polandpolandpoland6622

2 жыл бұрын

На пробеге 100к делаешь капиталку за 100к, всё очень просто

Купил Весту за 550т.р. с кондеем и радуюсь 2 года, 45т.км пробег. Просторная, технологично простая (что упрощает и удешевляет эксплуатацию), в управлении приятная, достаточно комфортная. И этого вполне достаточно для водителя без искушений. Для тех кому важно кожа, дерево, шумка, мощь и т.д. такая машина не подходит. А я рад этой машине и приятна мне и в городе и на трассе и на дальняк. Из ремонта - замена передних стоек стабилизатора (запчасти и работа на сторонней СТО 1300р.).

@spacemaster5206

3 жыл бұрын

Всё хорошо, только убери из этого повествования слово "машина"

@user-zp6ss8bo2v

3 жыл бұрын

Киа церато, 13г, полный фарш, 1.6 купил за 460, вот это кайф по сравнению с вестой. Что там может нравится?

@user-sw7ge1ve7x

3 жыл бұрын

2 года 45 пробег. Это серьёзно, из дальнеков не вылазиеш.

@dmitrijsergeev7387

3 жыл бұрын

@@user-sw7ge1ve7x 😂

@dmitrijsergeev7387

3 жыл бұрын

Вы дедушка?) тогда веста подойдёт ☺

Завод не красит запчасти. Запчасти "в цвет" это всякие там "Спецавтопласт", но никак не завод!

@Winchester163

3 жыл бұрын

Именно, странно, что об этом он не в курсе. Вроде как спец и должен был подготовится

дворники Alca winter?

Когда проклеил капот по кругу, подкапотка в пробках греется до 60 градусов.

Нужен совет!Гранта универсал новая престиж люкс 106л.с и механика 600т.р,или Веста 650т.р комфорт имидж?

@user-kd2fe9ny8v

5 жыл бұрын

Если в кредит то без разницы, нужен универсал бери универсал. А престижности в данном сравнении нет.

@burkhanov_maks

4 жыл бұрын

Дружище, универсал гранта очень маленькая, бери весту в комфорте

Покупали деду в деревню лето на 1.6 автомат, ну как деревня, 15км от Москвы. Первое впечатление было и у него и у меня - приятное удивление, за 640к. Киа и солярис дороже в такой же комплектации на 150к+. Но это такие же бюджетные авто. И мы не видели смысла переплачивать за тоже самое. + Веста комфортнее по подвеске и больше в салоне. Лишь бы иномарку, но не ваз - не про весту. Для бюджетного авто она оптимальная. И да, вы реально понтуетесь на Рио и солярисах в Москве, вы отбитые на всю голову?))

@user-ce7ex8xv3z

5 жыл бұрын

Мама с Папой зря старались, если сын купил Солярис☺

@guanyu5778

5 жыл бұрын

@@user-ce7ex8xv3z Ахах) Орнул,круто.

ООО, на клязьминском водохранилище снимает, красивая локация

@yuriimakarenko209

5 жыл бұрын

@@user-kh4zv5je5x заезжал с дмитровки туда, с клубом на шашлыки гоняли недавно.

Взял с нуля. Проехала за 3 года 80 000км. Только плановое ТО. Ноль работ за свой счет - было 2 гарантийных работы: 1й раз заменили герметик крышки двигла. Второй раз - поменяли в левой стойке что-то, что стучало и ручка двери водителя снаружи. За свой счет фактически только два раза лампочки ближнего света поменял и подсветку номера. Кстати, передние тормозные диски и колодки с завода и до 78500км (!) . Заменил буквально три недели назад их. Машину брал в мае 2018. Езжу в основном по трассе Выборг-Питер. ЛКП хорошее. Родные дворники поменял в этом году в феврале. Неродные хуже, хоть и дорогие какие-то модные силиконовые. Музыки и пр. херни нет. Люблю тишину.

Спасибо за видео. Очень познавательно.

Рассказывает про робот, но на нём не ездил, но он плохой😀

@user-ez3mb8qd7z

5 жыл бұрын

Я езжу на роботе. Двигатель 1,8. Оочень нравится. На механику не променяю.

@Crossofsky33

5 жыл бұрын

Робот любой плохой, кроме Ф1

@user-ed8sb1yg5e

5 жыл бұрын

Да уж. Тут Стасик не объективен ниразу, как и все остальные блогеры, кому робота на полдня дали покататься и они не успев понять что это накидывают кучи говнеца на него. У меня Веста СВ 1,8 на роботе первой формации, катаюсь с февраля этого года и радуюсь что не надо мешалку наяривать и сцепу давить. Да, это не обычный автомат, нужно немного времени понять как он работает и он тоже под твой стиль вождения алгоритм подбирает. Кататься нормально с ним можно абсолютно точно, если ты не светофорный гонщег.

@Tambovskii

5 жыл бұрын

Я знаю Весту как облупленную, ради интереса посмотрел видео, в принципе ожидал то, что увидел. Тут кроме робота кучу бреда наговорил. Ощущение, что он за день до обзора пролистал форум Веста клуба или стену ВК и стал экспертом. Да тут по одним дверям заводским окрашенным всё понятно, делитант)))

@konstantindobroserdov9095

5 жыл бұрын

1.6, робот. Просто внутри сидит сельский дядя Ваня и в душе неебеет, как ехать в пробках, или как быстро скинуть 2 передачи для обгона. В нормальном потоке он более чем приятен. Хоть не мешаешь говно постоянно рукой в 2018. И сравнивать его не стоит. За вас переключает передачи выпускник автошколы вот и все, для спокойной езды этого хватает. Хотите гонять, так берите мустанг за 2 мульта, чем вы хотите от бюджета??))

"Жёсткий пластик", что ты его жевать собрался ?!)

@user-sf4gk4ft9u

5 жыл бұрын

не, голову разминает об него....

@user-fr3my3fx3w

5 жыл бұрын

Чем жёстче пластик, тем больше вероятности появления "сверчков".

@IvanovSKYsanya

5 жыл бұрын

@@user-fr3my3fx3w надо из резины делать

@user-fr3my3fx3w

5 жыл бұрын

@@IvanovSKYsanya мысль! :-) Только тогда ездить на машине будет невозможно, запах резины не выветрится. :-)))

@user-ez5yh8by9d

5 жыл бұрын

Нет,тебе по голове бить им!!!

двигатели 126 (его версия в исполнении 1.6) координально отличается от 1.8. версия 1.8 жрет масло и практически не ремонтируемый. ))) а та к да они одинаковые

@spacemaster5206

3 жыл бұрын

Одинаковое говнище

@Antonioivse

3 жыл бұрын

Уже не жрет, причем с начала 2019-го. Но, для таких как вы, даже через 10 лет без масложора вы будете вспоминать детскую болячку и продолжать говорить что 1,8 масложорный.

@user-nu9yv9uk5e

2 жыл бұрын

У меня веста кросс седан 1.8,жрала как невсебя! Ездил к дилеру,они там чото поковыряли и о чудо !она нанлаесь и все прошло.машине 2 года ваще нехрена нечего неменял )

Стасян привет, я писал тебе на другом канале, ты не ответил. Стоит ли проходить так называемое нулевое ТО

@user-dq1up6eg5x

5 жыл бұрын

Пробег у тачки 800 км

вот просто лайк за правильное произношение числительных

мне и калина кросс понравилась больше чем логан(на рейстайленговом не ездил, про него сказать не могу) надеюсь веста оправдает мои ожидания...

В 2018 году покупал весту за 500т. 2017г с пробегом 30т. в комплектации комфорт. Ездил на нем 1.7 вполне хорошая машина, серьёзных поломок, замен не было.

купил новую весту 2 года назад, 50к пробега.... все отлично.... выбирал между солярисом и поло, выбором доволен и не жалею. по поводу сравнение с поликом, у мужа сестры "поло" (знатные битвы происходят на пьянках))))))) есть вариант сравнение по факту и веста мне нравится больше. P.S. куплена не в кредит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-pb4ee5pt7k

2 жыл бұрын

С весты пересел на поло в новом кузове. Разница есть заметная. Веста выигрывает лишь в цене и в подвеске. Хотя не знаю какая у вас комплектация, я отъездил на отцовской 1,6 механика 25 тыс. движок люто воет на оборотах выше 3000, по звуку будто не исправен. Но нет, такой звук. на полике 1,6 мех. звук лучше. Движка весте не особо хватает для достаточно крупного авто. Полик в этом плане резвее и отзывчивее, очень хорошо едет и достаточно эластичная тяга. Педаль газа тупая оооочень. Полик стартует прекрасно, это один из немногих авто на которое сел и даже привыкать не надо, всё как надо (из бюджеток). Механика на весте люто воет на второй передаче, слышал такой оркестр на приоре, там хуже, конечно, но и здесь капец, да и передачи включаются аморфно. На фольце коробка тихая и четкая. Подвеска на весте хороша, мягкая и собранная, минусов не увидел. На полике пожёстче, но тоже хороша, мне нравится. На трассе при боковом ветре обе тачки качает, хотя Веста шире и тяжелее, но почему то не особо это спасает. Тормоза и там и там без особенностей, чёт не помню чтобы разницу значительную заметил, но думаю отличия есть, но не критично. Багажник в полике огромный, с седаном смысла сравнивать нет, а в универсале весты не катался. Салон и отделка в поло лучше, мультимедиа лучше в разы, как и приборка, и эргономика. Свет фар вообще небо и земля, на поло диоды. Посадка водителя в поло лучше, хотя там нет даже регулировки поясницы, а в весте есть, не знаю в чем секрет. Обе тачки щас прошли около 35 тыс. На весте скрипит салон, петли на дверях, чёт мокло в салоне вроде, отец говорил (он сейчас её юзает), пробило коробку на 30 000 по гарантии поменяли, чек был на 100тыс. Хорошо это случилось на гарантии и а конце длительной поездки. На полике скрипят упоры багажника, но очень незначительно, хотя бы понятно что нужно поменять, но всё забываю) по гарантии поменяли стойки стабилизатора. Всё. Мой опыт эксплуатации говорит о том, что у весты нет ни одного преимущества полноценного кроме цены и допов за эту цену. В остальном как авто она хуже. В конкретно моем случае ещё и надежность подвела. В общем я хз в чем спор) если брать в сравнение авто в вакууме, не глядя на цену, то поло лучше на голову.

Че там, в Логаны и Солярисы начали ставить премиальный мягкий пластик, или все тот же дубовый лепят?

@user-uu2uc3ls1x

5 жыл бұрын

В Логане пластик стал получше Весты.

@nighteyes7553

5 жыл бұрын

Хуже чем в вэсте, пластика не бывает!

16:00 не пристёгнутый ремнём безопасности... Столько разговоров про это сказано, а сам не пристёгивается...

@user-dm5hx9pe2c

3 жыл бұрын

очки надень

@user-vz1mk3xr6f

3 жыл бұрын

Сам посмотри

На моей весте 160т . Полет нормальный., поступательно меняю подвеску. Езжу по всей Новгородской области, дорог хороших мало.

Стас СПАСИБО!!! ездил на китайце Geely MK рест, 2014 г. 100+ пробега, пару раз задумывался поменять на что то посвежее, как не странно тачка мне нравилась, и сильно даже рынок не смотрел, НО!!! посмотрел твой обзор на Весту, психанул поехал за 430 км и за один день продал свою и купил Весту 2018г 1.8 за 520т.р. в макс комплекте 58+ пробег, правда на роботе с первой версеей. ТАЧКА ОГОНЬ!!! правда нехрена не едет.... ((( Хорошо что есть отличные ребята с чип тюнингом, все поперепрошили И!!! О чудо!!! тачка валит как потерпевшая, реально становиться намного веселее ехать, особенно разница в роботе. так о чем это я.... А Стас Спасибо отличный обзор, очень нравиться твой канал, ты побудил меня к смене тачки, и да я проверял ее как ты и советовал!!! спасибо!!! очень помог!!! 10000000 подпищиков тебе и всей твоей команде!!! P.S.: расскажите о чиптюненге +\- и неплохо бы сравнение до и после, и вобще как вы к этому явлению относитесь.

Откуда вода берётся у порога? А сено откуда взялось под сиденьем?)

@juryfilatov4520

4 жыл бұрын

Просто некоторые путают седан с внедорожник ом и пытаются на них по полям гонять

@aleksfilon996

4 жыл бұрын

Он телок на этой машине катал, отсюда и сено.

@spacemaster5206

3 жыл бұрын

Ну не думаешь ли ты что водила спецом налил воды чтобы очернить это и без того унылое недоразумение? Включай логику, хоть иногда..

Вот честно. Херня обзор, фраза : «вот узнаю автоваз» настолько избита и не уместна, поставь рядом всех одноклассников Весты и она ещё молодцом будет, дело не в автовазе, а в нише рынка, там все тачки такие... конченные. Не оправдываю весту, сам на ней не езжу, но хаять не заслуженно не стоит.

@spacemaster5206

3 жыл бұрын

Так он вроде старался не хаять. Рассказал как есть. Разве что акцентировал внимание на стаде коз, чтобы намекнуть на типичных покупателей этой машины..

Стас, расскажи пожалуйста про октавию а5 дорестайл 2литровый fsi

@airsoftpeak7519

3 жыл бұрын

На kpower тебе все расскажут про сей чудесный агрегат и его ремонты :)

На Весте ездил и в Грецию и в Болгарию. Во всех странах от местных, только восторг, но частенько говорили, что дороговато для LADA. За 4.5 года по гарантии поменял Реновский датчик положения руля, стойки стабилизатора и миллион разных резинок для стабилизатора, теперь не скрепит.

Покупал Весту седан 1.6 МКПП Рено комфорт мультимедиа за 611 тысяч,пробег на данный момент 73 тысячи, проблем серьезных не было,все нравится,из мелочей поменял резинки стоек стабилизатора,цена вопроса 1200 рублей,до этого был акцент,по сравнению с акцентом Веста бизнес класс)))

@den25252

2 жыл бұрын

Как расход масла на вашем моторе 21129? по моему он не хуже K4M

Стас сделай обзор пожалуйста на Весту СВ Кросс!

@hdhrdue

3 жыл бұрын

те же протухшие яйца, только в профиль

0:30 трек пж

08.2021г. Весты 1.6 седаны за 1мл и выше 🤦🏻‍♂️. Интересно, когда будет рестайлинг и какие будут ценники!??