Великолепный ролик, в котором я путаю дорест/рест А7 Октавии и говорю, что на 2.0 идёт балка (а там не балка). Не забываем самое главное правило: я - эксперт и профессионал, доверьтесь мне! Всем чмоки 💋

@aivix3709

3 жыл бұрын

ничего страшного, на 375 км/ч входить в повороты тоже можно с рассадой то, потерпим

@user-xu1bs5nc4o

3 жыл бұрын

Поздравляю с лямом.

@f1r34rr0w

3 жыл бұрын

Именно поэтому тебя и не подпустили к пресс-парку.

@RaiN934

3 жыл бұрын

Не переживай дед, мы все понимаем

@alexsnake8614

3 жыл бұрын

Пару недель назад сделал предзаказ на 2.0 с пониманием того что там будет многорычажка. Аж сердце ёкнуло от надписи про балку в 2.0... Не надо так!

"Ща буду разносить к чертям! Готовьтесь!" "Ой ты моя миленькая, ой ты моя самая лучшая, ой ты моя идеальная,..."

@user-ht8gn4zs1m

3 жыл бұрын

Это как родитель после родительского собрания "Ща урою за 2ку по литературе", а дома чисто, убрано, пахнет свежо и приготовлен ужин твоим чадом)))) И как тут теперь орать?)

@berserk.n

3 жыл бұрын

@@user-ht8gn4zs1m ну да действительно пока чадо готовило уберало, а уроки то когда делать в следствии чего получил двойку🤣

@xodus_sys

3 жыл бұрын

ага, готовил к раз**бу а на выходе фап.

@user-xk3cv5kf6o

3 жыл бұрын

Продался стасяо

@user-om2eu7kl3j

3 жыл бұрын

Да, мы ВАГодрочеры такие, хули тут поделаешь?

Говорят, если повторить шутку про усы, тёщу и рассаду ещё пять раз - будет вообще разъеб.

@PROkazNICKxxxyTkA

2 жыл бұрын

Не слышал ещё, что за шутка?

Мне кажется, что история с сенсорной панелью - не «мелочь», а реальная проблема. И не только Октавий. Это херовая тенденция

@sergeykhabarovskiy5158

3 жыл бұрын

В чём проблема? Отлично всё работает, у меня всё сенсорное , на Ауди... проблем нет

@sergeykhabarovskiy5158

3 жыл бұрын

Пробег 125000 за 2 года

@user-gs5ti5qd6l

3 жыл бұрын

2500 на А8, тоже думал как буду с этим жить! Оказывается нормально!!! Все работает, привык за два дня. Есть нюансы, но это вопрос обновления прошивки)

@azkclub8694

3 жыл бұрын

Вольво v90 пробег 50 ткм, за 7 месяцев, с 30 ткм иногда глючит центральный дисплей, причём комплектация топ, машина бралась новой

@sergeisimonov5602

3 жыл бұрын

Господи, какие вы все старые, сенсорная панель очень удобная!

Я так заорал, когда Стас начал собирать кубик рубика. Респект тому, кто монтировал)0

Стас, "разносить" и "сдерживаться при облизывании" - это разные вещи.

@user-ef1bb8xr6g

2 жыл бұрын

*Картавый Стасик с руками в карманАх 👌*

@ikzn1990

Жыл бұрын

😂😂😂

Первый миллион на канале, Стас и весь продакшн - моё почтение 🍾

@78coced

3 жыл бұрын

Ждем стрим!!!

@user-pz5bj1zw2s

3 жыл бұрын

А я его помню ещё воооооот таким маленьким.... Эх были времена.

@mr.squidi1715

3 жыл бұрын

Не Стас а дед)

@Felix-Janssen

3 жыл бұрын

Ждем презентацию кнопки )))

@visitwe4891

3 жыл бұрын

@Карина Стримерша на тебе не віддам за допомогою можна їхати в 1з то

Сенсорное управление - это писдец!!!! И это совсем не шутка, это реально опасно! Как я люблю свою А7 1,8 на палке с многорычажкой и удобными кнопочками.

@Antonkotik

2 жыл бұрын

И как? Надёжная? Не ломается твоя 1.8 на палке? Какой пробег?

@piski82

2 жыл бұрын

@@Antonkotik есть проблемка, начал сопливить подшипник компрессора кондиционера. А так, пока ничего. Авто конца 13 го года, но пробег не большой, 72 тысячи.

@Antonkotik

2 жыл бұрын

@@piski82 ну это мелочи. по коробке и двиглу всё ок???

@piski82

2 жыл бұрын

@@Antonkotik абсолютно! Думаю масло в коробке поменять...

@Antonkotik

2 жыл бұрын

​@@piski82 сколько раз сцепление менял? 😆

Знаешь Стас, было бы классно если бы ты записал видео про автошколы (что где и как), как покупать машину, про различные грузинские-абхазские учёты и Растаможку и т.д. у тебя реально один из самых крутых каналов про авто на KZread, круто было бы тебя послушать на эти темы

@mykonostoday5194

3 жыл бұрын

Гражданство надо абхазское получать иначе могут машину отнять

@gerrvirgass863

2 жыл бұрын

Половина Абхазии на праворуких японках катает, которые кораблями в Новороссийск возят, там и надо брать, нафига в Абхазию везти??

@kimbula

2 жыл бұрын

Да кому усрались видео про грузинские-армянские-абхазские учёты... Это насколько надо быть отбитым на голову, чтобы покупать машину за свои деньги и оформлять ее на носача из другого государства...

@robotE13

Жыл бұрын

Кстати насчет растаможки в нынешних условиях может стать жутко актуальной темой.

Про сенсоры и кнопочки прям лютый плюс. Оставьте, блять, уже ВЕРНИТЕ кнопочки!

@Ryssmak

3 жыл бұрын

будем молиться на рест... фары испортят, так может всё-таки кнопочки вернут? Или это уже привилегия сугубо премиум-сегмента?

@vitalielevinta2609

3 жыл бұрын

Кнопочки это дорого, экономят на всём и уговаривают нас, что сэнсорный экран это здорово.

@3dpixel827

3 жыл бұрын

Когда мороз и сенсор глючит только кнопочки и спасают. Даёш кнопочки

@basil7318

3 жыл бұрын

@@3dpixel827 вот про мороз ни один обзорщик практически не заикнулся. А для наших краёв это актуально. Могли бы чё то придумать на ВАГе. Или кнопки в студию.

@thetableflip

3 жыл бұрын

@@Ryssmak не вернут. Дальше будет хуже, например сенсорные кнопки на руле, как в новом тигуане.

«Человеческое зрение так устроено, оно находится в верхней голове туловища»🤣👍🏻🔥

@user-np9no3km1c

3 жыл бұрын

Но это не точно

@user-cb3ke1bw5d

3 жыл бұрын

Дед таблетки забыл

@itstillruns

2 жыл бұрын

Инженером пахнуло

@qdqd

2 жыл бұрын

Не хотелось бы мне видеть нижнюю голову...

@kimbula

2 жыл бұрын

@@qdqd Со зрением или вообще? 🤣🤣🤣

Абсолютно, 1000% верное замечание, насчёт сенсорной системы управления!!!! Отвлекает ужасно! Это надо автопроизводителям менять, а то будут гибнуть люди.

@e-van8317

Жыл бұрын

Звучит как угроза)))

У универсале она хороша, но нам её не видать...Грусть, печаль:(

Начало видео: *ЗДЕСЬ БУДЕТ МНОГО МАТА УБЕРИТЕ ДЕТЕЙ ВОН ДРУГИЕ БЛОГЕРЫ СТОЯЛ У ПРЕСС МАШИН А Я ТУТ ЩАС ВСЕ РАЗНЕСУ* Конец видео: Тачка огонь, ВАГ лучшие, до этого я просто придирался. *ЗВУКИ МИНЕТА*

@user-eb2il7ml5i

3 жыл бұрын

С заглотом)

@user-id3gs3gk9v

3 жыл бұрын

Горлового

@landysh81able

3 жыл бұрын

Фу бляяЯЯ, крашеный упал в моих глазах

@user-kb4xl6xm9u

3 жыл бұрын

василий! а стеба ты не заметил? так случайно?

@user-wm8vd6of8f

3 жыл бұрын

Дайте пресс-релиз

Я же не контролируемый, меня нельзя заставить читать по бумажке и говорит заученный текст про авито 🤣🤣🤣

@kirill1376

3 жыл бұрын

Ну тут он имеет ввиду за право получения тачки для обзора раньше других

@TheSK1PP

3 жыл бұрын

Называется бесплатно в жопу не дам, а за шекель можно

@playing2282

3 жыл бұрын

Ему бабки за это платят

@flowe4449

3 жыл бұрын

Ахахах 😀😀😀

@mr.kartmanez5267

3 жыл бұрын

Есть разница реклама в ролике, и ролик реклама)

За автоблогеров ,,других"-отдельный респект!

Блин, так делали бы разные комплектации, на автомате и на дсг!!!! В чем проблема то!!! Спасибо за обзор)))

Дед! Прими таблетки, ты путаешь А7 рест и дорест, рестовая была 4-х глазая!) 25:42

@user-od8bs3ln9w

3 жыл бұрын

да да

@danyyam

3 жыл бұрын

Только писать хотел)

@user-oc3om3kg5r

3 жыл бұрын

Кстати, рест намного интересней смотрится, имхо

@romanplutok6202

3 жыл бұрын

@@user-oc3om3kg5r Интереснее, но хуже

@user-oc3om3kg5r

3 жыл бұрын

@@romanplutok6202 хз, выглядеть 1в1 как Рапид, ну такое, а четырех глаз не так и много на наших дорогах, тем более, что сделаны весьма лаконично

Стас: Щас я буду обсирать октаху! Также Стас: *весь ролик её хвалит*

Сейчас видомо тренд, чем тупее мультимедия, тем круче)

Прекрасная машина! И чувак, который там разрабатывает цветовую палитру просто гений! Такие цвета только у шкоды, ну ещё чуть-чуть ауди, но матовые(милитари тема) реально идёшь и останавливаешься чтобы посмотреть на цвет машины,она прекрасна!

"Заключване на задното управление" -чист български език! ;) Приветик из Болгарии!

@ejs9159

3 жыл бұрын

Хде перевод?

@buntafujiwara7912

3 жыл бұрын

@@ejs9159 в google translator

@aip86rus

3 жыл бұрын

Больше на Мондео похоже

@user-oo3bk4we5t

3 жыл бұрын

@MrTozigazi , как это переводится? Google translate переводит как: "Блокировка заднего руля" ; DeepL переводит как: "Задний замок управления"

@MrTozigazi

3 жыл бұрын

@@user-oo3bk4we5t Вобщем ето переводится как "подключение заднего контрола" думаю, что относится к стеклоподемников или к кондиционера сзади.

Ну наконец-то! Хоть кто-то сказал, что физические кнопки в авто повышают безопасности! 👏👏👏

Молодец, Стас, всё доходчиво, видос годен, мнение на счёт сенсорного экрана на 200% разделяю 👍

В 2002 году брал Октавию, она тогда стоила 12300$ с движком 1.6 на 100 л.с. на МКПП, правда без кондера. В полной комплектации стоила 15 - 17 тыс. В 2005-м брал Суперб 1.8 на 150 л.с. с климатом на МКПП уже за 20000 евро. Потом цены на Шкоду так рванули вверх, что уже в 2011-м пересел на VW, разницы в цене уже не было никакой.

Знакомое ощущения когда увидел октавию, идешь такой по улице, а в переди девушка фигурка огонь, попа орех, потом смотриш в лицо и такой " ух ты бяяяяя"

@user-hw3zq4vy1w

3 жыл бұрын

Спереди Киа..

@user-lj1nt9gtunz

3 жыл бұрын

Твоя мать?

@user-lj1nt9gtunz

3 жыл бұрын

@@user-hw3zq4vy1w твоя мать

@lavkraft

3 жыл бұрын

Я когда на Кавказе жил таких ситуаций пздц много было.

@AlexanderMichelson

3 жыл бұрын

@@user-hw3zq4vy1w Корейцы воруют у всех дизайны, а потом некоторым все машины кажутся киями.

КАНАЛ ЗА ЛЯМ ПЕРЕВАЛИЛ🎉 ПОЗДРАВЛЯЮ КРАШЕНОГО И ЕГО КОМАНДУ🥇

@Augusto__Pinochet

3 жыл бұрын

План не выполнен. Он лям в феврале планировал набрать.

2:23 - надо было добавить «на хрен не нужному миллиону (а кстати нас уже миллион) подписчиков»

Когда Стас такой "А могу говорить вот так как на камеру" компрессор на звуковой дорожке "можешь, но я не дам вам это заметить прям сильно"

@itstillruns

2 жыл бұрын

Кстати да, было очень слышно что компрессор постарался.

@user-es5uq7bv2p

2 жыл бұрын

@@itstillruns таймкод дадите?

Как раз обедать на работе сел, спасибо большое, Крашеный ❤️

@yasnolesskiy_live

3 жыл бұрын

Жиза)

@nebesrespektivnyak

3 жыл бұрын

+1

@user-ij8vx2nq1h

3 жыл бұрын

Приятного апппетита)

@Matvey124

3 жыл бұрын

Вот также

@FirstclassClubs

3 жыл бұрын

Не рановато для обеда балабол?

Момент с кубиком Рубика шикарен))

@Just4KL

3 жыл бұрын

Я думал мне показалось... Оказалось, что не показалось.

13:40 лучший момент просто🤣🤣🤣

23:20 Спасибо Стас, полностью с тобой согласен, практически слово в слово, я сказал тоже самое про сенсорное управление, выходя из восьмого Гольфа. Всё это жутко неудобно, тормознуто, криво, без обратной связи и главное небезопасно! Также являюсь давним поклонником ВАГа и действительно, раньше VW был эталоном эргономики, и можно было сесть в любой ВАГ, и сразу же понять, что это ВАГ, а то, что сделали в новом Гольфе и Октавии, заставляет усомнится, а ВАГ ли это? И удивительно, что после всего, так мало мата в ролике. :)

@robotE13

Жыл бұрын

Да. Сенсоры говнище. Но... их сделать производителю проще и дешевле чем кучу кнопок. А подрастающее поколение легко убедят маркетологи, что "кнопки это для дедов - сенсоры рулят потому что на кнопках то помните, не было же продвинутых климат-контролей, вы что, хотите чтобы у вас температуру вручную надо было выбирать? И вообще крутилки - это же так смешно и несовременно. Вы против прогресса что ли?" Вот и все. И люди это хавают. Поэтому сенсоры теперь навсегда, тем более что будущее - это вообще компы на колесах с з.у. и аккумуляторами. Берегите ваши А7 и прочие настоящие нормальные автомобили - больше их не будет.

@robotE13

Жыл бұрын

Да. Сенсоры говнище. Но... их сделать производителю проще и дешевле чем кучу кнопок. А подрастающее поколение легко убедят маркетологи, что "кнопки это для дедов - сенсоры рулят потому что на кнопках то помните, не было же продвинутых климат-контролей, вы что, хотите чтобы у вас температуру вручную надо было выбирать? И вообще крутилки - это же так смешно и несовременно. Вы против прогресса что ли?" Вот и все. И люди это хавают. Поэтому сенсоры теперь навсегда, тем более что будущее - это вообще компы на колесах с з.у. и аккумуляторами. Берегите ваши А7 и прочие настоящие нормальные автомобили - больше их не будет.

1:51 Крашенный мы же понимаем, что ты вместо 3 предмета употребляешь 1, но попытка выкрутиться была хороша upd: 22:22 А вот и подтверждение вышесказанного

Стас, вы очень классно сделали видос про Порше и ФВ, после пересмотрел все что вы сделали, супер каждый ролик зашёл на 100% Вопрос вы можете сделать видио о средних машинах типа а3, а4?

Спасибо за твоё мнение Стас!!! Здоровья и процветания!!!

«Человеческое зрение находится в верхней голове туловища». Запомнил, записал)

> В официальном обзоре ТАКОГО НЕ СКАЖУТ. > Облизал ещё больше, чем продажные блогеры. 👍👍👍

@user-ox4kl7ll9e

3 жыл бұрын

Машина только вышла, и тут же сладкий обзор у "непродажного" блогера? Павел Топский тебе 12 лет или ты просто тупой?

@user-ye1gl9wx4u

3 жыл бұрын

@@user-ox4kl7ll9e ну во-первых, я тебя не оскорблял. А Во-вторых, он никогда этим не занимался, не считая обзора на новый Кашкай. В-третьих, эта машина вышла пол года назад, а не только что.

@user-ox4kl7ll9e

3 жыл бұрын

@@user-ye1gl9wx4u ///НИКОГДА этим не занимался/// ///НЕ СЧИТАЯ обзора на новый Кашкай/// Мда с такой логикой, все ясно.

@user-ye1gl9wx4u

3 жыл бұрын

@@user-ox4kl7ll9e Держу в курсе. обзор на Кашкай вышел год назад.

@user-ox4kl7ll9e

3 жыл бұрын

@@user-ye1gl9wx4u Жертва реформы образования, никогда это значит никогда. Шизофрению свою держи при себе.

Они специально сделали климат сенсорный, чтобы покупали пакет с удержанием дистанции. Сэкономил на пакете, потом купишь новый бампер с фарами.)))

Полностью согласен с роликом. Я обратил внимание на все эти нюансы на этапе рекламы А8 и поспешил купить А7 FL пока её ещё продавали. С мультимедией в которую зашили всё перемудрили. Октавия всё равно отличная машина у меня был Турик, А5 FL и от А7 я тоже в восторге особенно с турбомотором, после BSE это просто ракета.

Верхняя голова туловища - это великолепно!!!!

@user-bv8nh5hm8z

3 жыл бұрын

Ну есть ещё нижняя голова туловища

Посмотрел, встал из-за стола, подошёл к окну, закурил.... Много думал.... Плакал....

@user-yy1wp3ru1e

3 жыл бұрын

Чё так?

@anatoliyykrapivin

3 жыл бұрын

Смотрел на свой старенький БМВ с вопросом: почему таких больше не производят...

@user-vi5jo1fy3e

3 жыл бұрын

Штирлиц?

@MrDrON3D

3 жыл бұрын

@@user-vi5jo1fy3e прям песня из фильма в голове заиграла)) спасибо)))

@B1smarck228

3 жыл бұрын

@@anatoliyykrapivin +++

Красавчик! Чётко, резко, но главное честно) смотрел на одном дыхании

Интересно, когда появится первый свап проект по свапу dq250 с полным приводом в A8?

Тоже горит от сенсорных кнопок. Ненавижу их. Небезопасно, неудобно, глючит и нафиг не надо.

@MrFylf

3 жыл бұрын

Люто плюсую. Езжу на Супёрбе. Верните кнопки (Лучшие были у Сааба). Ещё не нравится радиаторная решетка. Какая-то Киа стала. И все-таки универсалы лучше смотрятся.

@user-vf8cg6cl1b

3 жыл бұрын

Баба, а рассуждаешь как нормальный мужик. Плюсую

@kvnshik7466

3 жыл бұрын

На рестайле кодиака оставили обычные кнопки😃

@serdceva__elena

3 жыл бұрын

@@kvnshik7466 шикарная новость :) а что с приборкой (спидометр и вот это вот всё)?

@kvnshik7466

3 жыл бұрын

@@serdceva__elena почти без изменений, просрочку красную добавили на кожу 😅

Стас, я орнул, когда твою рекламу Авито прервала реклама Авито от Ютуба!

@Kenton7799

2 жыл бұрын

Устанавливай ютуб вансед и смотри без рекламы и в фоновом режиме

@onnell1nen

2 жыл бұрын

@@Kenton7799 вансед нет на ios

@SpeedFireARL

10 ай бұрын

ох беззаботные времена.. реклама на ютубе..

"И Тюнерам с вейпом... в кепке." И стою я такой с вейпом, телефоном, в кепке - напротив Oktavia A7, с которой только что скинул турбину, и ору))) Про бороду забыл сказать; атрибут не меньший по важности))

@nitro_3188

3 жыл бұрын

атрибут писать модель правильно одень

Выглянул в окно, кругом камри 3.5 :) привет из сибири :) октах всех поколений на пару городов машин 200 всего (150 на областной центр и на соседний остатки)

26:49 как же прекрасен Берлинго в отражении 😄

Сижу верчу головой ищю октаху - "А, бля, я ж в ней сижу" =)

@spacemaster5206

3 жыл бұрын

Вечно ты ищегт всякое говнще..(

Блин, с управлением климатом как и прочими системами, конечно, обидно( Представляю насколько это не удобно.... А самое главное - не безопасно !

@y_is

2 жыл бұрын

Нормально всё. Климат отлично работает и не надо тыкать его постоянно

3:24 - нууу... вообще-то существовал. Да там было всего около трёх пользователей, но все же косяк... Господин Ричард Стасиксон

Бляяя Стасян почему Франция не была снята в стиле рекламы авито бляяя😆😂 это было бы шикарно

@mizantrop7777

3 жыл бұрын

Ибо Стасян не поклонник французского кино))

@UrsusDzhigo

3 жыл бұрын

@@mizantrop7777 , и стасье жопен молчаливый неформат)))

@user-nf5vo2sw2h

3 жыл бұрын

А кто тогда батон солью тереть будет?))))

@Ivanchik718

3 жыл бұрын

@@user-nf5vo2sw2h ууууу я думаю пирожок бы с этим справился))

13:41 Повысьте зарплату монтажеру)

@user-bc4dj3fr8i

3 жыл бұрын

Думал мне одному показалось

@user-qy2xu4wj5y

3 жыл бұрын

Это походу сам монтажор пишет))

@AlikKra

3 жыл бұрын

С хрена ли? Стас так кубик собрать и не смог

Посмотрел на А8 и купил себе Карок на полном приводе, там и DSG, и кнопочки, и полный привод.

@user-gs5ti5qd6l

3 жыл бұрын

На полный привод ставят ДСГ? Удивительно, потому что на переднем айсин))))

@kahunaburger982

2 жыл бұрын

@@user-gs5ti5qd6l да, там деку 250

Стас, спасибо за обзор! Сделай пожалуйста еще обзор на Kia K5

Когда говоришь 50 лет назад, представляю 1950, но сейчас 2021😮

@user-xc7jy3mj6s

3 жыл бұрын

Такая же хрееь. А когда говорят 15 лет назад, я сразу девяностые представляю, как на рынке стоял в очереди ща сигаретами)

@user-dv7uh3ic7u

3 жыл бұрын

Это не кризис, это пиздееец(с)

@taras_dankov36

3 жыл бұрын

@@user-xc7jy3mj6s на больное давите 😭

Про сенсорный экран это в точку. 👍 Люди себе к телефону джойстики покупают, а тут на тебе в машину сенсор. Пускай себе в танки сенсорный экран поставят, тогда их можно будет гаечным ключом обезвреживать. 🤫

Лайк за настрой и подачу. Не говоря об остальном.

Спасибо за видео. Очень познавательно.

Про кнопки все верно сказал, на сенсоре крайне неудобно, кубик Рубика улыбнул 😁

Я так рад что у Стаса зрение находится в верхней голове, а не в нижней...

@evgeniy8812

3 жыл бұрын

У него в верхней голове зрение, которое отвечает за логическое мышление, а в нижней -за не логичную дичь)))

Живу в Эстонии:) купил октаху в 09.2020 году 2.0 дизель 150 лошадей, на полном фарше, матрикс фары+ вообще всё что можно пихнуть. Тачка пушка, огонь... Все нравится, проехал уже 30к. Гарантия 150к обсолютно на всё, кроме тормозов.. внешний вид нравится

@serzfefe7856

3 жыл бұрын

Были границы открыты, привез бы на обзор Стасу

Заказал вчера, а приедет в сентябре) Про интерьер - нужно смотреть стайл плюс. Тебе понравится)

Что я понял из этого видео: 1. Октавия великолепна 2. Сирёша молодец

Уууу...пригорает так.... за шутки про огород. А потом вспоминаешь что внатуре пора рассаду садить

2.0 с dsg или 1.4 c aisin? Особо не валю, но хотелось бы иметь запас.. С чиповкой aisin все такое же вялое месиво?)

40 летний мужик не стал покупать новое поколение, а пересел на Вольво xc40

Стас, ты единственный кто на ютубе говорит обычным человеческим понятным языком. Поздравляю с мульёном!

@ivan_matveev

3 жыл бұрын

стандартный комментарий у всех автоблоггеров

@user-dw7ry7rt8l

3 жыл бұрын

Ну чё, инфокар ещё классные пацаны. Толково рассказывают

@step4ik298

3 жыл бұрын

Рогова посмотрите

25:45 Так у А7 в доресте 2 фары же... У Реста появилось 4, ну ладно, бывает...

@user-xu1bs5nc4o

3 жыл бұрын

У меня рест 2020г. Уже оптика в сенсоре на мультимедии, жесть как неудобно, а тут ещё и климат туда впендюрили... И ни фига она не 1,8 стоит. Я свою в январе 21г. Брал за 1,6 в Питере, а А8 рядом стояла за 2,1.

@AIDOSER

3 жыл бұрын

Так дед опять забыл таблетки

@slb2535

3 жыл бұрын

специально успел урвать а7 дорест конц 16 года, чтобы четырехглазое уе рест не брать.

@user-cz8rh3es1f

3 жыл бұрын

Дядя Санёк какая оптика в сенсоре? Что ты несёшь?

@TheRepconn

3 жыл бұрын

4х фарная октаха была самой красивой

У А7 четыре фары спереди это рестайлинг, а до рест А7, которая с 2013 года, имхо самая красивая из всех Октавий, а по надёжности приблизилась к автомату Калашникова. Знаю о чём пишу так как проездил на А7 1.4 140 МКПП 7 лет и 220000 км, на момент продажи на машине всё кроме тормозных колодок, ремня ГРМ и ремня навесных агрегатов, было родное. Когда отдавал её чуть не плакал так жалко было расставаться. Ни разу она меня не подвела, а я на ней где только не был и в горах и в степях и в городах, эксплуатировал круглый год на крайнем севере. Машина, просто, огонь.👍

Стас с юмором у тебя все ок)) и все по делу говоришь

требую вернуть голубей на рекламную заставку

@user-ex1iu3wh4i

3 жыл бұрын

А тебе одного мало?😉🤣🤣🤣

@Bulispero

3 жыл бұрын

... и убрать рекламу МирАвито

Сенсорное управление это зло, особенно зимой, плююсь до сих пор

@spacemaster5206

3 жыл бұрын

Особенно в колхозной бричке типа ВАГа..

@funnybunny2193

3 жыл бұрын

На немецкой тройке хорошо работает Особенно в бмв

@weldplastic7106

3 жыл бұрын

@@spacemaster5206 на чём ездите?

@alexey11111

3 жыл бұрын

Самое интересное что европейцы движутся по проторенной дорожке китайцев по части электроники 😁

@spacemaster5206

3 жыл бұрын

@@weldplastic7106 на кадиллаке

Стас привет как к китайцам относиться? 1.5 турбо и роботу с двумя сцеплениями? На многие авто такое ставят

Про tour: Ездили по лесу не один раз, и это чудо инженерной мысли, конечно, проезжала ( на меня смотрел водитель Нивухи, как на дурака, а когда я приехал с грязной машиной, его удивление было отображено на его лице). Вообще ездить по лесу на такой машине по лесу пустым - не интересно, у нас это рабочая лошадка, поэтому возили через лес часть бетонного кольца. Ломается при такой использовании не так часто, но если ремонт нужен, что-то дорого( Помню когда учился ездить на ней, научила меня ездить( жаль что тогда была технически неисправна, из-за этого я научился реагировать быстрее), а сейчас думаем продать или же нет, уже не такая выгодная , как при покупке много лет назад. Жалко продать, хотя я больше всех говорил: "Дорого продать обновку сделаем".

Что можно думать про тачку за 1,8, когда ни разу в жизни в руках не держал котлету больше 500 тысяч рублей?) Красивая)

После обзора понимаю, что мой сарай А7 Скаут - божественен :) .

@Ryssmak

3 жыл бұрын

и это правда. был бы за нормальную цену в нормальном состоянии, взял бы на вторичке )

@user-gl2ge2ry1e

3 жыл бұрын

так и есть

@deevgen96

2 жыл бұрын

А нас походу реально 30 психов на страну :D

Для меня Octavia это логичное и правильное продолжение Passat B3/B4. Спасибо за обзор!

У меня 1.4 такая на предпоследней комплектации с цифровой панелью.Все супер.Ко всему этому привыкаешь быстро и всё. А за эти деньги большие объемы, мягко, удобно, багажник космос вообще. Хотел сменить на гранд чероке или а5 или вольво кросс кантри 60,-поехал посмотрел посидел и понимаю, что переплата космос а разница вообще не космос. Так что копим на таурег или Q7

Ну во-первых, спасибо за обзор! Давно ждал этот автомобиль. А во-вторых поздравляю с первым миллионом подписчиков👍 так держать!

Гениально:октавия мне даром не нужна,а я смотрю.

@tolojack6408

3 жыл бұрын

Просто интересно,что плохого в октавии?)

@user-vi5jo1fy3e

3 жыл бұрын

@@tolojack6408 вот тоже подумал, а что в ней плохого

@rudenkodt

3 жыл бұрын

И мне интересно после какого опыта сложилось такое мнение?🤔

@antonone996

3 жыл бұрын

@@rudenkodt таксист на Октавии подрезал

@rudenkodt

3 жыл бұрын

@@antonone996 😂😂😂

Ты лучшый, молодец Все нюансы заметил Плюсы и минусы Интересно тебя смотреть

А в сравнении с Октавией A7FL подвеска так же плохо с грохотом проезжает лежачие полицейские(и в ППД ли тут дело)? Или может мягче чисто из-за новой резины 205/55 на 17 радиусе. Прежние 225/45 перешли на 18 радиус неспроста думаю.

Что-то у моих родственников штук 6 Aisin-нов за 300т. км. переехали с нормальным обслуживанием и едут гдето-дальше. А вот с DSG я-бы не сказал, что кпп плохая, но и идеальной назвать сложно.

Не было бы бешенной конкуренции со стороны корейцев, не стали бы они так координально её всю внешку и внутрянку переделывать и вваливать кучу бабла и ставить автомат😉 А теперь в её морде я вижу оттенки киа..

@dmitriydrobishevskiy4392

3 жыл бұрын

кАрдинально, грамотеи...

@evgenylaptev2534

3 жыл бұрын

@@dmitriydrobishevskiy4392 Судя пу двум "О" он явно где-то слышал слово "координация" ж)

@user-gs5ti5qd6l

3 жыл бұрын

Это в оттенках КИА видны оттенки БМВ и АУДИ))) А конкуренции по большому счету нет, уровень автопрома разный)

Смотрю видос , когда 1,8 млн уже фантастика. Вернее пересматриваю после теста авторевю - лучшие тачки 2021. Там тоже выграла октавия. Совмещаем мнение Стасяо и Авторевю и все становится непредвзято. Единственное, о чем я скорблю, это о Пассате 2017 года, который был в нормальной комплектации за 1,7 в 2017 году. Шкода по сравнению с ним- ведро. Но это совсем другая история. За что люблю шкоды, а у меня их 2 в семье - турик и А5- - хорошие машины, без всяких наворотов , но и нет явных недочетов

20:05 Ильдар такой: " Не понял?!")

У вас дисклеймеры это отдельный вид искусства, читаю каждый

Мне кажется, скоро в конфигурации появится пункт замены сенсоров на кнопки, за отдельную плату. И это будет не только у Шкоды.

Как скажет Ильдар: "ты моя пупсечка")

@Oleksandr_Garbuz

3 жыл бұрын

У меня А7 (1,4 с dsg). Был на тест драйве A8 1,4 с автоматом. Я разницу в динамике не ощутил вообще, такая же подрывная, я очень и очень удивился.

Не, Стас, оставайся Дедом. Веселее, когда у тебя пригарает. Это ж часть контента, незаметная для тебя ;)

На А5 с айсинлм 250 тыс. проехал и никаких заморочек никакой гидроблок не навернулся , а7 на айсине 160 тыс. полет норм .

@topfitness9123

2 жыл бұрын

Пассат б7 2012г США 2.5 бензин, 310к пробега, проблем нет, стружки нет. Коробас Айсин автомат 6ст, доволен! Масло в моторе 0,5л от замены до замены. ШРУСы слабые только и подшипники говно, передние амморты еще терпимо, задняя оптика барахлит ошибками периодически - это по болячках Пассата из США. В целом машиной более чем доволен, проехал 130к за 2 года владения. Почему Пассат, хотя видео о Шкоде? Так база у них с Октахой идентична.

Когда показали цены на короллу, я подавился чаем сидя в офисе за оклад

@tezzivideos8114

3 жыл бұрын

у октавии еще выше )

@ivankokoyda1451

3 жыл бұрын

@@tezzivideos8114 Примерно также, но тойота сильно хуже

@stepan777

3 жыл бұрын

Цены на короллу в России конские. Думаете почему вы короллу актуальную видели 1-2 раза в жизни, в то время как в Европах и Америках их как у нас солярисов?

@ivankokoyda1451

3 жыл бұрын

@@stepan777 В Украине октавия дешевле чем корола)

@itsKbICb

3 жыл бұрын

@@ivankokoyda1451 чем она хуже интересно?)))

Айсин огонь! Больше 280 т.км прошел с двумя заменами масла.

Берешь кредит на 10 лет, покупаешь за 2 ляма Octavia A8, а получаешь в итоге "Заключване задното управл"

Искал под что есть - а тут Стасон видяху выложил, огонь🔥🔥🔥

Да пошли они в жопу со своими тачскринами! Безопасность? Не, не слышал...

@DIKTATOR31

3 жыл бұрын

Типа до эпохи тачскринов аварий было, как комет на небе, а вот сейчас-то каждый второй будет в дтп попадать и все из-за тачскрина!

@Baxter911

3 жыл бұрын

@@DIKTATOR31 даже если это отставить - тач это дико неудобно

@timonjan

2 жыл бұрын

@@Baxter911 бред. Просто тач должен быть эргономичным и с откликом. Привет от вольвовода

@sheldon54111

2 жыл бұрын

Я когда что-то регулирую в машине, я туда не смотрю, потому что я знаю где какие кнопки/крутилки. Тач же требует прям нормального внимания, потому что на нем не известно где кнопки, пока не посмотришь. Потом жмешь один раз и опять смотришь, и так повторять до ДТП., причем тут отклик вообще.

8:14 🤣🤣🤣 великолепно. 👏 браво

Езжу на А7 рест, там мультимедия сенсорная и да, это не очень удобно, хотя она по большей части показывает текущую песню у меня. Но я рад, что хотя бы управление климатом и подогревом жопы можно управлять как обычно - кнопками. А в целом очень рад этой машине до сих пор, особенно с учётом того, что на нее пересел с гранты.