Товарищи, видос монтировал Никитос, насыпьте лайков и ответов на комментарий, если вам понравился стиль) Я не вездесущ и всесилен) Весь стиль на канале делают люди, чьи имена вы видите в титрах) С уважением, ваш Ахсар ( Асхар, Аксар, Сахар, Рокстар, Саша и сто других вариантов)

@EM_Finn

12 күн бұрын

Спасибо, Ахстас

@DaniilBobylev

12 күн бұрын

Спасибо, ANCAP

@actual_ochka

12 күн бұрын

Спасибо, Ахсарисар!❤

@alyatumanova

12 күн бұрын

Спасибо, Саша

@user-rr8zo3jz3q

12 күн бұрын

Супра Ван лав🎉🎉🎉

Снято - с ненавистью, смонтировано - с любовью!

@stormfuze02

12 күн бұрын

Да, видеоряд прям супер качественный вышел - глаз радуется😍

@anastasia_shuklina

12 күн бұрын

Ой, ну с языка снял!

@ALXKORDA

11 күн бұрын

Ахахах😂❤

@andreybukhtin3673

5 күн бұрын

я три дня назад никогда не видел роликов, не знал кто Асафьев... я его смотрел, и смотрел, и не понимал - кого он мне напоминает ..... Я НЕ СПАЛ ночь. И... да это Ж Матвеев пит стоп на минималках

37 минут Стас рассказывает почему ему не нравится тойота, а монтаж 👍🏻 с душой подошли) Ахсар походу монтировал

@MrGoodCatSCP

10 күн бұрын

Никита монтировал, и он большой молодец)

"когда рядом встаёт VW Polo и смотрит на тебя с высока..." Звучит как "ох уж эта элита на Polo")))

@antonputevyj3903

9 күн бұрын

Когда уже люди дорастут до понимагия что не имеет значения на каком авто ездить, главное гандоном по жизни не быть и галопом на хую не скакать

После этой тачки Стас продал свой Porsche

@user-nf5vo2sw2h

12 күн бұрын

Что то в этом есть...

@user-gg9gq7ib1f

12 күн бұрын

что нахер?

@user-yu4bx1xd9h

12 күн бұрын

И купил три таких?

@wishzy52

12 күн бұрын

и миньонов…

@Vladdos23

12 күн бұрын

И купил супру :D

Ваш видос сегодня спас мне жизнь. Знаю не по теме видео, но все же. Хотел сказать спасибо. Тот ролик про дтп, точнее фраза из него. большинство аварий случаются при повороте на лево. Именно эта фраза промелькнула в голове и заставила меня еще раз посмотреть на лево в окно и нажать на тормоз при развороте по прерывистой. И именно в этот момент в городе прямо перед бампером пролетает ебаный стритрейсер который в черте города ехал 120, через двойную по встречке. Он вырулил, его развернуло и ударило в бордюр. Хотя летел в мою водительскую дверь. Вовремя посмотрел. Вовремя нажал на тормоз. Спасибо за мысль которую посеяли в голову. И которая если не спасла жизнь, то хотя бы избавила от последствий дтп.

@igorarkhipov1554

10 күн бұрын

С поворотом на право такая же история, велосипеды, мотоциклы, без тормозов (оставался сам, прыгал через бордюр на правую обочину и поместился между машиной и знаком "стоп") С тех пор блюжу больше за тормозами и не менее больше в зеркала, да..

@Cyberfantik

3 күн бұрын

поздравляю, теперь у вас есть время выучить правописание слова "налево" ;)

По поводу старых японцев - этим нужно проникнуться) это не про комфортное вождение совсем, это реально болезнь) и что самое страшное - мы рады этим болеть 🤪

@blackierose7793

5 күн бұрын

Остальные только вам не рады. Болейте где-нибудь в своем отдельном уголочке, не мешая нормальным людям.

@incognitoABG

4 күн бұрын

​@@blackierose7793Как они мешают тебе жить (

@lowwwrider

3 күн бұрын

​@@blackierose7793на что обижен?

@ksusinho3894

3 күн бұрын

@@blackierose7793а чем мы вам мешаем? Это такие же машины

@blackierose7793

3 күн бұрын

@@ksusinho3894 Тем, что 99.9% вас не умеют пользоваться зеркалами например, поэтому постоянно создают аварийные ситуации, выезжая с параллельной парковки и на многополосном шоссе, решив обогнать тихохода перед мсобой и перестраиваться в ТЕБЯ, делающего то же самое. Зато верещат громче всех про ЯПОНСКАЕ-ЛУЧШАЕ, ВЫ ВСЕ НЕМЦЕЛЮБЫ НАМ ПРОСТО ЗАВИДУЕТЕ, УУУУ, продолжая навязывать всем свою точку зрения ВЕЗДЕ где только можно. Хуже БПАНщиков, чесслово.

После фразы владельца Ахсар должен был уйти со съёмки)))

При съёмках данного видео ни один Ахсар не пострадал 😅

@MaxP478

12 күн бұрын

Главное чтоб после съемок ни один Стас не пострадал)

@user-hm6qx6fi7v

12 күн бұрын

@@MaxP478да у него скоро барабаный канал отнимет )))

@wakizashi36

12 күн бұрын

@@TheAirzoomс такими словами тебе на другой канал

@user-nf5vo2sw2h

12 күн бұрын

На Тойоте двигло Бмв- удар под дых...

@crypttv2438

12 күн бұрын

А жопа да

Не хватает только кадра, где тойота резко стартует, исчезает в точку, а перед ней едет Серена с оператором)

@Stogrammm

11 күн бұрын

И серена догоняет супру)

@user-ms2pg1le7q

11 күн бұрын

​@@Stogrammmобгоняет в повороте)))

@forsag00

10 күн бұрын

Оговорился, это бмв

Наконец-то, Стас! Обзор который приятно смотреть, не уныло, крутая подача, крутые подсъёмы. Класс!

Обзор на супру от асафьева, щас какой год? А ваще странно что автоблогер не понимает фанатства по другим машинам кроме тех машин, по которым фанатеет он, и точно так же не может обьяснить почему фанатеют по формуле 1

Японский ярис гр явно удивит Стаса,залайкайте кто шарит в авто и хочет удивление автора перед тойотой

@_desanar_

11 күн бұрын

Видос я так понимаю ты жопой смотрел

@Mozgroin

8 күн бұрын

36:09

Стас уже находится в стадии "торг" наш сибирский Тойота клуб уже заказывает ему наш фирменный мерч😊

@Orda85

12 күн бұрын

Он готов к принятию

@pavelgordienko1056

12 күн бұрын

Михеев его научит родину любить и правый руль 😂😂

@shishkqq

12 күн бұрын

Стас придет в клуб, Ахсар уйдет)))

@erondondondineron1337

12 күн бұрын

Стас и раньше был не против бмв, так что можете успокоится, а80 дерьмо, а90 хороша тем, что это бмв

@ProYogh97

12 күн бұрын

​@@erondondondineron1337 не бывает дерьма среди нормальных автомобилей, дерьмо это чери нулевых, все остальные с нюансами, которые либо нравятся, либо нет Говорю как одновременный владелец 3 гольфа универсала на полном приводе и лады 21111

Он бы еще спросил почему все тащатся от Скайлайн ГТР 😂

@N_D_RUS

10 күн бұрын

Тут как раз всё понятно.

Ребят, смотрю вас уже несколько лет, но здесь съемка и монтаж - это новый уровень. Моё почтение, господа

Пролеты, звуковое сопровождение и монтаж в целом - просто вау🤩. Любовь монтажера к автомобилю чувствуется буквально в каждой секунде видеоряда, респект🤝

На фразе в конце "И на этом..." думал Стас скажет "Давайте к новостям"😂

@user-uf3uj7sj7s

11 күн бұрын

И на этом ужасающем разочаровании...

В прошлый раз когда были японцы с душой немцов, мы забрали у них Курилы.

@user-os4ox7zn6r

10 күн бұрын

И половину Сахалина

@user-xb4zk2ul9e

8 күн бұрын

Вернули то, что отдал Николай II

@jamesbond3245

7 күн бұрын

А про стиральные машины и унитазы почему не сказал?

@user-bq6ym2ee6y

23 сағат бұрын

И мы потеряли 30млн русских. А США себе всю Японию забрали и технологии, самое большое количество баз США в Японии. А Нам только Курилы (

Человек который пересел с Тойоты на БМВ полностью тебя поддерживает!

@zalik6569

10 күн бұрын

Бля так это нормально когда с королы на БМВ переходишь

@NPNefedov

10 күн бұрын

@@zalik6569 Камри 50, Lexus gs, Lexus RX и тд

Ты ещё скажи что новая Супра - это БМВ!!!😂😂😂 Да ! Блин , снимите наконец-то этот блядский крузак ! Ахсар - я не с тобой брат !) но крузак - снимите !!! Тойоооооооотаааааа!!!!

@zxc_tanker

12 күн бұрын

Так и есть

@amgwagon3490

12 күн бұрын

"Как же ты за*бал со своим фольксвагеном... "😂😂😂

@user-fl5wv8qf2l

12 күн бұрын

@@zxc_tanker так да , я же не спорю!)

@Svarga-Rus

12 күн бұрын

Сюдо́ - традиционные японские гомосексуальные отношения между взрослым мужчиной и юношей. Имелись в самурайской среде со средних веков до XIX века. Название является сокращением от словосочетания «путь юноши». Первые письменные источники, упоминавшие нетрадиционные отношения в Японии, относились аж к Х-ХI веку. Но это не значит, что до этого ничего подобного не существовало. Вовсе нет, просто именно в этот период времени появляются первые записи о быте японцев. Если смотреть на устные предания, то и в самых ранних японских текстах, таких как «Кодзики» и «Нихон Сёки», датированных VII-VIII веками, можно найти упоминания о связях среди мужчин. Взять хотя бы «Историю Гэндзи», в которой автор довольно откровенно рассуждает о том, как сильно мужчин привлекают юноши, а в одной из сцен - отвергнутый дамой главный герой быстро находит утешение в объятьях ее брата. «Гэндзи привлек юношу к себе… Он нашел мальчика более привлекательным, чем его холодная сестра». Помимо повести о Гэндзи, существует множество дневников и документов, содержащих упоминания о гомосексуальных отношениях. Одни из них рассказывают об однополых отношениях с участием императоров. Другие - о «привлекательных мальчиках, которых содержали богатые люди для удовлетворения своих сексуальных желаний». Принято считать, что подобные отношения получили распространение среди буддийских монахов. Многие монахи считали, что данные ими обеты не распространяются на гомосексуальные отношения, о страстных романах между послушниками существует множество историй. На эту тему много шутили и, в целом, относились довольно легко. Иезуиты, в свое время, были просто шокированы «содомией», которой было охвачено буддистское духовенство. Из религиозных кругов однополые отношения перешли в военные, где мальчики в возрасте «вакашу» проходили военную службу, обучаясь у более опытного мужчины. Если подросток соглашался, мужчине разрешалось быть его любовником до достижения им совершеннолетия. Такие отношения, воспринимавшиеся как «братский союз», должны были быть основаны на взаимной верности, ни одна из сторон не могла вступать в сношения с другими мужчинами. Такой вид собюза именовался сюдо - “путь юноши”. Считалось, что практика сюдо способствует храбрости, бесстрашию и благородству, тогда как женская любовь способна лишь “размягчить” мужчину. Наряду с фехтованием, стрельбой из лука и другими дисциплинами, сюдо считалось важным в подготовке будущего самурая.

@ekubalk96

12 күн бұрын

Тойооооооота!

Стасон так потихоньку дойдёт до классики пацанов. Селику он обозревал в бородатые времена, теперь надо классическую А80, Гетр 34 и Rx-7/8)

@user-um2zl1vx4t

12 күн бұрын

Канал нужен, в первую очередь, чтобы продвигать бизнес (напоминаю: подбор авто) Поэтому мало классики и скорее всего ее и не будет(

@kiellaxpro364

12 күн бұрын

он ещё и на марке катался в автопробеге до Байкала

@user-eh1cw2tw3o

12 күн бұрын

@@user-um2zl1vx4t ну на канале есть выпуск про перехераченый мустанг, так что может и что-то из старого снимет

@ProYogh97

12 күн бұрын

​@@kiellaxpro364 на чем он только не катался

@Igor_Mashnilov

12 күн бұрын

​@@user-um2zl1vx4tтак то была ваз 5ка реимпортная.

Спасибо за ролик! Очень интересно было посмотреть!

Обычно комментарии не оставляю, но качествено собранный старый GT-R абсолютно точно будет собирать кратно больше внимания, чем эта новомодная Z4.

Подписался на Стаса где то лет 5 назад, тогда он делал обзоры и топы, которые были интересны и полезны. Сейчас все больше замечаю, что не досматриваю видео на основном канале, потому что Стас теперь больше шоумен чем обзорщик, это не плохо, просто по другому. Уровень съемки и монтажа на шикарном уровне.

@alexmurphy9919

12 күн бұрын

да он и 5 лет назад в обзорах временами ересь давал

@user-sf9we8hn2s

11 күн бұрын

Съёмка обычная, в основном хрень из салона. У Академега и остальных крупных поинтереснее, тот же Асата

@mr_iluxa

11 күн бұрын

​@@user-sf9we8hn2s Так а чё смотришь то? Если он говно снимает? Смотри Костю и все хорошо)

@Mrtspnv

11 күн бұрын

Шоумен у нас это Давидыч, Марат и прочие. Стас на своей волне со своими прибабахами, делать представление он не старается. Сухо и аргументированно со своей колокольни, правда. о своих вкусах и предпочтениях он конечно не забывает упомянуть но по теме всегда непредвзято. Всегда смотрю и смотрел его с удовольствием.

@tedvremka6223

10 күн бұрын

@@alexmurphy9919 ладно ересь, но стало просто скучно. Монтажер из кожи вон лезет, а Стас уже не просто душнит, а тоску нагоняет бсконечным повторением одних и тех же "шуток". Даже на газ толком не нажал - в ролике про супру! Не то что боком проехать. На трек заленился выехать видимо. Хотя в роликах про порш и в городе бузил

IS THAT A SUPRA?!?! AAAAAAHHHH! Низкий поклон за подходящую музыку под эту машину, да и за обзор этой машинки

@YuRokit

12 күн бұрын

Мб, знаешь что за музыка играет? 9:39

@Jojo-nc7cw

11 күн бұрын

нет это бнв

Ахсар как истинный фанат тайоты ехал на коленках у владельца 🤣🤣🤣

Не, ну если я в городе увижу Супру от БМВ, да я голову разверну, засмотрюсь, но если ГТ-34.... Потеку как старый ржавый кран😂

@N_D_RUS

10 күн бұрын

Что такое ГТ-34? 🤦

@user-cr3vg5or6v

7 күн бұрын

​​@@N_D_RUSэто Nissan Skyline GT-R в 34 кузове

BMW - поворачивается к водителю Toyota - отворачивается от водителя New Supra - отворачивает водителя)

@off1679

12 күн бұрын

BMW - поворачивается к водителю.... жопой, есть нюанс 😂

@batyaapproves

11 күн бұрын

А у него кроме тойоты других японских марок автомобилей не существует? Gtr то получше будет этой хуиты

@ykem5628

11 күн бұрын

👎

@user-yb8fj5tx4s

11 күн бұрын

А таета​ чем все время была к водителю , вонючим очелом@@off1679

@ekubalk96

11 күн бұрын

@@batyaapproves факт, но он в таком жутком оверпрайсе...

Зря крашеный про гр заикнулся) Снимите те же ярисы и короллы гр, мне интересно)

@mopsless

12 күн бұрын

+1 там и движок интересный и полный привод и не скажешь что не Тойота разработала)

@maxmonaco

12 күн бұрын

Он ещё GR86 забыл

@lokkiuni123

11 күн бұрын

​@@maxmonaco это GT86 STi?)

красиво снято и звук кайф, команде спасибо, развитие видно,молодцы

Звуки Тойоты ! 🤣 это браво 👏👏👏😂😂😂

Я простой сибиряк. Вижу тойоту-ставлю лайк.

@Svarga-Rus

12 күн бұрын

Сюдо́ - традиционные японские гомосексуальные отношения между взрослым мужчиной и юношей. Имелись в самурайской среде со средних веков до XIX века. Название является сокращением от словосочетания «путь юноши». Первые письменные источники, упоминавшие нетрадиционные отношения в Японии, относились аж к Х-ХI веку. Но это не значит, что до этого ничего подобного не существовало. Вовсе нет, просто именно в этот период времени появляются первые записи о быте японцев. Если смотреть на устные предания, то и в самых ранних японских текстах, таких как «Кодзики» и «Нихон Сёки», датированных VII-VIII веками, можно найти упоминания о связях среди мужчин. Взять хотя бы «Историю Гэндзи», в которой автор довольно откровенно рассуждает о том, как сильно мужчин привлекают юноши, а в одной из сцен - отвергнутый дамой главный герой быстро находит утешение в объятьях ее брата. «Гэндзи привлек юношу к себе… Он нашел мальчика более привлекательным, чем его холодная сестра». Помимо повести о Гэндзи, существует множество дневников и документов, содержащих упоминания о гомосексуальных отношениях. Одни из них рассказывают об однополых отношениях с участием императоров. Другие - о «привлекательных мальчиках, которых содержали богатые люди для удовлетворения своих сексуальных желаний». Принято считать, что подобные отношения получили распространение среди буддийских монахов. Многие монахи считали, что данные ими обеты не распространяются на гомосексуальные отношения, о страстных романах между послушниками существует множество историй. На эту тему много шутили и, в целом, относились довольно легко. Иезуиты, в свое время, были просто шокированы «содомией», которой было охвачено буддистское духовенство. Из религиозных кругов однополые отношения перешли в военные, где мальчики в возрасте «вакашу» проходили военную службу, обучаясь у более опытного мужчины. Если подросток соглашался, мужчине разрешалось быть его любовником до достижения им совершеннолетия. Такие отношения, воспринимавшиеся как «братский союз», должны были быть основаны на взаимной верности, ни одна из сторон не могла вступать в сношения с другими мужчинами. Такой вид собюза именовался сюдо - “путь юноши”. Считалось, что практика сюдо способствует храбрости, бесстрашию и благородству, тогда как женская любовь способна лишь “размягчить” мужчину. Наряду с фехтованием, стрельбой из лука и другими дисциплинами, сюдо считалось важным в подготовке будущего самурая.

@user-fe4zh6lt1j

12 күн бұрын

Это БМВ...

@ussr-bs9pb9rw9p

12 күн бұрын

Ну здесь нету Тойоты

@beydjer

12 күн бұрын

там же русским в микрофон сказано🤣 «вот этот шлепок тайоты на руле»

@subiektiven

11 күн бұрын

​@@user-fe4zh6lt1jи? Объективно тачка хороша

Порш с душой танка💀

@kurokamikage_official

12 күн бұрын

Танк с душой вертолёта

@mrtinitun3000

12 күн бұрын

​@@kurokamikage_official когда пчёлы ?

@choki-2526

12 күн бұрын

@@mrtinitun3000сука даже здесь эта херня меня преследует

@vladislove1337

12 күн бұрын

Porsche которая делала танки для нацистов💀☠️

@faberzhe8054

11 күн бұрын

@@vladislove1337 Порше, которые, на самом деле, разводили нацистов на огромные бабки, но давали им не работоспособные проекты танков, потому что Фердинанд Порше, хоть и нравился усатому, но не разделял его взглядов ☠ В документалке об этом рассказывали

Съемка и монтаж - на высший бал!!! Никита - красава, продолжай работу, ты талантливый!.

Видос супер кайф, особенно перебивки и проезды

прикол супры в том, что на газ можно нажимать 30 лет, а не 3 года

@suselsusel9012

12 күн бұрын

ахахах

@bigl999

12 күн бұрын

Не видел и не знаю ни одного, кто бы нажимал 30 Лет на газ на супре. Во всех смыслах.... Или машина на кладбище, или хозяин...

@user-wp7ue3fd1e

12 күн бұрын

там, один Константин в Питере на газ нажимает на тридцатилетней ауди и чувствует себя отлично

@mihail_010

12 күн бұрын

Лучше 3 года и с эмоциями,а не на старом диване как дед

@user-bs2df8yw9

12 күн бұрын

Стасу критерий надёжности уже очень давно "насрать" он пока может позволить себе самые топовые автосервисы и любые оригинальные запчасти. Он же тут своё мнение говорит, а его мнение давно отлетело от концепции надёжности, ибо не требуется

Спасибо тебе Зоя Яровицина за обзор тойоты

Снято супер, монтаж огонь, ролик получился прикольный!

Начало, прям хорошо снято!!! Будто топ игр, гранд тур:)

Ахсар постарался при съемках супры) Картинка ОГОНЬ!!!!!

Стас говорит что на супру будут смотреть больше чем на восстановленный гтр? Серьезно. Мне кажется что они обе будут привлекать очень большое внимание в потоке. Стиль решает так то, ты же не будешь смотреть на усосаную шушлайку в лице жиги, а на ту чистую, восстановленную, на красивых дисках, с целым кузовом ты будешь обращать внимания больше чем на большую часть машин в потоке

@roleg5517

11 күн бұрын

Смотреть будут люди, которые знают что такое гтр, а остальные если и будут на него смотреть, так только с мыслями "МММ, старое=дешевое японское ведро"

@user-ji9ft1xi5v

11 күн бұрын

Хорошо, что я включил вентилятор

@user-of6rv1en7o

11 күн бұрын

В живую супра на фоне городского трафика выглядит как космолëт, поэтому уж на неë смотрят все, даже из окон БМВ и мэрсов

@dmitrygazimov8592

11 күн бұрын

Ухоженный soarer до сих пор нравится, что уж говорить о гтр

@vpupr9

11 күн бұрын

​@@roleg5517 как раз, кто не знает смотри ещё больше, потому что понятия не имеет что это)

Стас, не ленись ты реально один из немногих кто не обозревал крузак 300. Порадуй Аскара

На мой взгляд главный прикол старых японцев состоял в том, что это был один из самых дешевых способов быть быстрым, посредством сравнительно не больших доработок естественно. А что касается вкидывания шести значных сумм в старые рисовозки, вместо покупки условной новой супры, мне кажется не правильно рассуждать об этом с какой-то точки зрения практичности или удобности. Люди, делающие подобное, живут этим, находятся в кругу таких же единомышленников, им нравится сам процесс доработок, да черт возьми люди просто любят эти кузова ту культуру уличного хулиганства, титулованных моделей старой японии с вхс кассет, кино и видеоигр. Субкультура и все тут, по-моему круто, что существуют безумцы энтузиасты, дарующие возможность видеть и ощущать безумие прошлого.

да не нужны никакие аргументы, просто классная тачка, которая покорила сердца миллионов

@alexandrbenz1985

12 күн бұрын

Эксклюзивная

@Traplantic_2022

12 күн бұрын

Каво бл? Миллионы наоборот плюются и говорят что это хуета, а 80-я супра огонь

@Evgeniy87kz

12 күн бұрын

Не надо было ниче выдумывать с продольными моторами. Есть же лексус LC500, его и надо было назвать супрой а не это недоразумение

@WHITE_RUS80

12 күн бұрын

Покорила сердца миллионов SUPRA, не этот высер бухой макаки от BMW!

@ekubalk96

12 күн бұрын

@@Evgeniy87kz Ага, Лексус-супра, пацаны бы не поняли прикола

Две причины низких продаж Супры А80: - Логотип Тоёта - Ценник Порше

@alexmurphy9919

12 күн бұрын

ну не совсем, но тоже сыграло роль

@Keykoma

11 күн бұрын

911 каррера тогда дешевле даже была , в этом вся суть

Как же я ждал этот обзор

Крашеный и команда крашеного, спасибо за замечательный выпуск, нравится ваш новый стиль 👍❤️

Спасибо Стасу и всему продакшену за организацию досуга перед тем, как поеду на работу:)

Монтаж и операторская работа в этом видео - это моё почтение! Снимаю шляпу)) Свежо (для данного канала), стильно, прикольно - ЛАЙК!

@user-sf9we8hn2s

11 күн бұрын

Какие-то ещё автомобильные каналы смотришь, в чём здесь стиль, свежесть...?🤷‍♂

@ga_domain

11 күн бұрын

@@user-sf9we8hn2s чел ты "оч внимательный"! Специально в скобках уточнил, что для данного канала.

Здраво, познавательно и с юмором!)

все круто, спасибо, давай больше интересных машин для себя

Монтаж будто поменялся, прикольно видос сделан

Стас потихоньку расширяет свой тройственный пакт)))

Редко пишу комменты, но это просто топ ! Стас, съемка, супры (какая же красивая машина), музыка, монтаж - огонь ! Очень кайфовый видос, спасибо ребята 🔥

«Звуки Тайоты» в конце ролика, это было настолько круто, тонко, и стильно)))

Сразу видно, с какой любовью Ахсар монтировал этот видос

@maxmonaco

12 күн бұрын

Он написал, что видос монтировал Никитос

Вот это я удачно обедать пришел:))

Часы от Константина Чайкина - мое уважение!

Выпуск вышел бомба!!!

Что за съёмка, что за кадры, просто песня👍 музыка тоже агонь Побольше такого😊

@gnrv_co

11 күн бұрын

что за музыка на 22:56

А вот и нет, на старый GTR люди больше внимания обращают, чем на это чудо немецко-японской любви.

@sanok1311

12 күн бұрын

Речь шла про людей в целом, а не школоту

@mrWhite_666

12 күн бұрын

Смотрел на реакцию знакомых.при появлении 32/33 ская.ноль реакции.34 ещё кое как узнают,благодаря форсажу

@hondansxtyper9217

12 күн бұрын

А есть статистика? Где пруфы?

@kimblegraves2572

12 күн бұрын

в прошлом году в Киеве был на мероприятии. Там был 34 и 33 гтр, но все ходили разглядывали Мки, Амг, Порши ну и вишенку на торте - МакЛарен 720с. Даже возле 35 гтр всегда людей больше крутилось

@scr_grey

11 күн бұрын

Миллионы мух не могут ошибаться. ​@@kimblegraves2572

Смотрел обзор за рулем. В конце видео аж передернуло от звуков. Думал что то у меня сломалось 😂

У меня B58 и именно сток, специально не лезу. Считаю что это великолепный двигатель и он хорош именно в стоке. Но, им нужно уметь управлять, и вот тогда не нужны никакие чипы - едет очень быстро в любых условиях.

Пролеты и монтаж в этом видосе прям мое почтение!!! Продолжайте в том же духе🫶🏽

@user-sf9we8hn2s

11 күн бұрын

Они наконец-то посмотрели другие автоканалы, видео двухлетней давности

26:40 если бы мимо меня проехал сначала 911 gt3 а потом условный марк или тот же субарь на тюнинге то лично ябы получил куда больше эмоций от этих двух ибо видно что владельцы горят этими авто и вкладывают в них частичку себя

@romanalexandrov6633

11 күн бұрын

От этих двух видно только то что это самый дешевый вариант ввалить чуток денег и ехать чуть бодрее потока и "зато не в солярисе". И то, большая часть тех же марков это задохлики с разгоном около 10 секунд, которые по сухому угла дать не могут. Не понимаю я кайфа от 30 летнего автомобиля с мутными фарами, уставшим кузовом и выхлопной трубой размером с колодец. Есть действительно достойные варианты, но они уже в ценовом диапазоне который большинство не потянет(содержать так точно). А от тех цен уже и до немцев недалеко.

@uponfall4754

11 күн бұрын

@@romanalexandrov6633 я привел как пример но не суть. я говорю не о том чтобы иметь такое авто как основное. я подразумевал что человек мог купить себе того же марка как автомобиль который он будет востанавливать и тюнинговать под себя. делать обвесы делать двигатель и тд и тп.

Монтаж пушка, перебивки топовые, захотелось купить, спасибо)

Из этого обзора я понял, что в новой супре неудобный ремень безопасности 😂

Супра - младшая сестра Соарера. А т.к он ни в каких форсажах не снимался, то, будучи классным, одно время был более-менее доступен в наших сибирских краях :) И был очень хорош.

@supramur

11 күн бұрын

вот только сарай был на автомате. Красивая, классная машина, но зачем же на автомате...

@user-of6rv1en7o

11 күн бұрын

​@@supramurпотому что GT, там не нужна механика, там нужен просто моментный мотор, который будет комфортен пр трассе

@supramur

11 күн бұрын

@@user-of6rv1en7o механика как раз вполне комфортна по трассе. Крейсерскую передачу включил и держишь одну скорость. Они там скорее в бизнес пытались залезть

@ProFfeSsoRr

11 күн бұрын

@@supramur механика некомфортна нигде, т.к что может быть комфортнее, чем вообще не заниматься переключениями? ;)

@supramur

11 күн бұрын

@@ProFfeSsoRr что может быть скучнее, чем ехать 8 часов по трассе? Ехать 8 часов по трассе на автомате.

Всю жизнь ездил в основном на тойотах. Почему? Потому что надёжность, доступность, комыорт, нет проблем с запчастями, и главное - я живу на Дальнем Востоке😉

@user-yb8fj5tx4s

11 күн бұрын

А как может быть комфорт без эргономики , тормозов и управляемости на всех азиатах , это уровень Волги, только надежнее.

Возьмите на обзор пожалуйста Марка 90 турика на турбо джее Интересно было бы посмотреть )

Я понял! Это пленный немец! 😂😂😂

Супра для меня это мем про стустусту Смайл Свит Систа Садистик Сулплайс СУПРААААААААА

Новая супра это БМВ Z4 для натуралов , давайте накиньте грязи 😂

@stormfuze02

12 күн бұрын

Факты. Сомневаюсь, что Z4 g29 способен выбрать человек с традиционными ценностями

@user-dr8lu1zh9c

12 күн бұрын

👋💨💩

@user-yb8fj5tx4s

11 күн бұрын

​@@stormfuze02ну тогда все таетоводы ещё хуже

Хороший монтаж. Вставки видосов придают той живости, которой не хватало

Вводный монтаж пушка 😂

УУУУх, какой же бомбический монтаж, вот эти вот склейки с 0:40 - 1:10 , 10:45 - 11:00 и 18:50 - 19:08 просто огонь огненный. Отдаёт немного методом монтажа для тиктоков, в стиле мемфис, чёрного рэпа и чего-то такого даже из нулевых, просто ахренеть как круто и нестандартно для автомобильного обзора. А вставки 22:55 - 23:16 и 25:00 - 25:12 отдают таким стилем old money (совсем чуть-чуть) и классическим рекламным стилем для авто.

@ahrorhatamovich4903

11 күн бұрын

Если такое заходит, глянь клипы Shakewell) Bisquit очень похож по стилистике

Прикол супры именно в движке и заднем приводе. Просто этот прикол был в 90х или 00х. Тачка стоит не дорого, относительно конкурентов, а движок можно пилить и допиливать до нужного тебе кол-ва лошадей. И в 90х или 00х это было просто вау! Можно было сделать ламбу или ферру по цене 2х супр....

@alexanderivanov1337

12 күн бұрын

Ахахах, не дорого? Когда 80-ка вышла она стоила очень даже нормально и никому она не нужна была до выхода первого форсажа.

@darikh4369

12 күн бұрын

О дядь! Точно!!! Я помню то время, когда супру можно было взять за 300-400, а Марк 90 за 130-150

@obeybosss

12 күн бұрын

супра в а80 стоила дорого поэтому и не продавалась, камон

@erondondondineron1337

12 күн бұрын

То есть как у немцев и америкосов…😮

@alexander_s1

12 күн бұрын

Ламбу или Феррари из корыта а80 сделать очень вряд ли получится...

спасибо что пампишь рынок дорогой знаю что моя подорожает точно после ролика))))

Услышал "Селика" встал с дивана, пошёл поставил лайк)

80ка плохо продавалась не потому что никому не была нужна, а потому что стоила гораздо дороже конкурентов.

@ruglushenko

12 күн бұрын

Все правильно, за те бабки была нахрен никому не нужна )))

@erikdanielyan8905

12 күн бұрын

@@ruglushenkoщас вообще до 7и лямов доходит! Если заработаю обязательно куплю эту мечту!

@kimblegraves2572

11 күн бұрын

так при всём этом она была тяжёлая(по тем меркам), неуправляемая без тюнинга и тд. Конкуренты в лице гтр, рх7, сти, эво были куда интереснее. Все брали гтр, так как он помимо двигателя имел нормальную спорт подвеску, умный полный привод и тд. А двиг по потенциалу не сильно уступал, в чём-то даже был лучше(голова лучше продувается, например)

@istwud

11 күн бұрын

@@kimblegraves2572 эх, даа, было время конечно))

@Arbi-iw3fi

11 күн бұрын

80ка стоила 300к в в 2013, когда как его конкурент 34гтр от ляма в том же году , где там дорого?

Вместе с обзорами, хотелось бы чтобы замеры на треке Ратата еще бы делали как в TopGear, у вас же была такая идея. Интересно же было бы посмотреть на список машин☺️

Стасян, у меня точно также йокает сердце когда я подхожу к своей, не гнилой, не битой, не крашенной четырке

Саунд режиссура и подбор бекграунд музыки это просто ❤‍🔥

Фишка оригинальной японской супры, разработанной японскими инжинерами на Тойоте в том, что это была машина созданная инженерами. 7М-GTE / 2JZ-GTE эти машины живут вечно в правильных руках. В отличии от этой сраной поделки от БольшогоМусорногоВедра на которую повесили шильдики Тойота P,S, если сейчас на японских заводах возьмутся нормально за голову и сделают по аналогии Митсуоки - возьмут свои легендраные авто и в ту же классическую геометрию напичкают современными комфортными ништяками, то выграют на все 100500% Как пример: Супра А80 на 2jz-gte, Скайлан R33/R34 rb26 dett, Мазда RX7 на роторе, но с новым комфортным салоном и современной оптикой и мультимедией просто взорвут рынок.

@etoshozafocus1357

12 күн бұрын

Ни какой завод не станет воскрешать эти автомобили на тех же платформах и кузовах. Это старый кузов как с технической точки зрения так и с финансовой. Заводы производят тысячи разных кузовов, тысячи моделей одной марки , именно актуальной на нынешнее время. Развернуть целый завод, переделать его, переоборудовать на те технологии что были, вы представляете каких это денег стоит? И ради чего? Что б купил «узкий» круг фанатов? А по нынешним ценам, с сегодняшними технологиями впихнутыми в кузов 90-х-00 годов сколько будет стоить? Я люблю эти автомобили нулевых, я люблю американские масл-кары, все то что видел мальцом в автокультуре, все это лишь память, или способ прикоснутся к этому вваливая миллионы на восстановление таких машин. Финансово это никак не будет оправдано - бизнесу это не надо, тешить эго супродрочеров, дрочеров 600го кабана, дрочеров е34 или е53, или ещё более старших моделей. Это вообще без претензии к вам или вашему мнению, этого просто никто не будет делать. Разве что тюнинг ателье какие нибудь, типа натянуть кузов того же Скайлайна на свежую платформу, и что бы что? Это как ваз 2105 натягивать на кузов крауна. Что бы что?😁

@user-si9yt4hs2e

12 күн бұрын

Не взорвут, т.к. покупать это будет только фан-база, у большей части которой не будет хватать на них денег из-за того что построить заводы под эти авто будет неебически дорого и цена финального авто будет пиздец какой. Плюсом, очень большая часть комьюнити это подростки и еще не состоявшиеся взрослые у которых в бюджете дай бог 1кк

@xMurieLLx

12 күн бұрын

@@etoshozafocus1357 как Я и писал выше, митсуока делает и не жалуется и поучает вполне себе достатучную прибыль, популярность и известность.

@SuicideFecal

12 күн бұрын

Супры и прочие скулины нужны только школьникам и великовозрастным скуфам. Какой рынок они взорвут?

Мое почтение монтажу. Интро топ и далее с 5:40 начинается атмосферный кайф

как всегда супер

Снимите обзор на малолитражные авто (смарт, пиканто и другие) Просто мне интересно послушать это от Стаса

Давайте обзор на Тойоту ГР86. На Ниссан Z-серии хочется, но я знаю, что после обзора их все сметут аххах, поэтому не надо

Красное интро - злая версия Стаса

Ну всё, теперь ждём выпуск по toyota gt86)

21:53 мне понравилось когда он про ztf рассказывал а на картинке первая супра на механике (на тот момент была) 😂

У меня аж ютуб вылетел, от уведомленич

Будто бы Porsche прогрессирует от года в год и удивляет революционными решениями). Вам нравиться немцы и это абсолютно не повод топтать вкусы других) каждому свое✌️

@user-yw6fe8uh1t

12 күн бұрын

Porsche всё доказывает на Nürburgring из года в год!!! Что-то рядом с ним никакой Toyota нет! P.S. Хотя, надо отдать должное Toyota идёт правильным путём - платформа и двигатель BMW это реально выход если хочешь сделать хорошую машину!!!

@user-rp2uq4tc3j

12 күн бұрын

@@user-yw6fe8uh1t в этой войне победителей не будет) К примеру супра 340 л.с. Порше 911 тубро s 650 я молчу про версии gt как тут можно сравнивать что либо. Можно найти на ютубе как в свое время супра делал шума просто было её время и фанаты своих она нашла. Порше сделала упор на кольцо отсюда и рекорды на известной трассе и отзывы о владельцах этого авто на счёт управляемости. Философия компаний совсем разная.

@user-yb8fj5tx4s

11 күн бұрын

А причем здесь твои вкусы ,если таета не делает эргономики в авто , тормозов нет ,управляемость никакая и много чего ещё на уровне 70х годов по характеристикам , зачем нормальному человеку такое ведро по цене современного авто,при чем с более дорогой обслугой, большим расходом ,неедующим мотором ,меньшим ресурсом в большинстве случаев и т п , , кому о Волга нравится и что теперь говорить Волга хороший авто,нравится тебе лавка на колесах ну и радуйся молча ,зачем мне гробить свое здоровье скача на китайских ослах

@komkos

11 күн бұрын

​@@user-yb8fj5tx4s😅 ну да ну да, ох уж эта вечно ломающаяся тойота... Просто с сервеса не вылезают😅 нето что ваг и бмв

@user-yb8fj5tx4s

11 күн бұрын

@@komkos ну может статистика есть сказочник очередной

Была уже такая машина GT86 - нифига не едет, но выглядит и за рулем едет весело… даже себе чуть новую не купил в салоне однажды… стоила плюс-минус как Камри. Эксплуатация тоже не дороже Субару. Но принял решение отказаться от такого формата автомобилей. Повзрослеть, так сказать 😂 Тут же агргатка от бмв - вальвотроники, 12 ревизий форсунок и прочие достижения - т.е сомнительная эксплуатация и цены, не достижимые для большинства современной молодежи. Та не «взлетела», а эта тем более - нет у нас в стране столько лысеющих крашеных мужиков с кризисом среднего возраста😂

Надо было начинать с двух литров и потом пересаживаться на более мощную в процессе. Отдельный респект за антуражную съемку в стиле японских клипов про уличные гонки, когда с кассетных камер снимали)

кстати на счёт культа супры, это же просто мем🤔 настоящая легенда АЕ86 Хачироку😏

Мельников сказал что gr86 лучше

Как любитель фонка, благодарю за чудесные треки)

@subiektiven

9 күн бұрын

Это был не фонк, соевый ты музыкант

Теперь нужно видео про Nissan Z и сравнение с этой супрой)