Что ОСТАЛОСЬ от АККОРДОВ, спустя 12 ЛЕТ на наших ДОРОГАХ?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Получи 60 дней подписки Яндекс Плюс бесплатно по коду 60DAYS: clck.ru/UThj5
______
Мой инстаграм - / asafevstas
______
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
______
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.cc/aav6Jv
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(495)120-17-38
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.cc/aav6Jv
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
Пікірлер: 3 200
Никто не мог угадать название документалки, потому-что документалка была про Аккорд
@user-sv9sc8wk6o
3 жыл бұрын
А делали так долго, потому что аккорд такая идеальная тачка
@arsenpersen
3 жыл бұрын
1) он в инсте палил обзор на нее, дня 3-4 назад 2) это обзор)))
@timoha616
3 жыл бұрын
@@arsenpersen рофла не понял?
@buster_gold
3 жыл бұрын
@@user-sv9sc8wk6o рекомендуешь?
@maksplay2026
3 жыл бұрын
Документалка будет в понедельник. Переносится.
Разница между 200 лошадей и 201 лошадью - большая. Это 10 тр налога! 😂😂😂
@cat-mn7oq
3 жыл бұрын
Не в налоге три ,, ступени,, 100, 150, и драконовские 250....
@orocumaru6283
3 жыл бұрын
199-200
@stianotesti5721
3 жыл бұрын
Эмм, нет, там пара к и все. Ступени 150, и 250, все
@user-yq2eb9rc4g
3 жыл бұрын
Реальная подстава была с налогом😄
@jhonsmith4980
3 жыл бұрын
@@stianotesti5721 От области к области, видимо. Налог - региональный. В челябинской области ставка за 150-200 - 50р с кобылы 200-250 - 75р с кобылы. Итого одна лошадка стоит 5075 рублей.
"Это было 6 лет назад, когда я ещё был натуралом" (с)
Аккорд - легендарная машина. Друг ездит уже 10 лет, никаких проблем не знает. Вечный автомобиль. Всегда мечтал о таком.
"Старые мы стали" - ключевая фраза. И мы, и автомобили - те, которые в памяти.
@kosta2177
3 жыл бұрын
Взгрустнулось..
@antonklymenko4884
3 жыл бұрын
Нет, я не плачу, просто старый автомобиль в глаз попал 😓
Всплакнул на словах : - "Старые мы сука стали"
@user-cd4ce8cg5t
3 жыл бұрын
И про курс доллара
@FEARmeR
3 жыл бұрын
Да что вы, 2008 год, пяти лет машине нет... В смысле 13???
@user-cd4ce8cg5t
3 жыл бұрын
@@FEARmeR вот вот
@crazzzy_chase
3 жыл бұрын
@@FEARmeR 😪
@dmitrijspozdnakovs8473
3 жыл бұрын
Я свой цивик 7 го года так и не собрался продавать. Машина как новая 14 лет с чего ее продавать 🤷♂️🙈
Стас в видосе о Вольво: 20 тысяч пробега а кожа уже в говне Стас в видосе о Аккорде: кожа на 150 тысячах живая но "слишком толстая"
@TheAlexmarvel
3 жыл бұрын
вечно недвольный
@Pe3yH
2 жыл бұрын
П-последовательный
@user-kt2to5xz6u
2 жыл бұрын
Был 8 лет аккорд 8. с 2012 по 2020. кожа огонь, да твердая но она износостойкая!
@panfiloffvv
2 жыл бұрын
@@user-kt2to5xz6u там не кожа
@Shturman-radio
2 жыл бұрын
"Руль тяжелее чем должен быть, хотя гур не ссыться" - Сразу видно, эксперт очень хорошо подготовился к ролику.
Я ездил на такой машине лет 5 и никакого масложора не замечал. Очень приятная в управлении машинка. Хорошие воспоминания на всю жизнь.
@22romanoff
2 жыл бұрын
Он просто ушатанный Аккорд взял и сделал про него обзор.
@Tiger78393
Жыл бұрын
@@22romanoff речь идёт о б/у правил авто, там большинство такие, взял такую каких больше всего
@MrAxilles666
Жыл бұрын
замена масла каждые 5к и все будет ок, ни вкладыши не масложора, главное больше 220км не топить, я перегрел мотор на 245км летом, движку хана пришла, а так да машина для души, друг к своим 35 годам около 25-30 машин сменил, на аккорде уже 3й год и даже не хочет продавать
Я 10 лет назад: мм, какие классные современные тачки на рынке, подожду и куплю классный аппарат за доступную цену.. Я сейчас: да бл%№ь
@insbhor8774
3 жыл бұрын
точно
@ppskun
3 жыл бұрын
Что тогда что сейчас Аккорд смотрится достойно и что из норм тачки с хорошим надежным мотором и коробкой из D класса можно взять за условные 800-900 ?
@IgorIgor-bi3hn
3 жыл бұрын
@@ppskun Надежный мотор и коробка были после выезда с салона нового авто. Ну и еще лет 5 после. Сейчас исключительно частные случае и выбирать из остатков.
@FEARmeR
3 жыл бұрын
@@ppskun Ничего :(
@ArturchiG2
3 жыл бұрын
@@ppskun по мне у аккорда одно преимущество, внешность. Альтернативы лексус ис, gs,и лучше уж купить их, наголову выше. Бмв е60 вылизанная до безобразия на 2.5 моторе за 800-900 тоже будет лучше во всем, и в такой цене можно поискать и найти вариант который поездит. Мазда 6,то же, только в профиль. Форд мондео, пассат б7 на механике.
Нива трэвел в эпоху тиктока сделана...
@user-zo6hu4km8l
3 жыл бұрын
Ниву тревел сделали в моем далеком детстве, просто в продажу ее выкатили в этом году! 🤣
@TheInfa60
3 жыл бұрын
Нива трэвел в 2001 году сделана, ало)
@GEEK813
3 жыл бұрын
Отлично подметил
@vicmoroz837
3 жыл бұрын
Хосподь-хосподь...
@Augusto__Pinochet
3 жыл бұрын
Нива Трэвел - это как Лолита Милявская после очередной пластики! 😖
У меня такой аккорд 2012 года, пробег 105 000. Масло меняю 7 500 км, фары не мутные, кузов блестит (в керамике) Я кайфую Стас! И продавать я его не собираюсь, он мне нравится вот уже 10 лет!
Я ездил на 8-м аккорде (2.0 на автомате) 7 лет, 155 тысяч проехал. Покупал машину с пробегом 100 тыс, продал с пробегом 255 тыс. Сейчас езжу на ауди а7 3.0 Tfsi. Стас ты когда обзор на машину делаеш хотя бы почитай про неё. Во первых, в Америке 8-й аккорд был представлен в другом кузове, европейский аккорд в Америке продавался под маркой акура. Во вторых масло он ест потому что надо ремонтировать двигатель! В хорошем состоянии эти машины, даже с большим пробегом масло не едят. И самое главное это управляемость, она у аккордов отличная. В сравнении с ауди а7, управляется аккорд не хуже, а во многих моментах лучше премиальных немцем. А твой знакомый пусть ремонтирует подвеску и ставит хорошую резину. Вот тогда он будет держать дорогу! Восьмой аккорд отличная машина и по управляемости он лучший в D классе. Масло менял каждые 7,5 тыс, не потому что боялся поломки, а потому что это правильно.
@b_l_o_n_d_i_n_k_a8326
2 жыл бұрын
а как же мазда ? )))
@user-xn6gy1gs6c
2 жыл бұрын
@@b_l_o_n_d_i_n_k_a8326 Что мазда?
@user-xn6gy1gs6c
2 жыл бұрын
@@b_l_o_n_d_i_n_k_a8326 Мазда хуже аккорда.
@user-lm3sl8vh5r
2 жыл бұрын
90% обзоров на этом канале либо вода,либо инфа не соответствующая действительности. А,ну и ваг похвалить надо обязательно,смотрю из за годных документалок
@22romanoff
2 жыл бұрын
Мне тоже понравилось, как он сел в ушатанный Аккорд и снимает про него обзор. Это очень даже не плохой аппарат. Масла не ест, если двиг живой, рулежка отличная, расход как у Сивика 1.8.
Владелец аккорда после обзора поехал на съезд самураев, вместе с владельцами Камри 40, королл, Мазда 6, и т.п.
@tomatov0
3 жыл бұрын
Коничива самураи.
@yesmirnow
3 жыл бұрын
Поехал драться на кожаных саблях)
@Sudar_duran4eus
3 жыл бұрын
И сделал себе харакири катаной лежащей на заднем ряду)
@bobbyhandsome
3 жыл бұрын
Ахах
@gerasimsmith6565
3 жыл бұрын
давно пора. эти ведра любят консерваторы которые слаще редьки ничего не ели.
Кожа отличная, пластик мягкий, тачка плавная, кресла комфортные. Машина на верхах едет вполне себе, не для светофорных гонок. Владел 7 аккордом и владею 8. Найдите альтернативу за 800к. Хотябы близкое по надёжности и комфорту. Расход конечно не Ваговский, но и надёжность не Ваговская 😂
@Igor_Memphis
3 жыл бұрын
Gs 300👍 вот тебе аналог за 800 и на мой взгляд гораздо более интересный чем аккорд. Отделка приятнее и есть вариации с задним и полным приводом.
@user-yn6nn8cx2b
3 жыл бұрын
@@Igor_Memphis согласен, вариант не плох, но в плане расхода не отличается, плюс вопрос по мотору. Но в целом мне gs тоже нравится,,но выбрал акк:)
@user-cm6em8zp2v
3 жыл бұрын
@@Igor_Memphis плюс налог
@Igor_Memphis
3 жыл бұрын
@@user-cm6em8zp2v налог на аккорд 2,4 и gs300 +- одинаковый, разница рубля полтора там будет,может два... Но если ты берешь тачку на 200+ ЛС то должен понимать это, и налог и расход будут нифига не как у поло 1,4. А покупать старого лухари японца, так же как и немца на последние - идиотизм высшей степени ...
@Igor_Memphis
3 жыл бұрын
@@user-yn6nn8cx2b мотор v6 трёх литровый, на первом и втором поколении трёх литровая рядная шестерка. Нормальные моторы. Не кусаются. При норм обслуге v6 пол ляма без вопросов бегает. Про jz который на первом поколении стоял, думаю не надо ничего говорить...
Покажи мне пассат таких лет, чтобы он был близко в таком состоянии и без болячек ...
@SportOnlineNSK
2 жыл бұрын
Он не один раз сказал, что любая тачка, тех лет будет в состоянии "дрова". Чем вы слушаете?
@soichiro_legend
2 жыл бұрын
Он вообще очень хорош. Чел даун, гранты любит, пусть катается на них.
@dennibas
2 жыл бұрын
@@soichiro_legend в чей адрес ты бранишься ?кто любит гранты?
@user-zi9bh1zn6i
2 жыл бұрын
@@dennibas он проо димку краснова....
@22romanoff
2 жыл бұрын
@@SportOnlineNSK ни любая.
Через 10 лет снова снимешь ролик какое аккорд г, но он так и будет ездить на родном моторе и коробке. Очень хотел бы услышать про какого нибудь бу немца подобного класса за 600-700к, который без сильных вложений проедет хотя бы года 3 и с родными агрегатами)))
@1993Ilya
3 жыл бұрын
Октавия)
@banderas134
3 жыл бұрын
Поло таксовый
@roman5558
3 жыл бұрын
Смотрели аккорды на автомате в этой морде. Ни одной живой АКПП. Дальше живи мечтой, что Хонда надёжная.
@user-qc5nu1mv9d
3 жыл бұрын
@@banderas134 Поло не ваг
@banderas134
3 жыл бұрын
@@user-qc5nu1mv9d а что? Тойота?
Теперь осталось сделать обзор на "монофарный" Цивик хетчбек тех времён. (Я просто похлопаю дизайнерам Хонды конца нулевых! Чтобы обычная тачка среднего бюджета ИЗ НУЛЕВЫХ смотрелась хорошо до сих пор - это надо постараться!)
@user-rk9sd9rd5m
3 жыл бұрын
Тачка огонь, каждый раз оборачиваюсь на стоянке. Даже не представляю что брать следующее, чтоб как минимум так-же радовала глаз. Наверное надо в сторону альфы смотреть
@user-lq5wl5ve3p
3 жыл бұрын
У меня такой, владею год, очень доволен.
@lavender427
3 жыл бұрын
Очень жесткий на штатных 17 дисках, просто табуретка
@danant5093
3 жыл бұрын
Люди, с вами все в порядке?) монофарный цивик хэтчбэк как минимум выглядит странно
@ppskun
3 жыл бұрын
@@danant5093 в чем странность то? выглядит даже по современным меркам ооочень неплохо.
Агент фольцвагена на протяжении 25 минут убеждает в том, что хонда не ракета.
@Omonski
3 жыл бұрын
Ну да, ты что? Где же Октавии и Пасатики 13летние? Стоят как новенькие и гоняют как пули. На свалке
@user-dy6me8nx2i
3 жыл бұрын
@@Omonski да я тебе говорю 40ка летняя хонда любую новую брычку выебет
@Omonski
3 жыл бұрын
@@user-dy6me8nx2i хехе а я тебе о чём и говорю. я ж с иронией сказал. сам на такой 25тилетней ездею
@moscowstyle6978
3 жыл бұрын
@@Omonski ладно не пизди окташ а5 дохуя на дорогах, а салоны в ваших япах это отдельная боль
@banderas134
3 жыл бұрын
Ну так то реально не ракета
Раньше смотрел видео обзоры, чтобы выбрать авто по бюджету. Теперь это стало привычкой смотреть видео материал, и что самое главное у Команды и Стаса сохранился юмор, подача и именно по этой причине его хочется смотреть. Спасибо, большое!
@user485n64
Жыл бұрын
Да ну нах, что крашенный может посоветовать?))))))) Пока на каймане был, хоть завидно было.....а счас? Каршеринг и проперженный Яндекс?))))
Хонда это вещь. От слова вечная. А на свой колокольчик нажимай сам
Какой же красивый этот кузов. Смотрю и кайфую.
@max3r86_
3 жыл бұрын
7ой в своё время был пизже
@endlessimmersion8942
3 жыл бұрын
@@max3r86_ мне кажется 8ой повеселее, смотрится более солидно и мощно. 7ой поколении по линиям и кузову ближе к старым японцам, имхо устарел.
@NikolasRain
3 жыл бұрын
@@endlessimmersion8942 Потому что 7-ой был более европо-японским, а 8-ой уже чисто американец, хотя для америки до 10 поколения всегда были другие аккорды. Если ты хотел европейский аккорд в США, то ты брал Acura TSX.
@endlessimmersion8942
3 жыл бұрын
@@NikolasRain конечно, ты прав, я об и говорю, что мне по дизайну именно в аккорде ближе формат 8ого кузова, чем 7ого.
@user-gg2io5my5f
3 жыл бұрын
@@max3r86_ 8-й это до идеала доведённый 7-ой
Стасяо снимает акорд 2008 , академик перезаливает субурбан 1993))))))
@MFCro
3 жыл бұрын
Ты правильно его назвал- с такой прической одеждой и внешним видом
Хонда - это кайф))))))
АККОРД ОГОНЬ 🔥!!! Езжу и кайфую!!! А если менять, то на что??? По сути та и не на что!!! Вот и весь факт видео...
@roman5558
3 жыл бұрын
Можно поменять на нормальную немецкую машину и забыть об этом ужасе.
@kastielcam
3 жыл бұрын
@@roman5558 и что же там такого офигенного у немцев по цене аккорда выбрать, чтобы прям на порядок лучше?
@buba1669
3 жыл бұрын
@@roman5558 хахахаха
@user-jk1xc4ln5h
3 жыл бұрын
@@Bogdanch54 А кроме того что уезжает есть, что-то еще? все у кого были пассаты, бэхи погоняли год и обратно на японцев - так как по факту из-за пары секунд разгона не стоят они такого геморроя. Хочешь спорт кар, возьми его а не бизнес седан. За 2 года владения японцем можно накопить на следующую модель, а в европейце ты просто эту стоимость вложишь в машину. Да и аккорд как бы больше октахи, в нем намного комфортнее ехать, салон в октахе напоминает поло - то есть никакой. Пассат - простой какой-то, в аккорде намного лучше.
@user-jk1xc4ln5h
3 жыл бұрын
Прокатись на субару легаси. Полный привод, рулежка не хуже, стойки только надо нормальные ставить, устойчивость по плохим дорогам в разы лучше.
Как теперь вообще покупать машину, осознавая, что она сделана в эпоху тик-тока.....
@viktorkomarov6254
3 жыл бұрын
покупать машину вообще не нужно, можно жить без нее спокойно
@Omonski
3 жыл бұрын
Ага особенно хотелось бы посмотреть что от них останется через 13 лет а не говоря уже через 20 или 30
@andreyrenteev4412
3 жыл бұрын
Это важно, чтобы в машине был Apple chip и она с айфоном синхронизировалась
@Omonski
3 жыл бұрын
@@andreyrenteev4412 для этого не надо покупать новое барахло, купи себе головное устройство с эпл кар плэй и не парь себе мозги с ненадёжным дерьмом
@andynoon7092
3 жыл бұрын
@@viktorkomarov6254 Посмотрим, как ты заговоришь, когда у тебя появится чуть больше дел, чем поход с корешами в ТЦ-шку...
Стасян, ты не прав. Имею Хонду, 250 пробег, кожа с жопы слона, но она целая. А нынешняя экоКожа, на 40 тыс пробега начинает осыпаться.
@isaisaev8863
3 жыл бұрын
Раньше даже
@Revell05M1
3 жыл бұрын
Ииии в чем фишка? У тебя жутко неприятные сидения и летом и зимой на которых не хочется сидеть, но зато они целые! У меня на древнем 100 летнем ведре тоже сидения из тряпки целые были, но это же не означает комфорт в них))))
@maratzaripov1979
3 жыл бұрын
@@Revell05M1 видимо в тряпке комфорта больше!
@Serega_1664
3 жыл бұрын
@@maratzaripov1979 тряпка зимой жопу не морозит и летом её не поджарит, но и современный "дермантин" который от взгляда разваливается тоже не упёрся. Мне как-то тряпка по душе, но если кожа, то нормальная слоновья)))
@SayanAusheev
3 жыл бұрын
Кожа это дурость, зимой замерзаешь летом плавишься) а тряпки только в евроговне🤣 А у нас за Уралом велюр императорского качества😎
Отличный пример субъективного мнения и неприязни к японским авто ))) Аккорд отличная тачка !
@22romanoff
2 жыл бұрын
Аккорд супер тачка, получше некоторых немцев, вообще Хонда делает вещи. Он взял ушатанный Аккорд и сделал про него обзор, очень умно.
Недавно купил Type s Болдею, менять не собираюсь.Та и альтернативы подходящей нет
*Accord пушка(внешне)не едет правда никуда ,ну и хрен с ним,хочешь чтоб ехал бери 3.5 ,или турбо кит ,мне кажется он и через 10 лет будет актуален для молодежи,просто потому что от имеет вид )))*
@endlessimmersion8942
3 жыл бұрын
Они через 10 лет рассыпаться и разорят владельцев за это время. Будет тачка в категории некронемца за 200-400, только смысл брать «лоховской» аккорд, если можно «барский» мерин или «пацанскую» бэшку
@trendsshop5721
3 жыл бұрын
@@endlessimmersion8942 через 10 лет также будут стоить )
@user-we2kt8ny5e
3 жыл бұрын
2000г цивики бегают еще
@user-we2kt8ny5e
3 жыл бұрын
@@trendsshop5721 +100500
@endlessimmersion8942
3 жыл бұрын
@@user-we2kt8ny5e так седьмые цивики машинки попроще и немного другой эпохи))
"Как они в такой большой автомобиль засунули такой маленький мотор(2л)" . Стас, как в твой любимый ВАГ (пассат) засунули 1,6?
@user-cp7if6hz6s
3 жыл бұрын
А про альмеру кто нибудь ещё помнит?
@SayHelloToTheRobots
3 жыл бұрын
1.4 тоже засунули. Другое дело, что он вполне тащит
@user-cp7if6hz6s
3 жыл бұрын
@@SayHelloToTheRobots странная у тебя альмера была. Она же вообще совершенно никуда не едет. Её даже толкать бесполезно.
@19NexTEL92
3 жыл бұрын
Прикол в том, что современный 1,6 едет не хуже, чем десятилетний 2,0-2,4. Обслужка правда дорогая, ресурс так себе. Но это современные реалии, как раньше, уже не будет
@user-nx8op4iz2b
3 жыл бұрын
@@19NexTEL92 1,6 на 102 л.с. на пассате едет быстрее 2.0 на аккорде?
Смотрю ролик и чувствую закипаю!!! Досмотрел, полез читать комментарии, а Стасяна-то имеют ВСЕ!!! Уфф, отлегло, полегчало.
Такое ощущение будто Стаса сильно обидели в тачках 2000-х годов, чувствуется какая-то обида
@panfiloffvv
3 жыл бұрын
А в чем обида то?
Э, крашеный! Какой нах ГУР, который слабо крутит, когда в 8аккорде электрорейка?
@mattpetrov9977
3 жыл бұрын
Он рассказывает про дорест 2008 года и в нем гур. Эл. рейка на ресте
@Ghost-rd8xo
3 жыл бұрын
На всех 8 электро рейка. У меня дорест. Гуры закончились на 7 кузове
@180Dmitry
3 жыл бұрын
matt petrov у меня 2008 и у меня эур
@a4y_m5r
3 жыл бұрын
@@180Dmitry Странный у тебя 8 аккорд... у меня тоже электро
@vad_bos5956
3 жыл бұрын
@@a4y_m5r эур это и есть электрорейка)
Этот аккорд в Америке вообще не продавался.Крашеный ты там совсем ку-ку?
@CKA_HAX
3 жыл бұрын
Продавался под брендом Акура
@ikmoto1
3 жыл бұрын
acura tsx
@Lestar48
3 жыл бұрын
@@ikmoto1 это все равно разные машины.с разными двигателями салонами и подвеской
@a4y_m5r
3 жыл бұрын
Ну это собственно показывает его «компетентность»
@CKA_HAX
3 жыл бұрын
@@Lestar48 и чем отличаются? Все то же самое
Тот самый случай, когда после 4х летней эксплуатации Октавии вернулся на старую Хонду вспомнил, что такое качество и комфорт
@22romanoff
2 жыл бұрын
100%%%%%
@qasdreet9859
Жыл бұрын
Это когда хондаши комфорт делали?
@alexbardadym6776
Жыл бұрын
любишь коктейли взбивать на D?)))
Тупо обосрал супер классный и надежный автомобиль!!! Обожаю Аккорды!
Аккорд 7, 2007, 2.4. Пробег 220. И я тот кто меняет масло раз в 5-7к км, идемитсу 0-20. Это единственное на что я трачусь. Если не ураганить, масло вообще не уходит от замены до замены. Если покрутить 5-7к оборотов регулярно, то да, подъест, но для этого у меня есть остатки 300-400мл, которые остаются после замены, как раз на доливку, если вообще пригодится. А если прям на трассе (ну в теории, я так конечно не делаю) постоянно тормозить-разгоняться в диапазоне 120-180, то масло выдавливает. Недавно проверял цилиндры эндоскопом: стенки зеркальные, но нагар на поршнях. P.S. брал в 2017 из под 1 владельца. Повезло. В цене около 500к тогда это было идеально, как по мне: +- новые киа, солярисы, тазы, стоили даже дороже. Ну а еще это мой первый авто, так что сравнить не с чем, но я доволен)
@user-rb7xd8cc2d
2 жыл бұрын
Так же все абсолютно. Только на трассе вроде масла за 1500 км сожрало 300 грамм. И масло 5-30
@vovapetrov6378
2 жыл бұрын
первый автомобиль, а про угар масла больше сказал чем многие балаболы)))) в том и дело что даже на исправном моторе очень зависит от динамики.
@user-rb7xd8cc2d
2 жыл бұрын
@@vovapetrov6378 так да мы в 2009 гоняли на пассате б6 2.0 tfsi так он с новья жрал литру на 600 км когда топили )
@mr.maclaud
2 жыл бұрын
@@vovapetrov6378 да просто как есть написал. Ездил уже дважды на дальняк по 10-13к км. Все было отлично, и по горам и по серпантинам, и по прямой. Все прогнозируемо. Продавать хотел, чтобы поменять машину, а теперь не знаю че делать то нынче)
@vovapetrov6378
2 жыл бұрын
@@user-rb7xd8cc2d ну я пока встречаю людей, которые не верят во взаимосвязь оборотов и угара масла))) поэтому тяжело с людьми общаться,
201 лс чувствуется другой ставкой налога
Стасян, расскажи о пассате 8го года и чтобы в таком же состоянии был. Главное не забудь о его сверх управляемости упомянуть.
Хорошо что я владел аккордом (CL 7, 2.4 type S) до того как увидел твой ролик и знаю кокой он кайфовый. А так бы точно не купил. Подача огонь и вариантов не поверить почти нет. Самое страшное, что теперь я стал сомневаться в объективности отзывов о машинах которых у меня не было.
@user-revg
2 жыл бұрын
Вы правы, теперь вообще не верю в его ролики. Много друзей и знакомых говорят наоборот. А ему все кудато разгонятся надо! Когда дети в машине, думаешь о безопасности, а не о секундах каких то.
@BearPaulo
2 жыл бұрын
Блин, спустя столько лет после продажи, хожу и засматриваюсь на cl7 typeS, ну хоть убей меня, Машина Огонь!!!
@user-uq9rq7si4w
2 жыл бұрын
Просто смотря с чем сравнить, с немцами азиаты и рядом не стояли, поэтому за такие деньги там ничего нет кайфового.
@user-uq9rq7si4w
2 жыл бұрын
@@user-revg платишь за 200 лошадей, а едет как 100, и расход как у 300 лошадей , и обслуга как у Майбаха, зачем такая Волга.
@user-gg2io5my5f
2 жыл бұрын
@@user-uq9rq7si4w кайф получить от машины
Стас: документалка будет Жизнь: аккорд
Все-таки седаны 2008х, это лучшие седаны как ни крути, спустя 13 лет до сих пор в топе
@blackback9671
3 жыл бұрын
особенно камри 3.5
@user-iw5gs5yd8q
3 жыл бұрын
@@blackback9671 😂
@vlvdy
3 жыл бұрын
Гавно, а не лучшие, что Б7, что Е90, что 204, очень много проблем с завода, и ещё больше из-за возраста
@blackback9671
3 жыл бұрын
@@vlvdy 2008 год это Б6, Е60
@user-bz3lp9vy2l
3 жыл бұрын
@@blackback9671 камри Шляпа,узпакойтесь уже
После езды на Джетте 2011 г.в. 1.4Tsi+DSG DQ200 и ее поломок с прочим геммороем Аккорд 2008 это как вздох нормального безпроблемного воздуха)))
Еще рассказал бы про переднюю подвеску независимую, про двух поршневые тормоза! И кстати рулится аккорд прекрасно, в поворотах морду не несет в столб и тормоза отличные! в сравнении даже с новой маздой 6 аккорд лучше по рулежке и тормозам!! И да , это у нас аккорд а в сша это акура и немного другой бюджет и уровнем повыше!
Ооо)мне всё интересно было как они себя чувствуют)12 лет, а машина до сих пор выглядит словно в том году вышла
@orocumaru6283
3 жыл бұрын
новые уже не то)
@kulema5487
3 жыл бұрын
@@orocumaru6283 как по 7-ой был уже не то
@BMW-WMB
3 жыл бұрын
куда она вышла? в дом престарелых?
@Prisoner41147
3 жыл бұрын
В каком месте она выглядит свежей? У нее весь низ гнить пошёл
@izindik
3 жыл бұрын
@@Prisoner41147 дизайн)
Салон из шкуры с жопы дракона для того, чтобы он за эти 12 лет не превратился в пыль!
@andynoon7092
3 жыл бұрын
Поверь, это повезло, что там шкура дракона. Производитель не думает о том, что там будет с салоном через 10 лет и 300 тысяч пробега.
@panfiloffvv
3 жыл бұрын
Просто материалы говно
Весь обзор построен на негативе, удовольствия смотреть маловато
@SportOnlineNSK
2 жыл бұрын
Просто вы не поняли посыл этого видео: "Не нужно жить прошлым! Живите сегодня, покупайте современные автомобили, новые или около этого состояния! А все что старше 10 лет забудте и не верьте в неубиваемость, ведь ничего вечного не бывает, даже если это сделано в Японии! Будьте реалистами!"
Стас: Я слижу за тобой Я: Ну слижи, слижи..
Многие меняют масло 5-7 тыс а ты таких не знаешь)) какую то херню иногда несёшь ))
@180Dmitry
3 жыл бұрын
Да у меня 8й. Пробег 250. Масло меняю через 6-7к. Не жрет
@user-vx5wt2lz2l
3 жыл бұрын
Я на аккорде меняю 5-6 тыс
@Vitek7419
3 жыл бұрын
@@180Dmitry какое масло льеш?
@heretic5143
3 жыл бұрын
У меня 8 аккорд 12гв меняю масло раз в 5тыс.км
@user-qu9je8im7e
3 жыл бұрын
Седьмой аккорд . Меняю раз в 7-8 тыс и не жрет. Поначалу наслушавшись - доливку покупал в итоге один цикл из доливок поменял)
18:33 на восьмом стоит электроусилитель руля ЭУР, а не Гур. Ссаться там нечему)))
@user-ns8el4ls1g
3 жыл бұрын
Эл. рейка на ресте. а он про дорест
@user-ew5zv7kn2e
3 жыл бұрын
@@user-ns8el4ls1g у меня аккорд 8 2008 ЭУР стоит
Самое правдивое в обзоре - это то что сложно в продаже найти хороший Аккорд. Это потому, что если у кого есть хороший Аккорд, так он на нем сам ездит и продавать не планирует. Про машину рассказал какую-то абстрактную чепуху в вакууме.
У отца црв 07 года с таким мотором, 264к пробега, масло не жрет. Меняет раз в 8-10тыс.
@dan0142
2 жыл бұрын
Это известный факт, у самого так же, возможно это из-за того что мотор на СРВ дефорсированный и не 200 ЛС а 166
Аккорд до сих пор выглядит сексуально
@maxkitaev3524
3 жыл бұрын
Хаха
@VeryAgressiveShot
2 жыл бұрын
пришла пора десятого аккорда, восьмой - уже пенсионер
@rivonlexo741
2 жыл бұрын
Братан, походу ты гей
@55ru64
2 жыл бұрын
Баян всегда ААгонь
Крашенный поездил на порше, теперь ему вся нормальная кожа не кожа!
@user-pv4qr1ye5t
3 жыл бұрын
Вот так вот слава, медийность, деньги меняют людей! Скоро скажет бабы у же не те и пойдет долбится под хвост))) Москва хули)))
@andynoon7092
3 жыл бұрын
Ну так она объективно лучше в автомобиле выше уровнем. После того, как поел нормальной еды, уже сложно положительно оценивать то, чем питался до этого...
@user-pv4qr1ye5t
3 жыл бұрын
@@andynoon7092 я не спорю, что кожа в машине классом выше, лучше! Речь не об этом, а о том, что машина для того времени и для своего класса, очень даже хороша, на вещи нужно смотреть объективно, а не как он, " не едет, не рулится" итд. Для того времени это был топ, не считая мазды 6 )))
@onis71
3 жыл бұрын
@@user-pv4qr1ye5t да отстой 8ген, в 13г у меня был 6й а у коллеги тот самый 8й. Я был разочарован хондой после этого сравнения, этот была деградация в чистом виде.
У меня 8 аккорд 1 владелец За 12 лет менял датчик детонации и стойку стабилизатора+ расходники. По поводу тормозов правда.
Я механник с 25 летним стажем работы и хочу сказать, что паренек нтчего не знает о данном авто, да и в принципе о мех части. Просто клнтент для молодых
Не фанат Хонды, но прям тоскливо как-то стало от твоих слов в конце видео)
«Старые мы стали..» Чувак тебе 27, ты просто зажрался🤣☝🏻
@user-we2kt8ny5e
3 жыл бұрын
Старые? Я в 44 уже не старый...
@lixinord
3 жыл бұрын
29 же...
@psktmp6303
3 жыл бұрын
Я помню, начал чувствовать себя дедом, когда мне исполнилось 20)
@bratezzuy
3 жыл бұрын
@@psktmp6303 что за бред. До меня такое понимание дошло только в 40.
@ramasakura6642
3 жыл бұрын
@@psktmp6303 я в 19 чувствую себя дедом и жду пенсию с таблетками
Очень хотел бы увидеть видео подобного формата, но про е60.
Гур на 8 аккорде? Стас, подгатавливайся к выпуску, тем более хонд, посерьёзнее)) Или я чего-то не знаю?
Я знаю откуда у японцев в салоне такой стремный пластик. Это переработанные торпеды с поло- седан.
@franzpeterschubert9014
3 жыл бұрын
Ага,когда поло седан и в помине не было.Крышки от бутылок переплавили и сделали пластик.
@Beloglazovalex
3 жыл бұрын
@@franzpeterschubert9014 Не совсем ,Королла 2001 год , торпеда мягкая (правый руль) на велюровом салоне. Хонда Фит (джаз) пластик деревянный но выглядит сильно лучше полуседана. И подвеска у него прощай- спина.
Так. Ага. Аккорд американский диван с американской кожей и сделан не в эпоху тик тока. Нраица. Мне подходит
@hortismoregan2233
3 жыл бұрын
Нраица. Какие потребности у людей... Такииие вы.
@user-mz9tg2rw5q
3 жыл бұрын
@@hortismoregan2233 С-Стабильность П--Прагматичность BMW Гавно))) "НЭ")))
Прикольный формат кстати говоря. Чего ждать от популярной модели через года. Мне понравилось. Я бы ещё что такое глянул про какой нить бестселлер своего времени в нынешних реалиях.
Реклама зашла на ура! Спасибо, Стас , теперь мы знаем секрет успеха!)))
«Когда машина чуть сложнее, чем топор...» Civic type R: а че всмысле
Еще бы про 7 аккорд снял видео, было бы вообще огонь.
@Serega_1664
3 жыл бұрын
да в принципе ничего нового не скажет: "старое ископаемое говнище - берите новый или 3-5 годовалый прогнозируемый ВАГ", а лучше 3-5 годовалый через автопрогмат.
Спасибо, мечтал о ней с детства. Пойду собирать дальше на golf 7 gti. Разумно отбил желание🤙🏾
Бегают и ещё 10 лет побегают надёжность поражает!
На переднем приводе боком раздавать , ну такое себе )) Езжу на 7 аккорде все збс )
У нас в Сибири машины 2000-х годов еще в нормальном состоянии в обилии, а у Москвичей 2008 уже ушатыши все)
@user-hy1fn1kp4e
3 жыл бұрын
Такие-же лохматы в большинстве своём! Ржавые, битые по 100 раз, сваренные из 2х. И т.д. хорошие редкость! К сожелению.
@redcoldriver21
2 жыл бұрын
Распил, да сука?
Не согласен по следующим причинам: Если любишь подобную тачку и есть деньги её содержать - бери. Просто нужно быть готовым к тому что придётся вкладывать. Касаемо запчастей, тоже не объективно сказано, даже на дрова 95-99 г много запчастей и лично знаю людей которые обожают свои машины и следят за ними. Но это лично только моё мнение)
1. Американский аккорд 8 поколения это совсем другая машина: ещё более мягкая и ватная. А эта продаётся в штатах под брендом Акура модель TLX. Что подразумевает большую спортивность и люксовость по сравнению с аккордом. 2. Теана первого поколения никогда не продавалась в США. Есть Алтима, но они совпадают с Теаной только начиная со 2 поколения. А первая Теана это другое. Она намного больше Алтимы тех лет. И создавалась для Азиатских, Арабских и стран СНГ
Сделали бы перевыпуск 7 и 8 аккорда в 2021г, была бы сказка
Ой все, опять бла бла бла старые авто фигня, японцы не топ берите шкоду.
@ppskun
3 жыл бұрын
шкоду на дсг с турбиной на пробеге 90 тыс.))) чтоб на 100-120 вкинуть пару соток в ремонт)))
@Piroxn
3 жыл бұрын
Либо солярисы, новые корейские ведра - наше все!
@vempire5929
3 жыл бұрын
Ну я бы взял Октавию А7 на мешалке,1,8 турбо за эти деньги
@user-gy4cj6np4x
3 жыл бұрын
@@vempire5929 ключевое слово бы, а мечтать никому не запрещают
@vempire5929
3 жыл бұрын
@@user-gy4cj6np4x причем тут мечтать?Это мое мнение,не возьму,потому что уже есть две машины
Крашеный, где документалка? Обещал же. Если не успеете, то под всеми следующими роликами буду упоминать про одну любимую тобой Ауди...
Вроде уже прошел обед понедельника. Где документалка
Вспомнил свои 19, как я оборачивался тогда вслед этим Аккордам, Сивикам, Камри 40, аж мурашки по коже пробежали. И реально стало как то тепло на душе , и в тоже время грустно
@roads_ru
3 жыл бұрын
такая же фигня... пойду посижу в своей 15-ти летней 40-й Камри, подумаю о жизни :)
Я как хондавод , поржал отменно
@user-py5rk1sl4y
3 жыл бұрын
А где смеяться?
@Shturman-radio
3 жыл бұрын
как шесть лет назад нес чушь, так и сейчас)
@Trypirit
3 жыл бұрын
"хондавод” звучит как диагноз
@user-tw6jl4od8e
3 жыл бұрын
Плюсую)
@user-rc6dp4kv7r
3 жыл бұрын
Американская управляемость? С чем он его сравнивает? У 8ки на 18х тапках отличная управляемость
Документалку посмотрел раньше этого видоса. И она супер!!!! Красавцы!
Я после отпуска, 9000 с копейками за лето, долил грам 300. У меня правда CRV, 2, 0. А поднимал я после Ростова и 180 км /ч по спидометру. А износилованный мотор и по литру на 1000 км может осилить. Как впрочем Ауди, например. Про Ауди с TFSI ролик сделаешь? Могу инфой поделится
18:30 какой гур на 8 аккорде, Стас, там повально эур) как он может не так работать? он либо работает либо нет
Раз критикуешь японцев, приводи в пример конкурентов примерно по той же цене
@andreytatarenko1499
3 жыл бұрын
Аккорд нормальная тачка,просто этот ботан крашеный
@petrolheadpapa2626
3 жыл бұрын
Вольвак с60, легась, е60, е90, А4, А6- выбирайте на здоровье, та же эпоха, и рулятся все - норм.
@panfiloffvv
3 жыл бұрын
Их докуа
@panfiloffvv
3 жыл бұрын
@@petrolheadpapa2626 ты ещё забыл про Мондео, Суперба и даже Французы...
@oee_
3 жыл бұрын
@@petrolheadpapa2626 по ценам такие же (живые) и ремонтируются так же?)
Нудятина из автопрогмата это просто огонь рубрика. Очень мне не хватало технички
Мало кто понимает, что Honda Accord 8G делался во времена, когда еще старались делать качественно и на года. Теперь уже, любая новая машина, уже прогнозируемо с завода заложено, что есть какой-то лимит ее эксплуатации. Этот аккорд еще переживет все новые машины. Главное следить за маслом. Если купить с мотором, за которым следили и меняли масло по регламенту и правильное. И потом тоже следить, то ни о каком жоре масла и речи нет. Если стоит обвес TypeS, то нужно пороги чистить хорошо после зимы, так как там скапливается все. Единственное слабое место, это мягкий лак, полировать трудно, но если отполировать и не давать на мойках самообслуживания тереть тряпками грязными, то все будет хорошо, впрочем, как и с любой машиной (просто многие это не понимают). А если постараться и найти такой на механике, то цены ему не будет... Всем добра!
200 лошадей 10к налог 201 лошадь 15к налог вот и разница
У меня 8-й аккорд =) Меняю масло через 7500 км =)
@user-te1bc6pj3c
3 жыл бұрын
Аналогично)
@user-cv7zv7sk8o
3 жыл бұрын
Через 5 меняю 😁
@user-ruyar
3 жыл бұрын
У меня ещё 7 аккорд, тоже через 7500 меняю
@korst1k
3 жыл бұрын
@@user-ruyar А я по моточасам, 250 моточасов и на замену. Тоже седьмой.
@user-ff6ot1dp2i
3 жыл бұрын
У меня 7 Euro R, тоже раз в 7000-7500
Жму руку половине дальнего востока))) Honda Inspire uc1. 211к пробег. Лично я проехал уже 50к и поменял пару сайлентблоков передней подвески. При этом двигатель родной и чувствует себя норм. Приезжай в Иркутск или в бурятию и смотри наши машины. Японки здесь даже при нашем климате чувствуют себя бодро. Я очень уважаю тебя Стас, но в северных регионах японки долгожители. Хотя как правило для американского рынка (с левым рулём) редкость, и люди в полне неплохо передвигаются. Реально начни снимать авто в том регионе, где оно более ликвидно и востребрванно. Будешь очень удивлён. Знакомые из Питера привозили камри в 40 кузове, она была настолько плоха, что на столько в плохом (гнилом и не обслуженном) состоянии местную машину трудно найти.
@dblmplay6461
2 жыл бұрын
Привет земляк, полностью поддерживаю!
Всегда хотел аккорд, но по итогу взялл Acura TLX 2017
@Badula_n_his_brother
2 жыл бұрын
Был такой видео-мем: "Шо то хня, шо это хня. Вот это обе такие хни..."
Тот редкий случай, когда у тебя 7 аккорд 2007 года на 2.4 моторе и пробег 205 тыс. Масло никуда не девается и ничего доливать не нужно.
2.0 самый лучший мотор ходит по 500к и полностью беспроблемный без какого либо масложора. Главное масло менять каждые 5 тысяч. Как бывший владелец говорю. Сейчас цивика взял себе
@nikelbrom2
3 жыл бұрын
Но одно но , уже у всех +500 ...
@ppskun
3 жыл бұрын
@@nikelbrom2 нету там 500+ в год даже если по 20 тыс накручивать там максимум 200-250 тыс. пробега. еще столько же пробегает без проблем
@user-kg5of1ej7s
3 жыл бұрын
8 баян, 2.0. 220 т.км. масло берет. ГРМ ни разу не менял. клапана не регулировал и вообще не лазил ни разу в мотор. владею 6 лет. менять не собираюсь. Зная мат.часть обслуживать недорого. Впихнул комп на 10 андроиде из поднебесной и машинка преобразилась. За 12 лет мелкие паучки в районе задних арок. Альтернативы этой машине не вижу. если не супер денежный фраер то и менять не на что. Солярисы и Рио-Сид не рассматриваю. а современные тачки эпохи тик-тока - одноразовый хлам на 3-5 лет с функцией замены ключ в ключ "трейд-ин". Обзор любопытный, мнение субъективное. Автор ничего не сказал об автомобиле который лучше этого можно взять по бюджету сейчас. Охотно почитаю другие мнения на этот счет.
@igroman-toys
3 жыл бұрын
@@user-kg5of1ej7s а как же "башмаки" между передним крылом и порогом они сгнивают первыми, даже на этом видео они в ужасном состоянии, просто крашеный не упомянул об этой болячке.
@user-kg5of1ej7s
3 жыл бұрын
@@igroman-toys у меня эта проблема появилась после полного перекраса (появились "ржавые" подтеки), грешу на маляра. до этого даже не видел и намека. перекрас выявил 3 дырки в порогах (переварены) и то из-за деформации последних. Машине 12 лет, что вы хотите? все ржавеет и превращается в труху.
Ну где там документалка?! На работе ждал ждал.. Я уже дома! Давай уже!
Владею Аккордом 2.0 156 л.с. 175к пробег. Единственный хозяин, обслуживаю ходовку, меняю масло каждые 10к. Никаких проблем с масложором и т.д. Есть нюансы по размеру салона, шумоизоляции. Продавать не планирую. Стас предвзято рассуждает.
@Artkobzev
2 жыл бұрын
Пройдёт ещё шесть лет, и Стас в новом обзоре будет говорить про «пора начинать копать яму».
Погулял я по Major в новой риге, посмотрел эти ваши современные машины и нихрена удобного в них не увидел. Все какие то без души, чтоли. В общем сел в свой баян и уехал в закат, подливая масло.
@fortunetyumen6837
3 жыл бұрын
да не пзди, просто у тебя денег не хватило
Придумал новый лозунг для крашеного автопрагмата)) Квадратиш Практиш Автопрагматиш
@user-zo6hu4km8l
3 жыл бұрын
Красиш Подбориш Прагматиш
@user-we2kt8ny5e
3 жыл бұрын
😁
@He3nt6
3 жыл бұрын
@@user-zo6hu4km8l не покрасишь - не спрагматишь?
@user-vd1gv7wd9r
3 жыл бұрын
@@user-zo6hu4km8l Распилиш Провариш Красиш Автопрагматиш Валиш на Балиш
Honda Accord Hybrid, привет из Приморья) Расход маленький, управляемость огонь))) Так называемая работа над ошибками...
Лучшая интеграция, что я видел)
"по любому ты всё не смотрел" А вот и нет, всё, и некоторые ролики по 2, 3 раза
18:33 Гур на аккорде с Электра рейкой? Гур говорит не ссыться не подтекает...... Ты серьезно Стас? Автоподбор блин xD
@dogwoofer1
2 жыл бұрын
сразу мотнул видос ничайно на этот момент попал. воткнул диз и закрыл
Этот аккорд Восьмой, моя мечта, но к сожалению очень сильно жаль что нет свежих, и очень жаль что так быстро перестали его выпускать, хотя бы ещё плюс на два года дольше бы выпускали до 2014 годов... было бы больше аккордов
У меня моему сивику в следующем году будет 30 лет. Вроде живой. Хоть куда могу поехать, уверен в нём на все сто. Ему 30 лет, а он просторнее, экономичнее, надёжнее и экономичнее современной лады. Нормально