У Стаса есть две коронных фразы: «Так устроен мир» и «Так исторически сложилось»

@memes_like

Жыл бұрын

Теперь я знаю, как буду отвечать на надоедливые вопросы моих будущих детей

@chayniksfunkcieyjopa

Жыл бұрын

Базово, так исторически сложилось, все к этому привыкли и теперь так устроен мир

@phoenixx831

Жыл бұрын

Ну даже военные и моряки руку к козырьку прикладывают потому что так мир устроен, а потом ещё и исторически сложилось. Причём ещё и по-разному в разных странах и родах войск

@user-hy3cr1ww7t

Жыл бұрын

Не только у него

@user-sr6ec1fj9k

Жыл бұрын

Эти фразы в институте очень хорошо помогают. Ответ на любой физический/технический вопрос: "так энергетически выгодно" Ответ на любой исторический/гуманитарный вопрос: "так исторически сложилось".

Такой формат гораздо круче, когда есть дискуссия с закадровым ребятами, ощущаешь себя в компании)

@user-nz5vf6eo1b

Жыл бұрын

Асафьев жизнь не, не то? (2й) А вот чë он весь разгон стоит.. Это странно, походу тумблер Ахсару не переключили :))))) нож в печень и Стас не вечен :)))

@fiodar_miodar

Жыл бұрын

Причём какие-то аспекты Стас мог упустить, вот закадр помогает

@user-kx7uc7cx5o

Жыл бұрын

Рекламной?😁

@megokk179

Жыл бұрын

Слова "компания" и "кампания" слишком различаются по смыслу, чтобы взрослому не-дураку их путать. Прям покоробило... Объявляю кампанию по выявлению компаний безграмотных людей!

@user-xf3zb3rs1k

Жыл бұрын

Все бы ничего , если бы там не сидели чайники.

Хотелось бы узнать полный процесс покупки машины, от А до Я и с юридической точки, нюансы и т.п. Максимально для чайников, спасибо .

@real_Lapin

Жыл бұрын

Шелкова посмотрите

@qa8344

Жыл бұрын

идешь в салон официального дилера, тебе там всё скажут что надо делать) А от проблем с б/у никто не спасет на 100%

@DenZinLaden

Жыл бұрын

Встречаетесь, составляете в 2 экземплярах договор купли-продажи, если дороже чем в прошлый раз продавали - надо будет уплатить налог с суммы (хозяину). Бланки договоров в инете есть. Заполнил, сверил все номера на кузове. Передаёшь деньги под расписку в 2 экземплярах, забираешь тачку, в течение 10 дней ставишь на учёт, делается это элементарно через госуслуги. ВСЁ. Актуально для рф. Если б/у, конечно.

@user-gh5tf3hv9g

9 ай бұрын

Было старое видео

Особая благодарность за наглядное представление работы двигателя внутреннего сгорания! Раньше (30лет назад) это преподавали на курсах вождения и все водители знали, как это устроено. А сейчас знают только механики, а знать НАДО, именно для того, чтобы понимать чем ты управляешь. Супер фильм!!!!!

@user-ru9sk1ui9l

10 ай бұрын

А ещё это есть в некоторых учебниках физики 8 класса, но поверхностно, поэтому, да, надо возвращать и Спасибо Стасу

@Mers22

8 ай бұрын

Чел, скажу по секрету, сейчас это знают почти все, ибо информацию найти легче

Насчёт того как определить перевернулся ли ты. Мне ещё в школе препод по ОБЖ дал просто отличнейший совет, как определить где низ где вверх, когда ничерта не понятно, например если лавиной накрыло или в машине перевернулся и нифига не видно или под завалом оказался. Всё просто - пускай слюни. И это не прикол, по направлению куда стекают/капают слюни можно легко понять где собственно земля.

@user-vf7vq7yq8j

Жыл бұрын

Не работает если ты под водой, 7 из 10.

@WaitPls

Жыл бұрын

Действительно очень хороший совет. А под водой можно пускать пузыри

@WaitPls

Жыл бұрын

@@user-vf7vq7yq8j под водой пускай пузыри

@dosxanzada

Жыл бұрын

@@WaitPls😂😂😂

@WaitPls

Жыл бұрын

@@dosxanzada я серьёзно

Жду выпуск про нефтяную промышленность и производство топлива! Как инженеру мне все понятно в выпусках для чайников, но лишний раз послушать полезно. Выпуск «75 минут и пристегнешься» просто величие!!!!

@user-pu5uf3pb4p

Жыл бұрын

кажется про нефть там выпуск на 4 часа есть, гляньте…)

@IvanKuptsov-pe8sj

Жыл бұрын

Производство очень простое и не очень интересное сейчас

@Ready2Game

Жыл бұрын

Есть документалка про нефть) так и называется вроде "Нефть" :) на превьюшке

@kapany3861

Жыл бұрын

Нефть и экология спасут ли нас электро мобили. Вот там про нефть

@vetrov71

Жыл бұрын

Как инженеру электрику мне интересно как из ископаемого топлива получают электричество и заряжают «электричку»😂 И как это выгодно по сравнению с ДВС😂 хочется про будущее

Стас, сделай в следующем похожем видео разбор темы про масло. Почему в двигателях разных марок автомобилей оно разное, разной вязкости, синтетика, полусинтетика, минеральное и т.п. Интересно же

@user-ez9gt4pn2q

Жыл бұрын

На ютубе есть Ойл клуб. Лучше них про масло никто не расскажет☝

@SashkaLoker

Жыл бұрын

@@user-ez9gt4pn2q ну у Стаса свой стиль повествований который многие любят) И умеет сложные вещи объяснять просто

@user-ez9gt4pn2q

Жыл бұрын

@@SashkaLoker , ничего не имею против стиля изложения Крашенного. Сам смотрю его ролики. Многие нравятся. Но конкретно про масло на Ойл клубе знают больше. И обьяснят не хуже☝

@Junk-Man

Жыл бұрын

Каналы ProjectX, TurbofunCrew и Алексей Голосов Вам в помощь. Про масла и не только. Других рекомендовать не могу по причине кликбэйтов, полнейшей ахинеи, популистики и мифов от Пихалычей.

@user-ez9gt4pn2q

Жыл бұрын

@@Junk-Man ойл клуб чем плох❓ Для обьективности обязательно посмотрю ваши рекомендации.

Как же я обожаю человека,который монтировал это видео. Картиночки с котиками просто моя любовь❤❤❤

@user-re5zo7yb9g

10 ай бұрын

а меня корежит от смены широты кадра каждые 10 сек...

О, Барин соизволил нас накормить 😂

@user-he5er4pz2q

Жыл бұрын

Барин

@qrenduel

Жыл бұрын

@@user-he5er4pz2q а, пардон. Сейчас исправлю

@tomekvilmovskiy6547

Жыл бұрын

ага, "накормить"... 2 видео за 2 месяца - тут уж некого кормить, все уже вымерли.

@guineacat0928

Жыл бұрын

​@@user-he5er4pz2q подожди

@user-ul7mw9hf9u

Жыл бұрын

Барни

нужно добавить 14:54 - разогнал шары по лузам 28:02 - поправил кий 52:01 - проверил сохранность шаров в лузах

@user-kl2xq4hv4i

Жыл бұрын

Чел ты сделал мой вечер😂

@megokk179

Жыл бұрын

Стасяо, возможно подхватил ЗППП... Надеюсь, что не так, но выглядит это действие стремновато. Либо подсознательная попытка самоутвердиться, либо ЧЕШЕТСЯ! Почему монтажёр и вся команда не заметила этой дичи???

@takumifujiwara864

Жыл бұрын

Ультрамегахорощ

@user-lm9tc5dw3t

Жыл бұрын

35:48 а тут думал что про запаску скажет

@user-pz3cc1er3b

Жыл бұрын

Это гениально

Про поворот ключа для разблокировки руля: у любого замка зажигания два положения. В первом вы просто снимаете блокировку руля и получаете питание автомобиля (магнитола и так далее), а вот во втором уже включается зажигание(топливный насос, приборная панель и остальное). Так что можно спокойно повернуть ключ в первое положение и руль разблокируется)

@user-cv6gt2zq1r

Жыл бұрын

Ну либо снять клему с аккумулятора) Хотя не всегда до него можно быстро добраться

@SemTravers

Жыл бұрын

У немцев топливный насос начинает работать при окрытии водительской двери без всяких ключей

@BlackEletto

Жыл бұрын

@@SemTravers у немцев да, не спорю. И то не у всех

@Lelush10001

Жыл бұрын

Нет, не у любого. Можно кстати предохранитель бензонасоса временно вытащить)

@Dmitrusid

Жыл бұрын

​@@SemTraversа у японцев только в момент срабатывания стартера

Не пропуская смотрю все твои видео, очень помогают, сама недавно за рулем, спасибо тебе и твоей команде! Закадровые голоса очень помогают ещё более раскроит тему, спасибо им, надеюсь, будет ещё и 5, и 6 части! ❤️✊🏻 всем удачи на дорогах 🍀🙏🏻

Очередная лекция академика Асафьева : "Автомобиль это просто ". Спасибо за то что учишь людей культуре на дороге!

Любимая рубрика, "вопросы из-за камеры")) состав спрашивающих пополнился! И отдельное спасибо за увеличение количественной и качественной "мемасной составляющей")

@GT-gx8ng

Жыл бұрын

Да, ещё бы они косяк в "водой, которая кипит быстрее, чем подсолн масло не поправили"

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Это чтобы алгоритмы поднять

@XakerCat3932

Жыл бұрын

Это прям нужная вещь и смешно, и полезно

@Sevchik01

Жыл бұрын

"вопросы из-за камеры" - это, конечно, интересно но в этот раз чёт кринж какой-то совсем

@XakerCat3932

Жыл бұрын

@@Sevchik01 как по мне нормально

По поводу куртки в машине, мне мой инструктор рассказывал, что его брат попал в аварию, не пристегнулся и вылетел через лобовое. Был без куртки, и пока до него добралась скорая, он умер от обморожения. Мораль в том, что если не пристёгиваете ремень - сидите в куртке, а если пристёгиваете, то нет)

@Gordon0FreeMan

Жыл бұрын

А был бы пристегнут - выжил бы скорее всего. Пристегивайтесь.

@user-uf3me4dd8f

Жыл бұрын

Этж какая там температура была или сколько скорая добиралась, чтобы человек от гипотермии погибнуть успел? Это минимум несколько часов должно было пройти, если конечно дело было не зимой в Оймяконе.

@user-ui8fn9ij9u

Жыл бұрын

Меня очень смущает факт смерти от гипотермии после вылета через лобовое. Обычно там до гипотермии не доживают, ибо - и тут картавый прав на все сто - современные лобовые стёкла сложно выбить без терминальных травм, а ведь потом ещё и полёт с приземлением нужно пережить. Мораль проста: в куртке или нет - пристёгиваемся.

@avishekelberg4829

Жыл бұрын

Кстати да, это вторая по распостраненности причина смерти при авариях в зимний период, многие водители погибли, вылетев без куртки.

@realtalk440

Жыл бұрын

Был бы пристегнут не вылетел бы через лобовое и не замёрз бы. А второе какой процент людей выживает вылетев через лобовое?)

Очень классная у вас команда🔥. Но хотелось бы какие-нибудь видео о поломках, когда надо бежать в сервис!!!!!! Прямо бегом!!! И как правильно самой понять причину/где ее искать. Чтоб на языке автомехаников её объяснить. А то меня с замыканием проводов на стартере выпустили с сервиса. И я на второй день встала на скоростной магистрали. А я всего 2 меся за рулём🤐 (и это не первое СТО с диагностикой. Везде все разное говорили). А машина тротила, а когда стало все таить, то не выключалась,пока клемму не снимешь с аккумулятора. И как правильно выбрать СТО для обслуживания/ и когда надо прям бежать с него (какие-нибудь знаки и требования "специалистов")... Было бы очень полезным. А то машина старенькая,механика, Шевроле Авео хетчбек 2007 года. ❤❤❤

@maikvazovsky5655

7 ай бұрын

Старенькая - скажи это моей девятке которой 31 год. Желательно обзавестись мужчиной который на себе испытал какие есть нормальные автосервисы, отзывы о сто во всяком случае можно зашерстить. На любом сто тебе будут гнать пургу и выцыганивать деньги, с опытом придёт понимание. Универсального совета нет. Почаще обслуживай автомобиль и будет тебе счастье. Удачи, поцелуйчики, котики 🐈

Пустите подушнить! Не могу уже, весь выпуск терпел🤣 У бензина октановое число, а у ДТ цетановое число. Фух, спасибо, выговорился😅

@user-mb7vg8gd8v

Жыл бұрын

И меня: чтобы руль крутился, достаточно ключа в замке без включения зажигания :)

@user-mb7vg8gd8v

Жыл бұрын

А если даже и дал зажигание. на некоторых авто, насос качает одновременно со стартером

@umnylis

Жыл бұрын

Учусь на автомеханика, спасибо за информацию😂

@Aleksandr_I79

8 ай бұрын

😂 ну ты душнила.... Сам хотел написать... 😂

Стас, а вы могли бы сделать ролик о том, что нужно знать об автомобиле пассажиру? Ведь немало нештатных ситуаций происходит и из-за дурости тех, кто совсем не несёт ответственности за автомобиль, но всё равно им пользуется. А так было бы круто - показал ваш ролик девушке\другу или сам, как водитель будешь больше думать о том, что могут начудить твои подопечные...

@user-dw9oj9gn8o

Жыл бұрын

Ну, субъективное: - если это такси и это логан года эдак 2004) - если ты идя к машине видишь коврики под днищем - тонированный в круг ВАЗ - БПНА - при езде дует снизу -гирлянда на приборке ( даже одна желтая лампочка вызывает сомнения в исправности авто, хорошо если это не АБС/ЕСП) - ебучий колхозный белый свет от авто выжигающий пространство ( китайский ксенон) - лето в зиму/ зима в лето ( резина ) - водитель долбоёб ( сразу не определить ) - к тебе приехал Москвич 3 ( можно отнести к водителю. см выше )

@user-mb5ft9io7x

Жыл бұрын

В правилах и так написано, что пассажирам нельзя вмешиваться в управление автомобилем/как либо мешать управлению авто.

@user-mp1bm2ej7s

Жыл бұрын

​@@user-mb5ft9io7x а пассажиры, читающие ПДД, уже в красную книгу занесены или нет ещё?😃

@user-mb5ft9io7x

Жыл бұрын

@@user-mp1bm2ej7s ну все адекватные понимают, что вмешиваться нельзя.

@Berill82

Жыл бұрын

Поддерживаю. Отличное предложение.

Пересмотрел плейлист полностью, освежить в голове. В самом первом видео так и просится сюжет про ещё одну важную систему - охлаждающую. Очень думаю будут благодарны зрители за рассказ об антифризах, что проверять, когда менять хрен ли делать при закипании и какую крышку уж точно откручивать на горячую не стоит))) Перегрев ведь часто причина очень быстрого выхода из чата головы и ГБЦ. Про ГРМ тоже упомянуть хорошо бы. Про куртку. При ДТП деформация автомобиля - это шанс остановиться чуть менее резко, чем прям моментально. Мы же когда просто тормозим, от той же кинетической энергии избавляемся, но медленно (постепенно). Чем резче - тем больнее. Получается, куртка сминается в то время, в которое человек мог бы сгладить нагрузку на организм, а потом с исходной скоростью встречается с натянутым ремнём. Это не попытка поспорить, а просто то же самое, но клубок размотан с другой стороны. Я вообще никогда не думал о пуховике ранее, привык расстегивать и пропускать ремень под курткой, но просто чтобы жарко не было и во внутренние карманы лазить удобно...

Спасибо за видео! Не знаю куда предлагать, но ещё было бы интересно узнать все знаки, которые может подать водителю другой водитель ( мигание фарами и тд)

Пистолеты на колонках действительно отличаются диаметров (дт от бензина) но как правило, после того как он остается в каком-нибудь баке, на его месте появляется другой (самый дешевый). По поводу блокируется руль: это не от угона, это сделано для того, чтобы поставив машину на уклон и выкрутив руль в сторону бардюра/обочины, в случае если машина покатится, он не выпрямился и автомобиль не уехал без водителя

@Kastus21

Жыл бұрын

Над большой дудкой для ДТ есть обычно надпись, которая говорит о скорости подачи топлива в бак :) А большая скорость заправки нужна большим траспортным средствам, типа фур, тракторов и т.д. Гляньте в следующий раз на заправке рядом с большой дудкой ДТ бывает дудка поменьше, для простых смертных.

@ssidorchik

Жыл бұрын

пистолет ДТ большего диаметра просто чтобы быстрее заправлять грузовики, автобусы и тд, для легковых авто пистолеты одинаковые

@user-nu3xj2nl5u

Жыл бұрын

@@ssidorchik Может и для этого, но у моего Форда он в горловину не лезет. Удобно )

@ssidorchik

Жыл бұрын

@@user-nu3xj2nl5u так он и моему пежо не залезет, потому как не грузовик :)

@maximfominykh

Жыл бұрын

​@@ssidorchik обычный легковой пистолет для ДТ чуть большего диаметра. В бензиновую он не влезает. А если попробовать залить в дизельную бензин и в машине есть защита, то пистолет будет отстреливать. Определяет по толщине трубы как раз. Из-за этого иногда некоторые дизельные машины на некоторых заправках не заправить, если техник прикрутил неправильный пистолет к колонке.

На то как Стас объясняет команде то что они не поняли, можно смотреть вечно😁

@romanovar

Жыл бұрын

А как он неверно объясняет - еще дольше)

@remik3093

Жыл бұрын

@@romanovar тоже отметил пару ошибочек, но впринципе не критично

Стасян, выражаю тебе своё безумное уважение за желание и умение просвещать и обучать автонубов!

Блин обожаю вашу команду и всё-всё полезное что вы творите. Ничего нового не узнал (просто до этого уже досмотрелся и дочитался) но с таким кайфом слушал и смотрел, не передать просто. Я начал смотреть этот канал именно с видео "... и ты будешь пристёгиваться", и могу сказать что канал творит ДОБРО. Спасибо вам всем.

Я получил водительские права несколько месяцев назад, поэтому, я обожаю эту рубрику, это прям для меня

@user-ld6fc1lm2c

Жыл бұрын

учусь, 4ое занятие по автодрому было сегодня

@FRIENDLYdogi

Жыл бұрын

Я получил права 8 лет назад, и я тоже люблю эту рубрику)

@tomekvilmovskiy6547

Жыл бұрын

@@user-ld6fc1lm2c автодром - это расслабляющая терапия перед выездом в город. А там будет стресс, трэш и содомия. Будешь выходить из-за руля как будто вдоль линии фронта ехал. )

@miloffskaya

Жыл бұрын

15 лет за рулем)))) и смотрю с удовольствием)

@capitanbob8197

Жыл бұрын

Удачи тебе на дорогах и поменьше ДТП)

Всю часть про бензин ждала как Стас скажет "раз, два, три, четыре" 😂

@ryndinvalentin

Жыл бұрын

Мы хуярим на бензине! Тоже ждал

@agressiveplaystile

Жыл бұрын

Кто смотрел про немцев видео-поймëт

@dulchevski

Жыл бұрын

РАТАТАТАТА!!!! РАТАТАТАТА!!!!!

@user-gt4lm9wr4k

Жыл бұрын

Мы хуяр.м на бензине! БЕНЗИН!!!

@alexdivo8471

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/d3iLzdGSaM25Y8Y.html

Стас, не помню бы ли в прошлых роликах этой рубрики твои друзья/коллеги, которые по ходу съемки задавали вопросы, но обязательно их оставь. Они и живости добавляют, и вопросы задают хорошие. Ведь есть люди, которым для понимания нужно сильнее разжевывать. Особенно мне понравились вопросы про ESP (перестроение) и про возможность переворота при торможении. Глупых вопросов не бывает, а ты интересно не них отвечаешь. В целом эта рубрика интересна и полезна, поэтому продолжай. Думаю, многие согласятся с вышесказанным

@user-vapet

Жыл бұрын

_>Глупых вопросов не бывает_ Бывают. Самые глупые вопросы -- незаданные :)

Чтобы не улететь на велосипеде через руль при резком торможении, нужно перед началом торможения перенести вес назад и вниз - "присесть" над задним колесом, расположить педали на одном горизонтальном уровне и упереться в них. Звучит сложно, но вырабатывается с опытом. Лучше научиться заранее :) Похожая техника применяется при крутом спуске :) p.s. Так же, стоит аккуратно давать усилие на передний тормоз, особенно если речь про гидравлику. Для лучшего понимания, где находится граница этого усилия, может помочь трюк "стоппи" - когда за счёт переднего тормоза и переноса веса вперёд велосипед отрывает заднее колесо. Начинайте с малого усилия. Надевайте защиту перед тренировками. p.p.s. Всегда надевайте шлем, даже если выехали "за хлебом в соседний магаз". Как-то ждал скорую для девочки, которую размотало по дороге без шлема: не справилась с управлением велосипедом при торможении на большой скорости. ЧМТ, лужа крови под головой. Зрелище не для слабонервных.

@SentenceToDESU

4 ай бұрын

Ну это решение как раз хорошо и передает суть данного примера. Причина, по которой на велосипеде при очень резком торможении есть шанс перевернутся, заключается в центре тяжести. Ну и решением этой проблемы, собственно, и является смещение этого самого центра тяжести.

@user-tv5qn9md3b

2 ай бұрын

авторы😢😢😢😢😢😢Украины у гшш😢😢

Стас, года два назад начал смотреть тебя и не пропустил ни одного новостного выпуска, обзора или документалки. Так вот, хочу тебе сказать спасибо, потому что когда вышел этот видос, я его естественно посмотрел, а на следующий день попал в серьезное ДТП. И первое, что вылезло в моей голове, когда я открыл глаза это были твои слова про дым, про куда идти и т.д. Спасибо тебе большое еще раз

@user-ki2be3ic1c

Жыл бұрын

Затестил так сказатб

@user-il3fz1vb3d

Жыл бұрын

,,,ю́,ю,ю́,ю,ю́,ю,ю́,ю́,ю,ю,ю́,

@benjaminfranklin3539

Жыл бұрын

B. B😊 k. ĜgиммммммпсмррснммммсмммммсмммммрммммрнррнрммсмнммнмçtçttĉçġçНажмите на фрагмент, чтобы вставить его в текстовое поле. . Ххджяхх

Можно бесконечно смотреть на огонь, воду и на Стаса, который увлеченно и с умом так потрясающе рассказывает))

@GrigoRASH6000volt

Жыл бұрын

И как пипирку поправляет))

Стасян, я всегда с удовольствием смотрю твои выпуски. Я дипломированный автослесарь и имею многолетний опыт по ремонту и эксплуатации автомобилей. Всегда согласен с твоими доводами и умозаключениями, рекомендую твои 75 минут и все документалки своим знакомым и незнакомым людям. Молодец, красавчег. НО, про пуховик это просто хуета!!! Тем более, что мы живем в холодных зимах. При аварии двигатель глохнет, стекло разбивается и ты на морозе бессознания умираешь за 20 минут от переохлаждения. у нас не везде магистрали, есть трассы и дороги на которых за час не проезжает ни одной машины. Особенно в условиях севера. Зимой в машине надо ехать в шапке и куртке! температура в машине должна быть комфортная. А в остальном согласен полностью

@mr.shiftycrabs

Жыл бұрын

Из любого правила есть исключения. В данном случае, на трассе, где за час и одной машины не проезжает, попасть в серьёзное ДТП гораздо сложнее. Да и подавляющая часть людей ездят по более оживлённым трассам, где машин проезжает больше, шанс разложиться в ДТП больше, но и помощь придёт быстрее. Именно под эту ситуацию и действует рекомендация снимать пуховик.

@uumhabarov

Жыл бұрын

​@@mr.shiftycrabs про куртку полная херня и без учета зимы и пустых дорог. Любая верхняя одежда, при нормально пристегнутом ремне, плотно прилегает и разница в 10 мм просто ничего не значит.

Кстати насчёт пистолетов для ДТ и бензина задумался ещё до того, как узнал! Спасибо за информацию. В первую очередь, как айтишник, вспомнил струйные принтеры, с СНПЧ. Это когда с принтером в комплекте идут чернила в бутыльках, и заливаются не в картридж, а специальный резервуар. Так вот, на некоторых принтерах, под каждый цвет идёт свой бутылек, с определенной формой горлышка. Тут не только нет возможности случайно залить "чужие" чернила, но и перепутать цвета.

Спасибо за выпуск, Стас (и всей команде тоже спасибо!) Как многие тут заметили: интереснее смотреть, когда кто-то спрашивает такие вот "глупые" вопросы из числа твоих коллег. Так что, надеюсь, в будущих выпусках подобных вопросов будет больше)

Про блокировку руля без ключа: сделано также для безопасности. При стоянке на уклоне необходимо вывернуть колёса в сторону бордюра. Без блокировки, если машина поедет, колёса могут вернуться в прямое положение. Еще советую рассказать об огнетушителях.

Очень интересно и все супер понятно. Большое спасибо за твой труд. Первый ролик я как раз посмотрела по 75 минут и ты будешь пристёгиваться. Очень мощно. ❤❤❤

Спасибо большое за эти ролики 🙏🙏🙏 даже не знаю, кто ещё бы нам так объяснил важные вещи простыми словами.

Камент из начала нулевых который я запомнил на всю жизнь : Твоюж медь когда перевернулись мне столько всякого песка и пыли в лицо полетело, это потом все в глаза нос и рот попало. Теперь в следующей машине я буду гораздо чаще прибираться (С) Говаривал один знакомый после переворота.

@user-hl9jf1sz1f

Жыл бұрын

В следующей машине могут и обе ноги в рот попасть... причём одна своя, другая водилы со встречки... 😉

Момент понимания, что ты заливаешь ДТ в Бензин. Просто бесценен. Кто нибудь нарежьте на «мем» 🙏

Стас, я тупая блондинка, которая только недавно купила свой первый автомобиль, но ты так замечательно всё объясняешь, что даже я своим женским мозгом всё-всё понимаю и после просмотра твоих видео чувствую себя на дороге увереннее. Спасибо тебе и всей команде за прекрасный контент адаптированный для самых маленьких ❤

Стас, привет. ABC и ESP -это здорово. Многие мне знают как это работает. Благодарен за труд, который ты несешь в народ. Я в том числе👍. P. S. Бывший учайщийся и в свое время работник АЗЛК до Renault

Вставка мемов - это отдельный вид шедевра ! А фильмы от Стаса всегда шедевры!

@gennadysurprised6583

Жыл бұрын

Что у вас там с резиной😅.

@bubochka2312

Жыл бұрын

@@gennadysurprised6583 шта?

@gennadysurprised6583

Жыл бұрын

@@bubochka2312 2:02 фото маленькой семейки.

Хотелось бы что бы ты разобрал вопрос звуков неисправностей в автомобилях, понятно что у каждой модели индивидуально всё но есть какие-то основные, типа свиста тормозов, стука (сзади или спереди), либо когда когда автомобиль не заводится, то как понять что у тебя грм порвался, клин поймал, стартер сломался или просто аккум сел

@SlavaTOYS

Жыл бұрын

Или что такое двигатель троит

@acryll1c

Жыл бұрын

Про свист тормозов, кстати, было уже в одном из прошлых видосов

@user-bi3mp2ln7z

Жыл бұрын

@@SlavaTOYS ну вообще в народе "троит двигатель" означает, что он неровно, неправильно работает, вместо ровного др-др-др он делает неровное чах-чах-чах. Хотя некоторые объясняют это тем, что один цилиндр из четырех не работает, и мол трех или двух цилиндровые моторы не могут троить.

@user-bi3mp2ln7z

Жыл бұрын

Если грм порвется, то ты сразу поймёшь, что что-то не так и луче эвакуатор вызвать, двигатель сразу заглохнет, а машина на своем языке начнет материться. Если генератор сломался, то у тебя аккумулятор загорится на приборке, когда автомобиль заведенный, если аккумулятор разрядился, то стартер не будет крутить двигатель.

@vipvip-tf9rw

Жыл бұрын

@@user-bi3mp2ln7z одноцилиндровый двигатель тоже троит, генераторный

Отдельное спасибо за разъяснение принципа работы ESP.

По поводу ремней в начале ролика можно было бы ещё добавить то, что ремень на водителе в экстремальной ситуации удерживает его на месте, и это звучит весьма логично. Во всяком случае в школе проф мастерства так объясняли :-)

По поводу зимней куртки в передаче Главная Дорога говорили, что основная проблема не в ударе об ремень, а в том, что ремень держит не тебя, а твой пухан, и в момент аварии ты вниз начинаешь подныривать из под ремня через куртку. Они там даже эксперимент провели.

@user-ng8vn6kj6n

Жыл бұрын

Искал этот коммент) Ошибка в мысленном эксперименте у Стасяо. В момент "полета" тела до ремня безопасности это тело никто не разгоняет, как раз таки наоборот оно тормозит, сминая пухан. А вот при ударе кулак разгоняется сокращением мыщц. Прям больно было слышать такое сравнение.

@user-qt6qe2vd1q

Жыл бұрын

​@@user-ng8vn6kj6n вот именно, пример который он привел абсурден был. И говоря про кинетическую энергию и делать такую ошибку в её трактование как-то тупо, без разницы как далеко находится ремень, кинетическая энергия та же. Там больше может быть проблема в скольжении, о которой Роман говорил, и в разности скоростей автомобиля и тела. Но никак не в расстоянии до ремня.

@yuJINveter

Жыл бұрын

Крашеный такое расстояние показывает руками тела до ремня как будто он в скафандре трехслойном космическом ездит, а не в пуховике) Посмешил...зачем так утрировать банальные вещи?

@Mik_Ab

Жыл бұрын

Вооот,это вернее я тоже думаю

@user-nz5vf6eo1b

Жыл бұрын

@@user-qt6qe2vd1q то-есть нет разницы до ремня, его можно вообще не одевать, ну или закрепить на панельке? :)

Извольте подушнить. 1. В бензиновом двигателе происходит воспламенение, а в дизельном - взрыв. 2. При повороте ключа на одно деление руль не заблокируется, а насос не начнет качать топливо, так как он начинает работать только при включении зажигания (АСС, если не ошибаюсь). P.S. Спасибо за вашу работу! Всегда смотрю с удовольствием💓

@theelecore474

Жыл бұрын

Если не уверен в своих силах при повороте ключа, находишь предохранитель на бензонасос и сдергиваешь его.

@YaroslavVP

Жыл бұрын

Нет взрыва в дизельном моторе. Когда в моторе что-то взрывается - всё, приехали. Там такое же воспламенение. Просто вызванное другими причинами. За счёт огромного сжатия воздуха он (воздух) разогревается до очень больших температур. И в этот ад подается дизельное топливо, которое воспламеняется от температуры внутри камеры сгорания. Сама камера сгорания довольно маленькая, поэтому происходит довольно резкое выдавливание поршня газами, образовывающимися от сгорания топлива. Тем не менее это далеко не взрыв.

@user-li7kw2nv3f

Жыл бұрын

На некоторых авто бензонасос включается при открывании двери. Это перекрывает доступ к монтажному блоку с предохранителями и к ручкам открывания капота/багажника для скидывания клемм, все это становится недостигаемым, особенно для новичка.

@user-ed3rz9em6r

Жыл бұрын

@@theelecore474 или ничего не ищешь и просто сдергиваешь обе клеммы с аккумулятора.

@konstantinkastet4788

Жыл бұрын

В некоторых машинах уже с первого положения зажигание включается

Спасибо за классное видео от стопроцентного пешехода, втайне мечтающего когда-нибудь все-таки сесть за руль! Обожаю весь плейлист!

Круто! Посмотрел все выпуски, сам за рулем три года. Узнал достаточно много нового и полезного, о чем никто не говорил и чего не показывали. Спасибо

Интересно было бы услышать ещё про перевозку животных, ведь почти все забивают на это

@igorshergin

Жыл бұрын

А что такого специального надо услышать? Идеально перевозить в закреплённой клетке в багажнике, как в авиакомпаниях. Но так никто не делает, потому что ДТП это гипотетический риск, а издевательство над котом происходит здесь и сейчас, он это запомнит и будет злым весь остаток дня.

@palya1991032

Жыл бұрын

@@igorshergin Я перевожу в салоне, в переноске, но пристегиваю ремнем безопасности

@STru40g

Жыл бұрын

У Стаса по моему поднималась эта тема где-то в новостных выпусках, емнип. Крайне слабо зарегулируванный аспект перевозок, в связи с чем очень мало на рынке действительно обеспечивающих безопасность решений. Чтобы совместить безопасность и комфорт (относительный) себя и питомца, нужно неплохо так погемороиться. Из того что я помню - нужен не ошейник, а хорошая шлейка с большой площадью соприкосновения, и крепкая переноска/клетка, которая будет стоять поперек, с пристежкой в полу этой конструкции, дабы животное в случае чего улетело недалеко и не так сильно как могло бы. Но вопрос в любом случае хороший, я например все в поисках идеальной переноски, которую можно надежно зафиксировать в авто, без риска что она выскользнет. Хоть свой бизнес по их производству открывай 😁😁😁

@user-zz2us1ub2l

Жыл бұрын

Если собака средних размеров, то в багажнике хэтчбека гольф-класса она и не будет "летать" в случае чего, и ей будет достаточно места

@pangolizard

Жыл бұрын

В Минске есть специализированное такси для животных, но у них обычный ларгус, где животные просто едут в багажнике.

Час непрерывного галдежа в стиле новостей с кучей мемов - эталон идеальности этого мира!

@indeec4646

Жыл бұрын

«Так исторически сложилось»)))

Я пристегиваюсь, спасибо 75минут, я пересмотрел свои взгляды не только на безопасность, но и вцелом по отношению к автомобилю, за голову взялся, я 2,5 года за рулём, есть чему учиться, в общем не обесцениваю ваш труд! Спасибо, поклон❤

Благодарность Стасу и команде! Мысль на тему ошибочно залитого топлива: могу ошибаться, но вроде бы перед тем, как включить зажигание для ручной транспортировки машины, можно вытащить предохранитель топливного насоса и тем самым отключить его.

Очень крутые ролики, а стиль объяснения достоин отдельной похвалы. Пожалуйста сделайте небольшой блок на тему: "Как вести себя пассажиру (ОСОБЕННО НА ПЕРЕДНЕМ блдждь сидении) во время нештатных/экстренных ситуаций" да и вообще, что не желательно водителя отвлекать или даже чатиться в телефоне, у которого срабатывает вспышка при каждом сообщении, а вы едете ночью и телефон естесна вертикально в руках и прочее прочее. Спасибо)

@Gordon0FreeMan

Жыл бұрын

Хах, помню, ездили в Крым, я за рулем, мама справа, бабушка сзади. Едем, красивые пейзажи, мама показывает бабушке слева от нас "смотри какие (ну например) горы". У меня перед лицом. Я ей по руке хлопнул, говорю "ну не у меня же перед лицом, когда я веду", она "ой" и сзади меня опять бабушке "смотри вооон там".

по настолько подробным объяснениям Стаса, я всё больше начинаю понимать, что подавляющее большинство людей в школе физику или химию не улили, а просто спали или пропивали это ж сколько магии и волшебства в их жизни и вокруг них)))

@innakovalchuk8671

Жыл бұрын

чой то не учили, учили, просто всё забыли

@user-xb5ni7uf9f

Жыл бұрын

​@@innakovalchuk8671 как говорил мой препод по электротехнике "не знал, так ещё и забыл"

@motojunior3902

Жыл бұрын

Как говорит один интернет-персонаж: "Долб-ом жить сложнее, но намного интереснее!"

@x.glizert7724

Жыл бұрын

ну, там система чуть корявее работает на самом деле. Во-первых в школе, на тех же уроках физики и химии, не объясняют где применять полученные знания - ты учишь формулы и решаешь школьные задачки, думая, что больше оно и незачем. Есть люди-исключения, которые разобрались как применять знания и собственно без всяких зазрений совести рассказывают как много там им объяснили и какие все тупые)

@shamil2000ym

Жыл бұрын

​@@user-xb5ni7uf9f да, да. И только студент может вспомнить то, чего не знал🤣

Большое спасибо!!) ❤ Вот я именно та блондинка за рулём, которой в машинах было ничего не понятно😂 Благодаря вам начинаю исправляться😅 Очень понятно и интересно объясняете😊

здесь идеально всё, подача, юмор, информативность, краткость и пояснения❤

А сделайте исторический видос, по развитию дизельных двигателей, было бы крайней интересно!!))

Ахуительно! Обожаю, когда сложные вещи говорятся смешными словами и сравнениями) или простыми) или хотя бы понятными) спасибо, команда) и с закадровыми голосами эта рубрика, конечно, лучше) потому что вот иной раз возникают простые дополнительные вопросы, ответы на которые лучше раскрывают тему) Йоу!🎉

Вопросы на следующий выпуск: Что такое DTC? Как работает газ на машине? п.с. просто обалденно объясняешь, прям топ

Стас, все твои видео просто бомбически!!! Спасибо тебе и твоей команде, что вы подходите к информации с разных сторон, рассказываете подробно и весело. Обожаю вас❤

Стасон спасибо тебе за твои документалки особенно за 75 минут когда посмотрел начал пристёгиваться и не давно попал в ДТП и ремень спас жизнь

@palya1991032

Жыл бұрын

А я всё никак не приучу себя пристегиваться на заднем сидении в такси.. знаю что даже на скорости 40-60 это плохо может кончиться, но почти никогда сзади не пристегиваюсь, хотя спереди на пассажирском обязательно. Но правда если по трассе еду, то на любом месте пристегнут, а если за рулем и кого-то везу, то заставляю пристегнуться сзади тоже)

@light_star.

Жыл бұрын

Ты виновник по-любому

@palya1991032

Жыл бұрын

@@light_star. где? 🤣

@Berill82

Жыл бұрын

Помню случай. Лет 10 назад. Приехал в посёлок. Сел в машину соседа и по привычке потянулся за ремнём. Сосед осадил: - Ты это... Не пристегивай ремень, не позорь меня 🤣🤣🤣

@Berill82

Жыл бұрын

​@@palya1991032 , приучитесь. Иначе или жизнь научит, или будет уже поздно.

10:59 - С ездой в куртке есть еще такая тема, что если вы улетите в кювет где-то на трассе и вас зажмет в машине, желательно до прибытия помощи не околеть хотя бы от холода - печка уже вряд ли будет работать, а до пухана своего можете не дотянуться. Так что я всё-таки не раздеваюсь, просто расстегиваюсь, чтобы ремень прилегал к грудной клетке

@user-fw7dg6ht7n

Жыл бұрын

О. Та же мысль пришла, и на ту же тему коммент написалось. Доводилось видеть водителей с отрезанными после обморожений руками. Там, правда, не авария а сломался на глухой дороге в сильный мороз и некому помочь было

@user-qx6jl3uc9v

Жыл бұрын

Валить по трассе несколько часов в зимней куртке да вы батенька мазохист

@Ana1Karnava1Prodact

Жыл бұрын

Ремень должен быть именно на плече и бедрах, иначе ребра переломает и рискует, в этом случае перестать дышать быстрее, чем замерзнете. Можете свой "пухан" оставить под поясницей, если это не помешает комфортному управлению.

@user-fw7dg6ht7n

Жыл бұрын

@@Ana1Karnava1Prodact Вопрос не что быстрее, а что вернее. С переломанными рёбрами дышать можно долго, а вот лежать в рубашке на 20 30 градусном морозе долго уже не получится. А если дело далеко за МКАД происходит, то помощи вы ждать будете долго. Мой знакомый на трассе Хабаровск - Владивосток около часа в искореженной в тотал машине с переломанными ногами, рёбрами, и травмой живота лежал пока скорая приехала. И это при том что трасса оживленная и видевший аварию дальнобойщик остановился и сразу вызвал скорую. Было бы дело зимой и в одной рубашке - так бы и околел. А бывают такие дороги что едешь по тайге час-другой и ни одной машины навстречу. Размотаешься там - даже найдут то не сразу. Так что нередко у врачей и спасателей видел прямо обратный совет: ни в коем случае не раздеваться зимой в машине при поездках на дальняк между населенными пунктами, чтоб скорая не приехала к замерзшему трупу

@tynew14

Жыл бұрын

​@@user-qx6jl3uc9v а у вас только одно положение переключателя печки видимо?

За отдельный плейлист «Все,что вы стеснялись спросить» респект и мое почтение :)

Спасибо за ролики! Тема для будущих "уроков": как понять, что расстояние между машинами достаточное для перестроения? По зеркалам не понимаю, на трассах есть возможность подождать, пока не останется сомнений, а в городе перед перекрестками, когда нужно быстро принять решение и успеть встать в нужную полосу, вообще беда =(

Два года за рулём - а узнаю всё это только сейчас) Спасибо огромное за новый видос!

Спасибо огромное Стасу и его команде! меня,как девочку, долго стыдили, что я чего-то в машинах не понимаю. Хотя видела парней, которые меньше меня понимают... Всегда стеснялась задать не то,что глупый вопрос, но и обычный. Т.к. автослесари и механики сразу глаза закатывали. Хотя я бы посмотрела, как они разбирались бы в тортах, мастике, пропорциях фигурок и т.д. Вы отлично объясняете и ребята из команда задают хорошие вопросы по ходу действия. (у меня в голове картинка, будто они за партами сидят и слушают учителя)))))

@user-cx8fr5qi6e

Жыл бұрын

я ваще считаю, что ребят пора в кадр запускать!!)) особенно на лайв канале!!)))

@user-yj3ks4nh5i

Жыл бұрын

не надо стесняться задавать любые вопросы, касающиеся Вашей безопасности. Пусть хоть как на Вас смотрят, но если это спасёт жизнь, оно того стоит. можете мне тут задавать Ваши вопросы, постараюсь помочь, 21 год за рулём, немного научился водить.))) и в машинах пришлось покопаться, кое-что знаю об их устройстве))) буду рад помочь

Нужно больше видео в этом же ключе! Слишком быстро поглощаю и впитываю такой контент. Спасибо продакшену и Стасу, вы лучшие

11:50 Получил права осенью 2022, проездил всю зиму в драповом пальто. Мне нравится драповое пальто, плюс прослойка между ремнем и сиденьем меньше. :)

Хотелось бы в каком-нибудь видосе разобрать тему полного привода. Разные виды, почему развивалось именно так и как мы от межосевого дифа пришли к муфтам) (вроде, не было этого разбора, ну или я что-то пропустил...)

Стас, пили следующий выпуск с советами по вождению! На дальние поездки, по городу. Практические советы. Грамотный обгон, уступи дураку дорогу, можно даже тупо правила проезда круговых с кучей полос =D курсы экстренного вождения ратата это конечно топ но хочу выпуск без экстренного вождения! Если уж особенности автомобиля разжевывать то почему бы не разжевать пдд и советы по вождению. Поле не паханое что угодно можно взять 👍

@user-dw9oj9gn8o

Жыл бұрын

Опыт. В школе тебе вот про кинетическую энергию рассказывали, а хули толку( Выпуск будет примерно такой же как тот урок физики)

Отличное видео! Из интересного, хотелось бы побольше узнать о таком типе двигателей как GDI / TDI / TFSI (Системы непосредственного-прямого-распределенного-послойного впрыска)! Вроде как и бензинка, но с ТНВД. Обеспечивает экономичность, но ломучие (есть правда сомнения так ли оно на самом деле).

Касаемо блокировки руля. У ключа есть два положения: Первый- разблокирует руль Второй- зажигание и т. насос и т.д))) Формат классный, начал смотреть, прям втянулся. Спасибо большое!!!

@user-yb1jg2ny3g

7 ай бұрын

На нормальных машинах 4 положения ключа - блокировка, аксессуары, зажигание и старт

Относительно зимних курток, совет не ездить зимой в зимней куртке довольно дискуссионный - так, если после ДТП пострадавший окажется зажатым в автомобиле (почти всегда в серьезных ДТП) и помощь к нему не прибудет мгновенно (на трассах это происходит очень не быстро) , то у пострадавшего есть весьма высокие шансы поблагодарить изобретателя ремня безопасности лично, но уже от переохлаждения.

@Ready2Game

Жыл бұрын

кстати да, есть венроятность, что даже после небольшого дтп печку не включишь) и будешь в кофте сидеть мерзнуть пока оформляют или пока пол часа ждем гаишников)

@user-lw8uq2yg2q

Жыл бұрын

Ну лучше мертвым, но в тепле, согласен. Где-то на уровне аргумента про раздражение на шее от ремня

@godblackbruser3826

Жыл бұрын

С одной стороны да С другой стороны, огибая все примеры Стаса , - попробуйте пострелять из ружья в куртке Дискуссий не будет, даже ничего говорить не надо. Ощущения будут отлично всё аргументировать А с ремнём то же самое

@AndryPF

Жыл бұрын

@@godblackbruser3826 Я отстрелял, в свое время, достаточно много из стрелкового - не в куртке, но в бушлате, критичной разницы между стрельбой в камуфляже и стрельбой в бушлате не припоминаю... А с ремнем вообще немного иная история - в большинстве современных автомобилей есть преднатяжение ремня, оно выберет слабину не важно в куртке ты или без и это произойдет до основного удара.

@AndryPF

Жыл бұрын

@@user-lw8uq2yg2q от переохлаждения тоже можно стать мертвым... Даже при -10 в легкой одежде и зажатым в автомобиле, смерть не заставит себя долго ждать.

35:41 Единственное контролирующееся вами колесо в любой ситуации на дороге - запасное колесо👌😂

Спасибо! Очень круто! Про виды бензины и ДТ особенно интересно было Расскажи, пожалуйста, про инжекторные и карбюраторные авто

Думал, будет рассказ про цетановое число, большую степень сжатия и зачем свечи в дизеле, а также про то, что дизельному двигателю свечи нужны только при запуске, дальше возгорание топлива происходит от давления. Кое-что новое для себя узнал, хоть скоро права уже второй раз менять. Спасибо.

Пистолеты на азс различаются и у нас в стране. На то есть две причины: 1. Чтобы не перепутать тип топлива (дизельный пистолет не войдет в горловину бензинового авто). 2. Бензин имеет другую плотность и, как правило, заливается в бак сильно быстрее дизеля. Чтобы солярку заправлять чуть быстрее, чем 3 недели, ширина наконечника пистолета больше, что на мизер, но увеличивает пропускную способность пистолета.

@tibidoch7735

Жыл бұрын

И ответ девушке про бензин. Защита от дурака существует. Горловина бака на фокусе 2 не позволяет вставить дизельный пистолет. Там нет пробки стоит клапан. На фокусах первого поколения не знаю. То есть лет 15 уже существует защита от заливки не того типа топлива.

Обожаю эти видео, никогда за рулем не сидела, поэтому интересно что и как работает. Только на моменте с описанием работы поршней в двс, Стас описывал не кинетическую энергию, а изобарный процесс (термодинамика).

@user-fy2lk4so1s

Жыл бұрын

Здравствуйте, можете объяснить, почему изобарный? Я не понял

@devl547

Жыл бұрын

@@user-fy2lk4so1s так устроен мир (с)

@Kastus21

Жыл бұрын

Не-не-не. Работа ДВС описывается циклом Отто, а это никак не изобарный процесс. Частично изохорный, частично адиабатный. Да и цикл Отто не вполне точно описывает процессы, происходящие в ДВС.

20:58 шутки шутками, а ситуация страшная. Я работаю судебно-медицинским экспертом и у меня был случай, что мужчина на трассе толи колесо пробил, толи царапнул машину толи еще что то у него случилось очень мелкое - он вышел посмотреть что же там такое - и его сбила пролетающая мимо машина. Мужчина с множественными травмами в реанимацию, где в последующем на операционном столе умирает( Так что правда, что бы ни случилось - помните - машина, какая бы она ни была - это просто железка, а вы у своих родных один/одна)

Очень рада новому выпуску для чайников, хоть и не особо почерпнула для себя нового (но это уже из личного опыта и опыта друзей; особенно про залив бенза в ДДВС🥴), но кому-то ж пригодится :) Смотреть/слушать Стасяо и его команду всегда приятно, на любые темы😉 Чмок!

Можете рассказать о правильной посадке в Автомобиль. А то не все автошколы учат правильной посадке

@diago247

Жыл бұрын

Если интересно,могу кинуть ссылку на видео от автоинструктора, он хорошо объясняет

@worldkill4annel102

Жыл бұрын

@@diago247 было бы не плохо

@user-mz5wm7rq6e

Жыл бұрын

Уже рассказывал

1:03:45 для справки) У меня х5 2009 года из Америки (дизель), вот тут и начинается прикол, там немного по другому устроено отверстие куда нужно "помещать" пистолет - есть усики, когда вставляешь пистолет, он раздвигает эти усики и можно тогда заправлять. Но на некоторых заправках, такого ещё нет, поэтому приходится палочкой для кофе эти усики расправлять. Но скажу, что на лукойле всё работает хорошо) Спасибо за внимание :>

Очень понятно, доходчиво и простыми словами о сложных вещах!👍👍👍

_ Таймкоды: 00:00 Мы вернулись! 01:55 Что мы сегодня узнаем? 04:30 Божественная интеграция 05:43 Самые важные ролики на канале 06:35 Кинетик энерджи 10:59 Почему нельзя ездить в куртке? 16:04 Поставьте заднюю полку на место! 18:12 Мегабожественная интеграция 19:53 Что делать, если попали в ДТП? 31:57 Зачем нужны ESP и ABS? 44:55 Виды бензина 51:14 Что будет, если перепутать номер бензина? 57:37 Что такое дизель и с чем его едят? 01:02:57 Что делать, если заправились не тем? 01:04:45 Послевкусие ____

@KillFish27

Жыл бұрын

28:05 Стасон поправляет писюн

@mazellovvv

Жыл бұрын

Зачем описание копировать?

@user-bh8eg1hs3c

Жыл бұрын

Забыл написать что в конце 15 минуты уй прям без палева поправляет на камеру в наглую.

@Dulgein

Жыл бұрын

Анекдот забыл добавить, я лично с него порвался просто

@niandronov

Жыл бұрын

нужно ещё добавить 14:56 - разогнал шары по лузам

Видос потрясающий, очень было интересно послушать. Расстроило только то, что никто не отправлял воздушный поцелуйчик за то, что я всё поняла :((((

Жду новых роликов для чайников. Потому как механика оказалась сложнее, чем я думала 😢

В топ для крашенного !! 11:20 Хочу добавить по поводу ремней и ПУХОВИЧКА !!) Я занимаясь автомобильной безопасностью и не по наслышке знаю принцип их работы. Коротко в большей части автомобилей которые чуть жирнее пустого Соляриса есть так называемые преднатежители, механического действия и электронного, которые за доли секунды после столкновения вжимают вас в сиденье, дабы избежать переломов зяблика в ПУХОВИЧКЕ !) Так что если в вашем автомобиле по мимо блокировки обгонной муфты есть такая система, не беспокойтесь, хоть три пуховика наденьте нечего с вами не случится !) Бобра и позитива

Доброго времени суток Стас и всей твоей команде! Всегда с интересом смотрю ваши Документалки и такие обучающие-поясняющие ролики (всегда пересылаю их своим близким и родным !). Хотелось немного поправить по классическому замку зажигания (не знаю как устроен замок без ключевого доступа) в первом положении разблокируется рулевое колесо, во втором включиться Электропитание всех систем в том числе и топливо насоса! P.S. С нетерпением буду ждать новых роликов

@Braian1595

Жыл бұрын

Хотел сам написать, но ты это сделал. Лайк, поднимаем в топ.

@user-fg8dz9kd5r

Жыл бұрын

Дополню, что можно клемму (-) снять с акб и поворачивать этот ключ как душе угодно.

@nikolayka8032

Жыл бұрын

На автомобилях с бесключевым доступом руль разблокируется когда ключ попадает в салон и машина его видит и руль разблокируется, но есть другая проблема: на авто с такой системой как правило автомат и чтобы из паркинга перенести в нейтраль - придётся включить зажигание)). Но опять таки дизельный пистолет шире и в бензиновую горловину не пролезет

@BLHK-oj2um

Жыл бұрын

@@nikolayka8032 у коробки автомат есть сервисный режим, который можно включить без включения зажигания

@user-mb5ft9io7x

Жыл бұрын

На автовазе всего 2 положения. 1 - это зажигание, 2 - стартер. Хитроепнуться и разблокировать руль довольно трудно, легко сработает зажигание и насос. У иномарок есть режим ACC. Он подает питание только на некоторые потребители. Возможно, в этом положении ACC питание на насос не подается.

На тему "не выходить из машины" - это очень нелогичный шаг после дтп, но как оказалось очень полезный совет. В нашем городе девушка после дтп вышла из машины, чтобы поставить треугольник и в нее въехали на другой машине. Осталась бедняга без ног...

Для разблокировки руля не обязательно включать зажигание. Руль разблокируется при положении ключа "ACC", это происходит ещё до включения зажигания. А вот с бесключевым доступом хуже, да.

Чтобы разблокировать руль не нужно зажигание включать, а только режим АСС. И насос качать не будет. Если нет ключа, а стоит кнопка, то нужно нажать один раз на неё не держа при этом ногу на тормозе.

@user-ue4cd3ms6h

Жыл бұрын

у нас пол страны на жигулях ездит, какой там нахрен АСС)

@user-hs9yb2hi8s

Жыл бұрын

​​@@user-ue4cd3ms6h, дело вовсе не в АСС (это название положения замка), а в том, что все замки, как правило имеют три "фиксируемых" положения, и одно "не фиксируемое". Руль заблокируется лишь в том случае, если провернуть ключ против часовой стрелки до упора, а потом - ВЫТЯНУТЬ ключ, и попытаться провернуть руль (в любую сторону...). А для разблокировки руля, достаточно провернуть ключ на "один щелчок" по часовой стрелке (так называемое "положение АСС"), и зажигание при этом НЕ включиться. Ну, а если "перебацать", с перепугу, с поворотом ключа до третьего (фиксированного) положения, то тогда, конечно, зажигание включиться, и насос может закачать в систему не то что хотелось бы... Хотя не на всех машинах, насос запускается сразу при включении зажигания... Бывает, что насос запускает "расходомер воздуха", при проворачивании двигателя стартером (это уже четвёртое (не фиксируемое) положение замка зажигания).

@user-ue4cd3ms6h

Жыл бұрын

@@user-hs9yb2hi8s в том и фишка, что на всяких четырках нет этого самого положения аксессуаров, там сразу при повороте ключа зажигание включается и начинает насос работать.

@user-hs9yb2hi8s

Жыл бұрын

Возможно... Я раза два, может три... в жизни катался на "Жигулятах" (если Вы, конечно имеете ввиду ВАЗ-овскую "четырку"...), и на сколько я помню, замки там были очень своеобразные - из "нулевого" положения (при котором возможна блокировка руля), нужно провернуть ключ на 180° для включения зажигания. Дальше - стартер. Но разблокировать руль возможно уже при провороте ключа на 90°, а зажигание и насос, соответственно тут не запустятся... Если не паниковать и делать всё осознанно, то вполне можно выйти из ситуёвины с наименьшими потерями...😉

@kifara1792

Жыл бұрын

В современных авто, открытие двери равно запуску топливонасоса.

Приходилось работать в одной организации, обслуживающей крупный город , и когда пришли новые камазы в парк оборудованные системой ESP и АБС, наш механик просто обрезал провода идущие от датчиков , имейте ввиду, когда видите КамАЗ коммунальных служб, он оборудован только уставшим водителем, и иконками, которые могут оказаться случайно в бардачке камри, просто имейте это в виду))

Хотелось бы еще послушать про улучшенный бензин (с моющими присадками), есть ли реальная польза? Можно ли постоянно такой заливать и тд

@abaraj991

10 ай бұрын

А топливный фильтр по вашему придумали дебилы?)

Идея с этой серией великолепна. Спасибо за работу в таком формате и в принципе.

Стас, давай в следующую такую рубрику включи информацию про ГБО, очень интересно. Кто говорит, что ставить не надо, кто - надо, в общем плюсы и минусы.

@huyvgovne

Жыл бұрын

Про гбо надо слушать владельца и пользователя гбо. Секта свидетелей двс на бензине про другие виды топлива и двигателей ничего хорошего не расскажет.

@artem_adamovich

Жыл бұрын

🤦‍♂️информации в нете море, смысл еще одного видоса?

@real_Lapin

Жыл бұрын

кстати да

Что касается приворота ключа: у замка зажигания 3 положения: 1 - разблокировка руля, 2- включение зажигания 3 - запуск двигателя ( это тот режим, который потом обратно возвращается на второй. В случае, если у вас кнопка запуска, то, нажимая на нее без удерживания (нажатия) педали тормоза, вы так же разблокируете руль. А про диаметр заправочного пистолета - у дизеля диаметр больше, даже если это пистолет для легковых автомобилей. И в бак бензинового он не влезет. Надеюсь, что я оказался полезен.

@dneganov

Жыл бұрын

Жаль не везде, смог залить на прокатной дизель, но всего пару литров пока осознал ошибку.

@kelevratony1521

Жыл бұрын

У массы авто лишь два положения ключа. Однако в любом случае можно тупо скинуть клемму с аккумулятора и крутить ключом куда хочешь.

@karenrlan

Жыл бұрын

@@kelevratony1521 тоже верно… А про два положения - скорее всего, это про автомобили у которых электронный замок, как в мерсах или в том же туареге: ты ключи вставил, а там звук «вжик» и руль разблокировался….

@andross4259

Жыл бұрын

Не соглашусь,у меня кнопка и если я ее нажму без тормоза у меня все загорается,идёт тест систем и работает насос..а с тормозом сразу заводится ...поэтому я думаю лучше кнопку вообще не трогать..

@karenrlan

Жыл бұрын

@@andross4259 тогда по логике все должно разблокироваться, как только машина увидит ключ… либо клемма…

Расскажи please про ручник на автоматических коробках. При паркинге обязательно использовать. В США какого то хрена никто его не испоьзует, даже в сервисных центрах спрашивают «чего ручник поднят, что проблемы?»)))

Насчет зимней куртки, это не совсем очевидно, т.к. кажется что она толстая и дополнительно смягчает)) Хорошая аналогия для тех кто в теме: с охотничьим ружьем (попробуйте плохо прижать при выстреле). Стас, спасибо большое за твой труд!

44:20 тема хорошая, нужная, прям спасибо!.. 👍 как пересекать перемёты (снежные) или накатанные колеи ( с газом / без газа ) вопрос оч правильный, а ответ один - под ровным газом! Вспоминай картинг в дождь: бросаешь газ в повороте - тебя разворачивает, газуешь в повороте - тебя… разворачивает!.. 😁 и вообще - ходите на картинг! Спасибо за работу, вы молодцы! 👍

@Rezolver-grid

Жыл бұрын

И как вылезать из снега: когда плохо гребёт - кручение руля помогает

Как завернул про октановое число, я аж нить успела потерять, пока вспоминала, как ДВС работает🤣 Спасибо, как всегда полезно и интересно) ну и знания освежить никогда не мешает🤝