Стас, красава! Однако, я бы не согласился с высказываниями о надежности. В свое время приговорил кучу двигателей BAR на Туареге - почти тот же двс, что и здесь. Приезжали на капиталку довольно часто :( Да и с электрикой и электроникой куча траблов, к сожалению :( Но, соглашусь, тачка - огонь. Хотя, мое сердце навсегда принадлежит именно Фаэтону :) Спасибо за видео - очень круто.

@user-mm6uv1sd7m

6 жыл бұрын

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР лимонка лучше ) симпатичней)

@user-rj9pi5nl2t

6 жыл бұрын

Туарег после 2012 года выпуска практически беспроблемный в эксплуатации до 200 тысяч км.

@vaxat1407

6 жыл бұрын

Даешь потроха от TT RS в лимонку)

@avto05050

6 жыл бұрын

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР кто тут нарисовался а? Починил лимонку Давай разгон замерять МЫ ЖДЁМ

@Wow-ki1df

6 жыл бұрын

привет Ильдар, когда мою тачку закончишь?

Бизнес седан и через 10 лет останется бизнес седаном, в том числе и по стоимости обслуживания. Многие этого не понимают.

@amon3949

6 жыл бұрын

Только на новом ты ездишь по делам, а на 10 летнем в сервис и обратно, ну или стоишь во дворе и пьешь в нем пивко с друганами, считая сколько еще месяцев работать, что бы поехать в сервис, а так да, тот же бизнес седан.

@1lovejdm84

6 жыл бұрын

PRO_Vokator не согласен , сам владею лс430 , обслуга дешевле фокуса , АКПП с распила 5-12 тр , ДВС 50р , дверь в сборе 2р, салон в сборе 28 , пневма 15-18 в круг и тд

@user-rs1ko9de3n

6 жыл бұрын

A ND, какой геморрой, жесть, все это гавно менять, искать, знать цены, чтобы ездить на продержанном ведре с подроченной дверью с разборки какой-нибудь угнанной или ушатанной тачки... Ради чего? От таких тачек приходится вентиляцию внутри салона включать, потому что вонь как от автобуса.

@1lovejdm84

6 жыл бұрын

Алексей какой нах геморрой ? Ты чего несешь ! Ты если не знаешь не говори !! Все это идёт с распилов, они приходят в рф с пробегами 30-80 тысяч а Японии ,там состояние машин близкие к новым , нашел одного хорошего продавца с владика и все , к примеру зайди на дром, продавец Дима raider90 и сам все поймёшь.

@1lovejdm84

6 жыл бұрын

Алексей да после такой машины( комфорт, надёжность , не дорогая обслуга) ты уже не посмотришь никогда в сторону фокуса или да же Камри.

Если бюджет позволяет то есть смысл. Но если у человека 700 000 потолок и он при этом покупает А8 на вторичном рынке, даже в хорошем состоянии, содержать её он не сможет. Я понимаю, что твой профиль это подбор авто на вторичке. Но такие видео опасны. Посмотрит мало смыслящий в автомобилях человек и вместо соляриса или весты, пойдёт и купит А8 или ещё какой то бизнес класс. Человек без штанов останется. Тут дело даже не в дорогом ТО и стоимости з.ч., банальная заправка такого танка будет обходиться в копеечку. Для полноты подобных обзоров на люксовые тачки, было бы неплохо приводить примеры с их содержанием. Сколько бак, какой реальный расход. Сколько масла лить в движок, сколько стоят расходники (фильтра, колодки, диски). Сколько стоит перебрать подвеску. Какой налог на эту машину. И т.п. Тогда будет понятно, имеет смыл брать такую тачку или нет.

@tonykorch9591

4 жыл бұрын

Артём Емельянов ну ты же не тупой, сам посмотришь и додумаешь

@derikcar9725

4 жыл бұрын

Артём Емельянов .. согласен с автором ..

@derikcar9725

4 жыл бұрын

Потом после покупки берёшь ещё 1 Лям и на сервис .. говорю это как владелец двух ауди и проехал 500 тыся .. с 2006 года .. гоняю ..

@Drunk_Current

4 жыл бұрын

Чтобы НЕ понимать, что двиг 4,2 жрёт, да и вообще, чтобы бежать покупать такую тачку на последние 700к после просмотра одной видяшки (хотя у меня уже после полутора минут просмотра ощущение, что здесь над такими и стебутся, как раз), надо быть полным имбицилом, а вот з.ч. и обслуживание - это важнее, хотя и это нужно знать и осознавать перед покупкой подобного рода авто.

@user-wf9co9nt9t

3 жыл бұрын

@@Drunk_Current В том то и дело, что ни хрена не понятно. Данный движок на трассе "жрёт" 6,5 литров на сотку. В остальном так себе. Коробка - страшный тормоз - давишь на педаль, а отзывается через какое-то время. С непривычки ждёшь когда машина поедет, придавил ещё и потом она пинает тебя в зад. И действительно, надо иметь именно лишние деньги, чтобы содержать данную машинку.

Отличный автомобиль, но покупать мы его, конечно, не будем.

@user-kc8rt4cy2d

6 жыл бұрын

Хорошие слова

@lexus4647

6 жыл бұрын

хахаха!!! 😂в точку

@sergeyalekseevich4159

4 жыл бұрын

Николай Степанов Ибо без штанов на Ауди не комильфо 😂

@alexkim8368

4 жыл бұрын

@@stormremixmusic сам то понял, что написал недоумок?

@yevgeniytolstikov2152

3 жыл бұрын

Вперед за вестой)))

А8 - это представительский класс, бизнес - это А6

@ivanmatvienko1018

2 жыл бұрын

Спасибо за коммент! А то я уже начал думать, что у меня паранойя, открыл гугл и начал искать определение. Ведь ещё пацанами лет по 10-12 мы, листая красивые журналы, вполне чётко знали, что бизнес - это А6, пятёрка и ешка, в то время как семёрка, А8 и S-класс - представительский класс. Бизнес - это серединка, это мид-сайз и от бизнес-класса до люкс-класса, так же, как от "эконом" до "бизнеса"🤷‍♀️

@ArtemKhavrenko

Жыл бұрын

зато он типа шарит в Аудюхах))))

Я один вспомнил фильм Перевозчик? )))

@azazalololo7453

2 жыл бұрын

а там что

Если сломается движок или ДТП ремонт встанет на стоимость ВЕСТЫ)

@nikita87biker

6 жыл бұрын

Эту машину хоть возьмутся ремонтировать,Веста при дтп сразу в металлолом (восстановление как сама Веста по стоимости)

@APKxZuuS

6 жыл бұрын

Ну если мыслить стереотипами то да....тут любая машина до 1 миллиона подойдёт под это описание

@8383vip

6 жыл бұрын

иван иванов это точно!!! И надо быть дебилом чтобы такую машину купить,старый Ауди это пи..ец

@Repatruid

6 жыл бұрын

nikita87biker восстановление дороже самой весты по стоимости))

@Vladimir76Vladimirovich

6 жыл бұрын

иван иванов а если в дтп на весте сломается позвоночник владельца - как это в деньгах оценить?

Можно купить новую Весту, а можно вот так купить бизнес класс и стать героем ролика Макса Шелкова)))

@IS7tank

6 жыл бұрын

Героем Макса Шелкова, можно стать даже купив якобы новый авто, ту же весту.

любители взять айфон х в кредит оценят)

@trecinatorx

6 жыл бұрын

У них нет возможности накопить даже на айфон, где ж им взять 500 к?

@user-nm8vl2lt6z

6 жыл бұрын

смысл метафоры, тачка для дешевых понторезов)

@trecinatorx

6 жыл бұрын

Номер Один кому что нравится. В конце концов не все хотят прожить жизнь отдавая предпочтение практичности, а не эмоциям, что бы в старости сидеть и вспоминать как я классно экономил всю молодость! С другой стороны сложно выделываться машиной если она не едет, а стоит сломанная.

@QweQwe-sh1ql

4 жыл бұрын

@@trecinatorx в старости никто ничего не вспоминает,все старики живут настоящим,мне 74 года ничего не вспоминаю,живу радуюсь,ты же не вспоминаешь,что ты делал в садике и не дрочишь потом на это.......

@trecinatorx

4 жыл бұрын

@@QweQwe-sh1ql Вспоминаю) есть интересные моменты)) одно дело садик, другое дело самые активные годы жизни

Все верно говорит парень, единственное что вы будете делать, сидеть на заднем диване этой ауди и ждать когда накопится сумма на очередной ремонт. Ну что сравнивать новое бюджетное и древнее бизнес классовое. Обслуга такого авто не для бюджетных людей, которые на последнее покупают данное авто. Это так, для вечерних поездок по городу, да в выходные дни для понта телочек поклеить.

@alexmironov7521

6 жыл бұрын

Андерсон Никитос на пятнадцатилетнее ведро можно только пятнадцатилетнюю телочку склеить:):)

@IS7tank

6 жыл бұрын

Это точно, телки нынче умные пошли. Так просто не разведешь (

@Gainiac2

6 жыл бұрын

Андерсон Никитос помимо овощей есть ещё те, кто получает далеко за 50к и для них обслужить машину не проблема

@alexmironov7521

6 жыл бұрын

И нет у них времени, чтобы торчать в сервисах. Все эти древние премиумы круты только в головах пацанчиков. Ну и всякие сервисы их очень любят, да.

@itsKbICb

6 жыл бұрын

Ну я вот получаю 85, и для меня обслуживание этой машины слишком дорогое, мне года хватило на такой, чтоб навсегда пересесть на старый лексус. Сколько ж надо зарабатывать, чтоб вваливать столько бабла в это ведро?

Стас привет) подскажи пожалуйста, что можно из фирм на vw ставить, особенно по подвеске? Или лучше оригинала нет?

У нас в семье была А8 2003 года. Все косяки и придирки правдивы. А купил её батя. У него было 2 варианта: А8 либо Пикап от Тойоты. И скажу. Мне понравился его выбор.

ну давай найди мне за 700к в таком же состоянии!!! Вам лижбы хайпануть

Да б....ть,у неё пробег 40к!!! Она стояла в гараже всю жизнь! Че с ней должен было произойти?! Найди ухоженную с пробегом 200тыс,и тогда будет конструктивная информация о надежности!

@Gainiac2

6 жыл бұрын

Тимур Бяшаров Ну главное, чтобы цепи до тебя поменяли и коробку откапиталили, а потом можно брать, правда не надолго

@minecraft13234

4 жыл бұрын

У моего отца такой же,только рестайл Exclusive,4.2Л дизель,325 лошадок,220к пробега,вобще тачка в охуеном состоянии

Стас, ты мой новый автоблогер номер 1. С душой вкладываешься в свое дело, спасибо!

Стас ! Смотрел твоё видео разборка вариатора Ауди ! У меня А5 купе 3.2 передний привод 2007г ! Я не знаю что с АПП произошло , в общем на развороте машина дёрнулась и перестала ехать ни назад ни в перёд! Под машину глянул там лопнул корпус и вытекло масло ! Подскажи что делать? Менять коробку или ремонтировать ?

Сравнение дурацкое.. При чём здесь бизнес класс и Веста???? или если перефразировать ,то это именно тот случай когда лучше маленький стоячий,чем большой лежачий..

@EkbRacing99

6 жыл бұрын

Цена одна. Поэтому и сравнивают.

@MrJozhik

6 жыл бұрын

при том, что цена одинаковая

@user-ut8xd8ff5c

6 жыл бұрын

Цена и полная стоимость - разные вещи :)

@aurum610

6 жыл бұрын

Евгений Володин А это и не бизнес-класс. А8 всю жизнь и все поколения была представительским автомобилем. Чистый «бизнес» у Audi это А6. Обзорщик обосрался с этим видео по-полной. Ничего не показал, ничего конкретного не сказал, порассуждал ни о чём и показал себя за рулём старой машины ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОГО, повторюсь, класса... Отстой!

@user-mi5hr2rw7d

6 жыл бұрын

Евгений Володин это чтобы просмотров больше было

А теперь давайте сравним налог на весту, расход Весты, и стоимость обслуживание Весты. Купить одно, а содержать другое

@user-oberon61

6 жыл бұрын

++ вот и я об этом ..

@turbopriora6329

6 жыл бұрын

хайпожорам пофиг на это

@jetsunbox

6 жыл бұрын

ну за 700кило можно взять какойнибудь НОВЫЙ КИА РИО в почти топ и года 4-5 вообще ездить не заморачиваться. А тут с 350 ЛС это какой налог тыщ 30 в год точно

@user-hq6vd6ig3u

6 жыл бұрын

jetsunbox за 700 Рио будет бич версия на палке. Какой нафиг топ

@vsemrespect

6 жыл бұрын

52500 в краснодарском крае. два раза мотор перебрать на весте )))

Владею А8 D3 2009 года, в максимальной комплектации, кожа на торпеде и вообще везде, двойное остекление, доводчики, вентиляция, подогрев, массаж всех сидений, музыка bang and olufsen, взял за лям, по верху рынка, тут-же вкинул в расходники и мелкий ремонт около 130тыс, пробега реального чуть за 200, проехал 15тыс, полет нормальный, пока ничего не просит, но в планах на весну замена все по грм, хотя не просит, но все-же, есть один большой минус по этой машине, продать ее тяжело!

На 6:17 почему на приборке режимы коробки не полностью отображаются? Заблюрена индикация в редакторе или неисправность?

Соглашусь, надо быть полным психом чтоб купить такую Ауди))

@slavakontsakov8111

6 жыл бұрын

u menja takaja :)

@IS7tank

6 жыл бұрын

Slava Kontsakov А вот ты и попался! -Так мужики вяжем в смирительную рубаху! Сарказм или шутка )

@Vlas_Volosogradov

6 жыл бұрын

импотенты покупают 1,6 атом и типа гонщеги

@user-yd2no1xh9n

6 жыл бұрын

Влас Волос наоборот, десятилетий ваг с большим мотором покупают импотенты, чтоб вроде бы как бы скрыть свои комплексы по поводу...) Нормальные, разумные , прагматичные парни покупают японцев

@slavakontsakov8111

6 жыл бұрын

Рашид Юнирович я его покупал он был далеко не десятилетний. Просто люблю эту машину, видно тебе не понять

за 700 это будет усосаное ведро. за лям я еще верю, что приличную можно найти

@MurashPavel

6 жыл бұрын

Знакомый за 800 покупал такую, но с мотором 6.0 W12 в околоидеальном состоянии.

@hansschmotke6060

6 жыл бұрын

Тащемта Стас и казал, что эту купили за 900 к

@hansschmotke6060

6 жыл бұрын

Ну тут пример явно неудачный, ибо вторую такую хрен найдешь ) Скорее всего будет честных 180-300 к

@Champik333

6 жыл бұрын

На авто ру сейчас за лям даже а6 (3.0 кваттро) не найдёшь нормальную. Хз на счёт а8.

@hansschmotke6060

6 жыл бұрын

Верю, сейчас цены не смотрел. Но посыл был таковой, что не обязательно упарываться в А8, можно рассматривать что-то промежуточное: Камри, Пассат Б7, А4, хотя я подозреваю, что и там в 700 к не уложиться )

Привет посмотрел много твоих видео обзоров можешь ли ты росказать о б/у nissan pathfinder года так 2005 стоит ли его покупать и все проблемы етого авто???

Нравятся твои видосы !! Ты прям молодец !! Огонь !!

Стасик, мальчик, ты уже купил одного "неубиваемого" немца и похоронил его (и это был далеко не бизнес класс). А теперь посчитай на это чудо налог, содержание, страховку, бензин... Думай что говоришь.

@kenniyapp

3 жыл бұрын

Николай Кравцов ещё один любитель дерьма и поджопников (автомобилем не назвать), а-ля Веста, Рио и солярис)

Выпуск классный мне понравился Я согласен со Стасом то что весту не стоит брать за эти деньги лучше Ауди или 221 мерс.

Стас привет!езжу сейчас на KIA RIO (ноябрь 2012г.,пробег 60 000) хочу сменить на greta 1-2 летнюю!Твое мнение как поступить, свою здать в trade-in или продать на сайтах, и сколько примерно нужно добавить за GRETA в стандартной комплектации и чтоб машина прям "КАНФЭТКА" была!Сколько будут стоить Ваши услуги?Рассматриваете ли вы сразу два варианта продажа,покупка?

Хороший репортаж. Красавчик.

Кто покупает весту тот и рассчитывает на обслуживание недорогое ! хотя есть и дурачки которые на последние деньги покупают бизнес седан.

@nikita87biker

6 жыл бұрын

Ага,у Весты выхлопная труба 14 тыс,замена передних торм дисков с колодками 10 тыс (Материалы+работа)

@GdeVseSvobodnyeNiki

6 жыл бұрын

Антон у, о, а вот и первый наебыватель системы подъехал. Ну это пока подъехал, до первой поездки в сервис. Дальше пешком ходить будет, ибо денег еще на полавтомобиля нет.

@biggrey42

6 жыл бұрын

у весты 14 тыс замена выхлопа у дилера? А скоко у а8 замена выхлопа у диллера?

@pacificus4108

6 жыл бұрын

Ладно если еще за свои деньги! А прикинь в кредит

@Vlas_Volosogradov

6 жыл бұрын

жаль что до сих пор есть идиоты которые покупают 1,6 атмо и мешаются на дороге, на не едущем говне

Не пойму что у всех бомбит, ладно эта Восьмерка, но можно взять тачку за 500, вложить 300, и лет 10 без проблем ездить на лухари по цене весты! И для особо ограниченных фобией пропёрженых сидений, перешить салон за 20к))) или за 60к на кожу в топе))

@azamatamandykov9576

3 жыл бұрын

Там лям нужно будет вложить

@vjacheslav_mihajlovich

3 жыл бұрын

@@azamatamandykov9576 с каких там лям? даже новый двигатель и коробку если поставить столько не выйдет!

@azamatamandykov9576

3 жыл бұрын

@@vjacheslav_mihajlovich за 3 года примерно не менее ляма вложишь в эту карету

Стас, а ф/паетон у тебя есть обзор?

Отлично, спасибо за обзор! Вопрос: по А4 продолжение будет?

Это скорее исключение из правил. Попробуй найди на рынке десятилетнюю машину с 11000 пробега

@IS7tank

6 жыл бұрын

Если пробег скручен, то почти каждая 5

Это представительский класс. Бизнес класс это А6. Автору пора бы знать

@user-bg5kf9cu3l

3 жыл бұрын

Автору так же стоит понять что кемри это не Корея. Такой даун снимает обзоры на авто. Пздц. Одна вода в его подаче, никакой конкретики. Просто делает уверенное ебало, и тупо поносит все подряд

@mykolakorniichuk6499

3 жыл бұрын

@@user-bg5kf9cu3l 11:35 Корейско-Японских, а не просто на корейских..

Те кто боятся, ездят на вестах и солярисах, а кто по смелее в этой жизни, берёт а8 и койфует, каждому своё.

Стас,спасибо за обзор! AUDI ONE LOVE !!!

Просмотрел полторы минуты Стас ты че дурак ? 350 лошадей Это какой налог . Капец ты сравнил почему именно Веста а не например поло седан ?

@DariaChuvatkina

6 жыл бұрын

Виктор Иванисов за ценник зацепляемся, поло всяко дороже вылетит же

как знал, что будет Ауди

Отличное видео и стиль! с 0:39 просто бомба! 0:49 Весту мне! Кстати, подскажите, пожалуйста, как трек вначале называется?

С первых же слов подписываюсь! Полностью согласен - до миллиона нет машины лучше (да, BMW 7ка Е65/66 и MERCEDES CLS C219 в той же группе) - люблю обзоры на D3 - лучший вариант по классу / цене. Машине почти 20 лет, а выглядит и чувствуется современно

*Пока рынок в жопе, бу тащит.* Не брать же поло за лям?

@KhrabrovIgor

6 жыл бұрын

будто бы через год два все изменится - с 14 года все подорожало, и пора свыкнуться с этим. это уже нормальные цены на авто

@TheR1sh

6 жыл бұрын

еще 5 лет назад за 1.2млн можно было взять мерс C-класс или бмв трёшку...

@Ce-iz8fo

6 жыл бұрын

Уроки Автовинила ValdeVay поло лям не стоит

@user-ti2ex2yd2z

6 жыл бұрын

солярис стоит

@GarikTheMan

6 жыл бұрын

Academy of Wrapping ValdeVay Хуйня посоны)) Зато блять Крымнаш!

За 9 лет, 11к пробега?!) смешно)

Вывод по видео в окончании отличный! И правильный!!! Спасибо.

Стас привет! Классный обзор! Если у тебя будет возможность сними обзор на теану 2011 года.

Надо было ещё показать циферки мгновенного расхода топлива, когда наступаешь на газульку. Тогда бы желающих купить эту карету поубавилось!

@prame954

2 жыл бұрын

у меня ауди а6 с6 4.2 расход 11-12 по городу по трасе 8-9

У кента такая 4.2 дизель,уже 6 лет,ставит только ориг запчасти,и нарадоваться не может(проезжает по 4000-5000 в неделю)раз менял мотор при 480 000(сейчас уже 650 полёт норм)главное не чиповать,мотор норм,коробка не выдержит)

На встречу в Питере, у биржи приезжал на А8 D3. 3.0 TDI. Нельзя сказать, что взял в идеальном состоянии. Но и не на коленях. Очень доволен ей. Да и по надежности особых вопросов нет. 290 тысяч пробег. КаеФ. Дальние поездки одно удовольствие.

Стас, привет. А будет ли обзор на шкоду суперб?

Ну да, купить такую Ауди и в ближайшие 3 года потратить на нее стоимость новой Весты, просто что бы она продолжала ездить. Нет я не спорю, может кому то это покажется нормальным, но по моему есть некий средний вариант, что-то типа Камри или Мондео, где ты и не встрянешь на деньги и будешь чувствовать себя белым человеком.

@IS7tank

6 жыл бұрын

Ваш вариант лучше, явно. Нельзя через голову прыгать, а вот чуток на цыпочках приподняться можно )

@oikaklmn

6 жыл бұрын

в камри.. человеком.. нуну))

A6 - это бизнес-класс, А8 - представительский класс)

Спасибо! Есть замечание по поводу слова «прикол» и производных от него. В определенном моменте зашкаливало повторение. Но сути это не меняет, видео отличное;)

Спасибо за обзор

Однозначно Веста, ибо этот автохлам вас без штанов оставит. Лучше свежая машина получше, чем старый как говно мамонта премиум.

@IS7tank

6 жыл бұрын

Den vvv Вы неправильно написали, надо вместо первой запятой поставить тире.

@denvvv187

6 жыл бұрын

О! Школоло подтянулось! Ну любят школьники старье купить на последние бабки )))

@IS7tank

6 жыл бұрын

Den vvv Откуда у школьников бабки? Разве что те, которые уроки учить заставляют...

@denvvv187

6 жыл бұрын

У мамы возьмут и у бабушки.

Хочу сказать пару слов. Во-первых, я положительно отношусь к каналу и смотрю его давно. Во-вторых, касательно качества обзоров, если честно уже надоело - вывод всегда один - найдите б/у в нормальном состоянии и все будет хорошо... Это как бы ежу понятно, нет? В-третьих, обзор FX35.. Вот смотрю я обзоры авто, которых у меня не было и думаю, что узнал много полезного от Стаса, но посмотрев обзор FX35, которая лично у меня была - могу сказать, что половина сказанного - чушь. И из этого я делаю вывод, что и во всех остальных обзорах половина - чушь и владельцы могут легко это подтвердить.

@user-mo4ex8im3q

5 жыл бұрын

Где хоть один коммент от владельца авоськи кроме того Александра Титова? Только вазодрочеры возмущаются судя по всему. Сам раньше не понимал, но взяв Murano 11-го года на детском пробеге выше рынка, пофиксил проблемы с тормозами и понял разницу, после чего никогда по своей воле не вернусь в бюджетный класс. Меняю только расходники и бед не знаю. Главное подобрать качественный экземпляр, а это очень большая работа. Мур конечно не топчик, но все задатки есть, разница с кредитотошнотами огромна.

Что за трек в видео, братва?

Привет , не хочешь обзор шкоды Октавии тур 2007 года сделать ?

Когда уже будет Топ 10 за 1 млн?

@kitay-chan7265

6 жыл бұрын

Никита Каштанов там тоже будет ваг на первом месте

Сомневаюсь, что в природе существуют люди, которые вот прям так серьезно выбирают между новой вестой и престарелой авосемь:)

@Vitaliyak

3 ай бұрын

Вполне серьезно у меня товарищ сейчас выбирает между Вестой и последней рестайловой С6....

Стас, а что с твоей Ауди?

Стасик, А8 - это Не бизнес-класс, а Представительский! Это конкурент БНВ 7 и МБ S-Класс)

@g_motoringlive1539

5 жыл бұрын

руслан мамедов бнв 🤦🏿‍♂️

За 700 будет хлам. И не стоит покупать а8 за такие деньги. Живая -1млн. А надо ли решать каждому. Я бы не взял точно, потому что вливать надо будет постоянно

Слишком жирно, надо брать Ажесть

Стас сколько стоят твои услуги,сьездить посмотреть машину и как с тобой связаться?

когда начнешь вставлять музыку в описание, как это делает Academeg ?

Я Псих !!! Купил хорошую А6С6 2011 и ухаживаю за ней ! Справедливый обзор но A8 не взял бы !

@Slavkin23

3 жыл бұрын

Ну и как успехи? Жива? Мне на неделю хватило bdx. Гильзую.

@payhok

2 жыл бұрын

@@Slavkin23 видимо после первого приезда в сервис продал компьютер в уплату долгов, поэтому не жди ответа.

@Slavkin23

2 жыл бұрын

@@payhok а я тоже в предсмертной записке скажу чтоб продали ноутбук...

5-ти минут видео достаточно.... А обслуживать его на что???? Лучше тогда Веста и колеси во все направления!!!!

@Gainiac2

6 жыл бұрын

Сергей Батов если не на что обслуживать - то и нехуй брать, по-моему это и так понятно

*Красиво сняли*

Стас в бюджете 600-650 кроссовер с полным приводом, какие варианты и стоимость плюсом вашего подбора, не старше 7 лет, не более 200 лс

Правильно Генри сказал, самая лучшая машина это новая машина.

Когда топ за 1'000'000?

А с налогом что сделать?

класс видос отличный мало кто снимает авоськи продолжай в том же духе и сними тест д2 пожалуйста

А не купил бы ты новую машину за 700 потому что твой бизнес это подбирать людям старье более менее на ходу

@Lenarization

6 жыл бұрын

комментарий в топ! ребята, поддержим!

@NikitOZ48RuS

6 жыл бұрын

Я бы тоже не купил. Я такой же ебанутый, и вкинул эти бабки в своего немца, который раза, эдак, в 2,5 старше этой А8, и ещё осталось бы с девушкой скататься отдохнуть, и жильё поснимать. Лол кек)

@vlvdy

6 жыл бұрын

NikitOZ48RuS а можно вообще купить абонемент на общественный транспорт и потратить деньги на крутой отпуск, на Мальдивы или Исландию например

@Observerrussichswaine

6 жыл бұрын

Так он и не скрывает..В чём проблема? ТЫ вот как зарабатываешь? Барыжишь? Строишь? ВОруешь?

Не пойму логику, вот ты такой берёшь ауди за 700 тр а это значит что на новую которая стоит 4-5млн у тебя нет денег...т.е по факту сожержать это авто ты не можешь,налоги,страховка,обслуга мотора,да даже тупо свечки и форсунки поменять уже 30%стоимости автомобиля. А если ты можешь вкидывать такие деньги на авто, то почему тогда дороже и новее не взять? Вот и ответ: берут либо туповатые, либо просто фанаты конкретно этого кузова,но их меньше 1% наверное.

@IS7tank

6 жыл бұрын

...Либо люди с гаражом и руками из плеч.

@MrTalord

6 жыл бұрын

Николян Де Валуев т е купить бизнес-седан и чинить его в гараже ? :) видимо мне не понять,я еще понимаю старые тазы в гараже чинить потому что на более менее машину денег нет, но тачку за 700к еще и чинить самому... ну уж нет.

@IS7tank

6 жыл бұрын

Андрей Гостев Новые тазы тоже в гараже чинить по мелочи надо ибо дилер дерет 3 шкуры и без суда хрен что признает гарантийным случаем, но не так усердно, как старые конечно ) Ну я думаю это лучше чем купить айфон в кредит. Как говорится, понты наше все, чтобы пыль в глаза пустить. А заодно бонусом к понтам и опыт по ремонту будет.

@MrTalord

6 жыл бұрын

Николян Де Валуев ну я на весте 1.5 года откатал, в гараже был,только когда за картошкой туда приезжал:) также летом съездил в отпуск маршрутом в 12тк и все ок, масло меняю, да бензин с омывашкой лью, надеюсь так и будет)

@IS7tank

6 жыл бұрын

Андрей Гостев Значит вам повезло, рад за вас.

Шикарный выпуск!

Дорого да, но в жизни не так уж и много положительных эмоций , а это авто если нравятся, безусловно их даст!!!

Господи, да сколько можно про этих немцев. На всех каналах одно и то же...Ну нет никакого интереса уже

@skazhite_a

6 жыл бұрын

Siberian Beard тебе в помощь, там за 3 года всего один европеец был)

Блин, я вот читаю комменты и удивляюсь людям... Я владею такой машиной, A8L 4.2 бензин, темно-коричневая с бежевым салоном. В самой максимальной комплектации ( электропривод, массаж, вентиляция и подогревы на всех сиденьях, телевизор сзади, холодильник, ломающиеся спинки...). Купил за 870, вложил ещё 150, и всё, ближайший год мне больше с ней ничего нужно будет делать, зуб даю. Она просто будет радовать меня! Ребят, те, кто сейчас пишет в коментах «ну на*уй, ведро!» вы что? Этот обзор снимался не для вас. Он для людей, которые хотят купить её, у которых есть деньги! Зачем вы обсираете этот автомобиль, просто из-за того, что у вас нет денег на неё... Я не понимаю вас. Я не езжу на эконом классе, и никогда не ездил, и не буду. Но, я никогда не говорил что эконом - говно. А почему люди, ездящие на солярисах и тп позволяют себе такое?

@DumbassoDumbassovi4

6 жыл бұрын

Александр Титов т.е все же это реальная история взять 10-ти летний премиум за 1М- Х, вложить Х, и спокойно ездить?

@Titlexela

6 жыл бұрын

Ананас Арбузович, да. Несколько пунктов: взять с собой человечка-осмотрщика, если сам не разбираешься в авто, что-бы не попасть. Это не дорого, но у него будет и толщиномер, и диагностическое оборудование, и знания, которые «простым смертным» не доступны)) До того, как отдать деньги владельцу - свозить на диагностику. Самое лучшее - на диагностику к ребятам, которых знаешь. Посмотреть историю собственников в ПТС, если будет куча всяких Мухамедов и тп - значит убивали машину. Сам попал на такое: прошлая машина была - S-Klasse Long S550 W221... Как выяснилось позже - 11, с*ка, владельцев, из которых первый Лукойл, и далее кавказцы, армяне, и все те, кто не заботится о машинах. Ох я попал тогдааа...В общем, найти лухури за +/- лям, вложиться и потом ездить спокойно, совершенно возможно. Ps: сложилась теория: как получается «не покупайте А8 Д3, W221, E65 и тд. и тп.» , люди покупают себе, допустим, А8. За 500, на последние деньги. Она, есесенна, ломается. У него нет денег её чинить. Он пишет отзыв, что вот, Ауди - говно, ломается, жрёт масло тоннами, пневма убивается, электрика творит ужасы... Это видят люди, которые либо ненавидят Ауди, либо, как я писал в комменте, обсирают из-за того, что не могут себе позволить. Таких случаев набирается очень много, и, в последствии, нормальные люди видят всю эту гору негатива, и идут... Покупать солярис на максималочке.

@skazhite_a

6 жыл бұрын

Всего лишь год? Вот это надежность И вообще тупо рассуждать по логике:"СНАЧАЛА ДАБЕЙСЯ А ПОТОМ КРИТИКУЙ" - полнейший бред

@Titlexela

6 жыл бұрын

Да -Да, не согласен с тобой. Во-первых, год для 10 летней премиум машины - это много. Очень. Во-вторых, знаешь, это как с телефонами: человек купил себе какой-нибудь за 15к, и ходит с ним. Я же купил новый 8+, но я, почему-то, не говорю о том что всё что не айфон - говно, а тот человек обязательно скажет, что вооот, мой сяоми может всё это, но не стоит как жигуль. А если бы у него был этот 8+, то, конечно же, он понял бы, что дорогой телефон лучше, чем дешёвый. По этому я, лично, придерживаюсь позиции, что сначала нужно узнать, что такое премиум, а потом уже критиковать его.

@user-uf4jb3vh9u

5 жыл бұрын

А8 - Надёжный немец, при своевременном и качественном обслуживании. Но даже если и не обслуживать всё равно будет ехать, поскрипывая-постукивая подвеской, но принося водителю и пасажирам комфорт. Сайлентблоки, наконечники, шаровые поменять и будет ещё лет десять ездить без проблем. Замена масла почаще и качественный бензин. При спокойном режиме движки и коробки по 300-400т.км легко ходят. Пневмобалоны, да, надо держать в чистоте, 200т.км ходят без проблем. В остальном, технически, такой же автомобиль как и все остальные, новые или старые, концепция с 19 века не поменялась, смысла нет переплачивать за новые авто(ресурс снизился, цена выросла). Старые ухоженные немцы прослужат дольше новых. Вы посмотрите во что превращается бюджетный авто за 3-5лет. Гнилой кузов, ушатанный и неремонтопригодный двигатель, пластиковый скрипучий салон, ходовка - замена всего каждые 30-40т.км. и т.д. Будущее за электромобилями, не покупайте новые дорогие автомобили, скоро начнётся массовый выпуск электромобилей. Вот тогда вообще не будет никаких проблем кроме как расходников на сайлентблоки, тормоза и покрышки

Стас сделай пожалуйста обзор на ауди тт кватро 2-го покаления с 2-х литровым мотором

Стас, это интересное видео! Но где достойная альтернатива Весте с мотором до 150л/с?

на ней чтоб мотор перебрать 490 штук надо

@Gainiac2

6 жыл бұрын

Роман Бабиченко я слышал, что ровно 357 тысяч и ещё четыре копейки, у тебя неправильная информация

@user-cd2jn3zk1q

6 жыл бұрын

Роман Бабиченко откуда инфа?

@user-rc5le4tf9i

6 жыл бұрын

Михаил Тип Ярослав Ефремов снимал как то полный обзор на неё и говорил

@dmitryigorevich2167

4 жыл бұрын

@@user-rc5le4tf9i да он же утырок полнгейшийЮ который первое на что смотрит это колодки, есть они там или нет

прикольно сказал. ВЕСТУ МНЕ.... Минут 10 ржал😂😂😂

Машинка на ценителя. В целом можно понять, сам болею мыслью о тахе 2-о поколения... Кстати Стас, а что вы можете поведать о таком тахо?

Ты едешь постоянно в сервис, но кайфуешь, отлично сказано!

Цепочку сменить 300к? Дануна?)...

@user-bo2yn6vs8p

6 жыл бұрын

35 тыс комплект цепей и натяжителей

@McLaren1AMG

6 жыл бұрын

Саша Красин ну дак а Стас че говорит на 8:16

@user-bo2yn6vs8p

6 жыл бұрын

Он вроде 300 тыс говорит

@IS7tank

6 жыл бұрын

Павел Натюрморкин Ну это если руки из жопы, то 300 косарей на сервисе. Нормальному мужику это будет стоить цене цепи и нескольких вечеров в гараже. А вот если гаража нет, то хреново.

@user-gt2mr9sf9w

6 жыл бұрын

Если заехать к дилеру , я думаю они так и зарядят.

чтобы содержать такую ауди надо получать не меньше 100 000 рублей в месяц...

@nukeMoscow

6 жыл бұрын

бред собачий, я при такой зп даже весту стремаюсь купить.

@def703

6 жыл бұрын

значит тебе не везет по жизни...

@alfredhitchcock4878

6 жыл бұрын

Имея сотку в месяц покупать эту хуету это мудачество

@Gainiac2

6 жыл бұрын

100 в месяц это много типо? Нихуя ты из нового не купишь за налик с такой зарплатой, если только копить 5 лет, а кредит брать - это как раз таки верх мудачества. Нормальная тачка из салона стоит минимум 2кк

@def703

6 жыл бұрын

100 это минимум чтобы ездить на такой машине

Здравствуйте, Стас! Как раз смотрю покупку ауди А8. Только думаю, что взять в д2 кузове или д3. Интересен только дизеля. Стати, сделай обзор на ауди д2 дизель 3.3 v8. Уставшие авоську точно нет смысла брать.

И второй вопрос: что насчет субару в принципе, стоит ли с этой маркой связываться?

Лучше A6 C6 за эти деньги.

@user-np2bo5uh6m

6 жыл бұрын

Yury Melee чем?

@rostovnadonu1059

5 жыл бұрын

Роман Шеремета всем

@dartdragonshow300

4 жыл бұрын

Устарела уже эта машинка по внешнему виду

@v_1kammler900

3 жыл бұрын

Устарела по внешнему виду =) дети макдональдса

Лучше маджесту взять за эти бабки. Там и v8, пневма и много всего чего даже нет в этой ауди. И самое главное что там ничего не разваливается, и запчасти дешевле. Лег мотор- 80 кило р. И воткнул другой. Легла акпп- 20-30р и поехал дальше второй мильон км наматывать

@SayHelloToTheRobots

6 жыл бұрын

Родион Шариков ещё бы руль был не в бардачке

@user-cd2jn3zk1q

6 жыл бұрын

Say Hello To The Robots , что смущает в руле? В городе ни каких проблем не испытываю.

@user-ms6ps4wv1c

6 жыл бұрын

Родион Шариков точнее наоборот, маджеста не ломается потому что там много чего нет, что есть в ауди.

@Temosha87

6 жыл бұрын

Смущает скорее то, что от урала до владивостока еще можно наверно потом продать такую машину, но вот от урала до калининграда ее только внукам оставлять, никто не купит. Да и купить самому в европейской части России такую машину нереально по сути ). А так конечно да, по качеству прули до 2010 года достаточно крепкие машины, то что нужно рядовому россиянину по убитым дорогам ездить.

@oikaklmn

6 жыл бұрын

вот и дрочеры старых ведер с "импиратырским качиством" подтянулись.

Не нужно на этой машине ничего чистить в пневме, рукава все под кожухами и ничего там не пачкается) Надоели все блогеры без разбора говорить о чистке пневмы на всем подряд

Что за куртка? Helly Hansen?

Горе-блогеры, где вы берёте тексты для своих горе обзоров??? Ну что это за бред про пробег? Машина битая и крашеная, не заводские диски, выхлоп не родной в салоне уже сломаны всякие кнопки подлокотников и всё это за 40к километров пробега. Да никакой адекватный владелец D3 не будет выкидывать тот же стоковый выхлоп на пробеге 40к. Экран. Шестерни экрана отхаживают 100к пробега, даже если ребёнок каждую поездку сидит и нажимает кнопку этого монитора. Нету у этой машины пробега 41к. Поверю если 141к. Смотрите правде в глаза. Про бампер. Кто про этот бред автору видео рассказал про омыватели и молдинги? Ты в руках их держал? Ты видел как они снимаются? Так что тогда @@@дишь??? Даже самыми кривыми руками криво такой молдинг не поставишь. Сайлентблоки на 41к от возраста потрескались. Не обязательно двойной стеклопакет идёт на W12 - на любую ставился при заказе. Ручка АКПП так же - какую закажешь. И руль можно было в дереве заказать. Про класс автомобиля. А8 это не бизнес-класс. Это премиум-класс (обозначение F). Бизнес от C до E идёт. В лонговых версиях не только места сзади много и можно вытянуть ноги не обращая внимание на переднее пассажирское сидение, но и на двери есть кнопка управления передним пассажирским сиденьем что-бы сдвигать его вперёд/назад. У меня А8L уже несколько лет и в год примерно по 30к проезжаю, знаю о чём говорю, а вот автор и дня на этом авто не покатался и уже как эксперт и владелец со стажем заливает про недостатки автомобиля. Пневму, кстати за несколько лет ни разу не трогал, ошибок по ней нет и работает исправно - это плюс к её надёжности. "Расхвалил" авто как ломучее ведро, но сам этого не знает. Купить себе такой автомобиль, поездий несколько лет и снимай обзоры. Однозначно дизлайк из-за недостоверной информации. В целом снято хорошо. Работать нужно над текстом.

Прочитав только название видео, сразу понял, что будет VAG. Это к автору канала, надо лечится от этой болезни любви к "VAG"

@Observerrussichswaine

6 жыл бұрын

НУ всем же похуй ,что ты мальчиков любишь..Вот и сиди там тихо себе.

@user-ky5vp5ei7r

6 жыл бұрын

вагодрочер!? от кого это слышно? таз? беха? тоёта?

@subroma87

6 жыл бұрын

полный инкогнито маршрутка!)

@user-ky5vp5ei7r

6 жыл бұрын

))

Отличный вариант, сам недавно взял а6 7 года с пробегом в 37 за 700. Так что все правильно стас сказал.

Может посчитаемся? Сколько будет стоить год владения усосаной ауди?

С какого это перепугу А8, вдруг, понизили до бизнес-класса?!! Зашёл бы хоть на Википедию и почитал для приличия... Негоже автообзорщику допускать такие крупные ляпы. Обзор - отстой полный, начиная с того, что всё повествование - в кашу и кучу, информация дана разрозненно и без конкретики. Какой там нахрен сценарий?! Его, я уверен, даже в голове не болталось... Просто чувак увидел «живую» авоську и решил, что надо её снять. Просто снять. Для коллекции. Для дополнительной раскрутки своего бизнеса по подбору б/у автомобилей. На абсолютно все произнесённые тезисы данного видео можно отвечать: «Спасибо, Кэп!»... Полный отстой! Ещё пару подобных высеров на канале и будет отписка, 100%.

@user-dt9jg2eb4f

4 жыл бұрын

Согласен не можеш а6 от а8 отличить нехуй тут кукарекать

О как сейчас нищебродов начнёт бомбить, нах такая тачка лучше весту и не париться. Только дай любому из веставодов по ляму пойдет и купит немца

@user-pn2hq9bp9s

5 жыл бұрын

Хотя нет если и до этого денег не было то и на содержание не будет

@user-gy8zm5sn7g

4 жыл бұрын

Них..я им давать не нужно. Пусть зарабатывают

Так что же дороже обойдётся в обслуживании? А восемь или Веста с её каско и то на Диллере?

Да нормальный вариант если тачка в хорошем состоянии. Правда действительно надо понимать на сколько можешь попасть, любой плюс минус заезд в сервис ну где-то от полтана и выше, это если тачка в идеале, можно конечно обслужиться у каких-нибудь долбанов в гаражах за дешево, но скорее всего пару раз и на свалку. Плюс налог не детский. Но удовольствие от езды конечно не сравнимо. =)