И ещё Стас забыл сказать, что эта машина весит 1920 кг, у неё прочный стальной кузов, машина очень даже безопасная.

@sasasky85

5 жыл бұрын

Алюминиевый кузов и карбоновый кардан

@BAJIEPbI4

5 жыл бұрын

да всем насрать

@AlanYuryevich

5 жыл бұрын

ВАЛЕРЫЧ за всех не говори,сри дальше в комментах

@Fraitorn

5 жыл бұрын

@@sasasky85 Алюминиевые кузовные части, а каркас автомобиля ( скелет ) из высокопрочной стали, что и даёт машине такой большйо вес.

@alibabaevich7754

4 жыл бұрын

Soulchain, m.fontanka.ru/2019/06/29/070/infograph.1.html у моего друга была такая, сам на ней много ездил. Мне казалась надежной но увы друга её хвалёная безопасность не спасла

Календарь можно использовать как напоминание о каких-либо ТО или каком либо ремонте-замене компонентов. Весьма удобно для людей не с самой хорошей памятью

@barlog888able

5 жыл бұрын

Согласен

@drivesubaru7791

5 жыл бұрын

страховку, скорее, она по дате, а ТО - по пробегу..

@user-uq4ei7nb2w

5 жыл бұрын

@@drivesubaru7791 за месяц стабильного использования можно неплохую статистику набрать и посчитать, что и когда надо =) Но было бы круто, кроме даты ещё и километраж присобачить+моточасы=) Чтоб вообще не париться.

@BAJIEPbI4

5 жыл бұрын

ну вообще то в нормальных машинах напоминания о ТО зашиты в приборку с завода

@vitalicniko8894

5 жыл бұрын

ВАЛЕРЫЧ в ней тоже. Ну в Акуре точно есть

Они курили качественные средства, сейчас таких нет

@huiligun

5 жыл бұрын

Лучше курить, чем пьяными тазики собирать

@autoshowzchannel6106

4 жыл бұрын

Вот он настоящий волк в овечьей шкуре

@autoshowzchannel6106

4 жыл бұрын

4:52😂

@user-ki5hi4gq5h

4 жыл бұрын

Вот вот именно качественные средства они курили в 2004 году, а этот псевдо обозреватель в то время ещё под стол пешком ходил

@user-fd7cs9hq9w

3 жыл бұрын

Я с ДВ , белый цвет , за 450 к спокойно можно найти

Кто бы что не говорил, а в свое время этот шедевр Японского автопрома хотели многие, и я не исключение... Владею Legend с 2008 года покупали почти новую, затем продали, взяли новый аккорд и пожалел... потом опять пересел на Legend и езжу по этот день, на хондах я 18 лет и ездил на других авто разных марок, в том числе и немцах, могу с уверенностью сказать то, что купив Legend поездив и продав, сложно уже подыскать себе замену на рынке, да и не получите вы столько эмоций и надёжности это факт. Могу так же отметить, что нет плохих машин, у каждых есть как свои плюсы и свои минусы, а купив Legend вы получите все в одном флаконе, однако плюсов гораздо больше чем у конкурентов с той же ценовой политикой. Чтоб понять что это за авто, нужно прокатиться зимой, а лучше по зимнику с крутыми серпантинами и виражами, так как она едет зимой, тут можно писать часами и мало кто поймет, так кватро или х-драйв не едет... поверьте... как едет Legend с sh-awd. Расход бензина с V6 на любом авто может переваливать за 16-20 литров и это норма, не мало важен еще стиль вождения, а от него зависит многое, машину нужно чувствовать, а некоторые покупают 2-х тонную баржу и пытаються из нее сделать гонку... нет, не выйдет, да и смысл? Она едет, едет для своего времени хорошо, привод sh-awd один из лучших на рынке, купив этот авто можно пожалеть только о налоге, и расходе топлива, учитывая стоимость бензина за 1 литр 98-го или 95-го Но сколько эмоций вы получите от вождения вам не передать.... налог и расход.... этому авто прощаешь, за свою практику вождения на этом прекрасном авто, лишь один раз застрял, сел на пузо не по осторожности, но сам и выбрался без буксиров, в остальном нужно ездить с головой и понимать что у вас не гонка и не джип, хотя надрать задницу она может многим уж поверьте. Меняйте масло в двс каждые 5 т.км лейте хорошее топливо не ниже АИ95-АИ98 регулируйте вовремя клапана 35-40 т.км смотрите за состоянием узлов подвески, и вы будите довольны Legend и в свою очередь уж поверьте, ваши вложения оправдаются с лихвой. Ну а с запчастями проблем нет и никогда не было, они всегда были в наличии и по приятным ценам, страница в инстаграм @partsoemru пожалуйста.

@vvvvvv1130

5 жыл бұрын

Осталась подушка двигателя новая. Может нужна?

@jibrahil7532

5 жыл бұрын

Никогда хонда не была той машиной о которонй вы пишите если хотите драйва то купите бмв

@vvvvvv1130

5 жыл бұрын

@@jibrahil7532 ты проедься для начала на легенде. Бмв все обижались.

@user-wi4jh6sy3h

5 жыл бұрын

Благодарю за грамотный комментарий

@Hypralise

5 жыл бұрын

Привет от владельца КА9. Моему "чемодану" уже 20 лет. Он стар, требует ухода, жрет, но продать не могу. Обожаю просто его. Очень душевно сесть вечерком и с открытыми окнами и музычкой прокатится по району. Порыкивая выхлопом и V6.

Шикарная машина. Очень редкая. Была у парня в соседнем дворе. Мимо проходил - не мог не остановиться, это был авто. Не чета дровам современным.

Стасон календарь тебя смутил,а калькулятор нет?))))

@bobpetrov

5 жыл бұрын

Он похоже его не нашел

@user-vb4mg1rr2b

5 жыл бұрын

Это чтобы расходы конские подсчитать)))))

Преступно мало ты рассказал про SH-AWD, очень интересная же система. Врать не буду, но как раз-таки с ней, или же с подвеской, у них могут быть проблемы, решение которых уйдёт сильно за 100 000р. Лет 8 назад друг брал такую легенду. Автомобиль - ну очень крутой, реально. Музыка по тем временам казалась волшебной. Ехал он - моё почтение, как правило уверенно уходил от FX35. Жрал много, но тогда и цена на бензин была иной. Покупал друг его с пробегом около 100 000км (который был скручен, но не знаем на сколько), продал на 180 000 и с машиной он не делал ни-че-го, только кайфовал :) Правда и автомобилю, на тот момент, было не 15 лет, как герою сегодняшнего сюжета, а года 4. Сам подумывал взять себе такую в 2018 году, но этот же друг, что владел ей - отговорил. Всё-таки годы берут своё и найти сейчас достойный аппарат - проблематично.

@user-fg8ks4st1l

5 жыл бұрын

он просто вообще ничего про нее не знает. Даже почитать историю было в лом. Херню какую то все видео нес. Купить Легенд чтобы кому-то что-то доказать. Он дебил? Те кто пытаются так что-то доказать, покупают убитый Каен за те же деньги

@user-uq5ho4ex3e

5 жыл бұрын

Вот как раз на sh-awd нареканий нет, очень надежная штука, если конечно за машиной следить, кстат , признан одним из лучших полных приводов, прикол там в том, что это не только полный привод это смесь 4wd и atts от хонды prelude, получилась просто офигенная вещь. То что он говорил, что машина валкая и так себе управляется тоже чушь, подвеска там в лучших традициях хонды жесткая, но за счет веса конечно более валкая чем у аккорда, интегры и прочего. Тойотовский краун или аристу если поставить на колы будут и то более валкими

@nomatter2546

5 жыл бұрын

... и с машиной он не делал ни-че-го, только пробег перед продажей скрутил. А продал потому что не ехала никуда.

супер тачка, если бы не налог.

@user-ee2gk3nn6x

5 жыл бұрын

Налог с лихвой компенсируется надежностью и кайфом

@lexus4647

5 жыл бұрын

Александр Мао но там нет бесключевого доступа🤦🏻‍♂️

@user-rl8yp6it7s

5 жыл бұрын

@@user-ee2gk3nn6x и гбо

@i_am_taganrog201

5 жыл бұрын

Вот и я ее отмел при выборе из за налога. 40000 р в год при моем пробеге в 5000 км это овердохуя. Взял Сlk320 w209.

@Deemon1

5 жыл бұрын

Поблагодари путена

зеркало не "зажарилось" нагрев.элементом, а вытекла жидкость которая затемняет от едущих сзади "сварщиков" ...

интеграцию молока нормально сделал, заходит

Стасон как то мало ты почитал за хонду, v6 на хонде пошел с легенды в 1985 года первые двс были c25 и c27 и это зверь а не мотор. Легенда на j35 просто пушка с учетом что это было в 2004!!! сотку за 7 сек это очень хорошо, полный привод у нее один из лучших в мире. В обзоре мертвая легенда реальный её реальный расход город 16-18 зима трасса от 8,5 , по трассе идет как по рельсам даже при 200. Ты хонду очень плохо знаешь лучше не делай на них обзоры

@AlanYuryevich

5 жыл бұрын

Соглашусь.Много надуманной дезинформации и мало интересных фишек упомянуто.

@user-oq2qp8cq9s

5 жыл бұрын

В точку

@user-fz9ex7zf9n

5 жыл бұрын

@@AlanYuryevich это потому что "фишки" эти нафиг никому не нужны кроме пяти с половиной фанатов, которые и так про неё всё досконально знают.

@AlanYuryevich

5 жыл бұрын

Дмитрий Петухов не нужны Полный привод с активным дифференциалом,активное шумоподавление,поворачивающие фары,Музыка hi-end,активный круиз,ночное видение?Ну если кому это нафиг не нужно: рули - Жигули..

@user-ei5jx9ku6k

3 жыл бұрын

красавчек все в елочку раскидал за тачку, с последним высказыванием поооолностью согласен!!!!!!

Тогда и телефоны кнопочные вовсю ходили. Поэтому напоминалка экранная нужна была.

@AlexandrObvincev

5 жыл бұрын

А что мешает на кнопочном телефоне напоминалку поставить??? Намного удобнее чем в магнитоле авто)))) тем более такой дроч с джойстиками))

Legend это джентльмен в деловом костюме, при этом в отличной физической форме! Он не равняется на инфинити или лексус. Это автомобиль для тех кому понты и внешка не имеет значения. Он создавался не для того чтобы гонять со светофоров с е60 и е классом. Про климат скажу, что на Легенд 91 года подобно сделан выбор обдува, но делалось это ради того, чтобы автоматизировать климат, чтоб люди не тыкали(лоб-ноги-лицо). Включил климат в авто режим- наслаждаешься поездкой и следишь за дорогой. Я именно так и делаю. Про систему полного привода уже написали в комментах. Она уникальная, интеллектуальная и создана для безопасности и кайфа. Конечно она не дешевая в обслуживании. Но за комфорт, безопасность, мощность нужно платить. Да и вообще сейчас мало машин, обслуживание которых обходится в копейки. За обзор ставлю минус. Не разобрался ты в машине, а сделал обзор по случаю.

@user-mk1dz5eu2m

5 жыл бұрын

Чем этот уникальный полный привод лучше x-драйва?

@ruskr7133

3 жыл бұрын

@@user-mk1dz5eu2m лучше всего до 100% крутящего момента на колесо перевешивает

@ruskr7133

3 жыл бұрын

@@user-mk1dz5eu2m Кватро ему в подмётки

@romanovhed

6 ай бұрын

Почитай

Больше машины (во всех смыслах) за эти деньги просто не получить: 2 тонны, 5 метров, 300 лошадей, полный салон опций. Полный привод под газом чудесно закручивает в поворот, при этом и зимой не застрянешь, пока не сядешь на брюхо. Разгон 7 с небольшим секунд, что не особо быстро для заявленной мощи. Ощущение скорости скрадывает еще и хорошая шумка и общий настрой машины, если можно так сказать. Внутри симпатично, тихо, уютно, музыка неплохая, подвеска комфортная, кресла офигенные. Проезжал близко к 1000км в день, впечатления только хорошие. При живом моторе расход 17-18 в городе зимой, 10-12 на трассе летом. Купил с родным мотором, он был подуставшим за 11 лет в России, потребляла зимой 20. Если ехать 200+, то ест хорошо за 20л. Справедливости ради, 180 км/ч - абсолютно комфортно, но быстрее уже не то: обороты великоваты, шумно, жрет. В общем, хоть и может разогнаться до 250, пяти передач маловато. Агрегаты стоят недорого, погуглите, сравните. Абсолютно рабочий сценарий, который только кажется диким: купить живую по кузову, салону и электрике тачку и привезти распил под полный свап. За пару дней половину привезенной из Японии машины с небольшим пробегом перекинут к вам, горя знать не будете. В Москве есть спец. сервис по Легендам - TOWOX. Про отдельные запчасти в обзоре сказано правильно - стоят дорого. Новый кардан, например - $2500. Но контрактный вы за несколько тысяч рублей купите и забудете. И так с большей частью деталей. Другие дефицитны, но их и расходниками не назовешь - купить придется один раз. Владею около двух лет, продавать и в мыслях нет.

@maksyola

5 жыл бұрын

"Больше машины (во всех смыслах) за эти деньги просто не получить: 2 тонны, 5 метров, 300 лошадей" Ну допустим 300С ... 3.5 Touring 4wd ?

@yet_another_pirate

5 жыл бұрын

@@maksyola толком не знаком с этим авто. 300C лучше? Отчего-то сомневаюсь в этом, но интересно мнение того, кто сравнивал.

@maksyola

5 жыл бұрын

@@yet_another_pirate лучше-хуже вопрос относительный. Мне лично внешний вид 300с больше импонирует чем легенды. Но на покупку ни как не решусь, ибо понимаю, что потом не продать его )

@vvvvvv1130

5 жыл бұрын

Осталась подушка двигателя новая оригинал. Может нужна?

@yet_another_pirate

5 жыл бұрын

@@vvvvvv1130 благодарю, пока без надобности. Легенда не ломается же :-)

На 500 руб заправить 300 сильный мотор)

@user-cg8fx2hd6g

5 жыл бұрын

Это кощунство дикое

@HPFV1

5 жыл бұрын

ну при расходе 20, км на 50 хватит)

@nakir666nak9

5 жыл бұрын

Ну хз, щегол почитал форумов и говна не нашел и муть базарит

@user-im8ef3ob2b

5 жыл бұрын

Так для съёмок зачем больше?

@olegnovfishing3391

5 жыл бұрын

@@user-im8ef3ob2b хозяину бы осталось.

Это последнее авто разработанное инженерами! Остальные делают маркетологи....

У меня такая Хонда Она хорошо едет Классно рулится Полный привод Хорошая шумка Хорошая музыка Bose Машина просто огонь!!! И да она очень надежная А запчастей полно на разборе по вменяемой цене

@generalpaint3424

2 жыл бұрын

ты прав)

@Bitting

2 жыл бұрын

У меня Acura RL она ещё жирнее !

@legendkb1

2 жыл бұрын

@@Bitting да не намного)))) безключевой, пульт открывания гаража..что ещё?

У меня 4 года Легенд была в графитовом цвете. Это просто убийца на дороге. Ее увести в занос практически нереально. Управляется нереально круто. На трассе (не при старте), почти никто тебя не обгонит, если руки из нормального места растут. И чем хуже погода, тем дальше все от тебя отстанут))) Офигительная тачка!!

@user-xl5oe9lw8n

Жыл бұрын

Сколько расход реально?

@user-py6dr9hl3b

9 ай бұрын

​@@user-xl5oe9lw8nу кореша акура рл. Это тоже самое но для сша . Говорит расход 15-16 92 бенза

В любом клубе хонда-мафии уйдет за неделю. Точно также как улетают Прели. Не надо тут про "недвижимость".

@bobpetrov

5 жыл бұрын

Даже линкольн навигаторы улетают, если хорошие. Главное чтобы авто было в состоянии, а не пробердышь перекореженный

@mashhuck

5 жыл бұрын

Ахах, орнул

@AlanYuryevich

5 жыл бұрын

Александр Машинцев я так понимаю- ты продавал машину на Украине,а там немного другие приоритеты на данный момент...В мск- если достойная- уйдёт быстро.

@mashhuck

5 жыл бұрын

@@AlanYuryevich мечты!

@alexn1729

3 жыл бұрын

@@AlanYuryevich в Москве безумный налог

Интересный и познавательный контент! Успехов вам во всех начинаниях. Почаще закидываете видосы))

ну да 2004 год, машине 11 лет)) А ты что куришь Стас)))

@carman102

5 жыл бұрын

Модель создали в 2004 году, а конкретно этому автомобилю 11 лет. В нем неясность то?

@user-lg7lf4uv3s

5 жыл бұрын

Cтас сказал не про модель а конкретно, что этот авто 2004 года)

Хонда рулит. Это шедевр автопрома. Немцы нервно курят в стороне по надёжности, это я как автомеханик говорю.

@22romanoff

8 ай бұрын

Все правильно

Стас, спасибо за видосы! Интересно очень! А топ «10 семиместных» не хочешь сделать? Жду давно!

Ширина и долгота) не мудрено , что ты 10 мин с климатом разбирался!

@Andrei-72rus

5 жыл бұрын

подъебал)))

@vprima2426

5 жыл бұрын

Специалист высокого профиля 😄

За хонду лайк однозначно. Забыл сказать про алюминиевую подвеску.

@lordburlakov1002

5 жыл бұрын

Легче назвать, что он назвал Не назвал практически ничего

@user-pp7yn5gs4t

5 жыл бұрын

Ну по сути да. Технической информации никакой по сравнению с остальными его видео.

@vladrudoy5578

5 жыл бұрын

и про композитные привода

@VitalySokorenko

5 жыл бұрын

Крылья, капот, много чего не сказал так как плохо подкован, главное донес информацию до потребителя, не в полном объёме но и за это спасибо ему, что хоть что-то чем ничего. Машина редкая, надёжная и с харизмой, на все эти налоги и расходы закрываешь глаза...

@1987andreyka

5 жыл бұрын

@@lordburlakov1002 да все равно она никому не нужна

Очень понравился обзор! Только увидел о какой машине будет идти речь, сразу включил и с удовольствием посмотрел! От души, спасибо!

@AlexAlex-sy9rj

5 жыл бұрын

а да, еще и поржал знатно))))

Лучше этот, чем ваг.

@user-oy7im2pq6d

5 жыл бұрын

Саша Питерский нахуй ВАГ)))

не только надежность ,прежде всего безопасность,не зря эту машину называют капсула жизни)

12:50 😄😆😁 улыбнуло. "Ждать 18 лет и стоит полквартиры"! 👍

вот настоящая машина! давай больше таких обзоров!) ведь на рынке куча таких машин, которые не покупают только потому что даже если на ней не ездить, останешься без штанов! но это реальные машины, для людей! в которых самое главное комфорт и удобство!

Помню в 2005 сидел в такой тачке в салоне Хонда. Впечатления : Закрыть дверь и никуда не выходить! Даже стоя в салоне это был крайне комфортный и радующий взгляд и другие органы чувств автомобиль. Организация жизненного пространства отличная в те годы. Купил бы сейчас? Легко. Взять такую тачку можно, но из под хондовода(есть такая категория автовладельцев) и она будет служить до 500 тыс. км без проблем. Только расходники меняй. Ну и конечно тачка для мужиков 40+, а не для пацанов погонять.

Рассказал только про налог и расход. Расскажи про привод его и как повороты проходит. Сравни с тем же лексусом.

@morlabbleat5438

5 жыл бұрын

Чем тебе полный привод не нравится?

@avkozloff

5 жыл бұрын

@@morlabbleat5438 полный привод на поперечном моторе?

@user-el3eu9ji9v

5 жыл бұрын

Он на летней резине ездит в -17 от куда он знает какой там привод

@Rockus457

5 жыл бұрын

Зимой на лете особо не сравнить)

@user-uq4ei7nb2w

5 жыл бұрын

ссыкотно такое проверять.

Как долго я ждал обзора именно этого авто!!!! Уже год как и хочется и колется))) Спасибо, Стас, ваготряс))

@lordburlakov1002

5 жыл бұрын

Ждал обзор, а получил эммм, ну кароче это не обзор мягко говоря... Так...чисто халтурой канал заполнить

@user-fv4zf7yt5p

5 жыл бұрын

Алексей Бурлаков не могу дать пока развёрнутый ответ, пока ещё в процессе просмотра, но, на сколько я помню, на ютубе все четыре обзора на Хонда легенд ..., поэтому хоть что-то уже хорошо:)

@bobpetrov

5 жыл бұрын

Тоже больше года хочу. Она реально крутая.

@mashhuck

5 жыл бұрын

Это геморой который поставит вас на колени, ухоженных машин единицы!

@user-fv4zf7yt5p

5 жыл бұрын

Александр Корсков нет, чего, общался с хозяином такого же агрегата, в идеальном состоянии, там реально из дорогого, только тормозные диски, почему-то, больше у него ничего не ломалось...)

Хонды - самые клевые тачки.

@user-ji7is3dl9n

5 жыл бұрын

Anjinink тойота 💪🏽

@honda3946

5 жыл бұрын

@@user-ji7is3dl9n тойота Шляпа с Хондой не сравнить рядом даже

@shidldim6222

5 жыл бұрын

вроде бы и да, но, к сожалению - нет (

@vickexpress4959

5 жыл бұрын

@@user-ji7is3dl9n у Тойоты есть Avalon ( я беру леворульки) и то на США только , но скучная она , а данная Хонда в версии Акура есть полноприводная

@KnightDeadly86

5 жыл бұрын

@@vickexpress4959 это одна и таже машина (легенд и рл-ка), немного стилизация другая, а так теже яйца только в профиль.

Очень интересно было бы посмотреть обзор на Acura MDX предыдущего поколения, похожего на истребитель Stealth. Нынешнее как-то не очень... Но даже без оглядки на годы выпуска автомобиль заслуживает самого пристального рассмотрения.

Стас, с зеркалом нет никакого подвоха. Там стекляшка с автозатемнением и потому она и стоит 20к. На любой тачке с этой опцией с возрастом именно так умирает стекло зеркала и стоят они на любую машину конских денег. На мой мерс оригинальное зеркало с автозатемнением стоит 25к, а простое с обогревом 5 или 7к. На дешевых тачках такую опцию просто не ставили

@bessex3689

5 жыл бұрын

ProSkillElectric у меня дешевой есть. Правда тока водительское

@i_am_taganrog201

5 жыл бұрын

За пару минут нашел кучу зеркал по 3500-4000 р с разбора на Фарпосте.

@user-ci3nm3gt8c

5 жыл бұрын

@@i_am_taganrog201 молодец, возьми с полки пирожок...

@sowt007

5 жыл бұрын

На мою машину 2к оно стоит крашеное, с обогревом и повторителем)

@user-ee2gk3nn6x

5 жыл бұрын

sowt007 а сама машина три?)) Не стоит так сравнивать

Я владею легендой по трассе до 100 , расход 8.5 -9.0 выше 100 км, 10-11. По городу с кондиционером 15-16.

@user-py6dr9hl3b

9 ай бұрын

А ты 92 льеш?

@Andrew-ot6wn

5 ай бұрын

@@user-py6dr9hl3b по паспорту от 95 нужно заливать

Да офигенно и дорого выглядит, недавно бросился в глаза, когда проезжал на улице, я еще и не понял сразу, че за модель такая. Кстате этот ролик посмотрел потому, что интересно стало что за тачка. Однозначно достойно выглядит. Лайк за хороший выпуск)

молодец. короткие, ёмкие ролики. ещё бы хотелось какой либо итог в табличках.

Вот буквально совсем недавно увидел эту машину на дороге и подумал: "Вот бы про нее кто-нибудь снял обзор..." СПАСИБО!)

Одна болтавня, обзор не о чем Расскажи как она в повороты входит как по рельсам, лексусам, инфинити такое и не сниться, как снежную кашу гребёт, когда не выезжают даже паркетники на полном приводе, и это при том что авто весит 2 тонны и клиренса никакого, как климат ориентируется по солнцу, активное шумоподавление и тд, не говоря уже про активный круиз и систему ночного видения в японской версии и это я не все сказал

@AlanYuryevich

5 жыл бұрын

Рома,и ты здесь😂 Да,не подготовился он...

@user-mk1dz5eu2m

5 жыл бұрын

Сдается мне Вы немножко преувеличиваете, но система ночного видения действительно интересная вещь.

Легенды уходят на ура,даже старые ,очень много желающих ,именно по легендам.хорошая надёжная машина и запчасти если сам заказываешь,стоят недорого.и реально надёжная тачка.

Привет, Стас. Сними пожалуйста обзор на Peugeot 508. Ты очень интересно и доступно объясняешь. Спасибо))

А я все жду обзор акорда 7-8:-)

@jameslewis5672

5 жыл бұрын

а чего его ждать?? этих обзоров сотня уже...что ты хочешь узнать об этих авто?

@saveinbox

5 жыл бұрын

Илья Тимощенко про 8 акорд уже на канале єсть, а 7 я би посмотрел, било би очень интересно!

@user-wr8fc7sf5v

5 жыл бұрын

Могу даже 7 ого баяна на обзор предоставить, команда Стаса его же и подбирала))

Авто супер! Меганадёжный! Ездил за рулём, обслуживал, знаю владельцев и их мнение.

Странный расход ибо он не должен столько жрать у моего соседа такая была и я сам ездил , она больше 14 л/100км в среднем не кушала .

Ураааааааа. Наконец то хоть кто то снял нормальный обзор на Легенду. Как я долго этого ждал💪

Такую музыку в начале всегда ставил Alex from vapers m. D. А за обзор лайк)

Стас! На Легенду обзор сделал, красава. А теперь на Acura TLX слабо???

@newxc6094

5 жыл бұрын

Станислав Бобылев Акура НЕЛИКВИД!

@TiMoXa_00

5 жыл бұрын

@@newxc6094 А легенда ликвид?)))

@user-ke7ii9fk4d

5 жыл бұрын

@@newxc6094 акура неликвид? Спорный вопрос. Про акуру zdx тоже говорят неликвид, однако объявления надолго не задерживаются(по крайней мере 3 года назад, когда искал себе кроссовер - спроса на б/у zdx было больше чем живых предложений) И общор на tlx нужен не столько для того, что бы посмотреть характеристики машины, а для того, что бы увидеть что станлвится с машиной после 50 или 100 тысяч км. Потому что на нлвые машины обзоры есть и все хвалебные, а вот про бу нет ни одного обзора

Обзор пустой, без показа возможностей sh-awd делать обзор на легу безсмысленно. Владею машиной год. Расход 17-18л размеренная езда, если отжигать все 25 и выше, по трассе на круизе можно получить 10л/100км. Вес машины 1900кг. Sh-awd позволяет входить в повороты как по рельсам на максимальных скоростях не притормаживая, а добавляя газу. Главные минусы это облезающий хром, ДЕРЬМОнтин на подлокотниках и боковинах сидений( легко лечится перешивкой). Подушки двигателя и АКПП живут около 100т.км. комплект стоит ~500$. Ступицы передние 300$. Рычяги передние по 300$. Болячка зеркал - мутнеет затемняющая житкость, новое около 400$, можно стереть этот слой спиртом и получить чистое зеркало но без затемнения.

@AlanYuryevich

5 жыл бұрын

Подушки послезавтра буду менять- 16тыс обошлись все 3.Пробег 201.2007 дилерка. С обивкой проблем нет- все целое,только руль облез немного.. Расход 9 трасса средний за поездку 2000км протяженностью,при крейсерской 120,в Москве пробки 17.Машина без катов и прошита,но и до этого расход был такой же.

@silept

5 жыл бұрын

@@AlanYuryevich Чьи подушки то? Оригинал один стоит больше 10К. Или аналог отыскали?

@TheR1sh

5 жыл бұрын

откуда привычка живя в России писать цены в баксах? В лопатнике тоже баксы?)

@user-uz8tg4pc9u

5 жыл бұрын

@@TheR1sh а кто сказал что я из России?

@vvvvvv1130

5 жыл бұрын

Ребят, есть подушка новая оригинал самая большая. Не успел поменять, продал Легенду. Кому надо отдам за полцены. Брал 12700 одна

Стас, было бы очень интересно, мне по крайней мере, увидеть обзор на Subaru Legacy -- на наших дорогах редки, но, как по мне, потрясающе красивый автомобиль. Лет десять назад мечтал о нем)

Стасик, есть ли смысл гриву красить?

Стас !!!!! Сними обзор Додж Стратус и Крайслер Себринг !!!!!

@mishgan_j7919

5 жыл бұрын

Хер ли про них рассказывать?=)

@bibaandboba8197

5 жыл бұрын

Mishgan_J ПНХ))

@user-iw4fm9lx4b

5 жыл бұрын

@@mishgan_j7919 хер ли ты про них знаешь?

@user-iw4fm9lx4b

5 жыл бұрын

Ещё про Eagle Vision...

Стас сними еще про Хонду Пилот 2008 годы и ты красавчег

@user-fg8ks4st1l

5 жыл бұрын

Ты много почерпнул из этого видео? Так же и про Пилот будет. Его удел это корейцы и немцы. А ну и про Тойоты он немного знает

На счет продажи - это да. Свою продавал пол года, продал на 50к ниже рынка. Вот только беда, хочу теперь такую обратно, но естественно не KB1 а KB2 кузов.

Стас, как всегда отличный обзор. Suzuki Kizashi (надеюсь правильно написал), из этой серии авто, или Renault Laguna. Понторезки за дёшево - интересный формат.

Про климат - две кнопки нужны : 1) Авто. 2) Обдув лобового стекла. Всё.

@AlanYuryevich

5 жыл бұрын

Да климат очень удобно и логично управляется.Есть даже разная температура между соплами ‘в ноги и ‘в лицо.

@user-in1io2ei4d

5 жыл бұрын

Ну максимум ещё 3) OFF.))))

@kukuruzec

5 жыл бұрын

а как же кнопка офф, на случай гонки?))

Давно купил бы себе именно в таком кузове Легенда если бы не налог. По расходу там с тачкой что-то не то , расход у них на много меньше. Управляется она осень хорошо и полный привод очень умный не один немец седан не проедет где проедет это тачка

@vitalicniko8894

5 жыл бұрын

Иван Жентимир акура рл - 22 mpg город - 10,6 л/100км

5:00 Поставил напоминание на мой др)))

Кое что про запчасти, которые на таком пробеге попросятся на замену: -Шаровые передних рычагов. Рычаги алюминиевые. Восстановление помогает на 50 тысяч, потом замена. - Тяги датчиков положения кузова. -рулевые тяги (узнайте цену и офигейте) -Датчики TPMS -масло переднего редуктора Honda HGO -3( цена коллекционного коньяка звёзд на 12) -комплект ГРМ, топливный фильтр (в баке), свечи. -диски тормозные (особенно перед). Кроме оригинала, ничего долго не ходит. Это небольшая часть списка, что сразу пришло в голову.

Класная тачка, себе такую хочу )))

Интересное авто. 2019 год а опций уйма в 2006 . Что сейчас нам впаривают планшеты ))) это последняя легенда которую делали инженеры . Надёжна крепка .

Стас, а расскажи про аккорды 7 и 8, хочу приобрести, но хотелось бы объективности от подборщика) + я думаю будет интересно и подписчикам канала, машины как никак популярные, обзор про 8 у тебя был, но уже много воды утекло с тех пор)

Очень интересно посмотреть обзор Стаса на Акорд 7!!!

Лайк , тебе , Стасик, за эту модель! Чудесная техника. Но! Удивляться опциям в меню этой машине - тебе жирный Диз. Пока ты в 2004 году опиздюливался в школе - люди уже катались на таких аппаратах. Это досмартфоновая эпоха! Не надо удивляться и делать такие щщи будто тебе подсунули Солярис 2019 года с этими опциями. Удачи тебе. Не благодари

Acura RDX 2007 вот что хотелось бы глянуть

@maxpayne8382

5 жыл бұрын

Лучше MDX!

@067Streetlight

4 жыл бұрын

@@maxpayne8382 , я пересел с MDX 2004 на RDX 2007. Если кратко - салон и комплектация намного хуже: тесная покажется и наворотов меньше, но сиденья лучше. Звук штатный бомбический, если динамики исправны. Едет просто офигенно, намного лучше MDX. Реально в кресло вжимает! Из минусов - звук двигателя, после V6 мотор звучит бледно... Турбу не слышно вообще. Расход примерно 14-15 литров в городе, на трассе где-то 12 - всё потому, что скорость на трассе не чувствуется. Едешь 150 и думаешь, что можно ещё.

Ух на прошлой неделе к нам на работу такая приезжала, раз в год только такую встречаю на дороге. Смогли только ее пощупать новую в 2007 году, когда другу цивик брали))

Спустя 3 года после выпуска видео , решил купить такую. Всегда интересны твои видео бро . Налог у нас за кубатуру считается а не за лс.

Чего ей не завестись? У меня Хонда месяцами стоит на улице, пока я в море, и что бы у меня хоть раз мысль проскочила «а заведётся?»

@antonvlasov970

5 жыл бұрын

Многие Хонды боятся даже -20

@sergoriy

5 жыл бұрын

Заводился в минус 25 как нех делать, на сивике 91го года, и давал прикурить аудюхам мерсам 2000х годов у подьезда (соседям)

@antonvlasov970

5 жыл бұрын

@@sergoriy а я не говорю про всех

@DIKTATOR31

5 жыл бұрын

Все зависит от аккумулятора, а не какая у тебя машина. У меня новый акум стоит и в любой мороз только до ключа, а сосед ебется, каждый день домой таскает на ночь.

@sergoriy

5 жыл бұрын

@@DIKTATOR31 не всегда, у меня вот некоторые соседи в зиму крутят, крутят а не заводится

Харощий мащин)))

Приветствую, подскажите, есть ли на канале обзор на Honda CR-V 3?

Стас, очень интересно было бы увидеть в Твоем исполнении тест chrysler 300c) особенно 5.7)

Была у меня Легендушка. Райское наслаждение...

Ещё бы про акуру rdx и mdx рассказал цены б тебе Стас не было.

@user-in1io2ei4d

5 жыл бұрын

Было бы неплохо про zdx ещё глянуть

@superbinaric

5 жыл бұрын

Как этому школьнику вообще можно делать какие то обзоры ???? В школу !!!! Учить матчасть и историю !!!!! Он не сказал ни одного верного умозаключения. Не зная предмета лезть на экран зачем ??? Во всех смыслах и до последнего винтика Acura RL или Honda Legend являются ГОСТом, эталоном в автомобилестроении. Иначе не было бы у неё достойного её имени. Это не памятник, это вечно живая легенда.

Сделай видос/обзор на Киа Опирус 3,8l !!!расход на хонде удивил.

Стас, если сможешь найти Legend в предыдущем кузове (KA9), сделай обзор, интересно твоё мнение.

хороший авто за свои деньги

Продать редкий авто можно и за неделю. Вопрос цены.

Стас, добавляй в описание названия треков, которые используешь. Бери пример с Академега.

Стас, сделай обзор на американца Ford Fusion 3 или Mondeo 5, американец выходит дешевле с простым 2,5 движком на средней комплектации. Думаю взять себе такой годика 15того

кажется что с каждым разом рамки видео все толще, ну не кино же снимаешь

Тестировать зимой на лете авто с sh-awd пи*дец!

Стас привет,скажи пожалуйста сколько стоит услуга подбора авто под ключ??? в Москве.

Что же ты зимой про интересный полный привод не сказал/ не показал. А этого я и ждал. Конечно не пересказа того теста АР, где аккорд засветился с полноприводным е-классом и 5-серией, но нюансы поведения 14 летнего авто и работе его трансмиссии на скользком покрытии было бы интересно увидеть.

Вот это настоящая Хонда!

Забыл рассказать проактивность шумоподавление и torque vectoring. В момент выхода никто такого не предлагал.

@user-sz6ih7vm8e

5 жыл бұрын

Что это? Можешь сказать поподробнее. Пжл.

@vitalicniko8894

5 жыл бұрын

Искандер Зулкарнай знаю про шумодав, система такая же как в наушниках. Голова преобразует звуковую волну и подавляет посторонние шумы с улицы. Тихо в салоне короч.

@DIKTATOR31

5 жыл бұрын

Потому что в нормальных машинах просто делают хорошую шумку и не надо ебстись и придумывать шумодав.

@user-sz6ih7vm8e

5 жыл бұрын

@@DIKTATOR31 Лишний вес.

@Fraitorn

5 жыл бұрын

@@DIKTATOR31 Шумка ой как не слабо прибавляет в весе.

Стас, сделай пожалуйста видео по Lexus GS второго (!!) поколения. Вроде тоже редкий, тоже понторез, но джей под капотом, при этом только задний привод.

Музыка из заставки Alex from VapersMD - я уже думал сейчас будут электродудки :D

лучшее у хонды

*СЧАСТЬЯ И ДОБРА ТЕБЕ - если читаешь этот комментарий !)*

20 декабря у меня днюха!!) Ололо

Спасибо за обзор

Расход на трассе 8-11 Смешанный в Москве 15-17.5

Что с разрешением? Почему такое отвратительное. Рамки жирные со всех сторон(

@surmulletteeqoo754

5 жыл бұрын

@Александр Корсков я про видео

Лайк авансом!)

Я так эскалейд есв 07 купил за 780. В перми чинить - куй, запчасти - из мск или америки. Коробка уже золотая, сейчас будет рама золотая... На д2 на втором месте можно найти

Автору бы кривлятся поменьше...

Обзор ни о чем! Налог расход, хонда. Это и без обзора понятно!

Еще не смотрел, но уже лайк! Отъездил на KB2 2 с лишним года.

Стас глянь пожалуйста в инстаграмм, писал тебе. Если вы ставите на м3 гтр обвес, нужны очень родные задние арки, вообще нигде не достать.