Друзья! В этом обзоре мы посмотрим на сегмент больших седанов на вторичном рынке. Если у вас есть 600-800 тыс. руб., то совершенно стандартным решение будет искать Toyota Camry, Ford Mondeo, Opel Insignia и так далее. Но, я уверен, что помимо этих стандартных тачек, многие засматриваются на один автомобиль, но боятся его купить. Боятся потому, что везде написано, что он жутко ненадежный. Но, на самом деле, это не так. И именно про этот автомобиль мы сегодня и поговорим. Приятного просмотра!

Отличный видос на отличную тачку :)

Одна из любимых моих машин. Спасибо Стас что рассказал. Мне больше по душе 2 поколение. И очень жаль что полный привод, как и такой движок - экзотика..

Был CC 11- ого года, (дорестайловый), 1,8 л, механика. Примерно на 140 тыс. начался дикий масложор. Ремонт двигла в 2017 году встал в 170 тыс р. После этого пришлось распрощаться с ней. Ушла за 600 тыс. Десять раз подумайте прежде чем брать такую тачку. А так, да, красивая зараза. )

12:00

Я владелец Теаны. И реально призадумался... В шоке от расхода. Спасибо тебе, Стас!

Просто шикарный обзор! Я кайфанул:) Только положительные впечатления от просмотра!!!

СС настолько надежный, что ближайший живой экземпляр нашелся только в Белоруссии/Беларуси

AMAZING review. Very potent and valuable information in this video about the 3.6L VR6. As always, a big like and keep up the great work. Spasiba! :)

Неделю назад к сожалению, в связи с переездом, расстался с СС, 2.0 дизелем 2011г.

"не потому что я люблю фольксваген, хоть я и люблю фольксваген, но сегодня эту я тачку буду защищать и объяснять, что да, действительно у них есть проблемы" - прямая цитата. при этом ничего из контекста не вырвано.

Дизельные моторы, бензин не жрут:) у меня был сс 2011 год 1.8 механика 152л.с. Масло менял раз в 10тыс км, масло не ел. Машина была чипована. Покупал новую у дилера. Тачка огонь! Разбил ее на пробеге 120тыс км в водительскую дверь въехал Зил водовоз и впечатал меня в бордюр. Поцарапал только руку об осколки стекла. Ещё на пробеге около 60тыс км рассыпалась коробка, при старте со Светофора при включении третьей скорости, заменили полностью по гарантии. Дилер сказал что это первый случай когда механическая коробка развалилась на части:) Машина очень крепкая, участвовал на ней переодически в гонках, за лето стирал 2,3 комплекта резины:)

У меня такая машина только рестайл! С проблемным мотором про которого он говорил! Вообщем на сотке поменял мехатроник и через 20 ку все сцепление! В остальном машина в обслуживании очень экономна, стильная, дарит кучу эмоций реально!!

Владел таким 7 лет, дизель 170 лс. Мокрый дсг, пробег 450 к, воооообще никаких проблем, сем удивлен

пока смотрели ролик, Давидыч 500 раз отжался)))

Я очень хотел такую машину, но боялся купить, так как слышал множество историй про ужасный отъехавший DSG и капиталки моторов

Двигатель звучит здорово! Выглядит классно!

Парадокс. В момент выхода видео, средняя его цена 700к, а сейчас 800. 👍🏿

Стас не сказал про ещё одну проблему всех поколений tsi движков. Это балансирные валы. Которые желательно менять вместе с цепями каждые 100ткм. У них забиваются сетки и из за низкого давления масла они клинят . Мои заклинило на 102ткм. Пришлось менять цепь ГРМ повторно,т.к при ударе вытягивается.

2020 год - Чистый кайф за 700 тыс. руб.