Сюда можно писать ваши идеи для следующих интеграций Викингов:

@fedorkhmelevskoi9371

3 жыл бұрын

кухня на районе!

@Pavelvrnnn

3 жыл бұрын

Октавия а5 рест

@AndrewLobov

3 жыл бұрын

Ну так, 1Xbet естественно=) Сделал ставку уехал на мажорной тачке очень нативно получится=)

@user-te7bg4dj5u

3 жыл бұрын

Рейд Шадов ледженс

@user-uv6ev3fo9y

3 жыл бұрын

*божественная интеграция: Стасяо: я викинг нах*й!

Стас: - Вот я вам тут вкину, сколько стоит капиталка - Вот тут будет список всех работ - Вот тут будет сколько владелец всего вложил Монтажер: - Вот тут ты пойдешь на хер.

@sas_haaaa

3 жыл бұрын

Вот тут ты пойдешь в описание

@user-lo4nf4wj2x

3 жыл бұрын

@@sas_haaaa там цен нет

@s1r023

3 жыл бұрын

@@sas_haaaa а вот тут монтажёр обленился

@AndrewSmith-lx1de

3 жыл бұрын

@@sas_haaaa вот тут санька щербатый тоже идет вслед за монтажером XD

@effisher95

3 жыл бұрын

Топ коммент)))

А где информация на экране то?🤣 Монтёрщик пока видос клеил прошляпился?🤣

@drog_aleck

3 жыл бұрын

интрига))

@Crime4705

3 жыл бұрын

Побоялся такие цены показывать)

@user-vp8lc6jv6j

3 жыл бұрын

описание откройте, для прикола

@jertvaonline

3 жыл бұрын

@@user-vp8lc6jv6j и что, суммы то где?

@drog_aleck

3 жыл бұрын

@@user-vp8lc6jv6j upd: да! суммы то где?! там пробеги только. а Стасян про суммы говорил.

Какая же это ах@ительная машина этот пассат! Стильный, классический, благородный автомобиль. Я и сейчас бы его выбрал по внешке.

Передайте владельцу этого пассата, что проблема в защёлке ремня безопасности, а не в седушке) надо её разобрать и почистить контакты)

@aapotokin

3 жыл бұрын

И вот это вот всё забыл добавить )

@dimiklipik331

3 жыл бұрын

))))

@user-ys9op5fz4r

3 жыл бұрын

А может там мат присутствия сломался... откуда ты знаешь?

@praid007

3 жыл бұрын

@@user-ys9op5fz4r при сломанном мате присутствия машине вообще всё-равно пристёгнут ты или нет, оно бы вообще не пищало.

@wlasov

3 жыл бұрын

@@user-ys9op5fz4r какое присутствие на водительском кресле, реально в вагинах там датчик стоит? Какбэ всем очевидно, что на водительском в любом случае сидит человек

чот по монтажу или забили или косяк с отсылками и списками

@UNIQUEMEN100

3 жыл бұрын

не замутили мат так же

@user-mm2wr4hb4o

3 жыл бұрын

В описании

@blackbirdest

3 жыл бұрын

@@user-mm2wr4hb4o Сумм там нет. И можно было регулярное обслуживание (масло, фильтры) не писать - какой смысл.

@SergeevAndrey86

3 жыл бұрын

Явно косячат, монтажеру выговор

9:12 - вот вам список работ. А их то и нет)

@user-te1zw6zm9t

3 жыл бұрын

Пассат настолько божественен, что работ не было впринципе))

@denisssenkevichs4613

3 жыл бұрын

Описание.

@AlexxVinn

3 жыл бұрын

@@user-te1zw6zm9t tam na ekran vse ne vlezet :)))))))))))))

@sskkkk1

3 жыл бұрын

@@denisssenkevichs4613 а цен то нету

@antonsch25

3 жыл бұрын

Эдгар Саакян как и владельцев видимо)

Датчик глючит не в сидушке, а в замке, надо его вскрыть и убрать скопившуюся пыль, грязь, которая мешает замыкать контакт

@user-nd2mm9zx2w

3 жыл бұрын

Aleks_Kamskiy или просто взять комп и отключить)))

@user-qs1zr2yo5y

3 жыл бұрын

100%

@ErikMurt444

3 жыл бұрын

Не знаю может ли так быть в этом автомобиле, но был такой случай что кабеля перетёрлись между дверью и рамой. Пришлось менять кабель дважды, второй раз поставили другую гофру.

@v0id81

3 жыл бұрын

@@ErikMurt444 согласен и такое часто бывает, далее раньше чем дефект концевика

Приятно увидеть ролик с такой же машиной как у меня!Владею Пассат Б6 2008 гв 2.0 ТДИ 136 лс.Машина огонь,полностью устраивает.Пробег правда небольшой-167 тыс км.Масло не ест,ДСГ-6 вообще не пинается.Заглушил ЕГР и сразу удалили сажевый,менял маховик.Больше никаких крупных ремонтов не было и не предвидится!!!Ест мало 5-7 литров!!!Горячая штучка!!!Продавать даже не думаю!!!

В СЛЕДУЮЩЕМ РОЛИКЕ... Стасяо: - "Появилась новая вакансия" ВИДЕОМОНТАЖЕР "Присылайте резюме".

@user-oy9hv5qc9v

3 жыл бұрын

))))) точно

@user-ew3eu9tt3l

3 жыл бұрын

😂😂😂👍

@olejkaefimov3001

3 жыл бұрын

В описании)

@Mr1125564

3 жыл бұрын

ну или видеосьемщик с нормальной камерой!

@pulus4756

2 жыл бұрын

Кстати да

Благодарим за службу товарищ датчик ремня безопасности!!! Спасибо за ваши возражения этому крашеному!))

@wolandrew

3 жыл бұрын

Год назад взял В6 с 1.6 BSE и пробегом 82000. Ни точки ржавчины. Германия :)

@DuskSpider08

3 жыл бұрын

Рядовой датчик знал, что обратной дороги нет, с этой крашеной жопой надо что-то делать...

Купил год назад 12й летний б6 за недорого. Езжу и балдею)) отличное авто! Стас спасибо

Катаюсь на пассат б4 . До этого были 3 пассата универсала. Б3 и Б4 -е, потом взял рапид , хоть он и не ломался все равно продал его( не понравилась тачка, такое чувство было что души в машине не было), пересел опять на пассат б4 и слушайте кайфую. Главное найти живой и жить там где нет реагентов. В обслуге капец как дёшев. Первым что я на нем сделал это поехал на рыбалку за 1100 км . Офигенный аппарат. Живу в Казахстане Кост. Обл. Город Рудный у нас сдесь до сих пор песком дороги посыпают. Ваг класс, 🔥

@ShubkinB4

5 ай бұрын

гениальная машина, тоже на б4 езжу

Люто угараю с того что когда Стас машет руками в машине у него ещё 2 вырастает

@AS-ne5wu

3 жыл бұрын

Я раз 40 пересматривал момент из документалки про Японию "ебашить надо, вот этими вот маленькими азиатскими ручками ебаааа..."

@slim8902

3 жыл бұрын

Гляньте ещё ролик Металлолома, там тоже угар и содомия с этими руками

@slim8902

3 жыл бұрын

@UCjojcS6oSUN89MBJBLBVCvw Камри 40й кузов

@user-kb4iv1ye9b

3 жыл бұрын

Владелец если не хочешь датчик делать, отключи его под седушкой, просто отстегни фишку. Делов 3 секунды

@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg

3 жыл бұрын

Камри 40 НАДЁЖНОСТЬ

Так, высказываю предположение, что ученые еще не изобрели тех цифр, которые владелец вложил в этот пассат.

@antonpalekhov960

3 жыл бұрын

Глубоко ошибаешься, на моем 350 семь лет им владею, в последнее три года на ремонт тысяч десять с работой трачу и все.

@user-kb8mj8de5b

3 жыл бұрын

@@antonpalekhov960 что значит "Трачу"? 10 тыс за какой период?

@romanzored3591

3 жыл бұрын

@@user-kb8mj8de5b в день

@user-jc2sy3my6r

3 жыл бұрын

@@romanzored3591 скорее в год

@antonpalekhov960

3 жыл бұрын

@@user-kb8mj8de5b в год, на ремонт, сломалось поменял, дальше езжу. В этом году например забудет ступичный подшипник, замена колодок и масла, поменял и забыл, и в год я накатываю тыщ по25

Прикольная локация, дорога в соснах. Красиво

Вижу Б 6 - сразу лайк. Только теплые эмоции - 3 года на 2.0 FSi на классическом Айсине, продал с пробегом 230 000 (хотя уверен что до меня смотали тыщ 100). Светлый салон, эргономика шикарна.Офигенная тачка, едет ,рулится. Денег не жрала. Щас на А6 С7...

Посыл крашенного понятен : "покупайте свежие машины ,нам-подборщикам легче их искать" .

@MaxP478

3 жыл бұрын

Сверх разумы типо тебя могу развлекаться с чем угодно и какого угодно года)

@user-ii3hg8zf1c

3 жыл бұрын

Перекупам,,,,,

@sainttony5993

3 жыл бұрын

Если нравится археология, а люди, которые роются в мусорке, по-вашему заняты полезным и интересным делом, конечно, можно попробовать поискать и 15-летний авто в умеренный бюджет

@MaxP478

3 жыл бұрын

@@sainttony5993 так они думают, что если если стоит 20-30 Камри за 500, то 100% 5-10 из них нормальные)

@ogsr2421

3 жыл бұрын

@@sainttony5993 ,они за это бабки берут.Не у всех есть 💸 на свежие авто ,а на археологии пол страны ездит.

Алё крашеный. Где список цен за обслуживание?

@vasyv6446

3 жыл бұрын

В описании. Неужели не посмотреть?

@user-pu7kc4rp3p

3 жыл бұрын

@@vasyv6446 нет там списка цен

@Romanchik89

3 жыл бұрын

@@vasyv6446 да спасибо посмотрел, только там все в километрах, не подскажешь какой нынче курс к рублю

У отца B5 Пассат 98-го года. Уже 15 лет в одних руках. Не бит, не крашен. Всё целое. Ничего не ломалось. Меняет только расходники. Вот это КАЧЕСТВО!

@user-oo5el5fq8j

2 жыл бұрын

Пассат б5 дизель или бензин?

@Lenyvoronin

Ай бұрын

Может он раз в год ездит тогда и про жигу можно сказать вот качество

Стас! По личному опыту ты один из немногих на ютубе, кто действительно знает про ВАГ и слушать интересно.

"Вот это вот всё" сказано 745 раз

@user-mg6fj6hg3q

3 жыл бұрын

Вообще то 756

@andryodinokov9601

3 жыл бұрын

@@user-mg6fj6hg3q нихуя, Я считал, 757 раз!!

@user-fs8vs8ik3l

3 жыл бұрын

Реально напрягает

@rioaliev8878

3 жыл бұрын

Сбился считать вот это вот все сцука!!

9 :00 идеальная интеграция текста.. невидимый текст.

В семье имеем б6 2008 года, 2.0 турбо на механике. Пригнали с Европы в 2010 с родным пробегом ~90тыс. Сейчас на нем уже 400+. Не перестаю удивляться надежностью машины. За все время эксплуатации пришлось только перекрасить капот, так как краска выгорела на солнце (живу на юге, летом жара 35+ градусов, машина стоит на улице), не считая расходников.

Спасибо за приятный видос, от владельца б6 2006 Дизель 2,0 мешалка 420 ткм. 3 года и 100 ткм служит уже 😉. Все как есть, точка в точку, и денег просит и радость приносит.

В пассате сработал гей детектор

@belchinois

3 ай бұрын

😂

@sergeykormishin4921

25 күн бұрын

Зачет))))

Бричке 13 лет, а дизайн все еще очень даже, мне кажется, он навека

@blackbirdest

3 жыл бұрын

ИМХО, Пассаты после B6 (кроме CC) имеют достаточно скучный дизайн. Но на вкус на цвет...

@vladkonoval1225

3 жыл бұрын

Blackbirdest б8 имеет очень солидный дизайн

@vadimhvor2916

3 жыл бұрын

Хз, б6 довольно спорный дизайн имели

@alaniaou5549

3 жыл бұрын

Vw и дизайн это несовместимо !!! NB. Пока в Ваг не пришел Да Сильва из Alfa Romeo в те года как раз NB. !!! Alfa Romeo 156, 159 дизайн на века

@lego9274

3 жыл бұрын

Тоже нравится, именно 6ой, и универсалы смотрятся и седаны. Б7 отвратный просто, Б8 тоже стремноват.

Вот это Стасон, Лайк. Однозначно. Очень информативно и полезно. Чувак, ты вернулся чоле???

Год ездил на Б6 универсале, и два на пассате СС, до сих пор любимые и самые классные машины в моей памяти. До них была и камри сорокет 3,5, сейчас две октахи А7 1.4 и 1.8, но самая любимая машина Пассат Б6 и СС

О, реклама викингов=) Надо же как-то затраты на порш отбивать=)

@alexb7888

3 жыл бұрын

Хорошо хоть не Raid

@RUSGhostt95

3 жыл бұрын

@@alexb7888 какая разница? Пусть хоть гидру рекламирует. Тебе то что?

@alexb7888

3 жыл бұрын

@@RUSGhostt95 меня задрал рейд из каждой дырки лезть, слишком навязчиво

@RUSGhostt95

3 жыл бұрын

@@alexb7888 ты в него не играешь же. Просто смотри фоном.

@alexb7888

3 жыл бұрын

@@RUSGhostt95 я не хочу смотреть про рейд шадов леджендс

Отлично, выпуск к 12-00 это хорошо, как раз обеду

Был такой! Сказка! Продал 3 месяца назад с пробегом 205 000. Весь в родной краске! Кстати что бы не пищал ремень нужно разобрать место куда язычек защелкивается. Видосов в инете много. Работы на 10 минут и будет счастье!)

Это все да но. Посмотрев обзор про Японию, понравилось как дотошно ты там перешибуршал всю историю. А можно историю про отечественное авто так же. Что то мне кажется что ты капец сколько всего нового и интересного расскажешь о чем многие не знали. Спасибо и удачи.

9:12 *вот вам весь список работ по машине* @ списка нет @ *ВАГ САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ*

@ivananisakharov6216

3 жыл бұрын

В описании список(видел уже наверное)

@blackbirdest

3 жыл бұрын

@@ivananisakharov6216 Сумм там нет.

@Romanchik89

3 жыл бұрын

@@ivananisakharov6216 там почему то все в км, а так лень идти в гугл и спрашивать курс км к рублю, может ты подскажешь

@user-dw7ry7rt8l

3 жыл бұрын

@@blackbirdest так все за бесплатно. Ваг-клуб это как мушкетёры. Обмениваются и помогают друг другу

@user-zr8yv4hi9q

3 жыл бұрын

:-):-):-):-):-):-)

Могли хоть Толстого показать в видео, хоть немного. А то он старается, а Вы про него ничего не говорите

@user-ug3wm1kq9i

3 жыл бұрын

Льва Николаевича имеешь ввиду?

@ByeByeBabyYouLose

3 жыл бұрын

Давитычч

@user-op9cu9lq2r

3 жыл бұрын

@@user-ug3wm1kq9i он про ситроен берлинго, который купили для съёмки

@user-op9cu9lq2r

3 жыл бұрын

Он не дизельный, а коммерческий бензиновый транспорт мало кому интересен

@marinshtain4253

3 жыл бұрын

Он есть мельком на треке в видосе про алкотестер.

Спасибо за формат видео, на широком мониторе кайф)

Стас: Вот тут будет список работ Монтажер: эээм, нет Зрители: ну да, ну да, пошли мы нахер

Катаюсь на таком 2.0 FSI 150 сил на автомате, родной пробег к 196.000 подошёл, слезы счастья вытираю, надёжность не хоже камри!🔥🔥🔥

@user-ki3or7po9t

3 жыл бұрын

у отца такой же 2.0 FSI 150 сил на автомате пробег 90 тыс. вы цепь меняли? на каком пробеге интересно надо будет

@user-pi6ss7hv2m

11 ай бұрын

Был такой, 07 года. Как зима так танец с бубной, не поставил на автозапуск, всё, можешь не подходить к нему если на улице ниже -16

@user-yc7mb9ex4z

10 ай бұрын

@@user-pi6ss7hv2m единственный правдивый отзыв

Съемочная команда: «делают а*уительную картинку.» Я: слушаю фоном.

У меня тоже на Б6 время от времени пикало что не пристёгнут. шевельнёшься, пищит. решилось всё тем что разобрал корпус замка куда пристёгивается ремень и почистил там всё от грязи. и всё супер теперь)

Спасибо тебе огромное, за этот обзор!!!! Гору всего на KZread перелопатил, не нашел ничего путного из мнфы, сам езжу на Octavia A5 2.0 TDI с DSG6 само собой!) по этим тачкам инфы очень мало ( и тут твой видос) c да, В6 это не шкода, но ДВС и коробка у них одинаковые)))

Наконец- то, для челеди видос подъехал)

@user-dw7ry7rt8l

3 жыл бұрын

Челяди*

@drflyer77

3 жыл бұрын

Либо "чо леди", либо "челяди"

хоспаде! смотришь на старого немца-как же он ачишуенно выглядит!

@Komissarov-DS

3 жыл бұрын

да, вид нормальный, а вот состояние даже у ухоженного авто "всегда требует ремонта"

@user-kb8mj8de5b

3 жыл бұрын

хрень полная. Фары ваще не смотрятся никак. Как у первого лупатого мерина

@ozzless

3 жыл бұрын

@@user-kb8mj8de5b Убогость. Желтые выгоревшие фары, скучнейшая форма кузова.

@Aleksandr_N

3 жыл бұрын

Посмотришь на старого унылого немца - а, ясно, колхозник перед тобой сейчас тошнить будет. Надо объехать.

@user-yy1wp3ru1e

3 жыл бұрын

В каком месте?

В Б6 нет датчика в водительском сидении. Предполагается, что невозможна ситуация, когда тачка едет, а водителя на месте нет) Глючит датчик, который в замке ремня. Лечится или разламыванием корпуса замка, выгибе контакта и склеиванием корпуса обратно. Или заменой замка. Но разломать и склеить дешевле) У самого прошлая тачка Б6)

Хорошо, от души ))) видос однозначно в лайк )

ТОлько начал смотреть, и сразу вангую: независимо от того про что обзор, сразу побегуть скупать пассаты ))

@user-dm5hx9pe2c

3 жыл бұрын

пральна, а то разберут ск >

@euro-dancer

3 жыл бұрын

Ни за что

Сижу в поликлинике, очередь огромная. Думал, чем занять себя, зашёл на ютуб, а тут ты. Прекрасно.

@aapotokin

3 жыл бұрын

И вот это вот всё )

@user-ii3eg4uw3v

3 жыл бұрын

Битые и крашеные люди, ищут не битые и не крашеные авто😆

@aapotokin

3 жыл бұрын

@@user-ii3eg4uw3v за одного битого и крашенного двух небитых и некрашеных дают )

Машина кайф👍🏻 2,0 FSi , проблем нет

Наконец нормальный тест подоспел. Давай побольше таких

6:38 а я заметил Йети! ;)

@user-lm9jr6ms3g

3 жыл бұрын

Не ты один )))

@ArtemijZebraman

3 жыл бұрын

Надо чаще мыть)

@Fakovchenko

3 жыл бұрын

Йети пуля. Накоплю-куплю)

@user-pv9vo2qn8c

3 жыл бұрын

@@Fakovchenko Я рекомендую ) 1.8 ра-та-та )

Стасяо Сан, на какую тему будет следующий исторический фильм? По 2 раза уже пересмотрел предыдущие, жги исчо )

@user-vi2bj5qz8j

3 жыл бұрын

Франция

У меня такой же. 2007 год эксплуатации, 1.9tdi BLS 105 коней. 290тыс пробег. Из поломок - замена распедвала и гидрокомпенсаторов, замена ремкомплекта форсунок. Из минусов - маховик и постоянно цокотят заслонки климата. Хорошая, простая машина

Взял в германии 2.0 tdi 170 лошадок, dsg в максималке с пробегом 190к сервис проводился у офф диллера все 13 лет. Машина в идеале. Цена 4к€. Не могу нарадоваться, машина едет прекрасно, салон...нет слов, кожа в комбинации с алькантарой, мягкая торпеда.

Пассаты - огонь тачки! :)

@vlad-koshkin

3 жыл бұрын

и добавить нечего.... золотые слова

Лишний раз можно сказать: верните наш 2007!

Хороший обзор, спасибо!

У меня В 6 2.0 FSI 6 АТ . 07 года . Я один владелец , на данный момент уже 478 тыс пробега . Очень доволен этой Дас Авто ))

Хорошее видео, хороший фольц Пойду раздам на своём 38-летнем японце, чтоб по кайфу было)

BMK 3.0 TDI 15 лет 662000 пробега и только сейчас решил поменять комплект грм и как бы мотор бегает и не писает

В семье В 6, куплен в декабре 2008. 1.8 bzb, механика, комплектация Comfortline, салон велюровый. Пробег на данный момент 257500 км. Да, были не критичные поломки, но в целом, машина очень нравится и продавать не планируем. Расход топлива приятный - в городе, в зависимости от пробок, от 7.3 до 11.5. По трассе тоже от скорости и загрузки авто, от 6.0 до 7.6. Недавно, на 245000 км первый раз поменяли турбину (оригинал, 46000 обошлась), продолжаем ездить. Соглашусь с информацией в видео: управляемость, комфорт, размеры салона и багажника, расход радуют. Так что машина отличная, особенно, вспоминая за сколько мы её из салона забирали - 846000 руб. Эхх, сейчас бы такие цены))

Стасян от души бро! Сам владею B6 2006 2.0 tfsi 200 л.с. Турбомотор мотор с коробкой айсин,пушка гонка до сих пор,сам делал капиталку на ковке,прошивка stage 2,на выхлопе,зверь рататататататататататата,по салону кайфую больше чем с любой новой тачкой за эти бабки(500к) хотелось бы дсг поставить и полный привод))вообщем спасибо за этот видос,горю желанием достраивать его дальше под себя)))

глючит датчик не в сидушке а в механизме застегивания)

@user-vn1kh7hn4o

3 жыл бұрын

Ага!!! Там пыль скапливается и контакты размыкаются. Надо просто почистить. У меня такая же проблема была

@praid007

3 жыл бұрын

да да, 1 раз за 12 лет почистил и зоебись) стоимость ремонта 60 рублей на клей :D

@user-vw1xq9ls1v

3 жыл бұрын

Я отключил пищалку через шнурок и нет проблем

@praid007

3 жыл бұрын

@@user-vw1xq9ls1v Глупо выключать напоминалку о безопасности.

@user-ny6tb1cq3b

3 жыл бұрын

По ходу Стасяо просто по кайфу жопой ерзать)

Заавтра будет интеграциия нового монтажера)))

Идеальное видео. У меня как раз b6 2007 г. с дизелем 140лс и дсг с пробегом 370. Держу уже 7 лет. Не бойтесь, берите. Без штанов не останетесь.

9:12 Я так понимаю, что тут должны были быть заставки😂 И до этого)))

У меня был Passat B6 3.2 на полном приводе...пушка, а не автомобиль!

@ProDKRoss

3 жыл бұрын

атмосфера и автомат , совсем не то , о чем видео . Тем более стоит как самолет и жрет так же .

@ideadecora5014

3 жыл бұрын

На таком же езжу)

@user-bc9sp3jt6y

3 жыл бұрын

@@ProDKRoss мне он недорого обошёлся...да и аппетит у него умеренный: по городу с активным стилем вождения около 12 литров потреблял. Да и коробка не автомат у него,а dsg dq250

Зашел после большого перерыва к тебе.. Стало противно смотреть.. Слишком много понтов стало(

@cheburcheburatovich4796

3 жыл бұрын

И уже давно

@bodicksumy

3 жыл бұрын

Да

Попробуй сравнить платформы Golf VI&VII - как они рулятся, ощущения от езды. И стоило ли концерну на неё переходить?

Никак не перестану кайфовать с тонких рамок при просмотре на телефоне))) спасибо продакшену

Давай Рено Лагуна 3, как раз же скоро про Францию видос

@AlexanderKuziv

3 жыл бұрын

И меганы 2й или 3й в ту же копилку

@blackbirdest

3 жыл бұрын

Шестых Пассатов по Москве (чисто для примера) стоит на продаже 220 шт, а Лагун (2008-2015) только 24. Не будет видоса. Тем более, Стас к Рено относится достаточно прохладно (кроме Логанов всяких).

@user-xp4mk9qb7d

3 жыл бұрын

Я в Екб ему пытался на тест подсунуть дизелька) не прокатило)

@MrLapAlex

3 жыл бұрын

@@blackbirdest Значит, к Рено относится прохладно в принципе) Логан - внебрачный сын, нагулянный с Румынкой)

Ребята, не надо играть в викинги, даже просто попробовать, что там крашенный советует, не надо затягивает безвозвратно, чтобы просто знали средний донат, повоевать чуть-чуть 300-450$

@user-vh3kl6bu1p

3 жыл бұрын

А как же 200 галды и бесплатный shit? 💩

@alexb7888

3 жыл бұрын

@@user-vh3kl6bu1p 200 голды там ни о чем)

@user-mm2wr4hb4o

3 жыл бұрын

-1400 долларов за 1.5 года

@gitter0

3 жыл бұрын

@@user-mm2wr4hb4o - много времени

@user-vn8lm8yr5w

3 жыл бұрын

Меняешь платежную страну и донатишь по 150$ и не паришься

У нас в семье 2 Volvo S40 1,8 АКПП 2003 года. Просто обслуживаем и ездим по 30 тыс.км., в год. По ощущениям машины не так давно выкатились с конвейера. Но есть один большой минус, ест много...

Недавно смотрел ваше путешествие на Байкал, может что-нибудь ещё такое замутите?)))

Тоже недавно снял обзор на тиану. Скучная она, конечно, но в своё время была легендой. Да и цвет у тианы в моём обзоре необычный))

@user-ph3by9ry3x

3 жыл бұрын

Цвет бомба 🤣

@choppedcars9378

3 жыл бұрын

Видел у тебя тиану. Но обзор генезиса мне больше зашёл 😂

@LiveRadioRadon

3 жыл бұрын

сними тоже пассат в своём стиле

@Noname-kv8xk

3 жыл бұрын

Я думал ты только Кадиллаки снимаешь 🤔

@tretyakovdenis

3 жыл бұрын

Вообще пофиг

Прям попал с темкой👌У меня у кента такой фольц, на ремонт отдал больше чем за ипотеку.

@mihaplatinum

3 жыл бұрын

В наличии чуть новеее на CBAB 2.0 140 DQ250. За год проехал 45 общий 193. Вложил 30000 ремень и косточки. На подходе маховик 40000 и по подвеске на 36000. Так что раз на раз не прихгдится

@user-dt2xn2ep6h

3 жыл бұрын

@@mihaplatinum и это норма для тебя, менять маховики, турбины, ремни? Отобьешь эти вложения при продаже?

@mihaplatinum

3 жыл бұрын

@@user-dt2xn2ep6h ремень по регламенту раз в 90 тыс, маховик по времени ломается уже 200 тыс почти. Я к тому что машина относительно надёжная но нормальный экземпляр тяжело найти.

@Dmitri84reg96

3 жыл бұрын

@@user-dt2xn2ep6h это норма для машины. Любое авто требует обслуживания. Тем более высокотехнологичные

@dumplings_fighter9375

3 жыл бұрын

@@user-dt2xn2ep6h не знаю за маховики, но турбины и тем более ремни - вообще не вечные ни у кого

СТААААААС, ты еще в 16-ом году обещал полноценный обзор на хороший турик. Мы очень все еще его ждем. Лайк, что бы увидел Стасон

Спасибо за видос! У меня пятый VAG. Сейчас владею Пассатом B 8 2015 года. Машиной не нарадуюсь! Пробег 80000 км. Механика, 1.4. - 150 PS. Бензин. Машинка тяговитая, бодрая, на дальняк идеальная. Масложера пока не наблюдаю. На мой личный взгляд, VAG - это машины для ценителей "искусства" Ухаживайте за вашими тачками и они вам оплатят добром! Живу я если что на Родине Volkswagen, город Hannover🖐️

Стас, все это интересно. Но послушать вас, нам владельцев старья (5+) хоть в гроб ложись

@wlasov

3 жыл бұрын

Ну если у одного владельца с момента покупки то хоть 10+

@user-mq7ey6bs9f

3 жыл бұрын

@@wlasov моему старью в этом году уже 20🤣😅

@qualityistmt9178

3 жыл бұрын

Моей рио 21, 320 км, пригнана из германии, бодрая, везет будь здоров

У меня Б6 7года в универсале, брал новым в полном фарше, езжу до сих пор, пробег 190, не жалею что купил, просто теперь он перешёл в режим второй машины.

У меня пассат, седан на дизеле, на механике. Весь в родне, жуков нет, всего пара сколов на всю машину. Купил 6 месяцев назад. Есть и камера выезжающая из значка и предпусковые подогреватели и обогрев лобовика и климат двухзонный. Доволен как слон)

Где видос о истории BMW Стас ?

@flexusrussia9331

3 жыл бұрын

Н

@user-pg4eq6hw9q

3 жыл бұрын

Так был же видос про BMW. Там где он говорил что Ф30 это лучшее что можно купить, на этом как говорится всё.

такие по 700к бегают без капиталки в Европе.

крашеный))молодец стасян))продолжай делать видео!

Кстати Стасян, а сделай видос-историю, как ты начинал, как развился до собственной фирмы, будет интересно!

Гавнакусков в B6 может быть 2: CDAB и DQ200. Все. В остальном - отличный, управляемый, безопасный автомобиль.

@sts-centermaterial7606

3 жыл бұрын

DQ 250 на VR6 и R36 знаток бля.

"Ваг очень гордится тем что ездит на Айсин" ©Тойотавская часть личности Стаса

BZB с G09. Пробег 300+ отличная машина. Жаль только проблемы с лкп и айсин не тянет крутящий момент TSIного мотора. 😢 На 120т.км. АКПП уже перебирал, и сейчас коробка снова "хочет" на стол. Мотор тоже постукивает но едет, ещё ни разу не вскрывался. Замена цепи ГРМ была на 180т.км. Буду капиталить ДВС/АКПП/ЛКП 😰💸💸💸😱😯😫

Купил 4 года назад мондео4 (08г. И 98к км) лифтбэк 2.0 tdci 6mt. Ну что сказать, самая большая проблема так это то, что теперь после большого дизельного лифтбэка, хочется все тоже самое только лучше и больше, а значит хочется 320d gt или 620d/630d gt... (к стати буду очень рад увидеть от вашей команды ролики про эти бмв). А про опыт эксплуатации, если в цифрах то 4 года 160 000 км - сделано по машине до черта, стерто 2 лета и одна зима, 2 комплекта тормозов, Заменена одна форсунка, Фильтра ман или орига, масло ликвимолли, сайленты лимфердер(заднюю подвеску ремонтировали полностью, перед готовится к 2ому моему ремонту) , ремни ролики грм и приводные орига, стойки сакс, маховик лук, сцепа орига, выжимной орига, насос гур да прочей мелочи, одна только ебля с обраткой чего стоит. Конечно поддерживать машину в достойном тех. состоянии космос как дорого, но и ездить на ухоженной машине очень приятно особенно если ездишь много. Тогда в 07-09гг. D класс был прорывом , да таким сильным, что на нем и сейчас не стремно ездить. А сейчас же если брать такой же мондео, то надо поднять свои записи и просто одним махом заменить все, что менял на своей машине, как ты Стас и говорил по вторникам, или, если доедет, то по средам. Короче, ролик крутой, спасибо вам за контент. Ролик крутой, но сууука грустный. С мыслями, что конь мой начинает уставать, я живу уже полгода, хотя все крупные траты были сделаны на второй и третий год моей эксплуатации т.е 150к-200к км (разумеется это всего лишь цифры на одометре) и за последний год никаких крупных трат не пришлось понести, нужно понимать, что брычке 12 лет и она не спиртное чтоб с годами становилось вкуснее и дороже... И ещё ты забыл про мазду 6)))

Я тут акцента взял с пробегом 120 тыс. Был приятно удивлён когда он через 6 тыс стал жрать 1 литр на тясячу км.😐

@user-ul2dd8mt1t

3 жыл бұрын

А может там не 120к пробега?

@user-eg2ki5xb5c

3 жыл бұрын

@@user-ul2dd8mt1t пробивается по автотеке как несмотанный да и по состоянию салона и кузова не выглядит как тачка с пробегом 200+

@user-sf2vw1ux2z

3 жыл бұрын

Попробовать кольца раскоксовать и масляную систему промыть. Масло 5w40.

@user-eg2ki5xb5c

3 жыл бұрын

@@user-sf2vw1ux2z пробовал не помогло, готовлюсь к капиталке😐

@grandmaster1707

3 жыл бұрын

Акцент падла жрет, был 3х летний...всю эксплуатацию мучался с жором, подбирал разные масла...именно после 6 тыс.км начинался угар масла, до небыло....более мение подошел shell 5-30 nx8 вроде бы! Но там и в руковрдстве по эксплуатации написан расход до 1 или1.5л на тысячу....

У меня Skoda Octavia 2.0 TDI DSG 2012 года. Пробег 498 тысяч, вопросов нет.

Стасян! Видос интнресный, про интересную тачку, двже поделился с коришем, он на таком пассате рассикает. Поломки случаются но редко, но если что по бороде идёт, то пару месяцев не ест, но любит своё ведёрко безумно! А ВОТ ИНТЕРЕСНО НАЙДЁТСЯ ЛИ НА ОБЗОР КАМРЮХА В 30м КУЗОВЕ. У меня такая если что... Да старушка, да не совсем актуальна, но это тоже легендарное ведро. Моя 2004г. По мне так вечная (если следить). У меня с 2010го. В семье 2 авто, лехус rx450h 2009 и она. Продавать не хочу! По расходникам дёшево. Короче, к размышлению. Буду рад если выйдет такой обзор.

Под водительским седлом проводка кресла уходит в пол - отключи там маленький 2 пиновый разъём чёрного цвета - и он будет всегда думать что ремень престёгнут и автохолд будет без лямки работать ! А на сиденьи полжать задом, как будто у тебя глисты - не обязательно :-) - не поможет - проблема в защёлке ремня. Как говорится - Никогда не было и вот опять.

6:25 Костя проехал)))

То самое чувство когда продал дизельный двухлитровый гольф на дсг и все равно больно и грустно(

@blanknickname

2 жыл бұрын

соболезную

Я два года назад продал e60 на моторе m57 с пробегом 360 тысяч. Скорее всего, смотанным еще до меня. Он до сих пор ездит без проблем.

Ну по поводу топливной : вряд ли кто нибудь будет покупать форсунки новыми , потому что есть фирмы которые их ремонтируют, с турбиной немного проще, она одна, но всеравно можно отдать в ремонт и она будет как новая. Разборки тоже никто не отменял, поэтому эти машины ещё побегают :)

То чувство, когда неделю назад снял с клиентского пассата б6 дсг.... правда пробег 356ткм и масло с теплообменником не менялось

@flexusrussia9331

3 жыл бұрын

И? Всё сломалось? Ну ещё бы, это ж ваг

@liamhygge

3 жыл бұрын

И клиент про это видимо не в курсах, так и ездит до сих пор без коробки

@user-fb3yg1mh9y

3 жыл бұрын

Правда коробка уже пятая по счету))

@ProDKRoss

3 жыл бұрын

@@user-fb3yg1mh9y правильно , зачем менять каждые 60к масло, если можно сразу коробку, так выгоднее ))) полюбому владельцы вага так и живут . Посмотрел описание ремонта под видео, ощущение , что тачка из сервиса не выезжала или ездили от сервиса до дома и снова в сервис))

@user-go1ix7tu3m

3 жыл бұрын

@@liamhygge Э

Чувак, тебя послушать, так машины существуют только 3 года, а потом рассыпаются на атомы. :)))

@wlasov

3 жыл бұрын

Ну вёдра, которые скидывают на вторичку - да. Нафиг продавать хорошую машину?

@Kas9nko

3 жыл бұрын

@@wlasov только вот люди чего то верят что адекватный человек, хорошую машину будет продавать через год два пользования, "тачка бомба! Но Я продаю"

@wlasov

3 жыл бұрын

@@Kas9nko раньше это было частое явление, особенно помню люди на тазах так делали, через 2-3 года всегда брали новую машину. С иномарками даже в жирных 2000х такого не припомню, никто из моих знакомых двухгодовалые не продавал

@anzo9691

3 жыл бұрын

Многие продают не только по причине неисправностей,а просто сменить класс авто,либо финансовые трудности,либо не подошла чем то не устраивает и т.д.

@Kas9nko

3 жыл бұрын

@@wlasov на тазах так делали потому что добавил небольшую цену и снова на новой ездить, и это правильно, только сейчас при избытке автомобилей в общем, новые инки в цене теряют сильно и даже очень, по крайней мере должны терять, по факту получается что у нас рынок с ума сошёл и все лупят цену на 5-10% ниже чем за новую, ну дураков ни кто не отменял как говорится. Этого бы не было если бы люди не велись на такое а брали либо новую либо заметно дешевле чем новую, а не хватали с "небольшой" скидочкой 3-х годовалую машину

Просмотрев данное видео хочу сказать, Стасямба, ты мне плюнул прямо в душу, я только что продал свой B4 и зная, что не смогу взять очередной пассат, просто рыдаю...

Всем привет из Риги. У нас в Латвии полно бегает ещё b-6, b-7 ну и конечно полюбился многим b-8. В целом этот b-6 нормально ходит на механической кпп. И ещё у нас проще в том, что можно поехать к соседям нашим литовцам и купить весь движок без навесного оборудования, либо с ним же.