Пример того, как надо следить за машиной, хозяин авто молодец

@accord9366

3 жыл бұрын

Это точно, я полностью согласен с вами 👍

@igroman34rusify

3 жыл бұрын

ну да ну да, пол мульта всрать в некруху ) с таким успехом можно было два года на дешмане откатать и купить живой лухари за 700к, с доступными запчастями и живее

@zig_razor9262

3 жыл бұрын

@@igroman34rusify Вам с дивана виднее, что *другим людям покупать* и куда в целом девать *свои собственные* деньги. Это же так весело, наверное 🤡

@igroman34rusify

3 жыл бұрын

@@zig_razor9262 а причем тут я и диван?) Это здравый смысл называется)

@igroman34rusify

3 жыл бұрын

@@zig_razor9262 как бы тебе так сказать, человек может купить четырку и всрать в неё миллион, но до6ое6ом он быть не перестанет, не смотря на то, что "это его деньги, его жЫзнь"

Очень хороший обзор, Стас, спасибо) у меня ровер 75, но рестайлинг 2005 года. То, что тачка редкая-это правда. Была необходимость взять диски для зимы, хотелось оригинальные. Прошерстив поисковик, нахожу диски в Краснодаре (мы с Ровой живем в Геленджике), приезжаю выходит старичок, и такой, о Боже-это же моя машина! Растрогался, сделал скидку:) у меня машина с 2014 года, всем устраивает. Поставить на бесплатную стоянку и улететь - без проблем. Роверы не угоняют. Запчасти по ценнику адекватные, главное обслуживать своевременно, и любить, а Ро ответит взаимностью. А ещё у машины очень крепкий кузов, а в багажник можно засунуть слона! Жаль, что из-за своей низкой цены Роверы попадали в такие ущербные руки, и их колхозили так, что больно смотреть. И ещё ребята в клубе ровероводов очень приятные, всегда стараются помочь)

@Titan_2088

3 жыл бұрын

У меня ровер 800. Беда с двигателем, надеюсь что скоро решу этот вопрос.

Судя по драйву расходы у него:100.000на страховку,больше 100.000 на музыку,столько же на подушки.и 120 на бензин. По факту на запчасти от силы 100 ушло если не меньше)

у родственника есть такой автор, я когда в первый раз увидел салон, мягко говоря ахуел, такой красоты я ни в одной машине не видел, а в живую она намного эфектнее смотрится чем на экране.

@user-wq8ry7zb1h

4 жыл бұрын

На видео тоже все очень знатно!)) По секрету признаюсь, что втайне снова начал задумываться о покупке такого авто, вместо Пассата Б5, который по экстерьеру выглядит весьма прилично, но внутри просто тоска и вой на луну. Ранее собирался сменить на поновее, но всякие шевролюхи, ланосы и хюндаи отвратны даже снаружи...

Владею такой штукой - только универсалом - 4 года, проехал на нём 195.000 км (общий пробег 372.000 км). Что могу сказать. Машина вынослива - то есть может ездить неисправной очень долго, пока ты не соберёшься её чинить. Конкретно у меня на пробеге 177.000, уже при покупке, машина жутко жрала масло. Я проехал 38.000 км, прежде чем окончательно решился на ремонт. То есть я лил самые дешевые масла, лил 92 бензин вместо 95 (понимая, что мотор уже мёртв), а он ехал и ехал. Итак, на 215.000 я его откапиталил. А на 330.000 (примерно) я его перегрел в горах (да, я на нём путешествую) - фигачил в горный перевал в режиме "спорт-драйв-три-передачи"). Это было в Крыму, в начале путешествия. Случайно увидел стрелку t° в красной зоне, остановился, посмотрел в бортовой комп - а там 130° С. Постоял, остыл, поехал дальше - изъездил Крым, вернулся домой, месяц ещё ездил, пытаясь понять, точно ли нужно чинить. Итого после перегрева проехал 10.000 км, в спокойном режиме поменял одну из ГБЦ. Топливо: средний расход 11,83, лью 95 и 98 по настроению. месте с ремонтами, налогами, страховкой и мойкой - все равно что машина, которая жрёт 23 литра, и при этом не ломается, не обслуживается, не моется и не страхуется (а так не бывает)). Учитывая, что многие готовы столько платить только за бензин в некомфортных, неповоротливых и некрасивых тачках, я считаю выбор правильным даже с т.з. финансов.

@ra7028

4 жыл бұрын

Сколько стоила капиталка.?

@nikitalink6658

4 жыл бұрын

@@ra7028 смысл капиталки движок от жигулей поставил и норм все зап части копейки цена 30 к с установкой

@ra7028

4 жыл бұрын

@@nikitalink6658 сколько сил на жигулевском ,он ехать то будет)?

@nikitalink6658

4 жыл бұрын

@@ra7028 Значит поставим от японской машины какая разница главное чтобы он встал! у меня товарищ ездит на Ауди А6 на нивовском моторе и не жалуеться купил за 20 к плюс установка ездит на дорогущем немце за копейки в ремонте

@ra7028

4 жыл бұрын

@@nikitalink6658 нивовский мотор 1,6.ну и как едет

Респект таким владельцам, которые реально восстанавливают авто до нормального состояния, а не просто берут ведро на последние деньги и катают его вусмерть.

Владел данным авто два года и накатал на нём 120т.км. С запчастями не так всё страшно. А данный авто здорово недооценён!!!

Блин эта тачка как классическая яхта! Чуваку респект за состояние машины!

Не, ну нормальная тачка. Мне нравится. Ну и хозяину респект, что следит за авто

Печка сзади есть. У меня такая машина 19 лет. Брал новой. 2,5 не механике с белой кожей и деревянным рулёмИ хотя уже есть другая машина Ауди А6 2018 года я его не продам. Ауди классная и технологический лидер среди одноклассников, но Ровер не продам. Я люблю его. Смотрю за ним и он отвечает взаимностью. Он как друг. Друзей не продают. Кто знает - тот поймет.

Первая неточность: сзади печка есть, воздуховоды расположены под передними сиденьями. Доступ морозного воздуха перекрывается заслонкой, и та же "Африка", что и спереди.

@dmitricccrrr

7 жыл бұрын

Николай Игумнов поддержу . обдув в ноги и сахара что спереди что сзади! дует там также сильно как из центральной консоли. а когда стало слишком жарко тем кто создали они добовляют прохладного воздуха с центра а не просят постоянно то добавить то убавить температуру. комбинация горячий в ноги и прохладный в центре удачная для посадила и водителя.

@user-qy8rb7tp2w

4 жыл бұрын

@@dmitricccrrr а не проще климат организовать, чтобы воздух подавался уже нужной температуры?))))

Смотря на салон, сразу вспомнил Kingsman: Секретная служба

Очень неожиданно, большое спасибо за обзор.

тачка в охуенном внешнем состоянии, судя по годам! респект хозяину

Эх, ностальгия! Это моя первая машина) Только теплые воспоминания.

Авто не для всех - и это даже хорошо. Чувак сделал машину себе, и правильно сделал. Есть бабло - будь на дороге уникальным, а остальные пусть завидуют, и живут в штампованном мире современных железок...

@artemivanov4853

7 жыл бұрын

a chto s zapchatiami ? ih ze mnogo ?

@whiteqwerty009

6 жыл бұрын

Kvazzy Moda чему завидовать? Отсутствию запчастей, ценам на обслуживание? Тем более она ж не новая и никогда не была культовой, это просто дорогая в обслуживании старая жоповозка

@user-bt3ez4by9t

6 жыл бұрын

все правильно написал,уважаю. У самого ровер, только 25й. ВВалил в него много денег, но больше для улучшения внешнего вида.

@medvegun3964

5 жыл бұрын

Красава. Пусть на опелефольцешкоде гацают умники хуевы

@user-pr6mr2rn5k

4 жыл бұрын

Полностью согласен! Респект

Нормально чел пилит! Респект!

Хозяину этого авто лайк и уважение! Приятно смотреть, ухоженная машинка, все чистенько, все работает, блеск! Вот все бы так любили свои автомобили!

когда то хотел этот авто!!! спасибо, Стас, за обзор! отлично что снова за обзоры на интересные авто взялся!!! )))))

@user-zr2ch9gj4q

3 жыл бұрын

Добрый день! Приглашаю на канал о Ровер 75 - kzread.info/dron/pQCo8rnEDqfo8fOoNHJJ7g.html

@user-gb6kz6qd3u

2 жыл бұрын

если бы вы еще узнали какой чудной и сложной конструкции там движок этот v6английский, с 3 ремнями привода грм причем 2 с тыльной стороны, вы бы не за что не захотели его покупать , и типичная проблема моторов перегрев и пробив прокладки головки

Спасибо за обзор! очень понравился!

Очень интересный обзор, спасибо! Несколько раз видел в Москве такие, редкая и необычная тачка.

хозяину дикий респект - такое состояние в таком возрасте! Да еще и с таким ассортиментом запчастей...

Все в комментах пишут , что автор берет " словечки" и " привычки " у очкарика/академика ( один и тот же человек) , а кто объяснить мне какие именно фразы он употребляет от очкарика? Я ничего не заметил.

С вод сидением КЛАССНАЯ тема)) Я о памяти

550 тысяч за владение автомобилем более двух лет весьма недорого, новый автомобиль этого класса только в цене потеряет больше за два с лишним года да топливо и плановые т.о. никто не отменял

@olga_belka_O_l_O

7 жыл бұрын

Павел согласна. 296.500 за владение маздой сх-5 за 5 месяцев😁 и это я не записывала) а,да еще же омывайка)) тысяч 2-3 )

@olga_belka_O_l_O

7 жыл бұрын

342.500🚨 зимняя резина+шиномонаж

@comradelv

7 жыл бұрын

Десятилетний фокус. Ну вот ремешки с роликами недавно поменял. С учетом уже двух замен масла за мое владение им, общие расходы на ремонт и обслуживание, ах да, и ТО ГБО еще - примерно 20 тысяч. Вас где-то наебали :(

@biokako

7 жыл бұрын

А можно поподробнее, куда мазда слопала столько за 5 месяцев, пожалуйста?

@olga_belka_O_l_O

7 жыл бұрын

Tema Novikov можно: каско+ОСАГО+всякие мероприятия по установке охранных комплексов+тонировка+регистратор+комплект резины на литье ( зима)+первое то+бенз+зимняя омывайка+мойки😎

Очень нравится ) еще MG ZT, резвее аппарат ) Ланча Тезис, Альфа Ромео 166, Сааб 9-5 давай на тест )

Интересный авто. Спасибо за обзор)

Смотрю этот выпуск в 2024, Стас тут такой милаха... Даже интонация в голосе другая.

Респект владельцу за ухоженный автомобиль, приятно когда видишь на улицах редкие машины, тем более в достойном состоянии. Год назад купил жене Ягуар X-type, она очень довольна. На дорогах на машину обращают внимание, часто говорят что симпатичный авто)))

Отличный обзор!

Роверы огонь! Ни у одной тачки нет такого стиля в салоне

@user-zr2ch9gj4q

3 жыл бұрын

Добрый день! Приглашаю на канал о Ровер 75 - kzread.info/dron/pQCo8rnEDqfo8fOoNHJJ7g.html

Выглядит бомбически в салоне

У меня лет 8 назад была такая машинка, в топе, но на механике и без эл. регулировок сидений... КЛАССНОЕ АВТО, дарило море позитива за рулем... с учетом того, что я еще студентом был тогда... если не боитесь трудностей, но и денег в обрез- неплохой вариант... хорошая альтернатива е39 ... по ощущениям- даже приятнее последней, благо 39ка у меня тоже была... всем удачи на дорогах...

Это реально отличная тачка! рассматриваю ее как вторую машину для города. Понятное дело, что это не тойота и запчастей на нее днем с огнем. . но, поверьте, есть тачки еще геморройнее ) у меня был опыт с Ford Ranger 2000 4x4 4.0 с полуторной кабиной ) вот это была жопа)

память тема, с женой часто по очереди рулим , и память оч приятно)

ОБДУВ СЗАДИ ОЧЕНЬ УДАЧНЫЙ! У меня тоже Ровер 75. обогрев задних сидений идет через обогрев в ноги. там дует также или даже посильнее чем в центральной . обогрев хороший что спереди что сзади сахара! через обогрев под передними сидениями поступает горячий воздух. если пассажиру жарко он добовляют прохладного из центральной консоли. не нужно постоянно теребить водителя убавить или прибавить подогрев. это отличная возможность настроить комфортный климат сзади.

ахрененная тема по поводу памяти сидения, ситуация из моей жизни один в один

@PROkazNICKxxxyTkA

5 жыл бұрын

Там только две памяти сидения?

красава что восстановил))))я из тех же обезбашенных которые доводят тачку до идеала и за год я влупил 140000 в своего красавчика!))))

Подскажи пожалуйста, делал ли ты обзор на Mazda 626 GF 1999 г 1,8 л или Mazda Capela ?

Владельцу респект, видно что любит машину

Единственный адекватный обзор на эту модель на мой взгляд. До сих пор подмывает купить такую тачку, ну вот хочется и все тут. Очень нравится дизайн. Может через пару лет куплю такой жене чтобы по выходным на нем самому кататься) И главное через неделю после покупки выставить сразу его на продажу на всех возможных площадках)

мать 4 года уже на 75 ровере гоняет. 2.0 турбо. Из фарша нет только люка. За всё время замена только колодок, масла и задних сайлентов. А так нормас машина. Ток у неё на бежевой коже полностью

@romastarinsky3209

7 жыл бұрын

И какой геморрой с запчастями? Большая часть от бмв, с остальным вообще никаких проблем ибо в Беларуси вообще никаких проблем с зч

@sportgit

7 жыл бұрын

Roma Starinsky а ты где живёшь то? в моём городе с запчастями наверное всё под заказ, недельку можно и подождать

@frion99

7 жыл бұрын

сколько км? может она 10 км в месяц накатывает...

@biggrey42

7 жыл бұрын

и скоко сотен км мать проехала? тыщу то хоть намотала за 4 года?

@mikeroadster479

7 жыл бұрын

1-в 75 нет мотора 2.0т! Есть 1.8, 1.8т, 2.0, 2.5, 2.0 дизель 2-в за дней подвеске не ломается ничего! И никогда! Сайленты там вечные!

класс, нравится тачка, хозяину респект!!

А ещё в этой машинке): с лева с дефлектора дует прохладный воздух в лицо водилы чтоб сбодриться) а ещё у нее есть вытяжка и это очень круто! Очень классный авто! У меня был такой и не жалею! И куплю ещё такую!

Завод Rover, был куплен Китайцами. Они на базе этой тачилы сделали чудо под названием что то типа- РойВи. Внешне машина чем то похожа , но более осовременена, выглядит норм.

@user-bt3ez4by9t

6 жыл бұрын

у китайцев Роеве))). То что на базе ровера 75, так и осталось ровером 75, только с небольшими внешними изменениями, которые не совсем пошли к лицу авто...

Даже захотелось такую купить. Подожду пока голова остынет.

Отлично рассказал 👍👍👍

Раком стоишь, двигаеш!!! Золотые слова. Лайк

Восхищаюсь этой тачкой с самого начала ее производства... качество, да... подвело ее

Зделай обзор на опель омега б ( ПОДЕРЖИТЕ ЛАЙКАМИ )

@holiday4story

7 жыл бұрын

Да, сделай. И поддержите.

@sportgit

7 жыл бұрын

Вадим Самойленко больше опелей в студию

@Pinyarus1

7 жыл бұрын

у меня на канале есть

@Vadim11132

7 жыл бұрын

Я видел класний обзор

@avtodoktor37

7 жыл бұрын

хороший обзор на омегу у Дениса Рема

24 за пару оригинальных стоек - норм ценник) На LR2 так же) Спасибо за обзор редкого британца!

тачка на 600-700 выглядит, но ни как не на 250

@alexsergeevi4990

5 жыл бұрын

archman94 не каво ей не удевиш..ну за 250 если тока фокус 2ой найти, астру, лансер, вектру, легаси, импрезу да кучу тачек, логан так то самая надежная из всех этих за "250" хочеш ровер - чини, ищи запчасти где дешевле, времяпроебство за сомнительный понт..логан-такси мобиль который приносит бабки и не требует почти взамен

@kombrug

4 жыл бұрын

Но лучше марка взять или древнего крауна чет) Все таки аналога рисовозкам за такие деньги просто нет

@user-xq5he8oy9w

3 жыл бұрын

@@kombrug за такие деньги он не только потерпаный, он и со столбом в боку идёт

@nas-zd7my

3 жыл бұрын

@Vlad Samara а ты тачку только ради удивления тёлок покупаешь?

Насчёт печки для пассажиров. Владел bmw 520 1992 года - та же история, в заднюю часть дул только холодный воздух. И при обращении в представительство bmw мне подтвердили что это норма. :)

Бывает ли позитивный, добрый ураган??! Да, если имя этого урагана - Стас... Удачи ему и верных друзей! Спасибо за обзоры!

подписан не первый день, не разу не каюсь....прикольно посмотреть, интересно послушать...

У меня в 2010 был Ровер 618. Купил его за 100 тысяч. Старый, дырявый и очень терпеливый. И как же я тогда мечтал о Ровере 75! Даже на рабочем столе картинка стояла с ним. А он стоил чето 400-500, и было вообще никак. Так и не сидел даже внутри ни разу) А сейчас-то уже и смысла нет.

@user-ii8zp1qe6h

3 жыл бұрын

многое потерял, в те времена.

Живу в Англии уже больше 20 лет и хорошо помню, как 75-е появились. Это была отчаянная попытка BMW спасти тонувший Rover. Rover был дико ненадежный и немодный, и компания просто разваливалась. BMW его купила и сделала ставку именно на этот автомобиль. Вложились в эту модель по полной. Идея была сделать типичный английский экзекьютив автомобиль на уровне мерса и ауди, причем надежный и более доступный по цене. Цена была сильно занижена ради продвижения марки. Машина на самом деле была классная по своим временам, с нереально заниженной ценой, вложили в нее все, что могли, лучшая машина в истории Rover. По надежности, кстати, она была неплоха для Ровера, но сильно отставала от тогдашних немцев. Я даже думал купить такую. Сейчас, конечно, неактуальна. И Ровер она не спасла, имидж маки был уже мертв. Тогда немцы здесь рулили. Да сейчас, впрочем тоже. Хотя Роверов много было на дорогах. НО это не британские Жигули, совсем иначе позиционировалась машина.

Владею таким авто два года (универсал 2.0 дизель) Расходы за время владения составили 800-1000$ в год( топливо не считал). Постоянная проблема это подвеска, слишком нежная для наших дорог (Беларусь), на её обслуживание уходит большая часть расходов 500-600$ ежегодно. Электрика зимой шалит немного, при минус 20-25 если машина стояла ночь на улице завести нереально. В целом автомобиль нравится.

владею таким авто ,еше б5- тым,и А6 в С6 на пневме,езда на этих тачках просто космос,-никогда не сяду в ланос , приору,или логан

Стас-подскажи пожалуйста- в бюджете 400к (+\-) из "С" класса чтоб ты посоветовал (интересует надежность-качество). Спасибо

У нас был такой года 2. Взяли за 300. Сломался за все время 1 раз. Там была мелочь но эта мелочь обошлась в 20 к. Зато все на нас смотрели)

К слову о родных катализаторах, у меня e53 2004 года с родными катами. На одометре пробег 300тыс, по факту наверняка 400-500 т.к. ввезена из США. И так бывает))) Лил при этом 92 бенз (владею 8 лет и всё 8 лет так). И там до сих пор родной двиг без единой капиталки в хорошем состоянии.

Благодарю :)

Владею Ровером 75 2001 года,1,8-атмосферник,АТ, уже 3,6 года,вложений за все время 60к. Машиной довольна

очень крутая тачка! вот прям бомба, была у дяди в 97-м новая! даешь альфу!

Лайк и подписка ) спасибо Стас 👍

нормальный обзорщик

А летом там пляж...быстрее бы лето...машинка интересная.

Удивило)))))))) У меня MG ZT 2.5 V6 190лс МТ. Купил в августе, зимой пока не езжу))))) Так как не успел ее довести до ума до зимы, а зимой влом))) Первое почему не стоит ездить на ней зимой, если ты не уверен в двигле это туповатая система вентиляции картерных газов.. У меня она забита в хлам.. А при такой проблеме, как мне объяснили, на данном двигле масло может найти выход через щуп.. А это очень плохо пахнет уже xD Очень улыбнуло, что первое про что сказал Стас - это система охлаждения.. Ее я в первую очередь перебрал, и даже на одном патрубке (с клапаном) заколхозил, вулканизировал, обклеил шайтан-скочем - а то тёк))) (за этот патрубок мне на Экзисте объявили 5-6к - около того... Теперь все гуд, правда прокачать эту систему это жесть.... Впереди у меня небольшой кузовной ремонт, переборка двигателя в далнейшей перспективе, замена подушек двига... Сцепуха... Да - это круто! Левая нога у меня помоему стала толще правой xD Нужно его смотреть... Хотя че смотреть, менять нужно. Я наверно и правда конченый, но я тащусь от этого аппарата)) Он просто вызывает мурашки - это дорогого стоит) В общем я хз сколько у меня уйдет времени и денег на ее восстановление, но мне пофиг) Запчасти и мастера в МСК есть и с этим тут проблем нет. По ценам.. Ну не знаю.. До МГ был Миц Галант 8 2.0 136лс - ни чуть помоему не дешевле)

Стас, по поводу задних сидений, зато в холоде мясо не испортится...

Захотелось прийти к успеху и взять эту тачку. В нашей деревне несколько таких с авторынка на авторынок кочуют.

Хозяину авто респект! Молодец! Сам на таком гоняю.

@user-zr2ch9gj4q

3 жыл бұрын

Добрый день! Приглашаю на канал о Ровер 75 - kzread.info/dron/pQCo8rnEDqfo8fOoNHJJ7g.html

дайте плиз название трека, который проигрывается у видео. Заранее спс

Надо брать Ровер тех годов, когда они ещё были с Хондой :) 600-ый например ;) Езжу и радуюсь

Очень стильный салон.

Если есть возможность - сделай обзор на Mazda RX-8 И что вообще можно радующего купить в районе $10,000? Не для наваливания или стритсракерства, не - но чтобы душу грело: было красивое и резвое в случае нужды.

крутейшая тачка за эти бабки, даже в целом марка ровер. но если бы не их роверовские моторы(((.... Владел, ремонтировал, отдал... до сих пор вспонимаю очень рад что она у меня была, тачка действительно для уловольствия!!!

авто не для всех. необычный и весьма симпатичный ширпотреб. это надо просто любить. этой машине повезло. хозяин ее любит. по настоящему.

Купил такую машину в такой комплектации, пошел на этот шаг осознанно ибо машина с шармом. Влюбился. Кстати детали все можно достать и не шибко и дорого, ждать только от суток до пяти дней.

Стас, спасибо за неординарный обзор)

Дак за 2,5 года немного 550, если учесть что бензин стоит 36-40 рублей литр, средний пробег в год 30-35 тысяч, итого за 2,5 года на бензин около 300 тысяч,это так на любой машине, плюс расходники. Так что нормально все с расходами.

Моим первым автомобилем был 86 года Rover 213 , брал его в 15 лет когда ещё не было прав водительских

Вторая неточность: якобы дубеют форсунки на морозе. 4 года на этой машине и слежу за "коллегами" - ничего подобного не было. Мерзнет вентиляция картера, но от этого помогает содержание трубок вентиляции в чистоте, а также полный прогрев до начала поездки.

@user-tt9hw8hn8z

7 жыл бұрын

Николай Игумнов было было, и Леха говорил, и у нас в чате были проблемы эти у некоторых людей

Всегда нравилась эта тачка. И кузов и салон в классическом стиле. Конкурентов в этом на мой взгляд мало.

Машина нравится, салон шикарный))

Привет из далёкого 2022! Без мемасиков как то не то уже)))

У знакомого такой был. Салон выше всяких похвал, только цена 170к была, в 2016 или 15 продал. Примерно год объявление висело )))

Ответственно заявляю! Тачка огонь!

Эта машина не стоит 250, она стоит 750к ... этот ремонт можно включить в стоимость, никакой халявы нет

Основная проблема этого авто - это кривые руки мастеров и реальная скупость хозяев на обслуживание. Я покупал авто, потому, что нравится, вложил около 250000 но целенаправленно на восстановление и все! Машина только радует! В сервис приезжаю попить кофе с парнями и поменять масло! Сервис, к стати, делает только Ровер 75! По печке не правда! Верхние воздуховоды действительно гонят только холодный воздух, но есть и нижние, которые греют! Машина отличная, но надо обслуживать их по регламенту и в тех местах, где их знают!!!! Сервис у дороги не подойдет!!!!

Эх, выпускалось бы сейчас что-то подобное, купил бы по любому.

У меня друзья в Россию пригнали таких несколько штук помимо 400-х. Машина очень достойная...была.

была у меня такая на механике 150 лс, 1999 гв, купил в 2012 году за 300к, вложил 75к и продал через полтора месяца за 300к. британец.

Конкретно в Беларуси проблем с запчастями на 75 нет никаких. Отец ездит больше 3-ех лет на таком же как в видео, только 2-ухлитровом. Из особых проблем у машины только цилиндр сцепления, а именно его ломучесть и местоположение (бочек цилиндра находится под рулем и каждый раз, чтоб залить тормозухи надо изрядно помучиться + оригинальное выжимное пластмассовое и не особо надежное, люди некоторые колхозят металлическое от е39, говорят еще от транспортера Т4 можно приколхозить), да и в принципе есть к проектировщикам вопросы касательно расположения некоторых деталей(чтоб сменить лампочки в передних фарах надо либо снимать морду, либо быть человеком с ладошками младенца, чтобы попытаться просунуть руки к фарам через подкрылок).

Идеальная для меня тачка с точки зрения дизайна внешнего и внутреннего. Как машину выходного дня взял бы однозначно,но увы,в достойном состоянии уже не найти.

Стас ,есть в планах снять альфу 159 ?

Со всем согласен Стас. Всё в принципе сказал верно, НО! Не совсем согласен с тем, что если ты живешь в глубинке, то запчасти будешь ждать долго. Расходники... неделя, максимум две с Москвы и они у тебя. То же самое и б.у. запчасти с разборок. Ждать вечно не будешь. Говорю, как владелец такого же авто. А за видео огромная благодарность. Лойс. Очень не хватало качественного материала (видео) про наши авто. Подпишусь!

Так там же еще хондовские моторы ставились и АКПП по моему тоже. В этих случаях они были куда менее прихотливы. А вот интерьер британских машин (кроме ЛР) действительно выглядет необычно на наш, русский взгляд. Прям все по-королевски. Как будто зашел в очень-очень дорогой отель или ресторан.

Не на роллс похоже, а один в один xj x350

Запчасти СТОЯТ на это ведрище, просто КОСМОС!