Все конечно хорошо. Но откуда нам знать что этот выпуск тоже не реклама Kia Stinger ?!)

@Endrynp

2 жыл бұрын

Его сняли с производства

@Eugene777S

2 жыл бұрын

@@Endrynp бедный Стас..

@azit-iwni-

2 жыл бұрын

@@Endrynp никто его не снимал, в середине 22 снимут

@MaxP478

2 жыл бұрын

Тогда бы тут был Давидыч)

@user-zw1hs3lw1s

2 жыл бұрын

@@Endrynp ее сняли с производства в Корее. Калининград их производит и у нас они вполне продаются

Stinger это хорошо, но все знают, что настоящий народный суперкар- это ТагАЗ aquila

@gamingraspredval3982

2 жыл бұрын

Мутный мрак одобрительно осудил, поглядывая на гнилой пол своей 38-ой

@alexsnake8614

2 жыл бұрын

скорей hyundai coupe и toyota celica в зависимости от региона. Аквилл крайне мало было выпущено, вообще никуда не едет, ценники на них слишном задраны

@olehsokolenko2352

2 жыл бұрын

@@alexsnake8614 Открой окно, душно стало

@petrfreys9167

2 жыл бұрын

Скаманнах

@user-od8iy2gp9y

2 жыл бұрын

Обзор на него есть у Стаса

В новостных выпусках иногда бывают такие моменты: Стас читает заголовок, говорит фразу типа "но всем на это насрать", включается перебивка и идёт следующая новость. Так вот этот видос и есть такой самый момент, но только растянутый на пол часа.

А можно надеяться что в следующем выпуске звук будет ровный? Пожалуйста, я хочу верить

@MrNeitrinoph

2 жыл бұрын

Он стыки проезжает и звуки проникают в салон, отсюда и косяки))

@isavana33

2 жыл бұрын

@@user-lf8vv4qy7p это был сарказм, елки палки!

@alexdmitriev5522

2 жыл бұрын

я думал у меня рамс колонок

Слушай, а ведь теперь твоя очередь выпускать документалку на 3 часа...

@Avitaminoz

2 жыл бұрын

Внатуре

@sokolovooone3347

2 жыл бұрын

Ждём документалку от крашенного 👌🏼

@samabezdarnostt229

2 жыл бұрын

так у него реально документалки, а не болтовня как у Ильдара

@Tutankanara

2 жыл бұрын

Согласен, у Ильдар слегка не тот формат. У него просто рассказ истории, но это никак не уровень Картавых историй

@186RUS

2 жыл бұрын

😂

Крашеный, я вчера оставил заявку на монтажера в Гугл форме. Сегодня мне названивает пятёрочка с трудоустройством... Отличный троллинг типа "иди работай творческий ты наш"🤷🏻‍♂️🤣

@Sarovsk1y

2 жыл бұрын

Тоже оставил заявку, но звонит "призыванет"

@user-dc9cg1um5v

2 жыл бұрын

@@Sarovsk1y Ого, 300 лайков... Да я вообще в шоке, когда Пятёрочка в третий раз позвонила - я взял трубку! Рассказал все, что считаю нужным после вопроса "вы же оставляли заявку на грузчика в пятёрке?". А ещё спам от Яндекс такси и вот сейчас немой звонок (с утра не взял трубку, сейчас 15 секунд тишины и сбросили)... Ну что сказать - базы Гугл форм это дырявая помойка, жалею что оставил личный номер.

@keeper_yamal

2 жыл бұрын

Крашенный походу номера телефонов сливает и за вас заполняет анкеты на сайтах ищу работу

@viktorsurkov

2 жыл бұрын

Ржу в голос. 🤣 Стасяо троль 146 уровня)))

@maviring

2 жыл бұрын

а где форма?

Ну не знаю, каждый раз, когда я вижу этот автомобиль на улице он меня дико радует. Так что проблемы точно не в том что это КИА.

@user-if4hv3hj3u

2 жыл бұрын

Проблема в головах...

@Sobanya

Жыл бұрын

А за 5 Лямов по нынешней цене?

@user-ju8mi8nb7g

5 ай бұрын

@@Sobanyaона стоит своих 5 лямов

В этом и есть парадокс КИА - машина-то хорошая, но нет силы бренда. Силы премиального бренда. Поменяй значки на что-то статусное, даже не обязательно немецкое, и она взорвет танцпол. Представьте на ней шильдики Ягуара, и она начнёт приятно рычать.

Коротко о системе оценок краштестов: 5 - зашибись, максимальная выживаемость, 4 - все оч плохо, на выживаемость можно не расчитывать

@MadDicE42

2 жыл бұрын

Это по ощущениям от ДТП 5 - тебе немного страшно и немного больно 4 - Тебе страшно и больно 3 - Тебе очень страшно и очень больно, а пассажирам уже нет 2 - Тебе уже не сташно и не больно 1 - Тебе страшно ещё перед поездкой 0 - Боятся даже прохожие с соседней улицы

@pr0stadahu4ok48

2 жыл бұрын

У квадратной Нивы 0)))

@dimonbeachhunter5490

2 жыл бұрын

На до черри амулет брать))) иконки на торпеде должны взять 5 🌟))

@glebhubarevich3961

2 жыл бұрын

Прочитал сначала «Крашентестов» :D Это если бы Стасян начал свои краштесты проводить

@user-jl8px4qi3t

2 жыл бұрын

@@pr0stadahu4ok48 у меня квадратная нива)

Самая большая ошибка, это радиаторная решетка, которая у бюджетного сегмента. По этому, когда я вижу Стингер, сначала, думаю это Рио, потом, что это Сид...

@user-ev9jl5ec9g

2 жыл бұрын

Не-е, дорогой, ошибаешься. Тут логика простая, не продаётся стингер с этой решеткой, значит будем продавать другие модели с этой решеткой)

@sergeychernikov2466

2 жыл бұрын

Нет, самая большая ошибка - это руль. Такой же убогий, как в Rio.

@Tiger78393

2 жыл бұрын

Кстати, про решётку 100% согласен! Ну неужели не хватило мозгов или фантазии сделать по другому, по красивее...

@wayfare86

2 жыл бұрын

А я её с к5 путаю постоянно, и очень много в мо и Москве из в такси ездит

@ashman9454

2 жыл бұрын

чтобы спутать стингер с рио - надо ни разу не видеть что-то из этого: у машин абсолютно разные пропорции, оптика и все остальное

Насколько прекрасен и вкусен ролик (если так можно сказать) про нефть, и насколько пресным получился данный обзор. Все 20 с лишним минут сквозит субъективизм и личное мнение. Ну пожалуй кроме статистики продаж. Имхо тема не раскрыта🤷‍♂️

@AndreyAltai

2 жыл бұрын

Это не обзор на авто, а рассказ о провале продаж и краткое объяснение причин.

сам хотел купить стингер. но потом посмотрел ка кблизко по цене БМВ3 серии и понял, что деньги за стингер не отдам. в итоге купил старый скайлайн за копейки и радуюсь каждый день :-)

Когда в конце 90 в автобусные парки Самары закупили автобусы мерседесы и они ездили в перемешку с лиазами 677. Очень даже трепетно было видеть подъезжающий новый теплый мерс, который в гору едет, а не волочится по обочине звеня бутылками.

@Wolframium13

2 жыл бұрын

А сейчас наоборот, низкопол с кондиционером не вызывает никаких эмоций, а какой-нибудь древний круглый ПАЗ с окошками на крыше сразу будит воспоминания детства.

@AlexeiMordor

2 жыл бұрын

@@Wolframium13 и стоя на остановке, я лучше подожду час и поеду на древнем лиазе или пазе, но точно не сяду в новый маз или мерседес. Потому что они не подарят мне эмоции. Эмоции создает история, а не реклама.

@karlito3145

2 жыл бұрын

Белые мерседесы, это был как глоток свежего воздуха, в общественном туалете, во время празднования дня города.

@deadlenz

2 жыл бұрын

Мммм, этот ламповый звук раздолбанной крестовины....

@user-zh9pp4ly8i

2 жыл бұрын

Барнаул, Алтайский край. В начале 2000-х годов закупали б/у автобусы из Европы. Самый прикол был, что были даже 2-х этажные. К 2010 году примерно куда то подевались.

Стас: Увидимся в комментариях Люди: Комментируют Стас: Игнорирует все сообщения. Люди: Увидимся на улице крашеный

@nafikov

2 жыл бұрын

сфоткай его со спины

@pavlenk0_0leg

2 жыл бұрын

@@nafikov лол

@antonklymenko4884

2 жыл бұрын

Крашеный игнорирует улицы 😂

@anovik72

2 жыл бұрын

ахахаххаах

@user-xn6sr9hl8n

2 жыл бұрын

Москва, ул. Бочкова, ловите ))))))

Стас: ну кто поедет на киа на трек?! Тот же Стас ездит по треку на гранте и СИТРОЕНЕ

Я владелец 3.3. Также я несколько лет занимался картингом, зимой катаю на дрифт жиге. В общем что то понимаю в управлении авто. Машина ох..но рулится, разгоняется быстрее большинства потока, у неё не горят тормоза, при этом есть большой багажник, она может быть и комфортной и жесткой. В добавок отличный звук, автопилот, удобные сиденья и приятный салон. Единственный минус это шильд, но год назад машина стоила 2 и ничего раньше 4 такой же свежести похожего не было. Вообще обзоры вызывают все больше и больше вопросов : Стас хвалил Купер жсв, а это какая то мягкая размазня которая еле стоит на дороге, еле разгоняется и тормоза бьют на трассе после пары хороших торможений. А типа бмв. Или давидыч обкладывал ягуар ф тайп, а он восхитительно управляется и спокойно насует Поршу за те же деньги. В общем, все очень субъективно. К счастью, сейчас почти все можно взять в аренду на денёк и составить своё мнение. Хуево, когда понимаешь, что все авторитетные для тебя люди спокойно могут нести чушь и сбивать с правильного выбора.

@Mmokushla

2 жыл бұрын

Если бы был такой правильный выбор...все бы покупали, но продажи маленькие

@user-bm1tw3vh5z

2 жыл бұрын

Последнее время тоже посещают мысли о субъективности

@user-dx2yp7bs8f

2 жыл бұрын

А у меня ваг не стейдж3 и я гонял на стингере 3,3, тк подборщик. за 2,5М на вторичке лучше возьму панамеру под вложения или норм трёшку бнв

@qwqme3

2 жыл бұрын

Просто у Стаса очевидная неприязнь к бренду. Вот и все. Я тоже владелец 3.3. Брал новую в 2017 году. Обычно машины мне надоедают за 1-1.5 года, но эта меня радует каждый день. И после неё планирую покупать так же стингер 3.3.

@dmitryvab7191

2 жыл бұрын

Проблема в том что это Киа. Фольксваген выпустил фактор и облажался. Киа тоже хотела запрыгнуть в премиум, но это не так просто, нужно создать репутацию создать. По качеству они могут быть лучше БМВ и Мерседес, но у тех есть имя и отношение к владельцу другое, так вот все устроено. Крашеный об этом и говорит + он сам часто говорил, о том что он не объективен, а субъективен. А Давиидыч интересный чел, ну никак не объективный, а продажный капец

Трепет к своей машине, это да, но, честно, и к автобусу есть некие механические чувства, когда слышу, как передача плохо воткнулась, или как на низких оборотах начало колбасить, сердечко йокает)

@smsj1981

2 жыл бұрын

У меня вызывает эмоции лязг бутылок а ЛиАЗе

@user-km5sb8uj7m

2 жыл бұрын

Когда на твоём маршруте 90% это Газели и Транзиты, а тут приезжает Вектор Некст... Это даже не трепет, это экстаз

монтажер: Сколько басухи навалить? Стас: ДААА!

@Brezos38

2 жыл бұрын

Да, с громкостью звука есть проблемы, голос тихий, потом как заорёт музыка)

На секундочку Джеймс мэй вообще-то разогнался на Бугатти Вейрон до 407 кмч

@urrurur4596

2 жыл бұрын

Даже если Мэй на мопеде разгонится до 700 миль в час, он все равно останется Капитаном Улиткой...

@TheSnos15

2 жыл бұрын

@@urrurur4596 ну ты то уж явно капитан фарт, видимо. быстрее только свет

@TheSnos15

2 жыл бұрын

он то не нуждается, а вот нонэйм ермилов с отстойнейшим "контентом" ещё как из кожи вон лезет лишь бы его хоть кто-то смотрел. но контент делать в голову не приходит

@andrewnordmar7297

2 жыл бұрын

@@TheSnos15 ну вообще-то это прозвище Мэя ещё со времён Топ Гир, так что шутка вполне понятная для тех, кто смотрел хотя бы несколько выпусков этой передачи.

@TheSnos15

2 жыл бұрын

@@andrewnordmar7297 этой "шутке" 100 лет в обед. и все шутники эти в детстве ссались в штаны, к слову)

Работаю в Д.Ц Kia уже 9 лет, сам фанат Вага езжу на Тигуане 1 стэйдж 2. По моему мнению Стингер не дооценили, автомобиль не плохой, с учётом дебюта в этом классе, знакомые клиенты, кто эксплуатируют эти авто искренне довольны и менять на что то другое не собираются.

Кагда Стас и всё остальные говорят про любовь с автомобилем, мы с Nexia вообще не понимаем о чем они тут

@Mr.RedSteak

2 жыл бұрын

Мы с Матизом тоже не @бём

@stepan777

2 жыл бұрын

@@Mr.RedSteak вот тут не надо. Матиз - машина мечты

@hitrovcustom6399

2 жыл бұрын

@@stepan777... мазохиста

@YoungReesey86

2 жыл бұрын

Вот не надо! Нексия- колесница богов!

@kosta2177

2 жыл бұрын

Я тоже помню, раньше думал, да какая вообще разница, какой в машине салон? Да и дизайн это второстепенное. Главное это стоимость обслуживания и запчастей, да расход бензина. А как зарплата выросла раз в 20, то приоритеты полностью поменялись. Уже какая разница, какой расход? Главное комфорт, звукоизоляция салона, ощущения от вождения..

Езжу на стингере, могу сказать одно, эта машина не для тех кто пересел с БМВ а для тех, кто пересел с соляриса=) У меня до неё была мазда 3 BL 1,6 автомат, я кайфую, но понимаю, что бмв дороже и лучше) В моём случае это "когда не хватило денег на БМВ" =D

@SD178

2 жыл бұрын

И правильно. Зато живёшь и кайфуешь по средствам. 👍А не понтуешься на последние бабки или в кредит 👌

@user-xv9uu7mq6f

2 жыл бұрын

Бро как я тебя понимаю)

@AlexGrohlMusic

2 жыл бұрын

@@SD178 правильно ли я понимаю, что по-твоему BMW покупают ради понта?

@hemra8963

2 жыл бұрын

@@AlexGrohlMusic ну есть люди которые покупают его на последние деньги

@dimitriiignatev1898

2 жыл бұрын

@@AlexGrohlMusic 80% бмв и мерсов в РФ куплены в кредит... это еще более кредитные шушлайки чем корейцы

А как же Фаетон с каким-то там движком, что он мог ехать в крутую гору, очень долго, и не получить масляное голодание, т.к. там какая-то навороченная система стояла?

@MariuzPudzianowski

2 жыл бұрын

JPIZ

Это как Сузуки Кизаши. Прыгнули да не достали. А машина реально зачетная

0:05 Я испытываю эмоции от управления своим авто, наслаждаюсь каждой минутой, проведённой за рулём, горжусь им. При выше перечисленном вы наверняка подумаете, что у меня Ланос и будете правы).

@cyberuser8766

2 жыл бұрын

Хорошая машина, только жрет много и руль там не поцетру!😂

@user-ei3rw9sl4d

2 жыл бұрын

"Я испытываю эмоции от управления своим авто, наслаждаюсь каждой минутой, проведённой за рулём, горжусь им." Аналогично. Форд Фокус 3 рест.

@dmitriykholodkov5861

2 жыл бұрын

Коллега 😎

@Komendor

2 жыл бұрын

5 лет на Ланосе, месяц как продал, скучаю 😪

@dmitriykholodkov5861

2 жыл бұрын

@@Komendor Есть за чем, мой друг садясь ко мне в Ланос после своего Генезиса купе говорит, что эти машины нужно называть спорт карами(Ланосы) так как на ней стынет кровь сильнее. От страха 😆🙂🙂

Суть видео одним предложением: *Хорошая тачка, лучшая за свою цену, хорошо выглядит, нормально едет, не ломается, но премиум это про понтишки и репутацию, а не про здравый смысл и адекватное восприятие продукта как продукта*

@user-fq7ox8tc8n

2 жыл бұрын

Да никуда она не едет

@erondondondineron1337

2 жыл бұрын

Нууу 2л 250 сил хорошо, но не в стингере, не едут их 2 литра. А лучше взять g70, он более взрослый

@makmore2420

2 жыл бұрын

Какая тут адекватность? 300 с хуем лошадей - это адекватность? Здравый смысл? И в чем же здравый смысл покупать авто за 5+ мультов? Весь премиум - это тупо понты, а большие мощности под капотами, дерзкий внешний вид, какие ебанутые опции - это просто необходимый стартер пак, без которого эти понты не работают. Никому нахуй не нужно 200+ лошадей в городе (а для трека городские тачки не подходят). Я ничего не имею против понтов. Если бы я был миллионером, то тоже бы покупал дорогие тачки. И я бы покупал настоящий премиум, а не киа. А эта машина создана либо для тех, кто тупо влюбился во внешку (и в этом нет ничего плохого), либо для ебанутых, которые готовы отдать последние деньги на понты, но на условный "Мерседес" денег не хватило

@user-ms2pg1le7q

2 жыл бұрын

М340 паспорт 4.4 реальность 4.1. СтингерV6 паспорт 4.9 реальность 5+. Не обманывали бы, и было бы хорошо, ну и версия 2.2литра дизель 190 сил нужна, тогда бы продажи были большие.

@Mgg015

2 жыл бұрын

@@user-ms2pg1le7q м340 топ, но она сильно дороже будет

По итогу, основная проблема "премиальных" корейцев только в том, что они продаются всего ничего. Если не забросят эту нишу - лет через 10-20-30 вполне себе станут в строй с конкурентами. А так, тачка выглядит неожиданно приятно. Не знаю откуда было к ней предубеждение, но чувствую что было это зря.

Как же меня достала вся эта глупая чушь про стингер. Стингер за свои бабки был уникальным предложением. Аналогов нет. Отличный семейный авто для дальних путешествий, собственно для чего класс GT и существует.

@miklesysoev8402

2 жыл бұрын

Киа его непрааильно спозициониррвали на рынке. Они начали давить, что это "пушка-гонка", но тут надо иметь трезвый расчет и четкое понимание в чем сильна новая модель. А у стингера действительно красивая внешность, задний/пооный привод, приятный салон (правда не особо просторный), неплохая управляемость.

@Cudesnik666

2 жыл бұрын

@@miklesysoev8402 даже не помню как они это позиционировали. ))) Но, за свои 1,7 млн рублей 2,0 турбо - конкурентов не было. В базе была все, включая навигацию Яндекс и камеры. Да, маркетологи иногда творят зло. )))

@aydinkerimov8777

2 жыл бұрын

Да, тут Стас вообще какую то хурму начал гнать, никакой объективщины, она ему не нравится и все, а за те деньги которые она стоит и рядом ничего нет, и выглядит интересно и в салоне приятно, не знаю обзор получился неудачный

@mojito_kiss

2 жыл бұрын

@@aydinkerimov8777 за какие деньги??? За 6 лямов да?)

@MazaFakaAlex

Жыл бұрын

Почему был?

Как круто что заставка идет параллельно с видосом. Браво монтажеру за эту мелочь! Ато задолбали уже, у каждого прям свой телеканал с конями...

@Roden7100

2 жыл бұрын

100%! Иногда по полминуты приходится проматывать в начале

@DERJNDZE

2 жыл бұрын

Согласен, выглядит супер презентабельно и профессионально

@Marat876

2 жыл бұрын

Вообще отличная тема

@Wolframium13

2 жыл бұрын

Ещё бы звукооператор звук выравнял, а то когда Крашеный стоит у газгольдеров громко, когда едет - тихо. Задёргал ручку громкости.

Пересел с А4. Всё прям в тему, всё так и есть, видео понравилось. Хасанить - вообще не про этот авто, особенно про четвёрку. 2 тонны, российская прошивка, и 2 литра - это просто круизер. Типа запилиться на трассу и хреначить 12 часов подряд - у тебя классные сиденья с регулировками, вентиляцией, нормальная устойчивость на скорости, круиз и т.п. Но рвать со светофора? Да она не рвёт вообще. 3.3л на самом деле может подбираться ближе к 4 секундам с доработками (как минимум прошить и колёса родные выкинуть), но всё равно - 2 грёбаных тонны. Возьмите лучше хэтч весом 1.2, и с ним развлекайтесь - вам лошадей потребуется в 2 раза меньше на те же цифры. По качеству - тоже правда. Пересев с А4 - в целом только позитив. Реально вложились в автомобиль. Дико удобные сиденья, куча фичей, хорошие комплектации, подвеска. Внутрянка по железу надёжная, 100-ый бензин, масло вовремя - и проездить можно долго. Ну и выглядит - огонь. Где они реально просрались (в России по крайней мере) - это со значком и сервисом. Ну реально надо было делать как с Генезисом - лепить отдельный свой корейский значок "Е" и делать отдельные отделы у дилеров - и начинать впечатления с нуля, а не пытаться "Киа" затащить в премиум. Просто восприятие другое, вот всё что там сказано про "внутреннего п**дюка". Ну и дилеры к этому добавляют - общая очередь, перенос записи без предупреждения, ожидание по 3 часа в салоне впустую, отказы замены гарантийных вещей - ну и вот это всё, типичное обслуживание Рио из такси, какой нахрен премиум? В итоге, собственно: Гонщикам - не подходит, вроде и движок воткнули приличный, но машина тяжелая и не резкая. Бюжетный сегмент - не подходит, т.к. вроде и фичей много, да только стоит дохрена для этого сегмента, непопулярна и поиск запчастей через годик-два будет адовым квестом. Премиум сегмент - не подходит, т.к. сервис говно, тебя как бомжа обслуживают и значок беспонтовый, рядом с бентли не поставишь. Ну вот и выходит, что берут по факту только редкие энтузиасты, которые могут себе позволить выкинуть пару лямов просто ради внешнего вида. Ну или люди из указанных выше 3х категорий по случайности, плюются и продают через год. Называется, "и шо ви хотели". По поводу провала - да не то, чтобы совсем провал. Ожидать сразу миллионных тиражей глупо на первый автомобиль в новом сегменте. Даже те, кому он может понравится, не особо будут брать - да потому что это ещё "неизвестная хрень". Поэтому это его судьба, показаться и подготовить почву. Чтобы на следующей модели думали "ну вот киа уже что-то там делали, вроде было не сильно плохо, обещания сдержали". Ну и обзоры вон на него постоянно делают, 4 года спустя релиза :) Это тоже о чём-то говорит. Срачи тоже происходят постоянно, достаточно вбросить в любое авто коммюнити "лучше БМВ и дешевле" - так всё, сразу набегают, даже те, кто раз в жизни видел - сообщить, что у них БМВ. :) Так что какую-то известность он приобрёл, даже те, кто авто не очень интересуется - где-то что-то слышали, то в каршере был, то рекламу делали. Для первого захода на этот рынок норм. Через пяток лет их не останется на дорогах, да, но Киа наверное сделает выводы и второй заход в "премиум" уже будет лучше, на подготовленную почву и более долгосрочный.

@FedSamara

2 жыл бұрын

Здраво разложили! Плюс_минус те же мысли) И Стас в видосе так в общем-то и сказал, что кто хочет стингер тот и берёт)) Главное что выводы корейцы сделали и уже более уверенной поступью с генезисом пошли дальше. Внутренний пизд*к у южнокорейского руководителя точно стал спать спокойнее после реализации в рынок этого авто)) Таких автомобилей в целом в каждом бренде можно вспомнить, к которым тоже тяжеловато общими мерами подходить и которые всё равно обросли теми поклонниками , которыми прям зашли поделки, и которые позволили стронуть автоконцерн в новое русло. Со стороны Toyota это например попытка отжать сегмент S4, M3, C43 - призабавнейшая повозка Lexus Is-F. Туда же писькомерный LFA, и уже более приземленный LC500. Да и у немцев такие залёты были)) Сколько например BMW промучилась со своими компактами пока не выкатила первую серию, или как они бахнули Z8. А мерседес сколько и как мучительно заходил в мини сегмент со своими А классами. Опыт новых задач это всё же путь развития и здорово что даже такой сытый брэнд как KIA не останавливается и дальше тараканит идеи, повышая так или иначе конкуренцию в новых сегментах, от чего в конечном счете выигрывает покупатель.

@MyP3uKKKKK

2 жыл бұрын

А четвёрка-то пади была B7-B8 (с древним интерьером внутри)

@user-iv6ri7cg3x

2 жыл бұрын

круто сказали! Вот реально шильдик Дженезиса и было бы круче, но чет мне кажется, что под концепцию Джены не идет, у Джены вроде есть уже интересные аппараты, которые с 3-шкой на серьезе сравнивабт

@user-qi8ib3gh5q

2 жыл бұрын

Хоть и не владею, но имею схожее представление о машине. Типа спорт? Для своей мощности не едет. Тяжелая. Лифтбек при габаритах е-класса, а багажник 400 л??? Несерьезно.

@urrurur4596

2 жыл бұрын

Обзор спустя 4 года после релиза? А Стас, случайно, не в сервисе по подбору Б/У авто работает🤔

Дизайнер, создавший новую Крету переплюнул в разы Шрайера с А2!

@user-mo2rt1wn4c

2 жыл бұрын

🤣🤣

@hitgirl5033

2 жыл бұрын

Чем вам она всем так не угадила? Нормальная современная машина

@alexosi259

2 жыл бұрын

Даже дерьмо носорога выглядит лучше, чем новая Крета

@Kisliysovremennik

2 жыл бұрын

@@hitgirl5033 вы ее точно видели ? Ущербное авто

@fcdinfan

2 жыл бұрын

😂😂😂 прям в точку

Стас, это тот формат который мне нравится, всё сухо по фактам и с историей!)

@uncle1vasia

2 жыл бұрын

много субъективизма и болтовни

Забайтили меня иконкой бмв на превьюхе видоса, а тут стингер... 🤔 Даже вышел с видоса, чтобы приглядеться к превью🤯

@styxprichalov

2 жыл бұрын

И локация из бнв!

@user-sc2xl3qx8u

2 жыл бұрын

Аналогично

Стасян, очень сильные перепады громкости между музыкой и речью. Пофикси плиз

@Mister_Pooh

2 жыл бұрын

Согласен, я ребёнка разбудил, так как имел неосторожность смотреть видос не в наушниках...

@Denton0990

2 жыл бұрын

26:51 прям явно выраженно, а ж подпрыгнул в кресле, что бы сделать потише... а потом обратно навалил громкости потому что Стаса не слышно.

@user-es5uq7bv2p

2 жыл бұрын

Поэтому им нужен монтажер. Типо младший, но на самом деле вообще любой, потому что автоподборщики уже устали сверхурочно делать видосики.

@GreatPtaah

2 жыл бұрын

- хорошо, ищу нового монтажера, сказал крашеный, вытаскивая окровавленный мачете из нонешнего

@West747

2 жыл бұрын

Да и в голосе, неприятные перепады.

Отличный, качественный стиль подачи информации. Кайфанул! Спасибо, Стас

Не знаю, делали ли вы в конкретно этом видео что-то новое с картинкой, но выглядит бомбезно! Цвета просто супер! Или это меня после ковида плющит)))

Как по мне отличная тачка для не очень богатого человека, но который хочет что то интересного, по мне отличный вариант вместо той же оптимы или к5, да кия, но сделана хорошо и в целом на повседнев очень даже не скучная машинка)

@AlexGrohlMusic

2 жыл бұрын

Послушал ваш последний альбом - полный кал

@user-ms8jf1ix1c

2 жыл бұрын

@@AlexGrohlMusic всмысле? Аааа ахахахах... Согласен) 😁

@user-vy8lj8yi6l

2 жыл бұрын

Только маркетологи хотели другого от этого таза. А тем кому нужна такая тачка она наверняка не по карману

@kuzerman

2 жыл бұрын

По мне "для не очень богатого человека, который хочет что-то интересное" самое то - это суперб, который был полноприводный на 280лс (но сейчас вроде сняли с продажи эту комплектацию)

@sainttony5993

2 жыл бұрын

В эти деньги лучше немецкий премиальный Д-класс - 3 серия БМВ, Ауди А4. В них хоть весело будет. Рулежка, динамика, качество

К автобусу я отношусь с трепетом и любовью, если этот автобус ЛиАЗ-677😍

@el-humble

2 жыл бұрын

А номер маршрута?

@jack.hellraiser

2 жыл бұрын

ЛиАЗ - эт уан лав. К нему невозможно без трепета.

@jack.hellraiser

2 жыл бұрын

@@el-humble все. 😂😂

@user-pt5xb5hg6t

2 жыл бұрын

Бутылочки 🍶

@kaluchiy32

2 жыл бұрын

@@el-humble двойка мой любимый)

Что не получилось у Стингера в 2017, получилось у Весты в 2015-17 гг. Её все снимали, все хейтили, и в итоге с самого начала продаж она в топе. Браво Бу Инге Андерсену, бис Стиву Маттину! Респект ТНК РЕНО-НИССАН-МИТСУБИСИ и их региональному бренду ЛАДА 😆😆😆

До чего же прикольный обзорщик )) Видно, что это реально его профессия )) Спасибо за обзор, все понятно!

смотрю и думаю: кого ты мне напоминаешь в этой одежде?... А, точно! Пингвина из Linux! 😂

Со звуком беда: баланс громкости голоса на разных отрезках и музыки с голосом. Верните монтажера.

@user-qi3md4fz7w

2 жыл бұрын

Взяли с улицы. Глухого...

@bloodySn

2 жыл бұрын

Думаю после этого видео и появилась вакансия.

@blackbirdest

2 жыл бұрын

Видимо, это было так зафейлено на этапе записи, что монтажёр не спас. Но это реально исключение из правил, обычно звук норм.

@user-cj9hv7fd2k

2 жыл бұрын

Сложилось впечатление, что у стингера шумка говно, или кто то микрофон хреново пристегнул? А шумоподавление сделало своё грязное дело

Стас сказал, что скоро туда сходим, когда говорил про ауди тт. Значит скоро будет документалка на эту тему!

Момент про Skoda Octavia клуб,просто бесценен🤣🤣

@user-dx2yp7bs8f

2 жыл бұрын

Главное, что это не шутка. Все стейдж 3 выезжают из 5 сек смело

@systemfat16

2 жыл бұрын

@@user-dx2yp7bs8f т.е. больше 5 секунд?

@user-dx2yp7bs8f

2 жыл бұрын

@@systemfat16 из пяти это меньше

Ты заболел этим… снимаешь видео на 30 минут… сейчас идёт 11 минута, а я все ещё слушаю картавую историю, но никак не обзор машины))) лайкос крашенный)

«Мазерати» «Ламборгини» - трактора, и другая сельхоз техника для обработки оливков и лаврового листа, но, для выброса бобла, вполне. ))

Отсутствие результата тоже результат. Продать такой объём в новом сегменте, где толкутся реально крутые тачки - уже достижение. KIA прощупали рынок, сделают работу над ошибками и выпустят, например "Genesis Stinger GT". Добавят лошадок, управляемости, мультимедиа поинтереснее, плюшек-фишек. Ну и Genesis в отличие от KIA позиционируется попремиальнее, и не такой попсовый как упомянутые в ролике конкуренты 😉

@aleksandravseyev9462

2 жыл бұрын

Genesis имеет параллели с моделями у немцев. Стингер непонятно куда засовывать. Против кого его выставлять? RS и AMG посмеются. А что-то проще - там уже и так есть седаны в серии G.

Ты разбил мне сердце, рассказав, что в топ гир тачки для рекламы

По-моему как раз проблема в дизайне. Концепт был хорош. А в итоге сделали гипертрофированную Рио или Сид. И дело совсем не в экономии, а в том что ты покупаешь Рио

@user-qt6qx9py8b

2 жыл бұрын

Просто ты нихрена не понимаешь!

@mariajist

2 жыл бұрын

А как же воздухозаборники в капоте? Не будоражат? А видимо должны)

@sergeychernikov2466

2 жыл бұрын

@@mariajist А это не воздухозаборники, а пластиковые крышки (глухие), где просто скапливается грязь и снег )

@eugenn6966

2 жыл бұрын

Ну кия только и делает Рио, только большие маленькие высокие и низкие. Они друг е не умеют)

@mariajist

2 жыл бұрын

@@sergeychernikov2466 эх, специально гуглила ведь, первоначальный вариант был что-то типа воздушные дырки в капоте😏

На самом деле авто выглядит эффектно, особенно в ярких цветах. По крайней мере в моём небольшом городе эти машины очень заметны и привлекают внимание. В живую действительно красиво. Но возможно это происходит именно поэтому что их мало и они ещё не прмелькались.

@domenik_62wot8

2 жыл бұрын

Стоит напротив на паркинге красный, под капот и в глушак не смотрел, хз что за мотор, в городе мало.. но жена увидела первой хотя стоит уже 2 месяца... я даже удивился, что не замечал. Ну стоит и стоит ну киа и киа смотрится как вымирающий вид, потому что мало. Первую помню видел на трассе мимо прошуршала. На вопрос что это было отец догнал и как то даже не напрягаясь уехал. Поэтому стас прав. Либо болею машиной либо сэкономил, не немец... и ездил на нем год назад, птка мою обслуживали. И сказать что 125 и её 250 сил доставили бурю эмоций, я не скажу. Просто быстрее показалось. Набалован наверное...(

@user-cx2ec6lz1e

2 жыл бұрын

@@domenik_62wot8 так я и не говорю что Стас не прав. Но у каждого своя правда. Если мне не хватает на БМВ, а я хочу красивую машину и чтобы более менее быстрая, да и вообще как-то выделялась из потока, то я куплю себе стингер. И у меня не будет ощущение что я сэкономил, потому что у меня нет денег на большее. А за свою цену я считаю это качественный продукт.

@hastur1650

2 жыл бұрын

Она выглядит как раздутое такси эконом класса. Да чутка по агрессивнее, но все равно, не то. У корейцев вообще с дизайном машин все плохо, а тут еще и лезут в класс, где от этого все зависит.

@user-cx2ec6lz1e

2 жыл бұрын

@@hastur1650 сейчас все с дизайном просто с ума сошли. Немцы такую дичь творят, между прочим ориентируясь на азиатский рынок, что я бы не сказал что корейские авто в плане дизайна хуже немецких.

@domenik_62wot8

2 жыл бұрын

@@user-cx2ec6lz1e я к тому что вау эфекта она не производит. Хотя в наше время уже всё примелькалось.. этих машин мало, но всё равно в этом сегменте хоть что то должно её выделять, а этого нет.. ну возможно что цена по сравнению с конкурентами. Но класс и позиционирование не то, что бы на этом играть.в приципи слова Стаса... может тут играет роль как её он преподносит. Но не в его стиле топтать, что бы что то доказывать на видео. Это к академику.. отсылки в видео были....

входной билет в эту лигу можно получить через соревнования. формула, ле-ман, дакар.... без всего этого - ты безликое такси

@kombrug

2 жыл бұрын

Катаюсь на своей машине и знаешь мне как то все равно что тойота в те года где то там выступала и что то выигрывала. Мне все равно что на этой же платформе делали какие то спорткары что какой то усатый мужик какие то призы в ралли выигрывал. Есть только я и машина под моей жопой, и мое мненение о машине и мнение моей жопы. Все остальное ненужная мишура для продаж и маркетологов но к сожалению именно эта ненужная мишура и продает машины((

Надо же! Никогда бы не подумал, что все эти рекламные вставки кому-то нужны… А тут, похоже, что первая интеграция для меня оказалась ценнее того, что в ролике. Спасибо за ваш труд!

Стас, теперь с тебя: "оживление мертвеца..."

@xcom19

2 жыл бұрын

Стасу проще пойти в морг, чем поменять свечи или катушку, больше шансов на успех

@steelj934

2 жыл бұрын

Так бнв из нид фо спида недавно вышла же, чем не оживление мертвеца?

Хорошая тачка для тех у кого нет комплексов и необходимости их компенсировать

@super-baby3419

2 жыл бұрын

Без комплексов такую тачку не купят

@27sergant

2 жыл бұрын

@@super-baby3419 Как раз без комплексов и купят. Им не надо показывать свою крутость и колотить понты, а просто нужна тачка с оппределенными характеристиками за вменяемый прайс. А дроч на бренды и ценник - это как раз компенсация комплексов неполноценности или жлобство

@temaorion

2 жыл бұрын

@@super-baby3419 ну как раз таки нет) обычно с комплексами ребята за такую цену покупают С-шку или бмв 3-ку с бомж пакетах, потому что "в смысле, я же чего-то добился в жизни, теперь буду на преме кататься...на тряпке", Стингер обычно покупают (покупали) за внешку, либо потому что знакомы не по наслышке с брендом Киа

@johnmarsh7231

2 жыл бұрын

@@temaorion мотор гавно, коробка гавно, внешка на любителя, рулежка гавно. Нахуя этот Стингер вообще нужен?

@super-baby3419

2 жыл бұрын

@@27sergant смотри: стингер 2.0 на 197 сил задний привод или полный стоит 2.7 млн в комплектации luxe, если надо мощнее то это на 247 сил за 3.4 млн в комплектации gt line, за октавию просят в самом жире style plus около 2 млн за 2.0 турбо на 190 сил на переднем приводе. Суперб на 280 сил на полном приводе в жирной комплектации l&k будет стоить по 3.2 млн. Так ваг дешевле прилично выходит при таком же оснащении. При том что октавия что суперб будут комфортнее, просторнее и практичнее. Я даже не говорю о ликвидности на вторичке и потере стоимости стингера. Я кстати вообще не фанат вага и езжу на Бмв. Так даже бэху можно взять 320 бенз или дизель на полном приводе за 3.5-3.6 млн. Так и в чем тут практичность и отсутствие понтов то при выборе стингера? Те у кого нет понтов однозначно купят шкоду. Те кто дохера водитель купят Бмв или Ауди а4 (кстати дешевле чем Бмв). А те кто с иным мышление купят стингер вот и вся логика

Ох уж эти крашенные поцелуйчики в конце видоса 🤣! Стас красава⚠️ я смотрю твои видео , то по полу катаюсь, угорая от твоих комментариев , то с открытым ртом слушаю 🙏🏻👍🏻 молодцом🤝

А интересную тему ты выдал. Если изгнать из мотора тумбогрету и прочую евробуйню - можно добиться вменяемых характеристик и ходимости.

МЫ ПОНИМАЕМ ЧТО У ТЕБЯ ПОРШ, но хватит виеживатся, Давидыч 2.0

@sergnikolaev4911

2 жыл бұрын

@Eugen нее) вселенная та же, просто этот вариант - после 1500 приседаний)

Очень хорошо, Стас, выразил мысль: понятно и доступно. Согласен полностью

@zeushtc83

2 жыл бұрын

С чем? С тем что понты дороже денег? 🤣🤣🤣

"Всё, где упоминается киа, это реклама" - как собственно и этот ролик

@user-qd2rg7pv5f

2 жыл бұрын

Только он его какашками закидал. У меня, желания его иметь не возникло.

Стас молодец,хороший обзор!Всё по факту.

@freddymercury9143

2 жыл бұрын

DP)

Ох, ну почему вы все начинаете зажираться ? Вот люди ездят на 110лс и тут им в руки дают 250лс = это будет пушка бомба, но Стаса уже высокие 5 секунд фигня.

@frez8141

2 жыл бұрын

После Порше вообще хоть что либо разве может удивить? Его мнение не субъективное

@verychery6132

2 жыл бұрын

Так дело не в Стасе,а в том,что она конкурирует с БМВ. А для них высокие 5 - херея

@sainttony5993

2 жыл бұрын

Проблема в том, что когда ты садишься в БМВ с той же мощностью за те же деньги, ты понимаешь, где тут лошади, где тут Ньютоны, где тут крутая инженерия и за что столько денег. В большой мощной оптиме - нет

@qwqme3

2 жыл бұрын

@@sainttony5993 в бмв за те же деньги? Ну да..

@igorprokofev7055

2 жыл бұрын

Была ай 30 с турбо, то же не зашла. Была да же распродажа этих хэтчей около 1,5

По началу видео я подумал что видео будет про Фольксваген фаетон, тоже хотели показать что могут делать крутой лухари, и тоже пустили жиденького когда увидели продажи.

@525mm

2 жыл бұрын

Тоже сначала так подумал

В конце нужно было устроить показательную порку стингера шкода клубом... 😅

Основной тезис оратора на видео примерно таков: шикарный салон, неплохо рулится, стОит не дорого, но говно, потому что киа. Звучит, как аргумент блондинки, котрой подарили не айфон, а самсунг (который лучше и дешевле айфона). Самый не логичный выпуск от Стаса. Срочно переснять)))) Киа отвалите этому молодому человеку 300к за "нормальный обзор")))

Любимое занятие стиргероводов это убрать значок КИА. Уже только на этом забавные потребители)

@temaorion

2 жыл бұрын

я не убирал) но вообще да, такое есть..правда это только вершина айсберга так сказать

Как говорит сам Стас, похер на чужое мнение, главное, чтобы самому было в кайф! Ездил почти 3 года на стингере дорест, сейчас езжу на точно таком же красном ресте 2,0 комплектация Suede, и каждый день кайфую, никакого ощущения, что меня на..али, нет)) На данный момент никакой альтернативы в похожем бюджете с интересной внешкой, особенно в кузове лифтбек, что для меня очень важно, нет! Остаётся еба..ть, чтобы заработать на Ауди А7) а пока лично для меня Стингер топ! Стас, спасибо за видео и мнение!

@Terrakotoviy

2 жыл бұрын

Привет, а болячки какие есть, не подскажешь?

@user-lq1dm7ro6e

2 жыл бұрын

Суперб на пп

@predatorx3326

2 жыл бұрын

@@user-lq1dm7ro6e а если человек не хочет пп?ПП есть и у сида,и у серато,и у соляриса,и у весты. А тут разнообразие!И развесовка,и рулёжка П.С. Тем более суперб,здоровая корова

@user-gy9hl7ic1x

2 жыл бұрын

@@user-lq1dm7ro6e суперб поперечный и переднеприводный! Это не то пальто

@user-xm6vw6kw5o

2 жыл бұрын

@@user-lq1dm7ro6e это 280 сил, соответственно другой налог, плюс внешка не такая интересная, хотя в зелёном цвете мне суперб нравится. И цена на 500к выше, а может и ещё больше!

13:06 ГАЗель лихо обходит суперкар и уносится в закат

@user-zj9bj7mo3g

2 жыл бұрын

Там и Скания накатывает

@MariuzPudzianowski

2 жыл бұрын

@@ermi_lov.e зачем ты это написал здесь?

@nadezhda.petukhova

2 жыл бұрын

@@ermi_lov.e я фанатка поршивок с детства, но ваш спам зае! Под всеми комментами, под всеми видосами. Хочется напалма на вас и тех, кто это дерьмо проплатил. Изыди, окаянный!

Почему я смотрю Стасяна и чувствую каждую ноту его слова?!🤷‍♂️

Про ди пи конечно тонко подметил, лайк!

@user-st6jn2yg1r

2 жыл бұрын

Можете разъяснить малограмотному ? Пжлст ? Спс !!

@user-ge2mu7ee4c

2 жыл бұрын

@@user-st6jn2yg1r double penetration, погугли

Может конечно я его и не куплю), но каждый раз когда встречаешь его на улице, внимания привлекает больше бмв и мерса

@mik439

2 жыл бұрын

Ага Думаешь что это за рио такой с другими бампером

@GOLDFlNCH

2 жыл бұрын

Дааа, каждый раз смотрю, и думаю: "Ну и дерьмо же этот стингер"

@tehnoone8473

2 жыл бұрын

ага, смотришь и такой бля пять спиздили дизайн

@user-qt6qx9py8b

2 жыл бұрын

@@mik439 сходи к окулисту!

@eugenn6966

2 жыл бұрын

Согласен бмв и мерседес как мусора уже. Особенно понто с-шек на 1.6

Между прочим, крашеный усирался в обзоре куги что она как-то не так рулится по сравнению с тигуаном, в то время как на самом деле она прекрасно рулится, особенно на 19-х колесах. Так и этот стингер - это же ДжыТи, оно не для того чтобы хасанить, как мазерати квадропорте, например. Так что если не считать восприятия марки, машина, наверное, неплохая.

А вот интересно было бы услышать этот обзор в 2017 году наверное был бы "немного " другой не мотивированный провалом продаж, потому что это необъективно- недостатки притянуты за уши

@moskvad8473

2 жыл бұрын

Основной тезис оратора на видео примерно таков: шикарный салон, неплохо рулится, стОит не дорого, но говно, потому что киа. Звучит, как аргумент блондинки, котрой подарили не айфон, а самсунг (который лучше и дешевле айфона). Самый не логичный выпуск от Стаса. Срочно переснять)))) Киа отвалите этому молодому человеку 300к за "нормальный обзор")))

@user-ju8mi8nb7g

5 ай бұрын

@@moskvad8473автор и есть блондинка, которой не заплатили. 😂🎉

"Нельзя просто так взять, и создать добавочную стоимость автомобилю." сказал Стас. "Да-да" ответили мерседес и бмв.

@verychery6132

2 жыл бұрын

Так о том и речь,они не из воздуха её берут. А когда бюджетный бренд говорит: вот мы сделали такое поделие,платите как за БМВ. А рынок им и отвечает: А ясно,идите нахуй.

@sainttony5993

2 жыл бұрын

Богатая, почти вековая история, громкие спортивные победы, десятилетия на пике прогресса в автомобилестроении, всё это маркетингом не создашь с нуля. Да и ушла эпоха, когда, например, об автоспорте говорили все. Теперь машина это во многом просто бытовой прибор, гаджет

@virus9596

2 жыл бұрын

бмв и мерседес на разработку своих моделей тратят по миллиарду, кучу денег на дорогие премиальные материалы. а не берут старый движок от японца 90х.

спасибо за ролик :) го ещё про к900

А я всегда считал, что стингер - это просто спец комплектация оптимы)))

Стас, кратко по фактам: машина дешевле потенциальных конкурентов; едет и неплохо рулится; большая; имеет комфортный, современный и эргономичный салон; обслуживается обычным образом по современным меркам и при этом имеет достаточный ресурс по мотору (200-300 тыс.км). Вывод таков - покупают её люди неразумные. Стингер мне не сильно интересен, но чёт логика осталась непонятна.

@Dommovenok

2 жыл бұрын

половина видео разжёвывалось во что попытались корейцы и что у них это не очень получилось и продажи кричат об этом, но понять это не вышло, да?

@alexandere7732

2 жыл бұрын

@@Dommovenokто, что у корейцев не получилось сыграть ей в премиум «ясно-понятно». Как мне кажется, это больше про эмоциональную и имиджевую составляющую, что старался донести Стас. По сумме качеств для потребителя можно ли назвать машину неудачной? Концерн может на ней и не заработал, но продукт то получился неплохой. И если человеку тачка нравится, значит ли это, что он какой-то странный?

@lanseeeg

2 жыл бұрын

ф30 в последнии года свои стоила меньше стингера и была лучше.

@user-ku7zd7zo7z

2 жыл бұрын

@@alexandere7732 , человек который будет подходить к покупке автомобиля исходя из "суммы качаств для потребителя" на стингер скорее всего даже не посмотрит. Объективно большой тяжелый седан, с 250, а то и 370 силами, вообще никому не нужен, если подходить к покупке без эмоций. Чисто потребительски любой кроссовер средней руки более разумная покупка. Если же подходить с эмоциональной точки зрения, то в мозгу постоянно будет свербить что тебе не хватило на E класс или пятерку BMW. Ну а нравится - не нравится, это уже сугубо эмоциональный спектр, какая тум "сумма качеств". Да и Стас в каждом видео говорит, что если нравится - бери.

Стас, когда стартовал твой канал, он тоже нах не нужен был никому. но потихоньку он стал вполне хорош . вопрос времени)

@MyEyesIsBleeding

2 жыл бұрын

прошло 5 лет, а стингер так нахуй никому не сдался) а что стало с каналом Стаса за 5 лет?))

@Koreets61

2 жыл бұрын

@@MyEyesIsBleeding я даже забыл, что такая модель существует

@FoGoTLP

2 жыл бұрын

У стингера немого другая проблема как и сказал с крашенный лого Киа. Вот был бы это хотя бы генезисуже бы авто игралт по другому. Но это киа. Да тоета, хонда, ниссан то же когда то делали дешевые шушлайки а потом выкатили супру, нсх, и гтр. Но за нимы были победы в автоспорте, кия же максимально далека от автоспорта. Кия надо было сосредоточиться на подогретых машинах. Та же оптима гт великолепно продавалась, поставьте на не полный привод и быстрый автомат или робот и готово. Все давно уже дрочат только на 0 - 100, че та как оно на треке едет все поебать. Та же к5 выглядит очень агрессивно дайте ей норм мотор и коробку. Народ уже научился выжимать норм время с 2.0 стингера, корейцы пожопились на нормальный кулек, замена кулька плюс прошивка зразу выводят его по динамике на уровень стайджовых бэх и вагов, а если впуск выпуск покрутить и 370 коней с него снимают.

@user-ww2pv6dj7u

2 жыл бұрын

@@MyEyesIsBleeding я не про стингер, а про премиум класс KIA вообще.

Стасон: "Статусная модель это что?" KZread: "Это мир Авито..." Чёт орнул с этого :)

Ты молодец, что вообще это все делаешь.

Пошёл смотреть себе Стингер, отлично работает реклама)

Скорость выпуска обзоров 🔥

Очень крутой разгон исторический в начале. За это отдельный лайк. За DB тоже, понял не сразу, но проорался.

@user-qe6zz4kg6d

2 жыл бұрын

Объясни ч не выкупил

@Salix195

2 жыл бұрын

@@user-qe6zz4kg6dDP - double penetration - двойное проникновение

@b4ntik

2 жыл бұрын

@@user-qe6zz4kg6d не DB - DP. Double penetration😎

@user-qe6zz4kg6d

2 жыл бұрын

@@Salix195 ахха

@user-qe6zz4kg6d

2 жыл бұрын

@@Salix195 ебать точно

Вот двоякое чувство по поводу киа! Ощущение такое, будто все намеренно, всем миром унижают бренд, лишь бы они не поднимали ценник. Ведь, если убрать все и посмотреть на качество, надежность, безопасность плюс внешка, то по сути абсолютно вся линейка авто просто огонь, но на ментальном уровне у россиян дедовщина была всегда, да и всего человечества. Смотрят на Стингер, но в памяти Спектра. Т.е. ебля в гараже и на СТО со своим авто гораздо пизже дешевых комплектующих и доступных (более менее), цен на авто. Сам Киа вод, дрочу на карнивал. Крашеный и вся команда один хрен крассавцы. Все я кончил писать.

@kycb345

Жыл бұрын

Да потому что есть немцы в этом сегменте, которые лучше, вот и все

@Alois_Germany

Жыл бұрын

И эти немцы гораздо дороже с нулем опций, а в Стингере в базе куча всего.

@Michail_86

11 ай бұрын

Это не дедовщина. Фольц прогорел с фаетоном , ситрик угараеет с ds. Хендай угорела с опирусом. Потому что покупая за много денег ты покупаешь имя. Это со всем. Часы касио не продать как патрик филип, хоть как их брюликами укрась. Картину без имени не продать нормально. Одежду так же.

Как-то давно проехал на Стингере, первом ввезенном в Беларусь. Смотрели на него, как на космический корабль, да и динамика впечатлила. Но больше я их и не видел почему-то...

"Магнитола как в такси" Бизнес тариф Яндекса на Мерседесах и БМВ, а так же каршеринг Москвы передает тебе привет Стас) Там то точно ни как в такси

@sexyida8852

2 жыл бұрын

Что в киа рио, что в стингере салон примерно одинаково выглядит ) поэтому как в такси

@Rax570

2 жыл бұрын

@@sexyida8852 я просто напомню, что Яндекс.Драйв Москвы считает БМВ М2 тарифом "на каждый день+", даже не "праздник". Живите с этим)

@TheCoxlabs

2 жыл бұрын

С мерсами это тоже сыграло злую шутку, сейчас при виде черного е200 уже даже особо не допускаешь, что это может быть не такси.

@Rax570

2 жыл бұрын

@@TheCoxlabs так я о том же и говорю. Шутки про киа и таксопарк, конечно смешные, но актуальны они только на тарифе эконом и максимум комфорт. Черные мерседесы и БМВ сегодня у многих так же ассоциируется уже с такси. Как и камри.

Ты че как часто контент вываливаешь??? Я не успеваю печенье к чаю закупать

Каеф. Спасибо за работу, парни.

Я все сильнее проникаюсь уважением к этому челу!

А если отрешиться от заморочек с брендами - то это просто красивый, комфортный и в меру быстрый авто, идеальный для дальних поездок - что и есть суть класса GT. Как панамера - но в 3 раза дешевле. Стасу желтый гербовый щит на глаза упал просто))

@verychery6132

2 жыл бұрын

Да дело не только в бренде)

@ashman9454

2 жыл бұрын

@@verychery6132 а в чем же еще?

@Wolframium13

2 жыл бұрын

Все забыли что такое GT, сейчас это переводится как «Гранд Понты», о чём он честно и рассказал.

@icepeak1645

2 жыл бұрын

Кто-нибудь дайте этому человеку еще лайков.

@sergkar975

2 жыл бұрын

Как оптима но в 1,5 раза дороже)

Кстати стингер был в игре Forza Horizon 4, в новой 5ой части его уже нет.Зато есть велостер хендэ))

@AKhizh

2 жыл бұрын

Так велоцираптор и в 4й части тоже был, а так появится 100% со временем

@AKhizh

2 жыл бұрын

@@user-lf8vv4qy7p я в курсе, велостер порой также называют

Блин, Стас так долго разгонял, что я ожидал минимум БМВ. Услышал про кияшку, даже не поверил :)

@alexsergunin479

2 жыл бұрын

@@ilsur23 ну бро, ну кто же узнает стингер по дискам, кроме владельца стингера?)

Про эмоции. Иду вдоль парковки: "О! Моя морда опять торчит. Забавно. Этот Витц размером с мой салон. Так. Где мое пенсионное удостоверение? "))

Как только увидел БМВ на фото к ролику и надпись "большой провал", сразу подумал о 6 серии

@zeushtc83

2 жыл бұрын

6 серию БМВ раскупают раньше чем она границу пересекает 🤣🤣🤣 их на Россию не хватает 🤷‍♂️

Киа закупила у всех рекламу,все обзорщики прокатились,и все в один голос сказали,что разбег от паспортных данных до 100 км/ч пл/мин 1.5 - 2 сек.)

@user-os7ug9dq1c

2 жыл бұрын

Особенно кликонкар как "похвалил", после заезда с супербом, хотя если б стингер поехал бы нормально, то дальше соперник готовился от ауди. Но чуда не случилось.

@olegakimkin6127

2 жыл бұрын

@@user-os7ug9dq1c Да да,смотрел я этот выпуск)

А я бы ездил на Стингере. Красивая машина, хорошо собрана, хорошо едет. И сэкономил ))) и не попсовая, как бэха трёшка

Просто отличное качество съемки!!!

🔥Так, стоп . Теперь и обычные обзоры с элементами божественных документалок ???🔥

@romanplutok6202

2 жыл бұрын

Походу, с Ильдаром договорились о совместном использовании своих фишек/форматов ))

Концовка топ за свои деньги 🤣🤣🤣🤣Крашенный прям умеет , могёт

Обзор, который я ждал полгода.

Шутка про DP - разрыв👌🏻😂

@alexpishvanov736

2 жыл бұрын

А в чем суть? Я не в курсе, хочу посмеяться вместе с вами.

@axel-11

2 жыл бұрын

@@alexpishvanov736 видимо речь об особом элементе фильмов для взрослых - двойном проникновении

@alexpishvanov736

2 жыл бұрын

@@axel-11 благодарю )))) я как-то не спроецировал это в контекст видоса )))