Хрен знает, зачем я это смотрел, я ни разу не фанат таких машин, но невозможно оторваться… Крашеный умеет в обаяние )

@elnur116rus

2 жыл бұрын

И в ответ тоже чмоки шлёшь ему? 😎 Признаюсь, я да 😘

@your_happiness

2 жыл бұрын

это все его картавость, так и манит

@erondondondineron1337

2 жыл бұрын

@Medvescak Medvescak разная подача, абсолютно, академика еще с оранжевой футболки смотрю

@rabindranath_tagore_u

2 жыл бұрын

галубая лунааа)))

>Зачитывает интеграцию Meh, не нужно >Говорит про LEGO Technic ОХ ТЫ, ХОЧУ!!!

@alvasmas

2 жыл бұрын

Я тоже задумался, не реклама ли это Лего только что была)

@bhykcatahbi317

2 жыл бұрын

Моя жена: - Это реально интересно? Я: - Нет, что ты! Конечно нет! 991й стоит на полке : -Э Вы чё такое говорите?

@gfcv6009

2 жыл бұрын

@@bhykcatahbi317 хочу 911ый( пока только сенну собрал

@user-in9hq5yz6d

2 жыл бұрын

Заказал себе додж чарджер 😀

С ваг-клуба, прошивающего вашу машину пока вы спите чёт проорал)

@JManIsraRu

2 жыл бұрын

Сам с ВАГ клуба. Всё правда! :-)

@andrei9508

Жыл бұрын

та же херня, кричал в голос)

@xlord1366

11 ай бұрын

Тоже в голосину орал😂

Более качественного и в то же время простого и понятного контента, по автомобильной тематике я не видел. Ребята, купайтесь в лучах заслуженной славы, Стасу отдельный респект 👍

45:18 Лучший Хот Хэтч для трека - это взорванный w220 за 300к

Стас, в отличие от всех маркетологов Автоваза и блогеров-обзорщиков, наконец-то доступно объяснил нахрена вообще Веста спорт нужна. ДОСТУПНО, ПРОСТО и НАГЛЯДНО. Спасибо тебе, дорогой! :-*

@vadiml9427

2 жыл бұрын

А она нужна? ))))

@ekubalk96

2 жыл бұрын

@@vadiml9427 как ни странно-но да

@ekparam5072

2 жыл бұрын

Антон с канала kviring кайфует от весты спорт

@blacklist3184

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/m4im0rGygtDIYJs.html

@user-ek4lo8qy6w

2 жыл бұрын

Ну да до этого не совсем понимал. В принципе и сейчас не совсем зачем брать новую, но б/у онаж по столба разматаная и шатуны привет говорили.

Блин, как же мне повезло с моей маздой MPS. Взял её на 50.000 километров, потом ездил где-то до 150.000, заменил турбину и вырезал кат. Уехал в ЕС, там катался ещё тысяч 70. Движок в порядке, все хорошо. Привез в Россию и продал на 220.000+, все работало прекрасно, до сих пор жаль, что пришлось продать авто. В целом, все было просто -- аккуратное обращение, замена масла 5000-7500, все такое. Но, честно говоря, MPS -- одна из лучших тачек, которыми я владел. Волшебная по динамике и торможению. Думаю купить ее опять, но у меня щас Type R и, наверное, следующим надо брать Yaris GR...

@uKnovv

Жыл бұрын

Владею обычно трешкой бк на 1 6 и тоже в восторге от её шасси и от того, сколько удовольствия получаешь от её вождения, ни один авто ещё столько не дарил эмоций, разве что бмв трёшка что в f кузове что в g кузове, но там совсем другие деньги и другой класс Мечтаю теперь об мпс, ибо шасси да, классное а вот мотора понятное дело не хватает)

Стас, ты прекрасен! Я смотрел твои видео-обзоры, когда ты ещё был никому не интересен. И тогда казалось, что ты временный блоггер, который поигрался и ушёл. Но ты взялся и сделал поток хорошего контента. Смотрю и жму руку 🤝

Вот ведь какая интересная штука, уже полтора часа сижу и смотрю про хот хетчи, которые мне никуда не вперлись "крашеный" завязывай так интересно рассказывать 🤣 Это конечно же шутки всё, отлично сняли 😁👍 топчик!🔥

@rabadanov

2 жыл бұрын

Хаха, точняк! 😄

@alexanderreznichenko2528

2 жыл бұрын

Плюс! У меня и прав то нет ))

@user-fp6ly8bx6l

Жыл бұрын

Аналогично

Мало кто знает, но это второй залив)

@user-qw9lv9jb4m

2 жыл бұрын

Та много кто

@danielliburg6607

2 жыл бұрын

А что с первым не так? Вчера посмотрел.

@LutskForEnlight

2 жыл бұрын

Та знает. Первый оказался недоступным :)

@MAXIMkz

2 жыл бұрын

Тоже первый посмотрел вчера. Может че-т поправлено.

@kifa8915

2 жыл бұрын

Успел оценить первую версию?

Как всегда, восХерительно! А каков стиль, какая подача! Какая вербализация технических идентификаций!!! Заразился! В общем, интересно, познавательно! Смотрю с "неубиваемых", с практически крайней настоящей АУДИ А4 В6.

Классный разбор! Как владелец Форда, отдельный лайкос за 2 st и фиесту st👍

За объяснение работы Дифференциала и его блокировки - отдельное спасибо! Лови буську 😙

@alexbeau348

2 жыл бұрын

этой инфы в интернете уже 10 лет как дополна есть чем имеменно объяснение астафьева лучше?

@user-zs1zt2gx3s

2 жыл бұрын

Простите, а буська это что? А то я так кота назвал..

@_ArGenTuM_

2 жыл бұрын

@@user-zs1zt2gx3s это поцелуйчик

@user-zs1zt2gx3s

2 жыл бұрын

@@_ArGenTuM_ Это хорошо, ему подошло.

@nikkimillky

2 жыл бұрын

@@alexbeau348 ну вечно же найдётся какая-то душнила.. привет 👋

Стас выпускает ролик больше, чем на полтора часа... а потом заботится о наших полужопиях))

@user-in3up3ic1i

2 жыл бұрын

Я с этого момента проорал 😂

Снимите ещё видео про устройство авто и че зачем, пожалуйста! Более понятного видео про распредвал я ещё не видела

Спасибо Стас . Ты и твоя команда , как всегда радуешь

Пришел смотреть полный разбор, а это некролог.... Однозначно лайк!)

Все пишут про а45, рс 3 и м 135,вот ответ : Во первых, эти авто разбирали в разборе амг, м, и рс. Во вторых тут разбирались в основном классические переднеприводные, доступные горячие хетчи.

@user-hr1fj2yn4c

2 жыл бұрын

И скорее всего потому же не было golf r

@nickp7943

2 жыл бұрын

@@user-hr1fj2yn4c именно))

01:35:41 - Стас ВСЕГДА умеет в видосик включить нечто, что хочется показать всем без исключения!.. Даже тем, кто не в теме!

Интересный обзор, спасибо!) Я как владелец ХотХэтча ждал обзор Toyota Corolla T-Sport на Ямахавском 2zz моторе.

Давно так сладко не спал, посмотрел начало и последнюю тройку, всю середину прослюнявил под этот нежнейший голос🤤 Обзор 10снов из 10, побежал поливать свой логан, чтоб вырос в мегана

@user-wv2qd2zz7w

2 жыл бұрын

К4м!!!!!

@lncer165

2 жыл бұрын

Ну что вырос? Если да то подскажи сколько выращивал, я свой тоже под полив подпущу

@immunak1368

Жыл бұрын

хохочу в голос... Спустя девять месяцев полива, могу поинтересоваться, что выросло? ))

@lncer165

Жыл бұрын

@@immunak1368 я думаю он просто сгнил

@andrei9508

Жыл бұрын

@@lncer165 ахаххаах)

Вставки после каждого бренда Божественны

@user-zf1hv7mw6w

2 жыл бұрын

Зх0з9ж0009

@user-zf1hv7mw6w

2 жыл бұрын

0з

@nachkar777

2 жыл бұрын

Особенно про немцов на иврите!

Стас молодец. Старается, и получается) очень правильные мысли говорит. и отдельное мое гигантское уважение за то, что потратил 5 минут времени, чтобы объяснить, что это имхо вот с таких каналов отписаться невозможно, и не смотреть вообще нереально

@SergeyPoliakov

2 жыл бұрын

и спасибо, что для тупых чайников тоже объясняешь какие-то вещи вот, про деффиринциал узнал так может в свои 25 и до покупки машины дойду. деньги есть, надобности лично в моем текущем случае нет

очень было бы круто, если бы ты сделал крутой ролик про историю отечественных тачек. да такой ролик, чтобы все инженеры автоваза посмотрели и возбудились и неожиданно всех удивили (в хорошем смысле)

@zulfack

2 жыл бұрын

нормальные у нас инженеры, было бы финансирование и спрос

@user-eu1bi4tg5v

11 ай бұрын

Только половину информации по КПП ПЕРЕПУТАЛ, а так сойдёт.

Видео про хотхэтчи как волновая функция: пока ты на него не смотришь, оно существует

@SergeevAndrey86

2 жыл бұрын

Корпускулярно-волновой дуализм в действительности 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@greykov7491

2 жыл бұрын

Во во, я тоже смотрел, потом вышел с ютьюбчика и не нашёл больше))

@fedorkhmelevskoi9371

2 жыл бұрын

Так же как и эти машины на площадках :D

@anttilanginen2449

2 жыл бұрын

как волна , так и частица...зависит от наблюдателя

@user-mt3sz7lj3y

2 жыл бұрын

Это лучший комментарий эвер

Вот как Стас смог так душевно рассказать про хот хэтчи, что я прям захотел купить себе.

@da_berin

2 жыл бұрын

Вожу хетчи уже не первый год и могу сказать, что все эти бездушные кроссоверы, которые заполонили рынок, убивают все прекрасное в вождении автомобиля

@user-ou8po6sc6v

2 жыл бұрын

Покупай JCW, я каждый день кайфую. Машина эмоция. С момента запуска и до финиша.

@user-ou8po6sc6v

2 жыл бұрын

@@da_berin согласен. Бездушные машины.

Уважаю за характер! Это самый объективный обзор хотхэчей .целиком и полностью согласен с твоим мнением.

Про Форды, как ни странно, все было рассказано адекватно. И про подаеску , и про мкпп, и про надежность и про доступность деталей.

Как владельцу Фиесты СТ 150 приятно, что машина попала в категорию имеющих шанс на жизнь)) Только по подвеске сзади балка, не независимая естественно…

@Samuil1000

2 жыл бұрын

Тоже сразу обратил внимание. Тоже владелец сей ст

@lexa2rko

2 жыл бұрын

С ффокусом перепутал Стасян

@user-xz7ql1ji6f

2 жыл бұрын

Ловите ещё одного сумасшедшего на фиесте

@NeverhooD23

2 жыл бұрын

@@user-xz7ql1ji6f Лучше бы свой хон ловил))

@MyLife-xk1in

2 жыл бұрын

а у меня дизельный ST последнего поколения

Стас, у тебя отлично получается рассказывать мат часть. Уверен многие были бы рады увидеть ролики про работу подвески, двс, коробки передач и электронике в автомобиле 👍😎

@total_anihilation

2 жыл бұрын

Откуда он про это знает ? Он сам ни разу гаечный ключ в руках не держал, просто пересказывает инфу из интернета )

@sergnikolaev4911

2 жыл бұрын

С его подачей хотелось бы видеть школьный курс физики, химии, математики и других предметов!)))

@sergnikolaev4911

2 жыл бұрын

@@total_anihilation но как он это делает! кроме того, у него достаточно много людей в окружении, которые разбираются в автомобилях на очень серьезном уровне, так что информация претендует на достоверность…

Обожаю твои обзоры)) и рака и по факту! Красавчик бронирование. Спасибо за труды.

Красава Стас!!! Посмотрел с удовольствием на одном дыхании, никто не рассказывает про авто на всём рунете!!! Респект тебе 🤘

Крашеный в начале видео: "Не буду говорить про цены..." Крашеный почти про каждую тачку: "при цене от... до....")))

@tommian2846

2 жыл бұрын

Ахзахаза

@user-oy6yg3jr8w

2 жыл бұрын

@@tommian2846 ах. Д за ха ха ха. За. Хз хз. За ха за

@user-oy6yg3jr8w

2 жыл бұрын

Юэ

@dsfeelgood

2 жыл бұрын

это проф деформация (:

Полролика уже посмотрел (во сне). Теперь заново посмотрю и, надеюсь, целиком

@gleb9918

2 жыл бұрын

+++++

Видос огонь! Всегда любил твой подход с калькулятором, помимо азарта и желания ра-та-та!))

Стас упустил один ПРЕКРАСНЕЙШИЙ, ЧУЛЕСНЫЙ, ИДЕАЛЬНЫЙ ХЭТЧБЭК, Suzuki Swift Sport! Мой папа на этом хэтче гнал по потоку м5, а его брат на такойже сузуки в поворотах под 200 делал пассат сс. Так что это прекрасный хот-хэч.

Хорошо, что Стас услышал просьбу о добавлении фотографий в объяснение)

Уже который выпуск дед забывает про Вольво… Кажется, статус деда пора поставить под сомнение.

@user-li8ol3sb7w

2 жыл бұрын

Не, не, всё норм, просто на старости лет с памятью плоховато стало)

@TrofimTyfa

2 жыл бұрын

Про двигатели в фордах упомянул, а вот про c30 и v40 ни слова

@igormolchanov6274

2 жыл бұрын

@Валерий Комсков c30 2.5t можно считать таковым r версии

@user-vo2fd5qp3o

2 жыл бұрын

@@igormolchanov6274 так v40cc t5 ещё веселее, там полный привод

@Nickspecman

2 жыл бұрын

@@user-vo2fd5qp3o это унижатель владельцев БМВ на светофорах. Выезжает из 6.5 секунд. Это быстрее любой 320й.

Подписался. В авто мало чего понимаю. Но именно подача материала ...... ........Это конечно круто!

Стас,отдельное спасибо за обзор топора восьмого, приятно слышать подобное от фаната вага!

28:44 - во первых на фото 407, а не 406, во вторых на ew10j4 никогда не ставили турбины, на c4 vts обычный атмосферник на валах, и еще есть peugeot 307 feline на этом же моторе, который более популярный и доступный

@user-vs9dk8br3j

2 жыл бұрын

Плюсую!получается только старее и тяжелее с2

@user-zq5wo6oc7t

2 жыл бұрын

Угум. И двухсоткобыльный мотор ЕР6 сильно надежнее атмосферного братишки.

@meret_kunen

2 жыл бұрын

200 лс не самый мощный еп 6 , есть еще 270 в рцз р )

@busilo

2 жыл бұрын

206RC туда же

@MaxMax-gl3ps

2 жыл бұрын

ТОлько хотел написать, что EW10J4S никаких турбин там отродясь не было!!

После просмотра данного видео, я захотел себе Ладу Шпрот, ой Спорт 😁👍 Стас, супер разбор. Теперь я знаю чуть больше про дифференциал, очень понятно объяснил

Красавчик) очень приятно смотреть))) куча инфы им юмором))

Эх. Было бы очень интересно посмотреть такой же разбор кабриолетов

"Все, что вам нужно знать про ХОТХЭТЧИ," - то, что вы все равно купите себе кроссовер.

@kolka000

2 жыл бұрын

плюсану бус или минивэн :))) где шараны, блэ..Ъ! ;)

@criticism_humilis_ortus

2 жыл бұрын

@@kolka000 Спринтер - это наше ФСЬОО! 😁 😁 😁

@kolka000

2 жыл бұрын

@@criticism_humilis_ortus ДАДАДА! нука поцоны, подкинем в топ, чтоб Стасяо озадачился нормальными машками! про шолупень какуюто разгоняет - да там даже мешочек картохи невлазит и удочка! :))) ..рассаду еще и тещу..

@vanyapipa6678

2 жыл бұрын

Да за 500тыс можно сделать из Хонды ЕК, и на Дастер ваш останется.

@anttilanginen2449

2 жыл бұрын

да, их время

Мне, как обладателю Fiesta st, хвала форда в этом ролике - мёд для моих ушей ))

@user-fx2it5wf4d

2 жыл бұрын

Там разве не балка стоит ? Просто абсурды говорили балка , крашенный что независимая ) И вот вопрос кто из них словил следующею стадию шизы а кто нет

@user-dy3ts4hq6h

2 жыл бұрын

@@user-fx2it5wf4d там балка(

@user-fx2it5wf4d

2 жыл бұрын

@@user-dy3ts4hq6h эх…. P.s видимо крашенному таблетки больше не помогают

@user-dy3ts4hq6h

2 жыл бұрын

@@user-fx2it5wf4d не первый раз уже косячит) в разборе Д сегмента, у теаны вообще забыл про самый популярный мотор 2,5 v6 ))

разбор огонь, спасибо за теплые слова про квадрат к монтажу еще остались вопросы) почему я начинаю слышать звук со следующего кадра до того, как начинаю его видеть?

@user-uy8iz8hd9w

2 жыл бұрын

А я думал я один такой и проверял свои твски на поломки и задержки🙈

Классный обзор, было бы круто рассказать про переднюю подвеску реношек)

Ситроен С4 не турбовый, а Фиеста СТ мк5 сзади с балкой, а не независимой подвеской. И да, К20А2 ставился на Сивик 7го поколения, а на тот Cивик что в видео ставили К20Z4.

@ez4mag

2 жыл бұрын

Этот чайник нихуя не знает, но обзор записал

@alexeypr8465

2 жыл бұрын

с4 втс вообще проблем с зч нет, так как они зачастую унифицированы с rfj. Ходовка - точно такая, как на 307/с4(кроме заднего стаба) + расхода такого, ну я хз, не видел. Турбины вообще никогда не было. Дохуя специалист получается.

@cypokcypok5906

2 жыл бұрын

+, атмосферный 180 сильный мотор, на пежо 307 feline такой же ставился.

@vakoll2503

2 жыл бұрын

@@alexeypr8465 какого стаба заднего, там балка с ввареным торсионом, болт в болт как у купешки обычной, расход в городе 13-18 смотря как давить на газ, запчасти по мотору стоят пиздец, я таким 2 года владел, с rfj у rfk мало общих деталей

@electrobuz

2 жыл бұрын

Да он даже на ладах ошибок напорол

Каждое утверждение Стаса кивал чтобы получить поцелуйчик)

@user-db4dn9ci4i

2 жыл бұрын

+

@user-db4dn9ci4i

2 жыл бұрын

Орнул , я тоже , бро )

@elnur116rus

2 жыл бұрын

И в ответку кидаем чмафки🧚‍♂️

@user-dq5nv5mt5l

2 жыл бұрын

@@elnur116rus э

Спасибо за видео! Огонь, с оборотов речевых ржал, как конь! И до последнего не верил, что ты Мегана в топ введешь, думал, что просто забыл про него! :)

______ Таймкоды: 0:00 Вступление 6:04 Как покупать авто? 8:29 Lada Kalina и Vesta 13:04 Зачем гоночной машине специальный дифференциал 21:39 Где покупать шины? 23:38 Citroen С2 VTS и С4 VTS 33:47 Fiat 500 Abarth 37:15 KIA Ceed GT и Hyundai i30N 45:45 Opel Corsa и Astra 52:03 Mazda 3 MPS 57:11 Ford Fiesta ST и Focus ST/RS 1:10:02 Honda Civic type R 1:16:12 Skoda Fabia RS 1:20:53 Mini JCW 1:25:28 Skoda Octavia RS/SEAT Leon Cupra/Volkswagen Golf 1:35:58 Renault Clio RS и Megane RS 1:40:00 Послевкусие

Я так орнул с God bless the queen 😂 Учитывая, что Виндзоры династия немецкая, а Мини тоже как бы БМВ 😂

@aderod9

2 жыл бұрын

Так queen тоже немецкая

От низких частот во вставке один кайф, в хороших наушниках прям приятно )

Хороший выпуск, хоть я и ждал расказа и про rs3!

Стас, вы молодец 👍 интересно рассказываете.

ну прям отдельный лайк за объяснение колбасы)) даже когда предварительно примерно понимаешь суть работы диффа и дождавшись все таки кульминации рассказа испытываешь некое удовлетворение что не зря ждал, и ответ на вопрос получаешь таки. пример грамотной проработки сценария не только ради того что бы по быстрому склепать видос и напиздеть текста для шума но и выставить монолог так что бы и нить не терялась и отходить от этой нити в познавательных целях можно было. Молодец Стасян)) и для хейтеров: мне этот крашеный не нравится нифига)) но он ска красавчик все равно))

Golf R и субару sti не вошли из-за полного привода? Тогда к какому классу они относятся, если не горячим хэтчам?

@yaroslavvelychko373

2 жыл бұрын

Стас же обьяснял в начале, что в его понимании значит хот хетч.

@CKA_HAX

2 жыл бұрын

Бмв копейка из этой же серии

@Mihailo1

2 жыл бұрын

Да и мерседес А класс не задел и audi s3

@user-jg5fd2dt5u

2 жыл бұрын

А фокус рс с полным приводом?

@user-cl4bp2gm4c

2 жыл бұрын

@@user-jg5fd2dt5u с передним

Обзор со второго раза, но досмотрела😻, рассчитывала что цивик спорт всё таки там будет упоминаться 🥺

Просто великолепный ролик!! Браво!🥇

У соседа в гараже TypeR 7, 6 и 8 поколения, три машины, красные, на одинаковых колёсах))) Просто катается иногда, такая вот коллекция. Пушки просто

Было бы не плохо добавить Вольво Ц30/С40 к Фокусу, тоже самое, только как по мне, интереснее, да и найти легче, чем заряженный фокус

@lexa2rko

2 жыл бұрын

Особенно легче найти кузовню на вольву) про ценник можно умолчать)

@Brennerss

2 жыл бұрын

Вольвешники с 2.5 вроде только с автоматом шли, а это не так интересно

@n0temalex

2 жыл бұрын

@@Brennerss на S40/C30 с мотором 2.5 (B5254T7) ставился как и ВатоМат, так и Механика.

@Brennerss

2 жыл бұрын

@@n0temalex виноват, значит просто не находил на палке)

@GrekGeo

2 жыл бұрын

НА с30 кузовня стоит просто космос особенно жопа)) была такая на 2.4 автомате 170 сил, ехала бодро но ощюшение как будто сидишь и едешь в фокусе2 хотя это вольво типо премиум) но тачка очень понравилась даже мысли были потом на 2.5 купить

Спасибо за видео, Стас! Сделай пожалуйста выпуск про Smart fortwo, про все поколения

17-я минута просмотра и уже хочется сказать что это шикарнейший выпуск

разбор по технике посмотрели, а теперь бегом на канал Владимира Мельникова, узнать как на самом деле эти хот хетчи управляются))

@user-gb8lq6mz4t

2 жыл бұрын

Да, они оба молодцы!

@M.A.A.33

2 жыл бұрын

Да и по технике как всегда предвзято. Клио рс с мотором от дастера и сыпящейся подвеской лучше сивика тайп р с мотором от црв с втековым и не менее ресурсным... Ну как так то? То что в Москве не много сивок, не делает их хуже. А уж подход найти ровную машину для гонок на треке - прям логично и необходимо, там же люди машины не бьют в 4 раза активнее чем на дороге... Хотя что от автоподборщика можно ещё услышать.

@PonderStibons

2 жыл бұрын

@@M.A.A.33 если клио быстрее на трассе, чем сивик, то он лучше. ровный кузов надо искать для любого автомобиля. для трековой тачки это особенно важно,

В финале про Рено-Спорт немного не хватило инфы и про новую Клио РС с мотором от Ниссана и роботизированной коробкой...

@user-wu1mh3kv4e

2 жыл бұрын

А еще я бы в этот список добавил тойоту ярис гр

@keryn8839

2 жыл бұрын

@@user-wu1mh3kv4e лучше Тойота Блейд с 2GR FE

@clickFinch

2 жыл бұрын

Так он ток про третье поколение рассказывал)

Лучший обзор такого рода. Спасибо большое.

У пятихатки 17 колёса, а такой же двигатель, только не так сильно форсированный стоит в FIAT BRAVO S, FIAT PUNTO ABARTH, Alfa Romeo Mito, Alfa Romeo Giulietta Но в целом, большое спасибо, что всё же не забыл про FIAT 😇

Очень понравился обзор, и мне кажется что раньше звука на заставке Автопрагмат такого не было, супер!

На СХ-7 ставился ген 2 мотор с 2010 года, моторы мпс выхаживают и больше при правильном обслуживании, у друга мпс с нуля, уже 300000 км, в моторе только цепь меняли. Шатуны в основном отлетают на не стоковых моторах.

Я всегда смотрю каждый выпуск и мысли не возникало, что есть здесь вранье. Сам езжу на ситроене с thp200, отличный движок, он очень надёжный по сравнению с другими от psa да и не только. На данный момент пробег уже 180т и пока была только замена ТНВД, все остальное отлично. И с данным пробегом машина как ехала, так и едет, и механика мозг не делает, и тормоза для данного класса огромные.

В целом интересно, было бы полезно добавить времена на треке , хотя бы из архивов Top Gear) Чтобы понимать картину. Про Clio RS последнего поколения не упомянул. Хотя шляпа на роботе) Про I30N , все же было две версии официально в продаже, 249лс и 275 с блокировкой! Ещё можно было сказать про супер редкого, но быстрого зверя , Seat Ibiza FR, брат Fabia RS

Друзья! Мы всегда говорили что Renault ТЕМА!!!! Красавчик Стасян!!! Мы кайфуем от ЭРЭСОК

@ChronosPauL

2 жыл бұрын

Опа! Какие люди!

@DmitiySokolov

2 жыл бұрын

Рено рулет

@blacklist3184

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/m4im0rGygtDIYJs.html

@ypj138

2 жыл бұрын

Рено пушка гонка, к7м сила все остальное могила 👍

@Sasha-yq3rl

2 жыл бұрын

RS это Форд Фокус, все остальное плагиаты

1:40 Классный контент ✌🏻 2:17 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻

Стас, это просто прекрасные видео для засыпания) без обиды, я засыпаю только под твои видео). Пересматриваю по 100500 раз и сплю)

Было очень интересно. Моя тёща рассказывала о том времени. Она как раз училась в Ростове. Что касается второй серии. Мы ждём ее еще вчера. 😅

Где-то загрустила одна Toyota Yaris GR…

@Ozzimandiya

2 жыл бұрын

да, но у нас их новых не продается, так что она смело может идти... к крашеному в гости

Стасье, а какже вскрыть магилу "клео v6" :D

Помолимся, чтобы форд вернулся в страну с интересными машинами, коих у него достаточно. Ещё сам Кларксон говорил, что Форд может выпустить любой автомобиль, ничуть не хуже конкурентов и дешевле, сэкономив при этом всего лишь на качестве кожи в салоне. Моё почтение.

Я наверное из другой тусовки, но например E81 с трёхлитровым атмосферником очень атмосферный автомобиля я вам скажу. Ну или F20 кузов с N20 или даже с чудом выжившим N13 на стейдже очень приятно катается по треку.

Я вот не знал, что такое "голландский штурвал", но почему-то, когда зашла речь про хондоводов сразу понял)))

Видос: французы Таймлайн: КУПИ ШИНЫ

@arturniiasbaev5892

2 жыл бұрын

Не не "Где купить Шины"

@auuuuu6905

2 жыл бұрын

У

@auuuuu6905

2 жыл бұрын

Аа

@auuuuu6905

2 жыл бұрын

Уу

@auuuuu6905

2 жыл бұрын

Аа

Наконец то нормальный разбор, молодец!!

Красава, Стасян. Мути крутые ролики и дальше. У меня JCW f56 и я езжу ровно так как ты описал. В тот де момент у меня и А7 1,8 stage 2 и это совершенно другое авто. Jcw вне конкуренции по эмоциям. На Мегане я бы попробовал погонять. Интересное авто. Ты один из не многих (на самом деле один) кого интересно смотреть. Вводи новых персонажей, очень круто получается 🤝Молодец!

Volvo C30 T5, у которой взяли мотор для focus st: 🗿

Стас, крутой обзор! Запили еще похожее на внедорожники, хотелось бы посмотреть!👍 от некрух чтобы утопить в болоте до всяких там прадиков разумеется с техничкой))

Купер! Езжу и кайфую каждую минуту💪

За объяснение работы дифференциала отдельный вагон лайков!

@user-ym7wl3xq7e

2 жыл бұрын

В принципе да, НО! Есть неточности про распределение МОЩНОСТИ между одним и другим (внутреннее - внешнее, левое - правое, бОльшее мЕньшее). Диф штука тупая и не понимает кому мощности нужно больше. Он (Диф) входящую мощность (момент) равномерно распределит между полуосями. Например - Вывеси одно колесо и дай полную мощность с ДВС.... машина не с места! Итог - крутящий момент на подвешенном и прижатом к поверхности колесе будет одинаков. Многа букаф... Короче - Диф не перераспределяет, а уравнивает крутящий момент на обе полуоси!

@Fox232003

2 жыл бұрын

@@user-ym7wl3xq7e вы ловко приравняли мощность к моменту. Момент то он делит поровну, а мощность, конечно же, нет

Стас: не надо лезть и узнавать, что такое голандский штурвал Я: звучит как вызов

@MultiTheStudent

2 жыл бұрын

это даже дети знают.

@rogerw3516

2 жыл бұрын

не надо

@gufkinel

2 жыл бұрын

@@MultiTheStudent ни каких шуток про педофилию

@user-ij8vx2nq1h

2 жыл бұрын

@@gufkinel да это детишки между собой развлекаются

ваши новые заставки и перебивки....в наушниках ух шикарно))

купил по весне Mini JCW (окончательный выбор был не без видоса Стаса про Меган VS JCW). настолько охуель от клевости тачки, что пришлось начать заниматься с тренером. на следующий летний сезон все же планирую залетать на трек-дни. Стас, спасибо за видос! :)

Стасян как всегда всё разжевал и в рот положил!!!уважуха!!ты топ из топов!!!

Наконец-то дождался нового выпуска 💣💣💣 ещё бы документалочку дождаться и вообще супер было был 🤙🏻🤙🏻

23:34 переход топ, по звуку будто в кинотеатре

Спасибо за великолепный контент!

Кайфоовый выпуск! Захотелось поехать хотя бы на картодром покататься!

54:34 номер MPS отражает всю суть первой половины ролика

Всем доброго утра и приятного аппетита) Стас, вы лучшие🤪завтраки под ваши видосы-топ!

@pavelgavrilenko2312

2 жыл бұрын

Ты полтора часа завтракаеш или выдерживаеш смотреть видео частями? Нельзя же прерывать удовольствие, может плохо повлиять на мужскую силу

Красава как всегда. Говорил что не будет речи о ценах, а в итоге… учитывай что и не только с России смотрят. Удачи.

Ой, вот на 16-й минуте аж на душе потеплело :) пошëл собирать хот-хэтч из лего-чарджера и драгстера 🤣🤣🤣