наткнулся на видос в 21м году, "за 700, это примерно киа рио в жирной максималочке". Пустил слезу

@user-dw4tk8xx4s

3 жыл бұрын

ну на авто ру эвики есть примерно за этот же ценник) для б.у. сегмента мало что изменилось (имею ввиду старые машины)

@nvcase

3 жыл бұрын

@@user-dw4tk8xx4s сейчас рио в тощей минималочке за лям

@askaryusupov4778

2 жыл бұрын

Тоже самое

@kanjo6012

2 жыл бұрын

Только киа рио так выглядит и не поедет как эвик

@RMJerich0

2 жыл бұрын

@@kanjo6012 ток норм эвик хрен найдешь даже за 1.5, если это 8-9. это не стиха лупатая\конь, которых за 800 тьма (до 400лс)

Наткнулся в 22 году на это видео, за 700 можно купить колеса от Камри😂

@user-ne2pe5xc2x

10 ай бұрын

В 23 году столько стоит обычный Лансер, а не Эво 💀

@daedpOOl

6 ай бұрын

Наткнулся в 23 году уже за 700 даже колёса не купить

Когда планируешь купить лансер, а смотришь обзор на EVO

@chernila_dlya_5_klassa

4 жыл бұрын

Когда купил лансер Х и хочешь чтобы он выглядел как Эво😋👍

@buster_gold

3 жыл бұрын

@@chernila_dlya_5_klassa фу извращенец

@Winampeg

3 жыл бұрын

Не покупайте обычный Лансер 9.10 с моторами 1.3 1.5 1.6 это авто с говенным мотором. Берите 4g63 2.0 это миллионник в атмосферном исполнении и 500000 в турбо.

@user-ol4ng8cb1x

3 жыл бұрын

@@Winampeg ето ты красавчик ето правта атмосферный 4g63 милионник

@willox2850

3 жыл бұрын

@@Winampeg гыыыыыы, 1.6 капиталка на 430к была у бати недавно(первая) батя 1 владелец с 2007 года. Но 1.6 чуть жрет масло литр на 10к км, началось примерно на 260к

Стас, забахай сравнение полного привода wrx, evo и quattro. С разбором разных поколений. С техническими подробностями. Может даже, с мнениями разных людей об этом. Интересно было бы посмотреть))

@aslanabdulov3993

5 жыл бұрын

А Skyline V-Spec забыл ?

@SandMartin

4 жыл бұрын

и зила 131го

@dimitriblem1617

3 жыл бұрын

посмотри у мельникова

@HolAronPeisahovich

4 ай бұрын

Норм тема​@@SandMartin

- Почему я снова это смотрю? Рекомендации ютуба: посмотри на Стаса до покраски чердака🤣

Стас, ну раз уж заикнулся, найди нам на обзор настоящую Ауди Кватро)

@Rustam655

6 жыл бұрын

коля шахматов кваттра все настоящие додик !

@AlexGasoline

6 жыл бұрын

на s4c4 посмотрел бы в его руках.

@simurg7122

5 жыл бұрын

сарай audi rs2 достаточно будет))

@user-fy3hz8zb3h

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pGyal7iImaq3hdI.html

@user-yt7ku6dc6u

3 жыл бұрын

Ты в целику садился? Я блять на ней выдержал 1.5 дня...

Э, братан, третий год пошёл как я жду замера после настройки...

@FlameHawk90

2 жыл бұрын

Походу этот эвик уже умер или Стасону не интересно (скорей всего)

@MisterKisik

2 жыл бұрын

@@FlameHawk90 не,живой)продается)

Ничего не думаем, платим и катаемся. Думать - это тяжкий труд!

Грамотно, больше скажу, четко обозначены все моменты в рамках содержания авто. И каждый кто захочет себе такой, сможет четко понимать куда он лезет. Спасибо.

Бро) я владею 5м эво. Езжу каждый день. могу сказать только то что иллюзий молодым пацанам строить не нужно. Тачка требует ухода, но не такого пристального как на STI. на стоке/околостоке подвеска вполне пригодная для города. до 400-420 л.с. мотор вполне ресурсный, и не делающий мозги по поводу и без. в общем крепкие 400 сил можно собрать 1 раз и не парится. По поводу того что станет мало... ну у меня сейчас порядка 300 сил. на стенд не ездил, давка 0.9 (передувает в 1.0) в планах прошить под 1.5 и ездить спокойно. завершить на этом доработки, ухаживать и следить за машиной как собственно с ней было и до меня) по этому в чём-то согласен с тобой, а в чём-то не совсем) Но сколько людей столько и мнений.

@user-xg5ll9es4b

5 жыл бұрын

Еба у тебя ведро древнее) Я думал эво 8-9 это прошлый век, а тут...

@lvancussf

4 жыл бұрын

@@user-xg5ll9es4b такие машины уже не ведро, а классика. мне достался пассат 2.8 б3 и его надо довести до ума. мотор спокойно без просядки дуется до 500 сил

@cypaman007

3 жыл бұрын

привет! и сколько денег на содержание на ежедневке уходит?

@iysstokoera

3 жыл бұрын

@@user-xg5ll9es4b чел 7 это самая афигенная

@user-xg5ll9es4b

3 жыл бұрын

@@iysstokoera чем она афигенней 8 или 9?) Бред не пиши

Прусь с эвика безумно. Благодарю за обзор, комментарий даже оставлю.)

Классный обзор обожаю ЛАНСЕР EVO 8 Надеюсь когда выростц приобрету именно такую машину!)

Чувак, у тебя знания о тачке на уровне - где-то что-то слышал. AYC отлично себя чувствует на машинах и с 500 и с 600 силами и момента за 650. Во вторых моторы с атмо даже рядом не похожи ничем. Да и много чего ещё, но не суть Машина такая нужна тем кто понимает зачем она и дело далеко не в ускорении P.S. 6.5 это провал. Обычный эво 8 с прошивкой не самой злой из 5 выезжает спокойно

@user-kc8rt4cy2d

6 жыл бұрын

ваня петров Инфа сотка?

@user-er2gq7ui5c

6 жыл бұрын

откуда блять такие цифры "из 5" . Сил 400+ надо эвику, чтоб ехать 4.5+ сек.

@OMPFactory

6 жыл бұрын

Движок с 4g63 dohc у них по большей части похож на 4g63t, 5 с чем то до сотни сток эво едет , если движок уставший то имеет право ехать 6,5.

@OMPFactory

6 жыл бұрын

AYC не выдержит даже 300сил если эвовод захочет стать дрифтером и оставит просто всю мощь на задний привод.

@finik0101

6 жыл бұрын

500 сил держит ayc? Серьёзно?

Бестолковый обзор. Это вообще нельзя назвать обзором. "Что в моторе не знаю", "чинить дорого", "вау, ух, валит", замер не удался, вот и все видео. Очень поверхностный подход, авторы видео вообще не напрягались, тяп-ляп... как сказал один герой мультика "лааадно, и иак сойдет"(с)

@ivanbelov5838

6 жыл бұрын

ага, надо было вскрыть мотор и посмотреть, что там за ковка манлей, махл или ещё какая то

@RaiNtrg

6 жыл бұрын

А где вы увидели надпись обзор :? или тест драйв или еше что то для бестолковых как вы ,,,????

@user-xh4lw2jc3f

6 жыл бұрын

Какая тачка, такой и обзор :D

@leonidkaliman8660

6 жыл бұрын

А зачем видеть? Это из разряда.. "слышу звон, да не знаю где он". Проще же сидеть на диване и критиковать то, чего нет.

@trizztrizz9875

6 жыл бұрын

Yahor Hulidzin Стас хотел показать, с чем ты столкнешься купив такую машину, суть в том, что никто не будет знать, что и как с ней.

Хороший челик, классные видосы жаль что о канале узнал недавно (4 дня назад) лаичинский и подписка (без мата) ОДНОЗНАЧНО! Эрудированный, воспитанный, живой, прикольный. Удачи в развитии каналам много подписчиков

Класс !!! Я в первый раз посмотрел тебя Стас. Сразу же подписался. Щас буду смотреть дальше.

Заметно, что речь стала чище, меньше слов "паразитов" Так держать! Молодец.

Я езжу за молоком на эвике! Ремонт и тюнячки, не без этого! А вот боком в столб, при отсутствии бошки, разума, опыта и прямых рук(ног), можно и на роликах убиться! AYC держит до 400 лс смело и сам достаточно крепкий агрегат, если не ланчевать с каждого перекрёстка!

трек в начале TULE - Fearless

Круть, хотелось бы больше подобных аппаратов. Стас, поищи на обзор скай 34, интересно узнать твое мнение о нем)

У нее паспорт в стоке 5,5 о каком тюнинге речь если этот труп медленнее стока. Ее чинить надо а не тюнить.

@Tiger78393

6 жыл бұрын

Александр Дуля +

@XEN_AZES21

5 жыл бұрын

6.5 сток на сотню по прямой. 8.1 смешанный 10.6 город

@XEN_AZES21

5 жыл бұрын

Это по докам, а по факту, если полный сток и нигде не травит, трасса 6.2, смешанный 7.5 и город 9

@user-he6pm7dw5w

5 жыл бұрын

речь не о расходе бензина, а о разгоне до 100

@ArtSkyNet

5 жыл бұрын

не гони... по нему видно, он свеж

*Моя любимая тачка в NFS)*

@MrVamen-gi3ck

5 жыл бұрын

Андеграунд 2 )

@mirka2853

4 жыл бұрын

Э.Р.Л

@kiradark5144

3 жыл бұрын

Не вариант, лучше уж у Минга отжать ламбу галлардо или у JV - Dodge Viper

@Baidrakhmanov_

3 жыл бұрын

Ламба слишком имбова А лансер Эрла ващее ТОП

@iysstokoera

3 жыл бұрын

@ddSanitt а почему суперкары «гребанные»?

Спасибо за обзор! тачка-легенда. Как и сид :D

как по мне эво это культ

@cypaman007

3 жыл бұрын

ты прав, как и стиха, еще 17 лет назад это понял и до сих пор не поменял мнение)

Тачка мечта! Спасибо за обзор и эмоции! Владельцу респект! Следите за ней!

у всех владельцев лансеров одни и те-же песни. Прошивка лайтовая и она еще не настроена

@DEAD130ANGEL

6 жыл бұрын

Субаря надо брать?

@vagodroch6980

6 жыл бұрын

а у них 4й цилиндр стучит постоянно:)

@user-uz1fe8ln6p

6 жыл бұрын

да это они у вагодрочеров научились))

@rror8447

6 жыл бұрын

Субарь так же 6 поедет

@user-zn1yn7ni5s

6 жыл бұрын

Песни - то может одни и те же, но не у всех. Мы замеряли разгон на такой , было 4,5-4,8. На самом деле такую машину очень тяжело настроить, это вам не на вашей приоре прошивку поменять у Ашота на станции. Плюс ещё от резины очень многое зависит.

Стас , за ролик Большое СПАСИБО ! лайк , я слава богу уже вышел из этого возраста когда гонять как сумашедший по городу , НО всё равно за ролик СПАСИБО !

Спасибо за такие обзоры!!!

безусловно культовый автомобиль! завидуют владельцам эвиков!

3:03 залипал на Волгу)

Нормальное видео, мне понравилось) все в точку, лучше так, чем какие то голые цифры и и.д. У меня эва9, и во всем ловлю свои мысли когда сам впервые сел Хе неё. Не слушай кто недоволен)

За видос лайк! Теперь осталось собственно Subaru wrx sti в таком же формате снять) Будет интересно.

@user-kb4ci4gp5o

4 жыл бұрын

Чтобьі он и субару обосрал,я пожалуй пас,я в нейтралитете,не говорю что субару говно,но Evo мне больше по душе.

Резина hankook rs3? В такую погоду у нее зацепа нет. Ей надо +20 где то.

@bcostomsd1827

5 жыл бұрын

А по моему континенталь

@valeerasanguinar6215

4 жыл бұрын

Z222 hankook

Стас, ты не сказал про главное. Эволюшн как и СТИ предназначены, в первую очередь, не для заездов прыщавых со светфора, ролл-онов на улитках рпзмером с голову и т.д. Это уже побочный эффект. Эво, в своем стоковом пнрвозданном виде - это лучшая заготовка под любую дисциплину как в любительском так и проф спорте. Занизил, облегчил - отбивай доли секунды на трек-дне, поставил грунтовый Олинз, РС суппорт с узкими R15 - вваливай по грунту/снегу на таких ходах что R и RS ни увидят даже в своих энурезных снах.. и еще, таких тру-заготовок уже не делают, уже чз 5-7 лет когда окончательно добьют последние живые Эволюшны, стоковый экземпляр 7-8-9-Х, стоить будет уже совсем других денег. не даром в Штатах, лет 5 назад выставили стоковые 9ки по цене 50+$ и они разлетелись почти сразу...

Стас доброго времени! Сейчас часто блогеры делают совместочки, у тебя нет желания сделать какое нибидь видео с Ильдаром автоподбор например?))

Крутая речь вначале, классно представил тачку

Искренне желаю всем, кто тут снизу херню несёт про Evo и Sti хоть раз прокатиться на хорошо построенной машине, хотя бы сил на 400, а лучше на 600. Чтобы за рулём обязательно был человек, который любит и знает, как на ней надо ездить правильно. И когда у вас потемнеет в глазах от перегрузок, заложит уши от звука выстрелов из 76 трубы, перехватит дыхание от ювелирной чёткости смены траектории и пересохнет язык от пробуксовки всех колёс на скорости за 200 тогда вы перестанете писать и говорить всю ту ересь, которую несёте сейчас. Ситроен C4 VTS? Вы чё, ебанулись?)

@vladshulika3134

5 жыл бұрын

Пробуксовка на скорости 200? ЧТОООО????????

@user-cv2my8ck5d

5 жыл бұрын

@@vladshulika3134 скорее дрифт

@terkiiman3772

5 жыл бұрын

@@user-cv2my8ck5d В столб.

@user-js9ys6oy9b

4 жыл бұрын

Невероятные машины, едут против законов физики)

@himik7981

4 жыл бұрын

@@vladshulika3134 когда есть мощь, он и на 200 км.ч. дав тапку в пол, будет пробуксовка

Мечта 😍😍😍

За ПРосто название лайк кинул)))) Классно делаешь продолжай

Я думаю, что смотреть WRX STI/EVO этих лет - задача для человека с кучей свободного времени :) Если речь не идёт про полную исправность всех систем и идеальную управляемость - можно посмотреть на Galant VR4/VR6, или Legacy 2.0 RSK :) Последнюю недавно прикупил ГОРАЗДО дешевле, сейчас вкинул 150 примерно и она в идеальном состоянии не считая мотора и КПП, которые родные и скоро лягут... Но едут все ещё 6.1 до 100 км/ч :) И если что замена на контактные мотора+АКПП = 75 тысяч рублей :) Ну и по городу, в целом, вполне комфортно ездить, хотя для комфорта подвеску лучше поставить от атмо версии :)

Давай теперь про стиху пж)

Лучше тр@хнуть стеклотару, чем купить себе субару! Эво топ!)

@user-yg6qt5lb1f

4 жыл бұрын

Лучше девушка без писи, чем машина "Митсубиси" Не в обиду, сам на девятом Лансере езжу

@user-mk4jw4ri2n

4 жыл бұрын

@@user-yg6qt5lb1f а ты девушек с писями предпочитаешь я что-то понять не могу 😂😂

@user-jj6to9ed9k

3 жыл бұрын

Лучше ебать унитаз чем купить се АвтоВАЗ

@iysstokoera

3 жыл бұрын

@@user-yg6qt5lb1f завидую))

@iysstokoera

3 жыл бұрын

@@user-mk4jw4ri2n писи не всегда торчат₽

Мое мнение - это ... ... нужно снять брызговики, поставить нормальные диски и сделать капот в цвет , тогда будет хорошо а сейчас - колхоз) это максимум, что я могу сказать посмотрев на видео, на Эве только на X ездил, совсем другие щи

снимаешь топ видио, когда будет видио про X evo и боле новую WRX STI?

Сделай обзор на тойоту селику:)

Тот момент, когда гоняешь на обычном лансере 9, и все хватает😃

@-Mohican-

4 жыл бұрын

1.6)))

@user-je9um1wt7l

3 жыл бұрын

І я він тобі?

Немного кривая подводка в начале, понимается так, как будто в видео про Ауди Кватро говорить собирался) а так видос аагонь)

Стас, сделай пожалуйста видос про Kia Cerato Coup 2 поколения, которые шли с 2008 по 2013. Интересно твое мнение. Интересная машинка на мой взгляд в бюджет 450-500к. На что стоит обратить внимание при покупке, с каким двигателем лучше смотреть их. Зарание спасибо)

Машина реально крутая!

@trecinatorx

6 жыл бұрын

ну не за такие деньги

@frqncy3975

5 жыл бұрын

Дневник Infiniti Fx 35 а за какие?

@streetuxhaa

5 жыл бұрын

@@frqncy3975 от 300 до 1 миллиона!

@rivamoren650

5 жыл бұрын

Была.... В 2019 году она уже не актуальна

@user-iu8us3xj2t

5 жыл бұрын

RivA MoRen не правда! Это легенда

ЕВО - хороший мотор, плохая трансмиссия. Импреза - хорошая трансмиссия, дерьмовый мотор. Эх, нет в жизни гармонии. )

@hoffmann646

5 жыл бұрын

Вывод - нужно установить в импрезу мотор от эво XD

@user-yo1im2ur3j

5 жыл бұрын

Разве кто говорит такие вещи ВСЛУХ!!! Да за ЭТО легко можно огрести сначала от фанатов импрезы, а потом - эво!!! А затем от обоих вместе! Это, наверное, единственное, ради чего они согласились бы объединиться! )))

@_retrophile_7473

4 жыл бұрын

@@hoffmann646 коробку от сухаря в эвик

@CerberZer0S1gnaL

3 жыл бұрын

Берём ВАГи: дерьмовый мотор, дерьмовая трансмиссия - баланс)))

@stikmango2.032

3 жыл бұрын

@@CerberZer0S1gnaL берём хонду: идеальный мотор и трансмисия

Сделай обзор на минивены! Думаю многим будет интересно)

Сделай обзор на Марк 2 или супру такой же ,очень интересно получиться

- Чего-то у нас нету уже - Ниче, доедем...

@heisenberg9330

Жыл бұрын

Это у Салюка с Мочановым в Турции по-моему было. Когда колесо оторвало после мега-прыжка на трамплине. И ведь доехали...

Такие аппараты для фанатов)

Стас ну сделай нам обзоры на все тачки легенды ралли,не обязательно даже тесты в РФ.Начни хотя бы с Лянчи Дельты Интеграль

В начале показалось что включил Цареградцева :D

Что же будет если купить ланцер с пробегом ?! Наверное он будет с пробегом 👍

Audi quattro или RS 2 на обзор!! Го в топ∆∆

Стас сделай видос про DSG и TSI как их выбирать, обещал же

Вы не снимали случайно этот видос в Великом Новгороде ?=) Привет из В.Новгорода.

В любой непонятной ситуации делай обзор на эво😍😍😍😍😍😍

Классная тачка!

Машина выходного дня, но под такой лежать приятно)

сам на сиде езжу и не удивился, что первое же упоминание будет про скучный сид))) даже не обидно. Сид вспомнят через 20 лет, если он еще будет производиться)))

Стас, 700 000р это небольшая сумма? При средней зп. по стране в 30 000 да и далеко не у всех.....

@asusx9498

5 жыл бұрын

Сколько стоит Веста?)) 700. Это входной билет в новый бюджетный авто

@asusx9498

5 жыл бұрын

@Михаил Ортяков эти авто нельзя сравнивать.они для разной аудитории.

@daemon4321

5 жыл бұрын

людям из провинции москвичей не понять) Когда в мск получаешь 100, 700 - это немного.

@user-br9vd4no1q

4 жыл бұрын

Дима Hovrin ну на 100 особо не разгуляешься в Москве

@jirnovdmitry306

4 жыл бұрын

700 рублей - это ещё дёшево! Они б/у 1,5 ляма стоят.

Хороший папелаз 👍🏻😁

@user-mx2sk1rx1e

6 жыл бұрын

папе сде папе сде, папе сделали прививку

Лайк сходу уже за трек в начале)

Есть такой товарищ на форумах и драйве "ОУЧ", вот пусть владелец к нему съездит настроится.

@mexani3m

5 жыл бұрын

Лучше фет

Стас, вот поездил ты и на Эво, и на Стихе. А теперь скажи, как ты вообще Мазду 6мпс мог с ними сравнивать, а?

НУ НАКОНЕЦ-ТО ЭВОЛЮШЕН☺

Да нормал обзор,адекватный чел, не знает если подробностей, то не выдумывает.

Офигенный Евик )

Куртка вцвет ))

В наше время смысл такого авто теряется... проще взять что то свежее 2.0 турбо чипануть и получить те же 6, а то и 5.5 сек, при этом это будет современный свежий авто, а не укатанный в клочья корчь...

@user-qq3ep4ms2g

6 жыл бұрын

Viper5469 , только радость будет не долгой .

@matanmaster

6 жыл бұрын

Если интересен только разгон со светофора, то да, полноприводный ВАГ - твой выбор. В остальном они никакие.

@OMPFactory

6 жыл бұрын

Скажи мне хоть одну машину которую можно купить 700-1200к , на которой можно прыгать на трамплине и валить боком и сыпаться быстро она не будет, ВАГ типа гольфа Р или оставии рс?ваг этого не выдержит , а как сыпаться начнет офигеешь , да и стоит он как эво10 который того же года, взять новый СТИ? он стоит 3мульта. Взять что то другое , то сыпаться начнет почти сразу. Да и чтоб ты понял в чем прикол ево, у ево чугуный блок с которого сняли 2000 лс , на такое 2.0 нынешних машин просто не способны со своими алюминиевыми блоками)

@matanmaster

6 жыл бұрын

Омар, я на стороне Эво, но Эво и надежность вещи малосовместимые. Более-менее живучий только мотор, остальное все - расходники и недешевые. И ВАГи как ни странно, в боевом режиме очень неплохо ходят. Их проблема в том что они сделаны для паспортных данных, а не для удовольствия.

@ilyaryabch3844

5 жыл бұрын

хахах да правильно говорят. В этих эво уже половина китайских дубликатов и вареных в гараже у Ровшана запчастей, после которых вечно всё надо переделывать, ковыряться и т.д.

07:40 - лучше бы из "три икс" вставили, когда он выносит тракторный прицеп в щепки))

Самое то за дошиком в ларёк гонять по быстрому, когда запасы заканчиваются 😂

У Бороды вчера видос вышел с Allroad на JZ. Там на заднем было 6 сек до 100 на автомате. А тут на мехе 6.5 + полный привод. Че???

@1967antr

6 жыл бұрын

EVO просто до 60 шлифовал или стартовал не с оборотов 0-60 за 3.6 сек это много , а вот 60-100 уже 2.9 сек что не плохо . Для сравнения у меня была ауди а4 2011 года 2.0 tfsi чип стейдж 2 на 280 лс , она у меня ехала до 100 за 5.5 сек ...... 0-60 за 2.3 сек и 60-100 за 3.2 сек по рейслоджику .

@user-iu8bi1fq5e

6 жыл бұрын

а олроад был на гвоздях, тупом автомате и зп, этот эво ведро ушатанное, капиталочка ждет)

@Alex_White_

5 жыл бұрын

Задний привод эффективнее в разгоне на сухом асфальте. У полного - дополнительные потери в трансмиссии.

Сойдёт

Нормальный обзор, и всё по делу

Наткнулся на видео в 23ем. 8й эвик за 750. пустил слезу

Cудя по видео Стас не отличает 8-й и 9-й лансер. К обзору видать не готовился :(

@iysstokoera

3 жыл бұрын

это 8

Хватит снимать на iPhone 4! в FHD вижу пиксели.

👍 За лансер!))) я себе хочу такой! Есть лансер 9 1,6

Здравствуйте, Стас. Вы не сможете сделать обзор Chrysler 300C?

Смотрю и не понимаю что так нравиться в эво? Она же не едет . 6.5 до 100км/ч это очень медленно. Обычный мини Купер воркс едет 6.2 при этом он спокойно проедет 100т км. Если хотите покупайте как у булкина Rs6 которая едет за 3.6с. Так и расход у этих машин будет в районе 12литров на сотню.

@matanmaster

6 жыл бұрын

Мини купер воркс по этой дороге не выйдет из 8с, ты же видишь что она сырая и холодная.

@OMPFactory

6 жыл бұрын

Николай В рс6 и купер это другая лига , а эво хоть и 6,5 это мало (стоковый едет 5,9) будет ехать там эти 6,5 где на рс6 будет ехать просто страшно , да и не выдержит мне кажется нынешняя рс6 гравий и щебень на 200км в час, а на купере тупо не выйдете даже за 10 сек до сотни.

@OMPFactory

6 жыл бұрын

Николай В и самое важное рс6 и купер стоит совершенно других денег , если на то пошло то даже если в бухать в лансер половину стоимости рс6 , то не одна прошивка , не поможет рс6 обогнать эво , ибо с эвовского двигателя сняли 2000 лс и там далеко не 6.5 и не 3.6 уже до 100. Только если в рс6 вложить еще две рс6😂

@teplovnikolai6963

6 жыл бұрын

Николай В, чувак не сидел ты за рулем это, это такой фан, появляется ощущение, что ты как в нид фо спид, всё можешь

@Nick6-6-6

6 жыл бұрын

Омар Мамедов Сказочник. Тогда эта эва будет только по прямой ездить. У нас в городе знаменитая Ars evo есть. Не помню 1000 или 2000 л.с и выигрывает всех. Но он машины там осталось только название. По дороге на такой не поездишь. Поэтому твой аргумент никчемный

владелец владеет тачкой пол года 😱😯🤦🏼‍♀️ шутите? и он себя считает бывалым? у меня 8 год уже владею

Интересно где ты видел столь любимую тобой ауди Qatro?

Смотрел видео из Эво выкачали 2000 ЛС, самый быстрый Эво в мире. Там вообще пушка

Как же я хочу себе такой автомобиль.

У его куртки даже рукава половину черные, как капот Лансера! Я считаю, что свою куртку он должен подарить владельцу Лансера. Кто согласен - поддержите лайками!))

@user-iv6cs8rx4x

5 жыл бұрын

Идеально сочетались

Японские погремушки не люблю, но уважения она как минимум заслуживает

Всё познаётся в сравнении. У меня VRX в разгоне с японского рынка, до этого была хонда прелюд с поворотом задних колёс на окиси. Покупал на полицейском аукционе во Франции. Мой товарищ больной эвиком 9 или X. Согласен, машина не на каждый день. Но летом езжу всегда и расход нормальный пока не раздраконят. Попадаются индивиды с амбициями, которых прикольно нежно на место ставить.

Один из немногих адекватных обзоров эво. Стас подошел обстоятельно и изучил вопрос), и как владелец эво 8 могу подтвердиться что практический все сказанное соответствует действительности. С одной поправкой. Аяк держит нормально до 500, если нет прыгать с отсечки и не крутить "пятаки" на сухом асфальте.

Цвет, кстати, просто отличный у протестированного экземпляра. Не их обычный тусклый жёлтый, а прям желточек деревенского куриного яйца!)

Стас. Бери на обзор Galant VR 4. У него разгон по книжке 5.2)))))

Впринципе всегда адекватно рассуждаешь, добавить особо нечего...Авто действительно и дорогое,и головняковое,НО при этом дарит эмоцию! Конечно -это вариант третьего авто в семье для редких выездов для продувания ноздрей... Себе конечно такую машину не покупал бы,так как это нужно быть богачом))))

кому интересно, трек в начале - kzread.info/dash/bejne/qGx-xMOBg8a_qrg.html

@user-ex1nw2jz1q

6 жыл бұрын

долгих лет жизни тебе :)

Я думаю, что Гольф R 7 на чипе сожрет эвик и не подавится. Вот только он стоит в два раза дороже, но зато он может быть повседневной машиной

@dragoeffects

6 жыл бұрын

Fulc rum сожрёт! Но я думаю, что затрат на гольфа поменьше будет, чем на эвик

@demongti2947

6 жыл бұрын

Fulc rum да ей и гти хватит!

@matanmaster

6 жыл бұрын

Только по прямой. На Гольфе полный привод чисто для старта с места. В Эво же полный привод дохера продвинутый, как с точки зрения межколесного распределения момента, так и межосевого

@dragoeffects

6 жыл бұрын

matanmaster ну может быть, но гольф более комфортный)

@matanmaster

6 жыл бұрын

Не то слово) Он несравнимо комфортнее этой погремушки. Но не за этим покупают Эво. Ни одна(даже СТИ) тачка не умеет так играть балансом момента между передом и задом. Просто посмотри как они входят в поворот, это натуральное волшебство. Поэтому на кольце(хз что за мудила придумал что это раллийная тачка) ей почти нет равных. Среди японок точно, среди Европеек, если только 911 поспорит. Но 911 тот еще корч и при этом безумно дорогой)

Больше бы обзоров на заряженные машинки. Эвики, Стихи, 350-70z, Golf GTI, R, Jetta GLI, Скай и т.д.)

@matanmaster

6 жыл бұрын

Все названные тачки из разных классов и несравнимы между собой

Очень круто, тачка огонь, давай сти))