Новый BMW X3 - это ПРОВАЛ. Или НЕТ?
Автокөліктер мен көлік құралдары
OneTwoTrip: отели и апартаменты по всему миру, а также всё для ваших путешествий в одном приложении 12trip.me/20ja0lcc
_____
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_____
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Таймкоды:
00:00 Приветствие для новеньких
02:27 Про самолеты, но не BMW
04:07 BMW - как отдельный вид культуры в России
06:36 Удивительные факты про BMW X3
09:47 Чем Х3 g01 отличается от X3 f25 прошлого поколения
13:49 Техническая сторона нового BMW X3
17:47 Для чего нужен X3
21:11 Про салон нового BMW X3
24:55 Что я думаю про X3 g01
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
Пікірлер: 1 700
Все вокруг говорят, что раньше было лучше, но почему-то когда я предлагаю поменять свою Е90 на G20, никто не соглашается
@1lovejdm84
Жыл бұрын
😂😂😂
@yahaaaablyaa4342
Жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@RN-ng4pw
Жыл бұрын
Все говорят - вот раньше люди были здоровее, ведь не было ГМО и экология была лучше и не было этого проклятого заговора фарм-компании с их прививками. Тем временем: ну да ну да, пошёл я нахер 30ти летний старец без зубов в 19ом веке
@dmitryorehov6482
Жыл бұрын
Ты не понимаешь, это другое
@StepashQaa
Жыл бұрын
Стасик что за кроссовки??? Срочно!!! Подскажите Пожалуйста)
Стас: «те, кто ездил на других новых БМВ, меня понимают». я, который катаюсь на автобусе: «ну да, ну да. Круто едет»
@Igor_Potov
Жыл бұрын
Ну автобус будет подороже чем БМВ
@alekseevatanya
Жыл бұрын
Согласна 👍🏻 Езжу на маршрутке Мерседес
@guineacat0928
Жыл бұрын
на велике😱
@StepashQaa
Жыл бұрын
Стас что за кроссы???
@johnnymakaroni7531
Жыл бұрын
@@StepashQaa Похоже на nb 1500
Обзоры становятся всё казуальнее. Дошли уже до уровня, что если поменять в этом обзоре "БМВ" на любую другую марку, ничего по смыслу не измениться, так как весь обзор это вода и какие-то общие фразы по типу "едет хорошо, рулится хорошо, есть 4 колеса"
@pozoboebuho1009
Жыл бұрын
Обзор делается для автопрагмата, когда нужно нарастить объем продаж какого-то авто
@hennadii8154
Жыл бұрын
Меня в Давидыче бесило что нихрена не показывает, только себя и общий вид. А Стас тут его переплюнул: Удивительно, что так много лайков, ведь реально обзор халтура:
@mightyjedo
Жыл бұрын
@@hennadii8154 технические обзоры с разбором(причем физическим иногда до винтика) авто у Ильи с канала клубный сервис. Стас несколько про другое
@nonyashmyashhere4335
Жыл бұрын
@@rabotaembratia Нет, раз это БМВ хочется узнать, что за двигатели, чем они отличаются от прошлых, какие у них особенности, а не просто "двигатели хорошие". То же самое про коробку, подвеску. Про это вообще было сказано ровно 0 информации.
@nonyashmyashhere4335
Жыл бұрын
@@mightyjedo Про что другое? Про то, что БМВ и ВАГ хорошие машины, а остальные авто нехорошие?
Стас, спасибо за обзор, НО: я понимаю, что ты пока без семьи, но если ты показываешь семейный автомобиль, то хотя бы просто камеру на задний ряд секунд на 10 засовывай, чтобы понять, как там будет жене, тёще и детям, а также пьяным друзьям и распутным женщинам; багажник тоже было бы не плохо увидеть, может там ящик с рассадой не поместится.
@ivandivan555
Жыл бұрын
это реклама автопрагмата, какой задний ряд еще?! )
@dmitryshustrov7942
Жыл бұрын
Если вам нужен задний ряд, то вы ошиблись маркой. Это я понял почти 20 лет назад. Места на задних сиденьях Логана оказалось больше, чем в пятерке БМВ Е39. Но это неважно. Поясню логику бмвэшника: жена едет спереди справа. Ей збс. Дети едут сзади. Они мелкие и им тоже збс. Теще збс просто потому, что ее пустили в бмв и куда-то везут. Пьяным друзьям по любому збс. С распутной женщиной мне збс, а как она как-нибудь перетопчется несколько минут. Получается всем збс.
@Inquisitor3690
Жыл бұрын
@@dmitryshustrov7942 👏
@user-px4gx7st8q
Жыл бұрын
@@dmitryshustrov7942 Дмитрий, всё понятно рассказали... Про ящик с рассадой забыли😂 А если серьёзно, то: 1. Я в своей жизни видел только одного человека, которому подходил кузов Х5 предыдущего поколения - мужчина, 50+ лет, глава семейства с детьми и внуками, который приехал за недельным запасом продуктов в мЕтро. 2. Новый Х3 стал по размерам Х5 предыдущего поколения, что говорит о необходимости выполнения задач мужчины из п. 1, поэтому вопрос про рассаду шуточный, но имеющий основу, замените ящик на пакеты с недельным запасом продуктов и такому человеку интересно знать минимум информации про багажник. 3. Сейчас такой мужчина (см. п. 1) станет потенциальным покупателем Х3, т.к. он не беден, но рачителен, поэтому будет искать машину, отвечающую его требованиям, с минимумом затрат, хотя сможет себе позволить и б/у Х5.
@dmitryshustrov7942
Жыл бұрын
@@user-px4gx7st8q вы неправильно рассуждаете. Вы рисуете портрет владельца туарега, а не Х5. Говорю вам как бывший владелей Е70 4,8 и нынешний G05 30D. Если вы всерьез заморачиваетесь такими вещами как место сзади и объем багажника, то вам не нужна бмв. Ни Х5, ни Х3. Места там достаточно. Это все, что вы должны знать об объемах багажников бмв.
Держите сценарий следующего обзора) -руль поворачивает -педали нажимаются -на остальное вам как потребителю должно быть пофиг, машина кайф!)
@ekubalk96
Жыл бұрын
70% граждан этого и хватит
@FenelonovArtur
Жыл бұрын
Чтоб 4 колеса, руль и сиденье. Остальное пофиг).
@yahaaaablyaa4342
Жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@Transozn
Жыл бұрын
Так потому что выбирают такие марки сердцем, а не количеством подстаканников или прочностью лкп. Это машина для тех, кто любит себя и позволяет душе кайфовать, а не сидеть трястись считать копейки на ТО для тойоты, не для пенсионеров в душе!
@artemozr
Жыл бұрын
Закрепить!!!
Ура, наконец новый рекламный ролик для Автопрогмата! ) П.С. Правильно пишется автопрАгмат
@user-be9kl4xg6x
Жыл бұрын
Сразу видно, человек на стриме был))
@timonnt5012
Жыл бұрын
@@user-be9kl4xg6x Может на стриме он и был, но название организации, которая этот стрим проводила написать без ошибки не смог. Да, Слова? Рукалицо
@benny_bam
Жыл бұрын
@J. Alexandrovich да, я тоже обрадовался. Не знал, что Стасяо поддерживает фонд людей с синдромом Дауна. Уважение 💪
@itonful
Жыл бұрын
@@ermi_lov.e да легко ее чинить. запчастей полно. вот на G- поколения запчастей сейчас достать можно с бооооольшим трудом.
@SlavaTOYS
Жыл бұрын
@@user-be9kl4xg6x на стриме, и в новостном выпуске он разгонял об этом
13:55 "CLAR современная платформа для поперечного расположения двигателя" Следующий кадр X3 g01 с продольным расположением двс)
@Daemond_Hope
Жыл бұрын
Ха, не я один заметил)
@YourBadFakeSkill
Жыл бұрын
А м2 не смутила?
«Такое чувство будто на этом автомобиле хочется просто ехать» - Дело не в автомобиле. Это приход старости, Стас) Скоро 40
@user-lg8wo9dr1v
Жыл бұрын
дело не в автомобиле. Это kzread.info/dash/bejne/jKuY3KWghMu9hpM.html
Ахахах))) пацану на фоне на 0:56 пришлось в обход вас идти) что ж вы прям на тротуаре-то снимаете ))))
@yahaaaablyaa4342
Жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
Как водитель рестовой Е83 на православном М57 могу сказать, что очень приятно видеть эволюцию этой машины из поколения в поколение - она действительно универсальна в любой итерации!
@m.d6640
Жыл бұрын
Все хочется и колется на е83 с е81 пересесть) Периодически мониторю цены. Нравится и все тут)) Но сейчас найти приличный экземпляр на 2.5 бензин или 3л дизель - это под микроскопом каждый изучать... помимо того что 3л дизель улетает в любом состоянии)
@m.d6640
Жыл бұрын
@@ermi_lov.e не знаешь - не лезь)
@DiTsi
Жыл бұрын
Не забывай включать поворотники 👍
@m.d6640
Жыл бұрын
@@DiTsi в моей комплектации они присутствуют)) Даже настраиваются на количество кликов за одно нажатие, и очень удобно расположены, слева от руля)))
@user-su8nb4cw4q
Жыл бұрын
@@pavelfilatov9513 вам виднее из вашей праврукой тоётки 30летней
П - последовательность Стас такой: ты прям чувствуешь клэр, да, платформа чувствуется... Спустя 5 минут: машина стоит на какой-то платформе и хер бы с ним, и не надо читать статьи по поводу того что если стоит такая-то платформа, значит все машины там какие-то одинаковые.
@ivandivan555
Жыл бұрын
он же про другое - он сказал, что этот дроч "ах, клэр везде чувствуется" он нормальным людям не впился никуда
@ARTxSERG
Жыл бұрын
@@ivandivan555 типа постсамоирония? Ну хз, выглядит просто как раздув
@Daemond_Hope
Жыл бұрын
На самом деле тоже ухо резануло, противоречит сам себе
@user-sw9fl1vz7n
Жыл бұрын
@@Daemond_Hope где противоречит то? Если коротко, то я услышал "чувствуется Клер, но какая вам, как владельцу, разница? Главное - что нравится". Нет противоречия в этом.
@Daemond_Hope
Жыл бұрын
@@user-sw9fl1vz7n ну я услышал, как услышал, что сперва платформа чувствуется, а потом не чувствуется А противоречие ещё в том, что Стас постоянно за безопасность и соблюдение скоростного режима, только ближе к концу я заметил, что на приборке машина пишет, что ограничение 40, а он до 81 разогнался
Стас: я в городе не нажимаю Спидометр в кадре: *стабильно выше ограничения по скорости*
@mightyjedo
Жыл бұрын
Так это и не нажимает, когда нажимаешь, то 3-4 сек и штраф уже при 60 ограничении.
Один исторченый кроссовер с кремом и свечками, пожалуйста
@Tetrogromato
Жыл бұрын
Исторченый это 4-ка, видел ноздри какие?)
@krosmaister
Жыл бұрын
Нива
13:55 Клэр - платформа для поперечного расположения мотора Стасяо оговорился, а монтажёр сделал проебинго кажется кто-то рассказывал про качественный контент поэтому будьте внимательнее, чтобы соответствовать своим заявлениям
Когда сел в Г01 возникло ощущение, что я на ней всю жизнь езжу - понятная эргономика, понятная управляемость, понятная динамика. Прям машина "ношеные джинсы". И это приятно, едет то, как сказал стасян, для города достаточно - мягко и тихо, когда хочешь можно поднажать и порадоваться - супер динамики и управляемости карта нет, но для города, безопасности и капелек радости - достаточно. (в принципе пятерка похожа, а вот трешке не повезло, ее перезажали). Есть кстати момент по моторам - дизель 2.0 там жутко задушен, турбояма и "экозадержки" там такие, что ехать просто некомфортно, бензин 20 едет приятнее. Ну а про 30 и говорить нечего - все отлично.
@FatCatPff
Жыл бұрын
Да, трёшка неприятно удивила. Вроде не маленькая машинка, а прыгает как мячик даже на ровной дороге, тестировал в каршеринге. Там правда подвесок много разных, может на других такого нет.
@ivolkovs88
Жыл бұрын
@@FatCatPff там и с рулём нечто странное. Он зажат, машина нервно реагирует на первые углы, но дальше бесконечная пустота и снос. Типичная настройка для тех, кто вырос из заниженных приор с неадекватным развалом. От спорта там нет ничего, но целевая аудитория считает, что «если жестко, трясёт и руль тугой - то это спорт!». F30 даже с м-пакетом была куда приятнее - упругая и легко следовала за рулём. А g20 надо затаскивать в повороты, а 320d ещё и постоянно топтать газом иначе задушенный мотор не везёт. И это не преувеличение - если раньше была полка момента с 2000 до 5000, и чуть меньшая, но полка мощности, то на обновлённом моторе - острые пики мощности и момента где-то на 2800.
@alpex92
Жыл бұрын
@@ivolkovs88 я тоже не понял восторгов по поводу G20: на тест-драйве была 320i, мотор бензиновый, а настроен как дизель: с низов подхват, потом очень быстро сдувается, никакой прогрессии, крутить бесполезно. Руль какой-то синтетический, показалось маловато реактивного действия, подвеска - ну вроде норм, не жёсткая, не мягкая, салон простенький, динамика заурядная. Короче я ожидал офигенной рулёжки, подвески, динамики, удовольствия за рулем и вот это вот все, а оказалась обычная машина, только в 2 раза дороже.
@user-cx9nb6bn8h
Жыл бұрын
Согласен. З0i едет весело, пересел с ф25 35i, который сильно мощнее, большой разницы в динамике прям не ощутил. И да Клэр мегакомфортна🤗
@090101ikn
Жыл бұрын
@@alpex92 хотел динамики и взял дешёвый бензиновый двигатель в авто массой 1.8 тонны? Тут только похлопать остаётся
Дешевый пластик в Лексусе-Да как так то?дешевый пластик в Бмв -Да ладно,нормально,какая разница и так сойдёт:)
@lanco2439
Жыл бұрын
Да прост в лексусе хотя бы пластик должен быть мягкий, остальное то гавно😂
@batman5578
Жыл бұрын
@@lanco2439 Да все мы знаем ,что Стасон непредвзятый и объективный 🤣🤣ну да пластик там не на уровне премиума -говно,как моторы у Вага😂несмотря на это их покупают в штатах пачками больше того же мерседеса и ауди.продажи на уровне бмв,это если смотреть на цифры объективно .но тут уж каждому свое👌
@Pavjis
Жыл бұрын
@@lanco2439 согласен.
Как я "обожаю" эти скошенные НАПОЛОВИНУ бордюры! Мы инвалидам, людям с сумками и тд облегчим жизнь на 50%. Но чтобы не забывались! Пусть все равно помучаются хоть немного.
@user-pw5yy6yh9k
Жыл бұрын
Мучение сие есть жизнь.
@yahaaaablyaa4342
Жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@ontonzhuravlev
Жыл бұрын
Продам туарег executive 3,0tdi
Почему все, начиная с выхода F25, делают свой обзор на Х3 со слов, что она сопостовима по размерам с первым X5? Методичке уже больше десятка лет.
Так как крашенный ничего не понимает в Митсубиси, то предлагаю Серёже на обзор Монтеро 3 В нём я возил собак, котов, рысей, лис, волков, змей, коз (в багажник помещается 5 а со сложенными сиденьями 8),листы поликарбоната 6*2, шестиметровые брёвна и навоз
@hvostpistoletov
Жыл бұрын
Ну в принципе видимо он больше ни для чего и не годиться, кроме как для перевозки говна -))
Самый наихудший обзор в копилке Стаса, по моему мнению конечно. При условии что я давний подписчик, люблю бмв и тачка была огонь, очень уныло и без эмоций. Даже если взять ранее, допустим, ту же м135, там в конце ролика слеза радости катилась, подобранный саундтрек, эмоции и толковые разгоны. Здесь же сухо, в большинстве не по делу, ни тебе техники (хрен бы с ней), ни тебе каких то моментов по салону. Просто наработки из интернета, суеверия, срач и здравствуйте, вы на передаче «Окна». Парадокс🤷🏻♂️
@maschinensturmer98
Жыл бұрын
Соглашусь. Скукота, много воды.. Лишнее убрать - и обзор выйдет минут на 10.
@090101ikn
Жыл бұрын
Потому что одни пишут 'нафиг нам знать мельчайшие детали', а другие - ты. И гораздо полезнее вкратце сказать, что все моторы норм, объяснить характеристики, рассказать про ощущения от езды и расход. Что тебе ещё хочется услышать?
@BigFishbone1
Жыл бұрын
в этом ролике даже цветокоррекция говно, о чем ты говоришь)))
@kirillazur2280
Жыл бұрын
Просто уже все понятно. Уже и ф25 свой есть, остаётся только послушать как g серию нахваливают, моторы б серии стали ещё лучше. что тут ещё обозревать?))
@TheFurious74
Жыл бұрын
Скатился, обленился) Лично я отписался полгода назад. Чёт сегодня зашел проверить. Нет, не жалею, ничего не потерял
Ага, CLAR для поперечного расположения мотора😁
@banned505_Live
Жыл бұрын
Ну оговорился )
@DrumHardwareRepair
Жыл бұрын
@@banned505_Live естественно, ну насрать в каментах, во славу продвижения ролика, святое дело)))
@banned505_Live
Жыл бұрын
@@DrumHardwareRepair категорически одобряю 🤣
Попал на канал через последнюю документалку, но посмотрел полностью пока только про автомобильный рай. Спасибо за контент
@Pavel71ruso
Жыл бұрын
Японию посмотри! Вот тот фильм, за который все и полюбили Стасяо-сана😁😁👍👍👍
@sudweysurf1346
Жыл бұрын
Я тебе завидую. Впереди ещё куча обалденного материала который я бы пересмотрел заново....
@yahaaaablyaa4342
Жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@user-hu6hq3nf7c
Жыл бұрын
Добро пожаловать
@alvasmas
Жыл бұрын
Продолжайте смотреть дальше картавые истории (документалки) и ещё загляните на новостной канал Стаса, там есть на что посмотреть
Забирал х3 2020 года прямо перед пандемией из салона. 2 литра дизель. Отличная машина. Кто-то в комментах спрашивал про стоимость обслуживания - рассказываю: делал 3 ТО, все у офиц дилеров, правда разных. Делал оригом чтобы оставаться на гарантии. ТО стандартное - масло, маслофильтр, салонный и воздушный фильтр. Первое ТО - 12к рублей Автодом на Зорге, второе - 15к Балтавтотрейд на Рублевке, третье - 22к Авилон ( это уже 2022 год ). За 42к пробега подошли месяц назад задние колодки - отдал скрепя сердцем 27к а Автодоме, опять же гарантии ради. В целом не дорогой в обслуживании и надежный автомобиль.
вот только теперь жители за МКАДа с зарплатой в 40тр точно сделали свой выбор.
@sainttony5993
Жыл бұрын
Да ну, это для потенциальных клиентов Прагмата обзор, какая разница
@alexzmey1686
Жыл бұрын
ахаха это точно))
Раньше ездил на пятерке f серии, потом пересел на джишку (уже год катаюсь). Сначала не понял всех прелестей платформы, мягкости, а вот со временем все прочувствовал, теперь кайфую нереально! Еще добавлю, что обратно в эфку не хочу)
пацан на первой минуте сделал мой день :D
@ivanDorn64
Жыл бұрын
Амбассадор Электрофикации 😂😂😂😂 угар😂😂😂
@user-ic8cu7bm3q
Жыл бұрын
🤣
К данному рестайлу есть претензии: 1. у 30д убрали жалюзи в ноздрях, зимой дольше будет прогреваться. 2. у 40и спортвыхлоп сделали тише. Чуть меньше фана. В целом - аппарат стоил своих денег в 2020 году ))
@Life4DreamCar
Жыл бұрын
Ноздри скорее всего последствия «дефицита» чипов
стас на протяжении 26 минут пытается доказать что M сила AMG могила а автопрагмат вообще божественен
Если кому-то также плохо от слов Стаса о том, что кто-то готов сейчас отдать 3х комнатную квартиру не в МО за машину нераздумывая, считайте, что он говорит не про рубли, а про сумы узбекские, тогда инфаркт вам не грозит. А так бы я очень хотел жить в таком мире, о котором рассказывает Стас в своих роликах.)
На улице, впервые встретив этот Х3 с этим кузовом он произвёл впечатление, что по габаритам он как минимум одинаков с Х5 что Ф, что G. Когда нибудь я начну зарабатывать на живой Х3 и его содержание )) надеюсь..
@user-zi9bh1zn6i
Жыл бұрын
-тебя как звать??, - ну володька, а чё!??, - не нужна тебе такая машина володька, берегите себя...
@yahaaaablyaa4342
Жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@StanislavSarafannikov
Жыл бұрын
Могу предложить своего х3 е83 3,0 бензин 2008 год
@fndjdkwle
Жыл бұрын
@@StanislavSarafannikov на неё налог высокий, поэтому никому не нужна
@hvostpistoletov
Жыл бұрын
@@fndjdkwle если тебя беспокоит налог на БМВ, то она тебе просто не по карману. Такие люди потом превращают машины в хлам и все начинают говорить что БМВ ломучее говно. Хотя все совсем не так.
Мне ни одно поколение X3 не нравился до момента появления G серии , особенно, крайнего рестайлинга. Он великолепен. Он выглядит лучше X5 по моему мнению. И да, я вагодрочер.
@user-bv4ow4vx1i
Жыл бұрын
Согласен, ровно так же считаю
Стас походу ошибся 13:50-13:59 Клэр разве для поперечных моторов? Продольные же на Х3 и тем более на семёрке, пятерке, тройке стоят.
@ivolkovs88
Жыл бұрын
Оговорился похоже. CLAR для продольников, UKL2 для поперечников.
@yahaaaablyaa4342
Жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@ODimaV
Жыл бұрын
Вот и я тоже такой: как жеж блять? Я же продольную покупал! Да ну нахер, завтра поеду на подъёмник смотреть - как там мотор стоит.
Интересно было бы услышать о стоимости обслуживания данного пепелаца в современных российских реалиях)
@user-eh9lp4uy4z
Жыл бұрын
Вопрос где и как вы собираетесь обслуживать. Это всех марок касается. Много лет на бмв и из разговоров понял что не самая дорогая в обслуге машина...
@butthurt3599
Жыл бұрын
@@user-eh9lp4uy4z ты че несёшь? Запчасти и так недешевые были. Сейчас можно на 3 умножать. Охренеешь его ремонтировать, если что-то навернется.
@venividivici3535
Жыл бұрын
3й год ничего не ломалось , ТО примерно как на ЛК200 цена у дилера, если не у дилера то дели на 2, в целом масло и фильтра. Оригинальные можно брать в Казахстане.
@fidelcastro9776
Жыл бұрын
@@butthurt3599 умножайте на все 5, и время ожидания в 3 раза
@viktorsmiths5526
Жыл бұрын
@@butthurt3599 g01 очень надежный! Надежней чем ф !
Стас, привет Будут ли ещё выходить видео про авто для новичков? Или, например, какую первую машину купить лучше сейчас (С учетом нынешних цен),и вообще что делать с таким ростом цен и покупать ли хоть какой нибудь автомобиль,или только ждать спада цен. Мне кажется этот видос мог бы выйти довольно интересным и познавательным! Успехов!
@usernotfound243
Жыл бұрын
б/у лады покупай
@Useityy
Жыл бұрын
Нихрена кроме цены не сменилось, берите что нравится
@alvasmas
Жыл бұрын
Такая тема интересна для тех подписчиков, кто никогда не будет клиентом автопрагмата или в обозримом будущем не будет клиентом, поэтому такой ролик не интересен Стасу. Надо услуги автопрагмата продавать, а вы тут с темами для нищебродов пристаете)
@eugene6549
Жыл бұрын
Б.у. автоваз. С остальными марками попадалово на запчасти.
@xent0_o
Жыл бұрын
Ford Focus 2. Цены как на гранты, запчастей дешёвых куча, на разборках ещё больше (всё таки самый популярный авто в своё время). Надёжный (если не убитый в хлам, конечно). Места больше чем в солярисе. Да и вообще едет хорошо - полностью независимая подвеска. Машина топ за свои деньги.
Очень информативный обзор, из него я понял что это бмв и она куда едет, а ещё она что-то может, но что именно, хуй его знает
С пробегом данный аппарат стоит примерно 4-5.5 млн р. По утверждению Стаса стоит рассматривать автомобили со стоимостью 6-12 месячных зарплат. Получается, что авто подходит тем, кто имеет доход 800-400 тыс руб в месяц. Стас, ты для кого это видео снимаешь?!! Если откровенно, то хватит снимать такие обзоры - это дроч для тех, кто уже купил такую машину, причем именно для тех, кто купил не по своим доходам - им нужно подтверждение того, что они не проебались. Остальным не надо.
@ekakoob
Жыл бұрын
Ещё чтоб эту машину и бнв брали на подбор
Я наоборот, согласен со всеми остальными обзорщиками, а не с этим "потребительским" обзором на машину, которая будет доступна менее 1% населения, а все остальные смотрят подобные обзоры из интереса к автомобильному миру в целом.
@lucezar
Жыл бұрын
Да, Стас зажрался. Оторвался от народа
Следует раз и навсегда закрыть вопросы обсуждения "платформ". От платформы уже давно ничего не зависит. Это просто принцип серийного производства. Все же в курсе что камри и 300-ка построены на одной платформе TNGA? И они это уже не называют "платформа".
@LeadSugar
Жыл бұрын
У них это вроде как группа платформ или вообще даже подходов к проектированию, камри, рав 4 и лексус ES, строятся на версии GA-K, а крузак на особой GA-F
@yahaaaablyaa4342
Жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
@valb3930
Жыл бұрын
Камри поперечная, а 300 продольная. Никак не может там быть общая платформа.
народ подскажите что у меня за проблема при просмотре видео именно на данном канале такое ощущения что цвета как будто разъехались и видео получается смотреть только в одном самом мелком формате на остальных разрешениях просто полосы как на старом телеке
Красавчик! Так держать!! Отличный канал,жду новых видосов! Карок супер😉😊
Про glc прямо в точку. Я выбирал между вольво xc60, glc и х3. Если хс60 и х3 были примерно на уровне, то glc что с текущим интерьером, что с новым интерьером, который уже есть у обычного с класса, выглядит настолько убого в сравнении, что невольно спрашиваешь себя, какого хрена он стоит дороже какого-нибудь ситроена дс7. (В России их нету вроде, но у нас достаточно популярный пепелац). Это при том, что к мерседесу негатива не испытываю, новый класс а (у меня а250е) мне вполне нравится. Ночью особенно подсветка выглядит прямо очень симпатично, по-киберпанковски. В общем, остановились в результате на х3, приедет в феврале. Жду его с нетерпением.
@xent0_o
Жыл бұрын
с каким двигателем взяли? что по деньгам, если не секрет?
@PaulA-vl5wd
Жыл бұрын
@@xent0_o x3 взял с бензиновым гибридом на 292 лс комбинированные элетро + термо. Брал в длительную аренду на фирму, плэтому цену авто не помню точно, но что-то вроде то ли 72, то ли 75к евро. Из плюсов - очень комфортно, приятный салон, не прикопаться ни к чему, динамичный мотор. Минуса для меня два - много жрет что бенза, что электричества, и батарея крадёт часть багажника. А, и еще достаточно долго заряжается от розетки.
@xent0_o
Жыл бұрын
@@PaulA-vl5wd интересно. спасибо за ответ. а почему дизель не выбрали? экономично и место не крадёт и легче. тут подумал что гибридные дизели были бы ещё экономичнее, но таких даже не встречал
@PaulA-vl5wd
Жыл бұрын
@@xent0_o потому что во Франции если новую машину брать, то в зависимости от мотора платишь что-то типа налога при постановке на учет, даже если в длительную аренду брать машину. Я рассматривал х4 с дизелем мощным, и там выходило что-то в районе 8-9к евро надбавки, которые надо было сразу платить. А если брать гибрид, то налога нет этого. Ну и меня жаба задушила в общем:) ну и плюс у нас вторая машина - тоже гибрид, мерседес класс а, он так сильно не жрёт при схожей мощности, поэтому я особо не проверял расход. Так, посмотрел просто ттх и всё. Но, как выяснилось, они сильно отличаются от реальности:)
Судя по тому что больше покупают GLC не все хотят BMW
Почему-то всегда появляется ощущение, что если купил x3 то не хватило на x5 , наверное, потому что они одинаковые, просто x5 немного лучше и любитель x3 , конечно же , хочет x5. Также с x4 и x6
@razumrazum5963
Жыл бұрын
Нет, это как тройка и пятерка. Тройка более драйвовая, пятерка больше комфорта.
@player1GR
Жыл бұрын
Мышление нищебродов.
@minchelwarfely4380
Жыл бұрын
Это как Тойота Краун и Лексус ЛС
@fndjdkwle
Жыл бұрын
@Александр Римский 5 лучше 3, у 5 салон больше, шумка лучше, подвеска мягче, отделка лучше
@fndjdkwle
Жыл бұрын
@Александр Римский ну у x3 длинна 4.7 метра, а у х5 5 метров
4:10 - начало видео, П.С - представитель завода БМВ, в суде заявила, что автомобили произведенные в России, не являются автомобилями БМВ.
@alvasmas
Жыл бұрын
Чтоб санкции обойти это было сказано?
@user-xs4rk3pc3t
Жыл бұрын
@@alvasmas нет, что бы не оплачивать ремонт, нового автомобиля.
@alvasmas
Жыл бұрын
@@user-xs4rk3pc3t шкода одна из первых сказала, что уходит, но гарантийный ремонт пока производит, правда запчастей нет практически)
Автопрагмат: Стас, мы тут нашли Х3 за много денег . Расскажи в ролики что оно очень крутое и мы впарим это каким нибудь мажорам
@egooka
Жыл бұрын
Стасон молодец, а вот автопрагмат - гавно в общей массе
@kimchik54
Жыл бұрын
Какая у тебя машина? Что тебе впарили? В данном авто стоит современный мотор лучший в классе, платформа новая, лучшая автоматическая коробка передач (скорость переключений сопоставимы с роботами), в салоне все на уровне хармон, электро примочки, проекция, доводчики, подогревы руля и попы, вентиляция, ломающийся сиденья, контурный свет всего салона, круиз адаптивный, возможно люк/панорама, 360 камера. Так почему впарить, хорошая надежная машина не может стоить дёшево!! Твой коммент подтверждает что ты завистливый и недалекий чел.
@egooka
Жыл бұрын
@@kimchik54 Толян, твой комментарий говорит лишь о том что ты вообще с тремя классами образования и читать не умеешь, ты тут запилил целую поэму про тачку, хотя я про неё слова не сказал, тачка отличная. вопросов нет, я говорил про "автопрогмат" как контору. Стасон молодец что сумел построить бизнес, но вот менеджеры у него откровенные лохи в плане работы с клиентами, ну то есть в тачках они разбираются отлично, но только для себя, а как доходит до окружающих и если не с подачи Стаса то включается режим пофуиста, у меня лично подруга и друг на этом сгорели, да и если почитать реальные отзывы,( а не купленные за 5к на яндексе) все становится ясно. Задумка отличная а реализация гавно. я знаю что Стасон физически не может за всем уследить и чтобы его контора имела реальный успех ему нужен нормальный исполнительный директор а не вот этот гаражный критик что у него щас.
@kimchik54
Жыл бұрын
@@egooka «х3 за много денег, впарить мажору». Я все нормально читаю!! И если тачка отличная, то с чего она будет стоить мало? Раз ты такой просвещённый за их контору, что не предупредил то? Значит ты ещё и подлый товарищ?
@egooka
Жыл бұрын
@@kimchik54 я же говорю купи очки, это не мой комментарий был про цену, разуй глаза и не позорься.
Обзор на пежо очень нужен, а то боли мало в этом БМВ.
Подскажите где посмотреть инфу про новый дизель 3.0 В обзоре(это вовсе не обзор) нет технической инфы о машине
Да, помню свое знакомство с баварцем Е39 с моторчиком M62TU. Хорошая машина. Едет вальяжно без пятирублевых зенок и с уверенным разгоном.
CLAR - платформа под продольный мотор (13:58). Понимаю что Стас оговорился, но ухо режет)))
@user-cv9jt8wm4p
Жыл бұрын
Спасибо, добрый человек. Весь ролик гадал что это за эКЛЕР? Стасяо, кстати, мог бы и сам пояснить зрителям.
Стас, красавчик, про f25 мой любимый обзор, я ездил тогда на e84 2.0d , после обзора твоего еще больше захотел и год назад купил! это действительно один из самых кайфовых кроссовок! Но в могилу ему рано 99 т км) и в текущей ситуации не в могилу точно а еще пару тройку лет)
езжу на glc coupe 250, покупал новым в 2018 году, уже 160т км, пока кроме замен расходников никаких проблем
Раз в жизни чутка на доресте проехал. Честно говоря я влюбился в этот Х3. Внутри все очень комфортно до невозможности, капот чутка дугой придаёт агрессивности из за руля, очень мягкая и поддатливая машина которая прогнётся под все твои хотелки. Садясь внутрь, понимаешь, прям ДА, это то каким должен быть автомобиль в принципе любой, на столько же приятно и комфортно должно быть везде, может быть больше, но не меньше, это как эталон. Люблю БМВ, езжу на БМВ и надеюсь, так будет продолжаться дальше.
Как владелец старенького Опеля Астры и свежего Митсубиси ASX: 0:16 - ну да, ну да... 0:19 - ...пошёл я нахер Субару чтоль прикупить....
@user-gs3kf5es8v
Жыл бұрын
Самим не хватает. Так что лучше смотри на БМВ ))
Дайте премию тому,кто делал цветокор
@yahaaaablyaa4342
Жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
Музыка боль 😖 13:11 Стас и так довольно харизматичный ведущий! Не надо его ничем перебивать!
Уже 2 года катаюсь на х4 30д. Лучше машины пока не видел. В ней все прекрасно и менять не хочу. И да, купил я ее за 3.8 ровно перед объявлением пандемии☺️
Мне кажется ждать, что все будет хорошо, уже не стоит. Те законы, мероприятия и прочее, что сейчас предпринимается уже показывают, что это вот все надолго. И автомобили типо БМВ мы сможем получать по параллельному импорту с конским ценником. И в целом скоро придётся снимать обзоры про Китай. Уж не знаю хорошо это или нет…
На тему платформы есть колоссальная разница даже между Х3 и Х4, не говоря уже о других моделях) Говорю уверенно, т.к. единовременно есть G12 740ld, G32 630d, G02 X4 30d и в семье G01 X3 20d, X1 18i (у тещи)))), ну и конечно мотики бнв) В общем раньше думал что 6 и 7 одна херня, платформа и все такое - а разница колоссальная просто... 7ка моя любовь, шитый 40д это прелесть и разница с шитым 30д тоже есть в ощущениях) Но оптимальный авто для города это Х3 20д, с камерами хватает и его, зато потише и солярку просто нюхает)
Стас сними полный обзор на f30 Дай понять многим что это достойное авто Расскажи с какими моторами и коробками можно брать
Есть ли штатные доводчики в опциях?
Я человек простой, увидел авто, зашел посмотреть цены и закрыл видос
@tonywhite9857
Жыл бұрын
Согласен
Спасибо сыну за машину!😄
@stepan.furman
Жыл бұрын
Ахахах. Трендово
Пожалуй насчёт дизайна не соглашусь со Стасом. Раньше ты из далека видел это едет Тойота Камри или Тойота Корола, или Марк 2. А сейчас едет просто Тойота и ты не поймёшь, что это за модель, пока шильд не прочитаешь. Разнообразие в дизайне на мой взгляд всё-таки лучше
Увидел цену за битый Х3 около 25 тыс $ просто бампера сменить и подкрылки, а машина то 19 года просто чтобы понимать за 25 $ модно купить на вторичке F15 с большим пробегом, лучше взять Х3 в последнем кузове с малым пробегом.
Локацию для старта и статичных съемок подобрали прям как-то сказочно даже... единственно, цвет машины темный, рядом с оранжевым и чем-то другим смотрелся контрастненько слегка, но, с другой стороны - герой, так сказать, может. В общем, выпуск понравился. Спасибо большое!
@yahaaaablyaa4342
Жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
Стас, раньше было лучше. По факту про тачку, кроме сравнения размеров с первым Х5 вообще ничего не сказал.
Стас, нужен репортаж о чип тюнинге. Особенно на БМВ) и желательно обзор на bmw g20
13:55 CLAR-это платформа для продольного расположения мотора
снимите про honda vezel, у нас на дальнем востоке они прям косяками пошли, интересно что за машинка
@SmAsHJkeeeeeee
Жыл бұрын
Сядь в машину да проверь, бро) Хонда это один из тех брендов что ушёл на западе уж точно, а для дальнего востока вон Борода Сибирская снимает😉
0:53 Стас: -Если мы говорим слово "автомобиль", то значит это что-то немецкое... Пацан из Тойота клуба за заднем фоне: Херня какая-то *уходит напевая "Камри 3.5, Камри 3.5..."
@user-lj1nt9gtunz
Жыл бұрын
Ведро расшатанное 3.5
@yahaaaablyaa4342
Жыл бұрын
*я сделал агрессивный рэптрек с аниме клипом: больной! как вам?* [
Ну фиг знает, у меня Мерседес Ошка 405-ая. Каждый день на работу возит, никаких нареканий не вызывает, не помню уже когда масло менял, а ему хоть бы хны. Классный пепелац!
Стас подскажи пожалуйста почему твой Зимверк не отвечает на мессенджеры? Есть ссылка у твоего компаньона в прошлом его видео.
...часть людей пересадить в ассенизатор в кабину.... Вы забыли про тех, кого нужно в цистерну садить 😂😂😂 БМВшники, достойные ассенизаторской цистерны не обижайтесь, там Вас встретят любители всех остальных марок, тоже достойные... 😂😂😂😂
@user-zi9bh1zn6i
Жыл бұрын
Встретят тоже без поворотников!!??
@jimmyeagleeye
Жыл бұрын
Он сказал не в кабину, а в кузов.
@skiffeliks3065
Жыл бұрын
@@jimmyeagleeye Главное, что там уже собрались все достойные 😉
СТАС- пожалуйста - добавляй в обзоры очень ВАЖНЫЙ параметр как - БЕЗОПАСНОСТЬ и минимально возможно оценки с краш тестов и \или пассивные системы без-ти. Есть люди, кто весьма сильно учитывает этот важный параметр
@imprez7917
Жыл бұрын
вот только толку ноль от этого, в общем среднем шансы подохнуть в любой современной машине одинаково низкие, но всё зависит от того как сильно уебёшься
@TheBartimius
Жыл бұрын
@@imprez7917 он говорит не всегда только про новые. Все машины 5летней давности уже опаснее нынешних. Там много нюансов.
@imprez7917
Жыл бұрын
@@TheBartimius да нет там никаких нюансов если на 100 уйти в дерево, дальше только колесо фортуны
В Англии M Competition 21ого года самый дешёвый 56400 тыс фунтей и 6ть с половой тыс миль прокатанно ( умножить на 1.6 для километров) . Вот сейчас смотрю на аутотрейдер. А самый дорогой 80к фунтей и там пробег почти 4к но сильно заряженный.
Снимите документалку про итальянские дизайн ателье : Фиораванти, Бертоне, Джуджаро, Пининфарина и т п. Как они возникли и как стали величайшими творцами прекрасных шедевральных машин.
@user-vl2gz1jb1k
Жыл бұрын
Про перинфарини не забудьте
@user-vl2gz1jb1k
Жыл бұрын
Про перинфарини не забудьте
@user-vl2gz1jb1k
Жыл бұрын
Про перинфарини не забудьте
🤓 Ну так-то Nissan X-Trail тоже едет, руль крутится, на заднем сидении комфортно, да и багажник побольше будет!
@staffordangtrue9741
Жыл бұрын
надо понямать, что Ниссан надёжней и в обслуге дешевле.
@smorovoz
Жыл бұрын
@@staffordangtrue9741 100%!
Так смешно смотреть как Стас надеется что всё заработает и заводы и фабрики.🤣🤣🤣. Не ну оптимист. Мышки плакали икали но продолжали есть 🌵... 🤣🤣🤣
@alvasmas
Жыл бұрын
Ничего не заработает, но клиенты у Стаса будут, для них ролик и сделан
@t____j
Жыл бұрын
Так смешно смотреть на таких всепропальщиков как ты)
Как всегда весело. Как всегда с интервалом с 30сек на паузу ставил, чтоб не подавиться ужином)
Приветствую! По существу F25 одна из самых удачных моделей, хорошо бы упомянуть про адаптивные амортизаторы. Именно с такой подвеской F25 заслуживает особого внимания. У меня главный вопрос, а где там CLAR? В чем он заключается? Передняя подвеска тот же макферсон что и на F25, только колеса больше и тяжелее, что сказалось на комфорте и рулежке. Главный вопрос, где там CLAR?
@AMP74
9 ай бұрын
Это такой же недоКЛАР (читается через А, язык немецкий) как у 3. К 5 и старше относится отдаленно. Настроега Г01 заметно хуже, чем Ф. Ужасная спортивная рейка, вялая рулежка. Есть экономия - слепящее правое зеркало, на рестайле процрали противотуманки и нет омывателей фар вообще.
Классный обзор на исторченый кроссовер!
Стас, давай обзор на nissan x-trail)
@user-zo6hu4km8l
Жыл бұрын
Прямо мазохизм какой-то просить крашеного отхейтить хэ-трейл!🤣
@neckrock69
Жыл бұрын
@@user-zo6hu4km8l 😉
Уже 95т км откатал на X3g01 30D проблем не каких только расходники. При покупке был выбор х5 в комплектации барабан либо хорошо упакованный х3. О выборе не разу не пожалел
@provansall
Жыл бұрын
Подскажи стоимость владения в год, пожалуйста
"Амбассадор скорейшей электрификации автомобилей" - ШТО? - Переобуваешься в воздухе?! Грустно...
Надо было оставить истортили)
Х3 👍👍 БМВ сила, а выпуск как всегда интересный!!! 😄
Стасян, размер шин х3 меньше чем х5 любого поколения и это влияет на внешний вид 7:13
Так может напишешь список моделей какие на твой взгляд более правильное авто?
Стас: БМВ у нас в стране это особый бренд. Навигатор: пыпыкает о превышении скорости. Ну да, ну да, особый.
Сравнивать с е53 это конечно псц. Эта тачка(х3) лучше чем 20ти летний икс. Аргумент? Ну руууль потрогать, что там было еще. Ведь сам же сказал что такая же валкая херня как е53. Так что я не могу перешить руль или что еще? Ясное дело технологии. Но блять сравнил с 20ти летней машиной…
Для дальних поездок лучше GLC у него есть докатка, она не сьедает багажник. Если в x3 заказать докатку, то багажник катастрофически уменьшится. А для города такой сундук нафиг не нужен. Есть обычная 3-ка
Стас, ты красавчик., Теперь я нацелен на приобретение данного авто намного больше, до этого момента были сомнения. Я кактаюсь на е90 рестовой, да можно сказать твоими словами уже на трупе но мне очень нравится эта машинка, до этого была е39 и я с каждым разом убеждаюсь что новые поколения все лучше и круче во всех смыслах но все же последние машинки до 2020 меня смущали различными нюансами. А вот этот икс 3 меня приятно удивляет., Так что спасибо что развеял мои сомнения 👍🏼
@Petr_Walerievih
Жыл бұрын
@J. Alexandrovich затронуло? Не огорчайся и на твоей улице будет праздник, и если что комментарии я оставил не для вас, не под вашим видео...
X3-dizel - САМОЙ КРУТОЙ И СБАЛАНСИРОВАННЫЙ ВО ВСЕМ💪💪
Стас, красава!! "Латентный БМВшник!!" Этот ролик сделал мой день!!! и даже новые цены (22г) - уже не так больно!! Благодарю, Стас!!! Здравия тебе !
Снимите обзор на предпоследнее поколение полноприводных Volvo V60 Cross Country!! На мой взгляд недооценённый конкурент A4 Allroad. Или хотя бы на других представителей линейки Volvo S60/ Cross Country или обычный V60, но именно на полном приводе.
Странно ... почему шумоизоляции на капоте нет....?...
Стас, как правильно купить праворукую тайоту по параллельному импорту во Владивостоке?
@MOIZEZ
Жыл бұрын
Канал на Ютубе Авто Заказ. Как раз этим и занимается. Посмотрите, объективно много информации там подчерпнете.
@user-hm2vb6vz1s
Жыл бұрын
@@MOIZEZ спасибо!
Что мне не нравилось все время в Х3, так это супер неудачные задние фонари. Учитывая что бмв это верх дизайна современного автопрома, такое ощущение что они их специально делают стремными чтоб хоть как то отличаться от Х5. В свою очередь Х5 выглядит абсолютно без вопросов!👍🏻
@razumrazum5963
Жыл бұрын
в х3 g01 самые крутые фонари из всех бмв
@velovsnunchaku9279
Жыл бұрын
Они жопу делают спецом не симпотной этаж Эвропа ;-)
@ttt123q2
Жыл бұрын
Стремные они только на первом кузове.
@jimmyeagleeye
Жыл бұрын
Дык наоборот там охрененные фонари. Знаю человека, который хочет взять x3 только из-за задних фонарей.
Может всё-таки платформа для продольного расположения мотора, а не поперечного, ни одной 3,5,7 не припомню на передке
Откуда Стасяо взял данные о доверии к БМВ? У нас все знают что БМВ это способ показать людям что у тебя много легких денег. Все. Есть богатые люди, которые хотят тратить деньги. И это специально создано для этих целей. А еще это отличная машина для сервиса.