Могу предложить свой автомобиль на обзор - Mercedes slk r171 рестайл Поддержите лайками народ чтоб Стас увидел))) Как раз родстер на лето самое то)

@Jonh-Hoffman.35

5 жыл бұрын

Народец у нас тот еще)))))

@user-yt5fi9vu4j

5 жыл бұрын

Точно! Самое то на лето! Надоела за зиму уже моя лада калина. Нужно на лето что то другое. В ГБО только фильтры сменю. И пересяду на что то открытое. Аааа, велосипед! Точно!

@Lucifer_Arhangel

4 жыл бұрын

Как раз собираюсь купить 171, нравится внешне больше чем 172, что скажешь за тачку?

@vango763

4 жыл бұрын

@@Lucifer_Arhangel норм машина, но на то надо быть умным, разводят там

@TheSashaLucky

3 жыл бұрын

@@vango763 где "там" то разводят??))

Стас, расскажи больше про платформы? Что это? Что такое матричная платформа? Помогите поднять в топ

@ingmar4ty

4 жыл бұрын

просто на вики зайди

@LobanovSpace

3 жыл бұрын

Лайк

@user-ku4mc7fc4v

3 жыл бұрын

Спустя год тебя услышали

@Protozoa___

3 жыл бұрын

Канал Нейка лох

Я понял. Вася это их общий друг с эриком

@user-tk7nf2tp7u

5 жыл бұрын

Они мне друзья ) я хз чё про меня звездят в каждом ролике

@WarstTC

4 жыл бұрын

Я аж отжался полторашку

У меня TT и это реально топовая тачка А про старт это нормально для неё это на всех ,нужно шить коробку

@skeletfrom7859

3 жыл бұрын

А дорого ли она обходится?

@LobanovSpace

3 жыл бұрын

Расскажи нам, про свою машину, скок она стоит в обслуживании?

На превьюхе как Focus ST выглядит

@footballfan6132

5 жыл бұрын

Тю, сразу же видно что это ауди.

@tamer_0079

5 жыл бұрын

@@footballfan6132 а я тоже подумал, что фокус.

@rakkot6661390

5 жыл бұрын

Я тоже думал фокус

@tvoumamuebal8086

5 жыл бұрын

я тоже подумал про фокус

@user-jr6io1jj5p

5 жыл бұрын

Я поэтому и перешел по ссылке)

Самое эпичное в обзоре Ауди ТТ это рыжий котейка!

@28squad17

4 жыл бұрын

Tonny Gun хде

@user-he8un3ru7h

Жыл бұрын

Котейка.... Шляпа усатая, а не котейка!

Такими темпами, канал надо будет скоро переименовать в - Асафьев "УАСЯ" Стас )))

В целом обзор мне понравился, извлёк достаточно полезной информации. Единственное, что хотелось пожелать больше неожиданностей ( в плане обзоров и возможных долгосрочных проектов) . Понимаю , что все это уже избито , но крайне хочется посмотреть твой подход к данному формату :) Удачи тебе, стабильного роста канала👌

4:32 глупости, двери открываешь ключом, открываешь капот, там есть специальные 2 клеммы. К ним подкидываешь другой аккумулятор и все. Открываешь багажник кнопкой и получаешь доступ к штатному аккуму.

@user-ck5um1tm5n

2 жыл бұрын

Не факт, штатная охранная система если включена, то не даст открыть с ключа (если подобная к моей, vw Passat b5, 2001), открыл только подкинув питание через щель между капотом и лобовым

@georgyfrolov4036

Жыл бұрын

Всего-навсего, а если аккума нет, то добавляется шаг с покупкой аккумулятора

Специально так заглавное фото сделали, чтобы на фокус ст похоже было?

@ded698

5 жыл бұрын

тоже подумал про стшку сначала пока не прочитал название

@erondondondineron1337

4 жыл бұрын

Да вы серьезно наркоманы, а говорят нариков в РФ поубавилось

Подумал На заправке форд фокус 2 дорестайл! )))

@Augusto__Pinochet

5 жыл бұрын

Тож самое - по заставке думал, что дорест ФФ2СТ. Еще подумал, что диски какие-то нештатные для СТ.

@Ventris13

5 жыл бұрын

Вот да ) тоже подумал , что это 2й st XD

@DimitryMelkumjan

5 жыл бұрын

Да фф2 мне тоже почудился. Да и вообще фокус, авто мечты был в юности😀

@user-yi5gw8ed6g

5 жыл бұрын

Блин. Я тоже думал что фокус СТ! И сначала видео не понял почему перечисляется ВАГ...

@user-el8ns1ek8l

5 жыл бұрын

Поддерживаю

Стас, спасибо за такую классную подачу материала! Я кайфанул, как будто сам прокатился за рулем!

@843rew7

Жыл бұрын

Б 😅б. З б бд

@843rew7

Жыл бұрын

Ну. Д. Дзбббд. З бдббщ бюб. Д

@843rew7

Жыл бұрын

Збз. Бюбббщбб б б. Зббзб Б джщ б з

@843rew7

Жыл бұрын

Д 27:20 з. Д. 😅 😅зз

Обратите внимание, после того как Стасик купил БНВ - у него все ВАГи перестали разом поворачивать)

@TheMrDuker

5 жыл бұрын

@@qwertymaxx ничего удивительного. 2.5, если речь идет о n52b25 моторе, он сам по себе не очень, кроме последней редакции, они почти все убиты после 4-5 лет эксплуатации и ехать не могут. А 2 литровый турбо N20 БМВ вы уже не накажете, шанс есть только с учетом того, что того же класса, что и ваш Пассат БМВ 3 серии будет тяжелее. Зато у нее нормальная АКПП ZF 8HP, а не убогая DQ200, которую VW вам в довесок к машине отдал, вместо более менее приличной DQ250. Ну и салон в Пассате...я, если захочу когда то свести счеты с жизнью, точно сделаю это в салоне VW Пассат или Тигуан, более унылого серого депрессивного места в мире поискать еще (при том, что он, безусловно, добротно сделан и удобен).

@n54power21

5 жыл бұрын

@@qwertymaxx ни когда передне приводная машина не будет так рулить как машина с задним приводом, это ваши Ваги ломучее дерьмо, этот же тт стоит копейки а купите Е93 335,на них цена уже не падает, это не пассат или ауди...

@da_berin

5 жыл бұрын

@@TheMrDuker не понимаю, что вам постоянно этот салон делает. Что вам нужно в салоне, что бы он был интересным и прикольным? Подсветка по кантам? Звездное небо? Все в алькантаре?

@TheMrDuker

5 жыл бұрын

@@da_berin только не говорите, что вы из тех, кто постоянно спрашивает "что вам этот мягкий пластик, вам на нем спать что ли?" Нет, это же просто ощущения, комфорта тактильного, уюта. Так то можно было бы вообще с дизайном авто не заморачиваться. А вот как раз подсветка по кантам и звездное небо - это уже фишки современных маркетолухов. Это уже отвлекает, в том числе потребителя от экономии производителем на остальных материалах и решениях. Сделали из этих экранов что то из ряда вон. А там у Мерседеса просто два планшета Самсунг, которые они даже не умудрились вписать нормально в переднюю панель. Буэээ...

@TheMrDuker

5 жыл бұрын

@@n54power21 ну справедливости ради надо все таки уточнить, что речь идет о модификациях 135, 330, 335 ( в то числе и D). И на правильных подвесках) На таких не очень комфортна каждодневная эксплуатация по нашим дорогам или в путешествиях)) А обычные 320 или 328 Калининградской сборки с ППД виляют на поворотах хвостом так, что салон из серого можно быстро сделать коричневым. Нашим типичным покупателям же похрен, как должен ехать правильный БМВ на настроенной с завода подвеске. По ломучести и там и там паритет. Вопрос конкретных модификаций. Можно сказать только, что миф про ломучесть БМВ, большую, чем у остальных немецких авто, крайне преувеличен. Мерседес вот тихонько стоит в сторонке, а ведь в ремонте он будет самый дорогой.

моя мечта тт рс, но и от такой бы не отказался. обожаю эту тачку

Спасибо за обзор! Трижды в инсте спрашивал о ней и вот наконец-то все ответы))

Стас, спасибо за обзор Ауди ТТ 8J давно ждал!

@user-do1qb8kr4s

11 ай бұрын

Самая крутая и актуальная по бюджету тачка для меня❤

Отличный обзор, минимум воды максимум полезной информации, ттшка агонь)

В живую и не скажешь что ей 12 лет,я думал тачка гораздо свежее.

@user-om3ms8nt3q

5 жыл бұрын

всё что когда то было элитное - стареет морально дольше. я на саабе 9-5 езжу, народ не верит что она 2002 года. хотя мне пофиг)))

@artembones1380

5 жыл бұрын

Seltik с каких пор Saab элитная марка 🤣

@user-sx7rq1tg3m

5 жыл бұрын

Немцы долго не стареют

@user-yz2wj7es5e

4 жыл бұрын

@@artembones1380 , с 90-х годов, когда выпустили SAAB 9000. www.drive2.ru/b/2640942/

@shuterhant5960

3 жыл бұрын

По лкп снаружи выглядит как машина не страше 3х лет. Ну и если не в москве или питере в таком ярком цвете, то на вас будут все смотреть, будут замечать, будут пропускать и будут уважать. На солярсие за теже (особено в сером цвете) деньги вас будут видеть как часть огромного серого потока.

Блин посмотрел видос и прям понял что у меня идеальный авто!) Точно такая же дорестайлинговая ТТ оранжевого цвета без магнетика! Я второй владелец! До меня ездила девушка 20 тыс. км. Сейчас пробег 93000км! Меняю масло "как задрот" каждый 5000 км! В идеальном состоянии! Ничего не билось и не красилось! Движок и коробка в идеале! Ничего не ремонтировал и не менял! Стейдж 3 с к04 и чипом коробки! Сток вообще не едет по сравнению с этим! Думал продавать в этому году и прям задумался... Если что ссылочка на блог в драйве: www.drive2.ru/r/audi/tt/288230376151958608/ Стас, приглашаю тебя в Ижевск прокатится на ней и снять вторую часть этого видоса!!!

@blackdoberman9034

5 жыл бұрын

Красава😜

@user-nz3zs1sm1p

5 жыл бұрын

Дядя у тебя очень злая ТэТэ)

@ryllez5419

5 жыл бұрын

Че, по чем продавать будешь?)

@991TUS

4 жыл бұрын

@@ryllez5419 1,100 со всем что есть: Итальянская музыка с усилками и сабом, кованые диски с новой резиной, полный стейдж 3 на фирменных компонентах!

@Cloud8ProjectChannel

4 жыл бұрын

@@991TUS отличная цена👍

Эй, народ! Вы что там! Как можно ТТ перепутать с фокусником!

Увидел стаканчик кофе и подумал , что это второй канал )

Об Ауди ТТ мечтал с 2007 года. Мечтал и купил 2 года назад. Тачка огонь, на что менять даже и не знаю, только на новую ТТ. Масло жрет, периодически что то нужно менять, проводка начала глючить, но радует сильно. Расход не большой, запчасти не дорогие!

@Alexeigruzdew

5 жыл бұрын

Николай Майоров я тоже 2 года назад такую купит, привет ТТ водам)

@user-vq7jq5jl1k

5 жыл бұрын

аналог только mini S

@_YrDaLaK_

5 жыл бұрын

Николай Майоров я давно хочу себе такую, как с ценами на запчасти? Космос или нормально ?

@spiritual_Jush

5 жыл бұрын

Артём Редкий все не дорого) диски тормозные по 3000₽, колодки 2000₽, шаровая 1200₽ , тяга рулевая 900₽, ремкомплект тнвд 2000₽, датчики кислородный был дорогой 5000₽, датчик наклона фар 5000₽. Какие то такие цены. С дсг ничего не случалось, но поменять сцепу около 40к стоит.

@MaRk93RUS

4 жыл бұрын

@@user-vq7jq5jl1k ТТ качественней и если нужно поедет намного быстрее Купера;)

Привет.Интересно про надежность Hyundai Genesis Coupe, стоит брать и не только про надежность автомата но и как машина с коробкой механика .

Случайно наткнулся на твой обзор! Ты реально мега позитивный парень! Весь обзор посмотрел без перемотки, всё по делу, минимум воды и соплей, и при этом очень бодренько и весело!:)

Стаст , сделай обзор на golf GTI 6 +- интересно твое мнение

Сними сирокко пожалуйста,

2- Вася 6- И вот это всё (+1 и всё такое) День прожит не зря

@samboyar3218

5 жыл бұрын

Zeto To Hero +1 вот этим всем

@user-qv4wi3dw2d

5 жыл бұрын

купить такую машину - ну такое...

@aru_sensei2646

4 жыл бұрын

единственное....

Под капотом аккум сядет,в багажнике он сядет- без разницы))). 1. Откроешь механически 2. Под капотом контакты силовые есть.

вот только последние пару дней смотрел то из TT 8J есть на рынке и тут обзорчик)) каеф!

@piratehamster3880

5 жыл бұрын

Вот теперь ВСЕ посмотрят...

как всегда, отличный видос! сними пожалуйста про ауди q3!!!

@LobanovSpace

3 жыл бұрын

Норм тачка

Добрый день. Для меня этот автомобиль еще студенческая мечта, хочу сейчас рассмотреть его к покупке. Как определить что мотор именно тот который вы рекомендуете в обзоре, где это увидеть? До какого года делалась дорестайлинговая?

Стас, сколько стоит подобрать такое авто, именно с таким двигателем?

Скорее всего Тигуан 1 и 1рест, тк тига 2 - MQB

@Kingofthewinter

5 жыл бұрын

Так же как и Йети

Стас, сделай пожалуйста видео о vw golf 6 и расскажи про удачные моторы и коробки

@user-ry2fu9yj4s

5 жыл бұрын

А смысл? Их ояень мало, и конкурента в таком же состоянии купишь на 200-300 тыс дешевле

@batal_ov

5 жыл бұрын

Павел Крупный , что именно имеешь ввиду под конкурентом ?

Спасибо рекам ютуба, попался видос 4 годовалой давности😂 Пересмотрю, так и быть

В жизни бы такую машину не взял, но обзор посмотрел с большим удовольствием!

Стас, сними kia ceed 1 🙏🏽 Ты часто ее рекомендуешь, а обзора не

Стасян, у тебя подбородок испачкан

@ignatenko43

5 жыл бұрын

😂

@Lehyi

4 жыл бұрын

😀

@user-bb2oh6sh7v

3 жыл бұрын

Axaaxaxaxxa

Стас, коли пошла такая песня за шустрые тачки 2007 года или около того, может, выдастся возможность про Z4 E85/E86 снять?)

День добрый!!! Подскажите пожалуйста ваг джета 6, гольф 6 на автомате 2.5 170 л. с. Стоит или как просто полного обзора на них найти не могу. Заранее благодарен.

В конце ролика название трека пожалуйста :)

@njkzirf67

5 жыл бұрын

Ruvo Davis Absolute - My Life

На превьюхе реально прямо форд фокус 2 ст)

С каждый новым обзором всё круче и интереснее

Стас, а в b7 a4 получается такой же мотор 2.0 200лс ? То есть норм?

@MaRk93RUS

4 жыл бұрын

Такой же, только продольник

Всегда нравились ТТ-шки)))

турбина будет дудь , дудь бутет турбина XDDDDDDD

стас, тачка класная! А что ты думаешь про N8?

а что скажете наа счет Гольф 6 с мотором 2.5 (vr5) атмо? можно брать? он ремонтопригодный, и как в плане стоимости обслуживания?

@user-lu8os6rb9f

5 жыл бұрын

збс мотор в сша по 500 тыс миль пробеги есть. Следить за маслонасосом, цепью, прокладка гбц прогарает, но не массовая проблема

Ммм... кайф, щас бы коробку менять после 200к пробега... время пришло чё. xD

Стас ты молодец!!! С каждым разом уровень все выше, очень приятно смотреть, спасибо огромное за пиздатый контент!!!

А что лучше взять кабриолет со съемной крышей или с обычной крышей?

Было бы клево увидеть обзор на ТТ 8N 98-06))) классный видос)😊😉👍👍💪💪💪💪🔥

Стас, выкладывай названия треков. Пожалуйста.

@santa_cox

5 жыл бұрын

Они из базы треков и в открытом доступе их сложно найти.

@user-bo7uk5ho3p

4 жыл бұрын

Трек в конце этого видео шикарный! Пытался шазамить ничего не видит((((

Стас а кот в начале ролика валит или нет?)

У моей жены на пассате б6 такой мотор тока на механике....иногда беру у неё пошалить и бэх почпокать на сфетофорах...очень эластичный мотор разгоняется плавно и быстро....зверь👍

@sergeifedossejev7686

5 жыл бұрын

Коробка парит ,на механике всё бодро.

Стас, здорова. Реально найти хороший РР 2010-2011 года в цене 1.3?

Стас, а может про Mini Cooper? Как раз зажигалка к лету!

Кто-нибудь может дать раскладку по мотором с каких годов и с какими буквами ( в плане надёжности ) о том что он говорил и как насчёт 1.8 ?

@user-yn5px4fv4h

5 жыл бұрын

Аркадий Валерьевич Нужно брать рестайлинг конец 2008 года. Там стоит ccza ea888, с цепью и турбиной IHI на полном приводе. BWA всё же старый совсем и турбина там kkk03.

@user-ke9fj1lm7c

5 жыл бұрын

@@user-yn5px4fv4h и не в падлу тебе было это писать..?то что до рестайл я и так понял ,умник .

@user-yn5px4fv4h

5 жыл бұрын

Аркадий Валерьевич Не в падлу тебе было спрашивать про 1.8 на 8j? Который априори не найдёшь. Ты задал вопрос я ответил. Умник...

@user-ke9fj1lm7c

5 жыл бұрын

@@user-yn5px4fv4h вот и поговорили )) хорошего вечера.

@muwfikkerimov2166

4 жыл бұрын

2009 qod eto restaylinq ili posle probeq 89000 km. U etoqo motor kak skajite pojalusta

А что с качеством видео, на телефон снимаешь?

@user-hu9nb7zg5o

5 жыл бұрын

На калькуляторе смотришь просто

А что не так с двигателем CCZB?

Думаю что это отличный вариант возить принцессу на работу. Куплю его в этом году. Спасибо за обзор.

@audithebest777

Жыл бұрын

Ну как?

Коротко о видео: "Очень надежный автомобиль". Но его надо отыскать, так как не продается целых вариантов, а когда найдете целый, то поменяете коробку, "ну потому что 200тысяч пробега", а так "очень надежный автомобиль"

Кароче, ремонт я сделал, терь вопрос, какую тачку брать. Очень нравится audi tt 2007-2009 г

Как буду покупать ауди тт , поможешь выбрать ? 😁

А на эвике можно бабке картошку с дачи возить

Стас про кабрики сними ведь лето а машина без крыши супер !!!!

Запилил обзор в родном городе, делай это почаще:)

а с gen3 как дела обстоят?

Ты лучший гей на Ютубе

@blacktomahawk

6 ай бұрын

Гей твоя папка №1 и папка №2 😂

@action8

3 ай бұрын

Стас просто лучший👍💯

@Yrys-sh7gi

3 ай бұрын

Уверен ты его фанат как и я ты понимаешь его юмор

Так в итоге, что с вот этими 1.5 секундами в разгоне?

@zEdAkaDmitryB

5 жыл бұрын

чистить впуск+ дроссель+ возможно заменить N249 и n75, она не должна долго тупить..у меня был bwa

@andrey_aaa

5 жыл бұрын

Что касается старта с места - пресловутые 1.5 секунды раздувается турбина, никакого тупника, связанного с коробкой, там нет. Это специфика старых генераций этих моторов. Чтобы не было этого затупа - надо стартовать с ланча, который программно предусмотрен в DQ250 и не вредит коробке Что касается затупа в 1.5 секунды в процессе езды - чтобы его не было, нужно ехать в спорте. Это нормальная работа коробки - на драйве мехатроник работает в режиме плавных переключений. Переключения ДСГ и почти любого другого робота с двумя сцеплениями вверх/вниз происходят быстро только в том случае, если переключения происходят между четным и нечетным рядом передач. В обратном случае коробка переключает гораздо дольше парные передачи и это очень легко объясняется. Например, как в конце ролика: машина едет на драйве на 6 передаче на минимальных оборотах (60км/ч). Далее автор видео нажимает педаль в пол и коробка переключается на 2 передачу (которая в отсечке показывает 100км/ч) - в данном случае переключения происходят на одном ряде сцеплений, и естественно - переключение происходит с задержкой. Переключение на 3 передачу произошло бы разительно быстрее

@d9d9_Misha

5 жыл бұрын

ДСГ на коленях стоит, я это понял сразу, не понимаю почему Стас сам сразу не допер до очевидных вещей.

Стас, сделай обзор на RR Evoque и сравни с Freelander последнего рестайла? Или с его приемником - RR Discovery Sport? Спасибо.

@unprofessionalmechanic8466

4 жыл бұрын

Ивок прикольный, шустрый, по крайней мере бензин+турбо, рулится хорошо. Мне несколько раз давали на подменку когда мой РР спорт был в сервисе. Единственное что непонравилось - из за очень короткой базы он скачет как бычек на неровной дороге. Очевидно что будучи более длинным, в Дискавери Спорт это не так заметно. Велар это шикардос.

Стасон, сделай видос про ваговские моторы)

Когда уже будет BMW из NFS? Никак дождаться не могу!

@andriimosiak2875

2 жыл бұрын

Ахахахха, ахахахах, смешно

Что значит не откроешь?а личинка в двери есть за накладкой ручки не допер до сих пор что ли🤣

@ant.2038

4 жыл бұрын

Он имел ввиду в салон сядешь на простой тачке, дёрнул ручку и открыл капот. А тут багажник тоже электрический замок, без электричества к аккуму не подлезешь

Судя по информации из видоса про коробки, проблема с разгоном именно в ней. Когда дашь газу, обороты поднимаются, а машина не едет.

Получается, что porsche boxter тоже на этой платформе??)

Стас, привет! Понимаю как ты относишься к франции, НО очень прошу аналогичный видос про peugeot rcz, ну пооооожаааааалуйста!

@user-en1um9qy5q

5 жыл бұрын

На украинском канале SRT был обзор

Стас, про управление "двумя руками" - поставь на Тигуан первый цельные сайлентблоки от ТТ RS и рейки рулевую перепрошей на настройки от RS Q3. Сильно удивишься результату. А еще программно можно включить имитацию блокировки переднего дифференциала)

@iysstokoera

2 жыл бұрын

и возьми максимальную скорость бугатти, управляемость макларена, салон роллс ройса, внешку ламборгини авентодор, и цену матиза.

@user-xp4mk9qb7d

2 жыл бұрын

@@iysstokoera если для вас замена сайлентблоков и софта, занимающая ну два часа времени в профильном сервисе (4 болта и подключение к диагностическому разъёму) - что то сверхъестественное, то развесте уши пошире. И, ездейте на ТО (включая масленые) исключительно к оф.дилеру. P. S:Интересно, как изменится транслируемая Стасом позиция с скорым открытием собственного сервиса.

Для быстрого старта и придумали лаунч :) они все такие. Моя цц тоже думала

Выбирал пару лет назад между такой и BMW Z4 E86 (2008 год). Стоили +- одинаково 700-900 рублей. Взял E86, но на ТТ было всегда интересно погонять )). Спасибо за обзор.

@iysstokoera

2 жыл бұрын

бэха круче выглядит

@LikeAnime2007

Жыл бұрын

А ты z4 как основную брал?

Кстати я заметил что многие ''автоподборщики'' - вагодрочеры Ильдар, Стас, из Питера несколько чуваков... Это что-то, да значит 🤔

@candiman1992

5 жыл бұрын

Просто все из европейской части России)

@romanpopov3596

5 жыл бұрын

@@candiman1992 а что в европейской части России больше не от чего фанатеть?)

@user-oberon61

5 жыл бұрын

@@romanpopov3596 НАПРИМЕР??

@romanpopov3596

5 жыл бұрын

@@user-oberon61 да элементарно оставшиеся представители немецкой тройки - бмв и мерседес) а так в Европе достаточно производителей не только из Германии. У итальянских, британских производителей миллионы поклонников по всему миру

@candiman1992

5 жыл бұрын

@@romanpopov3596 не в курсе,я в другой части России живу, у нас японцы)

А можешь сделать обзор на AUDI TT 8N!!!!

@user-dy2rj2zb1w

5 жыл бұрын

Никита Ярулин сам хотел написать))) кроме Академика никто не обзирал... а ведь забавная машинка - у самого такая)

@user-vn8lm8yr5w

4 жыл бұрын

@@user-dy2rj2zb1w и какие впечатления?

@user-dy2rj2zb1w

4 жыл бұрын

Андрей Першин , если не считать, что машина мечты, то даже очень хорошие. Уже год владею. Повезло, что не битая и вся в стоке, даже родная аптечка с немецкими бинтами))) рулится обалденно, хоть и передний привод. Обслуга не дорогая, но дешёвые заменители не стоит ставить: потеряется ее дух и надежность. Лучше автомат: в городе в пробках нога болит - сцепа жесткая, передачи вкл четко, вся такая в спортивном духе. Использую ее как повседневную машину. Комфорт Ауди присутствует, но за год уже иногда набредает посадка, как в лодку. Багажник с откинутыми задними сиденьями огромный: езжу по монтажам видеонаблюдения и вожу в ней много барахла ( многих клиентов обескураживаю)))). Отделка салона очень хорошая - за 19 лет ничего не скрипит. Обзор так себе, но эмоции дарит. Серпантины и езда шашками - это огонь. Главное не возьмите усосанную машины - возненавидите весь VAG. Правда 180 сил, как в моей комплектации, маловато для ее веса- снаряженная масса 1350 кг. 7.5 до 100. Сейчас мало кого этим удивишь, но как дорогу держит и рулится... с полным приводом веселее, но живых мало. Кузов не гниет. Расход у меня 12-13 по месту, можно и 10, но тогда скучно. Короче, если знаете что такое хот-хетчи - будете довольны))

@user-pe6us7jr6t

4 жыл бұрын

@@user-dy2rj2zb1w обзирал)))

@unprofessionalmechanic8466

4 жыл бұрын

Только что купил ТТшку кваттро 2012 с 48,000 миль пробега. Покатаемся - посмотрим.

Отзовитесь ТТ воды (8j) стоит переходить на 18 тапках с 17?

Стас посоветуйте пожалуйста! Стоит ли покупать БМВ е46 2.0 дизель из Германии? Буду рад ответу) ( И да ролик нормальный))

@d9d9_Misha

5 жыл бұрын

Вместо стаса отвечу - ежели знаешь как расторможить и тебя не кинут на машину (не бита не крашена, была у дедули) то стоит.

@colotuhaivan4910

5 жыл бұрын

Нет я сам живу в Италии и тут на ней хочу кататься)

1:44 10 баллов из пяти за место съёмок

@mozettak9735

5 жыл бұрын

Если не сложно, подскажи где это? На 100% уверен, что был тут, но никак не могу вспомнить что это за место.

@MrIdol8

5 жыл бұрын

@@mozettak9735 великий Новгород, торговая сторона

@user-uv1vh9wn7z

5 жыл бұрын

Великий Новгород ул. Ильина 23/41

Еду на хонда фит гибрид у всех глаза выкатываются

@LobanovSpace

3 жыл бұрын

От чего вываливаются?

Это заводская прошивка дсг так работает, нежно подключает сцепу при газе в пол, у меня на ТТ 3.2 BUB моторе и на гольфе 5 гти 2.0T BWA так же было. Тут либо привыкнуть, либо прошивать, я 3 года думаю, шить коробку или нет =) Прокатиться бы на шитой коробке, думаю сразу бы определился...

Стас, есть некоторая неточность в твоем рассказе. Мотор BWA EA113 действительно устанавливался только в доресте, но подвох заключается в том что до 2008 года. Начиная с 2008 года устанавливался CCZA EA888 gen2, имеющий те же 200л.с. И тут можно здорово проколоться. Вроде и дорест и 200 л.с. а там CCZA. Для неопытного покупателя отличить CCZA от BWA можно по внешним признакам автомобиля. А именно. Экран пробега и борт компьютера черный фон, белый шрифт говорит от то что это уже скорее всего CCZA. Ручка АКПП. Широкая как в Audi a4 b7 - BWA. Узкая как в ресте - CCZA.

@Krimchanin_Simf

Жыл бұрын

Спасибо за комент

Эпично гоняться со светофора на ТТ против нивы

На фото превью подумал что это форд фокус 2

CCZA или же EA888 ставился не с рестайлинга, а начиная с 2009 года. На английской Википедии есть тому подтверждение. То есть там все те же 200 сил, но мотор новый. И грустный. Так что можете как и я попасть на это.

@user-im6eg9dt5o

4 жыл бұрын

Не с 2009, а с 2010, и мотор с 2010 имеет уже 211 сил, и был это уже новый ЕА888

@fedoromg

4 жыл бұрын

Я рассказываю на собственном опыте. У меня ТТ 2009 года 200 сил CCZA. Это переходная машина, недорестайлинг.

@user-im6eg9dt5o

4 жыл бұрын

@@fedoromg ОК, но тогда в Вика врет)

Спасибо! Обьясните неучу, а на ходу можно в спортрежим переходить и обратно? Если берем машину бмв. Я думал только после полной остановки режим надо переключать.

@user-wd8ze7wt1p

5 жыл бұрын

Когда едешь вперёд можно

На тт дсг надо тормоз и газ одновременно нажимать перед стартом. Обороты держит 3200, отпускаешь тормоз ииии... Тогда тачка не тупит. И выстреливает как пуля.

@n54power21

5 жыл бұрын

И после такого коробку поменяешь скоро👍😁

@dmitriysabitov5523

5 жыл бұрын

@@n54power21 инструкцию к машине почитай. Сам так гонял. На тт is твинтурбо. Там только esp отключать надо

@n54power21

5 жыл бұрын

@@dmitriysabitov5523 я не покупаю больше Ваги, по этому читать не чего.

@dmitriysabitov5523

5 жыл бұрын

@@n54power21 95 страница инструкции launch control programm называется

@n54power21

5 жыл бұрын

@@dmitriysabitov5523 лаунч контроль надо не просто с двух педалей ехать, надо и есп выключать, просто с двух педалей не включается лаунч тоесть не полностью выключать а коротко нажать на есп

А как насчет BMW Z4 E85? Зачем с копейкой эту ТТ сравнивать?

@vitaliykozhevnikov9444

5 жыл бұрын

Владимир Громаков А как насчет инфинити джи37 купе?

@user-zg4vg2hq2v

5 жыл бұрын

Как по мне , конкурент тт это nissan 350z либо 370z

@MisterRavlik

3 жыл бұрын

@@user-zg4vg2hq2v не очень конкурент, Ниссан ещё меньше, 2 места всего против 4 места в ТТ, и большой багажник в ТТ, особенно когда сложить задние сидушки, а петли дверцы багажника на уровне крыши, тут в плане багажника, ТТ купе превращаеися в универсал и можно забариты класть в багажник. Отличное у ТТ использование пространства и так небольшого.

Просьба обзор на А4 В8 тди. Или отдельно про их моторы. И вообще расскажи в общем про дизели. На тоурегах вторых интересна ситуация по ним так же

Когда будет евик ? Оранжевого цвета , ты говорил в мае будет

Когда dq200 и не можешь её поменять пока что😭

Опять пиво в кадре пьёшь?)))))))

Я вот кстати тоже хз, почему такое поведение у коробки. Второй Тиг (MQB, другая там платформа), чип 310 лс (сток 220, мотор EA888 gen3), DQ500 коробка, и тоже секунду-полторы тупняк, и тоже раздув до 3.5-4, и лишь потом "ага, поехали". Тоже любопытно, почему. Программное ограничение какое-то, что ли.

Масложер наблюдается исключительно на ауди а4/а5 (211), на тт (рестайлинг) есть шанс встрять, но он действительно маленький.