9 лет езжу на 120м, средний расход с Салона никогда не был 14 литров... по трассе 11-14 смотря как ехать, город 17-20 летом и 20+ зимой. Все тут пишут что дизайн устарел что никто бы не купил такое за такие деньги... Я спустя 9 лет его даже не думаю продавать и альтернатив под мои потребности не вижу на рынке. Да валкий, да жрет много, да не для дриста) но слово автомобиль к нему применимо на 146%

@user-om1rw5zn4g

7 жыл бұрын

Hello Toks а какой пробег?

@user-pt6jv3ey2i

7 жыл бұрын

Hello Toks у меня старый немец 4 года, переодически ебет мозг, но когда починил, бля лучшая тачка в мире и продавать не хочется, каждый день вижу и любуюсь ею

@Rulon-Aboev

7 жыл бұрын

Hello Toks а почему не на 150%?))

@user-ec6xb6im5p

7 жыл бұрын

не автомомиль а говномоебиль)))))))))))))))))))

@AndrewWildfire

7 жыл бұрын

И правда, куда ему до нашей девяточки

120 на 4 литра. Машина в семье 7 лет, все 7 лет ест 17-18 литров, если ездить активно 20 +, 14-15 л. можно выжать только на трассе не превышая 120 км/ч. при спокойной езде. бортовщик никогда правду на этой машине не показывал - факт. Зачем она нужна?! Её ценят люди которые не хотят тратить время на ремонты, которые как и я наверно считают, что машина должна ездить и помогать владельцу, а не в сервисе стоять. Почему я заплатив бабки, должен переживать, что машина масло ест или что то там отваливается?! Вот такие люди - это бОльшая часть аудитории этих машин. Они знают цену своим деньгам, а тот кто ездит на более дорогих, просто другие деньги зарабатывают и не считают нужным переживать, что очередное ТО стоит 100 т.р. Комфортная - да, зимой - одно удовольствие, надо на рыбалку - не вопрос, нужно что то перевезти - нет проблем. Сидишь высоко, понятия "бордюр, айай бампер" - что это?! не страшно что тебя сомнут как фольгу. Я не трясусь что кого могу "притереть" или какой то долбан заедет мне в зад, было, знаем - у меня треснул бампер (спасибо фаркоп), у долбана морда всмятку (супер технологичная машина же, алюминевая правда, зато есть мп3 и блютус, теперь в списание) Под итожу: Магнитола, тормоза и управляемость - согласен, жопа. Идеальных машин как и людей не существует... А всем говнокоментаторам - привет, я не лысых и мне нет и 30.

@sloner999

6 жыл бұрын

Привет! у самого 120-ый, но 2004-ого, но блютуз есть ))) блютуз - норм, помогает по сотовому говорить и не держать сотик в руках )

@Striks666

6 жыл бұрын

Денис Фофкин Срач в комментах по поводу тойоты в общем и прадо в частности разводят из-за высказываний типа: "Тоёта лучше всех! Все остальное - говно!" Вы правильно сказали - идеальных машин нет. У всех свои плюсы и минусы. У тойоты плюсы: простота, надежность, комфортная подвеска, ликвидность. Но эти плюсы не для всех являются определяющими факторами в выборе.

@staszhilovskiy4454

5 жыл бұрын

Тот случай когда комментарий лучше обзора!))👍

@subedey4781

5 жыл бұрын

вообще с каждой буквой согласен!!!я свой 120 й 2004 го обменял на 2008,без колеса сзади на двери,бля вообще огонь!!!а насчет расхода,пусть МУЖИКИ ездят на малолитражках и экономят деньги и радуются,мы же обычные парни будем месить грязь,ездить 160 и не думать о расходе!!!да ты посмотри на лица этих людей которые ругают Прадик мол жрет и вся хуйня,да они так говорят,а думают,ебать я тоже такой хочу!!!так что ЛКП это не роскошь,а состояние души МУЖИКА!!!

@VeryAgressiveShot

5 жыл бұрын

@@subedey4781 они так говорят, потому что сами ездят на рио/солярисах/вестах, а когда случайно подрежут (или даже не подрежут, а просто не совсем в тему выедут со второстепенной, слегка не вовремя) Прадо, сразу начинают аварийкой в страхе извиняться (ну а чё, большой дядя из большой чёрной тачки может вылезти и а-та-та сделать, подсознание терпил).

Стас - это лучший обзор за последние 2 года! Все доступно,интересно, с юморком и без слов паразитов. А машина бомба! Просто зачет!

Брат ,у тебя самые толковые и правильные обзоры,просто от А до Я,вообще после твоих просмотров никаких вопросов не возникает.Удачи тебе в твоём деле.

Насчёт уважения на дороге - обидно, что в России только из-за большой машины уважают на дороге

@Gashanable

5 жыл бұрын

На счет уважения это бред собачий, может раньше так и было, но уже давно всем пофиг что за ведро перед тобой. У меня маленькая машина, но если человек тупит в левом поморгаю хоть гелику хоть фокусу, все равно максимально

@kirillund6867

5 жыл бұрын

@@Gashanable ага, только гелик твое моргание даже не заметит

@Gashanable

5 жыл бұрын

Дом Столяра если мозг на месте, то заметит, если нет, то ему хоть с танка поморгай

@user-vc3jc4fo2o

5 жыл бұрын

Большого качка же уважают. Это нормальная психология.

@andynoon7092

4 жыл бұрын

@@user-vc3jc4fo2o Кто уважает? Даже перспектива получить пизды не вызовет у адекватного человека чувство уважения. Страх, обходительность, может у кого-то ещё что-то, но не уважение...

120 Прадо черный и на таких катках как тут, выглядит НАМНОГО лучше НОВОГО 150 Прадо !

@user-xt3lz1gs8f

5 жыл бұрын

Лучше 150-го дорестайла - прямо однозначно!

@VeryAgressiveShot

5 жыл бұрын

Это всё из-за кенгуру, 150-й на чёрных 18-х в версии Стайл смотрится лучше. И управляется, кстати, заметно чётче.

@ivannnnnize

3 жыл бұрын

Да ладно

Крутой обзор, приятно смотреть. Выпускай почаще.

Очень хороший обзор! Молодец! Толково, грамотно и информативно! Думаю многие кто думает о прадике скажут спасибо!

Был Прадо 120 4.0 л 2005 года, сейчас 2008 120 4.0 , долго искал в хорошем состоянии отдал 1.5 мл с родным пробегом 70 тысяч , очень нравится Машина

Не согласен с мнением, что это авто для старых дядек. Мне 19 лет, и если бы у меня была сумма в полтора ляма, то я бы рассмотрел прадик как вариант для покупки. Не вся молодежь - любители понтов, дрифта, диких ускорений, шашек в потоке и т.д.

@alexanderkretov5942

7 жыл бұрын

А какое для вас стоящее авто? Мне хоть уже не 19, к 25 подобрался, но тоже бы от такого прадо не отказался бы) Хотя возможно и что то поменьше бы выбрал, типо рав4.

@user-ko5py3sw3n

7 жыл бұрын

Владимир Симакин о, дрочер не немецкое дерьмо, которое и 500км без поломок не может проехать. Да, дарю тебе эти запятые ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

@user-le3ep9qf6o

7 жыл бұрын

Danil Reich дурачок. тошни на этих помойках японских. кроме немецких авто есть ещё много других. хотя сам езжу на двух немцах и американце.и как то меня они не напрягают.после короллы и Камри... к япам больше близко не подойду. нахуй мне эта надёжность не усралась.банки консервные.

@gameisch

7 жыл бұрын

езжу на старинном lexus rx300 98 года уже года 4, ни разу не плевался и продавать не хочу, так же с салона в 2011 брался кия сид, и года 3 назад брал третью машину х5 е53 4,4л в м пакете 2005 года, бэха была обслужена, но это мертвое ведро, уже за неделю заебала эта гремучая задняя дверь багажника, дмрв сдох, датчик топлива накрылся и постоянно горела лампа бензина на нуле, что дико раздражало, подвеска была вся перебрана и через месяца 3 начала вся греметь, он не едет со своим 4,4 да салон приятный, правда пол электрики не работало и все это нужно постоянно делать и есть куча деталей в магазинах неоригинальных, дешевых, но это дерьмо которое быстро мрет, а оригинал очень дорогой и один хер живет не долго... В общем бмв утиль одноразовый, кия сид жоповоз с кучей минусов в эргономике, к 20 летнему лексусу нет претензий, отличная универсальная машина на каждый день для любой ситуации, очень комфортная, от нее получаешь удовольствие каждый раз садясь за руль. Мне сейчас 29 лет, я достаточно подрос чтобы понимать, что такое настоящий автомобиль? и это не единственные машины которые у меня были. Да еще этот сраный "понтовый" черный х5 я брал за 600 тысяч (да дешево, да укатанный хлам), через пол года выставил на продажу и в итоге слил за чуть меньше 400 т.р. потому что никто это гавно брать не хочет.

@user-le3ep9qf6o

7 жыл бұрын

Антон Ульянов ну...опыт приходит с годами...

Прадику лайк однозначно! Гараж мечты- рендж для души, прадик для жизни!)

Лайк за прадик. А вообще стайл этого экземпляра очень даже порадовал. Диски, цвет, и скотобойник с допфарами хелла очень в тему. А вот линзованных кастомных фар опять же хелла, имхо, ему не хватает

Лучший автомобиль! Владею им 5 лет. Это 5 лет счастья! До этого был хмурым мерсоводом. Хмурым, потому что вопросы ремонта, поиска денег на запчасти и способного мастера не покидали повестку дня. Немцы- это враги (ничего не поменялось)))! Прадо - дружище!!!

@romannikulin4472

7 жыл бұрын

Ого, "немцы- это враги" - надеюсь это шутка, так-то японцы тоже были в гитлеровской коалиции. А для точности вырезка из википедии: "Состояние войны между СССР и Японией было прекращено Совместной декларацией Союза Советских Социалистических Республик и Японии от 19 октября 1956 года. Вместе с тем мирный договор между СССР и Японией так и не был подписан. Япония оспаривает принадлежность России четырёх Южных Курильских островов".

@Lokomotiv263

7 жыл бұрын

Лучший коммент, немцы - это враги!!!!!)))))) 😂 😂 😂 в точку!!!!!!!!!

@user-wp9gl1wp6r

7 жыл бұрын

Roman Nikulin , про коалицию мне известно ещё со школьной скамьи. Исторический аспект пришелся "к словцу", как говорится ))) и подчеркнул основную мысль моего комментария.

@user-wp9gl1wp6r

7 жыл бұрын

Я надеюсь )))

@user-zn9yz6rd2l

7 жыл бұрын

Пишешь как будто рекламируешь МММ

это сын Академига?

@vadimvadimovich704

7 жыл бұрын

Александр Шелаев батя

@Sanches333

7 жыл бұрын

Александр Шелаев мать

@HowItWorks

7 жыл бұрын

Академег что-то много в последнее время говорит в пустую. Похоже сдулся чувак.

@user-ej5rn2cf3b

7 жыл бұрын

Александр Шелаев Это его парень

@IvanSense85

7 жыл бұрын

внук!

Супер обзор! Спасибо Стас!

Лойс, подписка. Продолжай)

Цена конечно на Прадо высокая, но как не крути это Тойота, да по комфорту, качеству материалов отделки уступает немцам, но падла это надежное и живучее авто как не крути!

@user-oberon61

7 жыл бұрын

уже не то...постепеноно превращается в паркетник...80 ну 100...вот аппарат..

@DIKTATOR31

7 жыл бұрын

И главное таню буланову на пережеванной кассете послушать можно) Ммм тойота, технологии 70х годов... мечта

@Konstantin6505

7 жыл бұрын

DIKTATOR31 лучше ездить и кассету слушать постоянно, чем ждать когда же прекрасное одноразовое высокотехнологичное авто починят снова

@user-op3sr2ys9l

7 жыл бұрын

Стоимость замены старой кассетной головы на современную с блютозом акусом юсб теликом и всей хуйней, будет в сто раз дешевле чем ремонт двигателя, коробаса и элементов подвески на каенах, ню-7, туарегах и ренжах тех же годов.

@Konstantin6505

7 жыл бұрын

Макс Паувер жди ответ, что "у меня/брата/мамы/папы/свекра/шурина/тестя есть МЛ, Ку 7, Кайен, РР, РР Спорт, Туарег... уже 10 лет без единой поломки катается..." ну и все в таком духе))))

Прадо конечно аппарат скорее надежный чем нет но глядя их ценники хочется плакать

Парень ты огонь! Классный обзор!!! Прадик 120 и 4л действительно неубиваемый Авто. Купили новым в салоне за 1,7мульта финская сборка. Откатали не жалея на нем уже больше 400тыс по северам. Авто подустало внешне но движок крутит также как покупали с салона. Ремонты только плановые расходники. Продавать пока не собираемся. Уж очень нравится

Подписался, грамотно без понтов,так держать))

Отличный обзор!!!Отличный Прадо!!!

сзади наклейки не хватает "world of tanks"

Правдивый обзор, респект Стасу! Предлагаю Вам снять сериальные обзоры, например Прадо 120, 150, новый и сравнить их как идёт реновация, далее понравилось видео про Хайлендер до 2013г так же снимите на 2014 г и новый все познаётся в сравнении, потом крузак 200 начиная с сотки, мы любим тойоту, у Вас поднимутся рейтинги и нам хорошо, между прочим ищу Прадик 14г или Хай 14г, что посоветуете?

Стас отличный обзор. делай еще на другие культовые машины. И от себя такой вопрос, ты как человек повидавший дофига разных тачек. Подскажи или сними обзор про машину, кот. будет экономичной, надежной на сколько это возможно и чтобы там можно было разложить сиденья в ровный пол. Заранее благодарю

Неравномерный износ тормозного диска происходит от изношенной скобы суппорта. Нужно менять тормоза на двухпоршневые и проблем не будет.

@dmitryq2997

7 жыл бұрын

перед там и так 4х поршневой, если что))) но это им не помогает в плане эффективности(((( вообще это их болезнь - передние суппорта раз в 2 года надо перебирать, есть рем комплект от тойоты.

Купил в 2007 за 1.5, продал в 2017 за 1,5 (с) Тойота

@toolup5688

4 жыл бұрын

@@johnygoldwolf2238 а какой бренд ещё так может?

@user-cb3py5df9x

3 жыл бұрын

Это единственный и главный критерий?

@user-wn9cl9mf5p

3 жыл бұрын

Да, только 1.5 в 2007 это 3.0 сегодня. Примерно так...

@user-kx4fy4jy5m

3 жыл бұрын

А курс?

@andreycap5702

3 жыл бұрын

@@user-kx4fy4jy5m в 2017 купил Камри за 1.6, в 2020 продал за 1.8 и купил новую за 2.050, сейчас она стоит уже 2.2, по курсу разница в этих годах не велика. И то, если не ошибаюсь, то я покупал в 2017 когда курс за 80 был в начале года, так что курс упал считай даже

Хороший обзор, обработка видео класс!Сам был владельцем прадо 120 подогрел движок попал на 200 р ,но все равно не жалею!!Тоже снял отзыв))

Стас ты красавчик,в правильном направлении идёшь!!💪💪

Люблю 120-й кузов интересный обзор!Вообще Крузак Мечта детства!

@muskoolyatina

2 жыл бұрын

Гопник с мозгом мандарина

Как обычно замануха. В названии ролика написано, что машина за лям, а на обзоре экземпляр подороже.

@St-qg3fj

3 жыл бұрын

В районе 🍋

@rukozhopp

3 жыл бұрын

по тексту 1,5 15:52

toyoya hilux surf 215, на базе prado 120. Из своего опыта, 2006 год, 190 тыс пробега, масло не ест, как меняли расходники, так и слава Богу, все и остается. Надежность, отсюда и цена, Спасибо Стасу, что сказал об этом.

Сними обзор LX470 дорестайл в сравнении с рестайлом ну и про машину раскажи в целом

Диски норм смотрятся

я на пружинах брал 2 года назад 115к пробега. двери, пластик шумел только при музыке и только передние. проклеил и все нормально стало. задняя дверь это холодильник) у меня расход 15-17 литров , ну я езжу по трассе часто 140-160, заправлялся раньше 95, чую что дорого, стал 92 , разницы нет, такое ощущение что даже есть стал меньше) 70 литров хватает примерно 400-460км хода почти всегда. не знаю, может я сломал стереотип мне 22 года, все гуд, наездил уже около 40к км.

@Siberia734

5 жыл бұрын

лучше напиши где ты взял столько денег в 20 лет что бы купить прадик

@conductor5154

3 жыл бұрын

Почему парень в 20 лет не может ездить на машине своей семьи? Что за бред? И почему в семье не может быть прадика? На котором может поехать каждый. Конечно, можно и купить себе машину, но можно и на семейной ездить. Или так запрещено?

Приятно слушать всегда твои обзоры, мата, фальши нет. красавчик! Продолжай, всегда и везде узноваем. Мое почтение мил ты человек.

Красиво излагаешь! Нотки Костика улавливаются правда, но это даже хорошо, такое весёлое представление материала. Лайк и подпись.....

Была такая машинка! 200000 км без проблем! Обожаю его.. подобных авто больше нет

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Максим Архипов Паджерик 4 и 120-й остальное фигня))

Незря на дальнем востоке и сибири самые востребованые и распространенные авто это ЛК 70, 76, 78, 80, 95, 120, 105, 100, 200 года выпуска от начала 90 до н.в. (каждый берет в зависимости от кошелька) - причина одна ЖЕВУЧЕСТЬ при жесткой эксплуотации на всевозможном покрытии, немаловажный фактор ремонтопригодность за одыкватные деньги

@miketemple3778

5 жыл бұрын

Жезненно

@smartoff4417

5 жыл бұрын

Там Япония близко, не удивительно

@Siberia734

5 жыл бұрын

ещё там востребованность хорошего образования, судя по коменту))

действительно очень хороший автомобиль. личный опыт. почему раньше не купил? не знаю.

Хороший обзор. Очень надежная машина. Продал в прошлом году. Сейчас бы не стал этого делать) Про тормоза - у меня они были отличными - не спорткар, конечно, но претензий ни каких.

Всё познаётся в сравнении, там где на прадике входил в поворот 80 спокойно, то на Hover H5 чуть не перевернулся. Но а так машина мечта

@oikaklmn

7 жыл бұрын

а на нормальном авто прошел бы на 130 и не заметил.

куплю такой, когда будет живот, усы и сын непутевый.

@iliasburs7773

3 жыл бұрын

Хаааха

Выбирая в машине между красотой и надежностью -- я выбираю только НАДЕЖНОСТЬ, а немецкой КРАСОТОЙ я любуюсь в музее, ну и на ютубе!!!!

блиииин, про кассету когда увидел, прямо до глубины души! Этоже крутяк! Видно, что магнитола поддерживайте CD ченджер на 6 дисков, но в Тойоте придум=смотрели же еще и кассету!!! Супер!

Старый добрый крузак, когда нибудь возьму себе Тойоту. И наверное мне тогда будет 40))))

@user-md8bc9kb5j

5 жыл бұрын

Не переживай))) 40кет наступит раньше чем ты думаешь)))

@boec7262

4 жыл бұрын

А денег больше не станет))

Колеса просто потрясающие:):):)

В моем распоряжении LC 120 уже седьмой год, год, модель Executive 2008 - один из последних мохикан - дизель D4D 0 173 bhp, машина со всеми экстрaми. Почему выбор был в пользу LC 120, а не какой-то другой внедорожник? Я взял его, потому что я искал удобный, просторный, безопасный, надежный внедорожник. Сразу же я бы сказал, что предыдущий автомобиль был Pajero III с последних лет 2006 года. и теперь это то можно сравнить ... LC120 намного, гораздо тише, динамичнее, удобнее, экономичнее, более качественной внутренней отделкой, и теперь я могу смело сказать - меньше ржавчины и подвески, подвижной состав более прочный, чем Pajero, на наши «хорошие» дороги LV. Кто-то сказал, что вам нужны хорошие шины - я определенно согласился, дешевый вариант шины M + S (не рыба-не мясо) был бы хорош, если бы вы просто ездили по городу с любым другим внедорожником класса, но если вы хотите наслаждаться автомобилем Offroad Дорожные особенности , поставьте хорошие шины. В целом, я доволен - автомобиль удобен как в дальних поездках, так и в городе, машина мягкая, комфорт не разочаровывает. Вождение внедорожника занимает 30% в зависимости от водительских навыков и 70% за правильный выбор шин. 160 тысяч километров, пока только для технического осмотра технического обслуживания; и мелкиe ремонты - заменены тормозниe диски и тормозные колодки и все, и больше ничего я не делал.

Отличный обзор! Про тормоза. Почему работает только половина диска? Сам эксплуатирую Легаси 1995 года, там у них тоже не все в порядке с тормозами. Было такая же проблема с задними дисками, работала только верхняя часть диска. Опытным путём доказано, что чинить нужно не сами задние суппортах , но и ПЕРЕДНИЕ суппорта. Вот когда и с переди и сзади суппорта обслужены, вот тогда задний диск начинает работать всей шириной. Проверено на практике!!!

Салон карина Е 92года......

Владею сией машиной 10 лет. Итог: просто балдею от нее, по надежности и комфорту при езде 150 просто нервно курит в стороне (месяц ездил на 150 в отпуске, родственник дал попользоваться). У меня это 8-я машина. Были и немцы, и шведы все не то. Спрашивают чего машину не поменяешь ведь она уже не новая, деньги вроде есть? На что я отвечаю, что еще не придумали машину лучше.

Привет спасибо за обзор, интересно, но немного соврал, самый переворачиваемый джип на 2-х мостах это сузуки джим, а если лифтануть его то вообще все печально))

Довольно обьективный обзор хорошей машины, Стас-молдец, лайк и подписка с меня, чем могу..

Ты реально думаешь, что он поедет 9 если ты один в салоне будешь? Этому сараю вообще похер один ты или вас 11, максимум пол секунды дольше разгонятсья будет.

@balodyaplay9495

3 жыл бұрын

100 едет по паспорту 10.9, 120 10.5-10.7 поедет

@user-cx8fp7rc6e

3 жыл бұрын

@@balodyaplay9495 ты дурак? 120 мощнее, на порядок легче, чем 100

@balodyaplay9495

3 жыл бұрын

@@user-cx8fp7rc6e кхм вы очканафт или в глаза долбитесь?

нету уже живых 120х. Десять раз подумайте прежде чем отдавать лям за дрова.

Все верно рассказал. Был у меня такой же. Возможно ещё возьму)

Идеальный автомобиль, на таком катался в свое время, будучи 16 летним худеньким пацаном, вообще не напрягаясь, при чем езжу достаточно активно))) Да и по трассе кайф, тихо, спокойно, как по волнам, динамика збс))

японцы рулят,и это 100%

@user-pr2lf5bk1m

4 жыл бұрын

Где

С расходом заврал, на всех 120 по городу 18-19.

@user-fj1mf9kp7m

2 жыл бұрын

Мой 16.9 в городе

@AkhmedEvil

2 жыл бұрын

@@user-fj1mf9kp7m ну это вообще тошнить надо.

в регионах в основном чиновники и нефтяники на крузаках передвигаются

Отличный автомобиль для семьи и активного отдыха, не современный - да, но уважаемый на дорогах и надёжный👍 Езжу на Mazda cx5, думаю пересел бы на 120. Хотя 150 дизель тоже можно рассмотреть)))

стас, ростешь с каждым выпуском

У мерседесов багажником похлопайте, такой же бряк будет. Салон плохой? Вы у 150-го видели салон?

А где вчерашнее видео????! Про автокод и.т.д.???

Ты очень красиво говоришь слово "говно"! С выражением и душевно!

Возьми 150 на тест в дизеле, обзор такой же на 150. #Обзор на 150.

@user-es3cw2ud9g

3 жыл бұрын

Я 4 года на 150 ом на трёхлитровом дизеле,машина супер хороший момент,с места тянет, мне это важно я катаюсь по каменистой местности каньёны ,спуски подъёмы ,бездорожье,неподводил,живучий в салоне тихо,потому что полноценная рама

За лимон 120й прадик в нормальном состоянии не купить

@sloner999

6 жыл бұрын

Ну почему, я купил 2004 года, лям по деньгам, 4л., правда почти три месяца мониторил drom. пробег 230т.км. предыдущий хозяин менял прокладку блока - продуло. по мотору всё отлично. по подвеске - заменил много сайлентов (поставил полиуретан). Где-то 20т.р. ещё вложил в итоге. По идее, ковролин надо поменять - прорвался у пассажирского кресла. 15т.р. обойдётся. Резину не считаю - без ни один авто не обойдётся. Вот и всё пожалуй. ) Авто - отличное, после хтрэйла - как небо и земля ) вспомнил! у моторчика печки заменил подшипники - звенели на максимальной скорости. но это по 300 руб, плюс сам сделал - два часа делов.

@akhmad1979us

6 жыл бұрын

Да скорее всего так.Но самые дешевые 120-е на ходу еще стоят около 700 000 с пробегами по 1 миллиону км и чуть более с драными салонами с пинающейся коробкой и т п...Так СУРГУТНЕФТЕГАЗ от барахла избавляется...

@user-rf2dd1rl1u

4 жыл бұрын

1500000 минимум

@user-he5wo9zz4k

4 жыл бұрын

Согласен, сейчас 2020 год и Живая машина начинается с 1500000

@user-nq3np8wn7y

3 жыл бұрын

@@akhmad1979us о привет из сургута

10 лет живу на 120. Пробег 100к. Притомили немного вопросами "какой год? Сколько пробега? 100? Почем продашь !?" Все правильно сказал про машину. Много раз порывался поменять "на что то поновее" но каждый раз останавливало то, что не находил достойной замены.

Стас привет! Сделай серьезный обзор на Pajero 4. С проведением параллелей на Prado 120. Стоит выбор в покупке. Про паджеро есть много видео, но для корректного сравнения они нужны от одного обозревателя. Так же если не сложно расскажи про лучший мотор, комплектацию для покупки. Приоритет безпроблемность.

@user-ii5dx8wh5f

6 жыл бұрын

Оба без проблемные ! Но Паджеро 4 это некий имидж ,брутальность и классика)) Паджерик комфортнее на грейдере и рулится лучше)) У знакомого 120-й 4.0 и у меня П4 по управлению мой лучше на любом покрытии )) А так оба выносливые ,надежные и простые !! У Паджеро больше блокировок Супер Селект от сюда на хорошей резине уедет очень далеко))

@kostashome6159

6 жыл бұрын

Благодарю!

Этот нездоровый культ тойоты, по-моему, только лишь в России. Полтора мульта за ДЕСЯТИЛЕТНЮЮ машину с пробегом СОТНИ ТЫСЯЧ километров (да какой бы она "надёжной" ни была) - это больно уже на физическом уровне.

@user-bt3lp1ws5q

7 жыл бұрын

наркоманы просто)))

@xdrive102

6 жыл бұрын

Если бы сыпалось, культа бы не было... Как и в Африке, Азии и на ближнем Востоке, где самые тяжелые условия для экспл.авто(песок, ветер, температура,труднодоступность запчастей и ГСМ). Например, живя реально в Африке, ты бы на мерсе( бэхе, ауди) или на тойоте бы ездил по пустыне(саванне, пересеченной местности)? Мне отвечать 🗣 не надо, переубеждать и спорить не буду(хотя если не согласишься, значит у тебя нет современного немца или японца)))

@mikhailzhigaylov5169

6 жыл бұрын

А зачем эта надежность лютая? БТР вообще думаю 30 лет проездит. Она так то стремная, а за 5 лет выбесит окончательно, машинки надо менять... Даже пять многовато!

@xdrive102

6 жыл бұрын

Mikhail Zhigaylov надежность нужна чтобы не было жалко потраченных 💰 денег на покупку авто, для беспроблемной эксплуатации 5-7лет, и для быстрой продажи и для хорошей цены при дальнейшей перепродаже авто.

@SteelS0ldier

5 жыл бұрын

В России нет культа тойоты. Поверьте, я из Казахстана. Нельзя нормальную тачку взять на вторичке, одни сверхнадежные тойоты на вариаторах за огромные деньги. Пичаль

купил бы себе прадо 120 а жене королу или камри в предыдущем кузове. самые надежные

@user-le3ep9qf6o

7 жыл бұрын

Антон Бутлеровский жена бы тебя убила через день езды на королле. это просто пиздец. Камри кстати не намного лучше.большой хендай Акцент

@Games-dj4pm

7 жыл бұрын

Владимир Симакин камри лучше акцента

@user-le3ep9qf6o

7 жыл бұрын

Миха Games ржу не могу)))!.

@user-kf7pb9en5k

6 жыл бұрын

у меня камри 40. если буду менять то только на тоёту. склоняюсь к вензе. прадо какимто узким кажется

@user-kf7pb9en5k

6 жыл бұрын

Владимиру Симакину просто лет 16 наверное

Взял 120 три недели назад. Про брякание номера и накладок прям за живое 😂. И у меня он полностью зашумлен) С номером порешал, дверь подрегулировал - теперь как холодильник закрывается, тихо и мягко. А вот накладки по кругу заебли, но решил до весны не трогать. Как потеплеет, проведу ревизию лкп под ними и в целом кузов полирну. Про навалы - хз, никакого дискомфорта не чувствую. До этого только на седанах ездил, перед ним на джетте 1.4 150 hp наваливал на все бабки 😂 На прадике сейчас тоже вполне уверенно себя чувствую в потоке и в шашки без проблем. А как только сел за него, вообще не понимал, что за желе и как этим управлять, но буквально через 200 км все прошло. Тачка кайф

Стас сделай обзор на Lexus ES 350 2006-2011. Машина чуть дороже камри но очень интересный вариант

13:20 Прадика в два ствола...ну нельзя так со старичком!

@epoim3309

6 жыл бұрын

Алексей Владимирыч парняга слева больше старается

Попахивает академиком

Добрый день! Стас, сними пожалуйста про Хайлендер начала 2000-х годов в первом кузове. На KZread нет хорошего и подробного обзора.

ключ похож на кэмри 94 года (по виду один в один, по габаритам сложно оценить) По подвеске - так а что там ожидать, поворачивается электроприводом шток с окошками в амортизаторе и жесткость меняется.

Привет. Хочу туарег 2 мульона за 1.5 - 1.7 миллиона . Расскажи что нить про них. Пожалуйста .

@TheFootbalplayer

5 жыл бұрын

Бля, как ты с таким скиллом письма смог эти деньги заработать ?

Mitsubishi pajero 4 -вот пацанский внедор брутальный и выносливый))

Отличное видео, прекрасный авто ! ! !

Привет! А когда можно ожидать теста на "Лада Веста CВ Кросс" на вашем ресурсе? спасибо.

из обзора я понял, что супер надежность тойоты - это постоянные поездки на сервисы из за неработающих тормозов и детские болячки, из за которых приходится сидеть на форумах и колхозить машину.

Ведущий полукриминальный тип

Гуд обзор, как по мне лучше поменьше академщины, хотя в этом выпцске ее немного но чтото проскальзывает. ну и вопрос что обозревать, эти все бу прадики все кому не лень обозрели. На этот вопрос правда отвечать не мне)

Сделай обзор на Opel Vectra C. Их сейчас довольно много. И хочу на нее поменять своё Рено 19

сними обзор на Infiniti FX37

@OgrPav

7 жыл бұрын

FRIMAH MEGA 37-говно бессмысленное, когда есть FX50 - совсем другая машина за те же деньги.

@user-zn9yz6rd2l

7 жыл бұрын

OgrPav там налог и расход несколько больше. Жалко платить за эти говнодороги государству.

@apple2956

7 жыл бұрын

Иван Самоедов там не большая разница в налоге, 333лс против 400. В моем городе это 19600 против 23600 в год.

@OgrPav

7 жыл бұрын

Да, у нас тоже небольшая разница. 49 950 против 60 000 р. Липецк

Автомобиль ЛЕГЕНДА!!! И больше таких уже к сожалению не будет.

В Алмате половина активной молодежи ездит на внедорожниках Тойота, в частности на Прадо 4,0. Причина: несколько десятков км от города и вы попадаете в - горы, поймы рек, озёра, пески... Братки ездят на черных Геленах

Аппарат норм! Сам ездию на сотке, надёжность 100%

Прадики и крузаки это машины для тех у кого есть мозг в первую очередь😑потому что надежно а не как ваг груп.

@PopkowAlexey

7 жыл бұрын

У меня ваг групп того же года как и этот прадик. И я точно знаю что в свой ваг я вложил намного меньше денег чем в этот прадик))

@tophere3134

7 жыл бұрын

Или нет денег чтобы менять машину чаще)

@dane3294431

7 жыл бұрын

потому что либо прадос не для твоих краёв,либо сам живёшь не там,где надо)

@johnallen9199

7 жыл бұрын

Dane Khv В смысле "не для его краев"???😂 Эта помойка по заявлениям яподрочеров самая самая надежная, она абсолютно для любых краев должна подходить.

@azamatshakhmanov737

6 жыл бұрын

John Allen п

Lexus GX470 ЕЩЕ ЛУЧШЕ , 2UZ-FE ЧУГУН МОТОР .

@user-un4et2vc4q

4 жыл бұрын

Юрий Долгорукий но не такой динамичный и вследствие этого выбирают именно прадо на не сотку

Отличный обзор про классный автомобиль

Все лучше и лучше получается!

Хорошая тачка... Прадо 120...

ау, конешуа ёпт, где правый руль, японец ?

@Vvs6996

7 жыл бұрын

TheMugogol в Японии

@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa6105

7 жыл бұрын

TheMugogol во дворе стоит, во Владивостоке...

@newxc6094

6 жыл бұрын

TheMugogol Это экспортное, гниющее говно леворульное для ЛОХов в РФ и СНГ из китайского мусора!

а где же видео с автокодом? или будете им рекламу давать? :)

Здравствуйте! Мне вот интересно. Есть ли какая то статистика, в каком регионе нашей страны пользуются спросом те или иные модели автомобилей, либо типы кузовов, или виды приводов? Где будет выгодно купить кроссовер или продать седан? Кто-нибудь заморачивался на этот счёт? Вы или ваши коллеги? Было бы очень интересно посмотреть видео с подобной аналитикой.

машина норм👍🏼👍🏼👍🏼 выглядит неплохо, прадо есть прадо, эта машина будет ездить несмотря ни на что. немецкие помойки этих лет - мечта школьника долбаеба либо не дружащего с головой человека, который будет ее фотографировать и колотить дешевые понты, а потом ставить на сервис на месяц. какой -то дурень ниже пишет что машина в таком возрасте будет требовать деньги по мелочи - будет конечно, но сравни с затратами на немецкую помойку этих же лет .личности пишущие про устаревший внешний вид и внешнюю стоимость 300 рублей вероятнее всего не имеют машин в принципе, либо находятся в неадеквате либо не дружат с головой.

@willgraham795

7 жыл бұрын

Ivan Sorokin Немецкие помойки? Скажи это старым Бэхам, на которых вжаривают по 20 лет, они жрут масло, дымят, и валят до сих пор,старые Мерены на которых миллионые пробеги, они они все ездят,а Ауди Бочки?А ты дальше, онанируй на свой кукурузник, который на дороге стоит хуже Уазика, и ломается (бывает и серьезно). Так что не надо тут свои стереотипы продвигать.

@iBronx400

7 жыл бұрын

MizaN Trop ты либо школьник, либо ты невменяемый. я упоминал немецкие помойки тех же лет что и прадик, ауди бочка тех же лет? нет. мерседесы милионники тех же лет? нет. и ты похоже не ездил на немецкой машине которая дымит и жрёт масло. Они совершенно никуда не валят, и уверенности в том насколько долго она так проездит нет. так что закрывай рот и головой думай прежде чем писать

@gameisch

7 жыл бұрын

согласен. бочки хорошие машины если ухожены. сосед все лето и каждое лето что-то делает в ней во дворе, не видел как он на ней куда-то уезжает, но видать нравится машина. У меня лексус rx300 98 года, без малого 20 лет машине, и он не дыми не пердит и едет при этом быстро и куда угодно и до меня я не думаю, что его щадили. 4-й год в моих руках, да вложения какие-то в него бывают иногда помимо расходников, но ничего критичного не было, так...по подвеске, крестовина в кардане, рейка ссала.

@willgraham795

7 жыл бұрын

Ivan Sorokin Не адекват, который продвигает свои Тоеты. Которые нафиг никому не нужны, кроме как тебе. Мне интересна, всегда ваша святая уверенность в старых ведрах. Вы прямо готовы сутками доказывать преимущество своих ведер. Я считаю, что любая старая тачка-полное говно.Что японец, что немец. А восхвалять Некро-Кукурузник это вообще глупо.А ты сам, мыслишь хуже школьника, продвигая свое бестолковое мнение.

@TheOlegbykov

7 жыл бұрын

Иди в игрушки играй умник.

100% авто..!!! Таким он и должен быть..!!! Какую модель можно будет также охарактеризовать через 10 лет..?!

Стас, когда на 150й 3.0 обзор запилишь? На 200-ку запилил интересно, не смотря на кучу обзоров в сети, пора и на 150й делать! :)

Огонь! мне 30 я его хочу! Сам владею РАВ 4 2012 года там салон один в один и норм.

@user-dr4hf2mf4b

3 жыл бұрын

Приобрели в 33?)