Друзья! Есть мнение, что старый 120-ый прадик намного лучше, чем 150-ый, который сменил его на конвейере аж в 2008 году.И это не я придумал, а тойота клуб. Очень часто среди владельцев слышу это мнение. Поэтому, мы решили в этом вопросе разобраться. Правда ли 150-ый хуже? И если да, то что в нем так плохо. И для этого мы взяли сразу аж 3 автомобиля! 120-ый моего отца, 150-ый дорест нашего клиента и актуальный 150-ый из представительства. Какой вам больше нравится? Пишите в комментарии! За репост этого ролика вам отдельное спасибо! Мы очень старались, когда делали его) Приятного просмотра!

@Lowlifeindarkroom

4 жыл бұрын

Чтож, теперь нужен обзор на паджеро 4

@user-nv1xn3dg7r

4 жыл бұрын

Стас скинь трек в начале обзора пожалуйста

@user-pu6ob7xn3j

4 жыл бұрын

@@Lowlifeindarkroom паджеро 4 против паджеро спорт

@Nachalov1312

4 жыл бұрын

Мне вообще крузак не нравится, мне нравится Венза

@tourerv0656

4 жыл бұрын

Асафьев Стас и последняя версия поршней на 1kd кривая также трескаются

Только соберусь Прадо купить, то сахар кончится, то штаны порвутся...

@Luc1fer616

4 жыл бұрын

Нищий ты просто ))

@gt1716

4 жыл бұрын

Papa Gong нищеебушка 😆

@user-qq8fx2ww4g

4 жыл бұрын

@@user-br9vd4no1q а ты ?

@user-qq8fx2ww4g

4 жыл бұрын

@@Luc1fer616 а ты богатый?

@user-qq8fx2ww4g

4 жыл бұрын

@@gt1716 а ты?

Как бывший владелец 120ого могу сказать, что это лучший авто, который у меня был. Всегда вспоминаю только тёплыми словами и очень завидую его новому владельцу...

@Matthias_Jabs

4 жыл бұрын

что взял ?

@user-sj9el2sd6i

4 жыл бұрын

@@Matthias_Jabs УАЗ патриот😂

@Matthias_Jabs

4 жыл бұрын

@@user-sj9el2sd6i мне дурно)))

@MegaDenis11111

4 жыл бұрын

лучше Прадика120, Лексус 470. лично убедился.

@viktorkeller1982

4 жыл бұрын

За чем продавали???

-Сегодня у нас курс доллара 65 Я заплакал в 21 году

@Resmanc

3 жыл бұрын

65 чего?!

@redme7828

3 жыл бұрын

@@Resmanc рублей наверное

@user-bv7xj2co6o

3 жыл бұрын

@@Resmanc евро

@user-lo4nf4wj2x

2 жыл бұрын

75

@seymur878

2 жыл бұрын

А прошел всего год с видео

Итак, шёл июль 2021, а ютуб наконец соизволил мне показать этот видос

"1-й Туарег гавно, 2-й заебись. 1-й ломается, 2-й нет!!!" У Автопрогмата только это ТЛКП 120 и 150

@chinomoreno4397

4 жыл бұрын

Александр Закатимов так какой туарег гавно, 1 или 2 поколения?)

@user-dk7nl5vs7r

4 жыл бұрын

@@chinomoreno4397 1 гавно, ломается. 2-й топчик туарэг)))) Где-то я это слышал)))

@chinomoreno4397

4 жыл бұрын

Алексей Горбатов тоесть второй хороший , первый гавно, точно, ничего не перепутал? Нужно запомнить)

@user-wk7do5de7j

4 жыл бұрын

4.18 мать его

@user-yb4is5jk1y

4 жыл бұрын

Теперь чирокеза буду любить, таурег гавно

Я всё ждал когда он скажет : "Вы кстати, в курсе что этот батин 120-й продаётся, буквально по цене 150-го." ))

@user-br9zl7sh3m

4 жыл бұрын

Сколько он просит по цене ?

@user-to9vc3st3j

3 жыл бұрын

Такую историю придумать это ржач ---так пусть их 120 скупают оптом старые ржавые....сцуко парадокс плачут и продают....шо они курят...............

@nurjasim6724

3 жыл бұрын

@@user-to9vc3st3j прадик на пневме это кайфовая машина, кто бы что не говорил

@user-rl3tk4bu6e

2 жыл бұрын

@@user-to9vc3st3j Можно же купить с Европы или с Якутии = там ржавых почти нету!

У меня был 120-й и есть (уже 10-й год) 150-й. Оба 4-х литровые. Чем различаются? 150-й устойчивей, комфортней. Все. Остальное - мифы и легенды.

@user-hp1kv8nt9k

Жыл бұрын

120 хвалит тот у кого нет денег на 150)))

@user-bc1ke6hz7f

Жыл бұрын

@@user-hp1kv8nt9k бля единственный реальный комент!!!!

@user-do1ty5ox2z

4 ай бұрын

​@@user-hp1kv8nt9kвнешне, визуально 120 красивее. 150 слишком гламурным сделали. Типа для дам. Там одни тунели приборов чего стоят

@user-ir6mh2ok8q

4 ай бұрын

Нет не легенда выбрал 120 лучше

@formkeeper6966

4 ай бұрын

@@user-do1ty5ox2z Простите, но это все на любителя. Мне, к примеру, не нравились у 120-го фары и фонари. Я не отрицаю, что кому то они могли нравиться.

Спасибо за то, что поддерживаешь легенду! Сегодня сел за руль своей 120-ки и кайфанул. Года 3 назад стоял вопрос купить новое авто или "прадик"... ну в общем вы поняли что я выбрал.

А я за 150-й. Придирки не обоснованы. Да, жестче, но безопаснее, меньше шансов перевернуться. Лучше управляется. Он тупо новее и свежее.

@user-uv6fy6fv5t

4 жыл бұрын

И скучнее Как и все современное

@user-xk8mg8tn9k

4 жыл бұрын

@@user-uv6fy6fv5t ты серьезно? 150 скучнее? Обьясни чем или лишь бы пиздануть?

@user-uv6fy6fv5t

4 жыл бұрын

@@user-xk8mg8tn9k моё личное мнение вообще конкретно новых моделей ,относительно старых легенд Конкретно про 150 ,незнаю ,но вероятно

@ekolee461

4 жыл бұрын

На любителя,как я писал ранее,езда на табурете,но с очень мягкой подушкой под задницей.Прочие новшества тупо не заметны.Разве что радио.

@user-uv6fy6fv5t

4 жыл бұрын

@@Dm5l ару ))))

Блин, целый час мусолить одну и ту же мысль - "120 это дааа, а 150 - ну такооое...." И Переливание из пустого в порожнее... Мог бы такими темпами в 20-30 минут вложиться легко. Но в целом за видео спасибо, занятно

@ComradeChairman

4 жыл бұрын

В прошлый раз про 120-й два видео запилил - обрезанное и полное (включающее техническую часть) для второго канала. По мне тоже сложно смотреть так долго про одно и тоже. Почти как 15 лет пронеслись эти 50 мину :)

@armorder

4 жыл бұрын

а ускорёнку 2х включить не судьба? Как раз 26 минут получается...

@user-zy3ye6ro7u

4 жыл бұрын

Очень много воды

@user-hs5yb9xz3v

4 жыл бұрын

Вода водой

@vlworld5009

4 жыл бұрын

Нормальное видео не может быть больше 15 минут, зрителя надо уважать.

Приветствую! Долгое время до покупки своей последней машины ездил на маленьких малолитражках, последняя машина это 120 - й, 4 литровый бензиновый Прадик. Что могу сказать про него, простой машиной язык не поворачивается назвать! Для того человека который каждый Грамм потрачено бензина считает, это не для него! Для тех людей кто любит комфортное передвижение как по обычным так и по плохим дорогам в просторной машине, забив на качество дорог, это самое то! Причем заметьте! Должен быть ДВС 4-х литровый бензин, ибо удовольствия вы от этой машины не получите с другим двигателем! На этой машине можно ездить на огромные расстояния по разным по качеству дорогам особо не уставая! Это не машина это шедевр машиностроения! Движок тоже оболденгый мой город и близлежащие територии это сплошные постоянные сопки! На 4литровом бензине по сопкам ездить одно удовольствие, машина тяжолая но идёт в сопку как легковая очень легко, и на обгонах в сопку VVT-i отрабатывает превосходно! Реально 120 с 4литроаым бензиновым движком позволяет творить на дорогах то что другим многим машинам просто не доступно! Отсюда и очущение полной свободы!

Пусть будут прокляты те кто налог на лошади сделал

@user-zm9hm6of3o

3 жыл бұрын

Реально. Нахера это

@user-hs7un6bu1f

3 жыл бұрын

в Казахстане хорошо))) у нас на объем налог)))))

@raketadiesel9113

3 жыл бұрын

И на растаможку

@user-nb3kh6lr9p

3 жыл бұрын

Скажи спасибо своему Путину.😊

@user-lv1gx5uy9s

2 жыл бұрын

Прадо 120 на газу экономит до 150 касарей в год на топливе. Вот и считайте.... 18700 налог, это ничего по сравнению с экономией. 150 - 18= 132 в остатке. Так что ещё и в плюсе.

Шла 30 минута, я нихуя не понимал

@user-vh9ot4sg5d

4 жыл бұрын

Я на 32-ой них..я не понимаю))))

@user-th5vx5bp7z

4 жыл бұрын

Но было очень интересно )))

@user-oy7im2pq6d

4 жыл бұрын

тоже себя на мысли этой поймал)) А под конец ролика понял что ему денег занёс дилер.. Какой нахуй ставка на уровне инфляции.. Он что несёт? Я Асафьеву уже посоветовал Машкова посмотреть...

@ProDKRoss

4 жыл бұрын

Первый туарег гавно, второй не гавно !

@ShrodingerCAT

4 жыл бұрын

хорош бухать

Сделай такой же видос с 200

@user-im1xu1qs7f

4 жыл бұрын

Good чтобы сделать такой видос,нужно его бате купить 200ый круз.

@Muha0404

4 жыл бұрын

Во. И такое же сравнение с 100-кой сделать. Ценителей 100 крузеров тоже много

@mrAndreaModa

4 жыл бұрын

У него есть обзор 200го.

Стас, респект тебе за такой полнейший обзор. Видно что ты готовился с обзору и штудировал Матчасть, а это дорого стоит. И раз у твоего отца 120-й, значит машина того стоит. Ну ты мог ему любой другой купить. Важно что все все моменты по машинам ты раскачал. 🤟🏻👍🏻💪🏻

Какая кожа, какие ноздри? )). Стас, ты же хорошо начал этот выпуск, вот прям правильно начал: - мы с друзьями собираемся и едем в горы. Я аж порадовался. А потом опять к к обивке сидений скатился )). Это машина бродяги, вот как мандалорец после боя с разбитым кораблём садится в жопе галактики, но он знает, что там есть запчасти для этого типа кораблей. Потому что туда только такие доезжают. Вот за эти ощущения покупают прадики. Покупая прадик нормальный владелец должен ощущать не то что салон тянет на 3 ляма, а уверенность что он проедет свое путешествие от начала и до конца. К концу ролика исправился! Молодец !

@x.glizert7724

Жыл бұрын

про дорожные возможности и так много времени уделил сказать, но говоря про машину, нельзя забывать и про салон.

Привет, а расскажи про Pajero Sport в таком же формате. Сравнив первое, второе и третье поколение.

@user-uz9dk7kr2u

3 жыл бұрын

Да паджеро спорт топ !!!

@crazzzy_chase

3 жыл бұрын

Да да да! Про него почему-то все забывают, а ведь по надёжности, проходимости и др. характеристикам очень похожи.

@morozyukdmitry7780

3 жыл бұрын

@@crazzzy_chase только комфорта там ноль

@crazzzy_chase

3 жыл бұрын

@@morozyukdmitry7780 ну с комфортом есть проблемы, согласен.

@morozyukdmitry7780

3 жыл бұрын

@@crazzzy_chase я бы поменял тлк100 на свежий п-спорт, но не могу смириться с его деревянностью) вроде новая машина, но слишком утилитарная за свои деньги)

150-й стал жестче, но рулится однозначно лучше.

120 топ. Мне похрен что он у кого-то там переворачивается ,просто ездить надо уметь.

@konskons74

3 жыл бұрын

На бревне еще попробуй.

@vladimirkiktev46

2 жыл бұрын

@@konskons74 на твоём солярисе виднее

@konskons74

2 жыл бұрын

@@vladimirkiktev46 Солярис-то поприкольнее рулится, да) Брал новый в Крыму в аренду. А так, у меня два НЕрамных Лексуса, и поверь, дружок, рама-зло.

@vladimirkiktev46

2 жыл бұрын

@@konskons74 спасибо посмеялся, с рамой на сугубо той же 100ке (крузак) 100 стелишь по гравийнке и ямам и ничего, а твоя подвеска рассыпится после такой поездки, к тому же, если камаз приедет то рама выдержит, а твой Лексус сдуется

@user-ks6pb8vt1i

2 жыл бұрын

Огонь машина, правда. 2 недели ездил, прям жаль было возвращать...потом себе хотел взять. Думаю GX 470 взять попозже, в том же кузове

Я имел 120 , сейчас 150,оба прекрасны во всех смыслах. Машину надо любить как женщину!Проблема только в том что они очень быстро ржавеют,снизу надо обрабатывать сразу. Удачи всем, на дорогах!

Хорошая работа. С огромным удовольствием посмотрел)) А пока поеду прокачусь на своей 120, правда, королле 😊

Очень интересный обзор. Как собственник почти такой же пары ( прадо 120 2007г 4,0 пробег 360т км сейчас пользуется отец, и прадо 150 2016г. 2,8 пробег 85т.км.) могу сказать что на 47 минуте ролика в одной фразе рассказано почти все что нужно понимать в разнице между 120 и 150, 120 это такой тяжеловес и утюг но очень комфортный, а 150 это вроде тоже самое только ощущается намного легче. Спасибо за приятный обзор. Молодцы продолжайте в том же духе!!!

Я прям вижу картину, покупатель Прадо, стоят 2 машины 120 и 150 ценник один и то же и клиент говорит, конечно же 120.

@user-hp1kv8nt9k

Жыл бұрын

Потому что я посмотрел этот ролик)))

В целом комент хороший жаль что Стас не удержался от дежурных штампов типа Прадо с двиг 2.7 никуда вообще не едет . Не согласен не 4.0 и не спорткар но едет вполне нормально

лучше та машина, на которой ездишь

@XXX-fe8xo

4 жыл бұрын

Золотые слова ! 👍

@chipollin0_o708

4 жыл бұрын

Мой велосипед с тобой согласен

@vkrivets4891

4 жыл бұрын

мой автобус с тобой согласен

@user-yy1bk2cb4f

4 жыл бұрын

Мои ноги бьістрее и проходимее всех!!!

@vintorez16rus99

4 жыл бұрын

в точку!"

Если автопрагмат закроется, то Стас смело может идти в официанты.

шел 2020, реально вышел 3 рест, я боюсь этого блондинчика))

@user-padjero4

3 жыл бұрын

жаль паджеро сняли с производства..хороший конкурент был.....

@illynoizzz

3 жыл бұрын

@@user-padjero4 Ну, последний Паджеро Спорт - что не конкурент Прадику 150му? Рама, привод, диффы, неразрезной мост, у рестайла ещё и жопу доработали...она перестала быть такой убогой )))

Мне кажется запусти тойота производство Прадика 120 ,очередь будет стоять))

@user-su3th2dz7n

3 жыл бұрын

Евгений Захаров да будет стоять в пункт сдачи металлолома

@alex....9306

3 жыл бұрын

@@user-su3th2dz7n в тысячу раз лучше чем партиот и другая российское гавно

@user-su3th2dz7n

3 жыл бұрын

AleX W конечно! Но время берет своё!

@user-su3th2dz7n

3 жыл бұрын

AleX W любая машина хорошая пока новая

@alex....9306

3 жыл бұрын

@@user-su3th2dz7n но не УАЗ не нива, я автомеханик экпедиционого гаража, знаю какие машины сколько ходят

У меня Прадо 95 2.7 1998 года , владею 11 лет вообще нет проблем

Стас, ты немного ошибаешься по поводу ставки в банке, да действительно в тойота банк можно взять кредит под 4%, но ты будешь также платить за страхование жизни заемщика, которое тоже стоит около 90 тысяч рублей в год, в зависимости от ситуации. Итого получается, что процент по кредиту то 4, но когда ты складываешь эти платежи со страхованием жизни, эффективная ставка процента (она же фактическая) около 13% получается. Так везде сейчас, это вот такой лохотрон.

@qqxcc2885

4 жыл бұрын

Duzmambetov Danil я взял Прадик в том году, 5,3 ставка и никакого страхования жизни нет!!!! Да и нескажи Стас что все прадо в Москве ..... с регионов их покупают там потомучто больше машин стоит, в регионах нет!!!! А так в сибири и у нас на северах их очень много!!!!ОЧЕНЬ МНОГО

@ChronosPauL

4 жыл бұрын

Да, по словам Стаса я понял, что кредит он не брал, а просто поверил листовке из банка.

@Nobodyrec

4 жыл бұрын

Брал тойоту месяц назад. С такими процентами или грап или Страховка жизни

@dominicflorov2752

4 жыл бұрын

По-русски "кредит берут в Тойота банке"!

Только 120 прадик. Это легенда. Супер тачка Только 120 !!!

Эх, не про дальний восток эта культовость). У нас до сих пор прадосы в 90/95 кузове культовые)))))

@streetsraker6221

2 жыл бұрын

У сибиряков вообще 150 2.7 культовый

@user-no1ww1db2v

2 жыл бұрын

Только из-за цены. Всетаки 120 лучше по комфорту, дизайну и проходимости чем 95

@vladimirkiktev46

2 жыл бұрын

@@user-no1ww1db2v насчёт проходимости могу поспорить

@user-no1ww1db2v

2 жыл бұрын

@@vladimirkiktev46 обьясни, чем лучше?

@vladimirkiktev46

2 жыл бұрын

@@user-no1ww1db2v не чем, но проходимость у 95 лучше

Видимо еще лет 50 я буду слушать как время LC 100, LCP 120 и LX/GX 470 ушло.

@user-hv9tl9fm1z

4 жыл бұрын

у меня один вопрос-вас не пугает цена за 15-17 летнюю машину в 1 млн руб. при том что дыры в кузове(раме) будут с кулак?

@GameMasterGlobal

4 жыл бұрын

@@user-hv9tl9fm1z Мало того, я владею такой машиной (LX 470, 2006 года). Проблемы кузова решаемы, дорого, но решаемы. А в целом, я хз на что можно после такой машины пересесть. Думал 570-й, но нет, сильно не то. Самая большая проблема этих машин на плохой дороге - объехать объезжающих ямы, из-за них приходится сбрасывать скорость.

@user-hv9tl9fm1z

4 жыл бұрын

@@GameMasterGlobal согласен с тем что когда к машине "прикипаешь" то поменять ее (или просто избавиться) становится сложно. Я езжу 11 лет на одном автомобиле, это не тойота, это француз. Суть не в этом.Смотря на машины подобного класса я прихожу к выводу что запас прочности у меня еще лет на 10 ....Но у меня нет проблем с кузовщиной ибо цинк (машине 19 лет) И мотор прошедший 500 тысяч еще в превосходном состоянии. Но вот если представить что у моего чудо коня "закончился" кузов -продал бы нераздумывая. Ремонт кузовщины дело неблагодарное так как дает лишь временный эффект.И если разговор идет о машине за 1млн то варить ее это....вообщем я бы 100 раз подумал

@Mopszz

4 жыл бұрын

туда же 124 мерса и е34

@LetsRock228

4 жыл бұрын

@@Mopszz блин да. 34ка топ, но кузов :(

Владею прадо 120 2.7 араб 2008 год.тачка огонь,но не такой огонь как новая лада гранта FL

@XXX-fe8xo

4 жыл бұрын

Обмен гранты на ваш прадо) ключ в ключ 😉

@UrsusDzhigo

4 жыл бұрын

@@XXX-fe8xo ща он прибежит))))...лет через 300...))))

@Rollo719

4 жыл бұрын

10 лет на таком точно отъездил. По городу 2,7 хватает в принципе. Но скучно..

@ekolee461

4 жыл бұрын

Таки-да!Ара 2006 года,леворуль,каждый день выхожу,завожу и плачу-от счастья! Вторую жену поменял,а прада-не предаёт!!!

даю самую объективную оценку,не как диванный эксперт,а как реальный владелец. Обзор как всегда самый грамотный по технической части это раз. Второе -это максимально точная трактовка философии! Эксплуатирую 120 ый с 08 года,дилерский,4.0, в 1 семье все время,пробег родной 292. из минусов только один -расход 17-20. Реально машина душа полностью согласен ,выбор между двумя однозначно за 120ый. по эксплуатации все супер,но чтобы поддерживать в достойном состоянии нужно много денег,сами следим ,не жалеем средств вообще,оригинальные запчасти какие то стоят сносно типо верхнего рычага 12,какие то чувствительно -рейка вот на подходе 100 тка, шкиф коленвала оригинал в районе 20 и так далее. по поводу перевертышей чуть поспорю-тут наверное сильно влияет прокладка между рулем и сиденьем,ибо за 14 лет эксплуатации (тьфу,тьфу,тьфу)),ни одного намека на такую ситуацию,хотя стиль езды крайне агрессивный периодически. сейчас без 1.5 в кармане можно даже их не смотреть,и люди будьте внимательны, этот вариант покупки авто не на последние деньги))

Брал 120. Даже не рассматривал 150. Хотя вопроса в деньгах даже не было..Просто не нравился «внутри» вот так же как автор сказал.. что то не то.. уже три года владелец скромного красавца в полном «жире». Благодарю за отличный разбор 🤝

Надо было на подмосковных лежачих прыгать, где асфальтовый такой бугор высотой 40 см и шириной метра полтора вал, а не на этом полупокерском десятисантиметровом полицейском. Там бы Стасон размер вмятин от головы в крыше бы сравнивал.

@user-ss3yo9fm4l

4 жыл бұрын

Такие тоже бодро проходит. Качает только не хило.

46:56 Хечбек на раме - звучит как современные кроссоверы)

У меня 150 Прадо и меня это машина полностью устраивает.👍

отличные обзоры. живые эмоции.компетентность зашкаливает. продолжай и не менея формат.

Стас привет! Очень хорошое видео , все по теме и по полочкам. Сними такой же обзор про рестайлы LX570 пожалуйста.

Отличный фильм, Стас!!! Смотрел на одном дыхании и с удовольствием для себя обнаружил, что не я один так воспринимаю 120-й. Именно в таких нюансах. Хотелось бы увидеть нечто подобное про Ниссан Патрол, про то, кем он был и кем стал. Ещё одна джиперская легенда!

5 баллов ведущему. 120й ни на что не поменяю, я торчу на нем)

@user-ej1nj3js6r

4 жыл бұрын

Я тоже

@mb-u1111

4 жыл бұрын

Я поменял на 200й и не жалею

@scob8520

4 жыл бұрын

А че на ТЛК 200 не поменяете?

@scob8520

4 жыл бұрын

120-й лучше 200-го?

@vanja404

3 жыл бұрын

поменял 120 на 150, не пошло, теперь торчу на тундре ))

120-й безусловно крут: комфортный, большой, едет, всё такое. И, если бы я мог, я бы выбрал именно его. 150-й тоже неплох, но это уже реально не то. Полностью поддерживаю автора. Для меня 120-й Прадик вообще особенно ценный и для меня он всегда будет самым крутым, ведь он не раз спасал нашу семью от всяких плохих ситуаций. Я вообще очень люблю Тойоту, хоть и не буду говорить, что они лучшие, но для меня эта марка является знаковой и Прадо особенно

Сделай пожалуйста обзор на Pajero Sport... Можно сравнить II и III.

Стас, расскажи про поездки в горы, куда, как, сколько стоит. Очень интересно, я уверен зайдет!!

Видео давнее, мало кто мой коммент прочтёт, но всё же оставлю. В защиту "овоща" 2,7 литра. Владею 120-м 2,5 месяца. Недолго, но! С прицепом в 2 тн он, при желании, ускоряется даже в очень крутую гору! До этого был L200 дизель, вот это реально - гремяще-трясущий овощ!

У 120 есть душа!!! Свой 120 поменял на 200 , но все равно вспоминаю часто КАБАСИКА!!!

Годно запилил ролик!!!! Качество и монтаж понравился

Сравни актуальные прадо против gx и 200 против lx, за что доплачиваем?

@Sergej694

4 жыл бұрын

Интересно действительно сравнить их

@ApsuVital

4 жыл бұрын

За приборку.

@user-vy3yc2qc1k

4 жыл бұрын

За Марк левинсон

@DynAmOVeC11x11

4 жыл бұрын

За все, абсолютно разные ощущения начиная от тактильных заканчивая восприятием людей за окнами...

Был у меня 120й 4л, отличная машина. Это рамный джип, если на нем пытаться ехать как на седане тогда да - можно перевернуться. Но таких водителей по-моему нужно изолировать от общества. Машина с феноменальной надежностью.

Браво паренёк. Всё понятно,большое тебе спасибо!!!

Вообще, тем у кого 120- очень легко решается вопрос с рулежкой и устойчивостью: выкидываете штатные диски на 17, ставите хорошие диски на 18 с вылетом et +20, и резину 265/60/18. И будет Вам счастье, а то ездят на стоковых 17шках и чего то хотят. .

@Smartichello

2 жыл бұрын

и хром накладки покругу 😀

@vetrov71

2 жыл бұрын

@@Smartichello +100500 и бахрому и денежки на лобовое стекло:)

@Bocharovki

Жыл бұрын

Проставки вперёд +25, поскольку диски 17 нештатные в большинстве своем в суппорт упираются и проблема так же решена.

Улыбнулся при упоминании холивара 120х150. Я лет 10-15 назад работал у ОД и продавал их. Это были еще времена когда офисные напомаженные мальчики не пересели массово на женские компакт кроссоверы, в те времена было четкое разделение на целевую аудиторию. Входит в автосалон семья и батя идет к Крузаку, мама семейства со словами "Дьявол водит Прадо" шла к белоснежному прадику, дочка ТП бежала к красному равчику а пацаненок залезал в камрюху. Вы представляете как с тех пор изменилось отношение если мужики не то что на Прадики пересели но даже Равчик для многих большой, теперь все в восторге от суб-компакт-кроссоверов. Двухметровые мужики ноют что им тесно но идут смотреть каптюры\соулы\креты а не полноразмерные седаны... но не надо себя убеждать в потребностях, 95% из них никогда с асфальта не съедут. Это какое то болезненное отношение пердунов, вот в 90е все крутые ездили на джипах, вот я сейчас тоже купил себе "джип", значит я крутой! Рука-лицо.

@markeli8226

3 жыл бұрын

Те, кто застрял в 90-х и мнит себя крутым скорее возьмёт еле живой Прадо/Паджеро/и тд, нежели сядет на новый кроссовер. Кроссовер тупо практичнее седана и это поняли не только в России.

@kimbula

2 жыл бұрын

А для чего нужен полноразмерный седан? Свою жопу возить в 5 метрах? Кроссовер и удобнее, и практичнее. А если хочется втопить и почувствовать, что машиной можно управлять, можно рулить и это всё зависит от тебя, а не от программы, которую запихали в твой авто, то выбора то и нет - хетч. Подогретый, и хорошо подогретый. То же практически исчезающий вид авто, как и пресловутые полноразмерные седаны...

Здравствуйте!!! Подскажите название трека в начале, пожалуйста (кавер на Группу крови Цоя)

Однозначно 120 !! Японская любовь к клиенту качество, заинтересованность .. А далее это только маркетинг

нужно снять офф роуд сравнение среди 120 , 150 и 150 2-й рестайл!

@polypoly7781

4 жыл бұрын

Серега, зачем тебе бездорожье ? Ты его на вертолете можешь пролететь

@user-rx3vt8rp5n

3 жыл бұрын

Максимальный офф роад для таких авто это гравийки до дачи, я лично никогда не засуну свое авто в "грязь"

@illynoizzz

3 жыл бұрын

@@user-rx3vt8rp5n Грязь - жалко, а вот по песочку - милое дело, а потом там же пошашлычить, а на следующий день со снятой защиты детям в песочницу песочка ссыпать )))

Был в семье 120 4.0, сейчас новый в максималке тоже 4.0 - 120, однозначно, лучше.

@user-ib7op2rh7d

4 жыл бұрын

На так пересядь обратно , на то ведро неуправляемое)

@user-hp1kv8nt9k

Жыл бұрын

И тут я проснулся)))

Был у меня 120-й 4 л. покупал в Азербайджане 2007-м году владел 10 лет в 17-м году из-за финансовых проблем продал , В январе 2021 г. В Баку купил прадо с двигателем 2.7 2014 г. в . В Москве катаюсь на тойота прадо 2017 г. дизельным двигателем 2.8 , устраивает ! . Но все эти годы мне той машины мне не хватало именно с четырёх литровым двигателем, Я прям скучал по ней! И месяц назад я нашел машину 2008 г. 68 000 пробег за 33 т долларов в Баку и поменял 150 й на 120 с моей доплатой ! Мало кто меня понял !

@user-hp1kv8nt9k

Жыл бұрын

Ага и потом поменял свою 25 летнюю жену на 50 летнюю с доплатой, вызовите санитаров)))

@user-uy7qv8rd4b

11 ай бұрын

@@user-hp1kv8nt9k 🤣🤣

с каким пробегом можно брать 120 4.0 желательно 2007-2009г

Вступление класс по картинке особенно, когда 150 выглядывает! Оператор на 5 отработал

Отличный видос! Очень жду твоего обзора на Рубикон.

Я бы обзор начал с перевода названия "Land Cruiser " -сухопутный крейсер. Т.е. едет как плывет корабль....только по суше. Вот те у кого есть крузак меня поймут. Крузер именно плывет по дороге и это просто кайф.

конечно же для меня ближе ЛК 100, старичок, но сцуко хорош

То чувство когда ты едешь на 120 прадике у тебя установлен обогрев руля, светодиодная оптика, андроид с ютюб, AT-шные колёса. И ты смотришь вокруг на все эти красивые блестяшки и понимаешь что всё правильно сделал!

@illynoizzz

3 жыл бұрын

100% бро! камеры круговые, ЖК-приборка, 10" ГУ - это всё цацки, которые доставляются на тачку влёгкую. Дале компрессор можно поставить (правда нахера ))) ) Но ощущение от вождения 120ого дарит мож разве что Рендж, вот только в комплекте с его ценником идёт жаба, которая, с*ка, душит...да и про надёжность Ренджа говорить не приходится.

@guitarman_ilya

3 жыл бұрын

@@illynoizzz ))))

@dmtxvii6646

9 ай бұрын

@@illynoizzz нас в семье 120-ый прадо с 2008 года. Я на нём буквально вырос. Сейчас ему уже 15 лет, а я уже не маленький ребенок, а вполне себе мужичок да ещё и с правами. И несмотря на то что у меня есть своя вполне себе хорошая немецкая машина, я с невероятным кайфом вожу нашего друга семьи - Prado 120. Конечно, эмоции от того, что эта машина возила меня в детском кресле, а теперь я сам ею управляю просто невероятные. Господи, да с этой машиной связаны самые важные моменты моей жизни. Потрясающий автомобиль, никогда не продадим.

@illynoizzz

9 ай бұрын

@@dmtxvii6646 похожая история. Родственник катал меня на свадьбе в 2008м году на 120ом, которого только взял. И я тогда думал, бляха, когда-то и у меня такой будет. И вот в 2019 я этот самый прадик у него купил и уже 4 года им владею, и тоже продавать в ближайшие лет 10 не планирую ))) Как будет на кармане +8-10тыс $, я скорее компрессор на этот поставлю, чем куплю 150ый. )))

33:54 - лучшее выражение лица, что я видел!

И кстати катались на Вилючинский перевал, 150 по рыхлому мокрому снегу вылазил без проблем из колеи. А вольцваген на пневме там владелец говорил что на пол метра поднимаеться весь супер пупер где хочу там еду, застрял при первой попытки вылезти из колеи что объехать нас, еле вернулся обратно, а мы на веревке на карибе за сигнусом ташимся. Не раз видели 150, по снегам даже на 2,7 гребет уверено, на Камче снега хватае. А с чипировкой можно и двигу задрочить как нех делать..

Короче, объективно ты не можешь сказать чем 150-й хуже 120-го. Просто твои впечатления из детства сильнее объективных плюсов. Так держать!

@hypergames5559

3 жыл бұрын

До середины надо было досмотреть

У меня был 120, потом крузак 200, и я обратно на прадо 120 вернулся, потому что нашёл из под 1 хозяина предложили и с меньшим пробегом, чем 200 у меня был, я особо даже не думал

11-й год уже на 120-м -все супер

Отличный фильм! У меня gx470 и я скажу, что офигенская машина!! Причём, когда покупал, я не понимал почему у них цена не падает, пока не поехал на нем и тогда как понял))))

Что с первым рестом? Вообще забыл про него хоть что-то сказать.

сколько на вашем 120 пробег сейчас ?

@user-ib7op2rh7d

4 жыл бұрын

До переварачивания на крышу , где-то 160000 было )

@Remington-spsvarmint

2 жыл бұрын

У меня уже 440.000

Пишу перед началом просмотра ролика)))) Думаю 150 прадо не любят потому что люди, большая часть его просто не сможет купить))) роликом попал в точку прямо!!!!! А тут еще и улетам и в горы сссу.....ка)))

120. Без всяких вопросов. Была возможность очень максимально сравнить. После поездок на 150- в 120 садился как в любимые домашние тапки. Да рулится хуже- но это то за что его покупал. 9 лет не мог поменять- и 150 ему не замена. Купил старенький лк200 со слезами продавая тлк120

Хорошо, каким маслом пользуетесь???

Как найти кавер на песню "Группа крови" из начала ролика?

@sav6253

4 жыл бұрын

Maximus Auditore тот же вопрос 😁

@maximusauditore7123

4 жыл бұрын

@@sav6253 я уже нашел, исполняет группа Insidebeats

@gugglegum

4 жыл бұрын

@@maximusauditore7123 Вот, святой вы человек! Нашли и поделились. А то я больше часа искал, кучу каверов переслушал, а всё не то. Спасибо.

"мне не давали никакое тз, но последний прадик это лучший 150 из всех, что были" ахахахахаха

Стас, пожалуйста, про 2021 года прадик сделай обзор. Сейчас с машинами новыми все очень сложно, дорого и долго, при этом прадо сильно не вырос, относительно других авто.

Просто это старость, уже который ролик ты говоришь, что "вот для меня это", "вот каким он был"... Это жизнь.

120ый прям влббил в себя ещё в году 2005-06 в школьные годы))) брутальный полноценный джип, красавец. Прям мечтал о таком

@lipkin0

4 жыл бұрын

Внедорожник*

@skyscrapper5787

4 жыл бұрын

крузак 100 побаще смотрится

У меня тойота сурф в 215 кузове 4 литра тачка просто бомба по сути брат прадо 120.

@Vladimir-ks2nl

3 жыл бұрын

У тебя не сурф а 4руннер

@user-vo7xr3jy4g

3 жыл бұрын

@@Vladimir-ks2nl Нет друг у меня Toyota Hilux Surf 4.0 SSR-X limited 4WD 2009 года выпуска в эксплуатации с 2014 года я один собственник аукцион ТАА 4ВС пробег 118 000 км на момент покупки

С СТАКАНАМИ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ! Трех литровым 120-ым с правым рулем управляю с 2013 го и по сей день. Я просто его люблю!

Отличный обзор. Отдельно - респект за монтаж.

На работе у человека Прадо 150 в последнем кузове и кожа на руле уже облезла, пробег чуть больше 35 тысяч.

@user-vy3pv3sb9v

4 жыл бұрын

Кожа на руле появилась у второго рейсталинга. У остальных дермонтин к 70тыс начинает стираться верхний слой.

если по назначению, то чем проще тем лучше, если для семьи - лучше современный.

@user-mz6jh6gb9f

4 жыл бұрын

у меня 120й именно для семьи. и менять не собираюсь. не вижу целесообразности.

@savelyevpavel4461

4 жыл бұрын

@@user-mz6jh6gb9f если есть, конечно нет смысла менять. А если покупать б/у... то лучше брать тот, который в лучшем состоянии)))

@user-mz6jh6gb9f

4 жыл бұрын

@@savelyevpavel4461 новый только в теории. у меня никогда уже новой машины не будет. ястолько не зарабатываю чтоб столько терять на обесценивании.

@savelyevpavel4461

4 жыл бұрын

@@user-mz6jh6gb9f сколько в год на обслуживание уходит в среднем и при каком пробеге?

@user-mz6jh6gb9f

4 жыл бұрын

@@savelyevpavel4461 пробегв год около 10к. всего пробег 150. а расход я както не считаю. пока расходники только. не ломается машина.

Стас! Не подскажете, KDSS с 150-го, можно как-то присобачить на 120-ый. Не знаете если кто-то пытался? Как работает?

@user-rj6rv3ne5v

4 жыл бұрын

Откуда он может знать?

вот бы еще 90-й сравнил и разобрал.. было бы очень интересно!

Стас, я писал уже, и разделю наверное мнение многих людей. Пиши пожалуйста название треков под видео, которые в нем используешь

@crazcraz9366

4 жыл бұрын

особенно последний трек))))

С Lexus gx сравни пожалуйста. 120 прадик и gx470 разница большая в комфорте. Так и 150 с gx 460 новым.

Привет из 2022г! Купил 120 прадик, перед этим покатавшись на всяких современных кроссоверных консервных банках, в том числе и на премиальных. Прозвучит банально, но раньше делали лучше) я не хочу такого будущего) владельцы Хендай Крета 2, вы точно адекватные люди?)

150-ый 12-ый год пробег 700к и подлокотник не треснут и салон не развалился. потерся только слегка. 2.7 бензин. И еде он на автомате 140-60 в легкую

@roastedpotato5514

4 жыл бұрын

Ничего себе кто-то умудрился 700к км проехать за 7 лет. Это при каком сценарии так много можно наездить? У нас за 6 лет только 100к км

@user-tb9js6oh2z

4 жыл бұрын

@@roastedpotato5514 легко.Как правило это рабочие машины где-нибудь на севере.Я за 2 года почти 300 накатал только по месторождению.Тот же Сургутнефтегаз продает крузаки 5-7-10 летние с пробегами под лям

@user-ko6im3fd4c

4 жыл бұрын

можете показать ПТС этого прадика и потом фото с пробегом )) не верю пока сам не увижу )

@user-tb9js6oh2z

4 жыл бұрын

@@user-ko6im3fd4c market.surgutneftegas.ru/catalog/cars/ Можете посмотреть убитые в хлам крузаки из-под кучи водителей,которые никогда не видели дорог и пробеги от 600000 до ляма и Патрики,которые скидывают чуть переваливает за 300,а то и меньше

20:26 "Мы против алкоголизма, поэтому у нас тут не вино а чистый спирт"

Молодчина,здорово рассказал!Хочу тоже взять прадика,но не определился ещё какой.Ставлю лайк за репортаж и подписываюсь на твой канал!

120ый прадо 2008 брал новым , пробег на данный момент в принципе не большой для 12 лет то 260тыс, никаких проблем, тупо расходники меняю,генератор ток перебрал особо не прикрыт, грязь на него летит со временем сгнивает клема и пробивает диодный мост, если прикрыть хорошенько то он почти вечный

Мне нравится обычный Крузак, двухсотка. :)

я наверно не первый: не вино а чистый спирт xDDD

Мечтал о 120 еще с того момента, когда в 2002 году увидел рекламу по телику: "Тайота - управляй мечтой" и гитарная музыка: тун-ту-тун-тууун"...))

Не ездил на 120м и 150м, только на 150м 2018 года(3 месяца катался), кайфанул.... хочу на 120м для сравнения, пожалуй надо присмотреть и купить