Я думаю, что покупать китайца - отличная идея, особенно когда у тебя большая семья. Столько пользы от него, и затрат требует минимальных. Правда, причём тут машины, я не понял.)

@deniszorin2853

3 жыл бұрын

Ахахааха, бля хорош)))

@artyomzelenko3388

3 жыл бұрын

Могешь,умеешь,практикуешь

@user-vl6yb6db9j

3 жыл бұрын

база.

@Sisadmin3118

3 жыл бұрын

шутки шутками, но если сравнить среднюю зп в Китае и в РФ, то скорее китаец вас купит))

@cyPNKaT

3 жыл бұрын

ахахахахахахаха

Плюс владения китайцем в том, что тебе не будут ставить на СТО китайские заменители, только оригинал!

@yarr_d7434

3 жыл бұрын

хахахах... только "дерьмовые китайские заменители"

@UrsusDzhigo

3 жыл бұрын

@@yarr_d7434 точно, епта))))

@yar-live

3 жыл бұрын

видел бы ты их оригинальные запчасти, плакать хочется, каждый раз когда приходят оригинальные запчасти, начинаешь задумываться "как они вообще ездиют"

@djons_m

3 жыл бұрын

Ярослав Ильясов самое интересное, что настоящий оригинал, который идёт только от дистрибьютора, он адекватный (по крайней мере был, когда раньше там работал), а вот с такой же наклейкой, но от любого стороннего поставщика почти всегда говна кусок Правда это все не отменяет, что китайские машины говно

@maksimusanov8321

3 жыл бұрын

Которые еще хрен найдешь, особенно при быстрой смене модельного ряда...

-20 социального рейтинга .Ну и ну, вы разочаровывали партию. Партия забрать вторая миска рис и кошка жена

@silverchariot1281

3 жыл бұрын

Я простой Иван город Тверь...

@mansunnov

3 жыл бұрын

)))

@Danila_Korotkov02

3 жыл бұрын

Партия забрать у вас один кошкаhaval ((

@qwerty9.

2 жыл бұрын

@@Danila_Korotkov02 и мискуhaval

@coccodrillo_21

2 жыл бұрын

@@qwerty9. я миска не haval, голодный был

Логика простая (к сожалению): многие простые люди проездив пол жизни по началу на отечественном авто, потом на подержанных старых иномарках - им до пизд..... до одного места все эти звездочки. После жигулей и старющей камри любой китаец это вышка... К сожалению это реалии большинства простых людей

@Smd2d

2 жыл бұрын

Именно... После наших тазов любая иномарка будет просто шикарной.

@igi_igi9966

2 жыл бұрын

так и есть. с Мазды на китай не пересаживаются. А что Дастер, что Китай - один хрен.

@iceberg4563

2 жыл бұрын

Согласен

@kainptz

2 жыл бұрын

@@Artew100 конечно тигго лучше в разы) Дастер как ведро. У на Колеосе уже 8 лет езжу, а сейчас цены накие и менять колеос на дастер - вообще не вариант, это как на уровень вниз. И остаётся только лишь китаец... это, конечно, печально. Выбора нет.

@Artew100

2 жыл бұрын

@@kainptz Шкода карог есть офигенная . Расход 6 литров

Чинган однажды хавал черри Грейт волл гулял у старой ели А джилли выкупила вольво… Китайцы делают мне больно

@joshhhab

3 жыл бұрын

Китая ебаная мать, но Камри лучше 3.5

@CloudVisionMusic

3 жыл бұрын

Не зря в ноль лет стихи писал Фидбек хороший я поймал Пишу я не с последних сил Спасиб, что стих мой оценил Большое спасибо, первый раз так оценивают коммент. Снимаю шляпу

@OneOft

3 жыл бұрын

Берут китайцев неспроста, Дизайн хороший и цена, Плюс опций море, вce дела, И ездят ровно, без ключа.

@user-vs7pw7in7f

3 жыл бұрын

@@joshhhab Китайцев можно покупать, но лучше камри 3 и 5🤣

@Abi-Dabi

3 жыл бұрын

@@user-vs7pw7in7f Зачёт!!!

у Стаса нет ноута. а только корпус от него. вся инфа на бумажечках)))

@TrapPartyBoom

3 жыл бұрын

да и кофе-то нет в кружке, все деньги на кайман же ушли)

@user-qq1pj1ki1u

3 жыл бұрын

@@TrapPartyBoom страшная тайна. В автопрагмате нет спецов по китайским авто. Вот крашенный и отговаривает

@shieldmea

3 жыл бұрын

Прям Путин

Вам китайский оригинал или французский аналог?😅

@user-gm9yr2jc3d

2 жыл бұрын

Вам оригинал или французкий анал?)

@andrewname2635

2 жыл бұрын

Ахахах))

@arsengigolaev794

2 жыл бұрын

Мне китайского француза пожалуйста...

@user-lj7og8mk6y

2 жыл бұрын

Мне заводского немца пожалуйста 🤣

@zorenkodonetck

2 жыл бұрын

@@user-lj7og8mk6y да вы батенька знатный извращенец, лично я предпочел бы молоденькую немку, бывают очень даже смазливые

Мне одному показалось, что на видео с краш-тестом (15:37) европейской машиной - голова улетела так же в стойку?

@zorro5707

3 жыл бұрын

Так и есть

@e630kt

3 жыл бұрын

Ты один всех заипал

@psycho3903

3 жыл бұрын

@@e630kt Зависть - грех!

@jesterjoker9979

3 жыл бұрын

@@psycho3903 конечно мы завидуем, вашей внимательности и находчивости. и не важно что месяцем ранее был комент с тем же вопросом от такого же внимательного, набравшего 600 лайков, нееет, вы тот самый первый и единственный кто заметил как голова улетела в стойку.

@psycho3903

3 жыл бұрын

@@jesterjoker9979 Бл..., как мне теперь с этим жить?? Ты разбил мне все надежды на собственную уникальность😭

26:29 Стас: Я смотрю на автомобили максимально безэмоционально. VAG: ага. Берлинго: ага.

@aerialpony

3 жыл бұрын

+Порш Кайман: мне-то хоть не пи3ди

@rangerbot764

3 жыл бұрын

Camry 3,5: да да

@Art7906

3 жыл бұрын

+ автомобиль это всегда эмоции

@user-mw7xe6nc9s

3 жыл бұрын

Audi a2: ну ну

@zeincolombo9761

3 жыл бұрын

Каптюююююююррррр

Занимаюсь китайцами). Работаю в трейд-ине автосалона чери/Лифан. До конца 2018 были дилером только лифана, вот там большинство клиентов было «... Люда, смотри...», отчетливо прослеживалось увеличение количество продаж осенью после сбора урожая в колхозах/массового сокращения поголовья домашнего скота и тд. Лифан тогда был дешев, прост, для семьи имел большой салон ( это все про х60, остальные модели либо полное говно, либо дорого, как то х70). Про безопасность там никто не спрашивал, главное, чтоб печка дула и в мороз заводилась. Но!!! С 2016 года китайцы додумались ставить туда свой китайский вариатор, а познакомить их забыли. Получилось ужасное сочетание, но это моя самая большая претензия к автомобилю, знакомым никогда не рекомендую такой вариант. А вот механику брать можно. Продавал знакомым, рекомендуя машины, которые хорошо обслуживались (одна из главных проблем дешевых машин), ну не позволяет мне «вера» предлагать 20 летних японцев за те же 400000 руб. тем более, что эти автомобили нам достаются с 1 собственником, безаварийные, с пробегом 40-120 тыс км, остаётся покрасить крышку багажника (ржавеет под пластиковой накладкой) и в путь. Чери начинали продавать с модели Тигго 3, класс покупателей тот же, что у Лифан х60, цена сравнимая. Но позже приехали Тигго 4, и к нам начали заходить люди доселе невиданной масти: молодёжь, предприниматели и другие, казалось бы, адекватные люди. Они уже начинали сравнивать эти «машины» с машинами, даже как-то начала закрадываться мысль, что китайцев можно брать. Этой осенью на рынок вышла Тигго 7 про ( в краш тестах Стас говорит о Тигго 7, а эти машины можно сравнить как банан и помидор), вот за ней пошли реально отчаянные люди: сдавались свежие октавии, полугодовалые чери, годовалые Рио/солярисы, креты (а этих то вообще, только из салона выгоняют, и сразу к нам для обмена на Тигго 4, так как она им казалась слишком убогой, раз 5 я такое видел правда, но было). Одной из главных проблем с китайцами считаю их нестабильное поведение на рынке, сегодня марка есть, а завтра уже нету. На новые модели не достать кузовное железо, ждать 2-3 месяца. Брака не много, вариаторы пока ходят неплохо, а двигатель 2.0 чери я бы предпочёл взамен аналогичному у Киа/хенде. От покупателей все чаще слышу про Джили кулрей, атлас, отзываются о них хорошо. За хавалом немногие ходят, но может быть контингент у нас разный. Чанган мы брали, но он не пошёл от слова совсем, отказались через 3-4 месяца. Китайцы имеют место быть, продаются и даже ездят ещё потом. Б/У их тоже можно рассматривать, но не все вариации, хотя люди которые покупают Лифан х60 на вариаторе и глохнут на светофорах при более резком торможении от того, что коробка забыла разорвать поток мощности...думают, что это нормально. Пять лет гарантии, как-никак. Только вот в сервисной книжке лифана уточнения есть: акпп 2 года или 60 тыс км... У чери всё лучше, намного, через 5-7 лет мы в них уверуем.

@user-bz6fi3lx7h

3 жыл бұрын

За ошибки виноват, на телефоне писал)

@filatovmaksim

3 жыл бұрын

Очень интересно, спасибо)

@artemkarvin3109

3 жыл бұрын

Да , спасибо, интересно было почитать

@kernelMriN

3 жыл бұрын

забыл сказать в каком городе работаешь

@vadimshepilov5342

3 жыл бұрын

спасибо.. но смотрел в сторону Китая и хорошо.. написано нормально, кратко и по теме)

Так сам же сказал, что при 10-15% меньшей цене китаец будет более нафарширован. Сравниваем одноклассовые с примерно идентичной комплектацией - и будет те 30-35% разницы. Разве нет?

У владельца китайского авто есть 2 радости, 1 это когда купил, 2 когда продал. Говорю как бывший владелец.

@mistergearone9108

3 жыл бұрын

Такие 2 радости есть у владельца любой машины, знаю по личному опыту владения двумя немцами

@SD178

3 жыл бұрын

И какой же авто тебе такие радости ощутить дал?

@user-xq5uf4mv3t

3 жыл бұрын

@@SD178 лифан х 60

@SD178

3 жыл бұрын

@@user-xq5uf4mv3t ну тут не удивительно, тачка ещё тех времен когда больше смеялись над Китаем, чем в сертез рассматривали

@MegaTABIB

3 жыл бұрын

Особенно когда продал:) Тоже такая херня была, бес попутал

как начал смотреть видос заметил, что в окне что-то очень ярко горит со стороны великого новгорода

@Nikita-yf6uq

3 жыл бұрын

Инстаграме видел как у него стуло горело😁

@DasiZ007

3 жыл бұрын

Даже у нас, за Уралом зарево видно

@dmitrydmitry8943

3 жыл бұрын

Пукан рвануло?

@AVolgin1988

3 жыл бұрын

Великоновгородский бабах

@DostupnayaRybalka

3 жыл бұрын

😂

Посмотрел 2 раза , с другом под пиво , у меня skoda , у него gilli , интересно, мы чуть не подрались нахуй.....

@sanzhararynbek7166

3 жыл бұрын

Топ коммент😂😂😂

@AlekseyKlenin

3 жыл бұрын

Больше нет у тебя друга!?

@user-rs8wi7ql5r

3 жыл бұрын

@@AlekseyKlenin у него нет больше шкоды)

@nels0nize

3 жыл бұрын

@@user-rs8wi7ql5r а у друга нет Джили. Сгнила, пока ссорились

@user-dr4mm3tf9d

3 жыл бұрын

😁😁😁😁😂

Привет, Стас и команда, пишу вам из 2022го. В сентябре 21го купил чери тиго 4 в топе. В видео говорится, что крета на 10% дороже, так вот я свой взял за 1.5, а Крету в топе за счёт дилерских накруток предлагали за 2.2 плюс 200кв тело кредита. Это несколько не 10, а очень даже 60% разницы. Так и живём. 500к отдал налом, 1млн в кредит. У Креты было бы 1.9 в кредит. Проценты на эти 900 тысяч несколько раз перекрывают потенциально меньшую потерю стоимости. Как-то так.

@user-wg8pi1wr6p

Жыл бұрын

Здравствуйте. Не понял мысль про перекрывание стоимости. Как я понял в видео, там речь шла не про топовую Крету. И 1,5 с 2,2 миллиона - это 46,6% В любом случае не 10 процентов, тут тоже всё правильно. Но китайцы молодцы. Они продают именно без допов, с выгодными условиями трейд ин (иногда даже без фактического трейд ин, только на бумаге, на что не хотят идти другие салоны). Я считаю, что это заслуга наших маркетологов по китайцам, а не концерна. Ведь именно благодаря продажникам мы имеем дисбаланс цен. Слышал даже, что китайцы сейчас начали беспроцентную рассрочку предлагать, что ещё повысит их продажи.

Прошло 11 месяцев и ситуация поменялась! Заезжаю на парковку дома, а в домах с собственными парковками хаты стоят недëшево, и вижу кучу тигго, хавалов и джили. Вперемежку с камри и тигуанами. Народ не смотрит Стасяна, а смотрит на цены и похер дистанции и краш-тесты

@prostoyura4399

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣Ну ты сказочник🤣🤣🤣, хотя согласен, дураков хватает😉

@slitroy6988

2 жыл бұрын

А в чем смысл экономить на месте если через 3 года это встанет дороже по сравнению с корейцем, например

@alexanderalexandrid4681

2 жыл бұрын

Для меня КРАШ ТЕСТ не влиял на покупку любого автомобиля, как 20 лет назад, так и сегодня. У нас еще полно тачек, которые про КРАШ ТЕСТ не знают и от этого их меньше не покупают. Посмотрел на цены б.у. и новые, январь 2022 и мой Geely Atlas c 2018 ничего не потерял в цене, стоит как и все автомобили. Были хи-хи от Стаса на тему Geely Coolray и его 3х цилиндров, так это он от незнания сказал, а я езжу на нем и радуюсь этим цилиндрам от VOLVO. Конечно еще рано говорить, но за 2 года на рынке и нет претензий к двигателю и коробке вообще. Едут хорошо как 150 и 177 сильные версии, расходом радуют (Москва 50% пробок 8.2л, трасса 6л.) и конкурентов за такие деньги нет. Пересел на китайпром с корейского дизельного туссон и японобензинового, есть с чем сравнить.

@user-us1xi1zg3j

2 жыл бұрын

@@alexanderalexandrid4681 Отличный комментарий. Сам эксплуатирую Джили Атлас с июня 2021. 2.4 литра, автомат 6, полный привод. До этого 10 лет на Шкода Октавия 1,4 л турбо с 7 ступенчатым дсг, сухим. Да, хотелось Кодиак, 4*4, по возможности 2 литра. Но на момент покупки Джили (июнь 2021), Кодиак 1.5л 4*4 стоил 2.4-2.7 млн руб. Может быть ещё на конец 20-го года и была разница в 10%, но уже весна лето и осень 2021, разница составляла 20%. Вот и ответ на вопрос, почему стали разбирать Китай. И да, при покупке Джили мне не навязывали допы, хочешь бери, хочешь не бери. А тот же Спортэйдж продавался с допами 200+.

@user-rx5hi4jq9z

Жыл бұрын

@@prostoyura4399 особенно их много среди тех, кто считает всех остальных дураками =)

За то запчасти всегда оригинальные, даже с алиэкспресс

@pirum1ch_da

3 жыл бұрын

Но ждать все равно месяц)

@user-gf5zw1rq3v

3 жыл бұрын

Шутка про оригинальный Китай в конец задрочена

@rusliwill

3 жыл бұрын

Оригинальная запчсть - это запчасть устанавленная на конвеере . А китайская запчасть, купленная в магазине автозапчастей - это в большинстве случаев пластилиновое гавно, которое по качеству в разы хуже.

@URAMOSKVA1

3 жыл бұрын

ТО дороХовато

@user-nu7fq5zm2i

3 жыл бұрын

Только на алике нет нихера дешевого

Зная крашенного, жду видос "Купил Китайца"

@user-by8os8gb5y

3 жыл бұрын

Так он купил как-то Амулет

@Mopszz

3 жыл бұрын

Крашеный клялся и божился, что все, что он рекламирует - готов порекомендовать своей маме. Включая треш онлайн-игры На фоне этого можно смело рекомендовать своему дедушке купить хоть Джили, хоть Амулет

@keepItSimple537

3 жыл бұрын

Орнул)

@user-co4wm1hj2z

3 жыл бұрын

Ы! ;-)))

@gsapog

2 жыл бұрын

н

Я некоторое время работа в сфере автомобильного кредитования и приходилось работать в автосалоне, где продавались новые китайские авто Geely и Lifan. Это было лет 8 назад и тогда мне было непонятно зачем брать такую машину, так как через 7 лет машину будет тяжелее продать. Также кредитные программы были не самые выгодные, я работал до этого в салоне KIA и там предложения по кредитам были лучше. Да и качество сборки у тех же Lifan X70 было посредственным, у нас был случай, когда менеджер в зале открыл дверь машины, а обшивка осталась закрытой. Было очень неудобно перед клиентом.

@smertvichdreng

2 жыл бұрын

лифаны уже никто и не помнит, у фанатов китайцев (а они ни что иное как просто жлобы которые хотят подешевле но побогаче) память как у рыбки. лифаны раскладывались как грелки об тузика из-за неработающей есп о ближайшую елку. Потом просто про эту марку все забыли и начался другой эксперимент над русскими Иванами.

@user-ct7gc6kb9c

5 ай бұрын

😂😂

У нас до сих пор нивы выпускают, в сравнении с ними безопасность китайцев божественна)))

@LIJ.Y.X.E.R

3 жыл бұрын

Нет

@MikeMannock

3 жыл бұрын

в ниву никто не хочет врезаться

@MikeMannock

3 жыл бұрын

@История вещей забавно смотреть про тех, кто смотрит Дом2. Ждём ролик про тех, кто смотрит про тех, кто смотрит Дом2.

@XXXXXPPPPP

2 жыл бұрын

Говорят из нивы перед краш-тестом сбежал манекен

@user-hx4tz9qb8q

2 жыл бұрын

У нас и на телегах ездят и о безопасности не думают и что,брать пример.

Стас: я парень прагматичный Тоже Стас: покупает порш перед зимой

@dbrt008

3 жыл бұрын

ну так после сезона дешевле)

@chyuvachek

3 жыл бұрын

Мы дуалистичны

@user-tl2ru1bp4h

3 жыл бұрын

@@chyuvachek, на самотыках сражаешься?

@SD178

3 жыл бұрын

Ну так по хорошей цене и в шикарном состоянии👌 любой при наличии денег и планов покупки авто. Купил бы на его месте маккан

@VotEnot_

3 жыл бұрын

1+1 Стасяо пересмотрел, там только Мазератти был))))

Стас: стоит ли покупать китайца? Английский колонизатор XVIII века: а что их бесплатно уже не раздают?

@user-hv2ws5wj7b

3 жыл бұрын

👍💪🤣

@Lobachov_Michael

3 жыл бұрын

💪👍🏻

@Vladimir.29

3 жыл бұрын

Таки китайцев бесплатно не раздавали. Более того, полной оккупации Китая не было, кроме отдельных территорий, а рабство в этих регионах уже запретили сами европейцы. Остальная же часть контролировалась через местных. Так что колонизаторы не владели китайцами.

@sky4thunder

3 жыл бұрын

XIX всё-таки. И не бесплатно, а в обмен на дозу опиума.

@mrAndreaModa

3 жыл бұрын

@@Vladimir.29 но шуточка хорошая же.

ТРЕБУЕМ ТЕСТ ДЖИЛИ КУЛРЕЙ!!!

Сравнивайте с корейцами, с их "надёжностью" задиристых G4, с "прогрессивной" системой выпуска отработавших газов, с их зазорами в кузовных деталях (с новья), их перегревающимися муфтами, дополнительным обслуживанием приводов. Говорю, как оооочень долгое время владелец корейских авто. Я считаю, что китайцы сейчас поступают так же, как и корейцы в своё время. Берут старые, но проверенные технологии и упаковывают их в свою обложку. За все эти годы у корейцев так и не появилось своих моторов, а то, что сейчас ставят доработки японской мысли. Что касаемо европейцев, то у них тоже есть косяки и ошибки в развитии инженерной мысли. Как, например немецкий 1,4TSI, который никак не хотел ехать с Тигуаном, мода на DSG, которая в одно время доставила множество хлопот владельцам (потом вроде бы косяки исправили, но доверия к этому виду трансмиссии стало гораздо меньше, чем изначально). Китайский путь развития автопрома: брать что-то хорошее и делать его ещё лучше, не нов. Сейчас и европейцы поступают так же. Особенно новых прорывов в автопроме нет ни у кого! Скажете, а как же электромобили? Отвечу: корнями эти мысли уходят в прошлый век, а более, чем за 20 лет этого уже века эти идеи так и не стали носить массовый характер. Кроме того, хочу заметить, что даже корейцы в настоящий момент присели по срокам гарантии как на кузов, так и на двигатель, а китайцы заявляются (как правило) 5-7 лет или 150 тысяч пробега. Зайдите и спросите в Тойоте какая гарантия на новую Камри или Кукурузник (образцы надежности и ликвидности).

@user-ci6nf6tn9u

2 жыл бұрын

говоришь, китайский принцип-это = брать что-то хорошее и делать его еще лучше=??? Ты на каком китайском авто этот принцип увидел? С Луны свалился или проплаченный? На кроссовер ставить 3-х цилиндровый 1500 кубовый двигатель--это =делать еще лучше=? Ах, да! ты же робот с погонялом =дима 777=... И шо я этому поцу пишу?

15:30 евро краштест Стас: видно, что маникен погружается в подушку и назад не отлетает Маникен: *отлетает назад и бьётся головой об стойку как в китайце*

@KidDelle

3 жыл бұрын

Я искал этот комент

@flesher959

3 жыл бұрын

Урааа, я не один спустился за этим в комменты

@FPVKyivUA

3 жыл бұрын

Правда динамика отлёта башки другая

@user-ur3dt8zd7d

3 жыл бұрын

@@FPVKyivUA да, головой он тоже стукнулся, но не так резко

@locus.coffee

3 жыл бұрын

Да, кстати! :)

блин, смотрю на эти цены и искренне не понимаю - кто все эти люди, которые покупают тачки за такие деньги? Я получаю сильно больше средней зп по своему региону, но купить новую тачку за 1.5-2 лимона я не представляю как.

@user-iz4dd7cl9t

3 жыл бұрын

Для тебя тачка это просто средство передвижения! А для них ТАЧКа это ТАЧКА!!!

@Ma-tu1lj

2 жыл бұрын

Кредит и не иначе!

@kettle2002

2 жыл бұрын

В кредит 🤷🏻‍♂️

@binancehighlights4038

2 жыл бұрын

Они свой семейный бюджет гробят покупкой тачки в кредит. Я сам авто не имею, но постоянно вижу, что люди, зарабатывающие в 2-3 раза меньше меня ездят на таких тачках, которые я бы себе не позволил, ибо не хочу остаться с голой пятой точкой

@user-iv9pl7zj5c

2 жыл бұрын

У каждого свои приоритеты.

В 20м году купил атласа в максималке за 1.6 , и не капли не жалею , потому что на тот момент за эти деньги на полном приводе у него не было конкурентов

Я купил тигго 4. В общем и целом доволен, но по поводу согласования коробки и движка есть много вопросов. Тут прав!

"Я парень прагматичный, НО при слове ВАГ мои штаны наполняются эмоциями"))

@KatyaLishch

3 жыл бұрын

Прагматичные парни нынче ездят на зелёных Порше Кайман S с 3,4-литровым мотором по Москве.

@user-kb8xw6ll6n

3 жыл бұрын

@@KatyaLishch Порше по Москве - очень прагматично, если учитывать, что вся Москва в камерах (особо не разгонишься и всё такое...) А ещё налог, страховка, обслуживание...)))

@gameroland1112

3 жыл бұрын

ну и боль когда прагматичного человека унижает 911 ну или WRX .Но еще больнее кода его унизит тип лимонка Ильдара со стейжем

@Fraddy91

3 жыл бұрын

@@KatyaLishch порше платит за "хорошее мнение"

@ADRENALIN063

3 жыл бұрын

Ваг говно,на них не ездят,на них стоят на сто

На превью двоюродный брат Стасяо Сана, Стасион Чин-мин!

@Skikial

3 жыл бұрын

Ага, они правда очень не любят друг друга. Но запчасти Стасион очень даже у Стасяо-сана тырит.

@talkbear

3 жыл бұрын

А я думал его зовут Сян Стао....🤔 Хотя Цта Зян тоже хорошо..

@nikonow

3 жыл бұрын

Много букАв... Проще Стасио Чин.

@NaGluxo86

3 жыл бұрын

эх ждал ратата2

@player1GR

3 жыл бұрын

СТАСЯО это китаец изначально. А японец должен был быть Стасё. Но если хочется аутентичности, пусть будет сы та сяо) 死打笑 Или же Сы Та Сон 死打嵩 (si da song)

Да, когда, бампер на китайца стоит 3 тыс. рублей , а на Ford Focus 2 (2008), 30 тыс.рублей, сразу думаешь о Китайце

@ggwpbabasluik636

2 жыл бұрын

Только вот ты на китайца сколько будешь искать бампер?)

@midav5260

2 жыл бұрын

@@ggwpbabasluik636 ±киллограмм столько же. Заказал-привезли. На фокус 2 ты здесь и сейчас купишь бампер, наверное, только на разборке, а так тоже закажешь и будешь ждать

Здравствуйте, больше спасибо за видео, скажите что думаете о люксгене?

20-25 лет назад говорили, что корейские тачки - говно. А сейчас их все любят. Так же будет и с китайцами

@PANDA-mg2ki

3 жыл бұрын

Хз, кто все? Таксисты и каршеринг? Я после 6 лет владения японских авто, точно не горю желанием пересаживаться на новые корейские ведра, то-же самое считаю про китай и нашу рашу. И я не один такой)

@Andreyjazzzzz

3 жыл бұрын

Они и есть говно, толькотв красивой обертке, типо того.. которая через 2 года уже устаревшей будет!удачи

@user-dw1jn7lz6u

3 жыл бұрын

я думаю корейцев покупают люди не особо разбирающиеся в авто, раньше их брали из за дешевизны, но нахрена сейчас покупать киа вместо например форда по той же цене

@Andreyjazzzzz

3 жыл бұрын

@@user-dw1jn7lz6u полностью с Вами согласен!жаль Форд ушел. Но покупать корейцев за 2+ млн... нет уж. Пумть я куплю классом чуть ниже, но японца и да, корейцы берут опцями, а все остальное у них так себе.. но люди хавают

@Xenonix23

3 жыл бұрын

@@PANDA-mg2ki люди по средствам живут. Катаетесь на новой мазде? Или новом Ниссан? Многие себе такое не могут позволить А если катаетесь на 15 летнем японце, так лучше Соляриса взять за 500 тыс, и быть уверенным что ты семью сможешь довезти из точки А в точку Б

2050 год: Стас, когда документалка по Китаю?

@greben_by

3 жыл бұрын

Оставьте его, он Францию переписывает,а вы про Китай говорите

@user-vt2ks1dr3i

3 жыл бұрын

"От коммунизма к мировому господству"

@rtf6x

3 жыл бұрын

Судя по этому видео, документалка будет через 7 лет.

@user-hk7ks1in5k

3 жыл бұрын

2026😬

@user-vd1yh5xw4x

3 жыл бұрын

Там будет : Китайский авто: Рррататататата! - сгнил да не ушёл! 😂

Близкие друзья, прям близкие настолько что каждый день общаемся, три года назад купили Атлас в максималке, которая была собрана в стране, которая лучшее что могут предложить это Белаз. Три года я наблюдаю за этим авто, кроме стандартного ТО полет нормальный. Пробег за три года составил около 93000км.

@DedOtmoro3ok

2 жыл бұрын

Разве качество авто только ремонтом определяется? А как же безопасность пассивная и активная? Как же управляемость и практичность?

@user-dh3mj1bb3c

2 жыл бұрын

@@DedOtmoro3ok с безопасностью на уровне, проверено краш тестами Chinacup , китай выкупили вольво вместе с их системами безопасности

@AleksandrAve

2 жыл бұрын

@@user-dh3mj1bb3c , похоже, тот ролик, под которым вы комментите, посмотреть не удосужились ))

Живу в Германии, у нас "китайцев" нет на дорогах и у дилеров их не видел ни разу.

@user-mr2pf7jw1k

3 жыл бұрын

Живу в Рашке. Здесь у населения денег нет даже на китайцев

@HorseRedBlue67

3 жыл бұрын

До пандемии регулярно ездил в США, там их тоже нет. Я думаю они когда-нибудь достигнут уровня корейцев, как это было с телефонами, но не прямосейчас.

@HorseRedBlue67

3 жыл бұрын

@@user-mr2pf7jw1k живу в Росии, машин у дилеров дефицит, запись на покупку Vesta SW Cross февраль-март, недавно коллеги прислали фото объявления из салона в Нижнем Новгороде - не более двух машин в одни руки:))

@oleksandrdmytriiev3171

3 жыл бұрын

В Чехии их тоже нет

@SceptykMD

3 жыл бұрын

В Болгарии попадаются, но очень редко

В сегменте туристических автобусов китайцы в России #1 по продажам уже который год подряд. Долго расписывать почему, но просто, как факт))

@TheRyashka

3 жыл бұрын

Михаил привет.

@Mrovzik

3 жыл бұрын

Цена решает

@Turbodimka

3 жыл бұрын

Магнум ТОП!

@user-hv2ws5wj7b

3 жыл бұрын

Ну наверное из-за заоблочных цен на европейские автобусы!!

@pavlowood5430

3 жыл бұрын

@@user-hv2ws5wj7b они по качеству не отстают

Когда комменты людей, кто занимается китайцами интересней видоса😅

@user-bz6fi3lx7h

3 жыл бұрын

тут дело даже не в машинах, а в отношении к ним людей, которые "могут себе позволить иномаруку", а обслуживать ее забывают(

@hardcoreden1859

3 жыл бұрын

@@user-bz6fi3lx7h покупать китайца и тратиться на обслуживание его? Зачем? Если человек может позволить себе «обслуживать» машину, он купит старого немца, а за эти деньги даже не очень старого

@gorbuliakashmurt8835

3 жыл бұрын

@@hardcoreden1859 потом запчасти по помойкам ищет, знаю таког бмвиста. На новые оригинальные запчасти денег не хватает.

@hardcoreden1859

3 жыл бұрын

@@gorbuliakashmurt8835 знаю такого китайвода, на помойке ездит, на новый Роллс Ройс денег не хватает🤦‍♂️

@gorbuliakashmurt8835

3 жыл бұрын

@@hardcoreden1859 чего секта отжатых авто? Антикитайская религия? А может марка надо было брать. Че за бред, сравнение нового авто с б/у. Вот я бы да кабы. Новое сравнивается с новым , б/у с б/у. Может вобще никому новые авто не покупать, а 10 летние выше классом? Что же за дурак такой придумал, продавать новые авто?

Как бывший инженер по гарантии в салоне Geely - могу следующее сказать... Сырой бренд еще, лет через 5, возможно, их стоит серьезно рассматривать. Китайские материалы (особенно проводка) помноженные на белорусскую сборку, а так же технологии типо 3цилиндра 150сил, и мокрое ДСГ - доставят даже новым владельцам - очень много хлопот. Запчастей нет даже у ОД. Каталоги ЗЧ - как комиксы в черно-белой китайской газете. Качество ЗЧ - сильно страдает, например свечи бренда Торч.... Гнить тоже любят, особенно Атласы. Если вы решите вникнуть за оригинальный антифриз - то найдете лишь спецификацию Г11,Г12. Шумки нет, даже в Тугелле. Музыка гамно, в е90 2009, на уровень лучше звучание. Вообщем я бы себе не взял китай, слишком рано. Кстати продавцы китайцев, зачастую не видят всех проблем, ибо проблемы видит лишь сервис...

@dmitryk7320

2 жыл бұрын

У сервиса тоже предвзятый взгляд, так как он видит только проблемы, а машины без проблем в него не заезжают.

На дальнем востоке, покупать корейца, вот именно корейца это печаль беда, хер потом продашь. И в обслуживании стоит дороже чем таёта ) Весь дальний восток сидит на таётах ) запчасти дешевле и проще достать. А что говорить о китайских машинах, так их на улицах даже не видно.

@dindei5002

2 жыл бұрын

Ездил в Амурскую область. Зима, погода -38, - 20 с резкими перепадами. Половина машин катаются с синей надписью "Hybrid".

Я один разглядел что манекен в европейском краше тесте тоже головой в стойку прилетел?) 15:30

@knaf_tv700

3 жыл бұрын

Нет не один

@user-ol9vd8su7u

3 жыл бұрын

Нет,ну если бы концевик двери был бы подключен-сработала бы шторка,но в нищих комплектациях европейцев нет шторк)

@CARNICLERO

3 жыл бұрын

Тоже заметил. И на фоне этого данное видео выглядит как тупо осбер китайцев

@user-hc4uq2hf5l

3 жыл бұрын

Да но там 15 летний Киа Сид дорест))))

@user-wz4cz2ws2w

3 жыл бұрын

Да но удар был слабее на мой взгляд!)

4:51 Необоснованное предвзятое мнение, где цифры по ремонту? С 92 бензом согласен. Загнётся)) 8:16 Сейчас посмотрел. Да реально более мнее похожие комплектации Крета и Тиго действительно 10%. Но если сравнить Kia, то уже разница в 15%. Аналогично если другие модели Хёнде. 9:32 Потери в стоимости за первый год Тиго 4 - 14%, Крета - 7%, Geely Atlas - 17% (второй год 9%), Sportage - 8% первый год и 8% второй. Т.е в первый год разница в 7-8% в последующие года также как и все 8-9%. А разница в стоимости нового от 10%. Так что, не надо никого пугать, что еле-еле за пол цены продадите. Статистика тут кому интересно auto.ru/stats/cars/kia/sportage/21365721/ 9:44 Запчастей нет. Серьёзно? На разборках ещё может быть нет, не наразбивали столько. На любом крупном портале (автодок, экзист). + Алик) Сервис. На новой машине в любом бренде вы ездите к официалу. На б/у любого бренда вы ездите к мастеру которому доверяете, не в какой-то сервис, а к человеку у которого руки из правильного места растут или в клубный. 11:12 Цена кулрей в топе 1 544 990. Где 1.7 млн? www.geely-motors.com/model/coolray 12:05 Google в помощь kzread.info/dash/bejne/mq5ksNJ-fZOYZpM.html и каждой машине найти можно просто нужно приложить усилие, например посмотреть как авто называется в азии. 15:37 Точно также отлетает назад. 22:14 Согласен, что новый авто сюрприз вот только. Между выходом на китайский рынок и тем моментом как авто приедет к нам проходит больше года, а иногда и больше. За год на внутреннем рынке китайцы успевают собрать море статистики и устранить болячки. Так что пришедший к нам китаец уже гораздо «обкатаней» чем кореец или немец. Кредиты и прочая история. Сейчас про Chery, Geely. Всё тоже самое и льготные программы и программы первый семейный и прочая фигня. Не буду искать тайминг, а кашкай точно японец? Нечего там в Англии при содействии французов не собирается? Постарался быть аргументированным. От себя. Уже как-то писал в комментариях, где был спор братом Стаса. 90% того чем вы ежедневно пользуетесь сделано в Китае и вас не бомбит, а как разговор заходит об авто, так начинается. По моим личным. Китайцы внутри приятнее и лучше сделаны. По качеству (движок, коробка) не скажу я не механик, но что точно, сейчас все делают одноразовые автомобили (ну может кроме Toyota, но это отдельная религия). Автопроизводителям интересно, что мы приходили за новыми авто, а не брали б/у. Ушатать можно всё. Много зависит от владельца, его отношению к авто.

@Woerom

3 жыл бұрын

Хоть один адекватный комментарий. Тупо Стас предвзят, ни разу на китайце не ездил, не смотрел разбор от Клубного сервиса, человек ДАЖЕ ЦЕНУ НЕ ПОСМОТРЕЛ и он же рассуждает о аммортизации ..

@abramoffster

3 жыл бұрын

Единственный адекватный коммент, под которым подпишусь. За каждую его букву.

@user-lk1rk7tq7y

3 жыл бұрын

Лучший адекватный комент!!!! Сам недавно купил китайца!!! Хотел сначала крету, но с таким ценником и кучей ненужных допов она мне не нужна!!!! Взял Черри тигго 4 без допов и навязанных услуг за один день и со скидкой от прайса 40₽. Езду и наслаждаюсь... первое ТО 5000 на Солярисе предыдущем около 10000₽ вот и разница!!!

@user-ep1vk4pk2q

3 жыл бұрын

Уважение за адекватный камент. Хоть и не владелец китайского автомобиля, первый раз влупил дизлайк Стасяо за ролик, так хвалить корейцев это что то. Кредит в VAG финансах был нихрена не дешевый был год назад, заманивали под 6% ,а по факту ближе к 12 было. Столько же сколько и обычный потребкредит. Купил авто год назад, поэтому знаю о чем пишу.

@WayDownWeGo_

3 жыл бұрын

Коммент в топ! Ожидал адекватное сравнение, а тут автоподборщик взял верх. Тот же клубный сервис просто берет и разбирает машину, показывая, что в ней есть, со всеми вытекающими, а тут же просто сбор слухов.

Напомнило выпуск Топ Гира, где Мэй с Кларксоном показывали как проводятся краш-тесты в Китае

@martyray6546

3 жыл бұрын

- совсем ничего? - совсем ничего...

@SD178

3 жыл бұрын

Только это было лет 10-15 назад👌 тут 3-5лет скачок огромный для китая

Это один из редких случаев, когда я на 100% согласен с автором. (Это я про покупку нового китайца) Езжу на А6С6 Авант. 3.0.дизель. кваатро 2008 на что менять не знаю. Хотя пробег уже 500+. Что нравится, то дорого, что могу купить не нравится.

1. Сколько будут стоить на вторичке через 3 года Китайские автомобили купленные сейчас, - покажет рынок. 2. На первом краштесте показывается как голова манекена летит в стойку, но и на "эталоном" видео с европейским авто, голова также летит в стойку, но при этом говорится что она в стойку не летит. Т.е. говорим и видим что хотим? Где объективность? 3. Почему все бренды из поднебесной гребутся в одну кучу как "Китайцы". У всех брендов и своя платформа/свои поставщики комплектующих/собственные комплектующие. Рассмотрите цикл производства современного автомобиля под лупой: ABS кто делает? Уверен что почти везде стоит BOSCH, как и ЭБУ Фары чьи? скорее Valeo Подвеска/мотор/коробка? По лицензии/OEM поставка, но попросили свой шильдик наклеить/своя разработка. Я не удивлюсь если только кузов и шильдик собственного производства. Остальное от производителей автомобильных комплектующих/OEM заводов. Однако: едет, работает? Что-то дольше что-то меньше в сравнении с другими. Но ничего нету вечного... Почему Бошевское ЭБУ должно на китайце работать хуже чем на Корейце/Немце/Японце?... А коробка Aisin обязательно на китайце придёт в негодность на первых километрах, зато на корейце откатает лям без земены масла. Вот ноутбук какой лучше? Китайский Lenovo или американский Dell? Смотри ближе: процессоры выпускает только AMD или Intel оперативную память делают всего 5 производителей в мире, и там нету ни Lenovo ни Dell в списке. Жёсткий диск? Seagate, WD, Toshiba, опять ни Lenovo ни Dell, матрица ЖК монитора: Sharp, Samsung, LG, может ещё кто-то... ВСЕ, абсолютно ВСЕ 90% разъёмов для ноутбуков и материнских плат сделано на гигантском заводе Foxconn. А что-же сделал Lenovo и Dell в своём ноутбуке? Дизайн "коробочки", и дай бох сам спроектировал и изготовил материнскую плату... хотя, можно на OEM заводе сделать, или матплату у тогоже foxconn заказать... да и пусть весь бук там собирают, шо мы? хуже Apple чтоли (Apple iphone, к примеру, целиком собирается на foxconn). Современные автомобили, это сборная солянка. Беру какие хочу на разных заводах комплектующие, рисую свой дизайн, клею свой шильдик и продаю за сколько хочу. А маркетологи пусть вокруг бренда развивают нужную ауру. Я не говорю что это плохо, я говорю о том, что это нужно понимать, и не "клеить ярлыков". P.S. да будет срач в каментах! :-D

@tonywhoedit

3 жыл бұрын

ну это в топ

@kirillk2962

3 жыл бұрын

Только вот может получиться как с телефонами только хуже. Берём всякие оппо, виво, ZTE да, там процессор как на флагманах и сенсор камеры и дисплей крутой. Только вот все это вместе постоянно глючит, баги не исправляются месяцами и поддержка производителя посредственная. А это всего лишь мобилка и то косяков море.

@user-qq1pj1ki1u

3 жыл бұрын

как верно подмечено, современные автомобили это сборная солянка. Да только это солянка навесная. А ту же подвеску еще и настроить надо грамотно. Кроме того, в случае с безопасностью, решает качество кузова. А этого у рисовозок нет. Да, АБС от боша, но хренли толку если кузов складывается в гармошку потмоу что китайцы съэкономили на кузове и расчетах?

@Revell05M1

3 жыл бұрын

@@user-qq1pj1ki1u хотел написать ответ, но увидел твой и надобность отпала 👍

@user-tm9wk6wj6h

3 жыл бұрын

Браво! Наконец то годный коммент нашёл! По фактам раскидал

Ролик создан исключительно с целью розжигания семейного конфликта

@zeincolombo9761

3 жыл бұрын

Требую ответку из Великого Новгорода!

@maxpanteleev9448

3 жыл бұрын

@@zeincolombo9761 ага, срочно нужен видос все ЗА и против покупки ВАГ

@mixpvp6745

3 жыл бұрын

*ТАКОГО ТРЕША НА ЮТУБЕ НЕ БЫЛО!* НАШЛИ *ТРУП* НА СЪЕМКАХ НОВОГО ФИЛЬМА 😱 kzread.info/dash/bejne/oIejrLmPeJDYmLg.html

@ivankuzmin8466

3 жыл бұрын

Бред, нужно образовывать людей, если они сами не понимают)

Начальник отдела продаж как правило толком ничего не знает о продукте- он работает с цифрами 🤷‍♂️ п.с.: не топлю за китайцев ни разу

@IS-ys5lg

2 жыл бұрын

Абсолютно согласен. Лучше всего про авто расскажет человек, который ездил на данных авто и многих друх (чтоб было с чем сравнивать). А мнение менеджера или его начальника - это ни о чем.

Haval H6 третий год езжу, пока никаких вложений, кроме ТО и бензина. И на вторичке его цена сейчас такая же, как я купил новый.

@smertvichdreng

2 жыл бұрын

попробуйте продать за цену нового а когда получится, отпишитесь.

@gezy6809

2 жыл бұрын

@@smertvichdreng так щас и дастеры бу стоят даже больше ,чем новыми их люди покупали

@smertvichdreng

2 жыл бұрын

@@gezy6809 ну в том и смысл что "такая же" цена не такая же.

Стас не боится что пока он в Москве, его брат в Новгороде подговаривает батю на покупку китайца?

@yx48q23

3 жыл бұрын

Мише Асафьеву привет)))

@festol8852

3 жыл бұрын

Неее Мише Стас задавал вопрос, мол бате за место Рафа давай китайца , Миша дал заднию

Стас: на краш тесте европейской машины манекен не отлетает в стойку Манекен: отлетает головой в стойку

@rabivar6975

3 жыл бұрын

он отлетает, но не отстреливает как пушечное ядро

@TheK2sper

3 жыл бұрын

@@rabivar6975 тут вся разница в съёмке, а точнее - отсутствии замедления съёмки в китайтесте, в отличии от европейского. Вот и всё. Но по факту, просто пример неудачный вставили.

@user-mi1tb6vc5x

3 жыл бұрын

В одном из авторевюшных краштестов(по моему крета) ведущий очень хорошо объясняет про удар затылком о стойку. Окно всегда открыто для лучшего качества съёмки,а сам удар головой о стойку не учитывается и на результаты краш теста не влияет.

@Revived321

3 жыл бұрын

@@rabivar6975 абсолютно одинаково отлетают, разница только в частоте кадров, что сильно снижает воспринимаемую скорость летящей головы европейца.

@rabivar6975

3 жыл бұрын

@@Revived321 по качеству съёмки очень трудно определить скорость и утверждать что там одинаковая скорость отлёта головы, довольно таки странное дело

Я Шкоды продаю. Рядом «за дверью» хавал. Их покупают те, кто за 1,6 в базе у карок не нашли кожи... мда

@TrashHunter1989

3 жыл бұрын

Вроде бы до закрытия всего бригадир механиков взял Рапид 1.6 на механике, повезло ему взять дубьё поскольку денег было на BMW X6 только не понятно как потом это чудо обслуживать. Ещё аллергия на премиум у того спеца.

@SD178

3 жыл бұрын

Да даже и кожа пусть будет в караоке, но не стоит своих денег в норм комплектации и тем более на 4х4 версии и в максималке

@user-ml2rf5of2i

2 жыл бұрын

Шкода отличный автомобиль, но ценник пиздец лупит.

@user-zs9ns6ri8e

2 жыл бұрын

Я лучше haval куплю чем Шкоду

@user-ml2rf5of2i

2 жыл бұрын

@@user-zs9ns6ri8e ты ещё наверное путину веришь до сих пор

Вот бы сравнивать цены без допов. Особенно корейцев, которые запросто накидывают сверху 400 тысяч на Рио и Соляры и 2,5-3 на Санта Фе. Да и японцы не уступают: 1-2 млн сверху на Камри и 6-8 млн сверху к ценнику на новый Крузак

@user-us1xi1zg3j

2 жыл бұрын

Это точно. Но на момент выхода видео у дилеров ещё не сорвало башню. Насколько я помню, с февраля 2021 начали улетать цены в космос, а дилеры начали крутить допы на 200-400 тысяч в массовом сегменте авто, ну и премиум на 1.5-2млн.

Был у меня Вортекс Тинго Т11 2010г. С австрийским двигателем. Собраный в ТАГазе. Так вот...если выключить в нем музыку - слышно как он гниет, а двигатель пытается сдохнуть при каждом удобном случае, он ездил на мне больше, чем я на нем. Кое как продал.

@thecomrad1677

3 жыл бұрын

Так а чем думали когда именно Вортекс покупал ?

@user-pk8sn5cz1c

3 жыл бұрын

Их собирали в то время, когда завод уже банкротился из того что по территории валялось. Не надо путать с современной сборкой и конструкцией.

@GrafMur2010

3 жыл бұрын

На счет движка - наглое вранье. Вполне он прилично ходит и проблем с ним по минимуму. Подвеска тоже вполне нормуль. Кузов, да, гниет. Но не более, чем АвтоВАЗ. И далеко не с первых годов эксплуатации, хотя тагазовская сборка и покраска, это чуть лучше, чем УАЗовская.

@contactartemaleev

3 жыл бұрын

Замечательно сказано! Вам стоит подумать о карьере блоггера!))))

@Terminator_2077

3 жыл бұрын

Странно что шуруповерт вообще мог ездить 😂 А если честно, даже не слышал о такой автомобильной марке 😉

"Я парень прагматичный..." и пошел купил Porsche ... зелёный.

@_KKoSS_

3 жыл бұрын

Интересно что больше вызовет доверие: атлас 80к или его порш 80к пробега.

@biosvats

3 жыл бұрын

Зато какие эмоции от Порше Один раз в жизни стоит заиметь

@Carka_De

3 жыл бұрын

Прагматизм с практичностью перепутал?

@_KKoSS_

3 жыл бұрын

@@biosvats так же и кулек

@vozdushniy5952

3 жыл бұрын

@@_KKoSS_ нифига се сравнил. Китайский(кусок говна)кроссовер и спортивное купе на 400 сил

"- На них можно ездить" © На много чём можно ездить. А вот чтобы не напрягаться от этой езды, это чуть сложнее и как правило немного дороже.

если у тебя будет китайская тачка, для тебя все запчасти с китая будут оригинальные

@specialist_from_1980

2 жыл бұрын

китайские)

Стас, доброе время суток. Мне 27 лет, смотрю тебя давно и все мне нравится, что логично. Как и ты являюсь ярым приверженцем вага, люблю его и всем советую, работаю с ним около 7 лет, как с новым так и со старым. И я купил себе китайца, того самого на турбо полторашке и мокром роботе. И мне очень не нравится твоя консервативность и категоричность. Я бы очень хотел повлиять на твое мнение относительно китайцев, я бы с удовольствием дал тебе на тест свой Тигго 4, рассказав тебе свои ощущения от него и из чего он устроен, и почему я не купил Крету. Если интересно дай пожалуйста как нибудь знать. Лайк что бы расширить мышление Стасяо и посмотреть тест 11!!

@user-bw3xn8xb6h

3 жыл бұрын

На краю тест?) Посмотреть действительно ли головой об стоки бьешься) после такого все прелести китайских авто как то мимо

@FromFactoryToYoutube

3 жыл бұрын

В инсту пиши ему

@DENSCHANNEL99

3 жыл бұрын

Робот то сухой, у самого тигго 4

@fund-obvi

3 жыл бұрын

Вы ему ещё БДСМ предложите, "для расширения мышления".

@di2695

3 жыл бұрын

@@DENSCHANNEL99 там разные версии были робота.. Просто видел 2 машины на разных роботах.

Хорошие машины, вечные. Раз купил, хер продашь.

@danilp6434

3 жыл бұрын

Ахахаха

@Elisey_Olyuhov

3 жыл бұрын

Это как шутка про "Москвич": меня невозможно продать, меня можно только купить.

@andrew0642

3 жыл бұрын

Также продаются как и другие, просто остаточная стоимость быстрее теряется. И на вторичке более выгодные получаются по цене для покупки чем конкуренты.

@konstantindobroserdov9095

3 жыл бұрын

Т.е машины для трансов?

@user-io3ci3yy9c

3 жыл бұрын

@@konstantindobroserdov9095 Для них)

Жду когда на марсе Теслы начнут собирать и 'гнать' сюда на бу рынок

Стас, сделай обзор Geely tugella!!

Так, если этот Олег из продаж продавал всякое китайское дерьмо, что ему мешает так же вешать лапшу уже клиентам Автопрагмата???

@bttr0utThan1n

3 жыл бұрын

Продажи - это не всегда про «вешать лапшу», продажи это про выявление потребностей, про аргументацию, про работу через преимущества, которые (как и недостатки) есть у любого товара/услуги. Просто нужно понимать что важно именно для Вас и подбирать товар исходя из этих моментов. А то, что у нас в продажах обманывают, так это не продавцы работают, а п*зд@#0лы

Стас, ну елы палы. Если уж говоришь, что автомобиль потеряет в цене, так дай статистику. Эта модель за 3 года теряет столько, эта модель ещё больше, а вот эта меньше. Сам же часто критикуешь статьи за отсутствие внятной аналитики.

@raulmularoni3654

3 жыл бұрын

Я зашёл для интереса и глянул, но что-то китайцы так же и стоят 2017-2019 где-то 950-1350 причем атлас какой-нибудь, который сейчас новый от 1250. Будто Стас совсем по объявлениям не прошёлся. Странно это.

@user-vt8mi5ks8w

3 жыл бұрын

@@raulmularoni3654 их наверное в продаже штук 50 на всю страну стоит, и сомневаюсь что уходить они будут за те деньги которые висят, торг никто не отменял. Стоил 1250, уедет и за 950)))

@MrYoRF

3 жыл бұрын

@@raulmularoni3654 kzread.info/dash/bejne/dnmpscuPet3ddc4.html вот, подогнали статистику

@Jesterejke

3 жыл бұрын

@@raulmularoni3654 Ничего странного. У человека в голове один большой стереотип. Объективности к сожалению мало в этом ролике.

Слышал байку что раньше китайцы штамповали кузовщину из 200 литровых масляных бочек. И что если отодрать внутреннюю обшивку китайца то можно увидеть заветные буквы "Лукойл"!

Тем не менее нужно признать, что китайцы в конце концов все равно научатся делать не плохие тачки.

@user-ci6nf6tn9u

2 жыл бұрын

признать что либо можно только после воплощения этого =что либо= в жизнь...ты явно неадекватен, поц!

Ставь лайк если ты всегда проматываешь божественную интеграцию и никогда её не смотришь

@20002toto

3 жыл бұрын

Спасибо Стасу за оглавление! Это реально помогает пролистать до нужного места.

"Я человек прагматичный" - сказал чувак на каймане

@jessepinkman4863

3 жыл бұрын

Если можешь позволить содержать кайман , то прагматично. Если можешь позволить только купить, то глупо.

@user-ef4wu1kt9i

3 жыл бұрын

@@jessepinkman4863 прагматично выбирать тачку по цене 3-6, ну край 12 ежемесячных доходов.

@northern.cardinal

3 жыл бұрын

@@user-ef4wu1kt9i думаешь у него доходы меньше 250-500к в месяц? с учётом работы его компании и тех видео что он снимает на несколько каналов каждый день?

@bobroobaratenrenegate5312

3 жыл бұрын

Ну то, что крашенный переобувается на ходу это понятно. Ну тут исключительно его необъективное мнение. Касаемо вторички-да, касаемо остальных высказываний в корне не согласен

@s.prohorov2755

3 жыл бұрын

если голова работает, то можно если не на всех, то на многих тачках ездить прагматично!!! Наверняка запчастюли на кайман можно от другой модели вага подешевле подобрать! Я сам такое практикую!

За: А вдруг, научились делать?.. Против: Все остальное.

Смешно и неудобно слушать. С разницей в год покупали Крету (2019) и Эмгранд Х7 (2020). Крета - табуретка с уже явными ржавыми (за 3 года и пробегом сейчас 40 тыс) точками по всему кузову и жутко "деревянным" (по сравнению с Джили, 2 года, пробег 60 тыс) салоном. Если сравнить с VAGом. В 2017 покупал Рапида. За почти 3 года и пробег 80 тыс 3 раза обращался по гарантии (амортизатор и стойки стаба 2 раза). С Джили - ни одного образения за 60 тыс (тьфу-тьфу-тьфу). Вот реалии, а не теория.

2 литра три цилиндра... похоже на эльдорадо начала 2000х))) 2 гига 3 ядра ну вы поняли))

@user-wk5rt5op7o

3 жыл бұрын

Игровая Видеокарта!!!

@user-gf3pp8mg5t

3 жыл бұрын

1,5 литра. 2 литра у них 190 сил на нормальном японском блоке 4 горшка

@user-ht4qf4su5u

3 жыл бұрын

Нет, ну можно с обьема 1,3 л снимать 250 кобыл, никто не спорит. Вопрос какой это двигатель, понятно что с атмосферника 3 цилиндра это будет из области звездный войн. Хотя наверное это будет топливо точно не бензин, если 200 кобыл снимать.

@user-pt5py9fe9e

3 жыл бұрын

1,5

@ksgo3447

3 жыл бұрын

@@user-wk5rt5op7o lg optimus one Охлобыстин

на 15:37 манекен на ваге вылетает хоть чуть и помягче,но в тоже в стойку,к тому же там и видео качественнее(не в защиту китайцев)

@user-cl8tv9ii6x

3 жыл бұрын

Действительно

@vozdushniy5952

3 жыл бұрын

Переслушай что он говорит,в китайце манекен прям ушатался о стойку затылком,а на 15.37 он говорит"обратное движен е не сильное" и там видно что он не с такой силой ушатался,если и ушатался

@AlexandrYurieviciT

3 жыл бұрын

@@vozdushniy5952 это не потому что у китайцев скорость видео выше??? Вы действительно верите в свой объективный взгляд?

@vozdushniy5952

3 жыл бұрын

@@AlexandrYurieviciT Скорость такая же у авто,просто замедленная съёмка менее замедленна. Мб поставишь скорость 2х и проверишь свой объективный взгляд

@romannesterenko6497

3 жыл бұрын

@@vozdushniy5952 Скорость видео, действительно, разная, но суть можно понять просто глядя на состояние самой подушки, в ВАГе она смялась, поглотив большую часть энергии, в китайце она осталась надутой как барабан отправив голову в обратный полет с той же скоростью.

*Крашеный, я работаю на Хавале, не берите эти вёдра, там метала нет вообще при сборке угараем с них* 🤪

Не верно, год назад Тиго 4 стоил 999900 , сейчас 1310😊 так что вторичка будет интересной

Блин ну Стасон, ну ты же совсем не разобрался, ни про ликвидность, ни про цены, ни про эти краш тесты ни про то что аркана на старой платформе построена. Причем мне прям нравится твой канал. И я не являюсь владельцем китайского авто и не занимаюсь ими и никак к ним не отношусь. Я привык что ты максимально объективен и все по фактам, а тут прям как то грустно стало.

@user-ew7io4cb8n

3 жыл бұрын

@История вещей так у тебя нет водео, куку

Жили-были не тужили, а затем купили Geely…

@ZhekasMotorlife

3 жыл бұрын

Можно шутить конечно но geely сейчас принадлежит компания Volvo и есть к технологиям Вольво

@player1GR

3 жыл бұрын

Жили-были и тужили, или в стране только ебаный автоваз и УАЗ, и денег нихуя)

@user-vt2ks1dr3i

3 жыл бұрын

@@ZhekasMotorlife но geely ни разу не xc 60. Так что это разговор из разряда Лада принадлежит рено-ниссан. И пытаться найти в гранте Меган/ Флюенс/ сентру/ теану

@user-uz3px6ox2p

3 жыл бұрын

@@user-vt2ks1dr3i кулрей на базе хс40, тележка и двигатель с трансмиссией от Вольво. Понятно что шумка хуже, материалы хуже, эргономика хуже. Так он и стоит в 3 раза дешевле хс40.

@oeeeo077

3 жыл бұрын

Жили-были не тужили, а затем купили Geely, только выехали- пиз*ец и соснули мы...

Чем меня (и не только меня) напрягала эксплуатация китайского автопрома - это постоянные мелкие и крайне бесячие мелочи. То скрипит, то ручка какая-нибудь отломилась, то стекло не открывается, то не закрывается., лампочка светит по четным дням каждого второго месяца... и и.д.

Насчёт китайцев полностью согласен, никогда их не куплю, но ведь и корейцы барахло)))) Та же крета, недалеко от китайца ушла))) Хундай тебе похоже все таки заносит))))

@mednik81

3 жыл бұрын

Корейцы- это китайцы, которые думают, что они японцы

6:28 Стас: "вы меня знаете, я парень очень прагматичный" Берлинго: ага. UPD. Кайман: ага. UPD2. M3: ага.

@Arxangel21rus

3 жыл бұрын

Кайман спрятался за углом

@Lehyi

3 жыл бұрын

Не , не берлинго, а кайман

@rogerw3516

3 жыл бұрын

ну так он же объяснял, что Берлинго единственная машина, которая им подходит для съемок. а Кайман веселая приятная тачка, можно погонять на треке и гарантия на двигатель и коробку еще куча лет без ограничений

@Ashdey

3 жыл бұрын

М3 - ага!

В это время, одна душа в Великом Новгороде, прожигает всё, на что садится...

@Po6om_Bepmep

3 жыл бұрын

Почему только одна?

@user-mh5zt7ss4z

3 жыл бұрын

@@Po6om_Bepmep комментатор имеет в виду брата Стаса)

@arseniygusev9942

3 жыл бұрын

@@user-mh5zt7ss4z именно))

А я считаю, что китайцы неплохо поднабрали, вот тигго новый достаточно хорош. Но наверное выводы можно сделать только по владев данным автомобилем, сам езжу на Volkswagen)

@mukura6251

3 жыл бұрын

Всем программистам пора пересаживаться на электрокары

@user-lm4mt6nm4w

2 жыл бұрын

нынешний китайский автопром это не тот что был 10 лет назад и даже те грустные амулеты еще на ходу, так вот они совершили прорыв, даже не большой шаг, а гигантский скачек, вкладывая милиарды, переманили ведущих инженеров и дизайнеров европы, покупая технологии и производственные мощности (вольво и тд). Сегодня смотрел про их китайскую версию теслы, скажу я в шоке, машина с теслой одинаковые но в 3 или 4 раза дешевле. мое мнение , не пройдет и 10 лет как мы все будем ездить на китайцах, это высокие технологии, хороший маркетинг и умеренные цены. ссылка на их теслу kzread.info/dash/bejne/qnae0tWAf6-cZ7w.html&ab_channel=%D0%9A%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BD%D1%8B%D0%B9%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81

@svevobandini6926

2 жыл бұрын

Не псди на тиго ты ездишь 2004 года

@HarryLuch22

2 жыл бұрын

Посмотрите на самих китайцев. Они тоже ездят на европейцах и японцах

@FpexTm.4799

2 жыл бұрын

Сейчас это уже Достойные авто.. Cherry, Geely, Haval, Changan.

Стас, ну для того, чтобы об этом говорить, надо хотя бы посмотреть про что ты говоришь. Взять какой-нибудь Хавал или Джили и сравнить его с Рав4 например (и дело тут даже не в амортизации). А после этого можно высказывать свое мнение. Сейчас это похоже просто на оправдания. К сожалению реальность такова, что при текущем рынке, китайцы в общем - это наше будущее.

@kiri4spb387

2 жыл бұрын

Согласен, твой коммент сплошные оправдания, с таким желанием пытаешься оправдать свою голимую покупку, эх..

@user-xs3ku6dp6n

2 жыл бұрын

@@kiri4spb387 про какую именно покупку ты говоришь, мой виртуальный друг? и есть ли у тебя, что-то сказать по факту? даже последние три месяца показывают, что люди все больше покупают китайцев, хотя бы из-за цены, но и они уже стоят за 2 млн.

@kiri4spb387

2 жыл бұрын

@@user-xs3ku6dp6n вы мне не друг) Покупают откровенные идиоты, благо в России таких хватает. За эти деньги можно присмотреть кучу вариантов на б/у рынке, кто покупает подобные вёдра? наверное только те кто пересел с лады гранты 2013 годов, это половина населения)

@user-xs3ku6dp6n

2 жыл бұрын

​@@kiri4spb387 ну ок, я буду звать тебя виртуальный оппонент. Так, вот, мой дорогой виртуальный оппонент, ты не ответил на мой вопрос, про какую покупку ты говоришь. Во вторых, тут дело вкуса и наличия денег ездить на б\у машине или на новой. В третьих, тут надо понять какие критерии выбора автомобиля для покупателя важны: кто-то покупает только новые автомобили и важна гарантия, кто-то наоборот берет подержанный премиум, для кого-то важен большой салон, для кого-то важная амортизация, чтобы немного потерять денег при продаже, ну и прочие факторы. Когда люди вдумчиво сравнивают все эти факторы и включают китайцев в сравнение - то все становится не так уж и однозначно. Именно про этой я писал Стасу - сравнение должно быть детальное, а это голословие. Есть например канал "Клубный Сервис" где они разбирают разные автомобили, посмотрите, думаю, многое для себя почерпнете. Ну или попробуйте исключить китай из покупок и доказать, что китайские товары, в т.ч. и авто - не ваше будущее)

@kiri4spb387

2 жыл бұрын

@@user-xs3ku6dp6n поэма, даже читать не буду🤣🤦‍♂️

Так мне вот интересно, теперь стоит ждать исторического ролика про китай авто пром? )

@user-dm6pe2ol7u

3 жыл бұрын

Какой исторический ролик? Они машины только-только начали производить. Сколько им? 20-30 лет?

@diegoespinosa473

3 жыл бұрын

@@user-dm6pe2ol7u Насчет современных машин, которые идут на продажу в Европу и Штаты да. Но вы ведь не думаете всерьез, что до этого момента никакого автопрома в Китае не существовало? У всего есть начало и о нем узнать и интересно.

@user-tv1dv8gz5r

3 жыл бұрын

@@diegoespinosa473 ну, если ты хочешь узнать историю создания и становления китайского автомобилистроение, просто изучи историю марки ФАВ(FAV), там фактически история уже всего автопрома Китая, как советский союзе помог

@diegoespinosa473

3 жыл бұрын

@@user-tv1dv8gz5r Я в общем историк, так что тему изучать умею. Но тут дело в том, что заниматься этим я всерьез и надолго не хочу. А вот от Стаса, со смехуечками и поверхностно, посмотрел бы с удовольствием. Тут главное подход.

@voldemar765

3 жыл бұрын

Первый китайский серийный авто-лицензионый зил-130

Во первых, где персонаж из превью? Во вторых, хотелось бы увидеть обзор на самого лучшего, по твоему мнению, китайца. Просто смеха ради.

@enduro_serega

3 жыл бұрын

необязатеьно ради смеха. можно найти владельца китайца с пробегом 150+ тыс км и сделать обзор

@blindja

3 жыл бұрын

а можно забить в ютубе- Солярис с пробегом 740т.км

@user-tk4xe5fm8l

3 жыл бұрын

Вот они, вот они!!!!! Любители китайского г.... Мне так жалко людей, которые покупают это вот нечто!!! Ну как говорится: «Без лоха и жизнь плоха» Пойду своём говнокорейце семилетним масло менять и дальше бед не знать))) Удачи Вам, любители автокитая😅😅😅

@lovat88

3 жыл бұрын

@@user-tk4xe5fm8l где связь между обзором на китайца и любовь к нему?

@user-tk4xe5fm8l

3 жыл бұрын

@@lovat88 не вижу смысла отвечать на этот вопрос, так как сказать про автокитай, что было сказано в видосе просто нечего. И если бы вы рассматривали как вариант такое авто, то не писали бы комменты, потому что и так все ясно)

Перед покупкой авто, консультировался у знакомых кто занимается продажами машинами и ремонтирует их, говорили все в голос Только не Китайцы! ( сервисы не знают толком, что с ними делать) в итоге взял себе lada vesta sw cross 2020 1.6 вариатор для семьи за 800

Гугл посчитал, что самое время прорекламировать мне китайский автопром именно на этом видео)

@user-xb1qw5en9g

3 жыл бұрын

Я такая же хуйня!!

@mistergearone9108

3 жыл бұрын

Хорошо что я пользуюсь ютубом без рекламы))

ДАЕШЬ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ОБЗОР!!!! КРЕТА VS COOLRAY !!!!!

@Live-vh1mm

3 жыл бұрын

@Genocide_2a36 уж крету явно можно найти без дилера. Их как грязи

@artemb2331

3 жыл бұрын

Нахера это эту Крету (деревянное маркетинговое говно) сравнивать ?))) Вы сами лучше посмотрите и сравните в салонах и тест драйвах автомобили, я уверен что для себя все поймёте. Но вы видимо тот, кто верит купленным обзорам восхваляющим Великолепный, потрясающий, гипернадежный и комфортный автомобиль Хендэ Крета 😂😂😂😂🤦🤦🤦

@pashka_

3 жыл бұрын

привет я начинающий блогер если ты подпишешься буду очень рад

@user-qu7kt4rr7y

3 жыл бұрын

Я сравнил и понял ,если освободить сознание от брендов и стереотипов, то Крета уныло наебалово людей .Кул рей в сравнении с кретой недосигаемый бог. Стас возьми обе тачки в максималке и сравни. А по узам и агрегатам даже к первым китайцам не было притензий,в отличии от G4 карейского говна

@artemb2331

3 жыл бұрын

@@user-qu7kt4rr7y я думаю сравнение будет не объективно. Он противник Китайского автопрома и не может принять (либо в голове, либо за бабки) что их сравнивнение небо и земля. Смысла нет от его сравнения.

Люди которые"люда смотри кожаные кресла" это 80% клиентов автосалонов. И это нормально

@maslovmaxim9952

3 жыл бұрын

Автосалонов ВСЕХ брендов)))

@ivankuzmin8466

3 жыл бұрын

Это не нормально, нужно понимать не много что и зачем, а если не шаришь, такси:) это ещё и не сильно дороже)

@borisn879

3 жыл бұрын

А в рекламе только про это и говорят. "Твои правила" - только бы не Правила дорожного движения, умоляю))) У Шкоды семья на рыбалку приехала, а про балку и чашки пружин ни слова. У Лады на сайте, вовсе, бескаркасные дворники! Да, одна из главных фич заявлена такая...

@AaaBbb-hf9yx

2 жыл бұрын

Ну ещё бы 80% нормой не быть

@user-bm8gz2bc6y

2 жыл бұрын

причем это даже не кожа, а какое-то дерьмо

Спасибо за прагматичный разбор ситуации. Действительно ситуация с опциями изначально подкупает и забываешь думать о безопасности и практичности.

@user-wf6bc4db9h

3 жыл бұрын

Ничего не скажу, про реальные ДТП, но он ничего не сказал. В интернете есть видео краштестов с оценками , чего он их не выложил ? Он просто понимает, что его слова немного не дотягивают до правды, сейчас лучше сделать паузу и признать, что был не прав. По вторичке, китайцы норм продаются, дешевеют не больше корейских авто.

Сейчас в поисках нового авто, в данный момент езжу на Ауди а6 2014г. И посмотрев цены на японцев опешил от цены, ваг не рассматриваю, так как до этого ездил на Митсубиси понравилась гораздо больше Ауди, хотя Ауди по классу в разы выше, но не мое это. И реально начал смотреть на китайцев. 1) цена 2) комфорт 3) двое знакомых ездят на f7 и один на старом ховере 2009 г. И на f7 годовалом очень доволен, а на ховере нет не одной ржавчины хотя машине уже 11 лет. У меня на Ауди есть рыжики, хотя она молоде. А тут нечего. Ещё подкупает, что китайские телефоны тоже до сих пор Хаят, я принципиально взял попробовать ради интересна oneplus и уже 5 лет, просто не меняю его, потому что смысла нет, работает как новый, даже аккум не просел, после айфонов я в шоке. Пишу это не для того, чтобы сказать что китайские машины идеал. А про то, что стоит задуматься, а не являются ли блоггеры просто из тех ребят, которые просто пытаются оправдать покупку немца и не показаться идиотами? Или купленные обзоры никто не отменял. Хз короче, мне кажется все эти обзоры хрень собачья. Единственный источник это найти у знакомого старого китайца (или посмотреть съездить на осмотр на авто.ру) и понять, что 10 летние китайцы ездят на родных двигателей и на коробках, без ржавчины и т.д. По поводу кредитов лучше условия - смехотворный бред, я после тестдрайва спросил про кредит, мне предложили кредит без условий вообще, без доп опций, под минимальный процент и неплохую скидку. Когда узнавал про кредит на сантаФе, мне сказали, что дадут скидку только после доп опций на 200 тысяч. Процент выше и ждать машину придется 2,5 месяца.

Если по чесноку, то сейчас любой авто рекламируют так "смотрите какие мониторчики и кнопочки", а мотор, подвеска, надежность не продвигается!

@Sensenar

3 жыл бұрын

Так и есть. А зачем? Ты берешь новую тачку на 3-5 лет. Это 100к км максимум (если не такси или дача за 300 км от города и каждые выходные туда мотаться). За эти годы тебя больше будут волновать опции и кнопочки, а не то, что там отлюбнет у 2-3 хозяина на 150к.

@user-mv8vq2ju4z

3 жыл бұрын

Просто у авто многих марок надежный мотор и подвеска это аксиома, и о проблемных модификациях сразу становится известно, потому что они это отклонение от нормы. Например фольксваген, шкода, вольво. Поэтому производитель старается привлечь покупателя именно опциями, а не просто надежностью

пусть академег на столб китайца намотает, тогда и понятно будет

@G.K.B.

3 жыл бұрын

Уже эмгранд EC7 намотан, внимательнее. (тот, что 4 звезды евронкап).

@user-il9bo9ij5m

3 жыл бұрын

В стране где куча людей ещё на девятках ездит это разве аргумент за или против покупки?

@user-rm6gq9qx5s

3 жыл бұрын

Павел Синькевич девятка - не автомобиль для семьи. Это корыто яростной экономии на собственной безопасности

@user-il9bo9ij5m

3 жыл бұрын

@@user-rm6gq9qx5s ну я к тому пишу что у людей особо нет денег авто выбирать, и на безопасность никто особо не будет смотреть

@evgeniylebedev1332

3 жыл бұрын

@@G.K.B. Они ж свои нормы постоянно жёстче делают. Смотря в коком году тестировали, сейчас может и 3 звезды не набрать. Хотя хз, наверное придираюсь

Из видео получается что выгодно покупать китайца с пробегом когда он уже с амортизировал но ещё не сильно большой пробег чтобы по технике бодать, единственный момент это безопасность, но думаю что не опаснее нашего автопрома Нивы, УАЗа, Калин, Грант, Приор и Вест

@ShlagbaumMKMobile

Жыл бұрын

Согласен

В хроме уже давно есть функция перевода сайтов. Он переводит именно текст и вставляет на то же место, нет смысла мучиться с копированием

То чувство, когда понимаешь что видос - это жесткий троллинг брательника Стаса))))))

@user-uq4ru6oj2s

3 жыл бұрын

А кто его брат то?

@alekalex1801

3 жыл бұрын

@@user-uq4ru6oj2s любитель китайских авто))

@micklenevsky

3 жыл бұрын

Кульдяй что ли? Какой же он брательник? Он просто купленный обзорщик

@user-iy5zw2vw5w

3 жыл бұрын

@@micklenevsky нееет, он в одном из новостных выпусков был со своим братом родным, который считает что китайцы топ, и они почти весь выпуск спорили на эту тему

@johnius1990

3 жыл бұрын

Только здесь он ответить не может

1. Не посоветовал бы. 2. К нам приходят люди которые хотят все навороченное, но за дешевку. Они видят кроссовер + отделку салона + электо регулировки- это все их подкупает

@user-qq1pj1ki1u

3 жыл бұрын

п2. это как айфон с телевизором

@sgray13

3 жыл бұрын

Такие как правило адепты алиэкспресса 😁

@abramoffster

3 жыл бұрын

Можно по первому пункту более развернуто? Что, как, почему?

@user-qt5vr9zw9h

3 жыл бұрын

Именно так и думал, некая иллюзия премиальной навороченной тачки для бедного

Стас, день добрый. Давно слежу за твоим творчеством. Во всем сумасброде низкосортного контента на русском ютубе, ты из тех немногих, кто делает качественно и не боится делать на перспективу, упуская при этом сиюминутную выгоду. За это тебе большое спасибо! Но! Несмотря на твои безусловные таланты, ты, как впрочем и все мы, не в состоянии предсказать даже на "короткую дистанцию". Цены на вторичке и в салонах, возможные поломки, даже на изначально провальных компоновках (малообъемные турбо и роботы). Это все из разряда вилами на воде. Еще летом ты с уверенностью предсказывал совершенно другой исход для рынка новых машин, но мы имеем что имеем. Очень много факторов влияют на автобизнес и тут уже начинается лотерея как на фондовом рынке: даже имея все знания мира ты не в состоянии делать точные предсказания, если, конечно, ты сам не влияешь на ситуацию. Это все к чему? Я с удовольствием смотрю твои видео и исторические фильмы (про Японию просто огонь!), но, считаю, что стоит завязывать с играми в Вангу. Во первых у многих нет своей бошки и они реально верят таким "гороскопам", а для остальных это кажется не серьезным. С уважением к Вам. Денис.

Есть ощущенеце, что в страны СНГ даже китайцы присылают авто хуже, чем делают на свой рынок, потому у нас они прям вот вообще плохо приобретение.

Я не менеджер Джили Но когда мы зашли посмотреть на этот новый кроссовер за 2,5 млн Там был взрослый мужик с женой который прям уверенно но в то же время вопросительно говорил менеджеру, цитирую: "Нет, ну это же лучше Автоваза"

@dmitryg5155

3 жыл бұрын

за 2.5 можно камри вхять это тоже лучше автоваза ))))))

@ruslanmamedov8010

3 жыл бұрын

@@dmitryg5155 владельцы Джили: пфф.. сравнил свою легковушку с кроссовером )))

@ruslanmamedov8010

3 жыл бұрын

@@dmitryg5155 рав4 будет лучше сравнение)

@user-ly7hu9zo9x

3 жыл бұрын

@@ruslanmamedov8010 я как владелец нового Рав 4 говорю что Джили атлас лучше Рафа. Такой японо-русской х@йни я ещё не видел. Поменял её на мерс gl 13 года на дизеле и рад как 🐘

@ruslanmamedov8010

3 жыл бұрын

@@user-ly7hu9zo9x ну это прям другой уровень ГЛ, по поводу атлас лучше сомневаюсь я что-то

У меня нет ни одного знакомого, который бы думал над покупкой китайца вместо корейца или европейца, но много тех кто купил китайца вместо ваза.

@andrew0642

3 жыл бұрын

у меня родственник купил в этом году Джилли Кулрэй после Киа.

@dimarhbelomorov8274

3 жыл бұрын

Так это одно и то же?! Жуля китайская от 1,5-1,7 или Веста в максималке за один лям?

@user-qt6qx9py8b

3 жыл бұрын

@@kikbraiker да пофиг на секунды! Дело в опциях.

@Pavel71ruso

3 жыл бұрын

Ну как бы давно уже современные автоваз это есть древний рено. В китайцы как никак стараются в ногу идти с миром. Именно стараются!

@user-jo9fr5qm8n

3 жыл бұрын

для статистики на примере китайского седана D-класса: 1. я с тазика пересел 2. с БМВ, лично с ним говорил. Колоритная личность:"Вах, вещь". В данном случае я был удивлен - где бмв и где китаец, товарищи же не поймут. 3.С Мерса-Е или в дополнение к Ешке, типа задолбала эта электронная фигня, встать на ней где-нибудь епенях. +еще пару человек, точно не с ВАЗа.

Пересмотрел видос и теперь согласен со Стасом. Ранее у меня бомбило. И дело в одной штуке. Его слова про цену авто. Ранее, весной-летом (интересует только кулрей) он стоил реально на 30% дешевле аналогов. То есть дешевле шкоды карока. Но теперь цены так подняли, что уже смысла нету. Цены на 10-15% вообще не решают.

В принципе согласен по многим пунктам. Есть однако несколько машин , которые все де рассматривать к покупке имеет смысл - это хавал h5 и h9. H9 кстати били австралийцы у себя. Там все видно , читабельно и все в порядке Ну и то , что крету/спортаж на 2 л двигателе с задирами будут покупать на вторичке это большой вопрос.