Выбери свою карту Рик и Морти с бесплатным обслуживанием - l.tinkoff.ru/asafevprjune

@user-pq2qb7ml2o

Жыл бұрын

Лучше расскажите, почему вы гарантируя качество подобранного автомобиля, рискуете только суммой которую вам платят за подбор? Не считаете ли, что это немного кидалово? Человек по вашей вине может попасть на 500к, а вы ему вернёте 50 за подбор.

@grandturismoarven616

Жыл бұрын

а можно сразу каждую секунду увеличивать и уменьшать кадр быстрее? чтоб прям стробоскобировать кадром..отвратно такое смотреть..

@user-nu9wp9dc2d

Жыл бұрын

Стаааас, где документалка ты обещал

@petrarka4497

Жыл бұрын

@@user-pq2qb7ml2o компания автопрагмат предоставляет двух месячную гарантию на подобранный автомобиль. В случае поломки автопрагмат предоставляет ремонтные работы, а в случае юридических вопросов полную стоимость автомобиля.

@petrarka4497

Жыл бұрын

@@grandturismoarven616 без активности в кадре скучнее смотреть

Расскажу свой опыт обращения в Автопрагмат год назад. Звоню, говорю, что интересует только Ситроен С4 от 14 года турбо 150лс, 1-2 владельца, без дтп, в средней и топ комплектации. Ценник устраивал до 650к, когда верх рынка был 700к. Меня стали отговаривать, рассказывая как все будет плохо с ситроеном (на тот момент у меня уже было несколько знакомых с С4) и что нужно брать в этом бюджете Логан, а для Соляриса и Поло надо увеличить бюджет на 100-150к. Я сказал, что ничего другого искать не собираюсь и за подбор всё-таки взялись, правда как будто делая одолжение. Сам подборщик тоже потом изнылся на тему того, какая ему машина попалась на подбор. В итоге, кое как съездил посмотреть 2 машины, прислал отчёт. На счёт косяков и стоимости их устранения давал вообще какие-то цифры от балды. На этот момент мне уже было непонятно зачем соглашаться на подбор машины, по которым нет специалистов в компании или опыта поиска? Я параллельно стал сам смотреть варианты, купил несколько отчётов. Съездил с другом на С4 на осмотр трёх машин. Взяли в аренду толщик и Лексию (официальный диагност сканер). Третью осмотренную машину в итоге купил: 14г, предмаксимальная комплектация с ксеноном допом, зимней резиной, без дтп, 2 владельца и пробегом 74к. По кузову мелкие притертости были, но салон просто как новый, что для меня было важнее. Подбору по телефону говорил, что закладываю 10% стоимости машины в обслуживание сразу после покупки с полной заменой жидкостей и основных косяков мотора, даже если там покажется ок. В итоге так и сделал. Год езжу и люблю свою машину. Хорошо, что не повелся на рассказы менеджера о том, что надо покупать Логан, это было бы самое тупое решение в моей жизни. Договор, конечно, расторг.

@asheron8

Жыл бұрын

Они (топовые подборщики) с пежо/ситроен всех посылают, но типа если очень хочешь, мы найдём, но без гарантий, но лучше бери солярис

@user-gk5rl4qb9c

Жыл бұрын

Дак стасяо главный хейтре ПСА че ты хотел)

@andsoblet

Жыл бұрын

@@user-gk5rl4qb9c ага, и японцев и китайце и любых электро. Да и немцы кроме ВАГа тоже далеко не все хороши. Только ВАГ и некоторые корейцы потому что надо

@iscreamoi2466

Жыл бұрын

Честно, мне кажется автоподбор немного зажрался, при том любой из-за ситуации на рынке, а так же из-за отсутствия нормального учёта в России битых машин. Автоподбор сейчас зарабатывает, так же как менеджеры раньше зарабатывали в автосалонах.

@user-eu4tg5uq8g

Жыл бұрын

О, да 👍 . Я тоже , после анализа рынка, остановил выбор на ситроене с4 (седан) 1.6 турбо. Правда, посвежее - рестайлинг (пофиксили ряд косячков и улучшили динамику разгона). Размерность октавии. При этом, цена на уровне ушатанных рио-солярисов-поло- рапидов. Отличная отделка, шумоизоляция и плавность хода (в своём классе). Динамика 8.2с до 100км/ч - лучше большинства конкурентов. Хотя, она не располагает к гонкам. Просторный салон. Комфорт. И какой-то необычный шарм. Ездили всей семьёй по Северному кавказу. Исколесили весь Дагестан. В горах очень приятно иметь запас тяги для самых крутых подъёмов по горным серпантинам. Да и клиренс - вполне достаточный.

Мой опыт на сентябрь 2021. Решил поло 2019г.в. 1.4МТ поменять на Октавию. Требования: А7 рест, 1.4 механика или робот - не принципиально, болеро и климат, бюджет 1350000, белый цвет предпочтительней. В Автопрогмате сказали, что не реально! Нужно добавить 400к и искать ауди А3, люди Татарчёнка сразу отказались на такой подбор. Нашёл два объявления, заказал выездную диагностику у АП (за каждый отдал около 10к), приехал из Краснодара в Москву и забрал прелестный аппарат. В итоге: А7 рест, Хоккей Эдишн, 1.4МТ, болеро, климат, новая резина Nokian, свежие тормозные диски, крашеный задний бампер, правили порог под задней дверью, сама дверь не красилась, т.е. остальной металл в родном окрасе, 92т.км. пробег, 1150000. Мнение, что автоподборщики работают по верху рынка устоялось железное.

@VoidObj

Жыл бұрын

при чем тут ауди к а7.. даже если отказались, то это натягивание частного случая на статистику. Вам повезло. А с "повезло" они не работают.

@Temkys

Жыл бұрын

Так же отказали в подборе. В итоге диагностику заказываешь и сам принимаешь решения зная плюсы и минусы. Автоподборщики это как барыги, но маскирующиеся под правильных и с другой стороны баррикад

@pelmeshko82

Жыл бұрын

@@Temkys обе мои тачки после осмотров были рекомендованы к покупке.

@SD178

Жыл бұрын

+1 чтобы они не втиради. Как всё "оправдано" и что мы ну прям совсем ничего не понимаем👌

@user-vk8wj8sm7c

Жыл бұрын

Если исходить из видоса основная цель подбора найти тебе достойный вариант технически а цели сэкономить тебе средства вторична или вообще не стоит. Исходя из этого и смотрят средину и верхнюю часть по цене.

Видно как человек стал чувствовать себя увереннее в кадре. Красавчики, успехов в дальнейшем.

@user-dg7ls7tb7q

Жыл бұрын

Да, прямо ожил. И глаз горит!

@nikolayvolkov1389

Жыл бұрын

Поймал себя на мысли, что его даже приятнее чем Стаса смотреть.

@EXEkytop

Жыл бұрын

@@nikolayvolkov1389 Не совсем корректно сравнивать, они слишком разные. Пу сути, Стас - это стендап на автомобильную тематику, за его шутками можно даже суть вопроса упустить и не сильно потерять с этого. В этом его фишка. А тут просто достаточно сухо рассказано, по делу (однако, на мой взгляд, это все же больше развлекательный контент). Во многом, от монтажа зависит тоже. Если монтажёр словил как правильно человеку склейки делать, то будет казаться, будто человек с рождения говорит на камеру.

@user-hn2fm3rv4v

Жыл бұрын

Олег главное будь собой✊✊✊

@user-uk9kl8th1m

6 ай бұрын

А теперь посмотрите современные видео и сравните. Вот сейчас он действительно уверенный в кадре кроет все и вся и реально выглядит собой

Стас на закрытом стриме рассказывал, что вдвое увеличил проходимость клиентов (оборот при том же кол-ве сотрудников), сократив входные критерии. Ещё так хвастался этим достижением... А прикол в том, что цену не уменьшили (вроде даже увеличили), а качество услуги снизили. Отсюда и куча хейта в комментах, потому что вместо того, что хочет клиент, предлагают/подбирают авто на 2 класса ниже. Но зато можно выделываться, что "купил кайман за полутора-двухмесячный доход". Молодец, бизнесмен, чё. Зато заливает своё любимое "мы тут горим работой и каждый специалист болеет за каждый заказ", хотя тут же говорит, что "каждый спец подбирает по 8-10-15 машин в месяц". А на пандемию его все подборщики кинули. Вот так" болеют". P. S. В комментах куча народа пишет "найду сам по верху рынка и закажу диагностику". Но проблема в том, что на проверенные/диагностированные машины нет гарантии, поэтому подборщику пофиг на результат. Я вызывал такого "спеца" от Ильдара. Приехал раздолбай, который с закрытыми глазами посмотрел и толщиком потыкал. На том и разошлись.

@MrSparr0ws

Жыл бұрын

Стаса вообще всерьез воспринимать не нужно - обычный барыга(а теперь еще и инфоцыган). Смотреть его можно только как замену петросяну, ну, и чтобы угарнуть над тем, как он в очередной раз пытается что-то впарить под соусом "профи")

@lormadd9108

Жыл бұрын

Пожалуй лучший комментарий.

В 20-м году покупал evoque. Поискал по объявлениям сам, отложил три объявления, но решил что времени и знаний не хватает ездить и смотреть самому. Обратился в АВТОПРАГМАТ. Нашли под мои требования авто за 1.84 млн + 35 т.р. за подбор. Сделка состоялась, но после обнаружил, что у меня в отложенных объявлениях эта машина стоила 1.67 млн. Не могу чего то утверждать, но осадочек остался…

@chguliev7026

Жыл бұрын

Какой вывод напрашивается?

@user-mb7dc7xr2n

Жыл бұрын

@@chguliev7026 приехал "специалист", сказал продавцу:братан, у лоха бюджет 1.8м, поэтому ты ему продай за 1.8, а разницу пополам поделим

@chguliev7026

Жыл бұрын

@@user-bg7kt4qd2d риэлторы рынка автомобилей получается?)))

@user-mb7dc7xr2n

Жыл бұрын

@@chguliev7026 какой смысл заработать 50 тысяч за подбор, когда можно наварить сверху "чистыми" 100-200 тысяч. Вопрос только в том, это у них на потоке и рабочая схема, или доп заработок отдельных индивидов

@chguliev7026

Жыл бұрын

@@user-mb7dc7xr2n хочется надеяться на последнее)

Люди в комментах делятся на 2 типа, и оба злые: 1 - поняли бесполезность автоподбора 2 - не вышла документалка.

@Timka0497

Жыл бұрын

Не злые, есть много достаточно аргументированных комментариев про бесполезность автоподбора в нынешнем видении Автопрагмата. А 2ой пункт сам Стасяо "не вывез за базар" :D

@krissviridova7373

Жыл бұрын

Еще третьи, кто не досмотрел видео даже до середины, но уже написали коммент «по верху рынка я и сам найду».

@user-pm3hf1ng5w

Жыл бұрын

Скупой платит дважды, тупой трижды.. Шаришь в машинах красава, но у нас большенство далеки от техники. И если ты считаешь, что дорого кому-то платить делай всё сам))))

@mrAndreaModa

Жыл бұрын

и четвёртая - горящие автоподборщики)

@user-fv3tu6tc9w

Жыл бұрын

@@mrAndreaModa так я про что и говорю. Все злые

Крч, все херня пацаны, делайте так, звонят вам с просьбой подобрать ту же октавию за лям, А вы сразу предлагайте новую, ну чтоб вообще не заморачиваться с подбором. А за лям советуйте ладу. И еще мне интересно откуда столько лайков, если почитать коменты там один негатив про ваш подбор?

@pioneer1368

Жыл бұрын

У меня такой же вопрос! Откуда лайки у этих клоунов?

@ulymuhat5202

Жыл бұрын

Столько хейта в комментариях потому что никто не пишет "а я вот купил по верху рынка, ведь это просто и попал на раздолбанное в хлам ведро", или "отлично, всё подобрали, даже дешевле чем изначальный бюджет". Потому что такие люди согласны с роликом и в комментарии лезть у них нет никакого желания. В отличии от тех, кто по низу рынка нашёл конфетку (хотя это, очевидно - явление редкое).

@lisiy202

Жыл бұрын

@@ulymuhat5202 тут речь про то, что есть подборы, где при надобности рассмотрят 10,15 автомобилей под клиента, лишь бы клиент был доволен и авто было по его параметрам. судя по отзывам этого подбора, здесь всё сводится к тому, чтобы осмотреть максимум 2-3 автомобиля очевидно с заранее завышенным бюджетом(ну чтобы точно не искать долго) и впарить это клиенту. тебе не говорят искать по низу рынка. есть образно говоря низ рынка 1млн руб., середина 1.3, хайпрайс идеальные варианты с пробегами 5к уже 1.7млн. так вот в прагмате как я понял сразу же в бюджет 1.6 пойдут искать, чтобы найти идеальный вариант по быстрому, а то, что он выше рынка стоит и тд - это наплевать. главное, чтобы не искать среди 10-15 авто в бюджете 1.35 такой же вариант, который подобрали за 1.6. главное меньше времени на свою работу потратить а то, что клиент с писькой во рту остался - ну твои проблемы хз

@artemsharipov3685

Жыл бұрын

@@lisiy202 не помню у кого, у Стаса или у Ильдара было про это: ты, как клиент, думаешь что вариантов масса, т.к. только вышел на рынок, но автоподборщики уже видели все эти варианты и знают, что с ними. Ты же во второй части коммента повторяешь озвученную в ролике проблему: ты уверен, что тачка за 1.35 точно такая же, как за 1.6, только там продавцы (не один-два, а сразу десяток-полтора людей) - лохи, продают отличные тачки на 250 тысяч дешевле рынка. Не кажется ли, что это нереально?

Обратился к вам буквально пару месяцев назад с целью купить Мини Купер S годов так 2010-2012 с бюджетом около 1 млн, а в итоге мне в трубку просто буквально хахакнули и сказали, что из подобного надо искать копейку БМВ за 1.5 и выше. Типо живых никак не найти миников за такую цену. Очень профессионально банально поржать над ситуаций клиента и не дать нормальный совет, спасибо 🤝. А потом позвонил в другой автоподбор такого же не мало известного блоггера и там сказали, что вполне готовы помочь и уже есть опыт подбора таких автомобилей в таком сегменте и в нынешних реалиях рынка. Мне кажется вам стоит последить за тем, как ваши сотрудники разговаривают с клиентами

@katalizator1

Жыл бұрын

Ну а купер-то в подборе известного блогера за лям тебе нашли?

@web112babka

Жыл бұрын

Присоединяюсь к вопросу. Каков результат? Нашли хороший купер за свой бюджет? Кто в итоге прав оказался? По чесноку если.

@biscoteka9401

Жыл бұрын

@@web112babka ясен хрен не нашел он и в итоге купил гранту 16 года

@user-mb7dc7xr2n

Жыл бұрын

Расскажите, в АП вам подобрали Мини купер? Что в итоге и за сколько

@user-incestocrat

Жыл бұрын

Тоже писал в прагмат, такое себе общение с клиентами. Сразу негативное впечатление

Год назад загорелся покупкой после просмотра ролика от стаса audi tt 2 поколения. На тот момент цены на audi tt были от 700 до 1 500 т.р. Мой бюджет был до 1 300 - 1 400 т.р. позвонил в автопрагмат хотел взять подбор под ключ в Москве было около 10 вариантов и еще около 10 в Питере и в близи Москвы. В итоге мне сказали что такую машину они подбирать мне не будут и вообще ничего похожего по характеристикам предложить не могут. Предложили сделать подбор поло или Соляриса за этот же бюджет, но при этом же сказали что с радостью посмотрят на выездной диагностике любую audi tt которую я захочу. Цена осмотра осмотра почти в 2 раза больше чем у другого автоподборшика на жёлтой Октавии (думаю вы поняли о ком я) На этом наши отношения с автопрагматом закончились так и не успев начаться. Кстати машину взял за 1 100 т.р. без дтп и в хорошем для ее лет состоянии)

@goratsio_pimaktitkiss

Жыл бұрын

Сдается мне, твой коммент скоро будет удален😀

@mirash2879

Жыл бұрын

Так же добавлю ещё про автосалоны) Рольф северо-запад (ранее назывались Ауди северо-запад сейчас на Авито поменяли название на Рольф), пока искал машину попался интересный экземпляр у данного дилера, созвонился с менеджером, менеджер заверил что все хорошо не бита не крашена, предупредил его что приедет подборщик на осмотр на что он сказал все ок за машину не стыдно пусть едет. Созвонился с подборшиком он поехал посмотрел. В итоге при осмотре подборшик позвонил по видео вотсапу сказал что иначе я бы ему не поверил)))) шпакля по кругу даже на крыше) на крыше слой был 400-600. Машина после тотала, подушек нету все мертво (( после осмотра звонил менеджеру на что он сказал что я ниче не знаю как в анкете по машине было заполнено так я и сказал. Кстати ещё пытался оставить им отзыв на Авито с пруфами и фотками из отчёта, но Авито все мои попытки оставить отзыв отклонил)))

@sergnikolaev4911

Жыл бұрын

ну не было у них в базе продаж такого авто, автоподбор давно не подбор авто, а продажа авто прикормленных перекупов и трейдинщиков)))

СТААААС, ОБЕЩАЛ ДОКУМЕНТАЛКУ,Я ЕДУ УЖЕ ПОЧТИ СЬЕЛ ВСЕ ЧТО КУПИЛ,НУ ЖЕ МУЖИК,МЫ ВСЕ ЖДЕМ!

@zhekikuyanov

Жыл бұрын

Он же говорил, что через один видос. Следующим будет документалка

@GroyZLock

Жыл бұрын

ходят слухи, что в Некст понедельник

@salavatjulaev1024

Жыл бұрын

Он после выпустил же видео, это уже второе

@anime54nik

Жыл бұрын

@@GroyZLock лучшей датой выпуска будет пятница - воскресенье

@armacolt

Жыл бұрын

Да вы на лицо его посмотрите. Человек заебанный в корень

Мне кажется вы оказываете не ту услугу: люди хотят подбор лучшего автомобиля в определенном бюджете, а вы предлагаете услугу подбора лучшего автомобиля по набору параметров в отрыве от бюджета. Отсюда и разногласия

@Kalbchanal

Жыл бұрын

Это невозможно. Это как хотеть квартиру за 6 млн в центре Москвы, и пусть Риелтор ищет.

@bananabiker

Жыл бұрын

@@Kalbchanal перегибаешь немного, вернёмся к машинам, к примеру у меня бюджет 1,5-1,7кк на покупку Ниссан Кашкай (больше у меня нет) и я хочу лучшее предложение на рынке в моем бюджете, а не самый крутой Кашкай на рынке

@intraxx88

Жыл бұрын

​@@bananabiker так Олег такой пример тоже разбирал, что в таком бюджете может не быть машин с желаемыми опциями, а например барабаны, но в хорошем состоянии

@bananabiker

Жыл бұрын

@@intraxx88 перефразирую, у меня есть определенная сумма денег, которую я готов потратить на покупку автомобиля, и я хотел бы получить самый "лучший" авто в рамках своего бюджета. Я ни слова не говорил про опции

@mauzer17

Жыл бұрын

@@bananabiker а я с вами соглашусь! Денег больше не становится, а некоторыми опциями или косяками можно пожертвовать. Например, крашенные крылья или скрученный пробег при отличном техническом состоянии, отсутствие климата или опциональных фар, но дешевле

Только одного аргумента не понял "если автомобиль хороший по низкой цене, то его сразу же покупают". Ну так купите его ВЫ своему клиенту!) Нет?)

@Natura_Greed

Жыл бұрын

Противоречие,они даже не заметили.

Каждый раз, когда Олег говорит «таурег», где-то плачет один Ильдар

@raven_0707

Жыл бұрын

Каен

@Finn_Store

Жыл бұрын

Люди занимаются автоподбором, а сами ошибок допускают больше чем я, не то что готов к ним обратиться, а никогда такого не произойдёт

@user-pj4tg5sz8k

Жыл бұрын

Туарег

@f4u_corsair173

Жыл бұрын

Да и йух с ним... с ильдаром

@Oleg77777100

Жыл бұрын

Табурет

Как сделать своему бизнесу плохо? Сними ролик по поводу лени и не желания работать своего персонала, с оправданием "мы все знаем, а вы всего лишь шерсть и вообще не в курсе этой жизни" ребята, к вам не только ботаны обращаться пробовали, но и люди на опыте авто рынка, и все в шоке, что бюджет на авто только начинается с самой дорогой машины на рынке. Где интересно автопрогмат ищет те авто которые дороже но отсутствуют на досках и диллерах всем я думаю понятно.

@user-fz6pb2jm4i

Жыл бұрын

Ща погодите, в следущем видосе будет разгон какие всё глупые, обосрали и не поняли сути, типа такой вот менталитет у нас 😊

@sveta4756

Жыл бұрын

@@user-fz6pb2jm4i ))))

В парикхмахерской: - Здравствуйте, мне нужно чуть подровнять стрижку, убрать по бокам лишние волосы, уложить сверху, плачу 500 рублей. - Нет, мы с таким не работаем. Можем предложить вам только подстричься налысо за 4000. - Но я же хочу стрижку, налысо я и сам могу дома бесплатно подстричься. - Если вы не парикмахер, то нехрен спорить. Либо соглашаетесь, либо проваливаете, за 500 рублей вас нигде никто никогда не подстрижет. Нет ребята, это так не должно работать. Контент у вас классный, а компания, видимо, не очень, рассчитанная только на богатого и очень ленивого лоха. Но зато кайман можно купить, да и про успех втирать потом.

Стас, найди сервис «тайных покупателей» , соблюдая все меры конфиденциальности, и попроси их проверить твой подбор, используя несколько моделей клиента. Думаю результаты будут интересными, и подарят много пищи для размышлений)

@user-fz6pb2jm4i

Жыл бұрын

Я полагаю он в курсе. Если бы была клиентоориентированность этого видоса бы не было

@sergnikolaev4911

Жыл бұрын

@@user-fz6pb2jm4i тогда ему пора перестать строить из себя целку, типа мы белые-пушистые...

@sergkar975

Жыл бұрын

Да просто они на столько обленились что им лень каждому свою позицию обьяснять и они решили записать видосик иссылаться на него

@user-cw9gx3wb6m

11 ай бұрын

@@sergnikolaev4911, ахахахахахах, ведь говорить о том, что ты хорош как бизнес и клиенториентирован, если ты правда хорош как бизнес и клиенториентирован - это плохо?!

@sergnikolaev4911

11 ай бұрын

@@user-cw9gx3wb6m есть большая разница между говорить и быть...

В лучших традициях West Coast Customs - вставили рекламу в рекламу, что бы я мог смотреть рекламу пока смотрю рекламу

Обращался в подборы не раз. Убедился в одном, в том что работают исключительно по верху рынка. Но по верху я и сам найду быстрее. Адекватному обывателю интересен рынок в середине. Уверен что вменяемые люди не суются в самый низ рынка. Так вот обратился я в прошлом году в несколько подборов, куда именно думаю не так важно. Задаю условие: кашкай от 2008 года до 150 пробег, 2.0 и вариатор. Главное условие живой экземпляр. Цена была по середине рынка 700, такую и назвал. В ответку слышал только смех и что за такие деньги максимум солярис или приора и то если повезет. Подумал, что лохов пускай дальше ищут и пошёл на авито. Москву и область сразу откинул ибо большинство ухравцев имен там. В общем в Тверской области за 680 нашел кашкай по поим критериям. Заказал разовую диагностику после проверки по базам и отчётам. Получил через 5 часов на вацап отчет о машине с приложением фото. Подборщик при осмотре сам уже сторговал 30к и в телефонном разговоре я еще 10 сторговал. Приехал и купил. Пользуюсь машиной год, никак проблем. Только радуюсь. Кстати не бита, окрашено одно крыло и пробег был 103к всего. Так что на счет автоподборов меня не переубедить. Могу сказать только спасибо за видосики, посмотрев которые уже и средний статистический человек может подобрать машину. Ну справедливости ради надо сказать, что когда подборщиков и в помине не было, мы всегда при покупке машины заезжали на сервис, где ее все осматривал консилиум автосервиса за пару тройку тысяч

@user-fj5nx9om6u

Жыл бұрын

Поддерживаю, тоже к ним обращался и так же меня развернули)) Нашел сам в результате

Верх рынка - не эталон. Да, там живых авто побольше. Но есть куча продавцов, которые свои ведра ставят по верху и искажают диапазон цен. Если человек обратился с ограниченным бюджетом, можно найти авто с незначительными косяками, которые можно устранить не сразу же, а со временем. И эта машина побегает несколько лет без проблем. Большинство клиентов такие авто и хотят. Пусть будет крашено крыло и нужно сделать что-то по ходовой. Но цена будет приятная. Ходовку со временем сделает, а крыло - ничего страшного

@user-vy6vk1bm2p

Жыл бұрын

Ну, хоть кто-то не сходит с ума с крашеными деталями и смотрит реально на жизнь

@Marat279

Жыл бұрын

@@user-vy6vk1bm2p ну если покупаешь 5 летнюю и старше тачку из мегаполиса, глупо ожидать идеальную кузовщину. Если кости целы, ремонт декоративный и хороший, цена соответствующая. почему бы и не взять.

@user-vy6vk1bm2p

Жыл бұрын

@@Marat279 так вот и я о том же, это железка, средство передвижения, почему же катастрофа такая, когда видят крашеные элементы. Даже далеко ходить не надо, в этом же видео чувак просто отсеел потанциально хорошую тачку, просто потому что в автотеке показало ремонт по бочине, а там может кот поцарапал(образно)

@natakrss

Жыл бұрын

@@user-vy6vk1bm2p про кота-не смешно. Именно коты нам машину поцарапали уличные, крыло и капот и попробуй докажи, что не треснул тачку)))

@user-xw3km1bv5o

Жыл бұрын

@@user-vy6vk1bm2p Солидарен. Но только с условием, что и цена соответствует. В крашеных элементах ничего страшного, если реально ничего серьезного не было. Но и цену не гнут, как за идеальный вариант

Спасибо за ролик. По нему и коментам понял, что обращаться к вам за автоподбором не буду. Только максимум за выездной диагностикой.

@sedan4ik

Жыл бұрын

Отличные новости, спасибо за инфу больше лохов разведут перекупы значит)

Вот мой пример по поводу консультации вашей компании. Когда решил брать фольц ЦЦ рест (года 4 назад), позвонил за консультацией к вам. Требования были вполне адекватны. Пробег до 120, окрасы допускал, 1-2 владельца и комплектация не на тряпке, по цвету только не красная. Рынок авто был от 700, до 1.1 за 1.8 на роботе. Сказали что найти такую машину сложно и бюджет нужно иметь 1.1-1.2. Честно был в ах.е, так как это не просто верх, а прям потолок. Купил у себя в регионе от оф дилера, с пост гарантией, 14г пробег 80, 2 окраса, на тряпке, но не пустая, с приезжающей сцепой (которую махнул по куланцу там же за 10к). Ценник, ...барабанная дробь... 830. Все что нужно знать о больших компаниях по подбору.

@152Bentley

Жыл бұрын

Компании поменьше, кстати, ценник озвучили до ляма, на который я и согласился, но повезло самому найти. По итогу разовый осмотр заказал всего в 5к

@user-dz1is5rc7u

Жыл бұрын

В требованиях было "Не на тряпке", вот они и не искали бы "на тряпке"

@Mefest0

Жыл бұрын

Искал на коже в идеале - купил на тряпке и с мертвой сцепой , собственно это все что надо знать о клиентах

@QWERBRO1

Жыл бұрын

@@Mefest0 По итогу клиент купил более выгодный вариант за цену сильно ниже озвученной, пусть и с компромиссами

@152Bentley

Жыл бұрын

@@Mefest0 Замена сцепления стоила тогда тысяч 30, для меня это не принципиально была, так как в любом случаи с пробегом 100+- его нужно будет менять. ДА и сомневаюсь что кожа (а она редко бывает на ЦЦ, в основном типа кожа + алькантара) стоит сверху 300 тысяч) Сам факт, готовы были взять только по предельно верхнему ценнику. Альтернативу предлагали в мой бюджет Б7 фольц. Типа его найдут до ляма

все просто. подбор авто - это бизнес. как любой бизнес - он не любит издержки. а подбирать месяц авто - это издержки. собственный пример могу привести: 2018г, решил купить форд фокус 3, года 13-14 выпуска, на повер шифте с климатом, что бы не более 2 владельцев и пробег до 70-80тыс. км. рынок в моем городе начинался от 400к на 3 фокус, примерно мои варианты стоили 500-600, я закладывал 500-550. позвонил в автопрогмат, сначала отговаривали от повер шифта. потом сказали что за 550 можно поискать попробовать по моим запросам только не факт что на климате, за 600-650 найдут булочку как мне надо)) в итоге от подбора отказался, взял одну выездную диагностику по результатам которой, спасибо, не купил тот крашеный вариант. к концу месяца моих поисков я нашел в итоге вариант который идеально подходил по всем моим запросам, еще и за 480к. езжу до сих пор, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю, на столько я угадал с выбором и покупкой авто))

@user-pm3hf1ng5w

Жыл бұрын

Частный случай, но повершифт я бы не брал 🤣

@Mefest0

Жыл бұрын

А теперь посмотри сколько стоит комплект сцепления на повершифт ...

@user-hy7tp1iq3b

Жыл бұрын

Рад за тебя, я сейчас в таких же муках подбора авто

@sirystio

Жыл бұрын

@@Mefest0 60 тыщ, это дорого? Кому дорого пусть ваз 2106 тогда покупает..

@Count_Paul

Жыл бұрын

@@user-hy7tp1iq3b ну если технически шаришь в том, как надо смотреть авто, то мониторинг и прозвон объявлений - это наверное самое муторное. Но как говорится - кто ищет, тот всегда найдёт. Удачи в поисках авто)

Спасибо за ваше откровенное видео!Собирался обратится к вам и теперь понимаю,что смогу и сам взять по верху рынка.Сэкономили мне бабла и время

@user-xm7vr2gu1g

Жыл бұрын

И по ,,верху,, рынка можно попасть.

@kirilldeep6356

Жыл бұрын

Такое ощущение что вы собираетесь картошку на базаре купить! Я предлагаю вам без осмотра по вверху рынка без торга забрать авто и не парить мозги никому. Везти на сто и проверять документы это для слабаков, но вы ж не такой вы мужик. Удаче в покупке.

@dmitrykalashnikov6115

Жыл бұрын

Это видео как раз для тех умников, кто этому комментарию лайк поставил

@Count_Paul

Жыл бұрын

@@kirilldeep6356 ну если ты про покупаемый авто знаешь только как называется марка, модель и что там как бы руль, 4 колеса - то тогда да, го в подбор. У кого голова на плечах есть, может подобрать норм вариант сам (если ему это выгодно) и на финальный осмотр позвать выездную диагностику за 3-5тыс руб.

@ivanovjullic8493

Жыл бұрын

СТААС СПУСТИ ЦЕНЫ НА ПОДБОР ПОТЕРЯШЬ ИМЯ И БУДЕТЕ ПРОСТО АВТОСЕРВИСОМ

24:03 в 2019 году меня так прагмат пытался развести. Я обращаюсь за помощью, плачу деньги ( не малые), за то чтоб среди дерьма мне нашли хороший вариант, а мне говорят, что этим не занимаются😨! Я найти пытался Камри 50 за 1 - 1,3 млн, но мне сказали за эти деньги только поло!!! Да я сам половичок за 1,3 млн найду! Он новый 1,4 стоит !!! По верху рынка каждый мудак найдёт! А прагмату посмотреть 20 камрюх в падлу за 45 т р, которые я плачу. В итоге послал эту конторку куда подальше! Сам нашёл то что нужно в своём бюджете, поездить пришлось конечно, зато с экономил 50т.р.

Я работал в логистике, и вот что скажу: найти получше и подороже - дело плевое, но не эффективное. А вот найти получше и подешевле - это уже навык специалиста. За этим к вам люди и приходят.

@user-cu2hq8ky5f

Жыл бұрын

Но дешевле они не ищат - вывод?

@user-bi8qu5rx7u

Жыл бұрын

Глупо за таким приходить в автоподбор

@SD178

Жыл бұрын

Приходили, давно, по началу. А теперь приоритеты другие

@user-wx7ni8xq2x

Жыл бұрын

глупо думать, что за 30 т.р. подбора они будут неделями мониторить нужный вариант и срываться на каждый появившийся автомобиль. Сам частенько выбиваю авто. И перед тем как выбрать адекватный вариант по нужной цене пересматриваю более 10 авто в состоянии хлам. И если бы мне сказали проделай то же для другого человека за 30 т.р, да даже за 50, я бы сказал "давайте ка сами". У них поток. И в основном вся работа заключается в покупке авто в проверенных салонах.

@SD178

Жыл бұрын

@@user-wx7ni8xq2x а я не должен думать за них. Это их работа. Тем более если не поняли это было в 2018году. Сейчас расценочки то поменялись и услуга не оправдано завышена. А бу тачки новее не стали. И по договору вроде как раз месяц в среднем и даётся срок. Так что не должны, а обязаны искать. Или нахуха они нужны?

Обращался за автоподбором audi a3 от 2015 года выпуска с любой комплектацией, в августе 21 года к подборщикам Стасяна, сказали дешевле 1800000 не найти и искать будут 2-4 месяца) развернулся и ушел тогда) К слову о том что ребята создали компанию, которая по верху рынка ищет авто, что может сделать фактически любой и впаривают эту услугу как подбор) но это к сожалению не подбор, простое применение фильтра на авито)

@yuribogdanov8820

Жыл бұрын

И чем дело кончилось? Купил булочку за 1100?)

@kotmurkot4962

Жыл бұрын

тот же вопрос, купил сам что искал, но дешевле в том же месяце?

@vinylSummer

Жыл бұрын

купил в итоге то, что хотел?

@murmay

Жыл бұрын

Так у Ильдара тоже самое. Вы платите за безопасность сделки

@user-xi9sw4hy2o

Жыл бұрын

тоже самое, хотел нисан икс треил 2012г за лям +/-50тр.р., позвонил в автопрогмат и мне так сказали лям двести готовь, дешевле не неслышали иди в пень.

Пипец, они хотят оправдать/обосновать подбор тачек по верху рынка. Народ прочухал, что все эти авто подборщики просто паразитируют. Стасяо, научись работать, а не паразитировать.

Ну не знаю за этот «Автоподбор»… было у меня 700 тыс, позвонил в автопрагмат, сказали берите Шевроле авео 2005 года на автомате или Лада Гранта с роботом Ятко комплектации барабан. Кароч купил Фокус 3 2014 на комплектации Sync ,с 1 владельцем, за 650 и 50 ещё на резину осталось. Так что Ваш Автопрагмат такое себе. И дело было в октябре прошлого года.

Год назад обращался в автопрагмат с просьбой найти Фиесту/Фьюжн все равно на мотор и комплектацию, лишь бы с кондеем, на руках было 400, сказали этого не хватит. Хотя самый дорогая фиеста в самой жирной комплектации на автомате, с одним владельцем и пробегом в 70к в моем же городе стояла за 450. Видимо, их услуги реально для тех, у кого деньги вываливаются из кармана. П.с. по итогу сам на Авито нашел за 250 фьюж, заказал выездную диагностику и приобрел. Спустя год и 20к км ни разу не пожалел о покупке.

@user-cu2hq8ky5f

Жыл бұрын

они подбирают только по верху рынка свежие машины, что бы не обосраться вдруг что

@mightyjedo

Жыл бұрын

@@user-cu2hq8ky5f ну тоже тактика, зато положительные отзывы одни.

@user-qz8pc4mb1s

Жыл бұрын

@@user-cu2hq8ky5f тогда единственная причина обращаться в подобную контору именно за подбором - это страх взять на себя ответственность за собственный выбор. Чтобы при неудаче не чувствовать виноватым себя)

@Mefest0

Жыл бұрын

@@mightyjedo они помимо всего дают гарантию на подобранные авто

@mightyjedo

Жыл бұрын

@@Mefest0 а че б не дать на заведомо нормальную машину?

Спасибо, что научили ставить фильтры в поисковике )

В сентябре того года, обращался за подбором Сида 2 поколения рест 2016+ 1.6 АТ климат. Объявили бюджет в 1,5млн 🤷🏻‍♂️ сказал спасибо и положил трубку.

@user-uz8bb7xx4b

Жыл бұрын

Во, во. Я да же сейчас, за этот год (2016) не могу найти сида в бюджете 1,5.. Сейчас 1,3 это верх рынка и то вечный ждун скорее всего.

@Famemaster26

Жыл бұрын

Буквально сегодня звонил этим клоунам,тоже самое сказали,сид серато 1.5 ляма,просто клоуны

@user-uz8bb7xx4b

Жыл бұрын

Ну вот так. У меня бюджет, психологический и материальный 1 кк. Откуда мне взять 1,3 или 1,5? Если я понимаю, что все ровно я поеду на СТО и для своего спокойствия поменяю все растяжимые, расшатанные и жидкие предметы. А я должен ещё 300-500 ка выложить. Ерунда же. Я прихожу с конкретным запросом.. машину невозможно найти? Да зачем ты существуешь тогда если за 1 кк не можешь машину найти? Для того что бы искать по верху и середине рынка по сути не особо проблемную 4-5 летку? Автоподбор, на то и автоподбор, что помогает минимизировать шанс попасть на серьезные проблемы на длинной дистанции или сказать, что сразу мне нужно устранить. Если знаешь сколько, или примерно или точно, это будет стоить, то цены тебе нет.

@user-px8mv8pu8n

Жыл бұрын

Я заказывал подбор Сида в сентябре того года как раз по таким параметрам. Нашли машину за 1млн 86т. Думаю отлично справились

@user-pm3hf1ng5w

Жыл бұрын

@@user-uz8bb7xx4b за миллион Рио, солярис в помощь, сид будет года 13-14)))

Не видос, а отмаз в своей беспомощности длинною в пол часа!)) Купил в середине МАРТА октавию стайл с диодными фарами без дтп, 1 хозяин пробег 57ткм 2018г, за 1550, и то я считаю это очень дорого!

@user-ei9qo2lx4h

Жыл бұрын

Нееее, не дорого -норм...

Сразу обозначу , что я без претензий , какахи не кидайте , каждый зарабатывает как может . Но внесу ясность , как клиенты видят вашу работу (после консультации с подборщиком) . Да мы можем найти авто , но в бюджете выше ( цифра приближена к верху рынка ) и клиент задумывается , блин ну найти авто по верху рынка могу сам и закажу проверку одного авто ))) вот и все . вот и теряется смысл "подбора авто " - это по сути консультация о том , какое авто вам подходит и на какие нужно обратить внимание , но тут опять же предлагают самые популярные , которые и так можно найти самостоятельно .

@MsHerach

Жыл бұрын

Время - деньги, зачем мне тратить время на самостоятельный поиск и проверку авто, если я могу поработать или побыть с семьей? Стоимость подбора не очень большая, зато проверка хорошая. Сам проверить авто полностью ты не сможешь (среднестатистический человек)

@TheMuRDeR91

Жыл бұрын

​@@MsHerach согласен , если стоимость личного времени больше стоимости подбора , то конечно лучше заказать подбор , но не думаю что у человека рассматривающего октавию , или +- в этом сегменте , стоимость личного времени больше 50тыс. а таких большинство я думаю . Тогда получается , что "подбор авто " - это для состоятельных людей , либо далеких от рынка авто ..

@ekubalk96

Жыл бұрын

@@MsHerach Если тачка Условно там переваливает за два мульта - то окей, можно подумать Но это меньшинство, большинству б за мульт что-то найти

@user-rr5ur2fo2n

Жыл бұрын

По верху рынка тоже далеко не всегда хорошие авто продают, я бы даже с самой зелёной автотекой обратился к подборщику или к знающему человеку чтобы проверили авто Да что про бу говорить, сколько случаев когда абсолютно новые авто с автосалона (не китайцы), а нормальные бренды типа бмв, киа и тд , оказываются с окрасами или с заменёнными кузовными элементами

@RMJerich0

Жыл бұрын

да, дело как раз в том, что по верху рынка очень часто авто, которые там быть не должны. это ж бизнес. А купить тачку чуть выше рынка в достойном состоянии - это та еще проблема. И если подборщик такую найдет - мне не жалко полтинник отдать, как минимум. если тачка до ляма. если больше - больше. особенно это актуально, если подборщик реально шарит в конкретной модели, а ты нет. Если сам шаришь - есть время и проверенный сервис - подборщик может быть и не нужен. Ну и для покупки в другом регионе - без подборщика почти никак.

Пи..ть не мешки ворочать! Взяли бы да на камеру продиагностировали трешку за 1.3, чтобы было очевидно почему такая цена и сколько предстоит вложить!

@Ventris13

Жыл бұрын

Вам подсказать канал , где с виду адекватные варианты по низу рынка смотрят и фигеют от того какая это некрота ?) З.Ы. без сарказма , такого контента на ютубе хватает . В прочем соглашусь с тем , что не отказался бы посмотреть на подобный подбор от Стаса с его кеками и лулзами )

@SD178

Жыл бұрын

Вот в этом плане ребята из Питера авто fact чётко показывают для тех кто не может смириться с реальностью. И думают что можно за 300тыс взять живое авто или за 400 на автомате иномарку в идеале. Вот парни едут и показывают что на площадках салонов, что у частников. Что за эти деньги вы реально получаете. И сразу отрезвляет хорошо кто в облаках летает

@user-yw5iq1hz1f

Жыл бұрын

@@SD178 те вообще капитальные красавчики. Одно удовольствие смотреть их ролики

@user-yg9nf1mr7q

Жыл бұрын

@@SD178 так Питер же, там гниет всё

Апрель 2021: звоню в автопрагмат с бюджетом до 500 - предлагают найти весту, если накинуть еще 100-150))) В итоге в другом известном подборе нашли фокус 2 11года в оч хорошем состоянии по середине рынка на тот момент. Ролики у ребят крутые, но как подбор - те еще инфоцыгане, по верху рынка почти новую машину найти подборщик не нужен. Если бы у вас были реально сложные кейсы, то эта работа стоила бы своих денег. А так - пока есть мамонты, готовые отдать за подбор "соляриса за 1М" ещë 30к, бизнес будет процветать

@user-ro5hx6ih3w

Жыл бұрын

Это когда пустая Веста начала стоить 800? За 500 весту можно было искать в 19 году, а после короны цены летят вверх абсолютно все

@ulymuhat5202

Жыл бұрын

>По верху рынка подборщик не нужен Конечно, тотал же по верху рынка никогда не продают

@user-ol2qu9ve1k

Жыл бұрын

@@ulymuhat5202 ну это надо быть клоуном, чтобы Тотал на распознать)

@ulymuhat5202

Жыл бұрын

@@user-ol2qu9ve1k это на автоканале все такие умные. А в реальности дай бог половина автомобилистов знают чем атмосферный мотор отличается от турбового.

@user-ol2qu9ve1k

Жыл бұрын

@@ulymuhat5202 тоже верно

Я один заснул на 2 минуте рассказа? 😀 обращался в подбор в 2019 году, всё также как и у всех - верх рынка или даже выше, но дело в том, что платить 50 т. р. за подбор по верху рынка бессмысленно, проще выбрать автомобиль самому и заказать осмотр конкретного экземпляра, я бы и его не заказывал, но автомобиль был в другом городе и я решил перестраховаться. Сам осмотр, это отдельная боль... 3,5 т. р., а по итогу получил 100500 фотографий сидений и потертого руля + отчёт автотеки. Вин не сверили, номер двигателя не нашли, ну спасибо хоть толщиномером промерили.)) Вообщем любой бизнес создаётся для получения прибыли и чем легче прибыль приходит в руки, тем лучше. ИМХО, подбор по верху рынка не стоит запрашиваемых за подбор сумм. В тоже время я и подборщиков понимаю, ибо есть очень много людей, которые хотят по низу или в середине рынка получить максимальную комплектацию, пробег в 40т.км и одного владельца.

@user-cr6wl1ex8f

Жыл бұрын

Вот именно. А эта компания какя то для далёких мамонтов

Почитал комменты и что хочу сказать: ребята, лучшей антирекламы Автопрагмата не придумать!!!)))) Выпуск не удался))))

@HusakOleksii

Жыл бұрын

Да-да, конечно не удался. Ведь лучше купить камри за 400, потому что Вася из гаражей такую купил в идеале и с пробегом до сотки. Вот только так не бывает.

@user-ry8vs9fu5y

Жыл бұрын

@@HusakOleksii вопрос не в камри за 400, а в том что любой дурак может поехать и взять авто по верху рынка. В чем тогда работа подборщика?

Но за выпуск спасибо - убедился, что надо искать самому, а точку ставить разовой выездной диагностикой.

@user-ev5gg2vh4f

Жыл бұрын

Все, вроде, так, но есть некоторые нюансы, по моему личному опыту: 1 Время, которое надо потратить на сортировку объявления и прозвон вариантов 2 В момент нахождения искомого варианта успеть приехать на диагностику. Спецы не всегда "на низком старте" При этом, даже несколько часов могут быть критичны 3 Подбор под ключ особо ценен тем, что часто предлагают машины, которые не выставлены ещё в свободную продажу Мой опыт Лично мыкался 2 мес. Просмотрем ВСЕ, что смог. Ничего не нашел. Обратился в Автопрагмат. Искали под ключ месяц. Купил. Езжу 6 лет. Пробег уже 194 тыс. Проблем нет. Регламент соблюдаю

@mobile5news

Жыл бұрын

Вся суть в том, что подборщики подбирают авто только по верху рынка ( говоря что дешевле *НЕ НАЙТИ* ), только потому, что по низу рынка или по рынку - нужно будет *РАБОТАТЬ* . Ездить, париться с осмотрами. А они не хотят. Ты пришел со своим миллионом, а завтра придет тот у кого больше денег и не станет задавать вопросов. Тупо заплатит, получит тачку по верху рынка, а подборщики заработают на воздухе.

@artem_adamovich

Жыл бұрын

@@mobile5news 🤦‍♂️такую чухню мог сморозить чел, который понятия не имеет как работает подбор и подборщики в частности

@mobile5news

Жыл бұрын

@@artem_adamovich Маня, у тебя подгорело, что твою схему работы озвучили?)) Ну давай, расскажи нам, как ты ездишь на осмотр двадцати машин в день, чтобы подобрать клиенту машину под его запрос)) А мы почитаем, посмеемся.

@artem_adamovich

Жыл бұрын

@@mobile5news все и так уже с тебя посмеялись, смысл ездить на авто которые стоят по низу рынка по несколько месяцев? Их и так уже посмотрели до тебя другие подборщики или те же перекупы и если ее не забрали за это время, там нечего смотреть Ты хоть бы думал, хотя о чем это я, думать видать вообще не самая сильная твоя сторона, тогда мож посмотри как вообще работают подборщики, даже Стас вроде как рассказывал, чтобы след раз не нести подобной чуши

Взяли выборку из автомобилей от 1 млн до 2 млн. После особо сложных математических действий, делений на группы, анализа комплектаций, количества и т.д. установили, что эталон - 1.5 млн по данной выборке. Получилось среднее арифметическое. Совпадение? Не думаю. Особенно порадовало заключение о плюсах автоподбора. Если честно, совсем неубедительно. А существование каких-то злачных мест, где орудуют мошенники, немного улыбнуло)

Мне очень нравятся видосы с Олегом, он очень доходчиво объясняет суть и я понимаю что аудитория разная, но иногда я чувствовал себя как будто смотрю Дашу путешественницу: "Ребята, давайте вместе настроим фильтры так, чтобы не наткнутся на перекупа" "Жулик не воруй" :D

Ролик имеет смысл если он только первый из цикла "как мы подбираем авто", фильтры на агрегаторах мы и сами умеем тыкать) Это проговорить важно, но растягивать на 34 минут хронометража смысла нет - в итоге у народа и складывается ощущение что вы только так авто и подбираете. Т.е. ролик не справился со своей изначальной задачей: вместо разрушения стереотипов вы их только подтвердили! Гораздо лучше бы если бы вы показали работу на примере какого-то самого типичного кейса, со всеми этапами(обязательно ночью под дождём и т.п.), не обязательно в рамках даже может одного видео, но цикла уж точно.

@EkbRacing99

Жыл бұрын

В ролике все верно рассказано. А то долбаны в розовых очках вобще рынок не одупляют. Им Октавию А7 за лям подавай, Х5 е53 за 500 чтоб в идеале был. TLC200 за 1.7 подавай с 1вл с пробегом меньше 100тыс км(есть и такие уникумы). Ролик о том что рынок бу авто суров и жесток, если думаете что всех наигорили купив по низу рынка идеал - Вас жеско наибали - вероятнее всего окажетесь у Макса Шелкова))) Там тоже хватает умников кто без подбора и проверки берут авто по первым ценам.

@wasd1338

Жыл бұрын

Таких примеров работы очень много на канале Auto Fact. Снимают как с клиентом подбирают различные б/у в конкретные деньги и с чем в результате клиенты сталкиваются, + как раз развеивают мифы типа "найти живой Солярис за 400к". Не реклама канала, просто смотрю их параллельно с Асафьевым. У Асафьева информация с одной стороны подана, там у ребят с другой, в целом складывается общая картина

@Izmalkov2007

Жыл бұрын

@@wasd1338 да, этот канал я знаю, классные ребята, его в голове и держал, когда писал тот комментарий.

Блин, я бы угорал, если после вставки божественная интеграция начался бы этот ролик

@goldirus

Жыл бұрын

в моем случае так оно и было.

@user-xxx124

Жыл бұрын

Ахахахах

Жду в новостом разгоне спич в стиле "вы не понимаете это другое") зы. два звонка в автопрагмат, развернули так же как и остальных комментаторов(бнв и миник)

@TheMxdn

Жыл бұрын

Такая же история. Менеджер не очень настроен на то чтоб понять и помочь решить вопрос. Больше настроен на то чтоб предложить максимально удобный для себя вариант

Ролик о том, как продать интеграцию рекламную в начале ролика, а весь ролик сделать полностью рекламным, с подробной инструкцией, как пользоваться Авито. за идею 5, за реализацию 3. Раскусил на тайминге 8:49

@dziczek114

Жыл бұрын

внатуре гении блять))

Я тоже недавно обратился к вам, с бюджетом 1,5 на атлас 2018 года, мне сказали мало, надо 1,8 Можете сейчас сами посмотреть. 1,8 это самый дорогой атлас в МО сейчас))) тоесть не просто около верха рынка, а самый дорогой. И мне озвучили ещё цену ОТ 1,8. Причём это кожа рожа, на полном приводе, а мне надо тряпку на переднем приводе. Цена которой за 2018 самый верх это 1,650

@Finn_Store

Жыл бұрын

Скажешь камри хочу, скажут на тряпке готовь 7 миллионов не меньше, искать не будем

@user-dp2rt9rr9n

Жыл бұрын

А недавно, это когда? То, что я мониторил, то подорожало до небес, то процентов на 25 упало, причем менее чем за месяц.

@terminatorvstatu

Жыл бұрын

Сам покупай

@live-404

Жыл бұрын

@@user-dp2rt9rr9n недавно это пару недель назад, можешь посмотреть сейчас джилли атлас 2018 года, я думаю цена не изменилась

@live-404

Жыл бұрын

@@terminatorvstatu да ты не переживай, я уже купил.

Стас, спасибо, что подбираете нам машины по верху рынка

@zevota5736

Жыл бұрын

Ушлый капиталист с помощью лицеприятного потдельника создаёт прибавочную стоимость для накопление капитала)

@demoncool07

Жыл бұрын

Так все подборщики работают к сожалению.

@fenix73532

Жыл бұрын

А что вы хотели! Не битую, не крашенную чистую по докам, с минимальным пробегом и в хорошем состоянии за дёшево не бывает

@ekubalk96

Жыл бұрын

@@fenix73532 Не за дешево Но Условно хотя бы в среднем по рынку такое найдите. А то по верху можно и самому найти и заказать выездную диагностику

@luckybastard9763

Жыл бұрын

@@fenix73532 так автоподборщики демонизировали восстановленные машины. Да, надо смотреть, как отремонтировали, это и ежу понятно. Но я лучше куплю отремонтированный гольф за 400, чем небитый на 700

1) автоподбор на то и нужен, чтобы в минимальный бюджет найти наиболее интересный авто, а иначе мы и сами можем по верху рынка взять машину и нафиг нам тогда платить за то, что кто-то вместо нас посмотрел объявления и выделил самые дорогие? 2) мало кто знает, но смотреть надо прежде всего на состояние автомобиля, а не то, сколько у него было владельцев/дтп/возраст. Понятное дело, что автомобиль, которому 5 лет проще найти в идеале, чем тот, которому 10 лет, и тогда возникает опять тот же вопрос из п.1. Например, если у автомобиля было несколько ДТП, где машина просто притёрлась бампером, слегка поцарапалась и все подобное расценивается как будто её прям восстанавливали и пол машины меняли. Например, если машина с 1-2 ДТП, где просто поцарапали бампер, потом закрасили, будет дешевле, чем без ДТП, но по факту автомобили полностью одинаковые. Тогда зачем отказываться от более выгодного варианта? 3) кстати насчет пол машины - вот вы говорите, что при пробеге 120к надо делать ТО и много чего менять (про названную стоимость я уж промолчу, это прям уж совсем оверпрайс, даже владельцы октавий в комментах это писали), то по той же самой логике машина с 130к пробега должна всё это иметь уже новое, и тогда и цена автомобиля с 130к пробега должна быть выше, чем с 90к пробега, не так ли?) Из-за этого даже некоторые люди видят смысл в покупке авто с большими пробегами, потому что там уже все такие детали были заменены. Так что, что-то тут явно нечисто... 4) напоследок, присоединюсь к остальным комментаторам, которые считают, что это отличная антиреклама автопрагмата) Если раньше мы все считали, что автоподбор действительно занимается поиском автомобилей, чтобы найти наиболее выгодный, то теперь мы все увидели, что подборщики просто работают с поиском на авито и выбирают самые "идеальные" по их мнению (спойлер - самые дорогие, ведь хлам за дорого продают только в параллельной вселенной, а скрученных пробегов не существует). Ну хорошо хоть оверпрайс отсекают, и на том спасибо.. Ещё интересно почитать комменты ребят, которые обращались в подбор и им сразу с ходу говорили цену в верх рынка, после чего они сами находили и покупали авто дешевле и в итоге оставались довольны.

@Natura_Greed

Жыл бұрын

Я к ним обращался, ни хрена они ни делают. Подбирают либо по верху, либо выше бизнес класс, за бюджетные они не берутся.

Сколько ни пытался обратиться в подбор, у всех какие-то адовые критерии по ценовому диапазону поиска (как тут говорят: "булочку по верху рынка"), да и сама цена за подбор "под ключ" заставляет задуматься, а оно надо вообще, когда, плюсанув ее к общему бюджету, можно чуть улучшить диапазон поиска по цене. В итоге находил сам с автотеками и прочими инфоботами, которые, кстати, можно в телеграмме купить за 20 руб, и, перелопатив с десяток-другой объяв, отбирал пару-тройку, смотрел сам по возможности или просил друзей, а что понравилось забирал через выездную диагностику (ну чтоб уж окончательно снять сомнения)

большое спасибо. вы достаточно профессионально, уверенно и убедительно объяснили, почему не стоит к вам обращаться. 👍

@meversone1

Жыл бұрын

😄

@SD178

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@Maks78254

Жыл бұрын

Все они нормально рассказали

@AlexWhitest

Жыл бұрын

А почему?

@user-bw7ve7ed9m

Жыл бұрын

@@Maks78254 да, мы так и нормально все поняли. Херня так херня))

Да все понятно, что вы подбираете машины только по потолку рынка и практически новые ! А закажи вам какую ни будь 5-7 летнию машину со средней ценой по рынку, вы будете вздыхать и охать в трубку и хрен возьмётесь, потому что в этом случае надо работать и искать!

@dragoonusym3511

Жыл бұрын

Потому что машины 7 лет не прогнозируемы. Всё. Поэтому никто в автопрогмате не берётся за подобные заказы. Идёте в другую компанию и уже ей говорите. У нас тут вроде как рынок и можно поискать иные предложения в которых подход будет иной, но конечно проще наехать на людей что они не работают конкретно тут и вы капец как обижены что они вот тут не работают а так вам хотелось чтоб работали

@user-cu2hq8ky5f

Жыл бұрын

@@dragoonusym3511 а люди в другие и идут. В 21 году был ролик где Стас спалился что успешных подборов в год у них всего 300 с чем то, что ебать как мало.

@user-nr9oq6ks4j

Жыл бұрын

@@dragoonusym3511 да мне вообще похрену все эти авто подборы, я сам себе могу подобрать машину. Просто смешно как они людей на бабки разводят, по верху рынка и новую машину людой дурачок найдёт! А с другой стороны молодцы умеют бабки зарабатывать!

@dragoonusym3511

Жыл бұрын

@@user-cu2hq8ky5f Ну так и хорошо, значит в других условия лучше и пусть так будет. Если компания Стаса хочет именно со знаниями и размеренно подбирать авто, а не бегая за низами - ну их дело. В этом есть существенный плюс, в котором ролики выходят более технический верными в рамках ютуба, в работе да, 300 подборов может и мало не буду спорить, но Прогмат так жил и, если он не эффективен, так и загнётся. Рынок.

@MrYoRF

Жыл бұрын

Пиздешь. Недавно обращался в автопрагмат и мне подобрали машину 7+ лет с гарантиями и их стандартами. Подобрали идеально по границе верхней и средней частей рынка. Открыл авто.ру, глянул цены, почесал репу, решил что приемлимо. Позвонил спросил, за такую цену такую машину найдете. Мне сказали, что да, найдём. И нашли.

это просто бизнес , а задача бизнеса зарабатывать больше с минимумом издержек и рисков, ведь порше за 2 месяца работы себя не купят )

Теоретически, все правильно. На практике работает так: в апреле обращаюсь, говорю, что нужен авто за 6-7 млн, для семьи, пробег, в основном, трасса. Нравятся Вольво ХС90, возможно Велар, до этого был Кадиллак ХТ5. Давайте посмотрим, может что-то еще посоветуете. Ответ: кадиллак говно, берите БМВ Х5. Я: не хочу Х5, не лежит к ним душа, да и гоняют на них, нормальный вариант б/у не найдешь. Может, все-таки, обсудим Вольво. Они: на хрен Вольво, вам нужен Х5 Я: но я не хочу Х5. Так еще 10 минут. В итоге, обратился к Маркелову, тот выслушал, все обсудили, решили, что надо взять ХС90 recharge. Сейчас выбираю из предложенных.

@maxtman233

Жыл бұрын

Но ведь Хэ5 реально норм) хотя я вообще не понимаю зачем человеку, который обращается за конкретной моделью, предлагать совершенно другую марку, так еще и говном кидаться в его старый авто😄

@mrregik

Жыл бұрын

@@maxtman233 был бы норм, если б их владельцы не гоняли по ДОП, как в жопу ужаленные, снижая таким образом и так невысокий ресурс основных агрегатов.

@user-yg7ls3qs1z

Жыл бұрын

"кадиллак говно, на хрен вольво". Перевод: у нас нет спецов по этим авто, хз, как его проверять...

@valb3930

Жыл бұрын

Всё правильно сказали, Х5 намного больше на рынке, вероятность найти хороший авто намного выше. А ещё продольная компоновка, а не убогая поперечная как в Вольво.

@user-dq5ii7ti2b

Жыл бұрын

@@valb3930 именно поэтому я сотрудничаю с другими подборщиками.

Всё правильно и логично, жаль в реальности в автопрагмате происходит не так) Три раза я звонил вам с желанием заказать подбор йети. На тот момент вилка цены на них составляла 1.1-1.7) И конечно же все три раза мне сказали, что с бюджетом менее 1.7 мы подбирать не будем) Никто там не пытался даже выяснить эталонную среднюю цену и предложить подбор с бюджетом ниже максимальных по рынку. Как-то так)

@2010leks

Жыл бұрын

Так не только с Йети! Тоже самое.

@user-qg6rp7bg2f

Жыл бұрын

Именно поэтому в жопу этих дармоедов. Купил сам,с запасом по вложениям и все гуд

@2010leks

Жыл бұрын

@@user-qg6rp7bg2f сейчас важна гарантия безопасности. Покупая вместе с компанией минимизируешь риски по юр. линии на всё время владения.

@Nikolay_Kiselev

Жыл бұрын

@@2010leks покупая в нормальных салонах, можно не переживать по юридическим вопросам. Главное сядьте и спокойно от корки до корки прочтите ДКП. Если будут отвлекать - шлите всех лесом, пусть не мешают. Читаете час? - не проблема, читайте хоть два. Обычно ДКП пишется простым языком на трёх страницах А4, потому что суть там одна - есть две стороны отношений с их правами и обязанностями, и, собственно, сам предмет договора - автомобиль. Если же вам дают ДКП размером с три тома войны и мира - значит там уже что то не так и вас хотят развести. Да, прочитав ДКП у вас останется ощущение, что салон после передачи вам ключей не несёт ответственности ни за что - да, так и есть. Большинство ДКП составлены именно так. Также они не несут ответственности за состояние бу авто, за наличие и исправность безопасности, сложных технических узлов и тд - поэтому на осмотр авто берите с собой шарящего незаинтересованного товарища или заказывайте выездной осмотр. По юр.чистоте всё, что может вам гарантировать салон - это он-лайн проверку при вас в бесплатных сервисах ГИБДД. После чего вас попросят подписать бумажку, о ознакомлении с данной процедурой. Здесь такой нюанс - если авто в продаже недавно, то юр.ограничения и штрафы могут не успеть появиться в базах (привет наша бюрократия), а если авто уже давно продаётся - то результатам этой проверки можно доверять. Рассказываю не чтобы поумничать, а пересказываю свой опыт) всем добра и удачи!)

@shine5451

Жыл бұрын

@@2010leks да ничего подобного, и они могут купить не чистый по докам авто, случаи есть.

Решил я купить машину. Суперб или бмв гт понравились. Думаю дайка в прагмат наберу. Там же все обьяснят и расскажут. В итоге мне через губу сказали,что это не купить в мой бюджет. Надо на 30% больше денег точно. Без пояснений и разъяснений. Причем как я помню,подбор только в мск. Хотя даже по рынку ясно,что немцы из регионов часто едут в мск. Пошел я на дром. Посидел там 2 месяца. Купил бмв от первого владельца и 1,5 года езжу. Цена чуть ниже середины рынка. И на 350к дешевле того, куда ориентировали в прагмате. Сделал вывод для себя ,что подбор нужен в первую очередь для проверки уже выбранной тачки. А машину нужно искать самому,так как ребята работают в промышленном масштабе и сразу отсекают большую часть рынка,где риски высоки.

@Mefest0

Жыл бұрын

По факту да, они ищут статистически более живые варианты, естественно отсекая варианты где риски выше. Это в целом нормально. Никто же не говорит что они найдут вам дешёвую и хорошую, нет, только хорошую. И в целом это правильное отношение к делу

Когда продавал машину, принимал 3-х подборщиков. Мегапожиратели времени. Последующих - слал нахер и продал, в итоге, дилеру другой марки. С тех пор - недолюбливаю этот бизнес.

@user-pm3hf1ng5w

Жыл бұрын

Раз столько было подборщиков и не купили, значить машина была не очень?

@user-dy8uh5li2v

Жыл бұрын

@@user-ql3do7sn8m дело вкуса

@user-dy8uh5li2v

Жыл бұрын

@@user-pm3hf1ng5w Они же приезжают не чтобы купить, а чтобы цену сбивать или отправлять отчеты покупателям издалека. Т.е. мне,как продавцу, не имеет смысла с ними общаться. Только время тратить.

@user-pm3hf1ng5w

Жыл бұрын

@@user-dy8uh5li2v нет, они приезжают проверить авто, и если хорошее рекомендовать, а если машина не подходить покупателю, то что подборщик, что частник развернутся и уедут)))

@user-dy8uh5li2v

Жыл бұрын

@@user-pm3hf1ng5w В моем случае, машине 13 лет (и зим соответственно) и 180 тыс. пробега. Любые вопросы или фотки можно дистанционно получить. Совсем наивняк ожидать новую машину. Отнимать минимум час моего времения непонятно на что - глупая затея. Они отрабатывают выезд и все. + Чем больше выездов, тем больше им заплатят жадные покупатели, кто берет разовые осмотры вместо услуги под-ключ. Все просто. Именно поэтому, все подборы ютуба топят за трейд-ины и дилеров, т.к. там просто стоят машины и нет хозяев, недовольных происходящим и можно хоть целый день фоткать, читать сканером, тыкать толщиком и делать умное лицо))))

С учетом того что они еще и гарантию на подбор дают только в рамках стоимости подбора))) то это просто смех. Это как гарантию давать на ставки на рулетку - давай ставь 2 млн, я гарантирую что ставка сыграет за стоимость 50 тыс. А не не сыграла ставка сорян, забирай обратно свои 50К. С учетом подбора по верху рынка нарваться на хлам довольно проблематично.

@user-cr6wl1ex8f

Жыл бұрын

Конечно же и меньше затрат а те кто хочет даже среднюю цену авто просто идут нахуй))

Все, я понял. Автоподоброщики - это те, кто освоил фильтрацию на авито. Они умеют выбирать циферки, чекбоксы и нажимать клавишу применить.

@azmtkdzv

Жыл бұрын

Так они ж вам рассказывают даже как - вот и дуй сам подбирать - зачем ныть?

@dragoonusym3511

Жыл бұрын

А так же мыть машины, выспрашивать необходимые вопросы, смотреть ходовку и моторы, понимать определённые проблемы привязанные к модели и экономить время на этом всём. Если необходимая идея у тебя самому подобрать авто - ставишь фильтрацию и идёшь штудировать пару дней-недель информацию о машине и сам подбираешь. Нет времени - платишь за подбор.

@agelyuri

Жыл бұрын

@@dragoonusym3511 мыть машину, пинать колесо, заменить омывайку - это важно

@dragoonusym3511

Жыл бұрын

@@agelyuri Советую с такими знаниями самому подбирать авто. Делай свою компанию.

@user-im2ch7yf3t

Жыл бұрын

Юра мы все завидуем тебе ты такой проницательный.

Ролик в кратком изложении: - все покупатели = нищеброды - все продавцы = барыги - мы (автопрогмат) = эксперты. Все к нам. Люди идут к вам, чтоб снизить свои риски, и за это платят вам. Люди хотят купить машину по средней или ниже средней цены, но с вашей проверкой и экспертизой. Люди хотят сэкономить, но готовы платить вам за их выгоду. Вы же таких просто посылаете при звонке.

@Mefest0

Жыл бұрын

Вот только люди часто забывают что их хотелки расходятся с реалиями - как подобрать то, чего не существует ? Никто не будет дёшево продавать хорошую машину! А если и будет , то такие варианты уходят в первые часы своим знакомым и родственникам

@user-xxx124

Жыл бұрын

@@user-bi8qu5rx7u бред, здесь в «нежелании» или «неумении» работать с клиентом. Конкретно по Октавии: - я как клиент НЕ понимаю, почему за 1,1 и 1,5 продаются практически одинаковые автомобили. Даже если за 1,1 имеет недостатки, эти недостатки на 400к?! Я как клиент не верю, что купив за 1,1, за 2 года вложу в ремонты (без ТО) 400к в октавию. Поэтому я не готов работать с подбором. Покажите и расскажите мне. Не надо меня по телефону посылать искать 1,7 млн.

@user-bi8qu5rx7u

Жыл бұрын

@@user-xxx124 бред) не буду тратить свое время, доказывая вам это, лучше помогу людям найти машину. И ребята правильно делают, что не тратят.

@user-xxx124

Жыл бұрын

@@user-bi8qu5rx7u я могу только пожелать хороших клиентов! 🤝

@areunov95

Жыл бұрын

@@user-xxx124 по-моему, для этого есть эксперт на день. Берете человека и вы смотрите 3-5-7 машин за день. Сколько успеете. За это время человек сориентируется в рынке и тогда поймёт, в каком бюджете вообще хоть как-то имеет смысл искать. Согласен, что особо раскрученные подборы работают в последнее время только по верху рынка. Посмотрите другие компании. Я не понаслышке знаю, что ребята, которые хоть как-то хотят вывозить конкуренцию с большими подборами, могут найти варианты куда интереснее по цене. Потому что им надо хоть как-то держаться в условиях рынка. По знакомому знаю, как работает КлинлиКар в Питере. Да и по отчётам видно, что порой решают нетривиальные задачи. Вот, почти год назад там Гранд Витару подобрали 2010 года. Да, она была не идеальна, но юридически чистая, пробег адекватный родной, но с незначительными кузовными дефектами. Даже с их потенциальным исправлением вариант все равно сочный. Взял, за все время ничего не отрыгнуло. Обращением в компанию остался доволен)

Так а зачем тогда нужны подборщики, если они не хотят искать , именно рыть рынок? В верхней зоне рынка больше вероятность самостоятельно найти без проблем. Задача подборщика-экономия моих денег и времени...хотя нет, их задача быстро выполнить заказ и поэтому за сложные заказы, найти редкий на рынке автомобиль , не берутся

@ulymuhat5202

Жыл бұрын

Сколько подборщик потратит времени на "рытьё" рынка? Месяц? Два? Суть подбора в другом. Человек, не разбирающийся в автомобилях, приходит к подборщикам, даёт деньги и получает хороший надёжный вариант. Хлам тоже продают по верху рынка и вероятность на него нарваться довольно высока.

@mad_anarh

Жыл бұрын

@Fremde Я абсолютно четко понимаю автоподбор. И их схему работы и в чем цимис в их работе,можете не рассказывать. Профессионал должен делать не только то что просто,а найти среди 5-7 леток в высоком бюджете достойный автомобиль, не сильно то сложно...но и сложные вещи, найти в куче омна - конфетку

@mad_anarh

Жыл бұрын

@Fremde спрос рождает предложение...мне кажется, начнут сейчас. Нового мало выпускают, ввозят пока что ограниченным потоком... Проблема в нашем законодательстве, по которому за скрутку пробега, утаивание проблем с машиной и т.д. наказание если и есть- смехотворное... Была огромная польза от подборщиков, дилеры стали предлагать гарантию на двигатель и юридическую чистоту автомобиля, а это для крупных городов до 50% продаж бу машин.... перекупы стали опасливыми ,тоже бонус

@mad_anarh

Жыл бұрын

@Fremde там ниже по комментам много омна про подборщиков...ситуация что ты сам смотришь видишь вилка по рынку за тот авто что ты хочешь 1-1,4 млн. Звонишь ,а тебе в лоб говорят " дешевле 1,55 не найдем и лучше бери Солярис в барабане 109% найдем быстро"

@sergkar975

Жыл бұрын

А зачем нужен риэлтор? Ровно тоже самое. Риэлторы когдато в очень далеком начале 00хх рыли и искали интересные варики. А теперь комиссию просто собирают

Спасибо, за видео, как всегда много деталей полезных! Сейчас сам продаю Б/У бывшую корпоративную, поэтому не согласен с двумя вашими тезисами: 1. Вы сказали: корп. тачки не имеют телеметрии поэтому люди ездят на них на убой. Это часто не так. Есть компании, в которых превышение от знака на 5 км/ч будет стоить тебе части зп. При этом это крупные западные компании. Плюс к превышению скорости, могут следить за условным стилем вождения, который народ вобще не понимает как измеряется. Вероятно измерения стиля основано на ускорениях и угловой скорости. То есть телеметрия часто бывает, и она даже строже, чем в каршеринге. 2. Про то, что в корп автоапарках люди знают, что продавать машину не им, пооэтому её убивают, тоже не совсем так. Часто в компании есть программа выкупа в конце срока экспуатации (2-4 года). Так что ты заранее знаешь, что сможешь машину выкупить по приятной цене. Ты имеешь право, сделать это первым, поэтому ребята тачки свои берегут. Часто бывают и обратная ситуацию, я это пишу к тому, что не стоит вычеркивать корпоративны машины, их надо лучше исследовать, если на это есть время.

@user-rp6yd9fs4e

Жыл бұрын

Все верно, ответственность за тачки может быть огого. Откуда автор взял такие выводы - не понятно. Да и ТО по регламенту делается у диллера, тачки, как правило, на гарантии, с какого хуя это показатель хуевого обслуживания - я хз. Единственная проблема пробеги и моточасы, но это никак не относится к тезисам из видео.

@Timka0497

Жыл бұрын

потому что для автора корп. парк скорее всего ассоциируется с такси, каршерингом и т.п. Вот там да, по большей части машины отрабатывают все до последней копейки и идут в утиль или к менее принципиальным таксоводам

@asheron8

Жыл бұрын

Покупал у банка авто, ездила СБ по должникам, машина в идеале была, вообще как новая

@ulymuhat5202

Жыл бұрын

Сколько таких авто в процентом соотношении относительно такси и каршеринга, особенно в Москве? Конечно, бывают и такие случаи, но относительно редко.

@KnifeMaster007

Жыл бұрын

у юрика купил мондео 4 по хорошей цене, околоидеал по кузову. Было только две поломки - почти сразу отъехал гена(замена якоря, диодов и РН) и вот сейчас фирменная болячка мондео - сдох бензонасос. А так тачкой доволен, два года катался и не парился, по мелочи ремонтируя подвеску раз в сезон. И то только потому что у меня пунктик насчет подвески, я говорю, чтоб мне меняли все, в чем есть хоть малейшие дефекты. P.S. это с движком 2.3, не экобуст, пробег при покупке около 180к был, сейчас в районе 210

Тоже добавлю свою ложку дёгтя - при обращении в подбор есть в основном один плюс - связи. Связи с менеджерами из дилеров и чаты подборщиков, которые хорошие экземпляры сначала скидывают туда. С моей машиной так и получилось. Она заехала в трейд-ин, менеджер набрал автоподборщику - есть такая машина. Подборщик приехал, подтвердил хорошее состояние, позвонил мне. Машину мы забрали, она не успела побывать ни на досках объявлений, ни предлагаться в дилере покупателям. Простому человеку это недоступно. Хотя я понимаю, что заплатила за «связи менеджеров» выше рынка за свою машину. Плюсы очевидны - найти машины, которые не попадают в общий доступ, экономия сил и снижения рисков нарваться на труп за очень много денег. Я приняла для себя решение, что готова переплатить за это. Но в сказку, что автоподборщики бегают по объявлениям, чтобы добежать первыми и выхватить именно этот самый лучший автомобиль только для тебя, да ещё и выгодно - я не верю. Мою машину искали месяц, осмотрено было 2 варианта (1-на каком-то полусером диллере машина стояла уже больше месяца и было понятно что она хлам, второй - по знакомству кто-то пригнал машину с битыми и крашенными дверями не в цвет самой машины), и третий мы забрали, автоподборщик просто ждал, когда нужная машина приедет кому-то в дилер и ему наберут. И я думаю что осмотренные варианты были больше для создания вида какой-то работы. 25к за сам ТАКОЙ подбор - явно многова-то.

@user-pm3hf1ng5w

Жыл бұрын

Да никому видимость работы создавать не надо, реальных вариантов мало, да связи решают, но они по опыту меньше половины сделок в автоподборе закрывают, зачем писать, что 25к много, если дорого ищите сами 😂

@yuribogdanov8820

Жыл бұрын

Я мониторил рынок полгода, как только появился хороший вариант, сразу приехал посмотреть, внес залог, а на следующий день заказал выездную диагностику. Искал специально йети, потому что на нее особо не было спроса, правда было это 4 года назад.

@user-xq8mr3lb3z

Жыл бұрын

@@user-pm3hf1ng5w я лишь оцениваю со своей стороны. Первый вариант который подборщик посмотрел был через 2 недели после заключения контракта. И поехал он смотреть ту машину, которую я видела ещё задолго до обращения. Хорошая машина не будет стоять месяцами в дилере. И считаю, что он поехал её смотреть, потому что через 2 недели должен был быть хоть какой-то отчет. Второй вариант был тоже дан «на отвали». Машина на 50к дешевле, потому что битые двери и окрашены в синий (а машина черная). Этот вариант даже было странно предлагать и было понятно, что я откажусь. Человек просто ждал когда нужная машина заедет в какой-нибудь дилер, её там осмотрят, скажут что состояние норм и позвонят. Так себе автоподбор.

@ivolkovs88

Жыл бұрын

Аналогично на самом деле. Искал через одну татарскую компанию по подбору (в Москве), машину нашли за неделю. Не успела побывать на автору, выложили «по регламенту» как только оплатил аванс. И пока забирал машину увидел как общаются подборщики с менеджерами - вырвать машину ходовой модели самому из трейдина в таком случае почти нереально, они мгновенно уходят в компании по подбору (так как там висит пачка заказов на все эти поло, рапиды, Рио и тд). Если машину выставили на автору и она там висит больше 2х дней - с ней явно что-то не так.

@EugeneAladeo

Жыл бұрын

@@user-xq8mr3lb3z Потому, что если первый автомобиль действительно хороший с хорошей ценой, подсознательно захочется посмотреть ещё и понять рынок. За это время первый автомобиль продается... И профессионал действует так: показывает, более-менее варианты, которые есть сейчас и потом ждет хороший. Как правило покупать первый подобранный автомобиль мало кто решается, не увидев плохие варианты.

Думаю очевидно, что если умеешь найти машину хорошую и подешевле, выгоднее быть перекупом, чем автоподборщиком. Зачем зарабатывать на ней 50к с клиента, если можно перепродать и заработать, скажем 200. С другой, стороны, если смотреть машины по верху рынка, то жирно будет платить 50к за подбор (с точки зрения меня, как клиента), так как там каждую вторую можно в принципе брать. Проще уже самому пробить, осмотр первичный сделать, а потом уже вызвать человека либо в сервисе показать. В прошлом августе звонил в рогов подбор, сказал что есть 1,5кк, хочу Гольф или А3. Мне озвучили, что стоит это 40к, а машина будет скорее всего А3 с пробегом в сотку и 122 л.с. движком. Т.е это считай самый верх рынка для таких авто, если не выше. В итоге заморочившись сам, нашел Гольф 2015 с очень редким для такого года движком на 125 л.с, который как известно, сильно лучше и за 1,2 ляма. Вызвал человека для финального осмотра за 5к

@mr.shiftycrabs

Жыл бұрын

@РЭПЕР 🅥 вот и иди мимо

@predpostironiya.

Жыл бұрын

Еще зависит от понимания рынка самим покупателем. Есть те, кто ситуацией вообще не владеет (да и не собирается). Тогда это будет экономия времени, да и денег по-хорошему, да и тем, кто в рынке не шарит, редкие моторы, или комплектации не сильно нужны Но Ваша точка зрения имеет право на существование

@panzergto

Жыл бұрын

@@predpostironiya. мотор редкий только для гольфа такого года, так как их в 15-16 в основном с 1.6 продавали и то штучно, а на ресте и других моделях - распространенный. Другое дело что гольфы ресты 18-19 уже тогда 1,5-2 ляма стоили

@user-sy8fu4tp6o

Жыл бұрын

Орууу)))

@FenelonovArtur

Жыл бұрын

Да тоже самое, в ноябре звонил в автопрогмат, хотел gls 350d 16-го за 3,5. Менее чем за 5,5 даже рассматривать не хотели. В итоге сам нашел за неделю за 3,5 с пробегом 136к. Уже 50к откатал, вложил 100к.

Я понял что рынок авто в России мошеннический, а вы просто встроились в него вместо того чтоб менять его. Например с какой стати инфа о пробеге и дтп должна продаваться отдельно? А это и есть фундамент этого карго-культа услуг по автоподбору. Просто ненужные люди желающие вид необходимых.

@denisjecov3192

Жыл бұрын

Инфа о пробоге, дтп и т.д (другими словами детальный отчёт) стоит дополнительно на авито, а не у прагмата. Разберитесь хоть немного в вопросе, прежде чем комментировать.

@vsenetak7304

Жыл бұрын

@@denisjecov3192 какая разница у кого - с какой стати эта инфа должна покупаться и продаваться?

@andynoon7092

Жыл бұрын

@@vsenetak7304 Инфа о пробеге часто неточная, т.к. она берётся из базы данных, если это авто уже размещалось. Эта информация уточняется у владельца и позже при проверке. Информация о ДТП в свободном доступе в базе ГИБДД, И ТО, ЕСЛИ ДТП РЕГИСТРИРОВАЛИ. Если не регистрировали, то и авто с пятью ДТП по базам будет чистым.

Автоподбор - услуга для ленивых богачей. А вы думали, что Стас отладил успешную компанию для экономии денег простых трудяг?

@Madi_Ernar

Жыл бұрын

Так они ниже 400к вообще не подбирают, какие простые трудяги?

@hitrovcustom6399

Жыл бұрын

@@Madi_Ernar ну как бы тачки за 400 это уже повозки для нищебродов

@user-wz1ws1rd4d

Жыл бұрын

так правильнов подборе авто за 400тысяч рублей там действительно надо поработать и найти лучшее из того что есть! (а оно им надо -лучше по быстрому бабла срубить)

@hitrovcustom6399

Жыл бұрын

@@user-wz1ws1rd4d вы-же понимаете, что если специалист будет месяц искать тачку за 400 хорошую, то стоимость подбора будет минимум 100к?

@user-wz1ws1rd4d

Жыл бұрын

@@hitrovcustom6399 а тут две стороны каждый смотрит свою! Считаю что чем чем дороже авто тем дороже подбор (дорогой авто он технологически более сложный) А по поводу поиска специалистом хорошего авто сроком в месяц и так скажем что ему надо заплатить 100,так ну он специалист он варится и знает так скажем считай каждую машину что вылетает на площадке!считаю выбрать лучшее из худшего задача реальная (но тут должно быть и у покупателя ~заказчика понятие так скажем без розовых очков! Но у многих оно отсутствует напрочь хочу новую не битую и даром!

очень спорная тема. с таким подходом вообще нет смысла обращаться в подбор. до 2х владельцев с пробегом до сотки и без дтп это почти новая тачка. самому найти можно. покупаешь отчет автотеки +-100р, глянуть самому тачку первоначально, если все ок, то диагностика на сервисе(1500-3500 в зависимости от сервиса и модели авто). если все это сошлось, то останется токо бюрократия. итого вы потратите на отчеты около 1к, 1к на такси или метро, и 3,5к на сервис, в итоге 5500р максимум. а полноценный подбор стоит сильно больше. На эту тему был видос у клубного сервиса. Да и к тому же идя в подбор, ты именно ожидаешь что подборщик будет шерстить тачки с наибольшей выгодой, Я сам обращался в подбор, мне зарядили фильтр 2 владельца, без дтп, до сотки пробега. на машины с мелкими дтп, мелкими косяками или пробегами 100-120к в принципе не хотели даже объявления смотреть. после общения с их сотрудником, решил забить болт и найти тачку самому по алгоритму выше. В итоге нашел хорошую тачку, сэкономив кучу денег

@EXE0FILE

Жыл бұрын

А еще госуслуги мутят какойто сервис по продаже авто. Т.е. если реально все правильно сделают это вообще минус все юридические проверки.

@alexander_stark

Жыл бұрын

Если твоя стоимость часа значительно ниже стоимости услуги , то выгодно самому заморочиться.. есть люди ещё которые хотят получить гарантию при подборе...

@MassEffecn

Жыл бұрын

@@alexander_stark Все равно подбор дороже. подбор это +-30к, тачку ты ищешь не фултайм, а на осмотр подошедшего экземпляра уйдет минут 30 максимум. даже есть брать стоимость своего часа в 1к, то объективно трудно привысить лимит в 30к за подбор, только если ездить вообще на все подряд. и это на считая того что чуваки ищут по верху рынка

@Trypirit

Жыл бұрын

Alexander Stark У людей, которые ищут октавии/ситроены стоимость часа выше стоимости услуги автоподбора? А таких 99%, кто обращается в автоподбор. Да и гарантия там только на стоимость автоподбора, т.е. 50 тысяч рублей

@dimitryst

Жыл бұрын

@@alexander_stark какую гарантию?

По ходу с клиентами не густо у Стаса )

@Black7un

Жыл бұрын

Ну эти подборы всегда тачки поверх рынка искали, а по адекватным ценам покупали на перепродажу

@user-ng6ud5wy3k

Жыл бұрын

Солидарен. Не зря же инфоцыганский курс по ютубу пошёл в ход

@SD178

Жыл бұрын

Так ныок рухнул. Тачки новые дорогущие просто недоступны стали. А бу рынок с осени следом пошёл в космос тоже. Вот люди и не делают в тридорога покупать бу. Которые стоило год назад в 2-3 раза дешевле а то и больше

Очень мило, спасибо Олегу, однако ролик походит на выстрел в ногу. Может, это такая тонкая подводка к отказу от подбора в принципе?) В этом случае будет достаточно команды ребят, которые будут делать ВДшки, так как за день один специалист делает ту же выручку (гипотетически!), что некий заказчик заплатит за неделю-месяц-два работы подборщика. То есть это просто финансово выгоднее и менее затратно по человеко-часам. А клиентов можно консультировать, как в данном ролике плюс техническая информация: "У этой модели лучше такую-то коробку искать, а вот эту вообще брать не нужно - у неё с тем-то совсем беда". Либо я не прав, и это всё не так. Нас ждут некие новости о переменах в бизнесе в связи с нынешними реалиями?

@Annihi1ator

Жыл бұрын

Никто не хочет делиться знаниями бесплатно, если на этих знаниях можно заработать. Второй аспект-если ты хочешь сложную машину, но не можешь нормально диагностировать - тут подбор поможет. Дебилов с толщиком полно, но это не подбор и не вд-шка. Ну я думаю у этих ребят вд-шка другая, более замароченная.

@MrGoodCatSCP

Жыл бұрын

@@Annihi1ator, да я ж не спорю. Мало того: когда соберусь брать авто, специально поеду в Москву и обращусь в Автопрагмат, потому что мне опостылело дотошно погружаться в каждую область, блага которой я собираюсь приобрести себе - не умею иначе) И цена ошибки в покупке авто весьма высока. Когда стану автолюбителем, будет проще погрузиться в мир масел, тормозных колодок, фильтров и антифризов. Так сказать, по ходу пьесы.

В 2019 заказывал в Автопрагмате поиск Цешки w205) бюджет был 1700)) мне нужна была комплектация C 200 4 matic. Автопрагмат сказал не реально) типа бюджет 1900-1950, Ильдар автоподбор сказал 2000-2100. Сказали за 1700 найдут C180. Верх рынка на С180 был 1800, на С200 4 matic 2100 . Согласился на c180 с возможность поиска c 200 4 matic. На рынке 2 месяца была машина c200 4 matic за 1800, подборщик говорил :"раз 2 месяца объявление, то машина говно", я настоял ехать и смотреть) Короче он приехал, глянул, говорит тачка то норм, а не покупали ее лишь потому что думали, что 2 месяца не купили, значит машина говно)) А перекупы хотели дешевле, а хозяин им не отдавал) в итоге я забрал эту c200 4 matic за 1720. Итого Разница в цене составила 15% от заявленных подбором в меньшую сторону. Верх рынка они говорят лишь потому, что так проще и быстрее найти. А если получится дешевле, то збс для клиента)) Через 2 года начал искать себе новый авто) е-класс, Автопрагмат сказал нереальную сумму за Б,У. Я тупо пошел и купил новую в еще лучшей комплектации, чем они за Б,У, говорили и всего на 200-300к дороже))

Оxxyгенная антиреклама вашего ремесла. Как уже писали, по верху рынка конфетку найти значительно проще, чем по низу. Вам же озвучивают бюджет - это параметр покупки, а не прихоть

@Arxangel21rus

Жыл бұрын

Но точно также люди неадекватно могут рассчитывать бюджет. Мой друг так верит до сих пор, что у машин 5-10 летней давности может быть пробег около 100к проверено)

@FenelonovArtur

Жыл бұрын

@@Arxangel21rus у меня 2 машины с пробегом до 100к: nx 16-го 80к, asx 11-го - 74к. В этом году хотел продавать

@PavelKvasov

Жыл бұрын

@@Arxangel21rus у матери акцент 2007 года, пробег перевалил за сотню в прошлом году. она единственный хозяин машины с новья. если ты чего не видишь - не значит что этого не существует)

@vell20197

Жыл бұрын

@@Arxangel21rus у отца кайрон 2011 года дизельный, который мы вместе в салоне покупали в салоне. Пробег 97к на сегодняшний день

@Arxangel21rus

Жыл бұрын

@@PavelKvasov я к тому, что в среднем у машин куда больше пробег, а ЧАСТНЫЕ случаи это частные случаи) Если вам сразу это не понятно, то не стесняйся спрашивай ещё.

Ну клиент приходит думая что вы как раз те самые профессионалы которые за 15 минут после публикации забирают недооценённое) сейчас время такое что знания сами по себе общедоступные, бесплатные и не ценятся вообще, имеют значение реализованные и работающие технологии.

@Madi_Ernar

Жыл бұрын

Если кто-то скупил недооцененное, зачем ему продавать по такой же цене? Подбор не занимается закупкой авто без конкретного клиента. Я уверен, если посчитать затраты такой модели, можно будет получать прибыль только при продаже по рынку.

@user-bk1ci3pi9j

Жыл бұрын

@@Madi_Ernar ммм, ну можно покупать на деньги клиента а брать фикс прайс. Но конечно неповторяемые кейсы для бизнеса - смерть. Вообще, тут задротская аудитория, поди ещё и перекупы в количестве, все убедились, что автоподбор продаёт не столько услугу по поиску Авто сколько здравый смысл и экспертизу и не особо нужен. Им не нужен.

@AL_R161

Жыл бұрын

@@user-bk1ci3pi9j общедоступна и бесплатна - иллюзия знаний, а не сами знания.

@user-bk1ci3pi9j

Жыл бұрын

@@AL_R161 что вы такое несёте?) ещё ни разу в жизни не было чтобы какие то знания я не смог получить в интернете самостоятельно.

@Madi_Ernar

Жыл бұрын

​@@user-bk1ci3pi9j Ну вот появится перец с авто ниже рынка, а у тебя на эту модель заявок нет, а когда будет уже продадут. Рыбачить и тратить время без гарантии результата ни к чему хорошему не приведет. С подходом прагмата, они с одной стороны уменьшают риски, с другой не копаются в г0вне. Фикс прайс будет выгоден тем, кто покупает дорогие машины, среднячкам фиолетово, а по дешевым авто будет дорого.

Обращался к ребятам за подбором в феврале(до спец операции) Jetta 6(до рест,2013-2015 год,с двигателем 1.4),бюджет был миллион +-50,но если прям оч крутой вариант,то +100). На что я получил отказ и просьбу накинуть еще 250 минимум,а на вопрос что можете подобрать за такой бюджет,то мне сказали поло 2014-2015,либо рапид еще старше.Если сейчас смотреть это видео и так же рассуждать,то дороже 1.1 было всего 3 машины из 15,тоесть по такой логике я правильно заложил бюджет,но это не их путь! Пошел к эльдару и ребята помогли,в итоге купил джету 6 2014 года от 1 собственника и с пробегам 96000,в простой комплектации,но с крутыми допами в виде-(безключевого доступа,круг парктронники,старт-стоп,климат 2-х сознный,кожанный мультируль за 1.03 и сейчас уже наездил почти 12к и мне все нравится! Это часто бывает на этом канале что в видео ребята рассказывают про,то что менеджиры накидывают кучу других вариантов на твой запрос,если ты не правильно расчитал свой бюджет,а по факту мне просто сказали +250-300 и начнем,а я сам выпрашивал,а может CERATO, CEED(не знал рынок) просто хотелось не B класс,но нет)) Удачи всем!)

Выпуск конечно классный, но вот в моих глазах выглядит скорее как оправдание существования подборщиков, для себя лично не вижу смысла в ваших услугах. Потому что: в бюджете до 500к сейчас практически ни один крупный автоподбор не возьмется тебе что-то искать, так как по их заявлениям там ничего живого нет, а в бюджетах выше начинаются машины с маленьким пробегом из-за рубежа и смысла покупать на месте тоже особо не видно

Выводы из видео, автопрагмат советует взять октавию 100тыс пробега и через год на пробеге 120тысяч попадать на ремонт 100-150т.р., вместо того чтобы взять авто с пробегом 130-150тысяч уже обслуженный причем дешевле т.к. пробег больше и ездить еще 100тысяч без проблем. А самые жучары хитрые возьмут авто из под такси, лишь бы кузовня живая была примерно от 700к, вложат туда тысяч 300-350 перешив салон в алькантару и сделав хороший авторский свет фар, доведя до идеала всю ходовку и получат отличный авто за все тот же лям. Что делать, в нищей стране надо людям выживать, а у прагмата слишком мало аргументов, когда ты берешь за подбор авто 50к то наверное люди что то за эти деньги ожидают, как минимум что то лучше чем они могут найти сами.

@user-qg7ld6iv6w

Жыл бұрын

Тоже об этом задумался, думал в комментах не увижу). (про обслуженных с большим пробегом)

@shine5451

Жыл бұрын

@@user-qg7ld6iv6w да все достали жужжать до 100к до 100к пробега, а никто почему то не задумывается почему люди стараются слить машину до 100к, особенно если ее и в хвост и гриву эксплуатировали при плохом обслуживании.

Звонил в прагмат до пандемии, нужен был подбор бмв ф20 дорест, рынок был 600-1млн, сказали меньше миллиона также пытаться не будут. Мое возражение что на автору сейчас два авто дороже млн - 135 за 1,5 и стэнс проект для выставок с арками по про метра сказали пук кек вы ничего не понимаете, до свидания

Стасу настолько нужны новые зубы, что он выкладывает рекламную интеграцию длиной 35 минут на основе...

по личному опыту общения с подборщиками сделал следующие выводы: - работают по верху рынка, ибо что в среднем диапазоне - это надо работать, а лень. возможно на начальном этапе формирования имиджа было именно так, что все подборщики белые и пушЫстые, но потом циничность берет верх, никто из них не заинтересован в конкретном клиенте - заинтересованы все в валовой выручке, а это уже не про клиентоориентированность. - многие авто попадают в их базу, не доходя до стадии объявлений. путей несколько: свои люди в трейд-ине, которые выкупают тачку с большим дисконтом, когорта перекупов, которые тоже выкупают тачки на этапе премодерации объявления - если вы проф.пользователь того же авито, то можете за деньги получать информацию о новых объявлениях еще до того, как они попадут на всеобщее обозрение, - основная работа у подборщиков не в том, чтобы подобрать вам автомобиль, а в том, чтобы менеджер убедил, что вам нужен именно тот авто, который у них есть в базе как то так

тем, кому после ролика захотелось обратиться в автопрагмат, советую почитать комментарии (:

Отличный ролик для антиреклмамы Автопрагмата, а комментарии просто великолепны. Спасибо всем кто написал про свой опыт обращения в эту компанию!

@alexeyberezhnoy3501

Жыл бұрын

Так что будем просто смотреть его документалки 🤣

@Black7un

Жыл бұрын

У Ильдарчика не хуже отзывы😁

@ppskun

Жыл бұрын

Тут антиреклама ВАГА..

@d_jokerobramo6839

Жыл бұрын

@@user-ql3do7sn8m что такое На Росси ?

Мы сторгуем стоимость подбора это дословно, то что Стасик предлагал пока не начал переобуваться. Как у него это обычно бывает. А еще орал что в автосалоне за новую машину поторгуется за процент от сторгованного. Забыли?) а я помню как он в уши ссал, что и там нагнем и тут нагнем и всё сделаем. А ты только смотри как это делается. Машины только по низу рынка и все идеальные. Народ пошел- не не совсем по низу рынка, да и не совсем по рынку. Выше рынка вот да. И особо не отторгуем, даже стоимость подбора, только если есть на что скидывать. Ну камон. И тут два варианта: 1. Вы изначально врали о своих услугах, потом включили реабилитацию типа ВЫ ЧЕ? ВЫ НАМ ПОВЕРИЛИ?! ВЫ ПРОСТО НЕ ПОНЯЛИ! МЫ ВСЕГДА ГОВОРИЛИ, ЧТО ХОРОШУЮ МАШИНУ ПО НИЗУ НЕ КУПИШЬ. СЛУЧАИ ЕДИНИЧНЫЕ. А МЫ НА ПОТОКЕ РАБОТАЕМ. И ВООБЩЕ ОКЕАНИЯ ВСЕГДА ВОЕВАЛА СО СТАЗИЕЙ И БЫЛА В МИРЕ С ЕВРАЗИЕЙ!!!! 2. Начальник ваш Воообще не отдупляет что вокруг происходит и молотит, то что в голову взбредет. Блин я несколько раз пытался повестись и отдать на аутсорс Вам. И после этой Вашей чуши, я находил сам ниже рынка, не быстро. Но то что я хотел. Вы где в этой схеме. Ну не можете найти, в чем тогда ваше преимущество? Ваш начальник орал, что охрененные машины по хорошим ценам мы забираем до того как они где либо появляются. Дословно. А в прошлом году он орал БЕГИТЕ ПОКУПАЙТЕ ЗА ЛЮБЫЕ ДЕНЬГИ!!!!! Раньше лучше!!! 1.Вы заберете деньги за подбор 2. Вы купите по верху рынка 3. Либо предложите еще докинуть 4. Через 3 года авто потеряет в цене естественно + очередное потрясение и - половина стоимости Имеем 40% денег потраченных на машину через 3 года останутся. К примеру то что вы сували по оверпрайсу во все края еще в декабре 2021 года и орали дешевле точно не будет. Стоит сейчас дешевле, чем вы предложили и нахрен никому не уперлось. Полезная функция где. Вы проверяере авто? Ответственность несете? Полную? Стандарты? А ответственность както не прям чтоб прописана в договоре. Услуга автоподбор? В чем она заключается? В проверке технического состояния авто? Это не АВТОПОДБОР ЭТО ДИАГНОСТИКА ПРОВЕРКА ИССЛЕДОВАНИЕ, но точно НЕ АВТОПОДБОР!!! Тот подход который у вас он прагматичен для Вас. Только для Вас. Тезисно: Нам Вообще пофиг что ты расчитывал дешевле и что ты хочешь. Мы не хотим рвать жопу торговаться искать подбирать. Хочешь октавию? Не. Сложно. Вот солярис и чуть дороже октавии, которую ты хотел. В нем мы уверены-хорошая машина. А на октавию надо зарабатывать больше да. Раза в два больше денег принеси и мы подумаем искать её или вот тебе помойка какая-нить, но свежая надёёёжная стандарты уххх!!! Меня бесит то, что вы пытаетесь продать ненужную никому нахрен услугу под видом нужной. И вы периодически подменяете понятия, а потом - неее вы не правильно поняли, мы не воюем со Стазией, мы с Евразией воюем.

Никогда так долго не читал комментарии,одна история интересней другой)

Посмотрел видео, почесал репу, почитал коменты - понял, что к автоподбору ни ногой

По юр. лицам скорее не прав эксперт. Бывает часто если директор для себя берет, но за деньги фирмы, и обслуживает на деньги фирмы. Там получается выгоднее у официала обслуживать, чем за наличку в гараже

@L_G_Pool

Жыл бұрын

Да, но директора не ездят на белых лизинговых Октавиях с оформлением на юрлицо) Рассматривался конкретный пример. Конечно туарег или подобные с юрлицом - можно будет посмотреть

@Izmalkov2007

Жыл бұрын

всё равно авто из под юр.лица часто максимально выдроченное авто, на которые всем было пофиг и которое обслуживалось максимально формально. Говорю конечно основываясь всего на 2х примерах из личного опыта. Но я бы ооочень опасался брать авто из под юр.лица, только если с полной диагностикой двигателя и т.д.

@ulymuhat5202

Жыл бұрын

И такие бывают конечно, но сколько на дорогах таких директоров, относительно тех же таксистов?

@M.A.A.33

Жыл бұрын

@@L_G_Pool октавию нет. У меня с юр лица куплено так же на моё юр лицо. Масло меняю не доводя до пробега 5 тыс, тк с хорошим дисконтом на ту же фирму беру. Бензин строго 100ый, так же на фирму. Подвеску делаю разом всю, а не по сайлентблокам и не Китай. В редукторах и коробке масло раз в 30 тыс меняю, всё в профильных сервисах и по счету с документами, а не на честном слове, что я это делал. Спорим, что в моем городе более ухоженного экземпляра не найдём?) Покупка б/у это ВСЕГДА частный случай, всегда есть история и нюансы. К слову, мой авто подборщики бы даже не приехали смотреть - много записей, 1ый автосалон, потом 1ый хозяин менял юр адрес, и я терял СРку и тоже 2 записи от меня... При этом это никак авто хуже не делает.

Перекупы про вас говорят,что вы автоподборщики накручиваете цену с продавцом,чтобы потом разделить

Советы из разряда если вы голодный, то поешьте. Если хотите хороший авто купите подороже.

Такая история как и умногих. Обратился по поводу каравеллы, рейсталлинг 15-го года, бюджет 3млн. Автопрагмат ответил, что надо искать мультивен 19-го за 5млн, а каравеллу не найти, т.к. это коммерция и пробеги у всех скрученные. Очень развернутый ответ получил. Спасибо.

@user-ep1ct5jv5w

Жыл бұрын

Так так и есть Предыдущие поколения не торговались в РФ. А на рынке сбыта Кореи они из под Юр. лиц. Так как в масс рынке там их нет. Наши перекупы торгуют их на аукционе и через посредника везут в РФ

Стас! Ты обещал что следующий выпуск будет документалка. У меня сердце забилось сильнее когда увидел оповещение, а тут такой облом

@betep_b_tymahe4817

Жыл бұрын

не верь всему что стас говорит про даты выхода документалки, пора было это уже понять

@jer1255

Жыл бұрын

Он поправил что не следующий, а после следующего

@cheaterv3akone5

Жыл бұрын

Тоже стас, ты ж ОБЕЩЩААААААЛЛЛ!!!!!

@user-ef4wu1kt9i

Жыл бұрын

@@betep_b_tymahe4817 в этот раз все было по плану, вот прям точно блябуду

@XioBaoXrus

Жыл бұрын

@@jer1255 а это было до обзора на мини. Т.е два выпуска назад

Олег, молодец, но дайте ему сертификат в барбершоп

@user-ic3ii2on8i

Жыл бұрын

😂

спасибо авторам за познавательное видео. искать сверху рынка и донизу - до такого дойти надо.

@mikhail5252

Жыл бұрын

Апхахаха. Точно. Кароч самый дорогой отбрасываем-там неадекват. А вот следующий берем

Короче ребята, я вас понял, спрос на авто ниже, нужно объяснить людям почему они должны брать такие же укатанные авто по низу рынка и еще платить 30-50к за подбор, но так же решили кучу рекламных интеграций, молодцы.

Год назад запросил выездную диагностику Mercedes C-класса 2015 года с пробегом менее 10 тысяч км и в салоне неофициального дилера на отшибе Москвы. Специалисты звонили и отговаривали от просмотра, аргументируя тем, что предложение слишком мутное и нереальное - логично, но я к тому времени машину уже посмотрел и настоял на диагностике. Как итог : уже год катаюсь на фактически новой машине, в практически полном фарше по комплектации и в изумительном состоянии :))) Процветания автопрагмату, вернусь за кайманом🗿

@user-pm3hf1ng5w

Жыл бұрын

Повезло

@user-ow3jh2go5k

Жыл бұрын

Феномен выжившего

@mightyjedo

Жыл бұрын

Неофициальных дилеров не существует, это просто автобазар, какой смысл сочетать эти слова?

@Mefest0

Жыл бұрын

Это скорее исключение, нежели правило, вам сказочно повезло.

Расскажу свой опыт. Сразу скажу, что я не перекуп и не подборщик, просто поменял за два года себе две машины и несколько машин помог найти друзьям за спасибо. Все автомобили были найдены на досках объявлений. Про то, какие машины покупали, в каком году и какой бюджет предложили в автопрагмате: 1) Ауди А1. 70к пробег. Родной окрас. 2010 год. 1 хозяин. Максимальная комплектация. Цена 550к. Выездная диагностика от Автопрагмата, вердикт: берите, таких на рынке нет. Автопрагмат в подбор называл цену от 800к. Было это в 2018 году. 2) Шкода суперб. 61к пробег, 2015 год, Родной окрас, без окрасов, 1 хоз. Цена 1130к. Автопрагмат: 1500-1600. Кстати, спрашивал за сколько могу продать свой рапид, назвали 700. Продан был за 530. Март 2020 года, за неделю до локдауна. 3) Поло. 120к пробег, 2016 год, рест, окрас заднего крыла(была вмятина, фото показали), 2 хозяина. Цена 620к. Автопрагмат: от 800к. Июнь 2021 года. 4) БМВ 320 бензин, 2013 год, задний привод, 2 хозяина, один двойной окрас, пробег 82к. Цена 1130к. Автопрагмат: от 1500к. Июль 2021. 5) Порше Макан 2.0. 2016 год, на продленке, 1 хоз. 72к пробег, дверь одна заменена по каско, в остальном в родне. Цена 2750к. Автопрагмат: 3500к. Июль 2021. Пишу про состояние авто специально для того, чтобы показать, что стандарты Автопрагмата выполнены. Я покупаю машины в идеале или в около идеальном состоянии. По поводу того, сколько искали авто: Ауди первый же просмотр. Суперб месяц, Поло один день, бмв до 1300 в Москве не нашли, в итоге купили в екб, макан неделя, тоже в Москве не нашёл, взял в питере. То есть, трудности с поиском порой действительно возникали. Справедливости ради должен отметить, что некоторые машины из списка были найдены или по низу рынка, или около того. Более того, 2 машины взяты из трейд ина. Но от автопрагмата всегда был предложен диапазон цен вверх рынка, а порой выше верха рынка. P.S. Не хейтер. Искренне считаю, что кроме автопрагмата и ильдара больше нет нормальных подборов. Но подбор под ключ что там, что там - дичь. Поэтому приходится довольствоваться выездными диагностиками, хотя я бы очень хотел использовать услугу под ключ и не тратить своё время на поиск авто. P.S.S. Объективно, не знаю, как можно на потоке подбирать постоянно машины по норм ценам, так как искать нужно порой действительно очень долго. P.S.S.S. Иногда действительно в первой половине рынка определенную модель не мог найти, так как на рынке почти все - корыта, поэтому искал альтернативу в виде другого бренда/модели.

если я возьму 5 машин по верху рынка, я 100% найду сам отличную без аатоподбора

Честно ребят , без хейта , но если речь идёт о бмв , лучше обратиться к Потанину, смотрит средний рынок , ну и всегда есть Ильдар . В ноябре 21 года звонили в автопрогмат , нужна была ф30 316 , они обозначили цену от 1.5 , я живу в Казани поставил фильтр 300 км , в итоге взял машину за 1.4 с одним владельцем с пробегом 104 , где поменяны, маслосьемные, цепи , рейка и тд , так ещё новые колеса р18 отдали . Ну искать поверку рынка это заебись , это не чёлку поправлять

В общем, нужно больше золота! :)

В автоподбор можно обращаться только в 1 случае: когда ты с другого региона нашёл хорошую тачку, пробил её по всем базам, но для успокоения души надо проверить(выездная диагностика) чтобы 1000км не ехать просто так.

Ну просто на голову выше все, речь, подача! Молодец! Стас, конкурент растет)

К алгоритму поиска в целом вопросов нет, но работа менеджеров просто никакая. Куча знакомых отвалилось на этапе общения с менеджером. При этом никто не шел "по низу рынка", вполне себе верх рынка для опредленных годов и моделей, потому что ну все понимают. И все умные люди понимают, что не смысла ориентироваться на "низ рынка", особенно когда машина в объявлении висит уже второй месяц - ходовые модели обычно день-два продаются.

@SlavaTOYS

Жыл бұрын

А что конкретно не устроило в общении?

@SlavaTOYS

Жыл бұрын

А что конкретно не устроило в общении?

@ivolkovs88

Жыл бұрын

@@SlavaTOYS Называешь бюджет и что хотел бы, тебе говорят, что в целом ок, но давайте бюджет вот поднимем. Хорошо, соглашаешься, ожидаешь договор. Звонишь на следующий день, задаешь вопрос где договор? Ответчают, что надо бы еще бюджет поднять. На третий день предлагают "поло на механике, зато свежий".

Да, к сожалению поддержу многих. Автободбор превратился в нажимание кнопочек на компе, никто не хочет поездить, поискать, побегать, булочками пошевелить, ну как же, этож не выгодно, калории свои тратить. И это подтверждают многие, своими примерами. А так все хорошо начиналось у многих компаний...Без сомнения, в документалках и обзорах Стас бесподобен, но, видимо дела совсем не очень, миллиончиков от монетки на канале поубавилось, а на Бали хоца потусить месяцок,поэтому автопрагмат перешел на такие поиски и пиар сам себя. Принцип сейчас такой у них- клиент всегда неправ, мы знаем как лучше и найдем сотню аргументов чтоб не побегать и найти авто, за что их и ценили, а найдем по вехам и быстро. Бизнес, ничего личного.

@SD178

Жыл бұрын

Во во, смахивает на поведение ещё самых ранних маркетологов. Которые что угодно скажут, лишь бы клиент его послушал и все сделал как надо им, а не нам

@user-xy7cn4gr1g

Жыл бұрын

@@gabberlover8054 поясните пожалуйста, в чем нас жаль?

Почему практически никто не говорит про подменные вин-коды в отчётах? Люди, если вы видите полностью "зелёный" отчёт, то приехав на осмотр - проверьте, от того ли автомобиля вы отчёт смотрели, или от другого, почти такого же)