Спрос есть - повышаем цены, спроса нет - компенсируем это повышением цен.

@Invisible22RUS

2 жыл бұрын

Русский бизнес хули....

@artiexte

2 жыл бұрын

так все импорт, а импорт только за доллар, ну или евро, в крайнем случае за юань.

@user-df8cj8rp3n

2 жыл бұрын

Вай, вай, ну зачем схему бизнеса по русски раскрыли?))), вай вай... снова придется новую схему мутить))))

@ekubalk96

2 жыл бұрын

@@artiexte Ну Чтож, времена меняются

@artiexte

2 жыл бұрын

@@ekubalk96 так всегда было. Никаких изменений не произошло. Экономика РФ сейчас в диком упадке из-за санкций, потому все дорожает не по дням, а по часам, а много чего вообще невозможно купить.

Очень заметен прогресс Олега в кадре как вещателя, посмотрел с большим удовольствием!

@AntonKirsanovVeles

2 жыл бұрын

Полностью поддерживаю!

Олег, спасибо за крутой видос! Очень много ценного. Однако позволю себе не согласиться в паре моментов: 1. Досрочная выплата. Да, ты прав, что уменьшая ежемесячный платеж, мы больше переплачиваем по процентам. Однако, в тот же момент, мы снижаем ежемесячную нагрузку на свой бюджет и как следствие, уменьшаем риск на случай форс-мажора. Так, если мы снизили платеж на 20%, болеть или сидеть без работы мы можем уже 7 месяцев) Кроме того, никто не запрещает высвободившиеся силы нашего бюджета направить снова на досрочное погашение. В большинстве банков это можно делать хоть каждый месяц. И такими итерациями мы снизим тело долга до возможности полного погашения одним платежом. Таким образом, мы и раньше закроем кредит, и постоянно будем снижать риск его неуплаты. 2. Кредитные карты. Большинство банков даёт льготный период в 30-60 дней. А некоторые ещё и дают особые условия кэшбэка за покупки по карте. Таким образом, если гасить долг по карте во время льготного периода, можно заработать на кжшбэке больше, чем с обычной карты

@korakneybivaemiy1040

2 жыл бұрын

Добавлю еще 5 копеек - еще нет смысла гасить досрочно, если ваша кредитная ставка ниже текущей учетной ставки ЦБ.

@icarus_video

2 жыл бұрын

@@korakneybivaemiy1040 Да, но только в том случае, если высвободившиеся деньги можно положить под бОльшие проценты. Как раз так сейчас и делаю

@MrLegion999

2 жыл бұрын

@@korakneybivaemiy1040 почему? Можно пожалуйста развёрнутый аргументированный ответ.

@user-vd3hf6md6g

2 жыл бұрын

"Если Вы хотите написать что-то под видео, проверьте, может в комментах кто-то сделал за вас. " Согласен на все нынешние 120 % :)

@icarus_video

2 жыл бұрын

@Dereksizzz D4 Так точно. Берут комиссию за эквайринг, которую продавец вложил в цену товара, а потом из нее возвращают часть нам. Но раз мы все равно платим эту комиссию, покупая товар, то почему бы не вернуть немного? И да, если продавец экономит на том, что принимает только наличку, то может иметь смысл купить у него, т.к. итоговая цена будет выгоднее, чем кэшбэк у другого продавца, который принимает карты

Олег шикарно разложил базовый курс финансовой грамотности. Вот такие видео надо показывать старшеклассникам с 9 класса и выше на уроках экономики, а скорее всего и вместо них. Тут за 40 минут изложено больше пользы для будущей жизни, чем за год в школе расскажут.

@AngryFuhrer

2 жыл бұрын

Половина из этого не имеет ничего общего с реальностью. А видео в целом вводит в заблуждение.

А теперь о несказанном. Солярис около 2 млн. Своя старая около 0,7 млн. Кредит 1,3 млн. Если взять сейчас этот кредит на 60 месяцев, то ежемесячный платёж будет около 36000р. Выводы: 1). Ваша ежемесячная зарплата 138тр (ну а иначе формула безопасности где кредит это треть дохода не работает); 2). Покупать даже какой-то кроссовер (хоть что-то дороже Соляриса) разумно людям с доходом выше 138тр/мес. Реальность: на дорогах - одни олигархи в кроссоверах. В автобусах - сплошь богачи с айфонами.

@user-bs2df8yw9

2 жыл бұрын

Ну я бы не назвал их олигархами, это просто люди которые не работают над своей финансовой грамотностью и идут на поводу своих импульсивных хотелок

@The_Film_

2 жыл бұрын

Мда... реальность жесткая, но цены еще назад откатят, думаю

@ivan_balizkiy

Жыл бұрын

Нынешние авто,действительно не стоят своих денег. Раньше за 2 ляма можно было смотреть далеко не солярис.

Ничего нового из ролика не узнал, но послушал с удовольствием! Олег - красавчик! Хорошо разложил всю тему по полочкам! Лайк!

@Fa4ysta

2 жыл бұрын

Рассказано все, как для детей и растянуто во времени неимоверно. Можно уложиться было за 15 минут

@RamilSab

2 жыл бұрын

@@Fa4ysta не согласен, потому те кто это знают, думают что это логично же. А много , очень много, даже очень много, кто даже не знает вот таких простых вещей.. будет звучать грубо, «финансово безграмотные люди». Им проще сказать: « я не понимаю этих ваших кредитов, я не финансист» и просто переспросить кредитного специалиста: « а вы точно правду говорите?»

@user-qc3no9gu1o

2 жыл бұрын

Для себя вынес интересную мысль и буду её думать: что хорошо бы, что то иметь (в кредит), чтобы потом продать и купить что то ещё лучше. Из жизни. Была и есть старая тачка. Года 2-3 назад имел возможность взять новую машину (рапид). Но думаю, нафига она мне, ведь хочу кодиак, но это финансово пока недоступно, старая тачка ещё устраивала, посижу дальше, покоплю. Вот сижу до сих пор и, когда старая тачка начала покашливать, теперь даже с увеличением з/п и некоторыми накоплениями - опять рапид)) а если бы он был, то его можно было бы продать и что-то поиметь, чем теперь уже от старенькой киа. Ну и такая же ситуация с квартирой... Хотел из олнушки в сразу в хорошую трёшку, типа че тратить время на двушку. Ну, вы понимаете из какой квартиры я пишу)))

Я бы хотел видео от Олега с понятным объяснением того, почему каршеринг дороже чем своя тачка. Многие (и я) считают наоборот

@badbush2414

2 жыл бұрын

Поезди весь день, пердократ, и посчитай.

@plohih_net

2 жыл бұрын

Если коротко, то на единицу пробега затраты на владение личным автомобилем с учётом его остаточной стоимости (!) ниже. Только есть пару нюансов: нужно сравнивать автомобили одного класса, т.е. если в КШ Вы всегда берете самый дешёвый авто (поло, Рио и т.д.) то и сравнивать нужно с покупкой +/- такого же авто; не забудьте учесть при расчете стоимости пользования КШ время на поиск авто и время на то что бы дойти до него (особенно если у вас семья и есть дети).

@user-rx3gl3st1x

Жыл бұрын

это реклама автоподбора, у них сейчас проблема с клиентами, ему в этом видео важно впарить людям покупку автомобиля.

Прогресс в ораторском искусстве достаточно большой, сценарий тоже стал интереснее, больше мощных мемов. Из за этого смотреть намного интереснее и информация усваивается очень легко. Олег, успехов вам в контенте, серьезные темы обсуждаете.

Олег - большой молодец! С каждым выпуском видно рост. Увереннее чувствует перед камерой. А по ролику - как всегда, коротко и по делу. Спасибо!

то есть Олег подтвердил жадность барыг: если условно импортный солярис подорожал из за курса доллара, то условно отечественная веста подороржала просто потому что))

@user-sd9jr3po2k

2 жыл бұрын

Эта "отечественная " Веста на 80% состоит из импортных коплектующих

@sevachmuller4818

2 жыл бұрын

@@user-sd9jr3po2k ну тут речь шла, если бы веста была полностью отечественная

@user-dy4fb3ol5b

2 жыл бұрын

да да, хотя вместо этого могла остаться на том же уровне и вырасти как компания, расширяться и разгонять экономику, но у нас в россии одни бездельники в виде спекулянтов и перекупов

@user-sd9jr3po2k

2 жыл бұрын

@@sevachmuller4818 тоже бы подорожала, в стране одни барыги и ублюдки

очень понравился выпуск и человек который сегодня очень доходчиво разложил всё по полочкам.. ждём ещё!! спасибо!!!

Огромный лайк Олегу, пусть тележит дальше, особенно про допы в кредитах, уверен эта тема будет интересна всем!!!! Заранее Спасибо!!!!

@TheDragonILoved

Жыл бұрын

Согласен.

Это золотой контент России! Интересуюсь экономикой, проходил курсы финграмотности. Но у Олега блестяще получилось объяснить все базовые вещи: про деньги, цену, ценность и кредиты! В моей голове стало чётче. Спасибо! Очень полезный контент для нашей страны. И, конечно, жду вторую часть про автокредиты и страховые продукты, там дверь в преисподнюю!

@letychayatryapka3582

2 жыл бұрын

Если не видел, посмотри ролик Рэй Далио "как работает экономическая машина". Там всё это объясняется хорошо

@Tornado00900

2 жыл бұрын

чё-т, походу ты "интересовался" смотря высказывания "экономистов" и слушая бабушек с соседнего подъезда. По сути знаний и понимания 0 до просмотра этого ролика

@MrBataleon87

2 жыл бұрын

Если бы интересовался, то кучу ошибок увидел бы в ролике, даже с учётом упрощений и допущений

@DanceeJ

2 жыл бұрын

Херовые курсы брат

@user-xm8rw7qw7p

2 жыл бұрын

Твои базовьіе вещи єто лапти и береста

Попытка номер два. 😃👍🔥🔥🔥

@ComicsBro

2 жыл бұрын

Я думал мне показалось;)))

@user-bd5of4zr3u

2 жыл бұрын

Да уж)))

@davidblack1658

2 жыл бұрын

Аче всмысле, что с прошлым разом? А то два уведомления пришло

@user-cl2ri7kx6x

2 жыл бұрын

@@davidblack1658 Ютруба писала: Доступ к видео ограничен. И не показывает.

@user-un8jr7rq6s

2 жыл бұрын

В телеге Стасяо написал причину😁

Вот в отношении кредитов я 100% на стороне Стаса - никогда, никаких кредитов на «хотелки» и «пассивы» в финансовом смысле.

@Mironooff

2 жыл бұрын

Согласен! Лучше инвестировать, и жить на дивиденды, чем пассивы плодить... 💰 А авто, это даже не недвижимость, банально ДТП или угон, и всё что нажито непосильным трудом, всё коту под хвост!

Банальные истины, но структурированно и по делу, расставляет всё в голове по полочкам. В любом случае, полезное видео! Однозначно благодарность и уважение Олегу!!!

Подача Олега растет семимильными шагами, вот бы еще таких выпусков🥰

@ilyawhoareyou

2 жыл бұрын

Херня подача

@stepmozg

2 жыл бұрын

Только с Александровичами задолбал )

@user-fv1vj3vc2p

2 жыл бұрын

Я еле досмотрел ,он нудный

@garik1466

2 жыл бұрын

@@user-fv1vj3vc2p есть первые видосы с ним. Там кайф в серых вставках. Да и делайте поправку что человек перед камерой стоит 3 раз. Попробуйте сами попытаться записать видео подобного типа

Учусь на экономиста. Ребята тут нам предоставили не только автомобильную инфу, но ещё и понятным языком растолковали курс экономической теории за первый год, серьёзно. Клёвое видео!

@Polina-fu8oe

2 жыл бұрын

Оп,самое время вспомнить первый курс)

@ilyawhoareyou

2 жыл бұрын

Хуево вас учили, если это год разбирала

@9ch759

2 жыл бұрын

соболезную своей стране, если тут такие "экономисты" растут...

@andrio2585

2 жыл бұрын

@@9ch759, а чего соболезновать? На первом курсе по экономике рассказывают теоретические основы, некоторые из которых были в этом видео. Надо ведь иметь какие-то элементарные представления. Позже уже начинается микроэкономика, макроэкономика, мировая и тд и тп - там уже всё более профессионально и не так доступно

@Name0451

Ай бұрын

​​@@andrio2585тем что одобрять уменьшение срока вместо уменьшения суммы платежа странно) Из уменьшения платежа в уменьшение срока легко можно перейти просто (внезапно) продолжая платить как ты платил в начале. При этом в случае чего нагрузка будет меньше. А вот из уменьшения срока ты в уменьшение суммы платежа не уйдёшь уже никак. Ощущение что кто-то в тиктоке на бумажке порисовал и эту муть понёс в массы. Выбирая между одиноковыми тропинакми отрезать себе план б опрометчиво с точки зрения разумиста. Советую гуглить револьверные кредиты - вообще отвал башки и все корпораты их любят потому что умеют считать.

Спасибо большое, все по делу! Единственное, с чем можно поспорить - это уменьшение срока кредита вместо размера платежа. Если планируешь погасить досрочно, то становится совсем неважно, какой официальный срок погашения. Особенно когда ипотека на 20 лет, а реально гасишь за 3 года. А вот уменьшение ежемесячного платежа поможет снизить платёж в случае чёрного дня. Ты и так и так платишь больше, но если вдруг что приключится, то уменьшенный платёж не так сильно будет давить по кошельку, нежели полный.

@doloto111pro3

2 жыл бұрын

Ну чисто математически там есть разница, но она пара сотен с нескольких лямов кредита. А так полностью согласен. Вообще забавная история в том, что самое безопасное это брать максимально длинный кредит и стараться его гасить досрочно чуть ли не каждый месяц.

@user-gd9rw9ni3r

2 жыл бұрын

Олег же объяснил почему выгоднее при досрочном погашении выбирать срок погашения вместо изменения ежемесячного платежа: Сумма (процент) переплаты здорово снижается . А при снижении суммы платежа - сумма переплаты остается такой же, и если и становится меньше - то не сильно и много.

@doloto111pro3

2 жыл бұрын

@@user-gd9rw9ni3r Он это сказал без доказательно. Просто посчитайте.

@doublebest4303

2 жыл бұрын

​@@doloto111pro3 Можно ваш расчет, очень интересно на это посмотреть?

@kobzevk

2 жыл бұрын

Самое интересное, что многие не учитывают разницу между новым и старым платежом. При уменьшении срока как платил так и платишь условные 20000 в месяц. А при уменьшении платежа до 15000 появляется избыток в 5000. И если его вносить в виде досрочного погашения, то разницы в переплате практически нет. Так что по мне выгодней уменьшать платеж. В экстримальных случаях и с уменьшенным платежом справится легче. А с разницей в платеже 5000 уже сам решаешь что выгодней делать (может выгодней купить холодильник на который не хватало 5К, так как он скоро подорожает в два раза)

Олег не разбирается, как работает курс рубля. Хоть бы сначала грамотных экономистов и инвесторов послушал. ЦБ конечно защищает рубль от совсем сильных падений по отношению к доллару, но всегда поддерживает завышенный курс доллара, скупая доллары в свои резервы. А делает он это потому, что у нас сырьевая экономика и так экспортёры больше зарабатывают и приносят доход в бюджет. О том, что люди будут покупать импортные товары по завышенной цене, ЦБ может и думает, но это далеко не самое важное. И ключевой ставкой стараются контролировать инфляцию, а не курс доллара.

Вот если бы таким образом доступно и легко объясняли информацию в школе наверняка больше людей было бы умнее. Спасибо Стасу его команде и отдельно Олегу за хороший материал и доходчивую подачу. P.s. Серые вставки с рассуждением по поводу даже не думайте убирать. Они топ🔥

@_razznomu6191

2 жыл бұрын

У меня в школе в 10-м классе экономику сложнее рассказывали но доступно. Тут как будто детский сад

@egoistous57

2 жыл бұрын

@@_razznomu6191 поработав в банке, насмотрелся на людей, которые и такой разжёванный материал не усвоят.

@antonskvortsov960

2 жыл бұрын

Если бы в школе слушали все, что рассказывают)

О, Олег всё больше и больше втягивается. Мне его подача прям заходит, шуточки тоже. Я сильно опасался после анонса Стаса о втором ведущем, что будет шляпа, но теперь не боюсь, всё гуд. Так держать!

@gwynbleidd570

2 жыл бұрын

Теперь надо бояться, что котики Стаса пойдут лесом и будет вести Олег

@ilyawhoareyou

2 жыл бұрын

Боже, только не он

Олег, на уровне психологии правильнее звучит "я рекомендую так не делать", а не "я не рекомендую так делать". Несколько раз за видос было, и в прошлом тоже, так что решил поправить... Обсудите с Стасяо Саном, думаю он объяснит разницу ;) В остальном - реально уверенности добавил в кадре, и очень подробно и просто объяснил сложные вещи! Респект!

С досрочным погашением тоже человек не разбирается. Нужно сокращать ежемесячные платежи, но продолжать платить первоначальную сумму или больше, таким образом снижение расходов одинаковое, а эмоциональная нагрузка сокращается и финансовая устойчивость увеличивается. Меньше нужно будет держать обесценивающуюся подушку безопасности. И в случае непредвиденных ситуаций меньше вероятность просрочки по кредиту, испорченной кредитной истории и переживаний. Ещё один момент - досрочно нужно погашать только в том случае, если те же проценты по банковским вкладам не стали выше процентов по кредиту. И всегда нужно мониторить более привлекательные предложения по кредитным ставкам, чтобы использовать рефинансирование под меньший процент. Ну и ещё - если берёте кредит, не должно быть страховки в комплекте, так как банки этим компенсируют низкие проценты, которые пишут в рекламных объявлениях. Например в банке будут предлагать кредит под 8% годовых, но со страховкой. В итоге полная стоимость кредита выйдет 16% годовых и погашая кредит досрочно, вы только будете повышать эту стоимость, так как страховка не возвращается при досрочном погашении. Если хочется застраховаться, можно найти наиболее выгодное предложение от страховых компаний.

@user-ux5rz8lr1c

2 жыл бұрын

Совершено с вами согласна!

Понятно конечно... Но нет веселья, как от Стаса. Отдельный респект тому, кто сделал монтаж видео! Благодаря нему видос зашёл на ура

@TheMikki1982

2 жыл бұрын

эт точно... я заснул...

Так то курс поднялся, цены взлетели, курс опустится, цена осталась)))

@tsk-spkirill5359

2 жыл бұрын

да пусть трахают голову гусю на рынке,если доходы падают тут не до машин

@user-jp5wl7qd1q

2 жыл бұрын

@@tsk-spkirill5359 гуся то зачем

@artiexte

2 жыл бұрын

потому что курс - фейк. это лишь цифра. реальность другая. в совке доллар стоил 60 коп, а в реальности 4 руб.

@MrKelebras

2 жыл бұрын

Если продажа валюты остановлена то о каком курсе идет речь?

@artiexte

2 жыл бұрын

@@MrKelebras суть в том, что экономически это плохо - запрет хождения валют. Чем больше - лучше. Этим закручиванием они делают хуже конечному потребителю. Условно: тебе нужны шины, ты - дилер!, ты заказываешь в Китае партию из 1000 шин разных размеров, и условный Ю Цзы берет только доллар, в худшем случае юань. Ты ему говоришь, мол у меня нет доллара, но есть рубли, и Ю Цзы готов взять рубли, так уж быть, но на своих условиях, по курсу его ЦБ и вот приходит белый зверёк, потому как по его курсу тебе эти шины оптом выйдут как в розницу и ты будешь вынужден поднимать цену для своих клиентов.

у Китайцев есть прекрасная философия. есть только 2 способа захватить рынок: 1. Сделать такой же точно товар как у конкурента, но дешевле 2. Сделать товар лучше конкурента по такой же стоимости А ещё я не совсем согласен с позицией многих автопроизводителей, она не дальновидна. Приводился пример с солярой и вестой и что вот у них разница в условные 33% и если дорожает соляра, то веста подорожает на аналогичную, плюс-минус, долю. Но это не дальновидно. Ведь куда логичнее держать ценник на прежнем уровне не смотря на удорожание конкурентов, получить большую базу клиентов из-за это и потом на пост-продажном обслуживании зарабатывать куда больше, чем с условного поднятия цены вслед за конкурентом.

Есть вопрос Возможно, в будущем ролике можно было бы его осветить. Я не особо понимаю, откуда взялась услуга скидки при покупке авто в кредит? У меня достаточно достаточно прагматичный взгляд на экономику, который обычно сводится к тому, что бесплатного сыра не бывает. Если я плачу за продукт меньше, кто-то должен будет за меня эти деньги доплатить его хозяину. Либо он должен получить в замен что-то, что для него лично окупит этот убыток. Исходя из этого я представляю себе природу такой скидки в виде следующих вариантов: 1. Вариант, в котором, показываемая скидка - это скидка показывается только за авто. Но дополнительных продуктов в такой схеме будет столько, что они увеличат финальную стоимость всего "пакета" на размер скидки и еще чуть-чуть. Например, человек покупает со скидкой по кредиту в 100к рублей. Сама машина ему обходится не в условный 1кк, а в 900к, а при оформлении кредита, в него будут добавлены всякие дополнительные услуги (всякие страхования, смс информирование и подобная фигня), которые, за время выплаты кредита, обойдутся покупателю еще в 150к. Просто размазано по времени и не заметно для "несчитающего" покупателя. 2. Вариант, в котором за успешное оформление кредита диллер получает какие-нибудь плюсы от банка-партнёра, которому приводит клиента, и эти плюсы стоят дороже. Т.е. диллер точно будет получать какой-то процент от переплат по кредиту, которые производит покупатель, выплачивая этот самый кредит. Это понятно. Но кроме этого, я не исключаю, что условия предоставляемые диллеру его банком-партнёром, могут становиться все лучше и лучше по мере роста количества оформленных кредитов. Тогда в целом может быть жизнеспособна схема, когда диллер соглашается терять маленькую часть прибыли с продажи каких-то определенных машин ради того, чтобы "прокачать" свои отношения с банком партнёром и чтобы получать от него больше плюшек в будущем при проведении других сделок в будущем. Хотя в таком случае, скорее всего, он и цену будет задирать просто на сумму этой скидки. Чтобы в моменте все-равно ничего не потерять. 3. Ну и совсем странный вариант - кредит как способ изменения намерений покупателя. Т.е. с помощью скидки диллер может подтолкнуть покупателя к мысли о кредите, а потом впарить что-нибудь дороже, чем то, что он изначально планировал себе позволить. Например, приходит человек с 600к рублей в салон за машиной за соответствующую стоимость. Ему говорят, что при покупке в кредит, ему будет небольшая скидка, он задумывается, и тут ему сразу предлагают, раз уж оформлять кредит, то можно оформить на чуть-чуть побольше и продают что-то не за 600к, а за 700к.

Если кому то все ещё надо объяснять, почему все дорожает, то им уже бесполезно что то объяснять.

@user-eo5jx7xk6r

2 жыл бұрын

Да что ты говоришь. Ты мне напоминаешь деревенских мастеров из местных жкх. Которые постоянно устанавливая очередную ванну или унитаз постоянно ноют, что каждый мужик должен в этом разбираться. Вот скажи мне друг, ты можешь написать скажем на питоне, ну предположим простейший инвайтер? Нет? А чё так это же легко. По моему если ты не знаешь как это сделать, то тебе бесполезно что-то объяснять.

@ruslanchemso1493

2 жыл бұрын

@@user-eo5jx7xk6r это очевидные вещи, которые любой человек с IQ больше 80 уже должен понимать в априори и не обязательно ему писать на питоне.

@user-vw4iu3zj5b

2 жыл бұрын

@@user-eo5jx7xk6r чел, для того, чтобы знать о том, что западные страны херачат РФ санкциями из-за того, что РФ начала кровопролитную войну с Украиной, быть краснодипломным экономистом-политологом не нужно

@user-eo5jx7xk6r

2 жыл бұрын

@@ruslanchemso1493 что очевидно для тебя, совсем необязательно является таковым для другого и наоборот.

@user-eo5jx7xk6r

2 жыл бұрын

@@user-vw4iu3zj5b ага, только видео вообще не об этом как бы.

Серые "бэкстейджи" порой интереснее основного контента :D Оператору за кадром спасибо за вопросы

какое дикое спасибо за лучший урок экономики в моей жизни! а еще Олег невероятно быстро растет как оратор) огромная разница с первым видео, немногие опытные блогеры умеют так плавно и структурно рассказывать

Таки нужно больше Олега, про каршеринг и остальные темы которые озвучивал поверхностно было бы очень интересно посмотреть

У каждого приличного автоподбора, должен быть свой любимый и умный Олег

@aurumlady7326

2 жыл бұрын

Зашла написать этот коммент😂

Олег молодец! Реально растёт к каждому новому выпуску! Здорово что на канале начали объяснять такие, казалось бы сложные, темы 👍🏽

Ну вот, теперь жду видео от Олега на тему что выгоднее: такса/карш или личное авто😀

Олег в кадре молодец. На него и смотреть приятно, и слушать. Да и вообще я за то, чтобы Олег и Стас выпустили ролик с сравнительным обзором на два авто

18:55 То можно спокойно поднять цену на Весту. Ведь хуже она не стала. Но, ведь и лучше не стала. И Солярис лучше не стал. Это лишь спекуляция и разница в курсах. Суть не раскрыта. А суть - в жадности.

@sevachmuller4818

2 жыл бұрын

так курс и не причем, помню в 20м году доллар поднялся с 65 до 78, тачки и все остальное подорожали, потом курс опустился к 72, но все так и продолжило дорожать. Доллар уже давно не причем.

@stephanlavrentiev9248

2 жыл бұрын

@@sevachmuller4818 так вот и надо было на этом акцентировать. Что внутренний производитель поднимает ценник на пустом месте, подстёгивая инфляцию. То есть, автор не высказал мнение, почему Веста должна была подорожать. А интересно было бы услышать.

@sevachmuller4818

2 жыл бұрын

@@stephanlavrentiev9248 даже до всем известных событий св кросс в максималке стоила лям 400 при курсе 74, а осенью 20 года при курсе 78, ровно лям та же самая машина без изменений)))

Отдельное спасибо Олегу, что не разгонял в начале полчаса и в конце 10 минут про гонки

@fnchgamingg9034

2 жыл бұрын

😂

Тот случай, когда зашел послушать новости про мафынки и поржать, а внезапно разобрался в экономической теории... А если серьёзно - классный ролик. Просто о сложном. Доступно о скрытном. Честно о мутном. Спасибо!

Спасибо за труды, всё изложено предельно понятно. Однако, на этом видео я убедился, что всё достаточно индивидуально и все случаи покрыть такими видео ну просто нереально!)

Олег, спасибо за ликбез по ценообразованию! Все очень доходчиво рассказали! 🤝👍💪

"Обратная сторона "дешевых денег" - слабый курс национальной валюты, а так же высокая инфляция", ну-ну, а теперь заставь европейцев/американцев взять кредит под неебические 20%, удачки.

@user-dk7dj8qj5m

2 жыл бұрын

Кстати хороший вопрос. Ведь в Америке дешевые деньги и сильная валюта. Возможно это потому что она международная, но все равно интересно было бы узнать.

@PozitivForever

2 жыл бұрын

Только надо разделить кредиты на производство и на потребление. На потребление можно и 30% влупить. А на строительство завода ЦБ могло бы и под 0% давать. А западные консультанты в 90 предложили в нашей стране сделать общий котел с высокими процентами.

"Представьте, что у вас зарплата 120 тысяч рублей"😭😭😭

@sergeialferovich4756

4 ай бұрын

Зачем соглашаться на такую зарплату, если предлагают меньше 300к в месяц то смысла на такой работе работать нет. Сейчас на 300к очень трудно прожить

Давайте целую рубрику таких видосов, человек хорошо говорит, приятно слушать!

Браво!!! Олег, красавчик!!! Наконец-то реальная точка зрения, реальные цифры, про правильные вещи простыми словами!!!

А ещё выгоднее сократить платёж, но продолжать платить ту же сумму. Формально ваш ежемесячный бюджет на кредит не поменяется, как и в случае сокращения срока. Просто теперь нужно будет каждый месяц к уменьшенному платежу добавлять разницу, и вот этой разницей уже досрочно гасить кредит. Можете посчитать, так действительно выгоднее будет. Ещё один плюс такой схемы - безопасность. Если возникнет трудная ситуация, вам проще будет найти денег хотя-бы на обязательный платёж, а остаток можете не доплачивать в этом месяце.

@UnDeleteGN

2 жыл бұрын

Хотел написать, но смотрю есть люди понимающие. Вроде вопрос уже не один раз разбирался, но все равно все продолжают говорить про сокращение срока)

Очень доходчиво, понятно и без котиков. Спасибо Олег.

Олег очень интересные вещи рассказывает, ждём его ещё 🙏🏻

Олег как всегда прекрасен❤ Даёшь больше видосов с Олегом!

@er1kgun996

2 жыл бұрын

Олег, перестань себя пиарить

@chil.lipizdrik

2 жыл бұрын

Роблокс говно

@romanlevitan8244

2 жыл бұрын

И со Стасом

@MikePashko

2 жыл бұрын

Нее, Олег не медийный человек

@sgibalshik2241

2 жыл бұрын

@@MikePashko у тебя просто нет кота..

Хочу выпуск с цыфрами , про каршеринг и такси и таблички шоб где цыферки сравнений и чтоб туда еще в сравнение нищебродов ни тех кто на ладе из салона ездит , а не на мерсе из салона , а тех кто купил себе некронемца 30 летнего собранного из 10 других и теперь все разборки страны знает. Огромное кол-во людей для кого 15 летняя машина , это ппц свежак какой , такую себе только бизнесмены местные могут позволить

@TapochkiFC

2 жыл бұрын

Про 30-летних немцев уже столько было сказано что нет смысла повторятся. Есть целая каста гордых нищебродов которые достойны ездить только на премиальных пепелацах. Хватает правда пока только на 30-летний, зато "ты глянь какое качество материалов и комфорт, не то что в ваших солярисах" Достаточно точно рассчитать стоимость обслуживание таких автомобилей можно на random.org

@MushroomRus

2 жыл бұрын

@@TapochkiFC с моей точки зрения этот рандомайзер можно применить к любой машине которая слетела с гарантии. Да и по сути до гарантии тоже , потому что пока на ютубе появится выборка по тому какой мотор не отвалиться за первые 10 000 пробега , кто-то в него уже поиграет и составит статистику. Так что я частично согласен , но порой взять какую-то ауди 80 б3 за 500-800 евро куда реальнее чем самый пустой ваг за 12000+ евро , даже если ты этот б3 намотаешь на столб и сдашь его в метал , ты все еще сэкономил. Другое дело взять что-то между 2000 и 2010 годом , вот там да , были годы мусорников которые ни кто не обслуживал и они все еще дорогие в ремонте и при этом лотерея в плане поломок. Не от хорошей жизни люди себе берут некромусор 30 летний , они просто не могут позволить себе взять новый мусор из салона. Но так да , берешь старое ведро и надо быть готовым , что туда еще 3 стоимости этого ведра надо вложить на ремонт и при этом не тешить себя надеждой , что он будет "полностью рабочим" , скорее всего там еще останется куча всего , что просто не хочется чинить потому что на скорость не влияет.

@TapochkiFC

2 жыл бұрын

@@MushroomRus если нет денег, то очень странно покупать себе черную дыру для денег. Мой выбор в этом случае - ничего не покупать. У меня первая машина была Ауди 80 б4 и она начала разваливаться ещё где-то в районе 2007 года (в первую очередь электрика и всевозможные резинки там где я даже не знал что они есть). Собственно тогда я её и продал. С тех пор прошло 15 лет и я не думаю что та Ауди стала лучше за это время

@MushroomRus

2 жыл бұрын

@@TapochkiFC у меня была первая машина ауди 80 б3 , которая стоила на тот момент 250 евро , продал потому , что она скучная как автобус , потом спустя время была еще одна б3 , тоже продал потому что она была скучная. Что значит разваливаться и резинки ? Там из электрического в б3 и пустой б4 без всяких наворотов , только статическое электричество от спортивок , фары и фонари. А резинки не входят в "разваливаться" потому что это или шланг который стоит до 5 евро и меняется одной отверткой или сайлентблоки , которые полный комплект стоит до 100 евро вместе с полной заменой в Илитнам автосервисе и того обслуживание такой кареты обходится в 90% случаев дешевле чем годовой платеж за новую из салона. Даже если ты сломаешь ее так , что оно будет дорого , а я не могу представить , как это сделать , потому что даже двигатель на нее стоит 50 евро на разборке. Ты ее можешь отдать под пресс , докинуть еще 100 евро и купить себе еще одну такую , что все еще будет дешевле чем самая дешевая машина из салона. А кривые руки и поломки нулевой машины из салона - все еще ни кто не отменял , ты можешь выбить себе аммортизатор , который не попадет тебе под гарантийный случай просто поехав на дачу на шашлыки. У меня за мой стаж было уже 10 машин из которых всего одна не была старше 2000 года и я не помню ни одной поломки в них которые сделали бы ее "черной дырой" . Да на крайняк ты можешь покупать себе раз в год помойку за 500 , в конце года отдавать ее под пресс и все равно это будет дешевле чем каршеринг или даже автобус. Хотя может у вас их просто там чинят только березкой , когда уже что-то отвалилось по дороге... Другое дело это после 2000... вот тут я согласен полностью , там появились технологии , свистоперделки всякие , вот они отваливаются одна за одной и там можно в них влить достаточно много денег если не повезло. Но блин , даже там можно найти что-то что вполне имеет место на существование без огромных вложений , просто некоторые арбуз на базаре дольше выбирают , чем машину

@TapochkiFC

2 жыл бұрын

@@MushroomRus из поломок - перестал работать центральный замок при том что механический "с ключа" проржавел от неиспользования и я куда-то не доехал Подвернулась выгодная халтура на которую я не попал из-за того что лопнул патрубок и вытекла охлаждайка на светофоре Какая-то херня то с катушками, то с высоковольтными проводами Да, оно все стоит копейки и наверное можно было бы периодически менять те же провода и катушки. Проблема в том что незапланированные затраты времени обходились куда дороже самих поломок - это и парило. Это была первая машина и я многого не знал тогда. Но тут стоит ещё учесть то что мне машины в принципе интересны и потихоньку я разобрался. А есть люди которым машины не интересны и вот им весь этот хлам противопоказан. Опять же "покупать раз в год за 500" стоит гораздо больше 500, т.к. это ещё херова гора времени на поиск и осмотр. Я думаю те же ребята из автопрагмата пошлют меня лесом с запросом на 30-летнюю Ауди за 500, которая проездит год :)

Я, конечно, понимаю, что Олежа берёт примерные цены, но я такие флешбэки ловлю с этими ценами, до слёз))

Олегу большое спасибо: все очень толково и понятно. Как-будто с другом на кухне на пальцах объясняет (только без пальцев). А еще у него есть уникальная способность: он не матерится!!! (за это отдельное спасибо)

34:34 знаешь что такое безумие? это повторение одних и тех же действий раз за разом с надеждой на другой результат (вроде так говорится) Хорошая работа Олег, всё просто и понятно рассказываешь.

@Artyro

2 жыл бұрын

©Ваас Монтенегро Far Cry 3

Живущий на Дальнем Востоке услышал про зарплату в 120 тысяч рублей и расплакался в подушку)))

@georgthesecond

2 жыл бұрын

Скорее живущий за пределами МСК и СПб.

@QuickCube

2 жыл бұрын

Это то что такая маленькая з.п.? 120

@user-ul8oy2tr2m

2 жыл бұрын

Даже в СПб такую зарплату хер найдёшь.

@li1Prince

2 жыл бұрын

да были бы это деньги, для одного может быть, но для семейного человека...

@abliyazova3076

2 жыл бұрын

Ага а ещё люди получающие зп в 12-16к руб

Спасибо за полезную информацию, все просто и понятно, и интересно было послушать)

Искал эту информацию в донесении простым языком. Не думал, что найду именно у Вас! Благодарю! 👍

Большое спасибо за информацию и контент! Олег, так держать, с каждым разом всё лучше и лучше!

Отличный контент! Как всегда подробно, по полочкам, спасибо)

Спасибо! Для новичков, не знакомых с финансовой грамотностью, самое оно! Тот же принцип подходит когда люди берут ипотеку. Считать народ ни фига не умеет! Полезный ролик.

Сложная, но интересная лекция. И ооочень интересная точка зрения! Спасибо Олегу!

С большей частью я конечно согласен. Хотелось бы только добавить про кредитки. С тем что зло это конечно оно так, и условия адские тоже да. Но вот по поводу истории благодаря маленьким кредитам, для этих целей лучше как раз использовать кредитки. Главное не забывать перевести на неё в без процентый период. Т. е смысл в чем предположим у нас есть n сумма денег но нет кредитной истории или очень плохая. Оформляешь кредитку и делаешь свои покупки на эту n сумму, но только через кредитку. Если ты возвращаешь на неё n сумму в без процентный период ( хоть через несколько часов ложи). Но этот без процентный период не что иное как кредит. В этой схеме плюсы. Процентов нет, нечего не теряешь и получаешь историю норм. Соответственно для банка хороший человек. Но главное в без процентный период

@Relianceclan

2 жыл бұрын

Тоже досмотрел до кредиток и поставил минус. Любым продуктом надо уметь пользоваться.

@lexkazanova

2 жыл бұрын

Хоть это сейчас и неактуально, еще удобно использовать для оформления виз.

@marshys385

2 жыл бұрын

Так и есть, жена пользуется кредитками, а я нет(хотя имею кредиты и плачу исправно) так вот подавали заявку в одном и том же банке на одинаковую сумму так у неё процент значительно ниже!

@xivanovandreyx

2 жыл бұрын

@@Black..Rabbit кредит. Называется он "револьверный". Если у вас есть кредитка, то закажите выписку из банка кредитных историй (нбки), там он будет вместе с другими.

@alex2005nnov

2 жыл бұрын

Ну так то есть кредитные карточки типа 100 дней без процентов - очень удобно небольшие суммы брать. Сразу, без одобрений и страховок.

Почему все из раза в раз пересказывают эту глупость про то, что нужно обязательно сокращать срок кредита - так ведь выгоднее......оно выгоднее только если вы дальше планируете платить по графику, и больше не планируете досрочное погашение, если же Вы будете делать досрочное погашение до той суммы какая у вас была в самом начале, то разницы не будет ровно никакой. Например, если Вы возьмёте 100 тысяч на год, платёж будет 10 тысяч, но через месяц вы заплатить 30 тысяч досрочно, и уменьшите платёж до 6 тысяч в месяц, то у вас появится выбор: вы сможете доплачивать ежемесячно 4 тысячи досрочно, причём если доплачивать их до даты основного платежа, то Вы сэкономите на кредите даже больше чем если тупо сократить срок. Посчитайте и убедитесь что так ещё выгоднее, а главное Вы лишаетесь обязаловки платить большую сумму, это превращается в право, а освободившийся бюджет в случае срочной необходимости можно потратить на другой кредит, ведь кредиты всегда рассчитываются исходя из официального дохода за последний год

@TheBlackEnvi

2 жыл бұрын

Тоже не удержался от подобного комментария. Все абсолютно верно. Надо просчитать все варианты. Ато все как один заладили. Не многие из моих знакомых планируют платить ипотеку 20 лет, а проценты при этом ты заплатишь сполна.

@drog_aleck

5 ай бұрын

Во-первых, вы уже на старте подразумеваете, что можете потратить освободившиеся деньги на что-то другое. А Олег и том и говорит, что "деньги карман жгут". И если вы все таки потратите на другое, то ни о какой выгоде точно нет речи (кроме, разве что, чрезвычайных ситуаций, и о них смотрим п.2). Во-вторых, я уже 5.5 лет сокращаю срок по ипотеке (с 30 лет сократил уже до 14.5 - осталось 9, но я выплачу через 3), однако я могу в любой момент "растянуть кредит на изначальные 30 лет" и сократить платеж, если мне надо будет уменьшить фин.нагрузку. Хотя там уменьшение будет такое смешное, что смысла нет🤷‍♂️ В-третьих, вносить регулярные равные досрочки - это технически проще, чем каждый месяц менять сумму досрочного погашения. И число запоминается, и досрочка вносится уже на автопилоте, и психологически я привык к этой сумме - и она меня не смущает. И в-четвёртых, я честно долго пытался просчитать все варианты (и даже написал собственную программу с кредитным калькулятором, который умеет планировать/учитывать ежемесячные досрочные погашения и мгновенно пересчитывать сроки, выдавать значение общей переплаты и ещё много всего), но я так и не нашёл варианта, при котором сокращение платежа будет выгоднее. У меня результаты сходятся в обоих случаях, потому что: В любом случае есть сумма долга (тело кредита) - с этой суммы в любом случае начисляются одни и те же проценты. И если в вашем примере я взял 100т, сразу закрыл 30т, а потом буду платить по 10т вне зависимости от того, сократил я срок или платёж - сумма погашений основного долга не изменится. В первый месяц мне насчитают проценты с 70тр - допустим 7тр. Значит 10-7=3 - я погашу долг. Осталось 74т, в следующем месяце насчитают 6800, значит я погашу 3200. И так далее. И не важно, какой у меня платёж. Важно, сколько я плачу по факту. И так далее: Соответственно, не изменится и стоимость ежемесячных процентов. Соответственно, не изменится и "10000 минус стоимость процентов". Это чисто математически так выходит. А если у вас вышло иначе, то с вероятностью 99% вы где-то ошиблись.

@isidearu

5 ай бұрын

@@drog_aleck так в том-то и дело что процент платится с тела кредита, а оно зависит только от размера погашений, а не от выбора сокращать срок кредита или сумму кредита....вы же сами об этом пишите, Олег же говорит обратное - что выгоднее сокращать срок, чем сумму

@drog_aleck

5 ай бұрын

@@isidearu я в первом пункте написал, почему он так говорит - есть риск, что вы отклонитесь от изначального плана и не будете регулярно вносить плановые 10тр (в случае с примером выше). И вы уже на старте предполагаете, что можно будет не внести досрочку. А вот сокращение срока - дисциплинирует, потому что прививает привычку, вносить регулярно одно и то же число платежа и досрочки. А ещё выгода в том, что растянуть срок до изначального - можно, а поднять платёж до изначального - нет. То есть, сокращая платёж, у нас больше вариантов нет; а сокращая срок мы можем в любой момент сократить платёж. Больше вариантов для манёвра. Хотя чисто математически разницы нет, да. Но риски разные. Соблазнов меньше. Поэтому по теории вероятности выгоднее сокращать срок. P. S. А вы вообще почему-то говорили, что выгоднее сокращать платёж. Но теперь уже оказывается, что одинаково🤷‍♂️

Очень познавательно. С нетерпением жду видос по кредитным продуктам, буду рад, если в нём будет информация не только по автокредитам!) Из критики - МНЕ показалось, что подача материала весь ролик довольно напористая, нет мест, где я мог бы чуть ослабить внимание, перевести дух и перезарядиться для следующей мозговой атаки). Но в любом случае мне очень понравились и тема и вообще сам ролик! Удачи в следующих выпусках!!!

Круто разжевали тему. Ряд моментов стал сильно понятнее. Благодарю, сохраню себе, покажу родным. Единственное, с чем не согласен - это с кредитными картами, при условии, что вы закрываете их в беспроцентный период. Я сам постоянно этим пользуюсь, так как наличных средств "в моменте" у меня зачастую нет, но это спокойно покрывается одной-двумя следующими зарплатами. И, по поводу ипотеки, я тоже сейчас ее гашу потихоньку, но сокращаю именно платеж, а не срок. Да, переплата в этом случае сильно больше, но я всегда гашу бОльшими платежами, чем минимальный, тем самым выбирая и тело кредита, помимо процентов, но если у меня что-то в жизни пойдет не так - у меня будет больше времени на закрытие такого важного кредита, чем если я сокращу сам для себя время, отведенное мне на его погашение. Это дороже, но безопаснее, на мой взгляд. В остальном - великолепный выпуск.

@egoistous57

2 жыл бұрын

В этом то и суть претензии к картам, что пользоваться ими правильно мало кто может, в большинстве своём процесс протекает именно так как загадал банк, долго и муторно по копеечке гаситься задолженность, а зачастую и вовсе обнуляется вновь и вновь) по себе знаю))))

Синии стены, жёлтое кресло! -Слава интерьеру! -Дизайнерам слава!

@BoBr1k27

2 жыл бұрын

Случайности не случайчны)

@user-kt8bn1mv3k

2 жыл бұрын

Тоже заметил

Олежа вообще лучший. Я не знаю, что тут может быть не так, он очень обстоятельно четко все рассказывает.

Мемасные картинки во время ролика - ШЕДЕВР!!!

Очень интересно послушать про то что каршеринг или такси дороже личного транспорта с подсчетами

@user-el4tm2dl9h

2 жыл бұрын

Согласен. Думаю ключевым моментом станет то, что ты откажешься от большинства "прогулочных" поездок, часть маршрута сможешь преодолевать на метро. В итоге каршеринг усложнит твою жизнь (украдёт время) но

@user-el4tm2dl9h

2 жыл бұрын

по итогу окажется ВЫГОДНЕЕ

@fallhood7601

2 жыл бұрын

Это действительно так. Не раз уже были исследования и подсчёты. Однако это работает только по принципу дом-работа, собственно при таких условиях это и считали. Однако личная машина даёт больше мобильности, чем дом-работа. И вот тут уже такси и каршерингу противопоставить нечего. Не получится ни на том, ни на другом уехать в лес с палатками, не получится привезти мебели из Икеи, не получится съездить в соседний город.

@maxsaft8266

2 жыл бұрын

На моей машине 1 км пробега стоит 3,20 грн. 1 км на такси стоит 7 грн + 20 грн посадка. Так что иметь свой автомобиль удобно и выгодно.

@JohnyElectric

2 жыл бұрын

@@maxsaft8266 надеюсь в стоимость 1 км ты учитываешь стоимость покупки автомобиля, страховку, обслуживание, парковку, мойку и т.д. И такси дороговато как-то стоит у вас. А каршеринг так вообще выгоднее чем такси, ну или как минимум не дороже, 9-10 рублей в минуту. Давно продал машину за ненадобностью, кашеринг и такси полностью покрывает вопрос передвижения, по итогу дешевле выходит.

Рассуждая с корешем пришли к выводу, что кредит это способ заморозить стоимость товара/услуги на момент покупки, тем самым защитить себя от инфляции. Олегу ❤️

@valdemarshiller8753

2 жыл бұрын

Более того, в России кредит это страховка от пи*деца. Каждые пару лет катаклизмы уносящие цены в космос (в рублях)

@MoXHataR_Bu111eHka

2 жыл бұрын

Проценты в кредите не позволят заморозить цену. Скорее процент будет рассчитан великими умами так, что к концу кредита выйдет так, будто купил товар по нынешней цене (на момент последнего платежа).

@krdima352

2 жыл бұрын

@@MoXHataR_Bu111eHka Надо учитывать реальную инфляцию на момент взятия кредита и процентную ставку, ну и досрочное погашение никто не отменял 👆🏻 Я повторюсь, кредит это инструмент и чтобы им пользоваться надо ознакомиться с "инструкцией по эксплуатации"

@user-ge7qg8qm6i

2 жыл бұрын

К твоему рассуждению больше подходит рассрочка, чем кредит.

Отличное видео, качественно преподносите материал и видно что по данной тематике хорошо разбираетесь

Блин, Олег, ну что за дела? Включаю видос, думаю на фоне домашних хлопот послушаю рассждалку от Стасона, с шуточками и прочим. А в итоге, домашние дела оставлены, сижу залипаю на краткий экскурс по экономике, не то чтобы особо новая инфа, но "чёрт-побери", до чего же лаконично вышло! Шик, блеск, продолжай!)

Зарплатау 100 тыщ получает гораааздо больше людей чем 120. Ага

@artiexte

2 жыл бұрын

Парень из сказки)

Это идеальный материал! Хорошо, доходчиво обьясняет. Материал интересный. Я смотрю интересное видео и не слышу "типа, типа, типа, ТИПА"

Так Стасян! Спасибо за альтернативное мнение. Одобряю ролик про страховые продукты))

Никогда бы не подумал что финансовый ликбез услышу от компании занимающейся подбором авто. Браво парни, наглядно объяснили!

Ролик как обычно на высоте, но есть НО. Категорически не согласен в том что надо уменьшать срок кредита а не платеж. Так как уменьшив платеж вы можете продолжать платить сумму первоначального платежа и тем самым вы закроете кредит в тот же срок как и если бы уменьшили срок кредита и переплата будет та же. Но при этом в случае финансовых затруднений у вас будет возможность платить меньше чем изначальный платеж, а при сокращении срока такой возможности не будет.

@XaxaguJI

2 жыл бұрын

Согласен, сокращения срока считаю нерентабельным.

Отличный видос, спасибо, Олег! Не очень ожидал по названию, что будет именно такое содержание, но вышло оч круто!

@velovsnunchaku9279

2 жыл бұрын

Таки да неожиданно от автомобилиста прослушать аналитику экономики и кредитов ;)

@user-sv2eo1ky3q

2 жыл бұрын

@@velovsnunchaku9279 100%, глянул видео, вообще не о чем 😥

Спасибо Олег, доходчиво и без матов)))

Очень интересно послушать будет про страховые продукты. Тема 🔥🔥🔥. Спасибо за видео👍

Очень крутой видос и всё супер понятно! Спасибо Олегу!) и хоть это всего лишь третье видео - чувствует он себя уже гораздо свободнее

Спасибо, Олег, очень познавательно! P.S. Никогда не буду я Олегом, чтобы не питаться желтым снегом 😄 это был вызов) спасибо ещё раз большое))

@user-qc3no9gu1o

2 жыл бұрын

Вот неочень обидные: 1. Олег ворует деньки у коллег. 2. Олег скупил все свечки у аптек. 3. Олег скрутил в машине свой пробег. 4. Олег набрал в замкадье ипотек. 5. Олег грабитель местных карторек. 6. Олег без пар отправился в ковчег. 7. Олег успешный маменькин стратег. 8. Олег съел из какахи оберег. 9. Олег взял в ипотеку туарег) 10. Фсё. Обидные придумайте сами

У каждого автоблогера должен быть свой Олег

Спасибо за выпуск.* Просто, понятно, доступно и интересно рассказано.

Ленин, спасибо за материал! Отличное видео, побольше бы таких видео, классно и понятно рассказываете о экономике и вообще о сложных вещах

Олег шикарен! Даёшь финансовую грамотность в массы!

Красавчик,пушка,всё поделу и нечего лишнего,бомби чаще👍💪

Обожаю смотреть передачи, где зарплаты у людей за 100 к улетают. Наверное для Москвы и Питера это норм, но в регионах не все 38500 получают как здесь ежемесячные.. по кредиту.

Спасибо! Супер понятно и интересно. Олег, идёте семимильными шагами - по сравнению с вашим дебютом это видео пушка 🔥🔥🔥🔥

Круто, что Лиза задаёт глупые вопросы вместо меня. Спасибо, Лизк)

Мое почтение человеку, который вставляет картинки.

Концентрированно, качественно, конкретно! Спасибо!!! Отличный видос, отличный оратор. Подача очень понравилась. Жги исчо! :)

Хочу с Вами не согласиться по поводу большей выгоды при уменьшении срока кредита при переплате. Эффект от переплаты будет такой же, если выбрать уменьшение ежемесячного платежа, но есть нюанс, необходимо продолжать платить ежемесячно не менее первоначальной суммы. Тогда получаем ту же выгоду как при уменьшении срока кредита, но при этом при появлении финансовых проблем платеж разовый будет поменьше. Ну и пример допустим первоначальный платёж 25к, делаем досрочное погашение на 100к, уменьшается ежемесячный платёж до 23к, а платить надо продолжить 25к (и лучше больше)

@timon3526

2 жыл бұрын

И каждый раз писать заявление на перерасчёт в разницу этих 2к?

@Volodya3750

2 жыл бұрын

@@timon3526 не могу говорить за другие банки, но в сбере все делается за пару кликов в приложении

@myratovmyratov4708

2 жыл бұрын

@@timon3526 какое заявление. В приложение банка выбрать досрочное погашение кредита.

@timon3526

2 жыл бұрын

@@Volodya3750 хотя да, согласен. У меня ипотека под 4%, я вообще не вижу смысла гасить её досрочно, но это уже совсем другая история)

Стас, если будешь делать документалку по F1. пожалуйста сделайте два фильма. И будет всем мур-мур-мур.

все это знал/понимал, но не могу не отметить, что отличный ролик!

Хорошо вещаешь! Чаще выпускайте ролики и не переживайте, что будет мало просмтров. Если ктонент будет годным, то потихоньку начнут смотреть.

Два видео за раз) Ещё раз посмотрим)

Хорошая работа, Олег! (Без шуток, я серьезно, замечательно получилось. Понятно, интересно, полезно.)

Про автобус отличный пример))) Полезное видео, пасибо! Теперь не так ужастно к кредитам начал относиться.

Классный видос, надо побольше видосов с этим дядькой и больше экономики

Олег, ты молодец! Сказал все правильно, единственное с чем я не согласен - тема про приветствие. Я конечно, не огромный мужик, но когда Стас обращаясь ко мне, называет меня котиком становится теплее. А вообще так держать ❤️

@userunknown7064

2 жыл бұрын

ты сказал это как гей.