Стадии отношения Стаса к китайским автомобилям: шок, гнев, торг (сейчас он тут), депрессия, принятие.

@nenafarmil

2 жыл бұрын

а в самом конце покупка и восхваление))

@da_berin

2 жыл бұрын

Вы просто поищите краштесты китайцев. Даже Джили. Если вы готовы покупать тачку, которая напичкана приколюхами, но в случае аварии вы можете разбить себе затылок об стойку, то это ваш выбор. Я конечно понимаю, что в нашей стране каждый думает, что его это не коснется, но вы же понимаете.

@Inf1e

2 жыл бұрын

@@da_berin у меня коллега случайно устроил себе краштест Haval F7, почти по euroncap получилось с сорокапроцентным перекрытием.

@blackbirdest

2 жыл бұрын

@@Inf1e И каков результат?

@HPFV1

2 жыл бұрын

@@da_berin так смотрели. Более того даже видели результаты вживую - норм, на уровне тех же корейцев.

Пора выпускать документалку про китайский автопром, естественно, с персонажем.

@MrMcvova

2 жыл бұрын

С винни пухом

@webbike

2 жыл бұрын

Последнего "друга" потеряете 😂

@user-iv7nq8ee4v

2 жыл бұрын

Во! Это мысль!

@aceventura3230

2 жыл бұрын

поддерживаю

@user-up7in9iq2x

2 жыл бұрын

Есть Стасяо-Сан, будет теперь Стасзынь Цзы

Купил недавно себе эту тачку первым авто. Решил снова пересмотреть обзор. Я не самый опытный водитель, не ездил на вагах (имею ввиду продолжительное время, понятно что порулить недельку доводилось), не ездил на американцах, японцах и так далее, поэтому сравнить прям не могу. Но в целом, с моим отношением к тачкам не только как к средству передвижения, но и к чему-то в чем комфортно и приятно находиться, видеть это снаружи и внутри, тыкать кнопочки, то я очень доволен, прям безмерно. Посмотрим как это будет на дистанции. Но пока что всё супер. • Сложный интерфейс. Да, если ты блогер и каждую неделю в новой тачке с новым интерфейсом. Нет, если ты купил её себе, покапался в нем пол часа, насроил как надо всё и больше туда не лезешь. Едет кайфово, для меня, не искушенного, вообще прекрасно и мягенько. Она красивая и в салоне и внешне. Всё необходимое в ней есть, чтобы сегодняшние мои потребности, как 27-летнего семейного человека покрыть. Когда ты ещё ребенок вроде как, и хочется кайфовать от тачки и в то же время тебе надо посадить настоящего 3-летнего ребенка сзади и любимую женщину справа. Багажник немного маловат, коляска и продукты с магазина помещаются, а вот что-то побольше уже нет. От среднеразмерного кроссовера, коем Джолион всё таки является, хотелось бы больше.

@xyzzzzzzzzzzzzzzzz

4 ай бұрын

Это отличный, информативный комментарий и очень странно, что за 6 месяцев я ставлю первый 👍. Друг, один вопрос: у меня недавно третий ребенок родился, на заднем ряду уместятся 1 кресло и два бустера? Заранее благодарю

@r1versgg

4 ай бұрын

@@xyzzzzzzzzzzzzzzzz на втором ряду, как и на первом пассажирском очень много места, будь у моей жены ВУ я бы сам катался с удовольствием на одном из этих мест. Два бустера и кресло скорее всего поместятся, но думаю окончательное понимание у вас появится, когда вы сходите в салон и сами посмотрите машину. Я вот спустя полгода от предыдущего комментария всё ещё остаюсь доволен автомобилем. Ни одной поломки и ни одного косяка не вылезло пока что. p.s. У меня автомобиль китайской сборки, не российской и весь мой комментарий актуален для этой версии. Не могу сказать насколько лучше или хуже могут дела обстоять с Российской сборкой, в плане качества.

@user-fh6xg9pn3y

2 ай бұрын

@@r1versgg Спасибо, дружище! Я тоже присматриваюсь к Джолиону в качестве первого авто. Примерно как у тебя мысли и потребности. Чтобы вообще какие-то свои пожелания сформулировать к машине, нужно регулярно поездить хоть на чём-то. Какие-то изначальные пожеланию станут второстепенными, а другие наоборот всплывут - как у тебя с багажником. Джолион, по-моему, как первая машина - вообще достойный кандидат.

@user-te2jz5ug5r

Ай бұрын

Ну так выходит как в пословице, слаще морковки не видали ))) Поэтому наверное и норм. Мы сели в него после Опель Зафиры, нынешней, когда подбирали замену, и хором сказали условно говоря - ФУ... Стажа по 20+ лет, 6 машин было на 2-их.

Касаемо изменения приборки на 14:51 ... Не надо выключать удержание в полосе и т. д. Держишь кнопку ОК на руле три секунды и пожалуйста, доступ в меню.( для справки "продавцам" этих авто)

@NikitaBayanist

2 жыл бұрын

Вот оно - отличие продавца и владельца. Продавец один фиг на старой машине ездит, ему пофиг

@Dan-zy8tv

2 жыл бұрын

В дилере работаешь 😂😂😂

@PavelVladimirovch

2 жыл бұрын

Касаемо... Не чего оправдывать тупой интерфейс работы бк, в движении удерживая ок, попасть в меню крайне тяжело с включённым удержанием полосе.

@16OBr

Жыл бұрын

@@PavelVladimirovch Начнём с того, что бк не даст изменить дизайн приборов на ходу. И вообще, на ходу надо на дорогу смотреть, а не в бк ковыряться. К тому же, где-то до 50 км/ч удержание в полосе не работает, в настройки можно спокойно заходить, в той же пробке, например.

@alex_woki

Жыл бұрын

😂😂 Почти уверен что эту информацию нигде не найдешь. И только где-то в 15 комментарии под 20 обзором 1 человек сумел сам с этим разобраться.

Стас: ну подождите лет 5-7, там можно будет взять Моя кукуха: братан, нам бы до выходных не отъехать

@user-km9gb6oj8e

2 ай бұрын

Подождите несколько лет, а там мы вам и подберём этот джулион по верху рынка)

Обзор Стаса напоминает старый анекдот: "В магазинах города появились поддельные елочные игрушки. Внешне ничем не отличаются от настоящих, но радости от них никакой."

@vl9673

2 жыл бұрын

а какой автомобиль сейчас дает радость?! ну кроме тех, которые стоят как крыло от боинга. есть как раз подозрение, что время таких автомобилей уже прошло.

@mirziyodm

2 жыл бұрын

@@vl9673 Мне вот мой Сивик 2008 года доставляет искреннюю радость вот уже полтора года)

@onecrush1984

2 жыл бұрын

@@mirziyodm хреновая какая-то радость…

@mirziyodm

2 жыл бұрын

@@onecrush1984 У меня до этого вторая Нексия была, если что) Ну и поинтересуйся, как у нас тут в Узбекистане обстоят дела с ценами на иномарки

@mrvader2622

2 жыл бұрын

@@vl9673 гольф 3 2.0 на мкпп очень много эмоций🙂🙂 особенно негативных 🤣

Не, ну это явно талант, трещать 40 минут и ничего не рассказать про машину😅 спасибо за видео, хотелось бы по больше обзоров на китайцев😊

@CosmicForester

4 ай бұрын

Особенный талант снимать собственный блог, матюхаться, а потом заставлять пацанов всë запикивать. Это комбо 😂😂😂😂😂

Спасибо за обзор! Не уверен, что в Jolion стоит точно такая же РКПП как и в F7 2L, но товарищ (F7) говорит, что прошил РКПП, и теперь она совершенно адекватная, с его слов "как на автомате ездит", прошил с двигателем до 230 сил (до уровня, на котором в Китае эти двигатели работают) - стало прям очень хорошо. Себе (тоже F7) пока не прошивал, ибо прошивальщик летает из Москвы в Краснодар только, когда пачка машин соберётся. Могу сказать только относительно F7, наверно на Jolion примерно то же самое: Тут на стоке действительно надо привыкать к коробке. Если e-gas нажать не слишком сильно, то турбояма отсутствует, по сути, а машина норм ускоряется (особенно на режиме спорт). Если же kick-down , то тут уже очень ощущается турбояма. Опять же, после прошивки всё стало прям ну ооочень достойно, со слов друга. В Baidu пишут, что двигатели очень надёжные (и при этом 340Н*м момента у 2л), робот (GWM 7DCT450), вроде, тоже, хотя смотрел видос, где его разбирали и проводили анализ отличий от аналогов. Одно из весьма сомнительных решений по мнению автора - алюминиевые "вилки" в РКПП.

@user-cm1iw4mv9r

9 ай бұрын

О какой турбояме идёт речь при турбине размером с кулак? Реч скорее о настройке коробки которая сцепление на этой машине бережёт

В общем Крашенный все правильно понял, и держа нос по ветру, уже начал осваивать перспективный ассортимент

@user-ot4is5vr9t

2 жыл бұрын

Нет лучшего аргумента, чем вовремя занесенный конвертик с юанями 😁

@user-sw9fl1vz7n

2 жыл бұрын

@@user-ot4is5vr9t учитывая что он б/у подбирает, а в 2020 начался бум продаж Китайских машин - то как раз в 2023-2024 от них должны начать избавляться первые владельцы. Так что даже без конвертика юаней уже пора знакомиться с этими машинами.

@weezz2483

11 ай бұрын

ну начнем с того что китайцы развивают автопром очень быстро, когда европейцы остановились (делают одни и те же двигатели и коробки по 10 лет)... лет через 5-10 китай опередит всех

"Я лишаюсь китайской девственности вместе с вами"... Нет, Стасяо-сан, не вместе с нами, а у нас на виду! 🤣🤣🤣

@romankuzmin5441

2 жыл бұрын

😂😂

@alexsmith400

2 жыл бұрын

Стасяо-сан - японец! Не путай!

@user-ft2xl3tr9z

2 жыл бұрын

@@alexsmith400 ОК. Товарищ Стасо дзё дун!

@zhakhin96

2 жыл бұрын

Прелюдия долгая 😀

@user-jl7vr9wv3x

2 жыл бұрын

👍👍👍

Тут больше вопрос, а что ещё можно купить за эти деньги? Вопрос всегда цена/качество, и вот между лада веста и завал джулион я выберу китайца.

@user-md4iw1on7s

Ай бұрын

Лучше ничего не покупать

@sashar6858

Ай бұрын

@@user-md4iw1on7s пешком ходить? Или сейчас начнётся извечный спор, бородатого немца хз с каким прошлым или новое авто, тут тоже можно спорить до бесконечности.

@user-md4iw1on7s

Ай бұрын

@@sashar6858 пешком

@user-md4iw1on7s

Ай бұрын

Я продал все свои авто. Хожу пешком.

@sashar6858

Ай бұрын

@@user-md4iw1on7s я не могу продать авто и ходить пешком, и старого немца не хочу с хз какой историей, хочу новое авто с гарантией, что посоветуете? Бюджет до 3млн

Тут подожди, там погоди. Жить когда? Езжу на тигго 7 про и доволен

Стас аккуратно готовит зрителей к новому, и скоро уже единственному рынку автомобилей в РФ

@Bottom_Crab

2 жыл бұрын

я бы даже сказал не единственному, а нулевому. Нет у россиян денег на авто

@user-el7kq9zl6e

2 жыл бұрын

Дядя Вася, говорите за себя)

@18MauriceEmil97

2 жыл бұрын

@@user-el7kq9zl6e потерпите немного, скоро уравняетесь.)

@user-cv6gz5hi8x

2 жыл бұрын

@@Bottom_Crab Хахах у меня друзья перед новым годом давились в очереди за крузаками-300. У всех вокруг в семье по 2 обычно. (У нас три ))) ). Все парковки забиты. Я это, понятное дело, для вменяемых людей сказал, к коим автор этого высера не относится.

@Alex-gn6xb

2 жыл бұрын

@@user-cv6gz5hi8x балабол . Три крузака у него ага

Бок левый офигивает, Стас это из-за прикуса не правильного 😁 ждём обзор на джили кулрей

@AlexThunder1976

2 жыл бұрын

Вряд-ли дождетесь. С 11 числа РФ отключают от глобальной сети. Или вы там не в теме?

@delir0

2 жыл бұрын

Надо брекеты ставить

@UkamerCreedy

2 жыл бұрын

@@AlexThunder1976 не разводите фейки.

@user-ot9oc7ht7d

2 жыл бұрын

@@AlexThunder1976 +15 лет за фейки

@nikitabktxo5

2 жыл бұрын

типа волчок за бочок куснул?)

Наконец-то, честно о ценообразованиях, товаре и ссылка на мой любимый в детстве авторевю. Спасибо и авторевю и компании Стаса за то, что из эмоций извлекли объективную составляющую для анализа перед покупкой авто. Китайцы прекрасно чувствуют рынок и для любого рынка могут предложить свой продукт. Но самые удачные вещи, которые они производят это перьевые воланчики для бадминтона. Это божественный продукт из поднебесной. В технологичных вещах это подгон эмоций под ценник, для усиления эмоций. А за изучение эмоциональных покупок давали даже Нобелевскую премию, кажется Канеману.

Интересный обзор, интересное мнение. Но мне кажется не самый лучший "тестируемой модели" =) Да и в целом, хотелось бы услышать мнение - как оно в сравнении с одноклассниками ... однобюжетниками. Какой выбор есть у человека, которому надо купить автомобиль или заменить старое? Много было тезисов по стоимости, содержанию и будущей остаточной стоимости, но что в выборе по рынку? Не рассматривая б\у, это отдельное. Всё таки кому то важно что авто новое, а не после 3 жопы.

Как однажды написал один гениальный человек: «Я думаю, покупать китайца - отличная идея, особенно когда у тебя большая семья. Столько пользы от него, и затрат требует минимальных. Правда, причём тут машины, я не особо понял.)»

@olegya5183

2 жыл бұрын

Китайские и наши товары очень принижают в западных СМИ, гуле и даже Ютубе. Есть форумы пользователей и там надо смотреть информацию, там "Всезнаек" со значит их интернета, быстро вычисляют.

@user-ib7il7yl1j

2 жыл бұрын

Ну хрен знает в чем его гениальность Их зарплаты давно обогнали российские

@mario5396

2 жыл бұрын

Стас, ты же умный парень, у тебя куча историй ошибок человечества. Сюжет про нефть вообще топ. Ты же видишь что творится в Украине. У нас война, полсномаштабная. У вас куча иностранных производителей уходят со страны. Русские войска убивают украинцев. У нас пофиг на каком ты языке говоришь, мы против фашизма и ТД. У нас его нет. Тут живут мирные люди. Если у вас есть хоть немного смелости и сочувствия, остановите ваши войска, распространяйте информацию, говорите нет войне. Это полный бред. Ребята начинайте фильтровать инфу, ставте VPN и начинайте анализировать информацию. Не идите в армию, тут уже умерло 11 тысяч русских солдат, которым нахер не нужно было воевать с нами, просто приказ.

@user-ib7il7yl1j

2 жыл бұрын

@@mario5396 россияне в основной массе ЗА Я конечно в шоке с соплеменников, но все эти взывания, ну ты понял Поэтому надейтесь на свои силы и мобилизуйтесь по максимуму

@mario5396

2 жыл бұрын

@@user-ib7il7yl1j они просто не понимаю что происходит. Путину просто плевать на руссиян на украинцев. Тут столько трупов. Раненый русских солдат добивают свои же, это просто мясо. Они не понимают что они тут делаю. Я не думаю что мать которая вырастила своего сына, готова послать его на убой. Вас все обнанываю. Ребята кто хочет понять что происходит, ставте VPN, вы получите разносторонние источники информации, анализируете, там куча пропаганды. Начинайте думать, не смотрите русские медия. Зайдите на Ютуб программа ищу своих. Там звонят родственникам пленных. Это ужас. Из первых уст пленные рассказывают как все происходит, там могут быть ваши родственники или знакомые. Это все делает Путин, законно избранный президент, ваша ответственность остановить это. Не одна нормальная мать не пошлет своего сына на убой, какая бы пропаганда не.была. В экономике Путин откинул вас в 90 года. Вы это будите терпеть. У него все будет ок. Даже если атомная война начнется, ему насрать.

12:19 Пока Асафьев базарит про отстрочки на пластиковых панелях, на заднем плане Паджеро тащит тонну цемента😂😂😂

@Oleg.Bender.2017_

2 жыл бұрын

Да там тонны две 😂

@user-iv6bi3hk5b

2 жыл бұрын

на паждеро 5 лет езжу и навоз и возил и т.д.)))все нравится)))

@user-xi4lf8os2u

2 жыл бұрын

В зависимости от укладки там либо 2, либо 2,5 тонны. В среднем 40 мешков по 50 кг. Спешу заметить, что паджеро (или монтеро) шел очень легко)))

@Oleg.Bender.2017_

2 жыл бұрын

@@user-xi4lf8os2u больше двух тонн на поддон ложат крайне редко . Ещё зависит от веса мешка, работал грузчиком на цементном заводе, вес начинался от 30кг,далее 33,35,40,44 и 50 соответственно. Только 50 и 40кг шёл в фирменных мешках, всё остальное в левых, человеку не опытному и без весов не отличить 44кг от 50.

@4Funoff

2 жыл бұрын

Плюсую за наблюдательность 👍🏻😊

Ну учитывая поставленный вопрос "А стоит ли покупать китайский автомобиль," в результате прослеживается общий ответ в контексте данного видео. Особенно в конце. Благодарю за обзор и информацию! Поцелуйчик вообще в тему!)

Комент ради комента. Ваша команда прекрасно делает контент ) Приятно смотреть ролики. И смотря этот канал я никогда не перематываю ничего. Даже иногда рекламу смотрю, потому что сделано добротно. Многие интегрируют рекламу и её смотреть не возможно, всегда одна эмоция -- Ну вот опять... Мерзость. А здесь иногда оно заходит даже )

Спасибо за видео. Уже через год ты будешь рассказывать чем хорошие китайские авто отличаются от отличных)

@dmitryzakharov8840

2 жыл бұрын

Через год половина обзоров Китай, половина - авто которых у нас нет. Надеюсь так всё-таки не будет.

@bobshard2

2 жыл бұрын

Главное, чтобы через год не было обзоров уаз-452 с газогенератором

@zubov3680

2 жыл бұрын

Может и через полгода, с такой ситуацией как сейчас всё возможно.

@dictator.z

2 жыл бұрын

Те бренды, которые приостановили продажи, скорее всего, просто ждут, когда курс рубля снова станет стабильным, чтобы обновить ценники.

@LinaRBX2

2 жыл бұрын

У некоторых я так понимаю вся надежда на Китай, Азию, Индию. Вы думаете, что они альтруисты, хер вам. Китайский автомобиль будете покупать по цене Мерседеса S класса и тащится от качества и Запада кожзама, при этом восклицать, что их качество возросло за последние 7 дней.

убрать полосы с приборки для того, чтобы провалиться в меню можно просто зажав кнопку "оК"

Все по делу 👍🏻 про безопасность забыл 😉 лайк, подписка и коммент, как и просил 😉 удачи, 🍀 успехов в творчестве 💪🏻

Если Стас делает обзор на китай, это значит что кризис начался

@user-ns8el4ls1g

2 жыл бұрын

это значит что китайские авто вышли на достойный уровень. Академег на китай уже давно обзоры делает. Тачки реально достойные.

@user-kn1pi4oq7m

2 жыл бұрын

А кроме Китая ничего и не будет

@198said

2 жыл бұрын

@@user-kn1pi4oq7m брички Лады и Ваза

@LSSergio

2 жыл бұрын

@AlexNews не одним. Одному такое не под силу. Этого добивались десятки миллионов. Теперь будут расхлебывать.

@charcyz

2 жыл бұрын

кризис? во как теперь назьІвают полную жопу...

Сделай документалку на китайский автопром! Не люблю китайские машины, но как феномен интересно

@user-ns8el4ls1g

2 жыл бұрын

Про китайский автопром. Про.

@musin7819

2 жыл бұрын

Придется любить)

@DamonMcRay

2 жыл бұрын

Пока выпуск ещё не появился, рекомендую глянуть 2 серию 18-го сезона шоу Топ Гир, где Джереми и Джеймс как раз рассказывают о истории возникновения китайских автомобилей.

@nikkokos4539

2 жыл бұрын

Довольно мало информации, слишком рано, китайцы ещё не проверены и непонятны, поэтому вряд ли в ближайшее время выйдет. Лично мое мнение

@nkrktn

2 жыл бұрын

@@user-ns8el4ls1g про макс

Хорошая подача информации. Случайно зашёл, понравилось. Буду смотреть. Спасибо! Китай меня вообще не интересует,но хорошо рассказано!

Хороший, качественный обзор. Информация по большей части объективная и та что нужна. Потому как меня больше интересует как я эту новинку буду в будущем ремонтировать, чем объём багажника и "кожаность" салона. Хоть какие-то существенные подробности про авто, а не вода, как у других "коммерсантов". Хотелось бы и больше, но уже не мало))

Переобуваемся на ходу!! Поддерживаю!! Привыкать надо быстро)))

@megasupadupadesigner

2 жыл бұрын

Раб

@Kalbchanal

2 жыл бұрын

ну а что делать, немцы если и вернутся - стоить будут неадекватных денег

Стас, сделай обзор на geely coolray и tugella, плиииз! Интересно послушать твое мнение относительно geely с учётом их коллаборации с Volvo.

@user-vj4rf7oc5q

2 жыл бұрын

+

@user-datyzae6al

2 жыл бұрын

Жодинский ДжЫлизаготовительный комбинат херни не произведет. Или произведет. Или может... Крашеный ра3ъЭбёт эту контору в хлам.

Нужно как всегда ещё подождать. Так вот всю жизнь и ждём чего-то:)

Стас, возьми на тест джили тугелла. Интересно твое мнение по относительнонедешовому китайцу. Ребята, поддержите лайками.

У Доктора Дью болгарка для труднодоступных мест, DEWALT весь у Матвеева! )

@brij9679

2 жыл бұрын

💗 wkoдHuцbI 7-17 в нuкe чеk 😏🗿0_0

@maximkirenenko5454

2 жыл бұрын

Отчего же, он деволтовскую аккумуляторную болгарку дичайше котирует. например.

@YaroslavVP

2 жыл бұрын

Доктор юзает DeWalt пока доминирует над Матвеевым 😂

такие издания, как АВТОРЕВЮ, нужно поддерживать всей страной)))

@iga9110

2 жыл бұрын

Стас сказал что в описании будет, а забыли)

@user-vq6tr7jw1w

2 жыл бұрын

Да всем миром, чё мелочится то !

@user-wv4nu9tj1r

2 жыл бұрын

В нашей стране слабых и умных не любят, а любят богатых и бандитов их и поддерживаем всей страной.

@dmitriysurmen4377

2 жыл бұрын

Реально, большие молодцы!

@isavana33

2 жыл бұрын

@@user-wv4nu9tj1r У вас проблемы в голове!

Спасибо за АВТО РЕВЮ, я уже и забыл о их существовании) Было бы круто, если бы у них был свой Ютюб канал.🥰

@user-jx3vn5gx4y

Жыл бұрын

У них есть свой канал и у журналистов отдельных, Мельникова и Знаемского свои каналы

@Slam1889

Жыл бұрын

@@user-jx3vn5gx4y спасибо! Кинь ссылки пожалуйста!

@user-jx3vn5gx4y

Жыл бұрын

@@Slam1889 блять ты в поисковик слова авторевю, мельников знаемский ввести не можешь? Серьезно?

Авторевю - это да. Толковые ребята. Мне тоже всегда нравились их испытания, и что они рассказывают по делу. А не "размер багажника такой-то, ширина двери стольо то милиметров". У них именно ресурсные испытния были, краш-тесты они подробно изучали, что почему и как. Звёздочки-рейтинги - это все хорошо. Но конкретно: вот это отломилось - сварка плохая, тут лонжерон неправильной формы. Или наоборот. Иногда машины по рейтингам набирают немного, так как обшивка лопается и т.д т.п., а реально автомобиль достаточно неплохой

Если всю жизнь ездить на жиге, то новый китаец покажется безупречным

@user-cv2zn8cz3p

2 жыл бұрын

Нифига, жига стоит 1-2к баксов, запчастей в каждой деревне море и сверху, каждая вторая доярка тебе её отремонтирует) поэтому лучше жиги в России автомобиля нет) Ps мск спб не Россия

@nekogamingavito

2 жыл бұрын

Ага, и поселиться в гараже у этой доярки, ездив каждую неделю к ней (не редко даже на тросе). И не надо ляля, что это не так) Уверенности, что этот тарантас сегодня заведётся и поедет, нету. Так что, соболезную…

@user-cv2zn8cz3p

2 жыл бұрын

@@nekogamingavito у меня нет этого тарантаса по причине Вага головного мозга. Но знаю не один десяток людей которые на 7, 9, 10, 12 калинах и грантах наматывают спокойно в день овер 200 км пробега и довольны своим авто. И не живут они в сервисах оставшуюся часть дня. И на троссах ездят редко. Да, бывает ездят, но алло, это не солярис за 2 ляма с салона а жигули которым больше 10-20 лет.

@user-cv2zn8cz3p

2 жыл бұрын

@@nekogamingavito тот кто так говорит о жигулях никогда с ними дела не имел. Да, старый ваг или япония на голову выше в плане всего. И надёжности и комфорта, но если он сломается в центральной части эрафии то ты рискуешь остаться без машины минимум на сутки. Некоторые запчасти, которые всегда в наличии в мск в тот же Екб могут идти неделю. Когда жига у тебя простоит максимум до утра.

@user-cv2zn8cz3p

2 жыл бұрын

@@nekogamingavito и "уверенность в том, что этот тарантас заведётся" Будет у тебя тогда и только тогда, когда ты в машине понимаешь чуть больше, чем "эээ, ну машина это железо, где ты крутишь круглую херню в салоне, и ана поворачивает, а ещё ключик повернул и она зашумела"

Я думал Стас будет обозревать хорошие надежные ботинки, с такими-то ценами на авто))

А я уже приобрел "китайца", chery tiggo 4 и доволен. И это был осознанный выбор. Были и японцы и премиальный кореец, во всех автомобилях есть до чего докопаться. "Здесь что-то не на том месте, где-то чего-то не хватает, или наоборот лишнее, а тут лучше-бы вот-так" Но абсолютно идеального автомобиля не существует, везде есть свои плюсы и свои минусы. А насчет как, что и где включается или настраивается, просто надо читать инструкцию по эксплуатации, лично для меня это не проблема, и потом все становится логичным и понятным.

@user-jx3vn5gx4y

Жыл бұрын

Самоуспокоение. Как тебе стоимость кузовщины? Падение цены на перепродаде тебя обрадует. А еще 3 летний китаец выглялит как будто ему лет 7

@ferrerayo9279

Жыл бұрын

@@user-jx3vn5gx4y сразу скажу, у меня японец, купленный в салоне. но что покупать сейчас? м? вторичку? а если человек принципиально н ехочет сидеть на бушных проперженных сиденьях? что ему купить? соренто за 6? или ебучий солярис/крету за 2?

@user-pe6st4zq8e

Жыл бұрын

@@user-jx3vn5gx4y ну нет...не выглядит 3х летний современный китаец на 7летку. Не правда. Окраска и кузов на высоте, получше Кореи и (святой) Японии, проверяли.

@user-jx3vn5gx4y

Жыл бұрын

@@user-pe6st4zq8e не смеши меня, каждый день их вижу, непрокрасы тонкое говеное лкп. Какой японии? В питере произведеной или в сша?

@user-jx3vn5gx4y

Жыл бұрын

@@user-pe6st4zq8e кстати почему запчасти на китайцев стоят как чугунный мост? Капот чери тиго 8 про 70-80 рубасов

Через пару лет будет не выковырять из лаваша автоблогеров. Когда на рынок пришли киа и хендай, над ними тоже долго издевались и поливали говном. Теперь это считается вполне себе приличным авто. Стас искуству обзора машин походу учился у Давыдыча

@user-xr1qp5nu8g

6 ай бұрын

Немного не пониманию ваших возмущений, Стас четко сказал, что ПОКА ЧТО недоработанный продукт

@FiliN979

6 ай бұрын

@@user-xr1qp5nu8g никакого возмущения))))

Стас, как истинный тролль, под мост перебрался 😄

@Dzinbhudist

2 жыл бұрын

U Academika nauchilsia 😂

@Yunger1972

2 жыл бұрын

Ну,да, под мостом видна надпись про Украину,если заметили)

Посмотрим, какие мы машины сможем в принципе купить через месяц. А я езжу на Китайце haval F7 с довольной мордой лица и он мне нравится, ну пока, во всяком случае. Почти 36к пробега. Шкала, кстати, запас хода при текущем расходе =)

@tatianamaslikova

2 жыл бұрын

Вы через месяц хотите продать?

@WayDownWeGo_

2 жыл бұрын

@@tatianamaslikova нет. В принципе сейчас рынок лихорадит.

@user-kz4pj2oz8k

2 жыл бұрын

Я тоже 4 года на чери м 11 езжу,горя не знаю.Авто 2013 г.в. Ржавчины нет,полёт нормальный.Вариатор,все примочки типа подогрев сидений,регулировка зеркал,запчасти дешевле чем на наш автопром.Заявленая безопасность 5 .Все кто кричат,что китайские авто фуфло,просто не ездили на китайцах.Я доволен полностью

@andriivrublevskyi8193

2 жыл бұрын

@@user-kz4pj2oz8k "Безпасность на 5" - это по оценке китайцев, по каким-то их меркам. Общепризнанный EuroNCAP они не проходили.

Стас, привет. В июне того года купили такого же, но в пред максималке и впринципе, впринципе..норм..есть конечно вопросы, косяки и даже заводские косяки, но в целом- эт машина. Да-не ваг, по качеству. Да-не японец по потребности. Про немцев молчу-был у нас один.. ) главное выполняет вот эти самые мелкие семейные задачи-каждый день до работы-легко. Съездить на отдых по "Култуку", на Байкал, обгоняя что то типо около лады, фур и мелколитровых европейских седанов-пожалуйста. Но самое что бесит-эт посадка водителя и посажира. Может как нибудь они смогут в это? Но в этой модели это утрачено. А так, спасибо за контент. Вы, ребят, лучшие))

Я на этой машине уже 2 год проездил. Пробег сейчас 127.000. 0 Аварий и за все время только базовые ТО делались. Понятное дело, что масло доливал итд. Про затирки салона. У меня цвет черный и он в хорошем состоянии. Руль и ткань на панели без каких-либо следов износа. Из реальных минусов это движок и коробка. Работают они через очко. Жмешь педаль в пол - машина не едет. Секунды 3-4 просирается и газ дает, а бывает паркуешься чуть нажал и уже полетел назад... Как это работает - не знаю) 1 раз наехал на большую яму, думал минус рычаги будут, но пронесло все живое. Тачка классная в целом за те деньги, что я тратил и доволен. Сейчас хочу купить Эксид LX в полной комплектации.

Золотые слова - главное это радость владельца. Если автомобиль выполняет те функции, что от него хотел владелец, то это самое прекрасное - далее нужно только заботиться об авто. ну а со временем у владельца появятся желания в новых функциях, но это уже новый виток в эволюции

@KrasinMichael

Жыл бұрын

Я никогда не хотел водить и иметь автомобиль.... но жизь заставила. Если смотреть глобально, то в рот я е*ал все эти автомобили и всю жизнь, которая перестраивается под него. Все эти страховки, ТО, поломки, ремонты, резину и т.д. Мне ООоочень жаль времени, которое сжирает авто, т.к. требует внимания. Но в некоторых случаях автомобиль экономит время, т.к. наша страна славится всратой логистикой и пешеходной "доступностью" к некоторым местам.

@evgeniizlobin6670

11 ай бұрын

​ 5 и 6 😢

@ycnexu

10 ай бұрын

Кароч если стандарты низкие - отл машина.

@user-kg3jr9im5z

8 ай бұрын

​@@ycnexuв том то и дело, что стандарты завышены

Стас, если вдруг ещё будешь обозревать китайцев, не забудь, пожалуйста, про безопасность. В этом видео ни слова про неё не услышал, а для семейного автомобиля первостепенный параметр!

@Lis_Zabiaka

2 жыл бұрын

В начале сказал!

@komatsu5643

2 жыл бұрын

Про безопасность можете забыть теперь на долго...

@krasavecgames

2 жыл бұрын

Безопасность для семьи в России 🤔

@aleksandrkolosov4421

2 жыл бұрын

Ну наверно лучше Лады, но не уверен)

@user-zt8zo5sd5c

2 жыл бұрын

@@krasavecgames Я думаю, что это вполне логично, нелогично было бы, если ты своё очко в безопасности хотел бы держать, там ведь давно сквозняк.

Стас, снимите пожалуйста видео про турбины или подвеску чтобы было интересно и простым языком

Отличный обзор)) подписался) Год езжу на Рено Сандеро Степвей. Те же тормоза с роботом. Видимо, не только Китай считает, что это экономит топливо или хз как они считают! Жду новых обзоров! Удачи!

@user-tt7ng1hj3i

6 ай бұрын

Откуда у Сандеро робот? Там или механика или вариатор.

@boychuk1984

6 ай бұрын

@@user-tt7ng1hj3i ошибаетесь. Робот в чистом виде. Вариатора в Украине не было. Может быть в других странах...

@user-tt7ng1hj3i

6 ай бұрын

@@boychuk1984 повезло.

Судя по проводкам, самая большая проблема автомобиля - это не работающие поворотники. Впрочем для БМВ клуба эта лучший выбор!

@maxsergeev7385

2 жыл бұрын

Без поворотников ездят на крузаках Водители БМВ намного порядочнее

@mikemaleta5491

2 жыл бұрын

да я их просто удалил у себя на пятерке)

@hakutoshiro1893

2 жыл бұрын

@@maxsergeev7385 странно сегодня вроде не 1 апреля Хд Но шутка отличная!

@Censored74

2 жыл бұрын

@@maxsergeev7385 и камри

@vladosykkk

2 жыл бұрын

Неужели шутки про бмв и поворотники до сих пор актуальны? :) по моим наблюдениям это скорее к водителям крузаков и геликов относится

Классный совет, жалко что не актуален "Подождите 5-7 лет, а там будет видно" Что-то мне подсказывает что смотреть уже будет не на что и эти авто внезапно станут премиальными, в нашей стране конечно (

@Garrus57

2 жыл бұрын

Не надо паники

@Dmitri84reg96

2 жыл бұрын

Ты прав. Ближайшие лет 5 минимум на ждёт дно…… или «рай» как завешал один

@kos7347

2 жыл бұрын

Название всё портит, они бы ещё BLEVAL назвали

@Alex-gn6xb

2 жыл бұрын

@@kos7347 zae'bal

Очень порадовала коробка "Отвага". Вариант для нового бренда по программе импортозамещения

Кстати был бы люто интересен обзор из серии "Все ЗА и ПРОТИВ покупки КИТАЙСКИХ АВТО" в текущих реаоиях. Последние 2 года прошли за 5-летку =)

Вот как у Стаса так классно получается ? Всегда такие душевные и классные ролики. Как будто бы дома побывал. С близким человеком поговорил. Не хочется чтобы ролики заканчивались. Спасибо тебе за хороший контент! А касательно автомобиля, он на внешний вид приятнее чем таже новая крета, на которую смотришь и .... выкали глаз просто...

@kos7347

2 жыл бұрын

Название всё портит, они бы ещё BLEVAL назвали

Теперь обзоры будут только на китайцев так как снимать больше не чего.

@godblackbruser3826

2 жыл бұрын

Ну почему же, есть же б/у рынок У меня на ДВ в этом плане, конечно, веселее , но я думаю Стасян что-нибудь придумает За вторичку он уж точно шарит

@fss11

2 жыл бұрын

А у нас полно свежих машин. Не пропадем.

Стас, информативность приборки не инженеры должны продумывать, а дизайнеры

Никак не могу найти обзор про автомобиль, почему-то всё про кнопочки, салончик, экранчик.....как блондинки в бутике про помаду. Где про ехал - не доехал, поломалось починил, хотел сломать - не ломается, геморрой тут, геморроя нет. Подскажите, люди добрые.

Шкала справа - это количество километров, которые ты можешь проехать на оставшемся в баке бензине. Значение меняется динамически в зависимости от стиля езды. Робот тоже адаптивный, со временем будет щёлкать бодрее.

@drog_aleck

2 жыл бұрын

А почему за 100% взяли 1000км? Эталонная мера? 😁

@user-vc6bg2pe3x

2 жыл бұрын

Лучше бы он щёлкал без дерганий в толкающейся пробке, но это нереально, потому что конструктив в виде сцепления, которое при перегреве начинает коробить. И от этого никуда не уйти. Для города абсолютно не подходящая коробка, только трасса/спорт - её стихия, но зато дешёвая и авто с ДСГ легче вписать в эконормы.

@4epHbluKoT

2 жыл бұрын

Это проблема всех роботов, мне кажется. В сильной пробке наверное в ручном режиме ехать проще.

@tigrosabertooth4757

2 жыл бұрын

@@drog_aleck минимальный расход по трассе, судя по всему. остальные режимы меньше

@drog_aleck

2 жыл бұрын

@@tigrosabertooth4757 маловероятно) полагаю, что полную шкалу никто не видел😁

Обзор шикарен, как всегда 👍 И информацию получил и поржал. Стас - красавчик 👍👍👍

33:52 Лайк от всех, помнящих стеклянную сосулину на советской люстре! Мне в детстве как-то такую пожертвовали (правда она оказалась пластмассовой). Но люстра со стеклянными тоже была, и мне рассказывали, что мой дядя в детстве - то есть за 30 лет до этого - швырнул в нее валенком и разбил чашечку вокруг лампы, которую пришлось склеивать. Какие флэшбэки...

Пожалуй один из лучших блогеров по автомобильной тематике. Удачи Вам!!!

- Хавал? - Нет, машину купил, теперь хавать не на что...

скоро гранта кросс будет попадать под налог на роскошь 😂

@user-mi4pe7wt3i

2 жыл бұрын

Скоро человек в обуви будет считаться средним классом :((

@AtreiGamePlay

2 жыл бұрын

Налог на роскошь хотят увеличить до 10млн. так что все нормально ! :)

Интересно было бы увидеть/услышать мнение стаса про Пикапы в целом и китайский GWM вингл 7/поер в частности

Помню обзор Стаса, где он категорически не советовал брать роботов ибо очень сыро. Мне кажется одно это должно направить на верную мысль относительно данной модели.

А что, если сенсорные панели специально делают неудобными, чтобы во время движения не хотелось лишний раз ими пользоваться :)

@leksandrh.3577

2 жыл бұрын

Ими вообще не хочется пользоваться. Проще держатель для смартфона на панель поставить и его как мультимедиа использовать...

@lion2298

2 жыл бұрын

Похоже перестарались 😂

Стас, это круто, ты вдохновляешь делать качественный контент. Ты объясняешь что и как и где, и чего не стоит делать. Спасибо!

Все понимают к чему Стас нас пытается подготовить 😅

@user-lx2jo5ui1f

6 ай бұрын

А вас много?

@TheWondered

5 ай бұрын

Теперь понял?)

Абсолютная субъективщина (в хорошем смысле). С основными тезисами Стаса невозможно не согласиться. Но есть ощущения, что для «потери китайской девственности» нужно было выбрать другой автомобиль. Например, Кулрей, который живет в том же ценовом сегменте, но вызывает принципиально иные мысли и эмоции. Или Хавал Н9, который хоть и выше в ценовом сегменте, но в нем не возникает чувство того, что автомобилю не хватает осознанности (есть ощущение, что именно это слово Стас пытался подобрать). Короче говоря, Джулион- это не лучший вариант для знакомства с китайцами

Обзоры выросли по качеству это прям видно. Ребята вы крутые продолжайте в том же духе

Спасибо за конструктивный обзор, без сухой теории, а по делу как есть

Кто из декабря 2023? Офигеть, как Стас изменился за полтора года🤷‍♂️ и по подаче, и по лицу - брагодаря стоматологии😁

Спасибо, Стас классный выпуск.

Я понял это ощущение: это когда ты носил и знаешь как удобно ходить в хороших брендовых кроссах, а потом купил подделку и вроде выглядят прилично и носить более менее удобно, но не те ощущения что в настоящих.

@user-rh5jo8ly6c

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pKectc2OiK6zgaw.html

@user-wv8zq7ts4v

2 жыл бұрын

Нет, это как обуть вместо найков фирменные скетчерсы Делайты, они тоже хороши и уже достаточно модные и известные. А подделки это на рынках.

@user-wv8zq7ts4v

2 жыл бұрын

Не путай мягкое с теплым. Если что, найки тоже в Китае делают, коммет не корректен, так как есть оригинал Китай, а есть паль Китай и это разные вещи, если шаришь о чем я. Айфон туда же.

@user-wv8zq7ts4v

2 жыл бұрын

Если ты имеешь ввиду свои личные ощущения, то ок, у всех они разные. Кто то в пали гоняет и радуется.

@ef0dinef0din39

2 жыл бұрын

это называется "понты"

Приборка как у меня на ф7. Основная претензия у меня к ней, это отображение уровня топлива в баке за счёт восьми отрезков. А то, что вам было неясно, так это отображение запаса хода в графическом стиле в дополнение к цифрам. Там слева такая же хрень, но с расходом. И это понимается за 3 секунды :)

А ты винду не настраивал? Dpi мышки производители тоже должны угадать? Найди настройки в винде 10

Минусы авто по итогу: буквы D/M расположены криво на селекторе, и крышечка какая-то не такая. Автомобиль говно, не берем.

За Доктора Дью и DeWalt отдельный респект :D

С 26.59 частично правильно, лишь по той причине, что большая масса не знает как правильно делать подбор запчастей, в отличии от многих автопроизводителей, китайские бренды не изобретают " велосипед " заново, а лишь модернтзируют постепенно. При этом не тратят средства на дорогостоящие новые разработки - гадая выстрелит или нет!

Поцелуйчики от Стаса уже ,как отдельный смысл для просмотра видео 🙇🏻‍♀️🥰

Хочу 100500 часов наблюдать, как Стасон разбирается в китайской мультимедиа на Хавалах.))

@user-uq9rq7si4w

2 жыл бұрын

А зачем в ней разбиратся, просто езди и всё, это средство передвижения а не телевизор.

@NealLin

2 жыл бұрын

@@user-uq9rq7si4w Эмм... Ну, как бы.. Смотря о чем речь. Вот например, надо тебе приборку поменять - взял и поменял. Не останавливаясь!

@user-uq9rq7si4w

2 жыл бұрын

@@NealLin такое в большинстве у европейцев можно, у азиатов всегда всё через жопу было

@NealLin

2 жыл бұрын

@@user-uq9rq7si4w такое у всех машин сейчас независимо от производителя.) просто в мультимедии пиздец у всех. Очень большая надежда на Теслу и её контрактную договорённость с Эппл по разработке интуитивно-понятных интерфейсов.)

@user-uq9rq7si4w

2 жыл бұрын

@@NealLin не надейся, она останется игрушкой для богатых в единичных экземплярах как премиум класс. , это уже факт

Спасибо, за обзор! Вовремя и актуально! Какраз только что на работе с колегами абсуждали эту тему про Китай автопром, и вот ваш обзор 😁👍

У вас скоро денег не будет и на такие автомобили 😂😂😂😂

Жду обзор на последовательный гибрид. Очень интересно Ваше мнение.

Парни молодцы 👍Вот прям чётко описал мои ощущения от этого авто, имел честь кататься в каршеринг ещё, сначала думаешь ну вот наконец то новый автомобить😃 садишся в салон и не замераешь как планировалось), куда не глянь всё знакомо, где-то видел 🤔 и сразу осознаёшь "в китайской голове без изменений принципов")))

Офигенный обзор, почти полностью согласен. Чтобы проверять рулёжку машины на дорогах общего пользования, надо поприседать, тогда мнение появится.

@user-dd4ip2pe4f

Жыл бұрын

Четкий троллинг)

Когда уже Стас сделает обзор на лучшие китайские авто- джили атлас (первое поколение, 1.8 турбо) и тугеллу?

Огромный привет и любовь АВТОРЕВЮ. Я полюбил авто из-за этого журнала. Читаю с 1994 года. АВТОРЕВЮ - моя любовь! P.S. Стас, мой любимый блогер!

28:13 "У нас вот есть айфон..." не актуально уже)

Спасибо Стас и всей вашей группе за контент

очень емко и точно описал ощущения от любого китайца на рынке... я прям слов подобрать не могла, но прям чувствуется, как будто тебе Диор с алиэкспресс хотят втюхать)

Лизинговый "голубой" имеется у меня в компании. Комплектация "Премиум". Брался в 2021 году за 1.950 рублей. На данный момент будет 20 тысяч пробега. И очередное ТО. На нулевом ТО слили 0w20 "Кастрол" и залили "5w30 Profix SP for Turbo". Фильтра всегда не оригинал (кроме воздушного). Так как пилили масляный после 3000 км и охренели от "качества" изготовления оригинала... Сливную шайбу можно не менять каждое ТО. Она очень крепкая и замен 10 минимум точно выдержит. Робота только шить. С ним ездить и делать обгоны на трассе невозможно. К 12 тысячам он только более менее стал как то "переключать". Расход из-за робота большой,так как часто держит передачу на больших оборотах,а затем только переключает. После прошивки всё стало как на "Ваге". Знаю что это сделано для экономии сцепления,но ездить так ужас-ужасный. По отзывной заменили внутрянку генератора. Заранее купили иридевые "Торчевские" свечи. На родных в жару и в пробках часто есть пропуски. Будем менять. Сейчас к ТО будут делать диагностику. Так как при полном вывороте руля при движении задним ходом пытается заглохнуть. Отвалился немного задний бампер с левой стороны в углу. Часто отключаются ассистенты . Всё горит красным. Некоторые датчики уже меняли по гарантии. Опять начались глюки. Тойотовскому моторчику тяжело таскать этот кузов. Турбина не спасает. МКПП бы и было бы получше. В целом за 20 тысяч киллометров одни расстройства. Всё не отлажено и глючное. На F7 всё в разы работает лучше. Покупать можно после рестайлинга или следующее поколение. А на данный момент-это сырая НеДоМашина.

@xyzzzzzzzzzzzzzzzz

4 ай бұрын

К F7 намного больше вопросов. У нас в автопарке 2 F7 2021 г.в. и 2 Jolion 2022 г.в. Говорю по факту: одинаковые машины, более проходимый - JOLION, за счет короткой базы. На время разгона до 100 км/ч нашей организации плевать, ибо водители не должны гонять, при превышении 120 км/ч дольше 30 секунд полагается штраф (автоматически выставляет глонасс), а пробег на 80% загородный.

Ждём документалку про китайский автопром 💪

@megasupadupadesigner

2 жыл бұрын

Жди рубыль по 500+

@Ilya-Nikolaevich

2 жыл бұрын

Да интересная история совместные заводы разработки фирмы есть как государственные так и частные и государство помогает частникам и как китай стал скупать акции европейских автогигантов и на их базах стал делать свои машины с красивым дизайном опережая время и вроди как с хорошим качеством

@bikravnis1809

2 жыл бұрын

@@megasupadupadesigner, при чем тут это, шизик ?

Хочется увидеть отдельный обзор, о том что в принципе происходит с авторынком (по крайней мере в нашей стране), насколько современные европейцы, японцы, корейцы теряют в качестве, и стоит ли на этом фоне воспринимать китайцев как НЕИЗБЕЖНОЕ будущее!

@fenixnick7892

2 жыл бұрын

С авторынком, как и со всеми другими рынками произойдёт хлопок

@user-mc3mw1xu5o

2 жыл бұрын

@@fenixnick7892 отрицательный рывок

@mountaindog

2 жыл бұрын

это единственное будущее, других авто не будет, максимум корея

@fss11

2 жыл бұрын

Давайте не будем ныть. Все будет. Перетерпим

@user-mc3mw1xu5o

2 жыл бұрын

@@mountaindog индия еще есть. Может и она придет. Иран...

Кек. Через год по-другому смотрится, да.

Просмотрели все ваши обзоры ! Подскажите , какую машину лучше выбрать Хавейл джулион или кулрей ?

@megaboomshow445

2 ай бұрын

Если нужно больше функций и объём машины, полный привод то джолион, а если управляемость, разгон и спорт дизайн то кулрей. Долго думал, взял Джо в предтопе на полном и доволен!

Всегда приятно смотреть Ваши обзоры.👍

из википедии (не 2008): Первыми полноценными кроссоверами современного типа стали Toyota RAV4, вышедший в 1994 году, и Honda CR-V, появившийся годом позже. «Тойота» была выполнена на своей уникальной платформе, широко использовавшей компоненты от моделей Corolla и Carina, в то время, как «Хонда» использовала готовую платформу модели Civic.

Уважаемый ведущий! Расскажите что нибудь о Фольксваген Фаэтон будет ли он производиться снова если да то когда они его планируют выпускать? В Китае есть Фаэтон а на нашем рынке его увы нет! А машинка хорошая 👍

Стас, приветствую! Красаучег 🤣👍 от души видео, с юмором 🤣👍

Не хотелось снимать, но слишком щедры дары «волхвов»🤣🤣🤣

@user-bx3xe6mo2u

2 жыл бұрын

Просто дары теперь дают только "волхвы"

@Filonenkoev

2 жыл бұрын

@@user-bx3xe6mo2u да, из представительств 🤣

@mrneo7558

2 жыл бұрын

Шо ты мелешь?) 😂лалка

Спасибо за отличные обзоры! Они живые, иногда весёлые, а главное передают ощущения от автомобиля, а не сухие цифры с клиренсом и объемом багажника😎👍🤘