На 111 моторе проездил с 200000 км до 550000 км , все нор, продал . Машина сделана гениально с точки зрения инженерной мысли ! Вспоминается совет отца , " Всегда следи за уровнем моторного масла и охлаждающей жидкостью и двигатель будет служит верой и правдой " !

Один из лучших автомобилей от Мерседес за всю историю!

@IvanTtofimov

6 жыл бұрын

Ярослав Морозов факт ! у меня был золотистый-зп грабами раз ездил...70000 не ломался... просто хотел купить в богатой комплектации и увы $ мало стало...не успел"..дети/проблемы и т.п. 15лет мечтаю об этом мерсе

@Ali-sg7mh

6 жыл бұрын

Посмотри вот здесьvk.com/club152330878

@UserUser-xo1if

6 жыл бұрын

не Е500 а 500Е!!!!

@Torn1k

6 жыл бұрын

вы бы мат часть поучили. были и те и другие

@Project17

6 жыл бұрын

Не то что один из лучших авто от Мерседеса, а в принципе одна из лучших машин всех времен! Мы у себя на канале, как раз занимаемся восстановлением такого авто!

Хозяину машину уважение за то что так хорошо сохранил эту легендарную машину!

@trezvireatentie5713

4 жыл бұрын

👍

W124 в серце навсегда,лучшее время- мое детство прошло в нем,после просмотра видео слезы на глазах!Когда нибудь я сорвусь и куплю его за любые деньги,но это будет уже совсем другая история...

@user-iv3xz2zj3f

4 жыл бұрын

Главное - чтобы кредитная история была в порядке.

@user-sl3mc4qz7r

Жыл бұрын

Если ещще не взял. Поверь история будет оооочень интересная.

А причина замены двери - пулевые отверстия?)

@user-ii9fo2sh5j

4 жыл бұрын

Легко поправимо

@k.abdull9925

3 жыл бұрын

Осколочные.

@gedasbuga2356

3 жыл бұрын

Блин, убил 😜😂😂😂

@user-nq5qk9mh1f

3 жыл бұрын

Других и быть не может!!!

@C.JPG1

2 жыл бұрын

Будут стрелять в меня а попадут в вас

Я считаю Стас не прав. Время W124 не прошло. Он всегда будет актуален. Будь то пенсия, ретро или авангард. Потому что эта машина не следует за временем, время следует за ней. W124 как локомотив, который тащит 80-90-е в XXI век. Легенда. На ум приходит только слова Давидыча, которые я бы перефразировал так - "не важно сколько времени прошло, олимпийский чемпион остается чемпионом навечно"

@user-tt5bt5cu7u

4 жыл бұрын

Полностью согласен!

@user-tc4tr8sk1x

4 жыл бұрын

Эдуард Кравченко, Золотые слова. Согласен на 100%.!!!!!

@uzdenuzden3617

3 жыл бұрын

Без гнили и ржавчины в 2021 году можно найти таких?

@user-zx4lo2gk5q

3 жыл бұрын

Месяц тому назад я себе на шол только 102 мотор и МКПП и недорого 350.000.реального пробега.Машина была в одних руках 24 года.Кто ищет всегда найдёт.Я искал 5 месяцев и пересмотрел не один десяток машин.Пока искал потратил 700 баксов и не жалею главное результат а он налицо мне 53 года после месяца интенсивной эксплуатации зделал вывод мой сын на ней ещё будет кайфовать которому на данный момент 12 рокив вот так.

@user-wq8cz6of7k

3 жыл бұрын

Купил почти 3 года назад, с виду целый, но крашеный 124й с м104 2.8 в неплохой комплектации - акпп, кожа, люк, полный эл пакет, регули сидух, зеркал, кондей и вебасто. Почти всё работало... или почти работало... Из минусов - почти мёртвый кузов (так сказать на дрожащих коленках), говн0-ГБО, неадекват работа на бензе, родная ходовка с 1995года, ну и мелкие косяки-последствия колхоза. Пробег 560к = 3.8к$ В таком состоянии, естессно, после устранения проводочно-колхозно-вакуумных косяков, всяких жиж в моторке, коробке, и выкинштейна ГовнБО, не мог нарадоваться, как жена называла "корабельным круизам" по нашим чудо дорогам, лесам, полям и тому, как урчала эта рядная шестёрка... На кураже, заб(ы\и)в на кузовные проблемы, пережив соляную кашу зимы, накрутил, в общей сложности, ещё 75к пробега и ни единого раза он меня не подвёл - как часы... Опять упёрся в зиму и задумался - тачка старая, кузов на глазах облегчается, а ездить-то на ней ой как приятно... И твёрдо решил - аппарат достоен реставрации... Не задел только кольца и вкладыши т.к. добрый кто-то уже заменил их на оригинал тыс 100 назад, а это пыль для м104 - всё в блоке в заводских размерах, цилиндры с заводским хоном после 600к! Остальное же... Как полезли... таааам... Вот точно что под дулом, где-то в глубинке ковыряли колхозники... Ну в оригинал, или аналог - иначе никак. Кузов, все двери, багажник, ходовка, мотор, проводка, оптика, переключатели, стёкла, покраска, антикор, шумка... ууууух... По времени = 9 доооолгих месяцев, по деньгам... можт, еще 3 таких же можно было взять... Зная всё наперёд, сделал бы то же самое: машина - одно удовольствие, не жалею ни разу и при должном уходе, скорее всего, она достанется нашим детям... Продавать не собираюсь. Возможно, если таки разбогатею - замучу электро свап)))) Насчёт поиска живого экземпляра - это дооолгая песня и, так или иначе, без серёзной суммы, заиметь оный - невозможно, ИМХО. Спасайте этих Вилли!!! Пока чемпион жив, про него помнят и на него ровняются.

Фиг знает, для меня и сейчас закрытие окон и люка автоматом при закрытии тачки - это космос))

@pashagatin

5 жыл бұрын

Да мало в каких машинах это есть в стоке .

@FantomKo

5 жыл бұрын

могу сделать это на любом автомобиле) Китайцы давненько уже делают доводчики

@pashagatin

5 жыл бұрын

@@FantomKo да это понятно что в стоке делается .

@FantomKo

4 жыл бұрын

@Шаман если есть стеклоподъёмники то нужно просто купить доводчик и подключить. У меня на Жигулях стоят, так что думаю с фронтерой ещё меньше проблем)

@FantomKo

4 жыл бұрын

@Шаман так доводчик это и есть блок управления стеклоподьемниками) 2в1. Если к стеклоподьемникам просто подходит + и - то по идее ничего сложного быть не должно.

Были в нашей семье три 124-х. Воистину легендарная тачка. Даже по ощущениям лучше, чем любая современная. Новые мерины совсем не то. А ещё с особой теплотой вспоминаю W126 - наверное самый лучший мерин за всю историю.

немецкие таксисты плакали, когда его сняли с производства

@user-tp8py7dv6b

4 жыл бұрын

Не, это вроде 126 была

@likeaboss8483

4 жыл бұрын

@@user-tp8py7dv6b w126 это S klass)

@nurlantajenov5788

4 жыл бұрын

123 мерс это был заебали

@user-og9xm2ym1v

3 жыл бұрын

Это был 123.

@erwinakas

3 жыл бұрын

@@user-og9xm2ym1v это был и 123 и 124,сперва бастовали даже когда 123 снимали с производства, но потом поездив на 124 -поутихли, и когда снимали 124 тоже столько вайна подняли, и лупатый уже себя никак у таксистов не оправдал, такая вот печаль(

В рекомендациях в 2021 нормально🤣Стасян Так держать.

@micklenevsky

3 жыл бұрын

Оч забавный дрищ 3 года назад 👍🏻😄

@stepmozg

2 жыл бұрын

Таки да) 🤘

@pavelb6626

2 жыл бұрын

Ха, мне вот 8 октябля 2021 вылезло в рекомендацию. Уважаю Мерс. Был 140, но 124 тоже супер, правда у нас на севере живого не видел. Ого, Стасяо еще ненакрешен был!

Этот кузов чуть не обанкротил завод. Потому, что не ломался.

@fatimababa1959

2 жыл бұрын

Не завод, а ремонтные мастерские.

@user-lx1bx7tz2n

2 жыл бұрын

Завод это 140й потомучто весь напичкан

@user-jm5bp5jl7h

Жыл бұрын

Ещё и как ломался,то ,что ты написал касается 123, поэтому его и сняли

@vadim4ik938

Жыл бұрын

По мелочи ломался и кузов ржавел нехило

Бл… Люблю и уважаю эту машину до такой степени что психанул и купил самый ушатаный в своем городе, и строю из него конфетку. Просто с нуля. История такая что я искал машину в среднем состоянии и наткнулся на свой в очень плачевном. Стало очень жалко старичка за то что с ним так обошлись. Не знаю это чувство не передать словами. 104 мотор - вещь)

У меня w 124 2.2 м111 и я каждый раз сажусь в него и выхожу из него счастливым. И ни одна машина не сравнится с ней

@79magomed79

5 жыл бұрын

Terek Ibra именно такой чёрный с чёрном кож салоном хочу купить. Не продали ещё мерс? Как бегает?

@olegshabanov5169

4 жыл бұрын

Добрый вечер!!!! Подскажите какой расход на 2,2. Спасибо!!!

@k___a___z___b___a___t343

4 жыл бұрын

Моя квадровая ауди утащит твою тачку)

@randevu3770

4 жыл бұрын

Oleg Shabanov смотря как ездить, на механике в среднем около 8-10 выходит в смешанном цикле

@mercedes-benzamg4870

4 жыл бұрын

👍

Всем владельцам Mercedes здравия и благополучия ! 👍😎 Езжу на W124 в ОТС.

@user-lv7fd3jr4v

4 жыл бұрын

Четыре года ездию без проблем простой как трактор 2.2 мех 111 дв почти ноль вложений

@user-cn4ji7tf9o

4 жыл бұрын

👍👍👍 Спасибо! Привет от владельца W124 владею 10 лет

@163Viper

3 жыл бұрын

Хочу 4,2, есть с ним жизнь?

@user-bd5yg5op3h

3 жыл бұрын

@@163Viper, привет, вредно "не хотеть". Смотри вначале состояние, иначе "вливать" бабки будет твоим основным занятием. И блок, всегда должен быть только из "чугуниния". Здравия тебе и твоим близким.

@163Viper

3 жыл бұрын

Михаил Иванов спасибо. Кроме 4.2 ничего не рассматриваю.

я уже 13 лет катаюсь на б.у. дизельке а пробег 1.300.000 . а новые столько проездят - сомневаюсь . и катаюсь каждый день . все с уважением смотрят и показывают класс . всем владельцам респект .

124й, еееее) Имел счастье, владеть таким. 2.0 дизель. Как же он обалденно ходил по трассе. Да и по городу ништяк

@noneunknown3214

2 жыл бұрын

Но пулеметную очередь не выдержал

@vadim4ik938

Жыл бұрын

2.0 дизель слабый же

Год ездил на 124 - это корабль ! Легенда!

Ставьте лайки кто любит 124 кузов!

@ildarauto

6 жыл бұрын

Sniper Arena поставил :)

@sniperarena1389

6 жыл бұрын

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР ну а как же без тебя, Ильдар.

@asaditnysvatikov4914

6 жыл бұрын

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР, Тебя тут вообще не ожидал увидеть, Хорошие ролики делаешь)

@sniperarena1389

6 жыл бұрын

ASaDiTny Svatikov так если ты смотришь ролики Ильдара, то как бы должен был знать что Ильдару ролики Стаса интересны.

@CoberRuger

6 жыл бұрын

и подписывайтесь на мой канал, зайки

Архивные кадры, здесь ДЕД не крашенный😉

@micklenevsky

3 жыл бұрын

И не папочка на Порше 😁

@user-pp8oi8nc3s

3 жыл бұрын

@@micklenevsky но порше на фоне есть))

Слышу цены на кузовню и слезы вытираю в своем 2023-ем году(((((

124 300D у меня живой и живее многих, живу в жаркой стране с сухим климатом. радует каждый день по 170 километров на дорогу на работу.

@user-hn6xw3hj8v

3 жыл бұрын

Везет со страной.. я себе купил 124 купе под востановление .. дна и порогов просто не было... Лонжероны со стаканами --условно на месте. И то ищу вариант купить в сборе чтобы поменять.. резать и сваривать не хочу..

Наблюдал за судьбой 124 у знакомого, а потом у того кто его купил - реально живучий. На 111 моторе был

@user-rq1kw1xr7m

5 жыл бұрын

У меня м111 обьем 2.2 мотор на трассе мощный

Надо перезапустить выпуск этих автомобилей

@GrachGromov

3 жыл бұрын

Можно его заказать в Германии за баснасловные суммы, но все равно это уже будет не та машина, по тому как сейчас балом, да и дорогой правят маркетологи, а по симу, качество металла будет рассчитано на 3-5 лет, лишь об этом можно пожалеть...

@alexeitimashkov7625

3 жыл бұрын

Не выйдет. У него есть фатальная недоработка. Слишком маленький логотип мерседеса на морде.

@olegzborovski4113

3 жыл бұрын

Согласен, их и сейчас бы покупали

Владею таким на КЕ, 2.3 литра, расход город 12, трасса 8 Никакими 20 литрами и не пахнет)

@der2513

4 жыл бұрын

Дорог в обслуживании?

@MsDomowoy

4 жыл бұрын

@@der2513 обслужить КЕ хорошими деталями - дорого В остальном цены как на обычные иномарки Если, что-то конкретное интересует в лс)

@user-bb6fc4mv6l

2 жыл бұрын

У меня 3,2 м104 по городу 13,14 л а по трассе 9

Лично владел 124 купе, ребята, это вещь! Теперь есть мечта купить себе машину выходного дня волчка. Ни одна машина, которая у меня была - не доставляла такого удовольствия от вождения и даже просто владения!!!

Стас сделал мой вечер!

@Ali-sg7mh

6 жыл бұрын

Посмотри вот здесьvk.com/club152330878

Про 111 мотор не сказал что хороший,странно!!!

Cтасон, это реально крутой обзор. Видно, что ты любишь машины!

Когда создавали w 124 мне кажется инженеров конструкторов собрали в кучу, в штудгарде и сказали ребята, ебашим всех ебашим так что бы конкурентов не было вообще, и именно из за этого кузова появилась пословица, МЕРСЕДЕС ЕСТЬ МЕРСЕДЕС, это не просто машина это шедевр который не повторим в истории, у меня следующая модель w 210 e 55 AMG, тоже супер тоже один дворник, НО 124 лучше намного!!!

@kuhonnaya_politika

4 жыл бұрын

чем он круче то? 124-старый чемодан, w210-вот это легенда

@user-cn4ji7tf9o

4 жыл бұрын

Тут уж точно я согласен! Ты уже садившись за руль уже себя ощущаещ уверенно и удобно высший уровень инженерной конструкции👍👍👍

@user-cn4ji7tf9o

4 жыл бұрын

@@kuhonnaya_politika но у каждого свое но я смотрел рынок Германии 124 стоит 4500 евро а 210. 2500 🤷‍♂️

@galikh1493

4 жыл бұрын

@@kuhonnaya_politika лупарь по сравнению со 124 не легенда. Да и плюс именно с него,после 124, начинается экономия на разработке и сборке, крч маркетинг. А то что лупарь оснащеннее это естественно, он же новее...

@WindlightBlade

3 жыл бұрын

Кухонная политика оба по-своему легендарны

Стас, не забывай что у немцев тогда было три легенды, это 124, 140 и 201 кузов. 201 ни чем не хуже своих старших братьев, но почему то все про него забывают(

Здравствуйте. Владею 124 90 г.в. 2.3 102 мотор КЕ джетроник за 5 лет настраивали 2 раза, нужно ставить хороший топливный фильтр и вовремя обслуживать. Использую машину каждый день, по 100 км пробегает, по ремонту неприхотливая и можно все сделать самому или же на сервисе, за последние полтора года потратил на ремонт максимум 350$, китай не ставлю. Стас прав коррозия делает свое дело, но если любишь машину то это поправимо. Всем удачи на дорогах! Привет из Алматы.

Хорошо провел обзор! Приятно слушать,все грамотно и адекватно рассудил,не смотря на возраст!

Ещё про Ауди 100 в 44 кузове оч. интересно! Она оцинкованная была, к стати)

моя первая и любимая машина Mercedes Benz w124

@user-vs8uw3sh7q

3 жыл бұрын

Треба запустити випуск 124 х і черга буде як колись за жигулями

Стас, спасибо за отличные обзоры. Так держать! Надеюсь со временем у тебя получится канал миллионщик.

Молодец, Стас. Это получился не просто поздний обзор, каким он рисковал стать из-за гиперявления "w124", которое каждый понимает по своему. Лайк. Мысль имеешь. А я даже уже не хотел смотреть " ещё раз про 124")

Меня одного бесят щетки молотящие по сухому стеклу? >_

@user-fr5nd4ut8c

3 жыл бұрын

че такой нервный

ну надо же немцы 29 лет назад такое сотворить боги автомобилестроение немцы

Очень нравится смотреть твои ролики, все правильно, все по делу и ничего лишнего. Так держать

Спасибо большое,за обьективный и позитивный обзор !

у меня второй 124.на последнем езжу 7 лет.и меня все в нем устраивает.очень надежен и удобен.сел и поехал.

Безумно люблю 124, но именно дорестовый У самого был на 102 моторе 2,3 на автомате Мне повезло найти живой у друга семьи, я 2 владелец в РБ 2 года я на нем ездил и менял только расходники Продал на эмоциях и до сих пор жалею Культовая тачка даже в бомж комплектациях

Не люблю Мерсы.. Но насколько же душевный обзор..) Спасибо за такие видео) СПАСИБО)

Мерседес W 124 стал не только Немецкой но Интернациональной ЛЕГЕНДОЙ и это исторический факт . Он как Чингизхан в автомобильной истории покорил и завоевал весь мир .

Один из самых лучших в историй автомобили строений

W 124 разорил марку мерседес. Спросите немецких таксистов как их пересаживали на w 210 они просто плакали. Стас если будет возможность сними w 126 sec

@VladimirVVV16

6 жыл бұрын

что интересно, они так же плакали когда появился 124 и он им сначала не понравился, показался слишком вычурным в отличие от 123

@cdxalmalk8651

6 жыл бұрын

Roman 1979 а как плакали таксисты когда их пересаживали со 123го на 124.

@mushruzzz

6 жыл бұрын

Таксисты вообще те ещё нытики . 😁

@Xorxemas

3 жыл бұрын

210 тоже хорош. Они плакали когда их пересаживали с 210 на 211)

@yaschenkoyar6088

3 жыл бұрын

@@Xorxemas 211 как по мне получше 210 будет

Владею 124 3.2 sportline 6 лет, из них 1 год стоял и год я его варю, послезавтра собираю и выезжаю наконец-то.

Ежжу 124 с М102 КЕ- джетроник. Машина 4 года как с германии. Никаких проблем с впрыском. Пробежал у меня около 130т.км и чуствует себя отлично

Дворник выключи, дождь кончился)))

Мечтаю такой отцу подарить когда-нибудь..

@user-hn6xw3hj8v

3 жыл бұрын

На самом деле, как бы хорош он не был, подаришь геморой и головную боль. Я уже второй год востанавливаю 124 купе. Заипался просто! Двигатель 111 живой, коробка недавно гакнулась (но это не проблема) проблема кузова, который на сегодняшний день просто ушатаны. сгнили и др прелести..

Стас, подскажи, пожалуйста, что за песня звучит 1:18.

Добротная работа, хороший экземпляр. Приятно было посмотреть. Спасибо.

я обажаю 124 и 140

@nazarenko5547

4 жыл бұрын

W124 W140 ОНИ ВО ГЛАВЕ МИРОВОГО АВТОПРОМА. (для меня)

@user-hn6xw3hj8v

3 жыл бұрын

@@nazarenko5547 В прошлом да, но время к сожлению никого не жалеет!

"Белые мишки на полюсе" - Джереми Кларксон забился в икоте)))

я хочу такой брать на днях посоветуйте с каким двишком брать дизель или бензин .

Ты снимаешь реальную годноту, Красавич! Можно плз под видео саундтрек указывать, что это за песня?)

Если он жрёт 20-25 литров, это не нормально. Убитый м103 жрёт 18 литров

@solomon5789

3 жыл бұрын

У меня w202 c220d ест 10 литров солярки

@user-by4rd9ks7w

3 жыл бұрын

В огороде бузина, в Киеве дядька

Сейчас тоже е200 в такси ходит, на е300-400 "бизнесмены ездят", а на е63 мажоры отжигают

@vadim4ik938

Жыл бұрын

Новые Мерсы в такси не выдержат быстро сыпаться начнут

@WaitPls

Жыл бұрын

@@vadim4ik938 выдержат не выдержат, а весь бизнес-класс такси на Е-шках. Во всяком случае в Москве

Да, ты прав это поколение, что бы кто не говорил, эту машину не забудет. Он влюбил в себя с первого взгляда. Эта любовь через года. А то что его в 90-е выбрали бандиты, так они тоже выбирали по престижу, удобству и качеству.

Огромное, человеческое спасибо за обзор

Сразу лайк. Начало огонь!) молодец!)

На 2-х...123,230е и 240д езжу по сей день...многие меня просто не понимают...

@nazarenko5547

4 жыл бұрын

Пусть не понимают, а ТЕБЕ РЕСПЕКТ!

@user-rh4lk5vv5q

3 жыл бұрын

Ине надо у самого 124 230 11 лет и нихочу ничего другого

Стас, как оцениваешь место на рынке у BMW e34 в таком состоянии? Уже тянет на классику или еще нет?

Мой прошёл 330.000. Живее всех живых, любой фокус отдыхает.... Вся подвеска ещё родная, сцепление поменял 2000км назад.... Мотор масло не грамма не берет... Кузов чуток подделывал, (года) ** но не кому не когда не сигналили и не показывали супер!!!

Был 124 с м103 1989 года, проездил до 2013го, не разбил бы ездил и сейчас, менял только резинки в подвеске и масло с фильтрами , купил в 1999.

Имел удовольствие владеть таким авто 2 года. 124 лучший!

Проблема немцев 90х - делали на столько надежные авто, что чуть не обанкротились. И опель :D

Тезка, а сделай пожалуйста подобный обзорчик на Форд Скорпио! заранее благодарен. очень интересно твое мнение.

У меня 124 купэха, в шикарном состоянии. Это - тачка, а всё современное - транспортное средство...

что за трек вначале?

Прекрасная машина, сам на такой ездил, простая и надежная

Молодец парень их всех обзоров самый четкий и по сути

лайк за машину,дизлайк за некомпетентного обзорщика...

Первый трек в студию!

Обзор огонь , желаю продвижения ! Дворник немного напрягал :)

The best or nothing... Слоган сам говорит за себя!❤

Мертвый лев лучше живой собаки

Стас, молодец!!!

124 это как Crown 140 в японии - обе легенды. Катаюсь на jzs141, но 124 тоже нравится, а брат хочет 124 универсал. Лайк однозначно

Насчёт Соляриса хз, а вот у твоего любимого вага есть обычные версии, а есть gti или rs. Что за трек в начале?

Как называется музыка , которая играет на заднем фоне в видео , в начале и далее? Заранее спасибо

@pavel8729

6 жыл бұрын

Тоже интересно, напишите, пожалуйста, кто знает.

@user-pv7cf9ij8q

6 жыл бұрын

Все перерыл, и шазам и MooMa.sh. и Midoni, и текст который смог распознать в гуглю вбил нифига нет, вопрос уже даже не в треке, вопрос как так, при таком количестве способов что-либо найти, потерпеть фиаско?

@rrompo

6 жыл бұрын

Стааааааас!

@user-wc3be4bj1v

6 жыл бұрын

Breaking Benjamin

@borhesful1

6 жыл бұрын

a long lovin' lash - Rainmaker's Weather soundcloud.com/user-568352454/rainmakers_weather_master

В 96 году такую друг выиграл в карты и ездил до 2017 купил новый через 6 месяцев отказался восстановил и гоняет а новый отдал отцу за остальное посмотри свой обзор на линкольн

Блин! 10 раз об одном и том же :) как ты это умеешь? :)

Был 300-й на автомате в 124 кузове. Как родной брат был!!!

АБС на них работает замечательно!!

Kto znajet, kak nazivajetsa trek kotorij igrajet v naciale?

Интересно рассказываешь! Молодец! Иногда прям корки мочишь что в голосину угораю))))

Наиотличнейший обзор!) Как-то на теплее стало на душе)

Стас, я бы ещё похвалил 111-й(2,2 л) движок. Да, слабоват конечно в сравнении с 2,8 и 3,2, но свою задачу выполняет, за 6 лет ни движок , ни АКПП ни разу не подвели. Самое страшное для них сейчас -кузов, как ты и говорил, подустали они за эти годы.

@KolinVal69

4 жыл бұрын

124- й универсал , 111- й мотор , автомат, всё кроме кожи , около 600 тыс. пробега , каждый день езжу. Посоветуйте, на какую машину поменять (кузов подустал) ???

@WindlightBladeLive

4 жыл бұрын

Валерий Олейник отреставрируй

@trollmldn1124

3 жыл бұрын

Да слабоват по сравнении 2.8 и 3.2 ,у меня 2.2 93 года спокойно катаюсь 170-180

Только хотел посмотреть про 124)))

Годик назад, наблюдал такую в идеальном состоянии. Видно, что машину сделали. Не сохранили а именно сделали. Двери как зеркало, вот она стоит такая на фоне новых крутых машин.... И сучка, на себя все внимание забирает. Глубоко пофигу, что рядом бентли кроссовер или ещё какая новомодная бричка, все внимание было именно на идеальный 124.

Стас просто СПАСИБО ЧЕСТНО ПРАВИЛЬНО ВСЕ ПО ДЕЛУ!!!!!

Тот случай когда блоггер первый раз видит авто

Да ты определись уже нужно много денег на него или нет. Каждая новая фраза противоречит предыдущей сказанной.

@Romka513

6 жыл бұрын

чтобы просто ездил - немного, довести до отличного состояния - просто космос, в этом и фишка

@gugusikkk6134

5 жыл бұрын

начинку самому сделать можно, ловкость рук и пару медных, а вот за внешку (кожа, пластик, лакокрас, лопухи, .....) придется выложиться по полной)

@user-hn6xw3hj8v

3 жыл бұрын

@@gugusikkk6134 да даже эо не так страшно! На территории России просто не найти авто в норм состоянии. Пороги будут или конченные или по 3 раза уже переваренные .. Силовая структура (лонжероны со стаканами и стойками) скорей всего тоже конченные..

Подскажите с каким мотором лучше брать 124 Мерс? очень интересно планирую на днях покупать)

@Awgusstin

4 жыл бұрын

Самым оптимальным будет наверное 2.2 мотор (150 л.с.) соотношение мощность, расход, надежность. Ну а самые неубиваемые это 3х литровые дизеля. Собственно это же касается и М103 (3.0) но если у него начнет глючить джетроник, то найти кто бы сумел его привести в порядок, будет непросто.

Интро просто огонь! Хоть сейчас в заставку сериала бригада или русский рыцарь дорог. ) Стасян красавчик ! )

124-й Самый лучший !!!

@dieterpoljarusch4306

2 жыл бұрын

🤝👏🏻

Езжу на мерседес 124,220,111двигатель, машина супер!!!!

Зачетный обзор! Стас РЕСПЕКТ!!!🤝

Отличная Машина была 30 лет назад... а сейчас ей лучше на парковке стоять как в данном случае или в сервисе и не выезжать на дороги общего пользования