лайк за лекцию по безопасности

За ремень безопасности - лайчище!

Как Стас я с тобой согласен куда нужно запихнуть обманку от ремня! 🤘

Да у меня такая была 2010 года А4 1.8 где требовалась замена поршневой в прошлом году. Продал Слава богу.

@user-sx7qx4nd5i

7 жыл бұрын

Как ты один поршень поменяешь если они не продаются уже 2010года? Надо меня всю поршневую с шатунами

@avtodoctor1912

7 жыл бұрын

Денис Романовский что купил в семь ауди

@snoowmansnoowman1127

7 жыл бұрын

Денис Романовский нужно было по гарантии менять

@pancrocodile

7 жыл бұрын

если на ТО ездил

@RedBD5

7 жыл бұрын

И как, быстро продал? Продавец попался лох?

Когда все будут смотреть на машину глазами перекупа сразу отпадет проблемма сматывать одометр! Наблюдал за тем как перекуп осматривал машину он даже на одометр не посмотрел , он смотрел на состояние чтобы понять какой пробег он будет выставлять на одометре когда купил сказал неффигга себе.

Интересно тебя смотреть за информативность, и то что любишь добираться до истины, не то что топовые блогеры со своими проектами для школьников!

я не давно подписался на твой канал, ты делаешь хорошее дело. Продолжай в том же духе!

Спасибо за видео)) очень полезная информация))

Отличное видео, отдельное спасибо за лекцию по безопасности👍

Парень который дал тачку на тест расстроился наверное?)

доходчиво объясняешь! видео приятно смотреть!

Спасибо отдельное за заглушки

Уже второй год без машины, и я рад этому. Голова не болит.

А я вот скажу как врач работающий с пострадавшими в дтп , на таких уродов которые не пристёгиваются жалко рабочего времени .... Рs на заднем сиденье тоже важно пристёгиваться , иногда такой трешь привозят с задних ....

@user-xo6hf1qt3h

2 жыл бұрын

Согласен 100%!!!

масло не жрет, просто компрессии доливает))

и в конце съемок хозяин зарыдал

@user-cz6fi6jb6r

7 жыл бұрын

илья сергеев застрелился.

у меня мерс из Германии, 3 году уже , очень нравиться никаких проблем

не понимаю людей которые покупают премиум тачки на последние деньги

@danlukyanov5122

7 жыл бұрын

А тут и слова не было, что автомобиль куплен на последние деньги. С чего ты это взял?

@MegaKos7

7 жыл бұрын

Dan Lukyanov наверное потому, что он сыпется весь, у него кривые диски, не было на хорошую диагностику денег, чтобы определить что двигателю кабздец

@danlukyanov5122

7 жыл бұрын

***** Да не сыплется он весь, не драматизируй. У него движок подходит, и всё. Да и то - в таком состоянии он ещё сотню-полторы может доходить, и так и не дойдет. А в остальном всё в порядке. По крайней мере, косяков не обнаружено. Чуть-чуть замятая дверь - фигня, я бы даже править не стал. На ходовые качества не влияет, а на то, как машина выглядит в глазах окружающих, мне плевать. Насчет кривых дисков - таких эстетов, которые ночами не спят, думают, как бы заиметь идеально ровные диски - по пальцам пересчитать. Обычный автовладелец вообще на эту тему париться не будет - балансируются нормально, резину не портят, и ладно. А может, и просто руки не дошли - машина-то у него всего год. Насчет диагностики - не все люди столь серьезно подходят к выбору машины. И, кстати, пренебрегают полной диагностикой в основном люди, для которых стоимость машины - не слишком обременительна. А вот как раз те, кто покупает машину на последние деньги, не могут себе позволить забить на диагностику, ибо в случае чего попадут капитально. Хотя я согласен с тем, что машину надо обязательно диагностировать перед покупкой...

@MegaKos7

7 жыл бұрын

Dan Lukyanov всмысле руки не дошли, ее в бок тянет, какая эстетика)

@danlukyanov5122

7 жыл бұрын

Может я что-то пропустил в видео - где именно её вбок тянет?

Обзор хорош, давно у тебя не было адекватного тест-драйва. В такой концепции и нужно снимать обзор

Хороший формат. Интересная машина с классным салоном. Согласен, жаль, что не кваттро. Лайк. Расстроили пацана))

За заглушку респект ибо реально достали , ещё когда вытыкаю и пристёгиваюсь обижаются , что не доверяю ...

видос был полезен, спасибо.

Хороший обзор, грамотно всё рассказал. Сделай обзор про Chevrolet Tahoe до 2016 года выпуска. Со всеми плюсами и минусами.

Да, из Европы реально пригоняют битое и убитое гавно.Потому что можно наварить, а запчасти на "флагман" реально космос!!!

Стас добрый вечер. В Россию было пригнано в 2010-2012гг. автомобилей Рено с двигателем К9К (дизель). В частности Меган универсал, Лагуна универсал, Кэнгу и т.д. Интересно было бы увидеть твой обзор об этом двигателе!

"поршни дожны блестеть"-улыбнуло))))

Стас, отличный формат видео. Очень показательно для поцанчиков с толщиномерами, который мнят себя подборщиками и ищут крашеные и "лаченые" элементы кузова.

Стас смотрю твои видосы с удовольствием. а расскажи поподробнее для личного осведомления ( я всегда пристёгиваюсь хоть и новый Киа Сиид ) про заглушки и про выстрел подушек там как то ( помоему в фокусе ты тоже кратко говорил ) спасибо. Радуй нас новыми видео :)

@nezhakan

5 жыл бұрын

Некрокоммент, но пофиг. Без ремня, подушка скорее всего убъёт, т.к. рассчитана на человека пристёгнутого и заканчивает раскрываться так, как будто водитель пристёгнут. Без ремня он летит сильно дальше и к своей скорости полёта к рулю, получает подушкой по лицу на приличной скорости. Как итог сотряс и ушиб или вообще смерть.

Стас, привет. Я вчера вечером из Великого Новгорода вернулся - ездил по делам. Город класс.

вариант хороший, жалко что мотор подвел. Что думаешь про типтроник? и как относишься к 3 литровым дизельным аудюшным моторам?

Молодец, полезное видео!)

Сделай обзор Nisan Patrol Y61 интересно будет послушать...

Я уже давно для себя сделал определенный вывод, хочешь ездить без сильного гемора, покупай новую машину. Пусть это будет не Ауди а4, а киа Рио на механике, но она будет ездить. Не делать тебе голову. Кому нужны понты и сверх комфорт, пусть платят за это рублем и своими нервами

@stamger13

7 жыл бұрын

ну пока она на гарантии покатаешься без головной боли, а потом либо так же *баться с ней либо продавать скидывая 30-40% от начальной цены. машина это всегда дорого и геморно

@zlovprorube

7 жыл бұрын

Ну это уже тоже крайность. Если нормально подойти к выбору, то гемора на свежих машинах вообще не будет, зато плюшки в плане безопасности, рулежки, динамики, комфорта.

@user-wn4tm2jq6e

7 жыл бұрын

Согласен на все 100. Самая лучшая машина это та которая едет и не выносит мозги поломками и тратой семейного бюджета.

@asalnovenoe3902

6 жыл бұрын

На новых машинах есть тоже проблемы+ потеря потом при продаже+ стоимость ТО у официалов. Конечный результат по деньгам печальный, но типа новое.

@Dorestyle

5 жыл бұрын

Типа лучше Солярис за миллион Чем А4 за 500 + 500на запчасти шикануть.

К Мише Ходос обратится пусть, они двигателями плотно занимаются.

@Alexandroff_

7 жыл бұрын

MrZeroCoold да, пусть обратится, если не жалко 300 тыс отдавать, машина ведь от этого дороже не станет. Но Михаил может сделать этот мотор новым.

@hitrovcustom6399

5 жыл бұрын

имхо такие тачки надо покупать чтобы ездить на них до конца

Насчет заглушек большой лайк! Насчет пробега, опытный "мотальщик " потрудится почистить все блоки, так что не панацея, просто сделать КД... Логика , как всегда) Только после 15 года WAG нельзя было смотать, хотя может уже и есть "умельцы", но это будет стоить оооочень дорого

На новых бюджетных кросоверах проблемы с залеганием на препятствия и с новым исправным вариатором.

Стасм какую программу диагностики используеш? VCDS? Я тоже абажаю Ауди.

Ну конечно, из Европы покупать не стоит, лучше из России и российской сборки... Смешно)

@zlovprorube

7 жыл бұрын

Из Европы машины гонят не потому, что хотят пригнать тебе машину лучше, а потому, что дешевле купить там машину с проблемами, подшаманить по дешману чтобы немного поездило и скинуть здесь. И машины из Европы все поголовно такие, гнать оттуда хорошие машины невыгодно. Американцы еще больший мусор, европейцы - в основной своей массе просто изрядно побегавшие, а американцы - битки восстановленные у нас в гаражах.

@zlovprorube

7 жыл бұрын

JJ Cooler , зато в Германии реально найти 15 летний мерс или беху в родной краске, с пробегом

@user-fe1nw6ou1r

7 жыл бұрын

да не такой уж таз и дешевый честно. подвеску сменить на тазу встанет с работой тоже под 50к не у всех такие бабосы есть. а ремонт двс встанет 30-40к. таз проще сделать для себя и забыть проблемы и просто ездить но у меня был таз мне там не комфортно хотя ездил на нем очень долго

@FunnySlava.

7 жыл бұрын

Че за бред. 50К это видимо вся подвеска с дисками, расходными, пружинами, стойками и т.д. И все это можно сделать самому в гараже.

@user-fe1nw6ou1r

7 жыл бұрын

ага сделай сам в гараже. у нас не все механики и далеко не у всех гараж есть. за 50к я думаю не вся а только основное как раз без дисков

Ты обещал видео про разборку S-Tronic - очень хочеться посмотреть про Quattro

Стас, расскажи, пожалуйста про Skoda Fabia первого поколения с мотором 1.4, да и 1.2 тоже: какие проблемы, стоимость запчастей, стоит ли вообще глядеть и как в сравнении с VW Passat B3/B4?

В Германии наиболее ухоженные машины в Европе. Желательно покупать у частника Если это будет пенсионер, врач, инженер 100% машина будет с оригинальным пробегом. Можно попросить новый TÜV Также будет зимняя/ летняя/ резина. Вы получите папку квитанций и бумаг о ремонтных работах. Очень важно смотреть ГДЕ обслуживалась машина

@vt4017

5 жыл бұрын

Да , но такие машины будут подороже. Перекупам такие менее интересны . Также интересны машины из лизинга . Но и они при покупке будут подороже .

За безопасность лайк однозначно. В Европе много раз брал Ауди 190 л.с. с передним приводом и роботом. Блин, ну на переднем приводе колеса тупо пробуксовывают на старте. Нет реализации потенциала. Так что полный привод - это тема на таких машинах. Салон у человека реально огонь. Пусть движку откапиталит, докупит мелочь на разборе, и будем ему счастье. Вариатор: масло менять раз в 30.000 км и не жарить. Тогда еще поживет.

Офигенный ролик. Больше такого

Была у меня такая в кузове универсал, 2 литра дизель на механике. Покупал с Германии в 2012 году через знакомого с пробегом 270 тысяч, сам наездил 140 и продал с реальным пробегом. За это время машина вообще никаких проблем не доставила

Стас надо снимать вид машины снаружи , когда ты едешь внутри, потому что есть вид ток когда стоит на парковке, а в движении небыло в видосах, добавь будет интереснее картинка!

по снятии крышки клапанов могу с увереностью сказать что меняли колпачки и устраняли течь учитывая конструктивную особенность движка - кольца под замену или разкоксовка + цепь . . . . . .

Приятно удивлен словами о безопасности))

Стас, брат мой покупал Б8 2008 года дизель 2 литра на мультитронике(вариатор) с Германии в 2012, пробег ясен пень кручен был. Были крашены двери левые, но более менее ровная машина. Он доездил до 300 тыс пробега сейчас уже(это причем крученый пробег), потом тупо маховик поменял и обслужил коробку у нормальных ребят(че то под сотку вышло, и ремень еще бы походил, но он его тоже решил поменять. Можно сказать капиталку сделал. Еще плата там треснула, из-за этого и сотка вышла). Сейчас коробка очень мягкая. Тачка крепкая. У них охлаждение плохое на коробас, часто в пробках карлсоны как бешеные крутили в жару. На ниссанах проблемы больше с вариаторами, у них там и на 150 они стреляют из-за опять же УГ охлаждения. Что на теане, что на трейле.

Давай больше видео такого формата! Ты нормальный парень, клевый чувак удачи тебе и твоему каналу. А я вот думаю следующее по этому поводу вот в Японии например автомобили для внутреннего рынка т.е с правым рулем гораздо лучше чем те которые идут на экспорт и продаются у официальных дилеров. Поправь меня если я неправ, это доказано многолетним опытом людей, конечно после 2000х годов качество заметно снизилось, но у Японии мне все таки кажется что это выражено в меньшей степени. Так вот я про немцев как вы все считаете Весь ВАГ который продается в Европе он качественее чем тот который продается у официальных дилеров в России?

Проблема может быть в маслоотделителе. Как раз третий цилиндр заливает.

Выравнивается такая дверь без проблем (штука которой привариваются называется споттер ),свечу может забрызгивать от того что уровень масла выше нормы , состояние машин из Европы раз в десять лучше(топливо ,масло ,мягче климат + проф.сервис) , и битье встречается редко ---- подборщик "ВЕЛИКИЙ ЗНАТОК"

Я 7 месяцев назад сменил поршневую на a4 b8 2011 года по куланцу за 45 тыс. рублей,месяца два назад заменили c-tronic полностью в сборе коробку с маховиком(!!!) за 12 тыс. рублей. Машиной доволен.

@murmay

7 жыл бұрын

Откуда ты такие цены берешь?О_О

@Killivillipop

7 жыл бұрын

Куланс на коробку и поршневую 100% по запчастям,т.к. пред идущий владелец у дилера даже стоки чистил и резину менял.

@user-fe1nw6ou1r

7 жыл бұрын

а он походу сам такие цены в своих фантазиях придумал как и машину xD

@pancrocodile

7 жыл бұрын

мда, машиной доволен, а с 11 года считай пол машины отремонтировал, без куланца (еслиб прошлый владелец не ездил бы к дилеру то ты бы охерел бы от цен) :D какие ж говняные авто стали выпускать :(

@Killivillipop

7 жыл бұрын

Panosvald Pan не было куланца,продал бы тогда,расход масла был 300-600 грамм на тысячу,обсудил с менеджером скидку по работам,сказал 50% вполне реально,заодно заменили цепь,хотя можно было еще тысяч 30-40 кататься,значение цепи было -2.87.,плюс поменяли опоры двигателя,с меня взяли только за замену,опять же куланц. Разобрали и помыли радиаторы. Итого по работам 90 тыс. рублей. 50% скидка - итого:45 тыс. рублей. Месяцев через пять,ехал за городом загорелась шестеренка,я опять к дилеру,продиагностировали и отправили кататься обратно,через два дня еще раз. Вердикт - механические проблемы именно коробки передач. Цена коробки 635 тысяч рублей. Запрос на куланц иии замена за счет audi group 100%. С меня оплата работы и скидка по работам 30%. Итого 12.800 рублей. Проехал после покупки 40 тысяч,поменял амортизаторы по кругу,диски с колодками передние и колодки задние,масло в старой коробке и топливный фильтр,все,больше ничего не делал,пробег 136 тысяч.

Ты прав! Взять реал пробег почти нереально, в герме если от перваг хозяина и если он твой брат или сват!

Вмятину вытянуть можно за пару часов без покраски и приварки обратного молотка, будет в родной краске дальше.

и я попадаю в те самые 10%. Рено лагуна из германии 2008г, сейчас пробег 250+. Ничего не крашено, ничего не скручено. Если хочешь, приезжай убедись. Я в питере)

Классные видео,люблю Стаса смотреть,даже что-то начинаю понимать в устройстве автомобиля👍🚘

@rusnyagoritvgovne

4 жыл бұрын

Не заблуждайся

самый массовый по мимо 90 был за долго до 8-12 вот 2002 когда лавочка прикрывалась гнали на русь 80ауди пассаты 3 или 4, Ауди 100 в огромных количествах.

выглядит отлично для тачки,у которой еще 7 лет назад было 150 тыщ пробега..

Kak Stas Stasu... kogda nieubivaemye budut i budut li voobsche?

в 2012 норм курс еще был. Мне Мегана 3 отличного пригоняли под заказ. Оттуда перегонщик слал фотки вариантов со своими комментариями - и привез мной выбранный. Пробег был, конечно, смотан, но в остальном все было хорошо

@SergioCCodUA

4 жыл бұрын

а можно по подробней. и как с самой машинкой дела ??? СТО , что летит со временем с какого пробега реально взять не хлам примерно ??? стоит ли оно того экономия с Европы или лучше у же у нас купить и на СТО загнать перед покупкой?

Хорошая машина, то что надо если есть желание подарить пол ляма продавцу. :)

Сорян, маленько не в тему- но))) наборчик инструментов, как у меня))) классный наборчик- лет 15 уже пользуюсь-рекомендую, если попадётся где-берите!

Стас, клиент всегда прав, не поленись, подстройся под клиента, ну пусть твой менеджер разберет твою личку, не дело заказы терять)

Есть ли в этом двигателе масло съемные колпачки?

Старую живую ауди можно найти в кузовах С4/С5, например =) И это проще, чем С6/С7

@PaJla4uK

7 жыл бұрын

Dmitry Pautov ты про а6 говоришь

@dmitryp939

7 жыл бұрын

oleg kirillov да, с ней просто прозрачнее было.

@user-fe1nw6ou1r

7 жыл бұрын

они 10 раз перебраны уже поэтому и живые до сих пор. и там по проще у них все устроено. с5 кузов огонь ухоженную можно вполне найти до сих пор

@dmitryp939

7 жыл бұрын

Кирилл Кондрашов многие подборщики не берутся даже. Да, можно. У стаса же вон живет А4 его старая тех же лет, что С5

@MegaSeventy4

6 жыл бұрын

Но это же старое гавно

чет я не понял. а че тахометр стоит?

Ауди А4 B8 - самый красивый автомобиль в своем классе. Как по внешке, так и по салоны. Эх, были бы еще двигатели и коробки надежными, вообще бы цены этому автомобилю не было бы

у меня w204 08 года пригнан из германии с пробегом 60000 в 12 или 13 году не помню уже надо смотреть,щас пробег 215000. на 100% уверен что пробег родной,если интересно можете проверить:) да и мне было б интересно:) могу вин скинуть.

масло фильтр закручивается рукой, а не "съемником по моменту 25-30"

Я пользуюсь заглушками в ремень только во дворе или на ухабистой просёлочной дороге, т.к. ремень нет смысла туда-сюда кидать

привет Стас отлично обяснит все нуансы по автомобилю . 5 балав

Спасибо, что подписался на мой канал!😉

Недавно был в Италии, ехал в аэропорт на такси на Ешке дизельной 12г.в. пробег был 407 т

Стас, вариатор ведь дешевле починить, чем s-tronic?

Поляки и снгшцы крутят пробеги дай боже

@vt4017

5 жыл бұрын

В Германии это мошенничество , будут неприятности

Всё круто! Лайк;)

Я живу в Бельгии. У нас за скрутку км, бешеные штрафы. В Польше сейчас, менты пробивают. Если пробег скручен,штраф пару штук. (Точно нипомню сколько). Друузья занимаются машинами и запчастями на Грузию. Друг 124 мерс из под дедушки взял. Состояние просто топ. Поляки, Литовцы, Украинцы Фурами машины вывозят. Кстати, у меня такой-же аудос, только дизельный.))

Машина в родном кузове - находка!)

сними про Октавию а7 cwva

на фильтре уирает обратный клапан, давка в системе утром будет нулевая, мотор будет заводиться без масла, точнее не давка, а по принципу шприца, масло просто не стекает вниз, если конечно дырок в моторе нет, а если все 4,7 литра слились, значит клапану в фильтре уже кабзда, собсно все что выше перечислено

Стас, что скажешь насчёт полноприводных Subaru Outback, которые идут исключительно на вариаторах?

Стас, сделай, пожалуйста, обзор на Мерседес Е200 предыдущего поколения!

Стас, запили обзор на RAVON R3 Nexia.

Подсветка диодная, в то время диоды были слабые если выкрутить яркость на максимум то они не больше 2 лет проживут

Стас, показать тебе авто, приехавшее из Германии с реальным пробегом 12.000 км.? =)

Ска, про нексию обидно было

15-я минута +1000, Если я пристегнусь... Синдром лоха, или поклонники псевдо статистики? Если подушки есть ВСЕГА пристёгиваться!!! Реальный случай моего БЫВШЕГО знакомого: ремень по спине-сломаная шея.

Добрый день, Стас. Посмотрел много ваших видео, большой спасибо за интересные видео "Без воды". Подскажите пожалуйста, как можно пробить реальный пробег авто из Германии ? Я сам из Украины планирую покупать простенький автомобиль где мало вероятно получиться проверить пробег ( это Opel Zafira 2005-2007 год 1,6 бензин на механике ). Очень боюсь нарваться на авто со смотанным пробегом. Большое спасибо !!!

How about a review of an W 126?!?

То что масло перелито видно по бархатному черному нагару на свече, т.е. на ее резьбе. Но это не говорит о том, что мотор от немного перелитого масла придет в негодность, смотря сколько перелить. и ребра жесткости на дверях ювелиры выпрямляют без покраски, а там на двери вообще не сильно замято. Они вам специально смотали пробег с ЭБУ и перебили в других блоках что бы Вы вообще никогда не догадались какой он был, Будите думать что смотали немного :)) всего 70 000 км.

Когда увиде на одометре 270 тыс сказал нефига себе пробег

я не фанат вага, я дикий тойотовод, но, справедливости и объективности ради, замечу. Был пассат 2010 года с родным пробегом 235 000 км. Там салон как новый (кожа+алькантара), руль, все кнопочки и всё остальное нигде ничего не затерто. Поэтому если в этих тачках что-то затерто или подубито по салону, то пробег там 300+

В целом видео от данного канала интересны и довольно познавательны. Смотрю с удовольствием. Но авторы необходимо изучить мат часть вагов более досконально. Слишком много неточностей. Сужу по этому видео и видео про пассат б6. Сам являюсь владельцем пассата Б6 и знаю о чем говорю.

Про блестящую поршневую,реально поржал.

Стас, а сделайте обзор на немца привезенного с Кореи? Не знаю как в МСК к ним относятся, но у нас в Иркутске их любят очень и очень сильно. Так же машины привезенные с ОАЭ. Но тут далеко не все верят.

Я себе лично BMW пригонял 5 раз из Германии. Последний раз в 2008 году взял очень жирную 530d e60 в дилерском салоне по программе BMW Premium Selection с пробегом около 97ткм. Езжу до сих пор, ухаживаю регулярно, проблем особых не доставляет. Даже имея возможность купить автомобиль- как-то не тянет. В прошлом году продал свою вторую машину 525i e39 2001 года за 500тр. Ушла за неделю с первым же просмотром.

Про матиз зря так. Он крепкий по опыту знаю

я сам из Литвы и главная проблема авто из ЕС для СНГ это то, что хорошие тачки пригнаные выкупают сразу же местные, а большинство хлама уже берут к вам или ещё дальше на восток

отдельный лайк за аудюшку!

Если хороший кузовщик, то справится с этими вмятинами без проблем. И ничего не отвалится.