Переходи по ссылке surfshark.deals/STAS - используй промокод STAS и получи скидку 83% и 3 месяца в подарок!

@user-fy4jr8zk9p

2 жыл бұрын

Стас, ты кофту под тачку по цвету специально подбирал?

@galaxy-user

2 жыл бұрын

Сделайте видео по Chevrolet Volt, по технологиям это не типичный авто для GM. Думаю будет интересно. И на сейчас именно у GM лучшая связка бензин+електро как по надёжности, так и по эффективности. Но у них так и не вышло его продать. Как и в этом видео, машина хорошая, но её не оценил рынок.

@user-yo4lf4ne9p

2 жыл бұрын

И отвали сразу 6тр. А что нельзя за каждый месяц платить 🤷‍♂️

@swamp2113

2 жыл бұрын

Не ведитесь на этот ВПН, он шляпный, медленный и у них херовое мобильное приложение.

@Mr.RedSteak

2 жыл бұрын

А ссылочку на авторевю так и не оставил(

это особый вид искусства 25 минут из одного стакана в другой одну и туже воду переливать))

@rebumped

2 жыл бұрын

Встречная сентенция: это особый вид искусства - среди 25 минут видео не услышать ни минуты информации. Талант.

@AlexeySc

2 жыл бұрын

@@rebumped где у меня написано об отсутствии и минуты информации?) ну зато поумничал, молодец)

@nikilife5130

2 жыл бұрын

@@AlexeySc молчать

@AlexeySc

2 жыл бұрын

@@nikilife5130 аутотренингом занимаешься?)

@Evilixist

2 жыл бұрын

Как бы не нравилось слушать Стаса, ты прав. Особенно в длинных видосах.

Стас : я за годы улучшил свое мастерство в сценарии Так же Стас : вода делает буль буль буль

Ага, танос с пробегом до 10тыщ на полном приводе 3,4 ляма. Проще купить камни бесконечности…

@AL_R161

2 жыл бұрын

а что, тор с халком дешевле?

@serhiidubrovin8205

2 жыл бұрын

А что ты хотел? Бомбить украинские города и жировать? Зачем нам машины? Раньше вот, была одна машина на целый двор и нормально

@Woerom

2 жыл бұрын

@@serhiidubrovin8205 поверь и без Украины бы жилось не сильно слаще, это не от этого зависит, идет более крупная игра про раздел сфер влияния.

@serhiidubrovin8205

2 жыл бұрын

@@Woerom конечно, всегда легче искать виноватых где-то, чем признаться, что сами обосрались. В рф у 60% людей канализации нету, дети умирают от болезней, а путину нужно только больше танков и ядерных боеголовок, конченный. Если он такой военный, то почему не на передовой в штабе? Войну развязывают старики, а умирают молодые

@egogrek

2 жыл бұрын

@@Woerom и кто ее начал?

Как обычно при просмотре подобных обзоров заходим на известные сайты подбора авто, видим цену за Таос порядка 3,5 млн руб и понимаем, что придётся обождать до лучших времён. А машина хорошая, вопросов нет.

@4tressed

2 жыл бұрын

Как обычно, переводим цену в нормальную устойчивую валюту, понимаем, что ничего не поменялось, спокойно покупаем при наличии средств

@MrMillenium34

2 жыл бұрын

@@4tressed Как бы не так. Рубль почти вернулся к своему довоенному курсу, но цены на авто падать не спешат.

@4tressed

2 жыл бұрын

@@MrMillenium34 рубль никуда не вернулся, в РФ его курс жёстко модерируется, потому такой откат. Посмотрите курс рубля в странах, которые торгуют его на валютной бирже, к примеру, Китай, там как был курс 120, так и остался.

@x_Andrew_x09

2 жыл бұрын

@@MrMillenium34 вот когда рубль будет стоить так же как и до войны, но с ключевой ставкой как до войны, тогда да. Сейчас Ключевая ставка ЦБ РФ наивысшая в истории 20%

@dmitris2305

2 жыл бұрын

@@4tressed да вот только ЗП остались в той валюте в которой были. Так что слабо представляю человека, который готов потратить 4млн на Таос.

Не смотрел видео, но там будет 5 минут рекламы и 20 нахваливания вага))

@goodless2988

2 жыл бұрын

вага? Ты имел в виду ВАЗа?

@ravilravil7137

2 жыл бұрын

Этоже заебись

@fausTwitch

2 жыл бұрын

Спасибо. Все доходчиво и понятно. Не буду смотреть.

@LunatikaTik

2 жыл бұрын

Нє))))

@sobskii

2 жыл бұрын

И 13 секунд анимаций рекламы.

21:00 Вот мы и дожили до того момента, когда тачка за 4 ляма - это бюджетно

@roppkabanuk

2 жыл бұрын

тачка то рил бюджетная, а то что в РФ зарплата в 40.000 это не проблема Фольксвагена

@sarmat3350

2 жыл бұрын

это временно, потом до 2.5 упадет.

@Ahmist

2 жыл бұрын

@@sarmat3350 вот в +2.5 верю, а в -2.5 не верю

@forevchik

2 жыл бұрын

Налог на роскошные авто подняли с 3 до 10млн, так что до 10млн тачки - это бюджетные

@sarmat3350

2 жыл бұрын

@@forevchik ты немного не понимаешь, что такое бюджет) каен можно по ррц новый найти за 8-9, где ж там бюджет, чел. бюджет, это все до 2-3 миллионов

инетресно, У меня ровно противоположное мнение Стасу. Я считаю кодъяк Очень красивой машиной, а вот Карок Каким-то мне кажется обрезаным, и Таос это очень красивая альтернатива Кароку

@user-vp4zg9qw7r

2 жыл бұрын

Сломалась бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!

@Gregor-fon-koks

2 жыл бұрын

Со вкусом не у всех все впорядке,но видеть удачным дизайн Шкоды 😢😢😢

@andrey.f0min

2 жыл бұрын

Поддерживаю, полностью согласен

@sergr3723

2 жыл бұрын

Тоже нравится....

@dilexnotedilex4357

2 жыл бұрын

Стас вон волосы красит и котиков любит. Вкус дело такое. Зато по технике, да и в целом по всяким экономическим моментам он шарит так, что я легко мирюсь и с его крашенными волосами, и котиками и даже тем, как он засерает дизайн моего любимого кодиака)) У меня карок и кодиак. И я лично считаю их симпатичнее таоса и тигуана. Не считая R-Line.

Кодиак не покупают потому что стоит до буя, а не потому что он как-то не так выглядит, выглядит то он збс.

@user-wi9rg7by4g

2 жыл бұрын

А ещё знаменитое ВАГовское качество, меня эти псевдонемцы так достали что я в итоге пересел на сузуки, чему несказанно рад, теперь не надо проводить пол жизни на сервисе

@user-rg4iv9bh8v

2 жыл бұрын

Ну хз, кодиак реально страшненький. А если выбирать карок или таос, то я выберу таос, т.к он реально симпатичнее.

@Segey2141Smirnov

2 жыл бұрын

Ну на вкус и цвет, мне код так нравится, например

@Segey2141Smirnov

2 жыл бұрын

Кодиак)

@user-wi9rg7by4g

2 жыл бұрын

@@Segey2141Smirnov да тут вопрос не в красоте, а в надёжности, когда проводишь кучу времени на сервисе при этом тратишь свои деньги и нервы, да нафиг эта красота нужна.

Стас в давнем новостном выпуске когда таос только выходил на рынок сказал, что похер на этот таос ни кому до него нет дела и ничего интересного эта модель из себя не представляет ... А тут прям отдельный выпуск про таос! Вот это поворот

@Grig0859

2 жыл бұрын

Первое впечатление обманчиво, изучаешь модель и т.д. и меняешь мнение

@ruvash84

2 жыл бұрын

@@Grig0859 либо денег заносят для рекламы

@user-vp4zg9qw7r

2 жыл бұрын

Сломалась бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!

@ProDKRoss

2 жыл бұрын

@@Grig0859 изучаешь и мнение не меняется, если ты не вагосос . Ничего интересного в таосе нет . Выглядит как урод , начинка такая же . Тигуан топ даже с убогим 1.4 и передним приводом . Таос досвиданья

Стасян ты один из очень немногих , кто сейчас не клянчит деньги с подписчиков . Моё почтение !!!!!!!!!!!!!!

@xerobrines

2 жыл бұрын

А кто клянчит?

@user-is4ju5pt3l

2 жыл бұрын

Так у него реклама всегда интегрирована

16:25 ахха, если в осенью 2021 г таос стоил как тигуан. То в 2022ом уже стоит как туарег🙈 пробили дно больше не скажешь.

@ghdt-oj3oi

2 жыл бұрын

Только вы забыли сколько сейчас стоят Туарег и Тигуан.

@SD178

2 жыл бұрын

@@ghdt-oj3oi хех, я лично не забывал помня цены +4млн👌 туарег то вообще 8-10млн наверно. А таос от 3-3.5млр стоит. Даже бу

@user-vp4zg9qw7r

2 жыл бұрын

Сломалась бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!

@pashtigidik

2 жыл бұрын

@@user-vp4zg9qw7r надо велосипед покупать.

Я менеджер по продажам в Skoda и хочу сделать несколько замечаний: 1. Таос хуже по продажам в первую очередь из-за качества(обшивки сидений, декоративные вставки, графика мультимедиа и т.д.). Как и поло в сравнении с Рапидом. При этом они фактически дешевле Шкоды(не помню прайсов, но наценки дилеров сильно меньше из-за отсутствия спроса). 2. Дизайн Кодиака. Как можно говорить, что людям он не заходит, если авто в топе продаж)

@user-so1tw7fx6m

2 жыл бұрын

Кодиак многим хорош, но он реально страшный. Не такой, как новая крета, но тем не менее.

@TheInfa60

2 жыл бұрын

Про рапид и поло бред, все один в один у них

@TONHEAD7

2 жыл бұрын

Купил Таос, у него на дверях спереди мягкая вставка не только на подлокотнике но и на самой двери, а в кароке дверная карта дубовая. Мультимедиа лучше у Таоса, она на андроиде и туда например можно поставить яндекс навигатор. Внешне таос лучше, так как он больше похож на кроссовер чем карок - карок совсем как универсал выглядит. Карок лучше только сидениями из алькантары да мягким пластиком на торпедо. Таос хуже по продажам потому что запустили его в самый кризис полупроводников, и не смогли производить. По деньгам он примерно как карок стоил со схожим наполнением.

@user-sx5lq4kf1h

2 жыл бұрын

У меня кодиак 2л дизель, дорест. Какие вас там бл*ть изыски в дизайне останавливают от приобетения, не пойму) Классный семейный рассадовоз. Расход по трассе 5,5-6л (я в акуе после 8-9л на 2л бенз ФВ Туране)

@ie_xs7311

2 жыл бұрын

@@user-so1tw7fx6m блин, не понимаю... А кто тогда для вас симпатичный, например?

В Таосе ужасное качество салона, ни одной детали из мягкого пластика. Поэтому я бы его даже не сравнивал с карогом.

@user-gf5zw1rq3v

2 жыл бұрын

Мягкий пластик это качество оказывается? Ммм...

@Mazeror

2 жыл бұрын

не только качество хуже, но и по начинке беднее (хоть и дороже).

@ruvash84

2 жыл бұрын

Центральная консоль которая перед глазами из ужасного дешманского пластика🤮одно это отталкивает. Иногда одна мелкая деталь влияет на окончательный выбор

@user-vp4zg9qw7r

2 жыл бұрын

Сломалась бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!

@user-mb8bd6wj4t

2 жыл бұрын

@@user-gf5zw1rq3v ваг и качество это в разных направлениях. Такой х@ятины как ваг не клепает даже АвтоВАЗ

Это хорошо что вы стали чаще выходить! Вечером хоть немного себя позитивом побаловать!

Стас, спасибо!!! Красавчик👍 Классный обзор! Жаль что ценники пока неадекватные.. но будем подождать..

@serhiidubrovin8205

2 жыл бұрын

Ждать ты можешь только, когда его вообще не будет в продаже. Зато можно будет купить пару лошадей

@user-wi9zx9ze7d

2 жыл бұрын

Не жаль

Цветокор классный в кадре! Очень люблю такие цвета, отвечающий за покраску красавчик)

@peterkorobov1372

2 жыл бұрын

Это ты про парикмахера?)))

@sgride

2 жыл бұрын

Шпасиба

@peterkorobov1372

2 жыл бұрын

@@sgride , если это правда ты (Вы), то огромный респект! Классно сделано.

@SD178

2 жыл бұрын

@@peterkorobov1372 он же тут ещё "до" недавней перекраски

@peterkorobov1372

2 жыл бұрын

@@SD178, я не смог пропустить такую подачу, даже если она противоречит факту)) сорян, не сдержался)

7:05 Стасяо настолько проникся гонками на картах, что даже во время обзора гоняется... с поездом... похоже даже не подозревая об этом... Вот это я понимаю настоящее увлечение💪🏻👍🏻

@MrMomomoy

2 жыл бұрын

главное чтобы они друг друга не начали подрезать)

@user-bp7bl2pk8j

2 жыл бұрын

Они оба не знали,что участвуют в гонке ахах

@user-vp4zg9qw7r

2 жыл бұрын

Сломалась бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!

@zeincolombo9761

2 жыл бұрын

Это всё из за индийского названия 7:45

@gregorymr3131

2 жыл бұрын

Еще не проникся, вон часы на руке еще живые...

Купила в январе Taos, абсолютно довольна машиной! Расход в большом городе 9,0-9,5, по трассе меньше 7,0… машина прекрасно едет, управляемая, быстрая, с хорошей шумоизоляцией.

А мы с женой успели. Забронить взять до повышения всех цен. Единственное что огорчает - не успели взять на полном приводе ДСГ, был только айсин. Офигенная машина, офигенно едет, офигенно катается.

@Tosamoemnenie

2 жыл бұрын

Смысла в 4х4 нет , это просто городской кросс, который еще и по ПТС универсал )) А с дороги он и на переднем не плохо съезжает и катается, главное знать меру)

@Maxwfx

2 жыл бұрын

@@Tosamoemnenie есть смысл, на переднем приводе сзади балка, а на полном многорычажка, плюс дсг, который динамичнее айсина и экономичнее, а по полному приводу, он подключается только в необходимые моменты, машина тупо безопаснее, в поворотах, на скользком и т.д покрытиях

@user-tm4kd4oe1x

2 жыл бұрын

@@Tosamoemnenie а у тигуана/туарега что в ПТС?

@Tosamoemnenie

2 жыл бұрын

@@user-tm4kd4oe1x вечером посмотрю 🤣

@Tosamoemnenie

2 жыл бұрын

@@Maxwfx ну да да, только в ежедневной городской эксплуатации это не играет никакого значения. В семье ещё полноприводный тигуан - вот прям разницы в работе подвески и комфорте какой-то ощутимой нет 🤷‍♂️

7:05 Крашеный пытается отвлечь нас от гонки с электричкой рассказом об очередном ваге, но нас не проведёшь

Жаль универсалов на рынке почти нет

@inspireua4978

2 жыл бұрын

Так не просто так их нету. Вонючие кроссовки захватили рынок.😆

@user-hj8fr4sw5q

2 жыл бұрын

Кодиак на переднем приводе - отличный универсал.

@12EC3C0F

2 жыл бұрын

@@user-hj8fr4sw5q универсалы как бы ближе к седанам, в отличии от кроссоверов, и ниже

@nebokhod

2 жыл бұрын

Кому что, а-класса вот ни хрена нет, это грусьть для меня

@ontonzhuravlev

2 жыл бұрын

Горячие Универсалы от ваг всегда ценил, но взял туарег 😀

Стас, я тебя слёзно молю! Передай монтажёру, что после рендера появляются артефакты на картинке. У меня каждый раз сердце останавливается, когда я это вижу, уже устал по 100 раз проверять, что это косяк видео, а не отвал моей видюхи... Таймкод для примера 2:00

@pereslife

2 жыл бұрын

Тоже перепроверял

@baqloosha_tv

2 жыл бұрын

проблема пиздец конечно))) серьезная ебать

В начале февраля пошел обновлять авто. Хотел Кодиак, но за него запросили 3.4млн, присмотрелся к кароку в максималке за 2.7, просто по дороге решил заглянуть в vw, посмотреть таоса, а менеджер говорит, доплатите 250к и берите Тигуан уже. И вот я обладатель Тигуана 2022г 1.4 на полном приводе в статусе с iq light по цене карока. Чудом успел в доспецоперационное время)

@user-xt5cr3dg1b

2 жыл бұрын

Неужели кодиак готовы были отдать за 3.4 млн? Чета очень дёшево, вроде стоил от 4.5

@Stig34rus

2 жыл бұрын

@@user-xt5cr3dg1b это были последние дни января-первые дни февраля. За 3.4 был в очень хорошей комплектации, голый за 2.6 отдавали

@user-xt5cr3dg1b

2 жыл бұрын

@@Stig34rus удивительно) наверное без допов были

@Stig34rus

2 жыл бұрын

@@user-xt5cr3dg1b не знаю, как в других салонах, в VW мне установили сигнализацию с автозапуском, сетку на радиатор, защиту и дали зимнюю резину. При этом по прайсу машина без допов была 3.050к, со всеми скидками и допами отдали за 2.9млн, сюда ещё вошла каско за 150к, но я на следующий день поехал в страховую и попытался расторгнуть договор, в итоге они пересчитали мне на 84к её и вернули разницу

@Stig34rus

2 жыл бұрын

@@user-xt5cr3dg1b думаю они все допы уже включают в начальную стоимость

Ему красная цена 1,5 млн рублей максимум. Но в текущих реалиях в РФ он стоит просто каких-то космических денег. По соотношению цена/качество - он своих денег не стоит и близко. Поэтому Таосов почти и нет вокруг, дураков немного, столько денег за такое авто отдавать.

@fdnpvl

2 жыл бұрын

Так дело не в цене. А в рубле)

@TheMikki1982

2 жыл бұрын

@@fdnpvl а что с рублем? Рубль на сегодня всего лишь на 10% подешевел к тому моменту, когда Карок начинался с 1387 т.р.

@vitalysirik7042

2 жыл бұрын

@@TheMikki1982 ещё полезная комиссия на покупку валюты от центробанка 12 процентов .

@robbybobsonshow

2 жыл бұрын

@@fdnpvl Да понятно. Но обычному потребителю от этого не легче. Доход у всех плюс минус остался тот же, а цены только за март выросли по разным оценкам от 30 до 60%. И, как многие прекрасно понимают, это не предел и это только начало можно сказать.

@user-xt5cr3dg1b

2 жыл бұрын

Сейчас веста столько стоит)) или цена должна быть одинакова?

Стас, давай историю длиной 3 часа!

@ghdt-oj3oi

2 жыл бұрын

Уже давно сценарий он начал писать

@user-vp4zg9qw7r

2 жыл бұрын

Сломалась бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!

@dickachu3921

2 жыл бұрын

историю как он 3 часа простаял в очереде за сахаром или как он искал импортозамешоне миндальное моло для кофя.

@VolodymyrGrybas

2 жыл бұрын

@@dickachu3921 как модернизировать ВАЗ 2105...

@eldarabdeev7790

2 жыл бұрын

...для тех кому не спится

Всё время говорится о какой то божественной платформе,хочешь то,хочешь это. Да это было всю жизнь у многих производителей. У тех же япов. На базе тойоты Королла было много разных кузовов для всех. Маленький Хэтч,чуть побольше,ещё чуть больше,что то между компактвэном и хэтчем. А теперь это у вага возводится в божество) владею авто Ниссан лафестка кузов В30. На этой же базе собран Кашкай j10,икстрейл Т31,Ниссан Серена С25. На все случаи жизни. Компактвэн,минивэн,паркетник,паркетник/джип попроходимее побольше. Так и у Тойоты,у митсу. Тоже самое. Это из разряда раньше было лучше,как с теми же крутилками климата. Автопроизводители полезли куда то в небеса,уже не знают как выеб..ться. и ценник на современные авто,я даже не знаю кто может потянуть. Разве что они почти все кредитные

Владею этим авто второй год пушкагонкабомба.эмоции бесценно,постоянно хочется на нём хоть в сугроб хоть в драг,нехватает тошько панорамы,люка и можно движок бы ещё220лс для оргазма,внешка топ не то что унылые невнятные шкоды

@valentinaivanova7271

2 ай бұрын

Сиденья в ровный пол складываются?

@user-px6dg9up1s

Ай бұрын

@@valentinaivanova7271 не складывал

Стас: ну наверно на таос на вторичке будет цена такая же или ниже чем на карок, потому что спрос невелик... Тоже Стас: делает видос на таос. А мы знаем что происходит с машинами после таких роликов (живых либо нет, либо один на Россию спустя небольшое время после выхода видоса) 🤣🤣🤣

@AlexeySc

2 жыл бұрын

ну да, конечно... из Стасика тот еще настрадамус... таосов будет 3 с половиной калеки против сотню кароков и расхватывать их будут быстро, с какой радости он будет дешевле?) когда вообще у нас шкода на вторичке при прпрочих равных стоила так же или дороже фольца??? куда там спецы из автопрагмата смотрят на то что он несет?))

Лично я всегда топил за универсалы и немного за хэтчи) 78 г.р.)))

@Pavel71ruso

2 жыл бұрын

Универсалы шикарны! Пишу как владелец 3 разных, не одновременно конечно)) 84 г.р.

@anonimnominalov4691

2 жыл бұрын

Хс70 на все времена)

@Lavasch

2 жыл бұрын

Avant или все тут

@cptmozart

2 жыл бұрын

@@anonimnominalov4691 V50, рядышком постою, ок?=)

@user-px7fk9ll6y

2 жыл бұрын

Марк 2 Blit i-rv. Калдина турбо. Ниссан Стедж на рб 25т. Были автомобили, а сейчас все одинаковые, для менеджеров среднего звена.

Тоже тащусь от крутилок на климате. Только напрягает, когда управление направлением потока воздуха кнопками сделано или крутилкой без жёсткой привязки крутилки к положениям.

@ProDKRoss

2 жыл бұрын

Крутилки для лохов , кнопки рулят Крутилки это привычка с девяточки ? Колхоз клуб подъехал ))

@vanekruss

2 жыл бұрын

@@ProDKRoss, не, с jdm. Хоть крутилки, хоть ползунки, но не кнопки. На ходу целиться пальцами в эти кнопки очень неудобно, а автоклимат на редких автомобилях нормально сделан. На Бнв вот сейчас ещё более-менее работает в плане управления заслонками, а вот на Ниссан вообще унылый, там замучался эти кнопки тыкать, чтобы заслонки переключать. На Карине Е были шикарные крутилки и ползунки - ими отлично регулировалось всё, не глядя, положив руку на рычаг КПП. А на девятке, честно говоря, даже не знаю, как регулируется. Про колхоз не понял.🤔 На классике какая-то упоротая система регулировки была, сколько ни ездил на ней пассажиром, так и не понял, как ей управлять.)))

@nikolaisimonov6999

2 жыл бұрын

Я тоже за физические кнопки и крутилки. Ровно как говорит Стасяо, работает мышечная память, и не нужно отвлекаться от дороги. А это безаварийная езда, на минуточку.

@nikolaisimonov6999

2 жыл бұрын

@Romme1 Даже если один раз, это уже разница (сенсор искать визуально, кнопку - нет). Эргономика называицца.

Привет Стас. Я старше тебя по паспорту, но.. Прими благодарность за твою работу. За твой ютюб-канал. Очень хочу верить, что ты не только круто и просто объясняешь ,но и хороший человек. Еще раз спасибо. Посмотрев минут 10 один из роликов твоих я подписался и сказал вслух - этот чел крут в своем деле. Спасибо. Продолжай свое дело. Буду следить за твоими роликами. Еще один момент. Просьба. Если ты не решишься убрать мат, то прошу по человечески, очень прошу - "запикивай" как то, что б и ясно было и смысл не терялся)) Заранее благодарю

Ничего, что Кодьяк находится в топе продаж?)))

@user-bv6yq4yj3x

2 жыл бұрын

Ничего

@Gregor-fon-koks

2 жыл бұрын

И в тому стремных дизайнов

@andrey.f0min

2 жыл бұрын

@@Gregor-fon-koks не надо тут, на вкус и цвет товарищей нет. Кодиак выглядит строго и хорошо

@sergeysm5603

2 жыл бұрын

В каждом дворе их по несколько у нас в СПБ. И у меня тоже) Прям вообще провал в продажах😁. Лишь бы че сказать, а что не важно

Не мало знать, что цены на новые автомобили, да и не только на новые подскочили вверх, и покупать за такие ценники автомобиль это очень не выгодное занятие,новая шкода октавия 4 млн рублей!!! причем это не 2л, а 1.4л с балкой сзади.

@user-pn5hw3tg5n

2 жыл бұрын

У шкоды октавии нет полтора литрового двигателя

@user-uv4go4je3b

2 жыл бұрын

@@user-pn5hw3tg5n извиняюсь,ошибся 1.4

@alexsecret3496

2 жыл бұрын

@@user-pn5hw3tg5n есть

@Admin_GM

2 жыл бұрын

время тазов продолжается😁

@user-uv4go4je3b

2 жыл бұрын

@@Admin_GM оно и не заканчивалось))

Очень интересное и полезное видео . Сам задавался вопросом : куда подевались Седаны ?Спасибо ,что рассказали о достоинствах данного автомобиля , которого поливают грязью ни за что . Отдельно выражаю благодарность за здравый взгляд на текущую ситуацию . С нетерпением буду ждать еще ролики по данной тематике .

@user-tr4ot8nv5u

2 жыл бұрын

Преимуществ так-то нет. Зачем было делать дороже Карок, затрачивая деньги на дизайн и брендинг новой модели? Ну и зашквары ВАГа нынешнего уже всем давно известны.

Дизайн Кодиака - вопрос вкуса на все 100%! Лично мне он в дорестайле очень зашел. Я даже рассматривал его к покупке пару лет назад, кода цены еще были адекватными. К слову, он мне гораздо более симпатичен, чем Карок, который на мой вкус совершенно невыразительный и скучный. Кстати, у нас в городе Кодиаков очень много, от самых простых до самых дорогих версий. Что особенно радует, очень разнообразно в плане цветов, а не тупо "50 оттенков серого"👍

Как же "приятно" поворотник тюкает ))) видос топ , лукас 👍

@user-reddestiny

2 жыл бұрын

Как будто кто то водку разливает под метроном

@guineacat0928

2 жыл бұрын

Джорж

@user-vp4zg9qw7r

2 жыл бұрын

Сломалась бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!

@ProDKRoss

2 жыл бұрын

Подлизал норм , но тачка хлам

@user-jq4os6ok9q

2 жыл бұрын

@@user-vp4zg9qw7r так продавай по запчастям. Потом бизнес-джет купишь.

Для меня было открытием, что кодиак считается некрасивым. Живу в Эстонии (це Европа, Прибалтика) и у нас это считается очень красивым автомобилем!

@ivansubbotin7779

2 жыл бұрын

на вкус и цвет.)

@user-bs2yr6dr7h

2 жыл бұрын

Красивая машина это Мазератти. Альфа Ромео. Кодиак- утилитарная повозка с современным дизайном.

@Ole_ole_ole_o

2 жыл бұрын

Не Прибалтика, а Балтия. Привет из Латвии

@user-ns8el4ls1g

2 жыл бұрын

Це??? Ты этнический украинец?) А про внешку плюсую! Не понимаю почему Стас бомбит. Оч нравится дизайн!

@user-gs3kf5es8v

2 жыл бұрын

Дизайн как дизайн. На вкус и цвет как известно... Спокойно можно найти как более симпатичный автомобиль, так и менее.

Супер выпуск, атмосферный, весенний! Стас - красавчик)

@madved3708

7 ай бұрын

Вроде турбовый же

Стас ,сейчас можно только твой канал и Ильдара смотреть смотреть и наслаждаться))))Спасибо

@Rebilder1

2 жыл бұрын

Сейчас время такое, что ты можешь смотреть, то что хочешь, а не то что можно

@alexandrfedorov6929

2 жыл бұрын

Ильдар скучный стал. Провода свои перебирает часами, тьфу

@user-gg2os6df6m

2 жыл бұрын

@@alexandrfedorov6929 Ну про провода реально скучно ,но их вечное троллинье друг друга бесценно)

Стас как обычно зависает в биполярке: - Таос будет дешевле на вторичке, потому что будет меньше спрос. А то что предложение будет еще меньше, его не смущает??? Явно он будет стоить дороже Карока - Китай БУ падает якобы в пол. Ага купите Джили Атласа например, ничерта они уже не падают. Но даже если бы и падали в пол то их бы точно надо было бы брать. В общем традиционная вагодротовская биполярочка

@neveren2011

2 жыл бұрын

Вы реально жопой слушаете и смотрите ролики. Крашеный не ошибался.

Нифига себе, вы контентом частите! Я в восторге

Его не берут, потому что есть Тигуан. Вот и все) он был чуть дороже, но чуть больше, понтовее, салон посимпатичнее.

@ivansubbotin7779

2 жыл бұрын

Да, когда вопрос, доплатить 300к к не самому дешёвому авто (а значит не такая большая разница) и взять полноценный европейский авто, который лучше почти по всем характеристикам и на вторичке не будет иметь проблем - логичнее купить его. А если хочешь сэкономить - бери шкоду. А таос не понятен.

@Woopin07

2 жыл бұрын

@@ivansubbotin7779 во во. И потом когда таос вышел, я заходил в салон и стояли рядом таос и тигуан (бедный) с разницей в 140тр. А когда сел в первый, то вообще не понял в чем смысл его брать)

@user-vp4zg9qw7r

2 жыл бұрын

Сломалась бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!

Стас немного лукавит про отсутствие проблем с запчастями) Как он верно подметил, данных авто сейчас очень малое количество и то что по агрегатной части особых проблем не будет - с этим не спорю, но вот кузовня... Оптика... и т. д. Это я вам как друг владельца kia ceed купе( 3-х дверки) говорю)))

За возвращение крашенного в хатку!! Однозначно лайк.

@AXElerator46

2 жыл бұрын

"Видосик в радость, зефир в сладость"

@Traplantic_2022

2 жыл бұрын

@@AXElerator46 эфир*

@user-vp4zg9qw7r

2 жыл бұрын

Сломалась бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!

Белка, птица, веснаа)) наняли оператора-романтика?)

Обзор каеф! Владею уже год, откатал 16000 +. Темный "классический" салон ФУ: Царапается от воздуха, пластик панели (особенно ниша по центру) тоже царапается ))) Салон при своей простоте архиудобный. Если ты ростом 180+ см, то количество пьяных друзей может сократиться до одного сзади). Ну и конечно в провинции по прежнему привлекает внимание на дороге 🤣

Я поднимаю мой кофи за команду продакшна, Крашеного и всех зрителей. Удачной недели, ребят!

Молодец Стас. Даже сейчас работаете для нас . Спасибо большое за обзор.

Написал комментарий специально очень длинный чтобы поддержать Стаса. так как она не только рассказывает про автомобили, а ещё и про технику, почему именно одно хорошо , а другое плохо. 👍

Ситроен с5 на обзоре. На гидропневмоподвеске. В экслюкзиве. Наконец-то.

@MaryKlin2015

2 жыл бұрын

+

Любил, люблю и буду любить седаны!

@dangeralma3139

2 жыл бұрын

Аминь, брат!

@timurbadretdinov9555

2 жыл бұрын

Они гораздо комфортнее)) Посадка, подвеска

@sassdsas2084

2 жыл бұрын

Седаны это классика на все времена и конечно же стиль) так шо плюс)

@user-vp4zg9qw7r

2 жыл бұрын

Сломалась бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!

обзор хороший, мне понравился) у меня предложение - сделай топчик недорогих авто. У тебя было подобное видео несколько лет назад, хотелось бы знать что изменилось. Или прежнее видео всё ещё актуально?

Стас, спасибо за видос, если честно за этот автомобиль вообще не знал (ну куда нам на Дальнем востоке) жили бы по ближе к Златоглавой обязательно бы обратил на него внимание, по мне внешность более интересна чем Карок, но это тоже сугубо личное мнение.

Спасибо Стасу и команде за нормальный человеческий обзор. Теперь их мало

Оператор красавчик, кадры пушка 🔥

Тот момент... Когда до сих пор катаю на пассате 😁🤔👍 видимо ещё не дорос до кроссовера. Нравится седаны :) Чтобы не менять машину, даже пришлось полный привод влепить

@user-xl7ec4pf3k

2 жыл бұрын

Я вот лично не люблю кросы, я за седаны! Потому как вижу каждый день боль людей при парковке.

@Pavel.P.

2 жыл бұрын

Всегда были хэтчи и впервые в жизни взяв седан - почти пожалел, следующий будет универсал или кроссовер

@user-ux8pn9pv3y

2 жыл бұрын

@@user-xl7ec4pf3k какой лютый бред .............

@user-xl7ec4pf3k

2 жыл бұрын

@@user-ux8pn9pv3y друг,, если ты у себя на улицах видел другую картину или у тебя кросс и ты паркуешься с первого раза, то это не значит что везде так. Я написал то, что видел каждый день. Особенно напрягает тот факт, что люди паркуют эти чемоданы на 2 парковочных места. А когда им делают замечания, они агрессивно на это реагируют.

@user-ux8pn9pv3y

2 жыл бұрын

@@user-xl7ec4pf3k Этой зимой в Питере наш х.......... мэр , совсем забил на уборку снега , город ( задыхался) от снега и льда , очень часто парковка была только на вершине ,снежной гряды длинною во всю улицу , и полноприводные !!!!!! кроссоверы с большим !!!! трудом это могли , то бедным пузотеркам почти всю зиму было не солоно , и так 4 месяца !!!

Отдельное спасибо за разрешение видео👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

А мне нравится кадиак, да и вообще дизайн почти всей шкоды

@user-iq6ub9vs7e

2 жыл бұрын

Извините! Дизайн может быть на любителя,но я поработал в такси в Санкт Петербурге,сначала на Рапид,а потом на Поло--это вообще невозможно сравнить,Поло на порядок выше.Чтоб быть честным до конца,там была разница в пробеге в 100 000 тысяч,но в рапиде иногда хотелось остановиться и заплакать,а в Поло только удовольствие.Может просто с машиной не повезло,но разница кардинальная.Прочувствовал на своей шкуре.

Теперь по часам Стаса, будет понятно когда видео снималось))

@Rodion_Go

2 жыл бұрын

Трофейные )

За 6 месяцев поисков так и не купил таос в комплектации джой, до нового года их было мало и допы были +200, после нового года +300-400, сейчас 1 лям к цене, с моими 2 ляма сейчас нужно ещё 1,5, а к лету все 2, чтобы купить, выгодней будет пригнать из Бразилии

Очень приятно смотреть обзор, солнечный, позитивный, на китайцев нагнал, в конце видео Авторевю посоветовал. Салон у машины очень классный, яркий такой, кайф. П.С. Как же ухо резануло в рекламе при перечислении ОС в разделе Windows крашенный сказал PC, просто ужас как такая мелочь может выбесить.

Заебись конечно бюджетный кроссовер. 3,5-4 млн. Давай, до свидания.

Услышал фразу «сегодня на обзоре фольксваген» - быстрей доел обед и выключил видео

@Traplantic_2022

2 жыл бұрын

Чем тебе фольц не угодил?

@Valeiero_K

2 жыл бұрын

@@Traplantic_2022 потому что фуфаген всем надоел

@anzgukov

2 жыл бұрын

Ахахахахахахаахахахахахахахах

@Theviperprojekt

2 жыл бұрын

@@Valeiero_K так может вам на другой канал?

@user-jr5gp3fi7x

2 жыл бұрын

Фольс полный аншлаг, Ваг а целом ломающиеся ведра

Один из немногих блогеров который не ноет по поводу отключеной монеты, а продолжает снимать контент для аудитории, спасибо

@user-wq6yx6sy9i

2 жыл бұрын

Все блогеры, которые живут не за счёт монетизации, не ноют. А кто ноет, тот сам себе злобный Буратино.

О Кодиаке. Рассматривали Кодиак к покупке помню, но помню осталось ощущение дешевизны от интерьера, даже в топовой комплектации, этот пластик на панели.. Разве что премиальные дорогущие версии, но это совсем другая история

Впервые смотрю тебя в дороге в Hi-res наушниках. Какой же у Вас офигенный звук😍🥰

@Sergius2md

2 жыл бұрын

Самобман. Ютуб тебе в уши льет мр3 128к макс. А ты выдумываешь суперзвук. Всё что надо знать об аудиофилии и дрочеве на хай-рез)

@musattyy

2 жыл бұрын

один фиг ютуб все сжимает

@user-gc4fm2cn6v

2 жыл бұрын

За рулем?

@Jonny.I

2 жыл бұрын

@@user-gc4fm2cn6v нет, ехал в электричке. Но тут все накинулись, что типо звук не очень.

@user-vp4zg9qw7r

2 жыл бұрын

Сломалась бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!!

По климату, как владелец сенсорного блока, не могу согласиться. Сидя за рулем, могу ткнуть подогрев заднего пассажира в центральном подлокотнике и не промахнуться. Тактильный отклик - это скорее привычка, нежели необходимость.

Я бы что-то другое рассмотрел к покупке, если отсечь Китай и Корею, есть тот же немец - Опель Кроссленд, по сути одноклассники - лучше шумка, лучше сборка и комплектации, по динамике может быть слабее, зато рулетка и тормоза лучше))

За видос спасибо!!! Но где документалки? Часа по 3. Я подсел на них!

@user-hk7pk3em3k

2 жыл бұрын

Лучше 4 😅

@user-hk7pk3em3k

2 жыл бұрын

Чем больше тем лучше, все схаваем

@Grig0859

2 жыл бұрын

Производство требует времени не хватает времени не хватает

@user-vp4zg9qw7r

2 жыл бұрын

Сломалась бмв kzread.info/dash/bejne/e3ebo5mmn9O3YrQ.html как её с такими цена теперь чинить???!!!!

что в ней хорошего ... за такие деньги ...

Абсолютно согласен 21:30 всякие сенсорные панели в авто нафиг не нужны.. Нормальный блок климата оставили....

Дружище Скажи пожалуйста как отключить автоблокировку при езде

Какая разница какой климат. Он нужен только что бы нажать кнопку авто и забыть про его существование вообще

@user-kh4iq8hc8v

2 жыл бұрын

Это для очень непритязательных пользователей

Я после обзора карока - купил его. В январе…и, не нарадуюсь…Стас, спасибо за совет! :)

До того как диллеры стали ломить ценники до небес, Таос стоил дороже определенных комплектаций Тигуана... И Тигуан был более лучше оснащен, и он больше))) Вопрос а в чем смысл брать машину дороже, беднее и меньше?)

@user-sq9go6tr3y

2 жыл бұрын

Тут скорее машина для определенной аудитории предназначена. Например пенсионеры богатые или девочки, молодежь какая не то, а так же для тех, кто не хочет на длинной дистанции переплачивать за размер, а иметь машину для города больше чем седан и меньше чем среднеразмерный кроссовер. Такие машины напоминают лифтованый короткобазный универсал/хетчбэк. Катал, к примеру, полноприводный Сузуки Витара 1.4 турбо на полном приводе. Коротыш, но зажигательный. Жена после Киа пиканто 2 была в восторге. Ездит много, сказала, что ей такой формат само то для своих целей. И по трассе погонять и в городе везде пролезть. Так что как то так.

Господа, пожалуйста, скиньте ссылку на видео про субару не старые от Стаса)Сама только про старые нашла. Спасибо.

Пересел с седана в кроссовер. Ну седан реально хорош по шумке задней части.

@Garagreen1

2 жыл бұрын

А я пересев с большого седана в минихеч - охренел от шумки, и от того как тачка рулиться может и на сколько она удобнее в городе, а пересев в крассовер и поехав в Астрахань, на рыбалку - охренел от того, что кто-то еще сравнивает шумку в седанах и паркетниках. Пересядь с приоры в макан!

@Pavjis

2 жыл бұрын

@@Garagreen1 с вольво с80 в бмв х3

О давно годных обзоров не было )

- не надо смотреть на крету 2 в трезвом виде "картинка" - я попивая пивко: Спасибо, Стас!

Впуск на выпуск - ранил, а про карман просто убил :)))) подача просто супер, ражал аки конь :))

Про жёсткие материалы: Стас сам же говорил, что это влияет на безопасность пассажиров! О что головой приятней биться, что скорее треснет и порежет и тд. А теперь "никакой разницы нет, пластик есть пластик, чего пристали". Балабол 🤷🏼‍♂️

@Cors31aptem

2 жыл бұрын

об подушки надо биться

@user-dr8ro6ug3l

2 жыл бұрын

При пристёгнутом ремне в современном авто ты будешь биться головой только о подушки безопасности, единственное, что осколки пластика могут как-то навредить

@Grryzzy

2 жыл бұрын

@@user-dr8ro6ug3l неважно, обо что биться. Я обратил внимание на то, что крашеный себе противоречит. Опять.

В машинах не разбираюсь ,но Стаса смотрю и слушаю! Отличные ролики,заставляют шарики в голове работать! Продолжай в том же духе!☝👍💯💯💯💯💯

Спасибо за видос! Как всегда интересно

Сиденья в кароке намного лучше!!! В таосе практически такие же, как в поло. Только из-за этого выбрал карок, ну и еще из-за отсутствия ляпистой глянцевой панели перед глазами)

Имхо кодиак в разы симпатичнее выглядит, чем карок) Как говорится, на вкус и цвет)

@TheMikki1982

2 жыл бұрын

на самом деле не шибко они отличаются с виду... А вот Таос я периодически путаю с какой-нить Чери))) Только после близкого ознакомления с шильдой все проясняется))

@drr0n63

2 жыл бұрын

@@TheMikki1982 таос разве что рекламный цвет может сильно выделить) А шкоды по размеру сильно отличаются (мне лично этот признак явно в глаза бросается) Ну и кодиак больше, а их похожий дизайн, но в скукоженном варианте, мне нравится сильно меньше)

@TheMikki1982

2 жыл бұрын

@@drr0n63 Кодиак больше... И Карока, и Тигуана...

@drr0n63

2 жыл бұрын

@@TheMikki1982 так и я о том же… Изначально говорил о сравнении кодиака и карока. В большем исполнении (на кодиаке) нравится больше. Именно об этом я и говорил…

@TheMikki1982

2 жыл бұрын

@@drr0n63 Кодиак - тачло прикольное, но не всем нужное... Понятное дело, если на заднем ряду перевозишь 2-метровую тещу и т.п. индивидумов, то тут Кодиак без вариантов... Но на мой взгляд Кодиак имеет смысл либо с дизелем, либо с 2-литровым мотором, с 1,4 это тачло так себе... Да и DQ250 для такой тяжелой машины еще и с полным приводом, ИМХО, слабовата (у ОД в сервисной зоне видел несколько таких коробок на гарантийную замену как раз на Кодиаки)...

Дорожный просвет: Taos - 175mm Karoq - 164mm После установки защит, это будет крайне мало для "не-москвы". На той же крете 190, дастер 210, на многом китае 200. Эти машины просто для многих людей, живущих не в Москве, непригодны для эксплуатации

@ZhechkaDyrova228

2 жыл бұрын

Это в какой нужно жить жопе, чтобы такого просвета не хватало?

@TheMikki1982

2 жыл бұрын

Дорожный просвет у Карока 171 - для переднего привода, 176 - для полного (за счет 235 покрышек, против 215 у переднего привода) - это из инструкции по эксплуатации для двигателя 1,4 TSI, и там же для европейской версии с 1,0TSI прописано - 164 мм....

@Dunmeri

2 жыл бұрын

@@ZhechkaDyrova228 Ну, например, Краснодар и Краснодарский Край. В городе дороги постоянно разъёбаны, а за городом порой в сезон летний так быстро ушатывают асфальт, что там будет просто колея 15-сантиметровая в асфальте, а рядом дыр ещё гора от поплывшего асфальта

@Sergius2md

2 жыл бұрын

@@Dunmeri ну и как же там солярисы и рио живут? Днище стесано до положенных 200мм?

@Dunmeri

2 жыл бұрын

@@Sergius2md нет, просто по каким-то дорогам не ездят, а по каким-то меньжуются аки пьянь без поворотников да каждой кочки/люка боятся. На нормальной для этих условий машине ты просто едешь прямо, незадумываясь вообще о том, что там на дорожном полотне.

На ютубе существуют только 3 самых знающих человека про VAG 1.Женя VAG-центр 2. Стас 3. Ильдар авто подбор. И когда выходит новая Ауди лучше всего смотреит у Стаса или у Жени.

Какой бенз заливать?

@serhiisinilov

2 жыл бұрын

82-й

@user-ms1vv7sw3u

2 жыл бұрын

@@serhiisinilov фухх, я уж думал 76, этилированный

@Grig0859

2 жыл бұрын

50, можно припоя ещё добавить (там свинец есть, )

@user-ms1vv7sw3u

2 жыл бұрын

@@Grig0859 блин, мы так договоримся до судового мазута

@serhiisinilov

2 жыл бұрын

@@Grig0859 только тетраэтил свинец(высокооктановая добавка в бензин) это Pb(CH₃CH₂)₄. Как ты видишь, это не просто металлический свинец. А олову в топливе попросту нечего делать

эээээ, Крашеный - крашенный, а в тесте Крашеный ещё не крашенный :(

По какой лёгкой грунтовочке? Во дворах снега не чищено, после зимы асфальт порист на столько что солярка и Рио на пузо садятся. Всего лишь поэтому они пользуются популярностью

вот, говорят, певица Шер не выговаривает букву "ЭР" но все поет "ду ю билив" и ей по барабану ! красава Стас, не бросаешь нас в трудное время, спс !

Универсал более полезен чем седан

@SD178

2 жыл бұрын

Даже хэтчбека порой лучше. И тем более лифтбеклнэесли не смотрят в сторону универсала

Почему забывают про Меган 2 ? Отличный C - класс !

@Tiger78393

2 жыл бұрын

Хотели написать Меган 3

Обещал ссылку в описании на ревью Таоса, а ее нет 🤔

Спасибо тебе за обзоры❤️

В смысле к кодиаку надо привыкнуть? Я обожаю его вид! Просто красотулечка моя, а не машина! :)

Первый Хочу передать привет маме папе тете бабушке

@user-cu8nk6ke7l

2 жыл бұрын

Эх

@TroubleChildGame

2 жыл бұрын

Сук, опередил)

@user-em5zf6tx2x

2 жыл бұрын

Эх. Не успел

А на любителей УПП на МКПП ВАГ в РФ положил большой резиновый бюст Келдыша. Так и приходится беречь свой A5FL Scout. 2010 года выпуска (причем из редкой серии калужской сборки) с откапиталенной поршневой в 2015 году, хорошо, что по 100% куланцу ;)

На старте проектирования была объявлена связка Karoq+Tarek. Karoq - встал на конвейер, а Tarek переименовался в Thaos и был выпущен в позже Karoq только по причине пандемии.