ВСЯ БОЛЬ И ПРАВДА ГИБРИДОВ. Lexus GS450h
Автокөліктер мен көлік құралдары
Объявление по продаже Lexus GS450h на auto.ru - auto.ru/rossiya/cars/all/?sor...
Гибрид с пробегом - явление довольно редкое в нашей стране. Как у них с надежностью? Действительно ли гибридные авто экономичнее обычных? Как вообще устроен гибрид и как его проверять перед покупкой? О всем этом расскажу в этом обзоре на Lexus GS450H.
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
Пікірлер: 3 200
Друзья! Как вам этот автомобиль? И как вам вообще гибриды? Делитесь своим мнением или опытом эксплуатации таких автомобилей в комментариях!
@hitrovcustom6399
5 жыл бұрын
учусь на автоконструктора, к качестве диплома выбрал тему создания "народного гибрида" ИМХО они должны быть больше на дорогах
@Femt0S
5 жыл бұрын
Инвертор это же совсем другое! Инвертор просто преобразовывает генерируемое электричество, в высоковольтное. В принципе из-за этого он и греется, и для этого ему нужно отдельное жидкостное охлаждение. К примеру у приусов это была такая болезнь, когда дохла помпа охлаждения инвертора, и он перегревался и умирал. А вот делитель (планетарка), который как раз и комбинирует мощности - это уже другой элемент, и очень живучий
@erik_116reg5
5 жыл бұрын
Асафьев Стас, привет! Сними, пожалуйста ролик про кроосс седан 1.8 амт, ролик для пацанов лет 30ти-35ти. У которых молодая, беременная жена, и он только берет ипотеку... и т.д. и т.п.... и он не хочет связываться со вторичкой! И пожалуйста, покажи его в потоке, состороны... Сейчас единицы непроплаченных автообзорщиков, коим ты являешься для меня лично. Спасибо 😊!
@cheslavkorbut9484
5 жыл бұрын
Езжу на honda insight hybrid, всё пучком! Пока все боятся, остальные получают удовольствие.
@user-od9cm6sh4q
5 жыл бұрын
Стас, выкладывай под видео пожалуйста название песен)
Я думаю надо пригласить Ярослава, чтобы понюхал сиденья и подтвердил/опроверг 40 тысяч этого Лексуса.
@LDimon84
5 жыл бұрын
Толщиком пробил
@user-bi1fp9nj3u
5 жыл бұрын
Он ногтями уже пол автопарка страны поцарапал
@user-eu7nu8du3o
5 жыл бұрын
... по продриси на сиденьях пронюхал количество владельцев :)))
@dartveyder5427
5 жыл бұрын
Шутки про Ярика везде
@nikitaHristov
5 жыл бұрын
Дайте ссылку на видео где он нюхает
Я офигел от его ускорения!! Потом вспомнил что смотрю видео на 1.75.)))
@user-yk5rj5pu4d
2 жыл бұрын
У него и правда бешенное ускорение. У моего кореша был такой. Когда он кого-то резко обгонял, а потом тормозил, мне казалась, что он подрезает. Но оглянувшись, я видел дистанции в 100 метров.
@dugin555
10 ай бұрын
Ускорение у гибридов действительно поярче, чем у негибридов. Нет потерь в коробке, а потому все 300 лошадей идут на колёса.
"Мы обещали владельцу не топить сотку.". Некоторое время спустя... "Вот сто тридцать, сто сорок.".
@Winchester163
3 жыл бұрын
@@Dokmekeng и смысл от машины тогда? Боится развалится?
@fomas7992
3 жыл бұрын
@@Winchester163 - бережная эксплуатация и не более)
@Roman_Radist
3 жыл бұрын
@@Winchester163 а смысл твоей жизни это гонять до смерти? (Своей и автомобиля)
@Winchester163
3 жыл бұрын
@@Roman_Radist разок для видео сделать замер, это гонять до смерти?
@Roman_Radist
3 жыл бұрын
@@Winchester163 почитай свой коммент, а потом мой. И подумай что я написал
Надо успеть видос запилить пока хозяин по Ашану шарится!
@user-xz3xc2lu9b
5 жыл бұрын
АХахахах)) обедал я, Стас быстро снимает)
@every3689
5 жыл бұрын
@@user-xz3xc2lu9b Снял он хорошо, педаль в пол не топтал, резко не ускорялся! Больше сотки не гонял! В общем вел себя прилично!
@ad.6472
5 жыл бұрын
😂😂😂
@yamaldrayff
5 жыл бұрын
это скрытая реклама ашана)))
@galaxya5134
5 жыл бұрын
😂
Как владелец гибридного авто (Хайлендер) - скажу что отличный авто. Мощный и в тоже время экономичный. И вполне надёжный. Брал б/у, проездил 7 лет, в конце общий пробег был 285 тыс.км (моих около 120 тыс.км). По гибридной части вообще никаких проблем не было (была только отзывная кампания по инвентору). Кстати, рекуперация работает: я передние колодки впервые ! менял на пробеге 270 тыс.км (т.к. электромоторы в основном тормозят). И в любые морозы на улице всегда заводился (-39 градусов завелся простояв всю ночь на улице) - а все потому, что у него нет стартера и мотор заводят большие тяговые электромоторы. По видео: - инвентор не относится к трансмиссии и делителю мощности. Это просто преобразователь высоковольтного напряжения. И у него свой контур охлаждения; - батарея у гибридов очень надёжна (про GS правда особо не знаю). При этом в случае чего меняются отдельные проблемные блоки; - как и Стас отметил: у гибридов трансмиссия в виде планетарной передачи - по принципу работы схожа с вариатором (нет фиксированных передач), но отнюдь не вариатор, и в целом по надёжности думаю даже понадежнее обычных АКПП - там по сути нечему ломаться кроме электроники.
@rivor3113
5 жыл бұрын
Инвентор - это изобретатель по-импортному, а преобразователь - всё же инвертор.
@user-hh9pr3xv6n
5 жыл бұрын
Да ни одна обычная акпп и рядом не стояла с коробкой гибридной Тойоты....по надёжности, удобству пользования, и всему остальному!!!! Сам катаю на гибриде давно, есть с чем сравнивать!!!
@wellsergo
5 жыл бұрын
Какой расход у Хая? А газ еще реально поставить)?
@Dorestyle
5 жыл бұрын
@@wellsergo вместо багажника или запаски ахаха) Можно вместо бака бутылку и балон или на крайняк задний диван на нах или нах. )) Лошадь впереди не предлагать!!!
@slavka1701zack
5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой расход на данном аппарате, и сколько по налогам выходит ?)
Тссс, не пали хату, а то гибриды популярны станут и в цене поднимутся
@Arnage98
3 жыл бұрын
Да кому они нужны. 😁 Одни недостатки.
@andreialeksandrovich8977
3 жыл бұрын
Они и так не дешовые(((
@0derc
3 жыл бұрын
@@andreialeksandrovich8977 найти пока что можно что-то живое)
@sergeyk8158
3 жыл бұрын
Так они и так недешовые и в цене не так сильно теряют
@0derc
3 жыл бұрын
@@sergeyk8158 то, что не теряют- это да. По крайней мере в рублевой цене.
Блин, сколько работы проделано. Сейчас пересматривая старые видео замечаешь как Стас акает. Теперь этого нет вообще. Респект)
06:45 - торможение электродвигателем это не только рекуперация но и отдых для колодок, поэтому если тормозить плавно то колодки вообще практически можно не менять
@user-gi1pl7rc2g
3 жыл бұрын
Особенно на бмв
@softportal5466
2 жыл бұрын
То то и смотрю колодки не хотят умирать
Очень интересно было смотреть. Все ключевые моменты которые хотел услышать-услышал! Без растянутых соплей,по делу и по факту! Респект за четкие формулировки,респект за хорошую операторскую работу. Было приятно смотреть!
"Единственное, что вам нужно делать - это первое, …"
Доброго времени Стас! Благодарю за подробную и правильную инфу! Мучился с сомнениях брать или не брать гибрид. Теперь буду брать!)
Так что в итоге то с этим авто? Купил мужик ее за 900, а с батареей что? Она же не заводилась? Какой-то ремонт был или замена?
@shanejkeee
5 жыл бұрын
поменял ячейки мертвые по 3к за ячейку с владика как все делают
@svictorych
5 жыл бұрын
Там надо было поменять маленький аккум под капотом и всё. Цена 2000 рублей.
@user-qh5zq7cv7f
5 жыл бұрын
Max Loginov Ячейки менять только все вместе. Если начались ошибки, значит и все остальные элементы полудохлые. Делюсь личным опытом. Меняешь все, один раз, и забываешь лет на 5-7
@user-dn8cv6bx3p
5 жыл бұрын
@@user-qh5zq7cv7f и сколько это удовольствие стоит?
@maxmephistru
5 жыл бұрын
Артур Х от 70 тыс, если есть знакомые
```Лучший анекдот про Казахстанскую экономику. В небольшой провинциальный городок приезжает богатый турист. Оставив в залог 100$ хозяину гостиницы, он поднимается посмотреть комнаты. Хозяин гостиницы, не медля ни минуты, берёт купюру и бежит с ней к мяснику отдать долг. Мясник, с купюрой в руках, бежит к фермеру и отдаёт ему долг за говядину. Фермер отдает долг владельцу автомастерской. Владелец мастерской направляется в местный магазин и отдаёт долг за продукты. Хозяин магазина бегом к местной проститутке , которая из-за кризиса "обслуживала" его в долг... Девочка сразу бежит к хозяину гостиницы и отдаёт ему долг за комнаты, которые она снимала для клиентов. В этот момент обратно спускается турист и говорит, что не нашёл подходящей комнаты, забирает залог и уезжает. Никто ничего не получил, но весь городок теперь живёт без долгов и с оптимизмом смотрит в будущее...```
@evgenR1138
5 жыл бұрын
Но фермер то говядины нормально пожрал
@CoberRuger
5 жыл бұрын
ахаха
@ilyaural
5 жыл бұрын
Максим Фёдоров напрягает «дружба» хозяина гостиницы и мясника
@every3689
5 жыл бұрын
@@evgenR1138 да и хозяин магазина не в убытке!
@cherevkovv
5 жыл бұрын
Причём здесь Лексус, если не секрет?
Как всегда хороший четкий обзор !!! Хотел бы увидеть обзор второго Приуса!!
Интересный обзор с юмором, и ведущий за гибрид разумно рассказал. Теперь я знаю что брать на замену своему приусу!)
@strqqke
2 жыл бұрын
@megebota бу?
Про Приус видос точно надо, интересно посмотреть что да как, раздумывают приобрести.
@sardornizamov5741
4 жыл бұрын
Олег Яковлев не надо думать, надо покупать, я проездил на приусе 2005 г.в. 4,5 года и ни разу не пожалел. за все это время вложил в его ремонт не более 1000$ и это с учетом того, что я живу в Алмате (где нет нормального корректного обслуживания и где курс местной валюты по отношению к $ падает с геометрической прогрессией)
@TranceDriver69
4 жыл бұрын
Надеюсь,взяли Приуса.У нас Приусы уже 14 лет в семье.Первый был 20-ка,сейчас 30-ка рестайлинг.Всё только радует.Берите,не пожалеете.
@ski4u
3 жыл бұрын
@@TranceDriver69 какой режим эксплуатации, запас хода и расход?
@pit9820
3 жыл бұрын
владею полтора года - не нарадаюсь, несмотря на то что брал б/у, машина огонь. До этого был лексус))) Лексус конечно по приятнейи потише, но в плане затрат из кармана что лексус не тянул, что этот не тянет, хотя по расходу бенза в разы экономичней
@mortalkombat7609
3 жыл бұрын
В 2011 году взял приус 2006 года, их всего в городе было 3-4 штуки. Продал в 2018 году. Поменял только тормозные колодки и помпу двигателя (она копейки) стоит. На момент продажи ресурс батареи составлял чуть больше 50%. Для города экономичный, хороший авто. Еще один плюс очень вместительный. Мой совет бери.
Даешь Приус! За обзор лайк! Только надо было рассказать какой ремонт был у Лексуса.
@andreym6614
4 жыл бұрын
Был в Батуми, так там почти 80% аптопарка такси на приусах, и у населения много приусов. Газ не популярен. Почему?
Тойота в плане гибридов поступила гениально, она начала обкатывать технологию на довольно дешёвом приусе
@user-Sah
Жыл бұрын
Правильно. Обкатали на Приусе, потом сделали RX400h, потом довели до ума инвертор и нормально, расход 8 литров, а двигатель 3,2
@just_T4U
4 ай бұрын
какая нах обкатка, у них обкатка в миллиард раз надежнее всего остального хлама что делают остальные называя это гибрид
Очень хорошо толковый обзор, парень на своем месте, зачёт смотреть приятно.
Gs и Is даже очень кайфовые тачки👍лайк однозначно и приуса в обзор вместе с лехой ct200h
Давно присматривалась к гибридам, но думала, что гибриды не для нашего климата. А тут опять, хочу гибрид!!!! Стас все разъяснил - красавчик!
@user-sh5ol5lz4y
4 жыл бұрын
Данный автомобиль не больше 150 -200тыс не ездиет нужен ремонт двигателя 5 горшка !
@noyon5558
4 жыл бұрын
@@user-sh5ol5lz4y гораздо больше ездит
@cooller-rus
2 жыл бұрын
Гибриды отлично себя чувствуют в Сибири и на Дальнем Востоке. Морозы им нипочём.
@UNIQUEMEN100
4 ай бұрын
финик ку50 гибрид берите, он посвежее и надежнее)
Благодарю ! Очень полезный видос)
Это один из лучших обзоров по технике. Автор молодец, разобрался. Говорю как приусовод с 5ти летнем опытом ;)
@user-ov4dg8yt5w
4 жыл бұрын
Подскажите, а Петрозаводск с нашим климатом авто с гибридом реально покупать??
@user-ym2nf1cw2f
4 жыл бұрын
@@user-ov4dg8yt5w реально покупать, гибридам не нравиться жаркий климат. В жару еду с закрытыми окнами и включённым кондюком для охлаждения батареи. У меня Альфа и доволен ей по всем пунктам.
Давай еще RX400h!
@PTolkachev
5 жыл бұрын
Anton К. Посмотри Ярослава Левашова.
@nekit279
5 жыл бұрын
Ездил на этом автомобиле, тачка мягкая комфортная, ест 7-8 л на сотку.
@alexalexalex658
5 жыл бұрын
Rx-450 h лучше
@Binauralvideo
5 жыл бұрын
У меня есть один RX450h как рабочая лошадка, привезти..., отвезти..., уже 9 лет - за все время ни одной проблемы не было. Только обслуживание, колодки, вода, масло... нравится, что понимает два языка одновременно, голосом выполняет команды и английские и русские.
@alexalexalex658
5 жыл бұрын
Игорь, спасибо за коммент! Сам присматриваюсь к RX450h 2010 года. Совсем в новом кузове не очень нравится в салоне разделитель между пассажиром и водителем, а вот в предыдущем кузове очень даже ничего! Радует, что расход у него как у моего Prius V 2013. Если однажды пересел на гибрид, другие агрегаты кажутся античным аттавизмом)) вообщем, для себя беру GS450h 2010 года и новее, а для семьи - RX450h 2010 -2015 г.в.
Спасибо Стас, очень полезное видео!
Привет из 2020 года у нас тут корона вирус и все сидят дома а у тех у кого лексусы они седят у себя в машине
@graus1205
3 жыл бұрын
Ну ты дал !молодец я чуть з дивана неупал от смеха ,круто ты сказал
@Okean230
2 жыл бұрын
привет из 2021 года, у меня для тебя плохие новости....
@user-tk7hh1kl8w
2 жыл бұрын
@@Okean230 привет из 2022. Ситуация не изменилась. Тот же короновирус. Гиюридные машины также в цене...
@FitFatFit
2 жыл бұрын
Седят ...
Великолепный обзор , я тоже на такой обзор снимал. На ходу машина огонь. Спасибо за положительные эмоции. Среди всех машин , которые у меня были на обзоре , это один из самых запоминающихся и ярких.
БЛАГОДАРЮ, Стас! лексус-гибрид это моё, именно так.
Воу воу воу воу, Стасик полегче! И чуть поменьше этих воу воу, видос только выйграет
@MillionerG
4 жыл бұрын
Бля Дальний Восток 20 лет ездят на гибридах, а тут еле нашёл)))))))
@sardornizamov5741
4 жыл бұрын
buggah1000 согласен. че-то этих выражений слишком много
@user-sm4ko7kn8g
4 жыл бұрын
Только что писАл об этом в соседнем
Главный плюс рекуперации - это не "заряд" батареи - а очень эффективное торможение на высоких скоростях. Как бонус, колодки изнашиваются гораздо меньше.
@LLlblKAPHO
2 жыл бұрын
хах, если бы торможение было проблемой, то поставили бы просто тормозные диски побольше. Это приятный бонус, но точно не основная причина появления гибридов)
@MrPasetchnik
2 жыл бұрын
@@LLlblKAPHO а я писал не про гибриды и даже не про электрички - а конкретно про рекуперацию. О том что батарею она почти не заряжает.
@LLlblKAPHO
2 жыл бұрын
@@MrPasetchnik как это не заряжает? От 50% энергии возвращается и эта энергия используется потом при ускорении. В электропоездах намного больше
@user-jg5et5eb2e
2 жыл бұрын
@@MrPasetchnik если бы рекуперация не заряжала батарею, то в гибриде было бы ноль смысла. Разница в расходе с бензиновой версией той же машины именно за счет рекуперации, других источников экономии нет!
@MrPasetchnik
2 жыл бұрын
@@user-jg5et5eb2e Всегда думал, что экономия вследствие оптимального режима работы ДВС за счет электродвигателя: либо ЭД сильно помогает ДВС в самых нагруженных моментах - старт с места, разгон и т.п.; либо ДВС полностью работает как генератор.
"Коробка" гибридной тойоты и есть главный ее сахар. Поразительная - простая и гениальная штуковина
Классные обзоры! Спасибо!
Покатайся на LS600HL вообще охренеешь.
@xxxbunx
3 жыл бұрын
чот он пипец огромный.... Прям дабл бизнес
Здравствуйте, а 5 цилиндр в гибридах тоже бывает выходит из строя?
Стас спасибо за видосы, а отдельное спасибо за то что они адаптированы под нестандартное соотношение сторон(уже стандартное)
Хороший ролик, сделай пожалуйста обзор на RX450h 09-15гг
@pit9820
3 жыл бұрын
надёжней брать 400h этих годов
Приветствую всех. Машина безусловно хороша. Кто владел лексусом в нормальном состоянии, тот и в будущем выберет скорее всего тоже Лексус. Не умоляю достоинства других одноклассников. По мне , так мерс в любом разе , на первом месте. Хотя всю жизнь владею япошками. Но и бэха , уж очень сильно нравится. Но всегда при покупке своего следующего Авто , выбор ложится на Лексус. Как то всё родное и привычное, плюс всегда знаешь чего ожидать, как хорошего, так и плохого. Блин, вот я никогда не пойму комментаторов , которые с пеной у рта доказывают что одна марка машины во сто крат лучше других. Да даже пусть будет так. Но люди все РАЗНЫЕ. И всегда так было и будет. Кто-то слушает Шнура, кто-то Крида, а кто-то Шопена. Да ещё и от не слишком большого ума , умудряются обосрать причёску обзорщика. Вы вот последние, чье мнение его интересует, как ему подстригаться. Я смотрю с десяток разных обзорщиков, топовых и нетоповых. В первую очередь меня интересует марка машины и лишь затем манера подачи и информативность блогера. Ещё насчёт критиканов: как можно не владея авто , выражать своё мнение как последнюю инстанцию. Если была такая машина, будь добр расскажи про его эксплуатацию. Будем лишь благодарны.
@solomon2121
4 жыл бұрын
Я заика ты все сказал , то что я хотел сказать! моладца!
@andreyrenteev4412
4 жыл бұрын
Сами обзоры - да, хорошие. А вот прическа... ну извините, в нашей гомофобной стране преимущественно мужское население (кто смотрит про машины) раздражают крашенные волосы - как у бабы. Вот если бы Стас вместе с Петросяном, Леонтьевым и Киркоровым на Голубом Огоньке выступал - тогда другое дело!
@Iommi26
4 жыл бұрын
Дико плюсую! В семье первый RX300 и второго поколения. После двух этих машин уже другой марки и не хочется, главное что они достались в отличном состоянии с минимальными вложениями за все время. До этих было куча разных всяких машин, ну не то по сравнению с лехусом. Из жизни запомнилась еще вольво s90 97года, хоть и старуха но реально комфортный и безопасный автомобиль, в нем едешь и не думаешь давить ту педаль в пол и доказывать всем что-то не понятное
@user-sm4ko7kn8g
4 жыл бұрын
Приветствую всех! Ты прав, мужик, меня тоже интересует лишь контент, а во вторую очередь подача. По подаче: все норм, кроме wow wow wow, это реально бесит. Прическу обсуждать нет смысла, видно же, что чувак не голубец
@vottak2282
4 жыл бұрын
@@user-sm4ko7kn8g Ну, не собираюсь быть категоричным, но кое в чем он по моему спи-ел) Касательно долговечности батареи. Во первых, насколько я понимаю, это плюс минус та же самая батарея, что и в мобильниках. А насколько их долговечности там примерно хватает всем известно. Да еще и нагрузки на батарею в мобилах по идее меньше... Во всяком случае, для электрокаров это, насколько я знаю, пока что серьезная проблема. А кроме того, само описание ресурса этой батареи в километраже мне кажется некорректным. Там ресурс от к-ва циклов зарядки-разрядки, условий эксплуатации и деградации хим. элементов в самой батарее со временем зависит.
Отличный авто, отличный обзор! Но сделай ещё обзор на IS250, очень интересный авто! Можем предоставить в идеальном состоянии максималочку👌
Хотим обзор на других гибридов, более актуальных
@minimal3361
2 жыл бұрын
Лада Гранта уже 1 млн. Какой гибрид
@okipulluphopoutattheafterparty
2 жыл бұрын
@@minimal3361 это где так? Гранта в максималке 820, веста 1.35
@minimal3361
2 жыл бұрын
@@okipulluphopoutattheafterparty в наличии и уже с допами?) Сходите в салон и вам скажут совсем другую цену. Солярис на механике 1,5 , на автомате 1,8 . За последние три дня цена поднялась ппц
Как относится к гибридам...))) Да пол Владивостока, на гибридах гоняет и "в ус не дует," в том числе и таксисты....
@user-mm3jh3ny5d
5 жыл бұрын
и хабаровск тоже.приусов как грязи.
@4URKIN
5 жыл бұрын
@@user-mm3jh3ny5d а на Украине у копов приусы))))
@user-cq7nn4qz4e
5 жыл бұрын
Только все эти гибриды приусы,а среди крутых авто гибридов пока мало.
@naumas1981
5 жыл бұрын
@Мансур Магомедов подьебн..л красавчик.
@Arezan2277
5 жыл бұрын
@Мансур Магомедов С бюджета достались, кто бесплатно раздавал приусы Украине? Че ты мелешь хрень.
Спасибо за обзорчик. Отличный автомобиль.
Посмотрел пару Видео этого Парня , Молодец Четко понятно без пафоса. Однозначно Лайк и Подписка Молодец Парень.
Сказал бы кто Стасяо в 2018-ом что он будешь на Каймане ездить через 2 с половиной года :D
@umitjonakbarov4001
2 жыл бұрын
Дзюдо НЗ у
@geckgech
5 жыл бұрын
+
@silayrala9949
5 жыл бұрын
педоват
@NoName-zq3dd
5 жыл бұрын
:)))))) жжёшь
@Egor_mev
5 жыл бұрын
В Москве щас можно так )
@user-ads512
5 жыл бұрын
Да че докабываться до пацана? Непонимаю штрихов, которые на таких каналах как бабы к мелочам цепляются. Модет обсудим обувь, штаны, рубаху из какой коллекции??? Это личная голубая симпатия симпатия? Уонтент, форма подачи агонь! Остальное побоку! Хоть налысо, хоть с косичками
20:10 хаха! когда я много ездил на калине, потом сел на i30, я не мог расслабиться на нем)) мне он казался крутым)))
Станислав, как всегда в обзорах, точен краток и весел. Спасибо за видео, ждём следующего, полнометражного кино (типа про порше и WV). Что касается гибридов, только периодически замечаю необычные логотипы на автомобилях, с голубой каёмочкой. Да иногда читается надпись hybrid.
немного улыбает, когда проездил на приусе в двадцатом кузове десять лет. Не стартовать, и про инвертер. Он любит и умеет стартовать. Уважаю ваш канал, всегда ваш
Сделайте обзор на RX 450h от 2010 года-интересно мнение...)
Очень хотел в свое время гибрида, но все-таки передумал. Конструктивно они очень надежны, те же приусы, практически невозможно остановить, даже если батарея сдохнет, но есть с ними отдельные проблемы - высокая цена и умирающие со временем батареи.
Как символично разговоры про вторичку на фоне ашана! Класс!
Доброго дня ! Купил себе в сентябре 2019 Камри 50 2,5 американку Гибридв кузове 2012 года !!! Это не просто машина , Это бомба !Приехал из Питера на Ямал 4090 км и средний расход составил 7,06 л/100 км.Ехал по разному на платной и 160-170 было ... Вот как-то так.
Стас как всегда на высоте, спасибо за обзор:)
Сделай обзор на Lexus RX 400h!
Гибрид, это ВЕЩЬ! Сам Приуса юзаю 9 лет. Очень надежный и экономичный, едет божественно.
отличное видео, сам езжу на Мондео дизеле - планирую пересесть на на Мондео гибрид, Ваш ролик интересен, спасибо.
Интересное видео.Ждем теперь обзор на Lexus CT 200h
@san44ellsuhoj62
5 жыл бұрын
Я тебе скажу сразу, тот же приус, у меня gs450h в этом кузове как на обзоре а начальник дал мне на 2 дня ct200h, блин земля и небо, твердый как камень едет ну наверное на свои 1.8 не скажу что прям прет но она и не должна переть, просто хорошая машина)
@AlekseyLitvinov
5 жыл бұрын
ct200h полностью соответствует по технической части prius 30, отличается только убогим недосалоном.
@vkolbert
5 жыл бұрын
@@AlekseyLitvinov подвеска в ст200 другая, в приусе сзади балка, салон в ст на голову выше приуса.
@xLoterx
4 жыл бұрын
У мя 200h, тачка что надо не то что говно приус))
@ant.2038
2 жыл бұрын
Тот же приус
Очень грамотная подача материала, приятная речь, спасибо Стас.
Стас, а будешь делать обзор на 450h (гибридный кроссовер) или уже его современные аналоги? к тому же есть Q5 гибрид, ну это затравка от VAG-а
. Обзор приятный, понятный и не скучный. Чувак не повторяется . Есть люди снимают и про руль только могут сказать одно и то же слово 3-5 раз.
Перед тем как нажать тапку, надо было выбрать режим PWR. Вы это не показали в ролике.
Гидропиритовый чуб - это жесть. В конце восьмидесятых в школе было модно.
Красавчик посмотрел и кайфанул, благодарю!
Как владелец 10-го приуса полностью согласен с автором. Эта та машина которая со временем нравиться всё больше. Только шумку надо обязательно делать(это про приус). Пробег уже 350000.
Что реально удивило - это сочетание аудиокасет и bluetooth. Как ? Если тачка 2005 года, значит разрабатывалась она годах в 2002-2003 и кассеты тогда еще можно понять, тем более у японцев. Но bluetooth в те года еще даже в телефонах только начинал повляться. Что за прогрессивный японский разработчик запихнул его туда ?
@kras_av
5 жыл бұрын
Скорее всего, Стас ошибся. Так как все головные устройства у тойоты похожи, то подозреваю, там, как у меня на приусе, по блютусу работает только громкая связь, музыку не играет.
@stanislavgo
5 жыл бұрын
Не работает там музыка по бт. Только телефонные разговоры (гарнитура).
@angrypanda3810
5 жыл бұрын
Единственное разумное объяснение этому компоту, что эти тачки без особых переделок шли и в штаты. А там кассеты ооочень долго пользовались спросом. Может и сейчас реднеки юзают. А блутуз уже начинали активно юзать в остальном мире. Поэтому и сделали. Вашим и нашим.
@bola4137
5 жыл бұрын
2008 года машина. Рестайл
@user-yb3cl7kl2e
5 жыл бұрын
У меня гс 300 11 года (тот же модельный ряд), там двд ченджер, блютус, юсб и аукс, через которые можно музыку играть. Плюс через блютус можно громкую связь подключать.
Был у меня сей аппарат, так вот... только хорошие эмоции приносит авто, надёжный, шумка родная достойная для лекса.
0:20 и 1:18 блин как же я кайфую от того как там воспроизвели музыку, замедлили+съемка тачки, кайф, я уже от канала давно отписался и не слежу за выпусками давно, но блин музыка+съемка, просто кайф. Респект трудяге работяге, уже наверное раз десятый вспоминаю, и вспоминаю офис, где стажировался.
Доьбрый день. А вы сможете подобрать gs 430 /460 или гибрид 450? Их реально найти живые? Сколько стоит подбор у вас?
А где рассказ о цене ремонта после дедушки. А сплошная хвала Тору.
Единственный западный блогер, который раскидал всё по факту и не стал обсирать без повода гибрид...
@user-zm9hm6of3o
3 жыл бұрын
Асата есть ещё
@udtudt
2 жыл бұрын
Какой? Западный?🤣🤦
@o.5771
2 жыл бұрын
@@udtudt отдуплись
@udtudt
2 жыл бұрын
@@o.5771 папке своему это переадресуй, девочка
@o.5771
2 жыл бұрын
@@udtudt дно, даже обосновать свой высер не можешь
Стас здравствуйте! Сделай пожалуйста обзор Мерседес гибридный который новый 1.5 184 особенно надёжность узнать, и что ты вообще думаешь об этой машине С или Е-класс
А про CT200h какие-то мысли есть? Можно ли брать бу с пробегом 100к (учитывая, что обслуживался у официалов)?
"Да он 10 летний" :D Стас блин)
ползуюсь уже два года приусом 2001 года, теперь в этой жизни только гибриды
@spacemaster5206
3 жыл бұрын
Ужасное ведро Уж лучше этот gs
@mikemacknell4352
3 жыл бұрын
Сколько наездил км?
@rambox3600
3 жыл бұрын
@@mikemacknell4352 50т км
@user-bv1zn3hv2v
3 жыл бұрын
топить на ней конечно же долго нельзя? Ну допустим замерить до 100 10 раз.
@EugenJeweL
3 жыл бұрын
А че ардеха надоела ?
Про Приус идея класс. Вышел уже обзор на него?
Посмотрел обзор каким- то боком. Вроде выкинуло в рекомендованное видео после просмотра Максима Шелкова. Сразу подписался. Профессионально информация поданна. Автор молодец. Посмотрю видео про акуру мдх
Ещё гбо поставить вообще тема)))
@daniilparackhin9689
3 жыл бұрын
Хапххпхп , хорошая шутка👍👌
@saaa9964
3 жыл бұрын
Видал приус на газу на заправке однажды :)
@utsievv
3 жыл бұрын
и заправляться от плиты газовой)
@daniilparackhin9689
3 жыл бұрын
@@saaa9964 лол чо??? Зачем????? Почему???? Как? ПОЧЕМУ?
@saaa9964
3 жыл бұрын
Daniil Parakhin видать очень экономный дедушка :D
7:30 Специально показали ,что впереди автокран, что бы народ в комментах поглумился над Стасом?))
Очень классный аппарат для комфортной езды ,ощущения от лексуса сравнимы как будто на большой яхте,когда уже никуда не торопишься ,а везде уже успел!!!!!!
Привет! У меня такой же, но 07 года с уже приличным пробегом. У меня бензиновый мотор запускается где-то на 15-20ти км. час и в последнее время стал уже больше кушать бензина. Может ли батарея умирать без кода на компьютере? как вы думаете, есть ли у Лексуса новая прошивка на модель 07 года? Спасибо.
20-ый приус нужно обязательно обозреть !!!!!!!!
На Приусах, на 11-м - 38 элементов на 20-м и 30-м - 28! а не 24 В остальном, прекрасный обзорчик! Все очень понравилось )
Спасибо за обзор, авто и правда офигенное, если бы не капризная батарея и инвертор. А какая автохимия для него подходит, в первую очередь масла? То я последние годы немецкой Ликви пользуюсь, пока ей очень доволен, у них для азиатских авто линейка масел вроде тоже есть.
Все видео сделаны профессионально, благодарю за работу. Но в каждом видео я обязательно включаю на скорость 0,5))))
@wayfare86
2 жыл бұрын
Ельцина напоминает)) нуу паимаиииишь
Świetna prezentacja. Dziękuję :)
уважаю, смотрю только двух обзорщиков, тебя и Ильдара
@user-hi4iy8hy1x
5 жыл бұрын
Ильдар вообще красавчик, хоризма у него хоть отбавляй))
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
Евгений Кисель Шелкова посмотри
С монтажом ты Красавчик конечно!)))
Обожаю L ❣️а в гибридном варианте- ещё та! песня. Бальзам на душу от твоих комплиментов🎉
Что за трек в начале видео( ремикс umbrella)???
@spacemaster5206
3 жыл бұрын
Да
Пипец, с каких пор кран стал самосвалом? 😂😂😂
@scm850
5 жыл бұрын
Эт* было провокация на комменты для особо одарённых
@user-cw3qt1kh2i
5 жыл бұрын
Одни провокаторы)))
@evgenius9335
4 жыл бұрын
Любой кран - потенциальный самосвал) Видео на ютьюбе много
Четко, классно, по делу 👍 Но это было два года назад, сейчас твои видео пропускаю...😒
Хороший обзорчик!!! Посмотрел на легке!!!
Коробку в спорт не забыл переключить?
@MrMugen65
5 жыл бұрын
Шамаич в гробу как планетарная тема крутанулся)
@Ekspertos
5 жыл бұрын
@@MrMugen65 шамаич чё умер?
@MrMugen65
5 жыл бұрын
Шамаичу все не почем, он физически не способен умереть)) но в гробу крутануться он вполне мог
@jzlrap
5 жыл бұрын
Душить надоел в обзоре )
Прикольно смотреть в 23 году с такими ценами на авто… Веста в 2 раза теперь стоит дороже
Уже несколько лет присматриваюсь к гибридам, сейчас встал вопрос покупки автомобиля сыну и я серьезно думаю о гибриде. Запелите пожалуйста на Приус и Шевроле Вольт желательно ещё и сравнить их плюсы и минусы.
Лайк за обстоятельный рассказ без мата!
Сколько мой гибрид сэкономил на налогах и бензине (живу в Германии) что мне не жалко отдать 5000€ за новую батарею и ездить дальше. Очень надежные авто не надо боятся гибридов!
@arp_blog
4 жыл бұрын
купил новую батарейку - проеб@л всю экономию)))
@Frau_mit_Spaten
3 жыл бұрын
Скажите как вам бушный гибрид? Я сейчас думаю брать или нет лексус gs300h с 143 тыс пробега. Очень нужны ваши впечатления от эксплуатации гибрида. Минусы есть? Боюсь брать из-за батареи. Надо её менять или нет и если да, то через сколько тысяч
Сделай обзор на приус 20-го кузова. Только расширенный, с сравнением комплектаций, рестайл и не рестайл, для Европы, Америки и Азии. только не затягивай))
Спасибо за обзор, у меня родственник на этом авто как раз ездит несколько лет уже, заливает немецкое масло Synthoil High Tech 5W-40, проблем с машиной пока нет. Пробовал другие масла, но ему не понравилась реакция авто, то масложор был, то шум непонятный. Почему так, пока непонятно.
То чувство когда несколько выпусков новостей слушаешь про наступление электричек... И вдруг Стасян на гибриде....да ещё и хвалит)
@Tubik123bubik
2 жыл бұрын
а есть такое чувство, оказывается.. вот не знал 😁