Когда сравниваешь дизайн с предыдущими поколениями или конкурентами - добавляй фотку или картинку в кадр

@MaxP478

3 жыл бұрын

И руль 1 каена тоже надо было вставить. Этот шедевр должны видеть все

@Nikola59rus

3 жыл бұрын

@@MaxP478 натянутые на баранку стринги...

@coffetaylor3443

3 жыл бұрын

@@MaxP478 я загуглил...

@MaxP478

3 жыл бұрын

@@coffetaylor3443 живи теперь с этим 😂

@razoom1973

3 жыл бұрын

@@coffetaylor3443 Я тоже, но хочется сразу видеть то, о чем говорит ведущий

Не могу теперь спокойно смотреть, зная что впереди едет Ситроен...

@Stydibeker

3 жыл бұрын

Я думал я один такой двинутый

@adil38zhan67

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@LAMYEAT1337

3 жыл бұрын

Я когда смотрел разгон Бугатти широн, тоже не мог спокойно смотреть, зная что впереди едет Ситроен...

@VyacheslavRogalchuk

3 жыл бұрын

@@stanremirez Последние полминуты ролика глянь :)

@MrMihap

3 жыл бұрын

Да... Жизнь теперь боль!

Порш: существую благодаря Каену Видео про порш: Существую благодаря ситроену

пора пилить нормальный контент: история марки Ситроен. Стасик, ты же этого хочешь. Не сдерживай себя. Будь в тренде. Вон и Дзюба с Озмуном уже не прячутся.

@starmened

3 жыл бұрын

Ситроен открывали на базе завода по производству боеприпасов для Российской империи по заказу военного атташе Игнатьева: "А 120 лет назад, в 1900-м, Андре Ситроен увидел на одном из заводов Российской империи геликоидальные шестерни, и 115 лет назад, выкупив российский патент, наладил их производство. Те самые шестерни, которые и сейчас читаются в логотипе Citroen… Двойной шеврон в эмблеме это ведь не что иное, как стилизованное изображение зубьев геликоидальной (шевронной) шестерни."

@theDuplicitous

3 жыл бұрын

Иван Ананьев

@BeetleGray

3 жыл бұрын

И вот Стас снял историю ВСЕГО ФРАНЦУЗСКОГО АВТОПРОМА НАХУЙ!

@lic3merr550

Жыл бұрын

вот ты шутил, а они реально сделали документалку

@panfiloffvv

Жыл бұрын

@@lic3merr550 этот комментарий появился уже после

так я не понял, мне брать кайен или берлинго?

@ItsYourDream

3 жыл бұрын

Mischa I бери оба)

@theodor2000

3 жыл бұрын

Дмитрий Афонин ProАвто Audi A2))

@congratulationsyouwin9523

3 жыл бұрын

Автомобиль мечты, или ломкий кайен? Конечно берлинго!

@FromFactoryToYoutube

3 жыл бұрын

Бери Порш Берлинго.

@user-yf2fq3nk7l

3 жыл бұрын

Бери Айфон тоже хороший аппарат 😀

Пожалуйста! Хоть иногда вставляйте в видеоряд картинки того о чём говорите. Постоянно в инет лажу посмотреть

@Audiomaniac84

2 жыл бұрын

Зачем смотреть лажу?

Ну, теперь айда перекличку тех, кто вернулся сюда после документалки

@anovik72

3 жыл бұрын

Просто смотрю видосики на канале после просмотра документалки. И такой, о, история порше, а я в этом уже немножечко знаю

@Important_stuff

3 жыл бұрын

xD

Стас произнести ещё раз быстро: "нормально ли работает раздатка" ха ха (13:25)

сложно сделать небольшие всплывающие фотки фар и дисков про которые говоришь? зае ставить на паузу и гуглить!

@otdelochnoe

3 жыл бұрын

ленивый монтажер

@garagepnkoof284

3 жыл бұрын

@@otdelochnoe уволить

@user-gw1zg6ep7j

3 жыл бұрын

Согласен... Всплывающие картинки были бы кстати.

@theDuplicitous

3 жыл бұрын

До этого мало кто способен додуматься.

@faketaxi7867

3 жыл бұрын

Не гугли

когда обзор на косметичку??

@user-yx3fc4jj3e

3 жыл бұрын

😁😁😁

@Lucifer-Sound

3 жыл бұрын

там скоро будет серия с анпакингом косметичек присланных в офис

@muzadil0

3 жыл бұрын

Жду обзор на порше

@AlexAlex-rv3df

3 жыл бұрын

По весне дураки... будет обзор

Стас спасибо за видео, единственное что хотелось бы видеть вставки при монтаже когда ты рассказываешь про поколение авто, про страшные задние фонари, либо что страшный руль был - показывай это , зацени как это выглядит у Дудя!!!

Съёмка, подача и сама машина ну просто топ, но как можно было не вставлять кадры с тем о чем говоришь. Диски, руль, первые поколения, гуглить все отдельно от обзора будет тяжело. И как же интересно спускаться по каналу, когда пришел на него после документалки про безопасность, уже пол года все смотришь, а потом принимаешь что можно посмотреть ещё кучу всего до неё. Вот оно, настоящее счастье.

Сделай обзор на Ауди А2, мать его шлеп!

@user-by8os8gb5y

3 жыл бұрын

Стас не хочет анальных страданий 😂

@FisherMan18

3 жыл бұрын

Евгений Семибратов хочет-хочет,он мне лично говорил

@dvdlider

3 жыл бұрын

Ты кажется каналом ошибся.

@alorinkrolik8425

3 жыл бұрын

@@user-by8os8gb5y зато потом в ситроен возвращаться не так стремно будет

@user-lb5fv6db9l

3 жыл бұрын

Ильдар это ты подсматриваешь?🤔🤣

Коллекционер вкладышей от жвачки "Турбо" - зачет! Лайк! )

@anatoliiboichenko7424

3 жыл бұрын

откуда Стас знает про турбу, это ж из 80-х? 8-)

@MarksAndRussia

3 жыл бұрын

из 90-ых

@user-ek8dy5dg4b

3 жыл бұрын

@@anatoliiboichenko7424 ну так-то да, мы во вкладыши перестали играть классе в пятом, а я Стаса лет на 5 старше. Может старший брат или друзья или погуглил?

@user-hl6ry3nf7v

3 жыл бұрын

Коллекционер вкладышей от Ситроена - круче!))

@KolanRF

3 жыл бұрын

Согласен, улыбнуло с лёгкой ностальгией)

Как обычно всё супер. Отдельный респект съёмочной команде Стаса...

За историческую вставку лайк, а концовка вообще агонь!😂😂

Стасон,когда говоришь о чём-то проси,чтоб на монтаже добавляли фото

хочу новый исторический ролик))

@user-xc1fe9vk1p

3 жыл бұрын

Брух, но Япония вышла 2 месяц назад. А в среднем Картавых истории выходят раз в 6 месяцев. Нужно ещё месяца 4 подождать

@AsafevStas

3 жыл бұрын

@@user-xc1fe9vk1p ждать будете меньше в этот раз)

@tsl.darthrisen7962

3 жыл бұрын

@@AsafevStas Ждём с нетерпением, Станислав :)

@user-bl3ho5xi1c

3 жыл бұрын

@@AsafevStas Как человек, катавшийся на каене - говорю - возьмите на тест 4.8. Не обязательно делать из этого классное видео, сделайте мини-дополнение минут на 7. Просто понять, насколько тачка классная. Каен есть у друга, катался. Вышняя версия, из германии, кожа даже на дефлекторах кондея, 4.8 турбо, чип, 550 сил, хлопки из выхлопной трубы на весь район, все вот это. В комфорте - комфортная тачка, в которой можно ехать в автопутешествие и не париться (только разве что не по России (бенз), возить маму и бабушку и кайфовать. В спорте - валит как аццкая сотона, боком, прямо, в поворот на 140, по зиме, где угодно, хлопает выхлопом так, будто в аду грешники взрываются (выхлоп тоже не сток, но БОЖЕ КАКОЙ ОН ААА), вжимает в сидение как будто на тебя давидыч сел, тормозит - будто в стену врезалась. Тебе страшно, но неимоверно кайфово. Разве что... Ну, так получилось, что обслуга в 7-8 тысяч не вывозит, у тачки пробег 160к, мотор менялся на 120к по продленной гарантии (что-то типо куланса, мотор-коробка - бесплатно, оплачиваешь работы). Тачка - очень дорогая проститутка. Пока есть деньги - она тебя будет удовлетворять так, как не удовлетворит ни одна другая. Я катался в бмв х5м - не такой комфорт, не такой кайф. О мерсе - и не говорю, он и близко так не рулится. Они слишком стабильные. Каен с тобой играет. Он чуть подпускает задние колеса в букс и дает тебе их отловить, не отловишь - не беда, он отловит сам. Неимоверная тачка-мечта. Обязательно куплю себе такую.

@dojekon

3 жыл бұрын

@@AsafevStas, продакшену большой жирный лайк! Качество выросло в разы,, съёмка обалденная. За 4к отдельное спасибо!

Спасибо, Стас, кайфонул. Качество заметно растёт из раза в раз, картинка и монтаж на уровке, иеформации - в достатке. Лося - не раздумывая

У бати моего q7 рест 4.2 дизель twin turbo. По паспорту 340 л.с. Сделали чип и сняли 420 л.с. пробег у нее уже 265000 и далеко не только по городу. И в дальше поездки на скорости, и по относительному бездорожью. Стиль водителя достаточно агрессивный За все время серьезных поломок, которые ставили машину на колени не было. Думал, нам так повезло, но почитав форумы, выяснилось, что так у большинства

Как говорил товарищ Кларксон: "Кайенн - это Фольксваген жук на анаболиках".

@user-qt6qx9py8b

3 жыл бұрын

Кларксон - идиот!

@mikola1.052

3 жыл бұрын

😂

@user-om4ux9gj3w

3 жыл бұрын

Насчёт Кайенна не слишком похож, там Кларксон ляпнул не подумав, а вот Бентли Континенталь на вид именно что перекаченный жучок. Выглядит страшно.

@ZenoFromTheElea

3 жыл бұрын

@@user-om4ux9gj3w Профессия Кларксона - сыпать яркими афоризмами. Вообще, их шоу именно развлекательное, а не познавательное.

@fantomx3329

3 жыл бұрын

@@ZenoFromTheElea,причём их ещё и переводят на все языки мира.Как он сравнил рёв мотора с Барри Уайтом,на которого напал рой пчёл)))

такое ощущение что вы цветокоррекцию поменяли) не знаю как мне, просто видимо непривычно ) а за обзор спасибо, Стас и его команда как всегда молодцы)

@shuricsuric1856

3 жыл бұрын

мне вообще временами казалось что на зеленом фоне снимали)))

@vitynau

3 жыл бұрын

Это потому что с Ситроена снимали обзор

На 19:45 на заднем фоне стоит очень интересный автомобиль... Я конечно ни на что не намекаю,но...

Стасон, в эти тяжкие времена, когда нет топгира (с легендарной троицей) и 1 раз в год выходит серия гранд тура, твои видосы просто спасают) из автоблогеров рф ты лучший))

957 - это рестайл. Самый первый кайен был 955

@user-kq7nk8oz2j

3 жыл бұрын

957 это уже другой автомобиль. Там изменилась платформа

@fugas-fs1zw

3 жыл бұрын

Георгий Моисеев там все одно и тоже

@user-tt2is5rh8d

3 жыл бұрын

Реально он заебал весь ролик 955 обзывать 957-м.. Не смог смотреть)))

@1NoXe1

3 жыл бұрын

@@user-kq7nk8oz2j 955 и 957 это одна платформа, но изменения все же есть - рестайл внешки, и добавлена электроника получше, ну и главное - дизель 3.0

А ведь надо сказать спасибо Cayenne! Благодаря этому автомобилю Вован мог продать фары на рынке и прикупить себе клёвый самбуфер в свой девятос-дикий-пёс!

@user-si8dx7zp6y

2 жыл бұрын

девятос это одна фара, саб - вторая? )

Стас после съёмок: душой в Кайене, задом в Ситроене)

Обзор с погружением в лор это супер, хотелось бы больше таких выпусков

Когда обзор на Volvo XC60 ? Отличный пенсо-мобиль. Тебе, учитывая покупку ситроена - самое то)

Съемка с 2-х камер, дополнительное освещение. Хорошооооооо)

Респект за картинку 👍 Заметно изменилась в лучшую сторону

6:34 Ого, бордовый эксплорер в исторической вставочке! У меня у отца такой ещё остался в отличном состоянии. Папа любит его до безумия

Давай обзор на панамеру 🔥

@y.m.2893

3 жыл бұрын

Поддерживаю. Но только на актуальную.

@ast76

3 жыл бұрын

Согласен!!!

Стас, спасибо за широкий формат видео, шикарно на телефоне смотреть) спасибо за обзор и классные ракурсы, спасибо также твоему Ситроену)))))) надеюсь, ты его полюбишь xD P.s. обожаю ваг))

огонь, такой формат - СУПЕР, СПАСИБО !!!

Крутое дополнение для формата автообзора - небольшой экскурс в историю, кратенький такой. Чувствуется опыт из исторических роликов. Очень качественно.

"Страдают и улыбается одновременно" Стас, владелец CITROEN. пип )

Вчера кайен на "Михеев и Павлов", сегодня у Стасяо) Лукас

@benny4297

3 жыл бұрын

Danil Vagodrocher старые немцы не ломучие???

@laojin_original

3 жыл бұрын

Немцы выпускают автомобили?

@user-xc1fe9vk1p

3 жыл бұрын

@@laojin_original немцы выпускают британцев :)

@user-hu2ic6yq9g

3 жыл бұрын

Хуюкас

@egor_dergunov

3 жыл бұрын

@@user-hu2ic6yq9g ебать ты тип)

Круто подтянули продакшн, картинка стало гораздо лучше, красивые проходки и качественный монтаж! Ребята молодцы))

Ну, если купить кайен с крученным пробегом десять раз, то, конечно он будет ведро с болтами Кайен новый - это супер SUV Нет ни одного авто этого класса, который едет лучше

Porsche Cayenne turbo 11 года, просто шикарный автомобиль и я его люблю всем сердцем как и все следующие модели. И те кто говорят что каен говно… Я вам… ничего не сделаю, но… Вы плохие люди

Стас, маленькая просьба. Когда речь заходит о других моделях, особенно, когда рассказываешь об элементах дизайна, вставляй фото или видео вставки объекта. Спасибо!

Исторические справки, новые пролётики. Обзорчик-то прям качественный получился, молодцы :)

Качество контента выросло в разы, Молодец Стас!!!💪✊👌

@user-fl6mo3gy3c

3 жыл бұрын

И его команда)))

Дизельный каен это самый практичный-комфортабельный джип.. я тоже заметил что он не в одной гавномётной войне не был замечен.. машина моей мечты..мечта любого адэквата😎

Стас, предложение, добавляй фото, когда например говоришь про фонари, будет лучше)

Стас, картинка красивая, большой респект за мелочи, которые обалдеть как важны)

Спасибо за обзор, очень познавательно и понятно

Ситроен что, так быстро ездит, что Cayenne не может его догнать? :))

@user-sz3rr2xb2u

3 жыл бұрын

Ситроен задом едит

стасик чето ты забыл про дизель 4.1 он по ускорению как гтс

@DmitryAuto

3 жыл бұрын

Тоже хотел написать, владею таким и это просто топ

@youcouldbeyoubutneverbeme4748

3 жыл бұрын

Димасик Пятница товарищ на работе ездит на туареге с таким же двигателем и уже 4-5 лет не знает проблем никаких ,с пробегом 230тыс

@DmitryAuto

3 жыл бұрын

@@youcouldbeyoubutneverbeme4748 у меня др порша как раз такой туарег и был

@musin7819

3 жыл бұрын

Есть Ку7 с таким ж мотором, 225 пробег, все ок. Тьфу тьфу тьфу)

@ZenoFromTheElea

3 жыл бұрын

@@DmitryAuto Какие были ощущения после смены авто?

Отличный канал, только сегодня с ним познакомился! Продолжайте в том же духе. Пс просьба снять панаму

Стас красава!! Ох@енный юмор и много инфы по делу👍

Фотки добавляйте плез, когда объясняете)

3:15 ну хз, продленная гарантия у порше + производство деталей даже на старые модели

классные вы, вся ваша команда, респект вам и успехов!) в конце видео отдельный респект за шутку) посмеялся от души!)

Видос как обычно кайф. Смотрю и кайфую ещё от того что видос норм раскрашен без перенасыщения.

Как это по-русски: "Предали наши традиции!!" Спасибо за остроумие!

Стас, а что насчёт обзоров и вообще Ауди А7? Не нашел обзора от тебя

@user-io3ci3yy9c

3 жыл бұрын

Так он был) Но я его даже не смотрел)

Видос огонь, а диалог в конце отдельно улыбнул)

Посмотрел с наслаждением. Стас красавчик 👍

Детский лепет, когда вышел первый Кайен Стасик на полу крошки собирал и в памперсы пукал, поэтому не понимает что это была за машина и как она тогда выглядела именно для тех кто её мог позволить.

@user-ee8wu2bu9b

3 жыл бұрын

Для меня в то время максимально пафосно смотрелся Ягуар XJ ... Хотя он и сейчас не теряется. Ягуары и Рендж роверы, у них дизайны какие то вечные, что ли. А Каен страшненький был только самый первый, 957 более чем симпатичный, даже по нынешним меркам, точно не хуже конкурентов того времени выглядел ( тоарега в том числе)

@user-pv2xe1kh4e

3 жыл бұрын

Кайен=туарег, только в обслуге дороже намного

Теперь буду ждать исторический ролик про Порше!

Кайфую от твоих обзоров. Продолжай. Качество съемки на высоте,все четко и понятно изложено в видео. Очень информативно. Лучший! Жду такое же видео про гелендваген ( какой самый надежный,экономичный,не падающий в цене и тд и тп)

Очень грамотный обзор. Лучший на ютубе. Больше хотелось бы техники. С ямы просмотреть... Про ходовую.. А так класс Привет из Латвии

Надеюсь "фанаты" Порше отдают себе отчет в том что благодаря продажам этого "обмылка", Порше смог жить и дальше делать прекрасные спорткары.

Обалденный обзор, божественная интеграция!! Я словил себя на мысли, что первый раз за долгое время не проматывал рекламу в колике на KZread. Низкий поклон Стасу и всей его команде. Спасибо вам огромное за вашу работу и привет из Польши! P.S. Стас, когда уже Автопрагмат перейдет на международный уровень? А то я заколебался уже ездить на новый бюджетных тачках. Хочется чего-то эдакого а самому искать сложно, потому у нас тут полно всяких дров привозят из Европы и США. Короче ждем, надеемся, верим!

@sandrokatran

5 ай бұрын

С Д О Х Н И М Р А З Ь

7 месяцев отработал на 3-ем Кайене личным водителем. Двигатель самый слабый, 3 литра с турбиной, 340 сил. Машина - космолёт. Но, себе бы такую не хотел. Налог, обслуживание - космос. Бака на неделю хватало, заправка 5к как с куста. 20к только на бензин в месяц! В дождливую погоду дико скрипят тормоза и никак не лечится, офф. дилер сказал - конструктивная особенность. Со светофора конечно прыгает как дикий зверь, но, кругом камеры - гонять негде. Переобуть резину у дилера стоит 20к, первое ТО вышло в 40к (замена масла и фильтров). Зато едет как зверь, в поворотах совершенно не кренится, едет как карт, только за ручку держись )). Задний подлокотник, кстати, не изменился, те же дырки подстаканников )). Да, ещё сиденья от джинсов синеют )) раз в две недели - химчистка водительского сиденья.

Выпуск пушка спасибо Стас

Ммм ясно, ну пусть и дальше катаются, че нам ребятам из тойота клуба)

Он тут документалку спайлернул, как никто не заметил?!!! (7:41)

Мне иногда кажется, что все тут знатоки всех моделей и знают какие фары, рули, а я по сторонам оглядываясь, чтобы никто не видел, тихонько в Гугл подглядывал и с умными лицом кивая, помню-помню те фары, а руль да...)

Благодарю ! Очень занимательно)

13:25 самая быстрая в мире читка совсем не у Эминема 😁

Стас, я все поставил, подписан уже примерно 40 лет, колокольчик прожат на максимум. Скажи пожалуйста, когда у меня появится Кайен?

Интересный обзор...Стас спасибо...

Жду новых хороших исторических роликов. Именно они мне так и нравятся.

Мне одному показалось что в конце ролика чувак губную гармошку курит?))))))

Сделай уже видос по некрухам за 70) простора для бомбежки море

С нетерпением жду очень интересную историю про порш и фолькс, надеюсь разберете как всегда по полочкам

Я походу один заметил, как возросло качество картинки! Стасян и продакшен - Красавцы!)

То чувство, когда смотришь это видео как раз из лада веста

@user-xf9nf7lh5u

3 жыл бұрын

Поделись ощущением)

@shuricsuric1856

3 жыл бұрын

больно да?Я хоть и из аккорда смотрел,но как то не уютно себя чувствую)))

@alexsandryalikov503

3 жыл бұрын

Лишённый без прав

Уважаемый Станислав) А дизель 4.1 на кайене? Вы на таком гоняли?

@altos633

2 жыл бұрын

К сожалению звук бензинового в8 заменить очень сложно. А расход у них уже почти одинаковый

Я живу в Англии и работаю на JLR Джэгуар/Лэндровер по русски и я могу четко сказать что машины не дорогие просто так,для маленького примера задняя дверь у всех JLR из SMС, что-то на подобии стекловолокна и один пресс который выплавояет дверь стоит до 10м,а робот который делает дырки,покраска,установка деталий ,винтов, защитной ленты итд,дальше выбирается цвета и робот должен приклеить цветной аутэр итд,потом проклейка ,установка электроники,стекла итд и на каждом этапе проверки качествa и так с каждой деталью.

Святослав, спасибо за видео!

Хаха вчера Михеев и Павлов про каен ролик выложили))

@erondondondineron1337

3 жыл бұрын

@Danil Vagodrocher они с абакана, хоть и весело их смотреть, но чуваки с салона аутбека прутся, с аутбека бл... напомню, там торпедо ногтем царапается

@ilyakosarev

3 жыл бұрын

Кто это такие?

@user-dq4sh2mt8l

3 жыл бұрын

@@ilyakosarev за 3 года 2 рекламы,рекомендую начать с видео "поменял туарег на приору!

первый был 955, а не 957

Есть же ещё золотая середина 4.2 disel s , 385 л.с и 850 крутящий момент в стоке, плюс звук выхлопа....езжу 2 года и кайфую

Поставила лайк, после фразы «Если не поставишь, никогда не будет…» Мотивация уровень Бог

Может ли Давидыч носить погоняло «спортсмен»?

@pol_kota

3 жыл бұрын

Я думаю да)

@user-lc5ru7xm4y

3 жыл бұрын

15 000 отжиманий в день!!! Как ты посмел задать этот вопрос? Кстати, а кто такой этот давидыч?

@AutoZona51

3 жыл бұрын

Мик Джагер подливыч это спортсмен всея Руси 💪😎

@EeveeIrk

3 жыл бұрын

Тонкая аналогия

Бережливое производство, а не бережное, оно же Lean production.

@damir9948

3 жыл бұрын

Там в видео итак уже исправлено

@andreyangelov4300

3 жыл бұрын

Для таких как ты внизу написали

@donchek6451

3 жыл бұрын

Даёшь Lean, Kaizen и 5S.

@user-fz7vc9kb3z

3 жыл бұрын

@@donchek6451 это же VAG !!! Kaizen вычёркиваем, пишем Six sigma :-)

Анонс трёхчасовой работы про Порше явно лучшее,что можно было услышать из твоих уст эвер

Качество съёмки растет на глазах! Топ ❤️

Стас ну скажи ты сколько человек проехал в километраже. Ну за полтора года можно разное наездить и не понятно.

11:24 Какой-то немец мешает смотреть на автомобиль мечты

Во многом согласен со Стасом. Управляется шикарно , едет тоже . НО , в семье купили новый порше 2019г , проблем 30к+. Часто отключается камеры кругово обзора ( как обесняют дилеры , из за нагрева солнца , ну естественно это бред ) . В сильно минусовую погоду просто не заводится. Короче шикарный автомобиль , правда бесполезный.

Очень объективный и познавательный ролик!

Кто здесь после документалки?

А что будет если туда залить атработку с 80 бензином

@petrolheadpapa2626

3 жыл бұрын

Ну возможно прогрется успеет...😂😂😂

@GarageTheory

3 жыл бұрын

469 уаз, будет пердеть, дымить, и никуда не поедет)

@DoK113

3 жыл бұрын

Будет то же самое, что с тобой, если в тебя залить отработку с 80 бензином 😂

@user-sz3rr2xb2u

3 жыл бұрын

Германия взорвется, а Ангела Меркиль возьмет за щеку у ПуТена, и вставит себе Страпон.

@forZeKir

3 жыл бұрын

@@user-sz3rr2xb2u А почему страпон с большой буквы? Так уважаешь, что аж с предыханием?

Я как фанат и виртуальный пилот (в симуляторе) Порше скажу, что мне хоть эта тачка пофигу, но она позволила Порше зарабатывать бабос для разработки и выпуска классических для Порше тачек - поэтому пусть живёт и процветает, как и Макан. Ну и любая мера, позволяющая видеть Порше в автоспорте для меня - благо. До сих пор вспоминаю, как они от продаж модели 918 взяли и выпустили прототип LMP1 для гонок на выносливость, ну и всех нагнули)

побольше добавляю историю автомобиля, интересно же)