Toyota Mark II. Встреча в Набережных Челнах.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Встреча с подписчиками в Москве - event125355086
Объявления Toyota Mark II на auto.ru - auto.ru/cars/toyota/mark_ii/a...
Скидка 50% на все услуги Авто.ру - промокод BAIKAL50
Съемка и монтаж - bashinfilms
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
Пікірлер: 239
Прошло 4 года а никакого полноценного обзора на mark II нету
@juse1478
Жыл бұрын
6 лет...
@DOJIRAY
Жыл бұрын
Почти 7 лет..
Заставил колхозника крутить пятаки. А на что он резину будет покупать?
С каких пор марк изначально был спортивным? Всю жизнь марк - представительский седан, это только у нас из него почему-то гонку строят
@eskrebcov
8 жыл бұрын
ты ошибаешься не только у нес... в японии тоже
@LevYanish
8 жыл бұрын
Посмотри D1 гран-при в Японии и убедишься в том, что ошибаешься. Однако в одном ты прав, Mark II действительно просто представительский седан.
@user-yn9pb8is3p
6 жыл бұрын
tayota crown представительский седан
@viktorn8878
6 жыл бұрын
Toyota Crown Majesta, Century-вообще отдельная песня.
Дяхан помню удивил всю родню, приехал с Барнаула в Казахстан на своём 90тике 2.5 атмо, зимой на лысой летней резине в гололед))))
Стас, РЕСПЕКТ за Набережные Челны! Спасибо что приехали!
Колхозометр зашкаливает) Поищи околостоковый вариант для обзора (хотя бы с 1jz-ge), тогда поймешь всю суть этих автомобилей. А эти дебилы уродуют тачки, стыдно смотреть
@xzBloodSniper
8 жыл бұрын
И что он даст твоё стоковый jz ge на автомате? Все то же самое, такой же овощь пот капотом так же едет , только хуже подвеска, АКПП хлам и тормоза в придачу не такие как тут.
@Feell70
8 жыл бұрын
Атмосферу стоковой машины он даст. У нас боком особо то часто не понаваливаешь. А вот как поджопник на каждый день - стоковый вполне интересен.
@user-ho8it5nk6l
8 жыл бұрын
у меня атмо 2,5 в стоке
@ogugre4ka
5 жыл бұрын
даже на Ге моторе ничего не поймешь... разве что только зимой с заваркой. Только гте мотор с торсеном или заваркой и даже на автомате огонь)
На одном дыхании посмотрел. Браво!!!
Спасибо за видео!
Запор угнали на заднем плане!)
Лайк за предстоящий новый проект!!! Обязательно замути!!!
Ооо Я сегодня там был проездом в Нижнекамск!!!)))
Тоже планирую к следующему лету искать mark/chaser/cresta
Стасян я из 2021 всё ещё жду обзор марковника)...
Бежевый потому что комплектация гранд походу. У tourer S и tourer V офигенные салоны.
Это крутая тачка!У меня был чай!АХ любовь форева!
Спасибо за марка =)
Привет с Сахалина))) Как маркообразные одалели,если бы вы знали...ну в смысле не сами марки,а их 18 летиние "ПИлоты"Сколько их уже не с нами....
этот татарский говор парня, сразу слышится :D ни с чем не перепутаешь
На двух литрах заварил диф? Обвес под интерекуллер стоит. Колхоз короче
@Borland06
8 жыл бұрын
Ща, двиг свапнет, воздухозаборник под интеркуллер пригодится)
@xzBloodSniper
8 жыл бұрын
Антон Савельев все к этому и идёт ) тормоза, подвеска, трансмиссия, двигатель завершает)
Марка по любому надо брать. :)
Поймали на слове что про Марка снимешь! Ждем))
Японцы делают вещи :D
"Колхоз, дич"...пешеходы комментят ))
Я на 3 литровом атмо диф заваривал и то по сути на нормальную езду боком не хватало мощей. Так, девочек на парковках свистом резины пугать разве что и вокруг столбиков крутится. А это вообще стыдоба. Датчик на торпеде надеюсь заряд аккумулятора показывает?
@itsKbICb
8 жыл бұрын
Так вы,батенька,рукожоп! 2.5 джей атмо на ватомате боком ок едет
@MegaFa1nT
8 жыл бұрын
Ну если для вас понятие ехать боком, это нечто вроде того что исполнил герой в конце видео, то да, с этим он прекрасно справляется) Но банально сделать перекладку или просто проехать длинную дугу и 3 литров не хватает. Ну естественно если мы говорим про исполнение этого на чистом сухом асфальте.
@itsKbICb
8 жыл бұрын
Все зависит от главной пары,колес и скорости фуридажи. На 16 колесах с парой 4.1 на 2.5 вполне себе дрифтится
@xzBloodSniper
8 жыл бұрын
Ба Бах а там не кто в видео и не говорил что это дрифт, это просто двушка срывается на сухом
@prkasobzorov2543
8 жыл бұрын
+Ба Бах никто не заявлял что авто это дрифт корч. Обычное авто с возможностью катится боком. На серьезном корче невозможно двигаться в городе, а эта тачка для города не более.
на два сезона хватит думал хозяин весной в шиномонтажке
Первый пруль на канале. Незаколхоженные toyota именно в праворуком исполнении очень хорошие машины. Надо только найти не убитый экземпляр
Обвесы на любителя, а вот наличие механики радует.
-"Вот дурачки,специально приехали на парковку подрифтить"-Подумал охранник вспоминая свой стиль вождения зимой на Москвиче 412 с лысой резиной.
Пляя! Максимальный колокоз!!!
Какбыметр зашкаливает)
любой автомобилист, который одевает оплётку на руль, а тем более на спортивный руль, является колхозником.
Для 2л. атмо- очень бодрая
Аxxuенный аппарат братан 😉👍👍
Марковник колхооооз полнейший. Стыд,беда. Ну и за такой колхозный двушечный тачан 200 нормальная цена. У нас в Ростове они столько и стоят. Вроде юг,все дела.
Стас, привет из Самары. Заезжай к нам есть у нас одна жига - клёпка называется. Смотри её на канале Самара БК.
Забавно смотреть как люди разбегаются, когда в их сторону наводят камеру )
На палке 2jz-gte прям серёзный агрегат. Не то что ваги, джэдээмы, форды и т. Д.
1 G-FE двигатель не убиваемый, обслужил полностью ходовую и двигатель, пробег 166 тыс, никаких проблем!
видел вас по трассе из Красноярска
с чего автор решил что это спортивный автомобиль ?!
колхозый марк
эпичный дрифт
Стас, найти марк 100 марк в двигателе 1jz. ВОТ ЧТО НА дальнем востоке ездит !!!
Парни,разоблачение века! Хозяин этого колхозмобиля Михаил Арбузов :)
@xzBloodSniper
8 жыл бұрын
офигет шяс подожди грамоту те вручу за твою логику, Шерлок Хомс от бога)) а ты не догадываешься что я могу знать эту машину и все о ней) давай расскажи нам как валит твоя приора блестни знаниями, или мои семь причин загнали твои бедную мордашку в угол, ути какие мы обиженые ))
@itsKbICb
8 жыл бұрын
Ну по русскому языку тебе грамота точно не грозит,сэр школьник
@xzBloodSniper
8 жыл бұрын
да я больше русский чем ты чувак, и не надо тут сливаться не надо, сэр школьник ути пути как мы бесимся) логика твоя как два тупых ножа ) что еще можешь придумать кэп, "пару шуточек и анекдот на баяне"?) расскажи людям давай какие у тя знания ) ты тут колхозник еще тот который говорит что он дрифтит на автомате на атмо джее )) в фуридаши он заходит ))
19:34 так и не сделал…. Эх
Купил бы на байкале марковник и обратно едь!
Печальный колхоз
А тачка огонь
200к... А щас эти машины на gte vvti стоят 700+ в нормальном состоянии...
Если были б оригинальные капли на крыльях, - то ночью тёлки текли бы. И они на сухом асфальте круги делал бы.
Ниочом история!!!
самое крутое,что у меня в городе ездит одна старая женщина на сток девяностике.
хотел бы я увидеть обзор на mitsubishi eclipse 2g от тебя)
я тож из челнов
прям токийский дрифт
марк отличный автомобиль. покажите мне авто которое на двух литрах может так жечь резину)
Жаль что не tourer-v. Марк хороший.
Давай давай Марк на обзор 👍
Коммент для подсчета «как бэ»
ЭЖто мару епт, легенда
И все то вам колхоз,о,великие комментаторы!))
@lllBRATlll
7 жыл бұрын
они за 200 хотели идеальный стоковый турер-V увидеть, с пробегом 100т)))
что за трек с начала
а я наоборот фанат тойоты именно марк 2 90)) Тоже искал искал не нашел нормальных психанул купил БМВ е34 на механке с блокировкой за 200 в достойном состоянии. 2 года проблем нет.
Когда с головами всё было впорядке
Стас, учись дрифту в Красноярске на Красном Кольце у именитых гонщиков
Если снять передний бампер этот марк станет лучтше
С каких пор вджлинк стал автообзорщиком?
Купи себе в Мск марковку или чай и погоняй на ночных гонках, научишься дрифтить зимой
Какой же это спортивный автомобиль Это был седан мягкий комфортный он ни разу не спортивный даже Tourer V не имеет спортивной подвески Не надо забывать что это автомобиль начала девяностых
Могу предоставить свой марк на обзор. Но у меня в сотом кузове с мотором 2.5 на 200 л.с.
турбовые же марки есть в Челнах
Черные тоже есть.
Брат купил чайзер,вэшку 23тыс пробега))))
Это не спортивный автомобиль, а в 90-ых годах был бизнес классом в Японии.
На туриках с завода сиденья черные
Стас такая же заставка как у тебя в начале видео у Филипа Марвина. вопрос кто у кого?
@user-pr1wv4gk3k
8 жыл бұрын
Да, я тоже заметил.
Документов, по которым можно определить сток колеса, бампера и прочее на эти тачки нет, так что это обжалуется легко.
Боевая классика Самара.
Ограничители есть в базе, но походу из похерили в процессе пользования.
Нифига Марк не спортивный, обычный бизнес седан. Это уже потом вдруг люди решили, что Марк это спорт.
овощной Марк 2.0
Самое главное не приобрести распил!
Vшку не нашли?
Че там по расходу на 2.0 с механикой?! Реальный расход а не паспортный.
Перед под скай. Стоковые бампера и туриковские морда пустая. А тут норм.
за 200 я б сам взял такой)
Го дрифт проект, будет очень интересно и заодно скил поднимешь! Кто за?👍
Это не Спортивный автомобиль!!!
Лучше со Цареградцевым поговори. Который с Красноярска. Он тоёт не любит, только ниссан. "Шутка"
так и не снял обзор:(
Запор оверхер33?
как связаться с хозяином этого марка?
Самый беспонтовый марк который я видел
@MsProShift
8 жыл бұрын
Тоесть у тебя лучше? Показывай!
@sdoxnigooglsdoxnigooglsuka6440
8 жыл бұрын
Да у него приора если и то хорошо. А то вообще классика.
@MsProShift
8 жыл бұрын
SdoxniGoogl SdoxniGooglSuka ты чего!) Приора это сверх машина, только для индивидуальных разумов. так что тссс..))
@user-bx1cs1uk1y
8 жыл бұрын
Согласен, ужас, ну неужели в Челнах не найти было действительно достойный марковник. Тачка не о чем., да и хозяин я смотрю не особо шарит
не знаю в сибири нашел самурая на джее осмотрел около 40 авто промерили толщиномером бампер пер менян а мотор проехал 4600 км а он масло не ест 5 в 30 как так 315 тыс пробега цена авто 370 95 год TOURER S
Стас, а Марк, а подрифтить?😚
@schrodingers_kater
10 ай бұрын
Или я события опережаю?😁
марк 2 не спортивный автомобиль а обычный представительский авто. другое дело потенциал в тюнинге.
я из этого города
Машина неплохая...печаль в том,что они все убитые....погоняют и на продажу...
Да нормальная тачка, не убиваемая, Чел купил и поменял пол машины😂👍🏻
@xzBloodSniper
8 жыл бұрын
Если не хочешь другой мотор ставить то не чего и не надо менять, а там все заменено остался мотор только
@itsKbICb
8 жыл бұрын
Там НИЧЕГО не заменено,там колхоз какой-то. Передние супорта двушечные,зато задние с турика. Это ж каким дебилом надо быть. Ну и гранд салон коричневый к которому прикорячили тоннель и ручник с турика это зачет,конечно. Называется "я его слепила из того,что было"
@xzBloodSniper
8 жыл бұрын
Антон Акользин а тут ты не прав батенька) ой как её правы ) меха, винты фул тап, подрамник задний от вэшки с редуктором и приводами, передние тормоза имеют больше площадь поверхности чем задние даже от вэшки ) а Аля из чего слепил что было я тут не вижу не уместны ваши представления о марках
@itsKbICb
8 жыл бұрын
Михаил Арбузов Я марками занимаюсь,это не представления. Советую почитать,чем фултап отличается от винтов (да,мой друг,это разные вещи),а так же почему передние тормоза важнее задних. Так же открыт вопрос,почему 20+ на заднюю телегу нашлось,а на турмоза передние 4+ не нашлось. Кажется это называют хозяин дурачек. Я уж не спрашиваю,зачем тур подвеска двушке,что за будильник аля колхоз-дефи,зачем на неубиваемых сидухах чехлы уродские и почему клапанная крышка покрашена баллончиком. И то,что там 58 меха это что достижение? Вот если бы он 154 меху на двушку влупил,я бы сразу вызывал к нему скорую помощь.
@xzBloodSniper
8 жыл бұрын
Значит вы батенька "Олень не разбирающийся в марках" ) во первых винтовая подвеска стоит там tein flex full tap (для вас одаренного поясню что там стоя стойки регулируемые по высоте и жесткости, а не аля только клиренс меняет) , во вторых передния тормоза от цельсиора ждут свой час в гараже так как токарь делает проставки под них, в третьих если бы вы хоть чуточку разбирались в марках вы бы знали болячки 1g fe в основном его заводской датчик масло который сопливиться маслом, и альтернатива для лечения это замена на что то китайское хотя бы, и вторая болячка так скажем что толком и не болячка а в том что у g fe очень маленький масленый насос и если давление пропадет то мотор сразу стуканет, в четвертых опять же если бы вы знали и перебирали эти коробки то 154 коробку на g fe не поставить, в пятых опять же если бы вы разбирались то 154 коробка на сей день это горе для марков, тем что она уже 10000 раз передрючина и живые стоят под 100 касых за кит, то что у нее проблема с третье передачей и ремкоплект на нее стоит как цела w58, и если бы вы разбирались опять же комментатор наш комнатный, вы бы 154 не советовали даже впедюривать, а посоветовали бы поставить гетраг который держит до 600 лс и стоит полностью кит 75 касых, а последюшия замена коробки обойдется в 30 тысяч, в шестых хейтер ты наш переросток седушки бежевые пачкаються за месяц на ура, а чехлы какие бы они не были дает экономию в химчистки салона, двигатель g fe это овощь разница как он покрашен да же если его на дровах топи не какой не будет и покрасить или что то с ним сделать какие бы мысли не были он все равно идет на помойку, в седьмых Антон Акользин то что на видео это не дрифт это так срыв задний оси на овощи, и если бы вы знали опять же что заварка и акпп и крутить пятак на jz ge это очень так сказать затратно сказываеться и то что вы говорить что вы на таком дрифтуете, я пологаю что все согласятся что колхозник это вы!!! и и на 4.1 на 2.5 атмо на акпп или на мкпп это не дрифт, Я назвал вам 7 причин с объяснением что этот марк сделан по уму, а не по вашей дурной фантазии, и так же я обосновал на сколько вы не знакомы с этой машиной, и да не "фуридажи"а "фуридаши" если по русски, если до словно Furidashi )
С китайской оптикой не очень, салон тоже заколхозили