То чувство, когда Никита Михалков учит преодолевать препятствия..

@user-sc6yo6he3k

7 жыл бұрын

Да купи ты себе уже теплую одежду!В каждом третьем обзоре мерзнешь!

@Amina5228

6 жыл бұрын

Artur Yan щ

@user-ck9vr8ls8e

5 жыл бұрын

Думаю все же этот голос больше похож на одного из ведущих "АвтоРадио" - Захар (Михаил Львович Захаров). Шоу мурзилки, кажется.

@dreammer2686

4 жыл бұрын

"Это все неопытность... Звенящая неопытность"

@mcg1357

11 ай бұрын

Я тоже об этом подумал, что Михалков на заднем сиденье

Владелец случайно не инструктор по вождению с 20-и летним стажем? Такой спокойный, это просто офигеть))

@oikaklmn

7 жыл бұрын

на видосе как раз инструктор с джип территории. В москве за крокусом находится площадка. Я там катался. Для разных машин - разную трассу дают. Самый хардкор на вранглере.

@InNomineDeimos

6 жыл бұрын

Конечно спокойный не его же джип)

@Wikipediavret

6 жыл бұрын

да нет еще владельца............ прокатились и опять ценник прилепили

Стас пересними обзор на эту модель в 2023 году) она уже совсем по другому воспринимается!)

Последние минуты вообще шикарные. И главное, владелец знает, как грамотно управлять этой машиной.

@Wikipediavret

6 жыл бұрын

когда сьехал с горки хотелось крикнуть "руль ровно сделай!!!!!!!!!!!!!!" где грамотно то - резал колесом - чуть не оторвал........просто мощности хватило вот и всё.....

@MrLP2003

4 жыл бұрын

это не владелец, а инструктор Jeep Territory

@mavringich1978

Жыл бұрын

@@Wikipediavret +

Я чуть не обосрался, когда машина, казалось, сейчас перевернется

выбирал между прадо 150 и рестайлом ГЧ. От тоетеров наслушался про джип что это неликвид ломучий и т.п., а прадо идеал и надо его брать. Плюнул, остановился на ГЧ. Увидел свежую объяву во вторник, сегодня в четверг машинки уже нет - продали за 4 дня. Вот те и нелеквид. А прады как висели неделями так и висят...

@bingobongo2567

4 жыл бұрын

Могу Вас заверить что у меня 10 лет ГЧ хочу уже на новый поменять но старый жалко и продавать...он вообще проблем не делает!!! Только мелкие достаточно поломки и возрастные что нормально!!!!! Удачи вам с авто!!!!!

@whiterabbit6659

4 жыл бұрын

Езжу на гч 4.7, единственная проблема это то что он жрет и налог,все. Запчасти везде и всюду. Цены реальные. Я когда взял на передке только поменял наконечники и кое какие сайленты и езжу. Авто не возможно остановить он едет даже сломанный. А ведь я тоже хотел прадика. Слава богу не купил.

@bingobongo2567

4 жыл бұрын

@@whiterabbit6659 у меня один раз только стал...накрылся бензонасос. Но по возрасту это было нормально. Да и не дорого их ремонт обходится.

@user-ov7pb7mq9e

4 жыл бұрын

@@bingobongo2567 Сколь пробегу было при замене?

@bingobongo2567

4 жыл бұрын

@@user-ov7pb7mq9e 170 с чем то тысяч

занятно смотреть за реакцией стаса, который почти в каждом видео обнаруживает внезапно, что машины можно не только покупать и продавать, но еще и эксплуатировать) и я конечно понимаю, что партнерство с автору и тд, но как же стрёмно звучит фраза "ссылки на автору в описании, посмотрите'. те кто пришел посмотреть видос просто, не полезут туда ничего смотреть, а те кто реально думает над покупкой, уже итак три месяца каждый вечер проверяют

даааа, офигенные подборщики. 1. Уже на первых грандах нет рамы 2. Уже на первых грандах стоит вискомуфта 3. Крайслер давно уже с Фиатом, а не с Даймлером 4. Жёстких блокировок и не было, кроме межосевой 5. Ещё раз : не было никогда рамы! !!!! 6.Дополняйте

@mcgreen1771

7 жыл бұрын

DENIS PORTNOV да чего ты хотел?))) у него третий фокус 1,6 с ПРЯМЫМ впрыском)))

@user-us3vy2sf6h

7 жыл бұрын

Дмитрий Р , я подозревал )))

@Alex-gs2rg

7 жыл бұрын

А самоблок на Quadra-Drive II не считается? И поводу первого гранда, там только спереди стояла вискомуфта, сзади стандартный диф без дисков. А так поддерживаю, рамы нет, даже интегрированный, с таким успехом можно сказать, что и на седане есть интегрированная рама.

@user-us3vy2sf6h

7 жыл бұрын

Батерс Сточ , он же прямо сказал именно про жёсткие блокировки. Как на гелике

@andreyfedorov4846

7 жыл бұрын

После сочетания слов даймлер и крайслер смотреть бросил. Знаний по теме джипов НОЛЬ.

Смотрю ролик в 2020м.... Стас - как-же у тебя выросло качество продакшена. В этом ролике аж глаза болят от автоустановки и плавания экспозиции :) Темнее... Светлее... И челка еще не крашеная ;)

@user-yo4yh8pm4i

Жыл бұрын

2023.

Спасибо, море эмоций просто, никогда не думал, что видео обзор тачки может так понравится. Влюбился в Гранд, можно сказать, а как еще :)

Какая то авто магия))) Очень крутой джип

Реальное классное видео, единственное видео вижу среди блогеров, которое снимают по существу! Молодец Stas!

Как же долго я ждал этот обзор!

Реально красивая машина и один из многих брутальных ( реально выделяется из толпы) Сейчас в связи с долларом ценник большой, когда то выбирал из гранта и эксплорера

@mikheilpapuashvili4199

7 жыл бұрын

вк 2 не брутален не фига,в отличии от вк 1

@mironegorov6874

7 жыл бұрын

Mikheil Papuashvili как раз-таки wk 1 сопоставим с wk 2 рестайлингом по брутальности. wk 2 дорестайл реально какой-то неоч в плане брутальности

@mikheilpapuashvili4199

7 жыл бұрын

WK1 SRT и WK2 SRT Все сомнения вк1 более брутален.

@user-lj1nt9gtunz

4 жыл бұрын

из Гранты и Эксплорера 😂

@alexlju

3 жыл бұрын

@@mikheilpapuashvili4199 брутальность закончилась в 1998

владелец такие отцовские советы дает, заслушаешься) кстати, редкий случай, когда фраза "ты на джипе" значит именно то, что есть на самом деле

Спасибо за обзор!!! Очень хотелось подробно посмотреть о машине...хочется уже нового братика своей девочки приобрести...и хочется подробно видеть разницу со старым

Интересный обзор. Спасибо!

*СТАС СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ЭТО ВИДЕО ЗА ТВОЮ ИСКРЕННОСТЬ И ПОЛЕЗНУЮ ИНФУ!!Спасибо!!*

был я на этом драйв тесте, только ездил на вранглере. Ощущения камерой не передаются! Там очень круто!

Снять бы видео про тест полных приводов на этом полигоне. Grand Che, Quattro в виде какой-нить Q5 или даже А6/A4, Tuareg, Prado, Гелик и проч.

Спасибо. Классно объяснил. Обалдеть.

Добрый день! Смотрю ваши обзоры по подбору автомобилей, и в связи с этим, хотела Вас спросить про двигатель на Grand Cherokee Laredo 3.0 / 238 л.с. Подскажите пожалуйста, насколько надежный данный агрегат, информации в интернете по нему мало. Рассматриваю данную машину к покупке и не хотелось бы попасть впросак после покупки. Более подробно узнать про данный агрегат не у кого, а у дилеров спрашивать бесполезно, ничего толком не скажут. Заранее спасибо.

Стас, стоит ли перегерметизировать фары, если во влажгную погоду они немного потеют?

"Эта модель УЖЕ имеет несущий кузов"... Почему "уже", если на грандах всегда был несущий кузов?

@epifanov12

7 жыл бұрын

Искал Ваш комментарий и полностью поддерживаю. Я сам обладатель ZJ, то есть самого первого кузова, и никогда он не был рамным, в том числе ни WJ, ни WK1 не были рамными. Он с самого начала позиционировался как кроссовер. Чуть ли не один из первых (точно не знаю, но вроде как да).

@gantelya186

7 жыл бұрын

Джип Гранд Чероки кроссовер? По вашему Внедорожником становятся только благодаря раме ? Поставил на приору раму и все, внедорожник!? Глупость. Высокий клиренс. Понижающие передачи. Блокировки. Всё это в целом и есть Внедорожник. А не наличие рамы... Гугли.

@FEDORKANSK24

7 жыл бұрын

проведи на туже приору заднийй привод и блок хотяб в перед, да по фиг, - на копейку или шоху блок в моста вот и будет

@epifanov12

7 жыл бұрын

Уважаемый Гантеля, будьте, пожалуйста, внимательнее, так как суть моего комментария вовсе не в том, является ли внедорожником автомобиль без рамы, а в том, что в этом видео говорится, что раньше Гранд Чероки был рамным, а теперь у него несущий кузов. Так вот у Гранд Чероки он всегда был несущим, начиная с первой модели (еще раз отмечу, что именно это я пытаюсь донести, а не бросаюсь в полемику на предмет "внедорожности"). Рамным был Чероки, если не ошибаюсь, а Гранд Чероки изначально позиционировался как кроссовер. К тому же у первых моделей в мостах блокировок не было. Гуглите)

@gantelya186

7 жыл бұрын

Принял. Спасибо, за развернутый ответ.

Помни о полном приводе Люк)

Дружище, ну подскажи, пожалуйста где ты увидел РАМУ в предыдущих индейцах? И на гранде и на простом чероках были интегрированные рамы уже 90-х годов.

@antipilot4414

7 жыл бұрын

Из джипов полноценная рама только на вранглере осталась

На сегодняшний день Jeep не принадлежит Daimler. Его (Jeep) давно продали Fiat`у.

@vandarkholme7807

2 жыл бұрын

Он Крайслеру принадлежит

@RUSLAN-oj2br

2 жыл бұрын

@@vandarkholme7807 Фиат купил Крайслер и теперь джип принадлежит итало американской компании

Хозяин авто просто молодчина! Огромный респект за обзор!

@pereslife

Жыл бұрын

А чего переживать? Разобьют - новый подберут

Да давно пользуюсь этим приложением, по трассе оч классно ехать 120-150 днем по татарстану) Вообще стоящая штука.

а с паджеро спорт сильно в разрывы по проходимосте или по компьютеру (помошникам)? помню на тест драйве на паджерике катали на немыслимых местах: лужа была под самые окна! и речушку пересекали, и склоны.

Хороший обзор!

Тест драйв конечно ЖЕСТЬ))!

Hi I love how your daytime running lights were blinking . I have 2018 jeep grand Cherokee high altitute. Do you think I have that option or it's aftermarket?

@volodymyrprosov6134

3 жыл бұрын

I believe that we see that only on camera,not on real life

@itiszhanna4472

3 жыл бұрын

Лол это ж на видео так бегает огонёк на фарах, через линзу камеры😁

ааа...площадка в самом конце - это просто крутяяк))) Чуть не перевернулся, жесть О_О

А где можно посмотреть Ваши обзоры на двигателя SRT, на их недостатки и преимущества?

спасибо за подсказку с брелком без батарейки

@forgames87

3 жыл бұрын

Когда не читаешь руководство по эксплуатации столько "лайфхаков" обнаруживается )))

29:58 это стоит видеть

Стас, затесть до-рестайл, по возможности, плизз ;)

Катался на ранглере, новом чероки и на гранде по этой трассе - супер, интересно, инструктор подсказывает, если теряешься. На ранглере вообще огонь, он по более сложным препятствиям ползёт, а эту диаганалку проезжает почти без отрыва колес при отключении переднего стабилизатора!

30:28 Помню как я ходил на Джип Територии и так же, на таком же джипе перекатывался по диагонали через холмик. Для меня это были настоящие американские горки. Спасибо инструкторше, которая "держала за руку" и уговаривала не бояться и ехать дальше 😂

а на крайслерах 300ых такая же фигня была в плане моторов? во второй генерации ставили с чугунным блоком сначала, а потом уже такие или там всегда шли как у гранд чероки рестайлового?

классный обзор !

Мужик классный, который говорил на заднем фоне, ахаххахахахахах)))

@danila_master85

5 жыл бұрын

Это случайно не Сергей Асланян!?

@vasyapupkin5767

4 жыл бұрын

@@danila_master85 нет это Никита Михалков😎

Афигеть .ничего такого раньше не видел. Класс

Привествую., сечас владею первым WK посматриваю в сторону этого кузова, но с мотором еще не определился, сечас ежу на 3.0 CRD .Всем устраивает,на другие джипы даже не смотрю..

вот это было интересно!

четкий обзор. ставлю лайк !!!

Здравствуйте,возьмите на обзор ауди а-6 с5 2.7 битурбо кватро,сколько уже можно просить то?!

Был бы чуть по уже ! точно перевернулся бы.Тачка отличная.

Блин.... Крутой обзор. Ничего лишнего и все сказано... Спасибо. Только купил машину ну понимаю что есть к чему стремиться.

Такие самоуверенные менеджеры конечно подбешивают... Интересно джип даст Академигу на тест машину, после его видео с субариком)))

@avant971

7 жыл бұрын

Академик раскрошит или утопит джип)))

@abankin

7 жыл бұрын

все же правильно менеджер говорит.

@user-nl3hz3sq9q

7 жыл бұрын

Алексей Бабуров Академег- стремная пошловатая и жадная ящерица с наполеоновским комплексом. А данный персонаж на удивление адекватен, мое уважение.

@sergeyn7058

6 жыл бұрын

Иван абрамов

@user-cn4rc6bh3u

6 жыл бұрын

Алексей Бабуров академик хуеплет тоже ещё тот, и джип дав ему машину и бабок и снимите он очередную подставу как с битым х5. Сняв ту подставу он показал что можно сделать так как выгодно для получения денег а на тех кто ему верит плевать

Уважаемы Стас. Очень прошу вас сделать видео о Nissan Pathfinder 2005 года и рассказать с всей линейке двигателей сделав особый упор на 2.5 дизель. Слышал как вы с своих выпусках не раз его упоминали, но обзора от вас я так и не нашел. Хотел бы увидеть. Буду очень признателен, так как ни одного нормального об зора так и не нашел...

сделайте обзор sportage 2016

где проходил тест , на какой площадке ? и если есть ,адрес пожалуйста

а что с дизельным движком? он нормальный?

На джипах кроме рэнглера никогда не было рамы, что ZJ, что WJ, WK1 и W2 все кузовные с интегрированной рамой.

Хорошее видео!

Да нормально! какая разница кто кому принадлежит самое главное авто Jeep охренительный

Тест-драйв интересный,но опыта реально очень мало.Во первых,это самая слабая комплектация(3.6 V6 Laredo),во вторых,водитель очень мало знает машину и не хорошо умеет управлять им по бездорожью.Тут многие сравнивают обычный Grand Cherokee с его заряженной версией SRT-8,но это 2 разные тачки по назначению.SRT спортивный и создан для тюнинга,скорости и т.д,В отличии от конкурентов,все ещё SRT имеет внедорожные способности,но далеко не как у обычного Grand Cherokee.Лучший двигатель для Grand Cherokee WK2 3 литровый турбо-дизель,который умеет валить,экономичный,тихий и имеет крутящий момент 550н/м. 5.7 V8 хорош,но лучше 3 дизель.И комплектация от Limited и выше.С 3 литровым дизелем машина просто лучшая среди конкурентов,особенно по бездорожью. Тачка просто убийца,проходит по самым трудным местам,где другие конкуренты даже близко не подойдут.Снег,вода,грязь,грунтовка, песок и т.д, просто кайф для меня,когда я за рулем этой тачки.Очень больший потенциал у автомобиля,главное уметь пользоваться.

@mikheilpapuashvili4199

7 жыл бұрын

ВК 2 фигня в плане внедороги,лучшие моторы 3,6 и 5,7,а дизель ф топку.=))

@vasyapupkin5767

4 жыл бұрын

Я так понимаю у тебя 3?)

Площадка "Джип Территори" за Крокусом в Москве. Любой кто хочет покататься может приехать туда на метро и прокатиться на тестовом авто. Реально классные ощущения!

Пожалуйста сделайте обзор на авенсис 2005-2007гг., и какой лучше двигатель 1,8 или 2,0

@user-dz7cn7ns1w

7 жыл бұрын

1.8 распределенный впрыск 129 л.с 2.0 непосредственный с ТНВД 147 л.с- выводы делай сам)) Мое мнение, позволю себе ответить, лучше по надежности на продолжительный срок 1.8 после 2006 года,так как была изменена конструкция поршней и на автомате - механика не надежна

@Pablo-ve5qv

7 жыл бұрын

jenya summer 1.8 на механике, лучший вариант из авенсисов👌

@volmanov

7 жыл бұрын

бери камри 30 или 40

@user-dz7cn7ns1w

7 жыл бұрын

В камри лошадей больше - налог под 10 тысяч,страховка,кому-то это не по-карману

@volmanov

7 жыл бұрын

Сергей Иванов Тем не менее машина не стоит 100 тысяч, а значит владелец может позволить переплатить на 5-6 тысяч в год больше, тактильно и по железу лучше будет.

На мерсе ml ( конкретно был 2006 г/в)когда сядет акум и на двери нет механического замка( например сломался ) подключиться можно от лампочки подсветки номера , не помню с какой стороны.

Классно супер, хорошая машина ну и всегда грамотное вождение плюс !!!!!

Хороший обзор, но много чего не сказал, к примеру в зависимости от комплектации отличаются системы полного привода

не глотай "до", когда произносишь "до рестайлинг", а то слышится дристайлинг

@speedrunna1

7 жыл бұрын

Дристайло..! ..... РАКАМАКАФО!

С Даймлером они работали до 2010.

Разница в расходе 3,6 и 3 бензин ,какая? Скажи пожалста

В версии SRT идёт двигатель HEMI, на эту модификацию Grand Cherokee

Классная тачка, очень понравилась, взял бы.

@user-rm8hs5cm1j

3 жыл бұрын

к ней нужны мозги и руки ))

Сделайте про дизельный агрегат.

Привет из 2024 Стасон уже не тот 😅

концовка шикааарна

а ну-ка парень, подскажи, в каком кузове ГЧ с рамой? 11:45 что-то про раму сказал?

Владелец отлично руководит полётом.

@oikaklmn

7 жыл бұрын

это не владелец, а инструктор с джип территории.

@fantikifantiki6714

6 жыл бұрын

ну очень профессионально инструктирует . Прям как заводчик собак или собачий тренер )

@user-wl2cu9dk8s

4 жыл бұрын

максимум спокойствия

Какой красивый пёсик 🙂

Красавчик!))))

и да, вискомуфты были еще на зэдках

Не знаю, зачем я смотрю видео про этот сарай после видоса про Макан. Всегда любил хетчбеки и компактные кроссоверы. Насчёт того, что в электронном брелке всегда есть механический ключ, как сказал Стас, то у меня была Мазда 3-ка с бесключевым доступом, там был такой компактный брелок, который удобно и незаметно лежал в кармане брюк и совсем без каких-либо ключей. Жалею, что на большинстве других марок нет таких компактных брелков, как у современной Мазды.

Классный обзор

Да, и на дорестайле вместе с мотором 5.7 ставилась древнющая АКПП 45RFE, это просто пц.

Соглашусь про Пентастар - вещь. Мощность - экономичность просто супер плюс 92 бензин. У меня додж чарджер 2014г Пентастар с мерсовским 5ст автоматом. До сотни 7 сек, а на трассе 33,6 мили на галлон - чуть меньше 7 литров на сотню при скорости 72 мили в час( где то 110- 115 км) мой лучший результат. Средний результат где то литров 10-11. 70% трасса и 30% город. Особо отмечу про 92 бензин, даже в америке не всегда 98 настоящий. До этого ездил на инфинити 4,1l V8 бензин 98 - лотерея на заправке, когда прет, когда нет. Кончно V8 работает ровнее,но мне пентастар больше нравится. Порезвее и экономичнее чем инфинити. Кроме легковых и джипов его ставят даже на Рэм. А там габариты и масса побольше будут. Хотя я бы на рэме взял бы 5,7 HEMI

4 года езжу и не знал, что можно завести без ключа)))))

А на каком гранде была рама?

звезда... я думал он перевернется на диагонали, когда преодолел пик... Жесть, как люди соглашаются рисковать 1,7 лямом ради таких утех))))

@ENEMYGUNSOFBOOM

7 жыл бұрын

ВОТ ЧТО ОЗНАЧАЕТ ИМЕТЬ ХОРОШЕГО АНГЕЛА ХРАНИТЕЛЯ, ПОТОМУ ЧТО ТО ЧТО БЫЛО НА ВИДЕО ЧУДО. ПОКАЗЫВАЛ ЧЕЛОВЕКУ КОТОРЫЙ ЗАНИМАЕТСЯ ОФРОУДОМ, ГОВОРИТ БЫЛА БЫ РАМА ПОХ БЫ БЫЛО А НА ПРОСТОМ КРОССРОВЕРЕ ЕГО ДОЛЖНО БЫЛО ПЕРЕКИНУТЬ 100%, И-ЗА ЦЕНТРОБЕЖНОЙ СИЛЫ

@mikheilpapuashvili4199

7 жыл бұрын

ерунду говорит тебе он

@snoborser3057

5 жыл бұрын

@@ENEMYGUNSOFBOOM сейчас бы гранд чероки называть кроссовером

@x-perd6470

4 жыл бұрын

Наоборот, рамные машины более склонны к переворотами из-за высокого центра тяжести

По голосу будто Никита Михалков)))

@Alex-gs2rg

7 жыл бұрын

Владимир Павлюков тоже хотел это сказать :-)

Пневма на них хорошая?

спосибочки

Подскажите ТОП-3 совета, как заработать деньги на такой автомобиль. Что нужно делать для этого? Чем заниматься?

интересно что происходило в салоне во время диагональки??))

Очень серьезный моторист! Знает что к чему!))

катается на "территория джип" в крокусе - я там еще 3 года назад катался , даже фото есть

хороший обзор,хорошая тачка

точно к обзору нужно готовится

по-моему в этом видео вы сделали лучшую рекламу ГЧ)))

Стас, хотелось бы более конкретного сравнения с Эксплорером. По моему, они очень сопоставимы. А ты сказал просто "они разные". Вот и понимай как хочешь.

у отца Крайслер минивен 3.8 бензин, постоянный пп, автомат 4 ступ-расход 12-14 город, 9-10 трасса. и 92 кушает без проблем

Раскажите подойдет ли он для поездок в горы ? Пневма ведь умрет 3л дизель чаще ломается говорят

Стасян ну свет ппц. Небо то черное то белое. Делай что-то

Тачка огонь мне нравится и владелец красавчик

16:46 думал ты его задавишь))