Вот блин, а меня так устраивает легенда про их ломучесть, и пусть так все думают, ибо лучшее наслаждение это тайное превосходство.

@user-nz5wm1dg2o

4 жыл бұрын

Согласен))

@user-fg5nz4ih9o

3 жыл бұрын

В сервисе

@enjoyenjoy6527

3 жыл бұрын

@@user-fg5nz4ih9o ахахаха)) точно подбал

@user-gy9hl7ic1x

3 жыл бұрын

Да! благодаря этой легенде можно купить на вторичке ахрененную тачку за приемлимые деньги!

@user-fg5nz4ih9o

3 жыл бұрын

@@user-gy9hl7ic1x ага, у меня сосед купил такой за 250тр. Сиденья поставил в Ниву, колеса продал, а из кузова сделал офигенную будку для пса. Отличная машина блин. Под капотом хранится корм

Просто многие любят поливать говном то, что не в состоянии себе позволить.

@user-qu1eu8qe8h

4 жыл бұрын

Да как сказать, у меня 4.4 бензин Движок от бмв М62... Люди, я заебаааалсяяяя!!!!! Но по комфорту просто супер...

@eed1594

3 жыл бұрын

Ничто не оправдает говнолет под названием рэнж Ровер))

@iskydiver

3 жыл бұрын

да русский человек просто привык все говнить))))

@Salgssjef

3 жыл бұрын

@@iskydiver щас русские тебя будут говнить, если ты не слышал, что говорят англичане про лэнды сиди и не пукай тут про русских

@iskydiver

3 жыл бұрын

@@Salgssjef 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

разгонятся нельзя. там тут ездить нельзя . зимой не заводить .....)))офигенная тачка

@beef34t3r

7 жыл бұрын

вполне себе неплохо валит такой дизельный спорт. отличный подхват с низов и даже тормоза неплохие, несмотря на массу. плюс, этот высокий кирпич абсолютно не валкий на удивление, как может показаться, в повороты на скорости входит крайне уверенно, активная стабилизация реально вещь и впечатление производит! не спорткар, конечно , но по городу при желании ураганить в потоке очень даже способен.

@rrssti1579

7 жыл бұрын

причем тут спорт? на спорте мотор 3.0 литра. а тут 4.4 это две очень большие разницы..

@lr_men1619

5 жыл бұрын

Заводить можно но после того как вебасто проработала , ты ради интереса посмотри масло дизельное при -10 оно как желе , разгонятся можно но с места ему в пол давать нельзя потому что вес большой у машины под 3т , поэтому если хочешь ездить на капиталку давай ему сразу в пол не прогрев , приедешь на колено , ездить можно везде он едет там где не сможет поехать тот же самый200

Качество картинки и монтажа в крайних видосах прям царское, ну и содержание как всегда хорошее. Лайк однозначно, красава, в том же духе продолжай!

@user-mx5kt1wj1e

7 жыл бұрын

На самом деле, там очень много косяков в плане картинки. Первое и самое заметное - это нулевая работа с кривыми и контрастом: небо яркое - и куртка смотрится черным пятном, камера увидела немного уличного света - и все, в салоне ничего не видно. Картинка по сути черно-белая - черный рендж, белый снег, серое небо. Очень слабо проработан момент с музыкой - она есть, но какая-то совсем квелая. А вот контент и вправду царский, всяко лучше слушать, чем кококошную воротниковщину про "ну, вот тут кнопочки, ну, вот тут поскрипывает, ну, вот тут шаровые внущают доверие" и прочую околесицу, высосанную из пальца. Правда, не помешало бы поработать над словарным запасом - все эти "говнище", "ээээээ", "чо".

@konstantinmokejev

7 жыл бұрын

Реально костик укусил :)

@user-cd1vt8bi4k

7 жыл бұрын

Алексей 88 У АкадемеГ любой видос такой.

@user-dx9fj3mj8l

7 жыл бұрын

ну

@lambada11

5 жыл бұрын

Оператор от Бога у Стаса, реально. Тоже заметил

У отца был диско 3, сейчас спорт 2013 года. Никаких проблем не было, все зависит от ухода за автомобилем ;)

@GUSULAEV

4 жыл бұрын

От правильного ухода👌 . потому что хуже криворуких ни кто не навредит.

У меня был такой же 2011 года. Я считаю, что из всех авто эта машина самая достойная по всем параметрам.

Стас, вы красава!!! Спасибо за обзор👏👏👏 Досмотрела до конца с огромным удовольствием. У меня опыт езды на рэнжах более 4х лет разных годов от 1998 до 2012 с таким же мотором 4.4 т.дизель. Лучше машины для меня нет, хотя перепробовала очень много от геликов до шести литровых семёрок БМВ. Основной мой автомобиль рэнж 4.2 бензин 2008. Отвечает всем требованиям. За 4 года эксплуатации поменяли стойку, тормозные диски и масло в коробке. И на этом всё. Цена запчастей действительно выше среднего, но оно и ходит достойно. Спасибо большое за Ваш труд. Никогда не писала коменты, а тут не смогла удержаться. Вы действительно очень точно передали ощущение от езды на этой машине. И когда знакомые спрашивают как я могу ездить по городу на таком сарае🥴, я чувствую, что машина это продолжение моих рук и ног. И лучше этой машины я найти не могу

@astgamer

2 жыл бұрын

👍

@AleksandrMakarov

2 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию! А какой пробег у авто?

@sexmachine55

Жыл бұрын

А потом ты проснулась 😂

Всем добра. Езжу на RR с 2009 года. Правда на предыдущей модели Р38. Ленд это философия прежде всего. Много что пережили мы с ним за эти годы. Сколько трофи рейдов пройдено с уазками висящими на тросу сзади, поездки на море, на природу, в леруа за строй материалами. Ух всего уж и не вспомню. Только положительные впечатления, согласен с автором ролика если купить говно и ничего не делать то говно и останется, а вот если включить голову и руки приложить то авто очень хороший, надежный, комфортабельный. После него ни на что смотреть не хочется. Не даром сами англы прозвали Ренж Ровер Фермер во фраке! И в мир- и в пир как говорится. При включении головы беспроблемная машина. Не спорю очень хочется ренжик посвежее, но налог.... не то что б я его не могу оплатить, религия не позволяет отдать, просто отдать 50 тр в год какому то дяде. С 2.9 дизелем авто просто не найти. Так что так и езду на своем пегасе. Но это уже совсем другая история.....

Я болею этой машиной))) Обзор, великолепный!!!! И очень душевный))) Удачи!

@pumping_iron_w116

3 жыл бұрын

Я тоже Мерседеса вод

Тебя Костик укусил)))

@nikita87biker

7 жыл бұрын

За бабки щас всё продаётся...

@xodus_sys

7 жыл бұрын

Съездил к официалам посмотреть тачку Ящеру и внезапно ролик про Рэндж

@user-dj6jc6kp7o

7 жыл бұрын

Никита Люосев ц

@maxym5630

7 жыл бұрын

тачку 9-ти летней давности тебе ни один официал не даст, если ты намекаешь на кое-чё.

@bahabahow4546

7 жыл бұрын

maxym5630

прям на новый уровень вышел)) и в монтаже,и в тексте. красавчик!!!))) *давай 2 часть байкала*

@x555rr05

6 жыл бұрын

Ты сука пороги поставь на понторезку

Рендж лучший в своем классе , факт!

@user-qm3iz5nx3x

2 жыл бұрын

ДА-ДА-ДА!!! ПОДДЕРЖИВАЮ!!!

Молоток. Аккуратно, доходчиво и без Академического пафоса и понтов 👍👍👍

@crepek8313

2 жыл бұрын

Академический пафос это про академика?

@Alex-317

2 жыл бұрын

@@crepek8313 у Академика есть пафос и понты?😳

Спасибо за обзор! Полностью согласен, что если за машиной (любой) правильно следить, то она будет служить максимально долгий срок

Купил себе рендж ровер месяц назад . Родной пробег 220 тыс . Машина очень радует, мягкая, надежная, душевная и при этом мощная. Настоящая мини крепость . Очень здорово путешествовать на ней )

Ездил 4 года на третьем поколении, и уже 3 год на четвёртом поколении. Не единой поломки.

@Sergynyok

4 жыл бұрын

Без шуток? Я про 3 поколение думаю сейчас

@yan_0001

4 жыл бұрын

Sergynyok если брать изначально живой и потом ухаживать за ним то прослужит долго

@Sergynyok

4 жыл бұрын

@@yan_0001 примерно от какой суммы живые идут? Понятно что 500-800 отметаем, от 1 млн реально найти, или дороже искать?

@yan_0001

4 жыл бұрын

Sergynyok сложно сказать, я свои новыми брал. А так могу сказать что бери тот что понравится и на станцию едь

@vicvic7426

4 жыл бұрын

врешь

Спасибо за то что раскрыл идеологию ренджа,теперь я хочу рендж,а раньше думал зачем его берут..😀 отдуши!😁

Брат, однозначно подписка и лайк. Первый раз на Рэндж Ровере ездил ещё в 2009 годах, мой друг одолжил, до этого я ездил на Субару, был бешеным поклонником этой марки, но однажды тупа швабра в меня въехала и пришлось отдать его на ремонт. Пару месяцев покатался на Рэндже 3 поколения 1 рестайлинга, и эти 2 месяца были самыми лучшими. Когда мой Форик починили, я и понял разницу в классе между этими машинами. К тому времени уже вышли вот эти 2 рестайлинга модели, и я сразу купил себе его. Форик оставил, так как уж очень его люблю, сейчас на нём сын катается, а сам пересел на Рэндж и вот за эти года, а купил я Рэндж где-то между 2012 и 2013, точно не помню, я только менял масло, шины с летней на зимнюю и наоборот и там с электроникой какая-то мелочь была и всё на этом. Сейчас, думаю, купить последнее поколение, но эти передние и задние фары никак не дают доверия, так как из брутального европейца азиата сделали, поэтому очень не привычно, но последние удлинённые модели очень импонируют, поэтому сейчас такой нахожусь в неопределённом состоянии. Катался за свою жизнь я на многих машинах, Прадо, S200, RX350, LX 450D X5, Мэрсе S класса, Пассате, Кие, Чероки 1999 года танке 90-х иными словами, от отца перешла, Камри, Королле и там учился водить на российском автопроме. На многих просто у знакомых просил на пару дней, по разным причинам, то в горы поехать на отдых (ибо не сошёл с ума, чтобы на такой машине по бездорожью, грязью и кочкам наяривать), то с друзьями на офрод за компанию, то помочь перевести мебель, короче по разным причинам, и с Рэнджом ни одна не сравниться. Думал на счёт покупки LX, потому что фасон 450d уж очень понравился, брал на тесд драйв, чтобы сравнить, год или 2 тому назад, но после сравнения понимал, что это вообще не то. Для меня машин равных Рэнджу нету, это просто непередаваемые ощущения, иными словами, так как там только эмоции. Поэтому особо смешны насмешки некоторых над Рэнджом. От этого спасибо за обзор, очень классно получилось.

@miminomimino3905

Жыл бұрын

Они смеются истерическим смехом и успокаивают себя что не могут купить! Так как 5000-20000 на старый автомобиль у многих есть но тратить на авто 10000 в год и более не каждый может себе позволить. Я лично привык тратить не более 3000 в год ( топливо, обслуживание, падение стоимости, налоги)

Был у меня RRS 2011 года, в 2016 году продал. Это единственная тачка которая запала в душу. Ничего не ломалось, ездил и получал удовольствие.

Обожаю RANGE ROVER! 😍 если с бизнесом всё получится то обязательно куплю! У меня есть цель!! И я намерен!😉

@user-sw5yv3ve6f

4 жыл бұрын

я верю в тебя, я так само хочу зделать.

@denden9545

4 жыл бұрын

Смешные у вас цели, ну да ладно.... Не всем же..

@jesusxristos5708

4 жыл бұрын

@@denden9545 😅 как говорится мечтать машину с салона это не грех а вот мечтать машину который стоит у кого-то в гараже это грех!☝😂😂😂😄😄😄😂

@Dark_Lord_666

3 жыл бұрын

Удачи тебе 👍

@jesusxristos5708

3 жыл бұрын

@@Dark_Lord_666 спасибо большое!

Один из лучших обзоров в жизни моей!) Четко, понятно, грамотно, красиво - говорил, снято отлично, голос приятный, чувственно на эмоциях объяснил, и главное - всех сравнения с конкурентами со всем конкурентами произвел!) Супер!)

Хороший обзор! Всё понятно и на доступном языке! Спасибо!

Стас Один из лучших обзоров за последнее время!!! Всё по делу!!

Стас , спасибо за душевный обзор Смотрел наслажадаясь)

Когда уже неубиваемые? Чем закончился ремонт?

@MrOZrace

7 жыл бұрын

продал он то ведро давным давно

@TheDastrix

7 жыл бұрын

нет денег на ремонт этого неубиваемого говна

Владею Range Rover белее 5 лет, до этого были Discovery 3 4.4 бензин, Range Rover Sport 4.2 бензин, теперь дошел до Range Rover Vogue 4.4 дизель, со всеми высказываниями согласен кроме одного, на Range Rover Vogue никогда не было рамы, только несущий кузов, все высказывания по поводу ломучести, дороговезны в обслуживании, могу сказать только одно, по догоровизне - человек просто не может себе позволить купит живой экземпляр за соответствующие деньги, по поводу дороговизне - человек просто не может себе позволить обслуживать авто этой марки, БМВ и АУДИ в обслуживании дороже, если у человека кроме корейцев и японцев в жизни не было машин то Range Rover ему не нужен не при каких обстоятельствах, потому что он просто не поймет этот автомобиль и не оценит комфорта и шумоизоляции и плавности хода (а не валкости крузера и его мнимой проходимости, при всей дороговизне его обслуживания, про то что Toyota не ломается это уж поверь те, миф то еще тот, уж в сервисе этих авто у нас полно, просто пруд пруди, и отдать за ремонт Крузера на 20-30% дороже чем за любой другой авто это нормально, ведь Toyota же не ломается :))))) Да машина в покупке не дешевая и в обслуживании конечно все стоит не как на матиз или форд фокус (хотя этот фокус иногда дороже любой машины :) ), но она стоит всех денег которые вы за нее отдаете. Повторюсь, маркой владею не первый год и могу подтвердить, конкурентов в своем сегменте у него нет, по совокупности комфорта - динамики - проходимости, нет конкурентов у него в такой связке.

@ava7ar1988

7 жыл бұрын

Алексей Самсонкин согласен с вами, у самого уже 3 года рэнж ровер спорт 2007г с ягуаровским двс 4.4. лучше автомобиля у меня не было, живу в сибири и у нас минус сорок легко. авто ниразу не подвел. могу снять обзор где расскажу реальные косяки и минусы. надеюсь стас увидит, я бы мог ему видео отправить.

@user-nh3zm3cq9t

7 жыл бұрын

Алексей Самсонкин про крузаки вы зря. Уверен крузак переживет большинство машин, конкуренты регдж или Gl они они заметно дороже Крузак надёжный, старые технологии без роботов и т.д. Был lc 200 4.5 tdi 2014 года пробег 130 тыс. только ТО и все, подвеска в идеале Сейчас LC 200 4.5 2016 молельного года улучшили тормоза и по салону стал ближе к лексусе Да внимания к деталям и прочим уступает ренджу и GL, но он заметно дешевле и походит дольше Статистика говорит само за себя. Не поверю что в сервисах полно крузаков(это как камри принадлежности ) вот немцев или тех же ренджев в сервисе заметно больше, особенно после гарантии

@denm1352

7 жыл бұрын

не конкуренты.... если отбросить в своей умной голове имиджевую шелуху, построенную в ней еще более умными маркетологами за большие деньги, то Ленд Крузеру конкурентом может быть либо Киа Мохав (так сложилось, что он не престижен и существует в одном поколении), либо американские Тахо и им подобные. GL и Ренж это не то. GL - я вообще не понимаю, для кого и для чего... В новом не ездил, но не думаю, что сильно что-то изменилось. В первом был убогий интерьер, головное устройство с графикой как 8-битная приставка Денди из 90-ых (да и приборка такая же), стремные крутилки климат-контроля, которые глючили.. это только "цветочки". Ренж Роверы, хоть и доказано, что ломучи (справедливей будет сказать - не столько ломучи, сколько глючны) имеют качественно более высокий уровень ВСЕГО, по отношению к GL.

@user-vw1ln1ow2y

7 жыл бұрын

Алексей Самсонкин

@ava7ar1988

7 жыл бұрын

был прадо 120, рэнж после него как иномарка после жигулей. крузак неудобен в городе.

Благодарю за видео. Все четко, понятно. У вас хорошо получается, прродолжайте в том духе! Успехов!

Ща пежо-клуб и тебе навтыкает тут чопиков правосудия, ты там аккуратнее)

@user-qz4ve2mr6q

4 жыл бұрын

Комментарий от Бога!))))

Все слова в обзоре ПРАВДА! Лучший внедорожник! Автор красавчик!

Согласен полностью, Спасибо, Стас. Роверы дают ни с чем несравнимое ощущение от управления. Старый дискавери 3 во многом приятней свежих прадо, что говорить о Рейнжах. Позволю себе небольшое сравнение с крузаками, ездил на всех. После 30 тысяч на диско коплю на такой рейнж, как в этом ролике, 10-12 год, так вот, если рассматривать 200 крузер тех же годов, по деньгам Рейнж будет на 10-15 % дешевле, причем как минимум. Таким образом, Вы получаете машину, на которой в разы приятней ездить, которая лучше и понятней управляется, тише, а уж если говорить о посадке в салоне и качестве материалов - то крузак просто отдыхает. Это объективно. Про внешность - ИМХО, Рейнж почти Эталон, хотя 100 крузер и 200 2017 г. рейстайлинг - тоже неплохи. Но рейнж - это порода, этакая классика, особенно в этом кузове. Что имеем в итоге? Если вы хотите надежность и неубиваемость и готовы мириться с конской ценой на простые материалы, очень посредсвенное поведение на дороге, готовы платить бешеные деньги за каско или тратить деньги на установку всяческих противоугонок - Крузер Ваш вариант. В пользу крузера также, если вы живете далеко от нормальных сервисов и нередко все же бываете на бездорожье. Если же Вы живете в крупном городе (хотя бы как наш Красноярск, здесь 2 хороших сервиса по роверам неофициальных) и используете машину в городских режимах - смело берите рейнж. 200-300 тысяч разницы в деньгах в сравнении с крузером позволяют решить немало возможных проблем с рейнжом, которых может и не быть. Но что точно будет - это удовольствия от передвижения на этой сухопутной яхте.

@Excalib

5 жыл бұрын

" готовы мириться с конской ценой на простые материалы"? Конская цена? Я Вас умоляю, сравнивайте цены обслуживания рэнжа и крузера за год, что-то мне кажется вы сильно преувеличиваете

@dimmram5027

4 жыл бұрын

LR !!!!!!!!!!!!!!

@user-sn9un7ly1e

3 жыл бұрын

А где в Красноярске эти два хороших сервиса?

@python424

3 жыл бұрын

@@user-sn9un7ly1e на Котельникова и семафорной

@python424

3 жыл бұрын

@@user-sn9un7ly1e на Котельникова и семафорной

Афигенные ренджи! Ездил один раз всего на Дискавери 3 и даже в него влюбился! Это просто очень комфортный дом на колёсах! И пусть что угодно говорят! Они афигенные если за ними следить с самой покупки автомобиля! Как в принципе за всеми автомобилями ! Спасибо за хороший обзор , и пусть рвутся пуканы у всех кто не любит их!

Костя похоже абсолютно нарочно взял именно тот самый косячный рэндж, ибо именно с сериала про "Понторезку" началась история восхождения Костика как топового блогера. Безупречное исполнение.

Трагичность какая то на лице у Стаса! Береги себя....

@TheProxfessor

7 жыл бұрын

Когда ты покупаешь говно машину в мире грустит один Стас.))

Асафьев охуенный подборщик - даже не знает, что у нее несущий кузов, а не рама 😂😂😂

@greymonexd1833

9 ай бұрын

Клоун,купи хотя бы один Ренжак 322, и посмотри на днище, и увидишь эту ебанную раму, и вообще откуда у вас эта инфа? Мол там не рамы

Во владение рендж 12 года 5.0 компрессор,брался новым. Пробег 186,000 пневма живее всех живых,чистим раз в пол года.С электрикой проблем не было,ремонтировали рейку и компрессор. В остальном тачка огонь.

@user-jd1ix3cr2d

7 жыл бұрын

В налоговой обожают такие тачки

У меня была лада калина новая и с сто не вылазил,а сейчас у меня рендж 10 летний и в сто заезжаю,когда масло надо менять.

@Brokernedvizhemost

4 жыл бұрын

Фабрика Покрытий 1700000

@user-mb1lh9sy7z

4 жыл бұрын

@Фабрика Покрытий в Литве купил за 10000Э.2009г.в. 3,6 дизель. два года езжу и нечего ещё не поломалась.

@user-hk2xj4su1g

3 жыл бұрын

А чё, так можно что ли???

@user-mb1lh9sy7z

2 жыл бұрын

@@user-hk2xj4su1g да представь себе

Все в ролике сказано правильно.У самого такой-же Рендж. Пробег 130000км. проблем нет . Если машину вовремя обслуживать не кривыми руками она тебе добром отплатить. Стоимость содержания не больше чем у любого другого авто такого класса, а в чем то даже меньше. Сейчас полно не официальных профильных сервисов где грамотно и за разумные деньги можно обслужить данное авто.

@yetty763

7 жыл бұрын

григорий григорий Крузер 400 ничего не ломалось

Пацаны да че вы так накинулись, Стас правильно говорит-если положишь на машину болт, то и она на тебя положит. И так собственно со всеми машинами. У одногрупника рэнж спорт был купил с пробегом 60 тыщ, продал на 160-180. За все время поменял только пневмобалон на 90 тыщ и все. Я сам не верил, но чувак реально никогда не опаздывал)) Те, кто относится с душой к технике, она будет служить верой и правдой-независимо ренж это или таз.

@user-ht8pm8fp3j

7 жыл бұрын

Zhench Shpolyanskiy все надо смотреть по деньгам, если ты состоятелен, то и на ремонт хватит.

@alexgunner7051

7 жыл бұрын

согласен, но это же премиум автомобиль, поэтому и обслуживание дорогое. Просто все, кто покупают такие машины до миллиона рублей не понимают, что хоть их стоимость та небольшая, но обслуживание будет стоить как у нового -поэтому и начинается экономия по максимуму и продажа через пол года. Японцы да, согласен. У самого сейчас мазда 3 2006 год 1.6 акпп. Пробег 101 тыща. За пол года владения не знаю как капот открыть, но до этого сам рассматривал и е53, е39, ауди. Но благо ютуб донес до меня правильную мысль, что покупать по дешевке премиум автомобиль-это утопие.

@user-mw9jj8pp1u

6 жыл бұрын

Нет это не так , есть машины которые требуют к себе уход а есть которые не требуют

как всегда прав, мне нравится ход твоих мыслей)

А что с ремонтом ауди? Продолжение будет?

Мне рендж визуально не нравился, но погоняв на нем я влюбился в него)

@ihorpotikha6681

4 жыл бұрын

Marat-Kasimov такая самая фигня, ехал за другой тачкой,пока ждал друг на сервисе дал на Ренджи покататься и всё 4 года уже катаюсь,у меня 2007 года теперь хочу менять на 2010-2012 но тока Рендж Ровер

Да!Обслуга прежде всего,а на втором месте какой мастер авто обслуживает и зап.части.Видос👍

16:06 Поможет Супротек, трибосостав для крышек багажника.))

@user-sh1ju5dt6m

6 жыл бұрын

Snoochy Boochy обмазать крышку и оставить наночь ?

молодец! подписываюсь под каждым словом,как владелец такого аппарата с мотором 3.6.

Владею 3 года RR 2009 3.6 дизель, я тебя понимаю!!! Спасибо!

@arsstr9405

3 жыл бұрын

Ну и как он?) Какой пробег?

@Sergey_Stepanov

3 жыл бұрын

@@arsstr9405 до сих пор езжу))) Все ок! пробег 200

Самый классный и правильный Ренжик 3ий в последнем рестайле:З

Что скажешь по поводу 3.6дизель Ровира стоит покупать или нет

А я уже испугался, думал и Стас спёкся, проплатили, но чуть позже всё наладилось - всю подноготную)) РЕСПЕКТ!

Молодец !) все правда сказал, как за машиной ухаживаешь , такая она и будет!)

Всем авто блогерам срочно сделать прививку от Ящера ))))))) а Костика в карантин )))))

@frankdelorean2197

3 жыл бұрын

Сейчас это уже не выглядит как шутка.

реально файловый обзор, впервые про Ренжа увидел такой интересный и хороший обзор.

Владел дискарем 3 за три года владения, замена только расходников и нет проблем, да были большие и дорогие замены, но это оправдывает эти затраты. Сейчас задумываюсь о RR. Отличная тачка. я в восторге.

Про ренж говорят плохо только завистники и те кто на них никогда не ездил)

Немцы испытывали - это ключевое!!! Индусам спасибо! Реально исправляют отношение !

в 98 прокатился пацаном ещё, на 2 рэнже. до сих пор в восторге

Вот Питер. В трофи рейдах Питерские экипажи многократно брали и Кубок и Чемпионат РФ (Леша Коротаев, например). Для тех кто сомневается - съездите на Чемпионат, сходите на техническую инспекцию и присмотрись как на чемпионских тачках сделана проводка - там все также как на L322. Я это к тому, что точно знаю, что в плане отсутствия гофры на проводах, Range сделан правильно. Да, можно было убрать/защитить проводку от веток и леса. Сам для трофи строил не одну машину (и по электрике в том числе).

Электрика тоже от бмв не бомби, я знаю. Ты говорил про друзей с исправными ренжами, так вот я один из них

@user-vp2jv6no7q

3 жыл бұрын

Насчёт электрики не скажу, так как у меня с ней за 8 лет эксплуатации не было проблем, но передняя ходовка тоже от Х5, но сделана из железа, а не алюминия, как на бмв и поэтому не ломается постоянно, как на бмв, рулевая рейка тоже от Х5, но тоже сделана с умом, она разборная, в отличие от бмв и пластмассовые втулки, которые начинают стучать через определенное время меняются всего за 200 долларов и это цена с работой по замене и выставлением геометрии колёс, в то время, как на бмв рейка только меняется в сборе и стоит она 2 тысячи долларов, плюс 300 за работу, а самое интересное, что этого хватает всего на полгода, потом снова начинает стучать и этому нет конца, знаю это, потому что ездил и на Х5, и на Рейнже, думаю, многое, что стоит от бмв доведено до ума, как в вышеприведенных примерах...

Катался на 6 года машине 4.4 ягуар и 9 год 3.6 дизель,живые экземпляры с реальными пробегами 112 и 126 тыс,ощущения не передать!и это правда,если машина ухоженная он не ломается,только расходники!было это правда в первом случае 11 год во втором случае 16 год!рендж это хороший автомобиль!стас правильные слова,клевый обзор!

@user-gd3tk5tq4k

6 жыл бұрын

Соглашусь у моего отца был лр диско 3 замечательная была машина и не ломалась

Стас спасибо большое за обзор. Теперь я определился в выборе

Здраствуйте. Подскажи какой Range Rover купить 2005-2010 годов? Спасибо большое

Стас, молодца, очень информативный выпуск!

Пробег марают но в Терейн респонсе остаются данные в каком режиме сколько проехала машина. В итоге суммируешь и получаешь общий знаменатель

@user-wd8kr5mp6o

2 жыл бұрын

Знаменатель?

Полностью согласен, первые ренджы 2005 были реально не ахти, особенно мотороы, а потом пошли абсолютно хорошие автомобили, особенно 2010-2013, очень классные авто. Стас, спасибо за обзор.

Да, видео достойное лайка) Всё красиво, правд что-то есть от Кококостика, но это что-то - описание ощущений от RR, уверен, что я в таком же стиле описывал расслабон, вальяжность и всё всё всё это. Годный обзорчик!)

Единственный момент непонятен. Почему так сильно падает цена , по сравнению с теми же land-cruiser Prado и Land Cruiser 200 ?

@mrregik

2 жыл бұрын

Репутация плохая.

@sexmachine55

Жыл бұрын

Потому что это ломучее ведро

Хочу ррс с 3,6 дизелем)

Стас как конкурента можно Escalade рассматривать? реально ли найти 1мульт - 1.1 найти живой Кэди или Рейндж 2009 - 2010г в районе 100 -120 тыс родного пробега?

У меня фрилендер 2 2013 года, брал в 18 с пробегом 52 в очень хорошем состоянии. До текущего времени в ремонт, не то, вложил примерно 600 т, обслуживаю в специализированном сервисе, то делаю раз в 6-7 тысяч

Больше LR, больше!

Стас,тебе реально нужен отпуск и, желательно, на море.

@aleksey7654

7 жыл бұрын

Sergey Fedorov так пригласи его

@user-rg8ci7tg8c

4 жыл бұрын

И желательно с телкой

Хороший обзор! Никогда не было Ренжа и думаю не будет, но после видео - захотелось😃. За трубочку от коктейля отдельный плюс.. 😄

Очень интересно повествуете! нет банального щупаем панель, прыгаем на сиденье, залазим в багажник и садимся сами за собой вот и весь тест! Тут вот вам и слабые места и все по полочкам. Просьба затестить по возможности соренто и прадо 150 с двигптелем 2.7 очень интересно и по прадо с таким двигателем и на МКП в сети вообще нет тестовю

Кузов нужно делать алюминиевым!! Именно так и решили проблему в компании ланд ровер в последних моделях

Тачка огонь .Самый красивый кузов.

всё шикарно,главное чтобы видосы выходили почаще,а так молорик!!!

У меня ренж 2006 года, пробег родной 200,000 и никаких проблем. Запчасти не особо дорогие, обычно разводят в сервисах и продают оригинал вдвое дороже. По обслуге авто не дорогой. Реально

то чувтсво когда у тебя Рендж и ты чиниш его сам,ибо нефиг :D

Посоветуй пож хочу купить дорестаил 2,9 дизель (м57) 2004 года ?? Стоит ли???

По поводу гниения. Есть так называемая Катодная защита кузова. Не обязательно с током это делать, достаточно цинковую пластину изнутри где то присобачить, на голый металл естественно. Т.О. создать гальваническую пару, более активный металл, будет разрушаться первым, и пока он не сгниет, со сталью ничего происходить не будет.

а почему 777 регион, если машина в 2010 куплена и до сих пор в одних руках?

@psevdonim78

7 жыл бұрын

да да да, 777 пошли с лета 2014 года! Стас в чём дело?

@lingling90

7 жыл бұрын

Семен Горбунков точно не с лета. Я 777 получил в апреле 2014, при этом эти номера выдавали уже, как год или полтора точно. Странно другое - по avinfo.ru нет информации по авто, как будто машину только недавно поставили на учет либо у сайта все плохо с базой.

@user-lz2lj7oo7e

7 жыл бұрын

Ivan ivan только если любишь почавкать говнеца - то все 200%

@daybodaybos7389

7 жыл бұрын

Рафик Тарханян +++

@user-qp1hq5ky5s

7 жыл бұрын

Вы и правда не догоняете почему 777? Человек свой знак на сохранение положил перед продажей и присвоился 777.

после предыдущего выпуска представительство купило рекламу на канале???? ))))))

хороший обзор.крутая тачка)спасибо

Очень хотелось посмотреть обзор на фрилендор 2 рестайл 2010-2012 года

Стас, этот Рейндж с несущим кузовом. Если что..

@phoebusfebus8316

6 жыл бұрын

он же сказал "типа" рамный... обзор у человечка правильный, мне кажется!

@sexmachine55

Жыл бұрын

@@phoebusfebus8316он не сказал типа

Опят же ,это имён такой вариант идеальный все зависит от владельцев и ухода за автомобилем.Честно мне Ренж Ровер не нравится.На вкус и цвет,как говорится.!

ОООО ГОСПОДИ , Я НА ОЖИДАЛ УСЛЫШАТЬ ЛИЛ ПИПА . СПАСИБО ВАМ, ПОДНЯЛИ НАСТРОЕНИЕ

Стас, ты выбрал правильную подачу материала, ты не пытаешься, как раньше, быть суперкрутым знатоком авто, который пытается произвести на публику впечатление! Ты говоришь в спокойном доверительном тоне, и это очень хорошо! Так было раньше, когда ты начинал! Нет ощущения, что ты хочешь что-то впарить, а просто спокойно доносишь информацию до зрителя! Ну а по материалу...все верно, машину нужно любить, холить и лилеять, и она тебе не подведет! И выбирать нужно авто по деньгам, иначе, природа тебя накажет!))

RR One Love!

Отличный и правдивый обзор. Являюсь владельцем LR тусуюсь в клубах и знаю много о LR и RR, за 4 года понял философию LR, пересев между прочем сразу с ваз 2114 на LR... Задумываюсь о смене авто и понимаю, что лучше LR может быть только RR, Но на 322ой нехватает немного денег. Залог надежности в любой машине - грамотное обслуживание! Не хочу хвалиться, но многие говорят, что после меня покупать авто - одно удовольствие...

Отлично! Снимай видосы,сливы думаю компрессором продуть можна

У меня РР уже два месяца ни чего не ломается катаюсь каждый день по бездорожью!!!!в мечтах и в каждом сне!) коплю деньги сейчас.

Так то даже британцы прикалываются, что он сыпется россияне особо ничего не придумывали, просто в наших условиях он сыпется еще больше

@user-rb8wr4xr6c

7 жыл бұрын

23DaniL23 даже в старом топ гире постоянно прикалывались над LR и RR

@KindWizzard

7 жыл бұрын

Ну да, M271 у Meresedes, S-Tronic у Audi. У BMW не знаю, но, уверен, что тоже что-то ненадежное они успели родить.

@cupidon7432

6 жыл бұрын

23DaniL23 Он у тебя есть эксперт диванный ? За свой хендай базарь или что там у тебя ? Сука у 98 % их просто нет но каждый у которого его нет здесь что то своё пиздит ! Купите пом мнение своё изливать будете ! Пустомели !

@user-ve4wb9jh1j

6 жыл бұрын

Andrey CC - поэтому и нет, что ведроведр и даром не нужен.

@romaplay100

6 жыл бұрын

Папа Корабел я верю "честно"

15:40 Чтобы недопустить там ржавчины и гниения нужно изнутри покрыть антикором или кислотным/эпоксидных грунтом,или даже прозрачным лаком,или специальным воском побрызгать (так называемые ML составы). Это делается или путём снятия обшивки двери,или специальным антикоррозийным пистолетом состав пробрызгивается через какое-либо отверстие вовнутрь(чтоб обшивку не париться не снимать). Тогда дождевая вода и конденсат,образующиеся со временем внутри дверей,порогов,капота,крышки багажника и в других скрытых местах не сможет реагировать с металлом кузова,так как он будет защищен. И процедуру желательно повторять раз в 5-10лет,так как воск со временем подсыхает.

Привет! Полностью разделяю с тобой твоё мнение, правильная идеалогия марки! Я хочу добавить от себя что если даже у владельца не достаточно средств на содержание своего ренджа должным образом, то можно обходиться малой кровью если хоть чуть разбираешься в устройстве механизмов! Очень много взаимозаменяемых запчастей от других марок например от форд, вольво, ягуар и т.д. Итог: должен быть правильный подход к любому автомобилю и он тебя не подведёт! Всем удачи на дорогах!

хороший обзор... молодец... у меня у самого RRS 3.6D 2008 отличный автомобиль по цене ады х-рей.... надо за ним следить и быть очень внимательным при покупке....

я думал, он кончит от рэнджа))))

а можно по подробнее про пежо, почему их так люто хейтят? Просто сам не сталкивался с ними, но многие на ютубе только их и обсирают, хотелось бы конкретно услышать что в них не так

@Mister_Kilmister

7 жыл бұрын

Maxon225 никогда не прикосайся ко всему, что оканчивается на О. пежо, рено, говно.

@user-ht8pm8fp3j

7 жыл бұрын

член пепенцев а если серьезно? Что с ним не так?

@user-jd1ix3cr2d

7 жыл бұрын

Рено пежо гавно

@enverenver3368

7 жыл бұрын

Рено Пежо-- гавно, а Фиат его брат.

@barinovalexey1115

7 жыл бұрын

Да ничего с ними не так. Все с ними нормально. Проблема в людях.

Пусть ездит, пусть ломается, радует и огорчает. Но я себе это безобразие мелкобританское не возьму. Стас и твоя команда Вам всем всего доброго!

@user-em8dj4hk5i

2 жыл бұрын

Машину никто хорошую не продаст,с такими маслами и топливом,не говоря про соли и дороги,русским не суждено ездить на хорошем,для этого и создали ваз.А это всё для европейцев,они это зделали для себя.А БМВ моторы хорошии но не для нас.

Ездил несколько раз, было дело, у друга их ДВА. Разных годов выпуска и оба в этой будке. Очень уважаю автомобиль, особенно пассажиром кататься. Чертовски нравится дизайн кузова в последнем поколении! НО, (прошу без рукоприкладства) НЕ МОГУ СКАЗАТЬ, ЧТО ЗАЦЕПИЛ ОН МЕНЯ, КОГДА САМ ЗА РУЛЕМ. Возможно не распробовал... Хотя не могу сказать, что как то совсем мало проехал, нет!

Автор протестируй пожалуйста дизельную ладу веста!

@Futbolnyi_m9lchik

4 жыл бұрын

@@user-lz2lj7oo7e гранту на v8 hemi на обзор!)

@user-lz2lj7oo7e

4 жыл бұрын

@@Futbolnyi_m9lchik ну, тогда уж сразу с реактивным двигателем от "Роллс Ройс")))