люди если кто покупает приору покупайте чёрный цвет по слухам она быстрее едет))))

@dimonschummi2692

7 жыл бұрын

Артем Макаров слышал, на белых с завода протонный ускоритель стоит!

@AlPa4ino

7 жыл бұрын

Баклажан жи...

@prosto..7262

7 жыл бұрын

приора есть приора для первой машины в самый раз

@PROavto67

7 жыл бұрын

Артем Макаров это не слухи. все знают, что черная на скорость, а белая на тягу.

@user-gt3lp8zd9v

7 жыл бұрын

да гоните вы про цвет все. не влияет он на скорость. Вот если в сток ксенон поставить вот тогда говорят 2-5 лошадей прибавляется. дело в том, что поток ксенона разряжает воздух перед машиной и делает сопротивление лобовое меньше. А еще можно машину занизить. Тогда все будут смотреть на тебя и взглядами толкать вперед, добавляя еще 5 лощадей. Как то так ..))

купил гольф 5 год назад и теперь стал фанатом.... простая, комфортная, неприхотливая, надежная жоповозка, которая требует регулярно чуть-чуть внимания и ВСЕ...рад как слон)

@user-dg6nx7uq8d

3 жыл бұрын

Люблю гольф, отличная машина. Одна проблема, я головой пробиваю потолок, а коленками руль, а так да.

@user-bd2de4fj7o

3 жыл бұрын

Андрей, за сколько купил ?

@user-dg6nx7uq8d

3 жыл бұрын

@@user-bd2de4fj7o не моя машина, я хз

@user-dt4st1mf2s

3 жыл бұрын

@@user-bd2de4fj7o брал осенью 2019го 2007 г.в., механика, 1.4, на цепи, а не грм. за 5600$ пригнали из Австрии

@user-bd2de4fj7o

3 жыл бұрын

@@user-dt4st1mf2s понял . Поздравляю с покупкой

Пол ляма. Мы тут в будущем плачем

@user-mf1iq1wg6p

Жыл бұрын

Ну да, ну да) нынче ещё интереснее 😁

@axxection3353

Жыл бұрын

​@@user-mf1iq1wg6p , согласен

@user-zw3jm3hw4o

Жыл бұрын

😂😂😂😅😅😢😢😢

@Mikkegta

11 ай бұрын

330 на днях выкладывали 2007 гв

@user-ff5vl8kd8e

10 ай бұрын

😥

2017 год, крашенный ещё не крашенный, без песочного толстого и без каймана

@l.e.s.s.p.a.u.l

3 жыл бұрын

И эта прическа ему шла лучше 👍

Все! Дагестан выехал за тобой!

@Alex-Orman

7 жыл бұрын

всё, выехали, за Приору будем рвать Стаса на куски ))))

@user-vm8qu4dv3c

7 жыл бұрын

КАВКАЗ СИЛА я с Ростова окружу чтоб не смылся в Белоруссию))))

@Mrmix1231

7 жыл бұрын

гольф будет по лучше

@user-we5cn4oj5b

7 жыл бұрын

Стасян, нормаль поцак))))

@user-ev7yo2fh9x

7 жыл бұрын

Наш Дорогой Друг 😅😅😅

У меня гольф 5-й !!! 1.6 ( 102 л. С ) механика ! Не УБИВАЕМЫЙ движок ! За 13 лет наездил 640 000 км пробега ! Вообще никаких проблем !!! Ещё 200 тыс км накатаю потом может продам ! Расход АИ- 92 й , трасса 5 литров , город 9 , с учетом кондея или печки !!! До 140 км/ч. ВЛЁГКУЮ разгоняется !!!! Даже гружёный ! Мощности за глаза ! Реально ! Максимально 180 км /я ехал по трассе ! Тачка классная ! Экономная , надёжная ! Мозги не ебе.....т

@user-ek4jt5mu7w

5 ай бұрын

я 200 положил на ЕКАДе - дальше страшно, ведь знаю что он не в идеале)) но очнь приятные ощущуния

@bhverez

2 ай бұрын

Ой спасибо за камент! Теперь точно знаю что искать.

Продал гольф 5, 2004 год, 1.9 дизель, автомат, с пробегом 300 тыс. 8 лет ездил, без ремонта двигателя, и коробки.

@alexn1848

2 жыл бұрын

А нафига такое добро продавать? Я вот на г3 уже 25лет езжу и какбы комфортно и не дорого и ремонтопригодно. Меняю расхрдники и езжу. И походу он комфортней чем крета, пвджеро ио, ниссан тиида, приус, со своими табуреткоподвесками.

В одной двери гофа больше технологий чем во всей приоре

@kondrahtiz7370

3 жыл бұрын

большевиский фиат и нагловое правление

@user-np9no3km1c

3 жыл бұрын

@@kondrahtiz7370 с такой логикой и гольф это нациский жук и захватническое правление

@kondrahtiz7370

3 жыл бұрын

@@user-np9no3km1c ну и что? логик ты вшивенький

@user-np9no3km1c

3 жыл бұрын

@@kondrahtiz7370 а ну то есть вы согласны что гольф это всего-лишь жук 1930ых годов разработки? Тогда вопросов не имею, вам к психиатру

@kondrahtiz7370

3 жыл бұрын

@@user-np9no3km1c Шарикоф. не суетись. иди на

Чувак, когда у тебя в городе нет работы и твоя ЗП 15к, а цены в магазинах Московские, то и 12шечке рад будешь...

@5oa8in2wr

6 жыл бұрын

С такой зарплатой машина не нужна. Это как лошадь взять на прокорм от бедности.

@Kelvin18991

6 жыл бұрын

Андрей Соболев ты с донецка? Хотя там 5к зп

@Vikmanishe

6 жыл бұрын

На Крым больше смахивает

@whitelightzp89

6 жыл бұрын

ахах) так го в Украину, там нормальние зарплати :) Ви ж так хотели независимости, что ж такое? А до войни Донецк бил крутим городом, между прочим

@jkelly_

6 жыл бұрын

В украине норм зарплаты? 200 баксов это норм?

Работаю на сервисе, меняются свечи за 15 минут без снятия коллектора при наличии инструмента и ровных рук. Цена замены 600 рублей.

@user-ze6sc7db5k

3 жыл бұрын

Стоит покупать как 1 автомобиль.? Говорят он сильно ржавеет.

@oleggorkoff8539

3 жыл бұрын

@@user-ze6sc7db5k 2017 года, не одного рыжика, если только сколы, но без ржавчины.

@andromikplay990

2 жыл бұрын

@@user-ze6sc7db5k Вообще не ржавеет брат,2004 год,немецка сборка. Ни одного рыжика

Забыл рассказать про 2 TDI 140 лс У меня такой был пятого года на ДСГ 6 ступке Покупал с пробегом в100 тыс Продал с пробегом 180 тыс Супер тачка Мощная и экономичная!

Отличное видео! Полностью поддерживаю, у самого такой гольф))да цены на запчасти не самые дешёвые, но если что то поменял можно забыть.

@user-hd6lx4fb9n

3 жыл бұрын

Мр

@sL996

2 жыл бұрын

Одна проблема - менять можно мноооого чего) у меня был гольф 3, Бора, теперь гольф 6. Ценники на запчасти с поколениями растут в космос. И деталей намного больше

спустя 4 года 25 марта 2021 г. в самый раз посмотреть еще раз данный обзор) у самого такой гольф, только на механике. пробег 270 000 км в мотор не лезли, но масло чутка подъедает

@GayanovSasha

2 жыл бұрын

спустя год с 25 марта 2021 надо еще раз повторить ахаха

@remindofmind6436

Жыл бұрын

А что на счет 1.9 дизель 5й гольф. Стоит брать

@kazakh7061

2 ай бұрын

​@@remindofmind6436 2 литра у меня, можно

Привет!! Запули обзор про 6 golf! Насколько реально сейчас найти живые экземпляры ? Влюбился в машину, хотелось бы услышать твое мнение. Заранее большое спасибо !)

Dружище ты хорошо рассказал. смотрю твои обзоры, приятно слушать, много полезного! Спасибо!

Первая тачка у меня был как раз гольф 5 только GT. Проездил около года, остались только хорошие воспоминания. Да и не очень он так часто ломается что бы сильно парится за его ремонт. За весь период владения авто я только магнитолу поменял и все(на момент покупки было около 150 000 пробега)

ГДЕ AUDI НЕУБИВАЕМЫЕ КУДА ПРОПАЛ ТО????????? ПАСАНЫ НУ КАК ЛАЙКАМИ ПОДДЕРЖИТЕ ЧТОБ УВИДЕЛ!!

@user-kb8xw6ll6n

7 жыл бұрын

Всетаки не оправдала та аудюшка надежд, пусть земля ей будет пухом... Неубиваемые - к немецкому автопрому в возрасте не совсем корректно применять как показала практика.

@alexp3834

7 жыл бұрын

починил он её оригинальными запчастями и забыл про ремонт года на 2

@user-qz6cz3cl9m

7 жыл бұрын

Flipper pro Spin в утиль ее отправили ггг

@Object240

7 жыл бұрын

Убил уже.

@user-cs5kx7di7r

7 жыл бұрын

он все проекты начинает и бросает после пару серий

Интересно слушать, спасибо, очень познавательно 👍👌

Имел в пользовании такой автомобиль, пригонял из Германии в 12году, мотор правда был 1,4 80л.с. bud. В основном на Поло такие ставили. За 5 лет эксплуатации автомобиль оставил о себе очень положительные впечатления. Ну правда, были небольшие косячки, например, после минус 20 переставал заводиться, расход масла после 100 тыс заметно увеличился и ещё ко всему в итоге отказал электроусилитель руля, там тоже проблема из за нашего климата и перепада резкого температуры образуется конденсат и силовой контакт на массу замыкается внутри сервопривода, в итоге замена((((

Очень крутые обзоры. Спасибо огромное за труд. Был было бы здорово, если бы рассказывали про плюсы и минусы каждой линейки самых знаменитых брендов. P.S. Если увидишь этот комментарий, то сделай пожалуйста обзор про golf 7. Очень интересно слышать плюсы и минусы.

18:59, Блин у меня там такая же букашка)) может она с завода у них?)))

@user-dg6nx7uq8d

3 жыл бұрын

У меня тоже, мумии в базовой комплектации идут.

@NN-th8zr

3 жыл бұрын

Страшно по ночам ездить? У меня маленькая муха в заднем плафоне. В передних нету.

@elcorazon7855

2 жыл бұрын

их легко достать, все плафоны легко снимаються и достаёться весь мусор оттуда

@user-qu2xt5cv4h

2 жыл бұрын

А у меня нету!)))

Привет Стас очень классный ролик, после просмотра убедился что не зря купил себе Гольф! Только у меня Гольф Плюс 2010 года. И он реально офигенный! И самое главное жесткий кузов и подушки. Ну и едет плотно, собранно!

@user-ic6wn3ms9z

4 ай бұрын

💯 поддерживаю

Эффект скрипучей телеги😂😂😂👍🏻. Спасибо за обзор, очень интересно! 😊

А вот у меня похожая ситуация , я взял гольфа 4 1.9 tdi за 5.400 (176тыс) 2001год, но было предложение , взять приору за 5.300 год вроде 2015 , взял гольфа ! Сразу поменял ремень , ролики , масло в коробке , в двигателе , все фильтра . Перебрали переднюю подвеску . Сейчас катаюсь , кайфую ! Есть конечно косяки по кузову , которую планирую летом устранять , но так .. машинка живая !

Спасибо Автору за данное видео! Хочу увидеть еще обзоры на б/у автомобили желательно - японских в пределах за 300-350 т.р. Ставлю Класс + Подписка на канал!

У отца был 6 гольф 1.6 с салона. Огонь тачка! Сам на октавии а5 1.8 езжу. VAG рулит!!!

Сам менял свечи несколько раз на BSE (Jetta, 2007) - ничего не снимал, ключ свечной с карданчиком спокойно справляется.

@user-lm3qr1qz1h

4 жыл бұрын

Я снимал все, задолбался

лайк если смотришь в 2020)

@Torero58

3 жыл бұрын

Так вот он корона вирус 😂😂😂 зелёный сук

@Stas_Prihodko

3 жыл бұрын

в 2021 сучка)

@drnoob1706

3 жыл бұрын

а если в 2021?

@user-ol2mp7dv2t

3 жыл бұрын

2021

@aviator9157

3 жыл бұрын

2222

Стас спасибо за видео очень ждал )))

Чувак, збс обзоры делаешь! Жму руку тебе )

У меня была Приора, я ей был доволен и меня почти все устраивало. Не устраивало только то что кондиционера не было. А еще я постоянно доливал тосол, 2 раза менял термостат, и передние стойки. Одажды произошло замыкание, свечи и 3 из 4-х цилиндров прогорели. Разонатор как-то накрылся и при езде звук был стритрейсерский. Больше всего меня веселили габаритные огни и ближний свет фар. При нажатии на тормоз, загорались габариты, а если их включить, то загорались стоп-сигналы. Зимой в темное время суток ближний свет фар отключался не с первого раза, а если я показывал правый поворот, загорался дальний свет фар. Потом я купил Гольф 5, проехав пару километров подумал, что когда я попаду в ад, часть наказаний мне зачтется.

Качественный обзор! Видно, что Стас готовился основательно))

После владения бмв 3 е90, слышать цены на обслуживание этого гольфа как-то забавно:) P.S. продал е90, купил гольфа с 1,6 на мешалке. Разницу кинул в квадрат. Очень радует, что с небольшой, по большому счёту зп в 90-120 на е90 было не очень по средствам, а тут такое ощущение, по ценам, что снова на приоре катаюсь) Стойки с пружинами всего 20к, господи, это же такая сказка.

@IGORZELENSKIY

Жыл бұрын

В какой квадрат кинул?

В целом согласен. Но есть прикол. Люди, которые в 2012 году покупали новую гранту в барабане за 240 т.р. сейчас, спустя пять лет, их продают за ~200т.р.

@user-us8mv8nv5g

6 жыл бұрын

Dimon2013 а в $ это сколько тогда и сейчас то было ???

@trimalex

6 жыл бұрын

Леонид Приходько а в шекелях ты не считал?

@viktorpanfilov4531

5 жыл бұрын

Dimon2013 так произошло абсолютно с всем авторынком в стране

@user-rn8id9ez8f

5 жыл бұрын

Ага за 200 . Хрен найдёшь за эти деньги , 250 в боле менее достойном состоянии. Я за 200 не нашёл в ноябре 2018го

@user-pt7gw9ky4h

5 жыл бұрын

Покупал гольф в 2007году новым в салоне 1.6 механика кожаный руль расширенная мультимедиа за 520тр.на данный момент пробег 780тысяч км!)продан знакомому, ездит горя не знает ,кольца менялись на 400т км пробега,разницы никакой не стало,кроме плохой сборки мастером.Коробка родная итд.Вот и прикиньте какое удешивение у гольфа .

По поводу заминания уголка двери VAG выпустил официально ДВЕ инструкции по исправлению: первая с этой резиновой штукой - мало помогает, вторая - исправляет направления потока воды по обратной стороне подкрылка из слива из под лобового стекла. Надо из резинового жгута на обратной стороне подкрылка наклеить дорожку-бортик, чтоб вода стекала в сторону двигателя, там есть для неё свободный выход вниз. Обычно вода стекает к наружи и появляется как раз на пороге под дверью, где зимой замерзает. Владею Golf 5 с 2009 года. так же помял дверь, применил оба исправления и проблема исчезла. И тараканов в плафонах нет. :) Яркость подсветки приборов и магнитолы регулируется. В остальном всё верно.

2023 год, купил себе Golf 5 3х дверный на 1.6 MPI. Пробег 178 тыс (привезенная из германии). За 5300. Катаюсь на нем уже месяц. По кузову машина полный идеал. Не рыжыков, ничего. Мотор так же в идеальном стостоянии. Вкинул 23600 грн на полное обслуживание (все масла, все фильтра, и сайлентблоки в круг). У первого владельца в германии была поставлена дорогущая спортивная подвеска (комплект 1500 евро). Так и на ней катаюсь. Да, жестковатая, но то как машина себя ведет на дороге перекрывает ту жестковатось. Успел поставить музыку (а что же еще надо в 20 лет))

Езжу на пассате б5 ( 2002г 1.6 алз механика ), взята сразу после приоры, приора гораздо дешевле, даже если приора хлам, она в разы дешевле, у нас в регионе есть ребята с зп 12-17к, им потянуть какой-то ремонт на гольфе( или же любом ваге) будет крайне сложно, у самого много косяков мелких в машине, но учитывая их цену, в среднем ОТ 1к, а обычно это 2-5к, то менять их не спешу... А в тазе абсолютно все дешевле чем 3к ( дмрв стартер гена до 5к, кузовняк 5к+), даже допустим капиталка, с заменой всего выйдет где-то 30( вместе с работой, расточкой и т. Д, за 30к к сожалению на пассате не факт что куплю даже комплект шпг, например 1 граната по стоимости примерно такая же как 1 привод на тазе. И да на тазе большинство работ можно выполнить самому. П.С я не говорю что таз лучше вага, я рад что езжу на пассате, но иногда, крайне хочется, вернуться на таз, особенно когда смотришь цены на деталье

@alexakhtapov3594

6 жыл бұрын

ну правильно.....ты меня извини но гавно гавном и чинят .да я некрасиво говорю....но блин если единственное что ты можеш из машины поиметь это что запчати дешевые..то звиняй....ну какое удовольствие постоянно трястись что у тебя чтото ебнет вот прям щаз.....почти все владельцы нашего прома пол тачки в запчастях в багажнике возят. кто не возит тот долго стоит на обочине нервно куря..... постоянно истории с оборванными ремнями и еще целой вереницей хрени....блин дешево согласен.......но это мазохизм чистой воды. лучше тогда вообще машиной не озадачиваться.....может лучше подкопить? и купить поновее поцелее и тогда ты ДОООЛГО сможеш про зч не думать.....реально была примера п 11 денег не было она 2 года вообще кроме масла и фильтров аналогов ничего не видела гдето чере 2.5 года сделали тут реонт там ремонт о ууужас 30 к. ) и опять хз сколько ездила ..и опять же по технике все было живо. к сожалению кузов начал гнить. тоесть по технике любая марка ездит долго если нормально ездить . реально долго а вот наш промчик то одно то другое...чет помелочи..времени то сколько убиваешь . Заранее отметаю товарищей которые начнут страшные истории купили бушку иномарку а тааам... блин значит смотрели хз куда когда покупали и вас обули и продали мертвеца оживленного молнией доктором джамшутштейном. и это не катируется мы разговариваем про равноушатанные тачки. и нормальный бу и новые наши в ценовой категории совместимые.

@4eroky136

6 жыл бұрын

Ну так пассат дорогая модель. С гольфом всё дешевле.

@dizmoral5475

6 жыл бұрын

Бля не понимаю нахуя капиталить двиглоза такие деньги, когда можно за меньшую стоимость просто купить двигатель и не пукать так же на пасате нахуя ремонтировать капиталить когда за 60к купить двигло в отличном состоянии

@ApsuVital

5 жыл бұрын

Андрей сидж Свой поход в салон за новой грантой начал с поиска бу пассата б5 :) но прикинув сколько он будет обходиться в год по обслуживанию, решил что это не рентабельно. Посмотрел другие бушки, поднимая постепенно ценник и ничего надежного и доступного по цене содержания не нашел. А в районе 500тыр уже и новые можно повыбирать. 1,5 часа торга в салоне и 50 тыр скидки на люксовую гранту, плюс 50 тыр скидка по гос программе и вот я на новой тачке. До гранты была 10ка, она обошлась в 50 +30к капиталка всего что неисправно, плюс 35тыр за год и 50 тыр пробега. Гранта новая за пол года и 27тыс пробега - только ТО. И зап части в магазе видал, когда на 10ку покупал - чуть дороже чем на 10ку. Помню что-то брал по 615р а рядом на гранту по 622р тож самое. Хотя пассат лучше дорогу держит, гранта едет веселей и в ней ничего не ломается, и все работает, особенно мне нравится обогрев лобового, я как на фокусе 2 с ним познакомился, так тачки где нет такой штуки, теряют изрядно в моих глазах. Ну и абс с климотом рулят, в опеле у меня был 2х зонный, в а5 3х зонный, в гранте 1 зонный - разницы нет особо, как выставил все одинаково 1 раз при покупке, так и не лез туда больше. Количество зон - понты бесполезные, а вот сама автоматика - штука приятная.

@MrAlexaBoy

5 жыл бұрын

ГорелыЙ Live за 60к я откапиталил пассат это без учёта работы Не забывай что контрактный мотор это кот в мешке, вскрывать его проводить дефектовку нельзя там есть защита от таких моментов и не факт что контрактный пойдёт а бывали случаи когда несколько раз меняли контрактник А бывало так что гарантия месяц прошла и через два три он накрылся и что?! Снова покупать за 60к мотор? Браток тут я с тобой не согласен Делать нужно самому и не волноваться что будет жопа контрактник это пороховая бочка

Все грамотно сказано в ролике, у самого гольф 2008, 3-х дверный, 1.6, 102л - сделал шумку, поставил новые колонки, магнитолу музон отпад. 4года уже езжу полёт нормальный. На много лучше нашего русского шлака! И мне повезло ездила до меня девушка всего 73000 накатала била бок меняли ей по гарантии. П. С. : автору респект!

@user-du7pn1ui4l

Жыл бұрын

Ну как там?

@goodgame9497

9 ай бұрын

Аналогично сделал :)

Классные обзоры все четко ясно и понятно! Творческих успехов!

На 4 гольфах в большинстве случаев ставился дизель с насос форсунками. Б/у форсы в хорошем состоянии стоят в раене 200$ за комплект. До 300т км беспроблемные моторы если вовремя менять масло. Единственное, обслуживание такого дизеля будет в 3-4 раза дороже чем 1,6 MPI.

Спасибо за видос! Был гольф, чуть ли не 1 в 1 как на видео, 1,6 BSF МКПП, владел им почти 7 лет) Почти всё правильно говорил, прям дак и хотелось сказать, ДАДАДА, ТОЧНО ТОЧНО ТОЧНО))))))) Странно правда что масло хавает, у меня от замены до замены масло не ел (замена 12-15т.км в основном). Насчёт замены свечей. ни чего разбирать не надо. Они с помощью карданчиков спокойно выкручиваются и меняются, сам менял (раза 3 вроде)) Если другу надо, могу ему помочь (бЭздвоЗдмеЗдно ну или за пиво))))) с заменой свечей на этом моторе) Кстати, всяких комаров, пауков в плафоне убрать можно легко, в заднем вообще минута времени, в переднем ну минут 10 от силы, тож могу помочь))) Ещё раз спасибо за видос, душевно посмотрел (продал гольф в том году)

@Evgeniylllll

5 жыл бұрын

И как, с двигателем bsf были проблемы?

@MAHuK1

4 жыл бұрын

@@Evgeniylllll у меня тоже гольф, такой же 1,6, БСЕ, механика, покупали в 2005 в салоне новый, до сих пор ездит огонь, ходовую поменял почти всю за последние года три - потихоньку-помаленьку на 200 тысяч, включая новые тормоза и сцепление - стала ездить как из салона. Масло не подливал никогда от замены до замены, с движком проблем никогда не было, на каде разгонял 180 - едет нормально, может и больше, но уже не комфортно.

@user-od3gb6qv2e

4 жыл бұрын

@@Evgeniylllll у меня BSF 164000 пробега и никаких проблем с двигателем. Масло меняю раз в год так как пробеги у меня маленькие и всё ок. Масло вообще не жрёт.

@igorsgarage2346

4 жыл бұрын

Да Гольф 5 хорошии только переднии крылья ржевеют,себе купил такой и тоже крылья ржавыи....Нада менять..и Приветик из родины Гольфа 😉

@user-hu2ic6yq9g

3 жыл бұрын

Если гольф такой охуенный, то че ты его продал то? Хахахах все ясно все ясно

Я менял свечки на BSE без проблем. И не надо снимать коллектор.

У меня друг купил приору хэтчбэк за 200тр. Корпус в идеале, но были проблемы с движком и салоном. Вложил сверху не 20тр: промыл форсунки, поменял свечи и другие расходники. Теперь тачка в идеале

Гольфы и Джетты на BSE 2007 и 2008 годов шли с браком блока управления вентиляторами системы охлаждения. Из-за этого алгоритм включения основного вентилятора и вспомогательного был неправильный и двигло легко было перегреть (ситуация имела случайный характер).Последствия - как минимум залёгшие маслосъёмные кольца. Опять же движок надёжный, виновато охлаждение.

0:36 "немецкого АВТОВАЗА" ??? это что-то новенькое)))

Вот и купил недавно себе такого гольфа, на 1.6 102лс (bse), механика. Очень доволен :)

@fastguide5470

Жыл бұрын

В какие деньги вышло? Полгода с комментария прошло, сколько приблизительно потратил? Собираюсь покупать

@goodgame9497

Жыл бұрын

@@fastguide5470 Приобрел за 410к, "от деда", потратил (не жалел, все для себя) - чуть больше 120к, на все расходники, фильтры и т.п. Машиной доволен)

@fastguide5470

Жыл бұрын

@@goodgame9497 Спасибо за ответ, пойду дальше копить))

@goodgame9497

Жыл бұрын

@@fastguide5470 Удачи! А так, она на самом деле не прихотлива, но все-же учитывайте возраст, я летом много различных идей имею. Думаю вам 50-80к с головой хватит на расходники все

собирался взять приору с салона но подвернулась октавия 1.6 механика 5ти летка в максимале А5 2009г.в , за время пользования только линки поменял и радуюсь расходу топлива (95аи , 7,7л по городу с кондером, просто сказка!!!) Ни разу не пожалел что взял!ах да За 450000 взял, а приора стоила вроде 486000

92 с завода лил, 250к проехал и до сих пор ездит, без ремонтов по этой части

Была четырка 2005года, сейчас 4 гольф 2002. С четыркой год мучался, потом еле продал, с гольфом уже год горя не знаю.

@user-we5cn4oj5b

7 жыл бұрын

Артём, у моего брата, тоже гольф-4 2002г. покупал 4 мар. в 12 году за 310 у перекупа, вот уже шестой год ездит и доволен как слон, а ведь раньше тазы защищал активно, теперь на таз смотреть не хочет, дошло, наконец-то)))

@user-up4de5oi4t

5 жыл бұрын

согласна с вами, как говорится мы не настолько богаты, чтоб трать деньги на Priori

@anotherone8799

4 жыл бұрын

хренли сравнивать WV и ВАЗ почти одного возраста??? К тому же ещё от состояния машины многое зависит.

@anotherone8799

4 жыл бұрын

@@user-we5cn4oj5b 4-й Гольф самый удачный из семейства, на нём закончилась немецкая надёжность

@user-yc9yf4gw1w

3 жыл бұрын

10 лет на гольфе 4 ездию лучше машины нет не кокого напряга нет крепкая и самое надежное авто.

Свечи меняются не снимая коллектора))) Ключик просто нужен особый (не сложный))))

Стас, здравствуйте. Будете ли вы делать обзор на golf plus с советами стоит ли его брать/в какой лучше комплектации/проблемность запчастей и прочее? Спасибо.

Не знаю как про 1.6 BSE, но на 4ом гольфе у меня был 1.6 AKL, на 160 тыщ. капиталка движка, а потом еще и коробка (МКПП). Маслосъемные и компрессионные кольца тонюсенькие, на большой пробег не рассчитаны. + все датчики и разная электрика начинала сыпаться: то датчик АБС, то ДПКВ, то бензонасос, то кольцо аирбега, то сам аирбег ошибку выдал, пришлось менять. На тот момент, когда покупал, то авто было 10 лет, при этом была не убитая. Все подвеску поменял. Но за 4 года владения то и делал, что постоянно все менял. В то время думал абсолютно также, что лучше 10 летняя иномарка, чем новая жига, а сейчас уже по-другому думается... Но таз все равно не возьму :) В общем если сложить все денежные вложения, то проще было покупать в кредит и ездить не боясь, что сейчас что-нибудь отвалится. По деньгам вышло также.

Блин! Вот не знаю у кого как, а у меня гольф 6, с именно таким мотором 1.6 BSE, на механике, 2008 год, пригнан мной в 2012 из Германии с пробегом 63000, а у брата приора, тоже 1.6, тоже чуть больше 100 л.с, взята в салоне с нуля, чуть больше чем за 400 тыщ, Так вот, я очень часто езжу на приоре брата, потому что он (молодой) вечно клянчит у меня гольф покататься))) Приора-такой унылый сарай! Через два месяца после покупки полетела коробка, еще месяц напрягали дилера, чтоб поменяли по гарантии! два месяца!!!Коробка под замену!!!Стеклоподьемники не поднимают стекло до конца(электро, только спереди), надо помогать им рукой!)))Это просто нечто, которое все скрипит, хрипит и дребезжит! Но вот мотор бодрый, тут ничего не скажу, при равной мощности приора намного легче, может поэтому так кажется? Теперь про свой гольф-я в шоке, за пять почти лет-НИ ОДНОЙ серьезной поломки!!! Даже свечи не менял! Только расходники-масло,фильтры, один раз колодки-это все!!!Может повезло просто, не знаю, но гольфика своего не променяю ни на кого!))) P.S. Сейчас, через 5 лет у меня и хрен знает сколько лет в Германии, пришла пора шаманить ходовую, но я считаю, что это великолепный результат для наших дорог!

@user0978

3 жыл бұрын

Как узнали, что пора "подшаманить" ходовую?

Лично я 1.5 года назад имея 400к., в качестве первой машины купил себе лансер 9 на автомате (9-го года classic) за 350к., сразу сделал всё что сказали на сервисе, т.е обычное т.о + замена масла в коробке и ремень грм поменял на всякий случай + подвеска задняя один рычаг и стойки стабилизатора, пробег был типа 60тыс. не знаю сколько до меня скрутили, в машине есть всё кроме подогрева руля и выглядит нормально, клиренс норм и т.д и т.п(разработка этой модели конец 90-х, выпуск с начала 2000-х), так же ещё вебаста от прошлого хозяина, машина класс, всё норм!

@chaoschannel9981

7 жыл бұрын

ryan72ify согласен, нахер этот ваг, когда есть лансер, альмера, корола и тд

@euroseteuroset1354

7 жыл бұрын

ryan72ify

@1992maxa

7 жыл бұрын

а чем тот же лансер 9 или альмера лучше вага??? я лично на японцах ездил 2 года и пересел на ваг и я рад и не когда в жизни больше не сяду на японское говно. что в лансере крутого? скрипучий дубовый пластик?? шумка как у девятки или жёсткая подвеска???

@abtodom1

7 жыл бұрын

Гарри Гудини у меня лансер 9. 6го года. брал в 11м году . пробег 34ткм был. родной. сейчас 140ткм. после 90ткм масложор. после 120ткм сыпаться стал (подвеска.электрика). в магазинах автозапчастей уже знают в лицо и чсегда улыбтся и говорят: приходите еще ! я бы 10летнюю машину не брал

@ryan72ify

7 жыл бұрын

по сравнению с чем хуйня? скажи конкретно что лучше в пределах 350т.р ??

Смотрю в 2021 году ))) 6 лет владел таким гольфиком, ни разу не было проблем с дверью в этом месте )

Смотрю сегодня Ваши документалки и все видео. Смотрю сам рекомендую всем. Все в топе. Смотрю это старое видео. Такой скромный и приличный блогер бвл😁😁😁

Свечки меняются без снятия коллектора, 15 минут работы. Неделю назад менял!

@igorsgarage2346

4 жыл бұрын

Да

БЛин бро, твои видосы как посиделки с хорошим другом. Реально круто, спасибо

На счет сидушек в WAG - это точно . Всегда удобно,на любое расстояние

1.9 тди гольф плюс, согласен со словами, рисковать не стал, поменял вкладыши на 155 тыс. Стертые были верхние, насос-форсунки тож страшно, но вроде бы как на рынке появились распылитель для ремонта, есть дизелисты в Воронеже... Заправлял его на лукоил, Сургут, шел, данако, полет норм...

Даешь обзор на Октавию Тур?

Эх, смотрю я сейчас это видео и слёзы от цифр на глазах.... Верните цены 17го года пожалуйста!!!! За 300к 5й гольф, живой! Верните эти цены!!! А по факту да, да и сейчас брать автоваз смысла нет. Много аналогов лучше чем тазы.

Владелец 6й джетты, 3 зимы и были моменты когда полностью двери замерзали, но проблемы с загибом двери на 6й модели нет

Владел ауди а5 2л тфси кватро 7ст с-троник. Продал в 2015 в связи с финансовыми трудностями. Купил 2110 и катался, а куда деваться, если надо ехать? В 2017 немного востановил финансы и решил 10ку поменять на, что-то поновей. После раздумий и поисков, купил гранту люкс 106лс, цена была 527600р лифтбек белая. 1,5 часа торга и её отдали за 520500р плюс 50тыр скидка по гос программе, плюс антикорозийка, сетка на радиаторную решетку, дефлекторы, тонировка, сигналка, гидроупоры на капот, защиту картера за спасибо. Итого 470тыр - машина на гарантии. ТО у диллера 3700, плюс по отзывной компании поменяли бардачек и проверили кромку капота, дополнительно её обработали и отпустили. А покупая старый ваг, нельзя быть уверенным, что через месяц он не попросит 50-100-200 тыр на ремонт. Я пол года и 27 тыс км проехал - горя не знал. Когда гарантия закончится - обслуживание не разорит. Когда опять финансы позволят, куплю а5 снова, но уже 5ти дверную. У меня она бегала и кроме ТО денег не просила. Масло от ТО до ТО падало в пределах уровня, не подливал, но кантстру возил и уровень смотрел. У друга бэха 5ка, брал бу, она ему нравится, 200тыр в год стоит её содержать. Так что лада сейчас не так плоха, как про неё расказывают, вполне себе машина, есть все что для жизни нужно, включая климат. Обслуживание клпейки, жрет мало, на трассе обгоны совершать можно, не то что 10ка. Короче, грантой я доволен, всем кроме подвески - слишком ватная спереди, прям чуствуешь как колеса ползут в сторону при резких перестроениях. Тут ваз немцам сливает в чистую, причем всем немцам. Хотя как то катался на солярке - вот там страшней она себя ведет в повороте на наших ухабистых дорогах. Хотя после а5 сев на 2110 я думал она вобще дорогу не держит :) 2 недели привыкал, даж на сервис гонял, думал подвеска умерла, нет, сказали все огонь, так и должно быть. :) Вобщем не надо ругать автоваз, они сейчас делают нормальные авто за свои деньги, ну кроме приоры, тут я на 100% согласен, что это старое и опасное ведро, 6 балов из 16 при краше - водитель труп или инвалид, вслучае дтп.

Согласен, гольф объективно лучше во всем. Но гольфа в таком состоянии еще надо найти, самому придется точно больше 10 машин посмотреть, сидеть на авито и судорожно звонить на новые объявы, пока перекупы не забрали. И сколько можно по времени гольфа покупать? Месяц? Два? Можно через вашу контору, но это еще плюс к стоимости 20-30к. Плюс как ты сказал еще 100к вкорячить на все про все. Плюс еще 50к надо держать на всяк случай. Может там все и не ломается, но пробеги 150-200 к это уже объективно много.

@user-pd8ot3zl9p

4 жыл бұрын

Приора с 0 в таком состоянии будет)

@user-qp9hf8yt8v

4 жыл бұрын

Я калину брал, смотрел 13 штук. Подвеска : стойки, пружины, резинки , детали- работа 13000 тыс, с сход развалом.,двигатель 8 клапанов, можно найти за 15, бампер крашеный 3500-4000. Кроме дешевизны, и высокого клиренса , плюсов нет! Правда, в мороз хорошо запускается! ( Красноярск)

*Про живность в плафонах - жиза))) Даже сами инженеры наверное незнают каким образом это происходит)))*

@user-tc1xq6ms7x

2 жыл бұрын

Эти плафоны очень просто снимаются и живность вытряхивается

спасибо за обзорчик. у меня такаяже на ручке. полёт отличный.

Стас, здравствуй. а как же 1,8Т а 2,5 американец? что то про них скзать можешь?

с тазом проще и дешевле, но гольф красавец

У нас с Болгарии Гольф 5 стоить 4000 $ у меня такой же 1.9 TDI. Уже 250 000 км. Рекомендую!! И у меня состояние намного лучше чем на видео. 90 000 км. я сам накатал.

Поменял я двухмассовый маховик на одномассовый... все отлично. (Октавия 1.9ТДИ 2007г)

Насчет пятого гольфа: всё в этом видео правда. В 2017 году, примерно в то же время, что и вышло это видео, я купил пятого гольфа, трёхдверку, 1.6 BGU на палке, в не очень хорошем состоянии, но за 270 тысяч рублей всего. Кузов был тоже с этой болячкой, но если на видео у машины в районе стыка крыла и порога только полезла краска на пороге, у меня там была конкретно дыра, которую пришлось заваривать в кузовном цехе. Были уже конкретно подошедшие крылья, и много косяков по технике, т.к. судя по ПТС машиной владели женщины и за авто откровенно не следили. По некоторым особенностям: пена на крышке перестала появляться после того, как я выкинул все пайпы и поставил новые, герметичные. Хз как это связано, возможно, подсос сырого воздуха как-то влиял, точно неясно. Также, опыт показал, что в мотор лучше лить масло получше, лучок бадяженный олейной - только если вы готовы его часто менять. На пробеге 200+ мотор масло хавал не стесняясь, но пара раскоксовок с промывками решили эту проблему, она была в основном из-за лёгших под лаком колец. Бензин лейте 95, не экономьте, всё-таки степень сжатия 10.5, на 92 бензине вы особо не сэкономите, ибо приедтся крутить мотор, чтобы он хоть как-то на нем ехал. Низы у мотора есть, но на 92 бензине всё грустненько. Почему так, и почему именно гольф? А всё потому, что когда нет особо денег, то это околоидеальный вариант. Эта машина, будучи практически сломанной, возила меня каждый день, пока я постепенно приводил ее в порядок. На текущий момент за 2.5 года, я проехал уже почти 40к на ней, и в нее всё еще вложено сильно менее 200к рублей, но она уже такова, что ее не хочется продавать. Я точно знаю, что в ней всё сделано, всё работает, и я смогу поехать на ней куда угодно, хоть по Европе, хоть на дачу по ухабистым дорогам. Только шумоизоляцию надо сделать, ибо в нём на скорости реально как в ТУ-154 на взлёте :)

@user-ni5ju3mt7e

4 жыл бұрын

ТУ-154 на пятой передаче)

Чорть его знает. Можно посмотреть десяток машин, купить лучшую, вложить сотку на исправление косяков... И в самый неподходящий момент приехать на двигатель. И при этом я ещё молчу про то, что вы можете лохануться и купить криминальную или восстановленную машину.

@kondrahtiz7370

3 жыл бұрын

покупайте только спервой руки у немца. никогда у "базарной нации"

Го opel astra j обзор 😃 хотя тут и так все понятно

@user-qg5no5by8c

2 жыл бұрын

Какой блять opel astra если есть Volkswagen Golf

Не обязательно снимать выпускной коллектор при замене свечей. А вот про то что дверь состоит из съемного листа железа снаружи, это больше минус чем плюс, при выходе из строя замка двери, а это болезнь этого автомобиля, вам придется помучиться. Когда дверь заблокирована, то сняв изнутки дверную карту, то увидите там «ничего» 😅 Приходиться прорезать этот лист болгакой и отсчелкивать замок

У меня Golf 2, 1989г. Я рад что у меня не новая приора))

Как человек работающий в продаже запчастей могу сказать, что 90% владельцев таких гольфов не могут вложить в них 100 тысяч, и вообще не могут их содержать, лишь незначительная часть владельцев худо бедно покупают после долгого сидения на экзистах самые дешевые китайские запчасти, которые через месяц приходят в негодность. Владельцы приор после составления списка что нужно купить как правило идут и покупают. На днях заезжала приора в соседний сервис, пробег около 200 000, под замену внешняя граната, опорники, сайленблоки рычагов, рулевые наконечники, шаровые, запчастей на 4500 рублей, работа 3500. Знакомый на днях тоже распинался какая у него хорошая Королла в 120-м кузове, она на автомате, ну мол такая шикарная машина, ни один ваз и рядом не стоял. Спрашиваю, мол масло когда нибудь менял в автомате, он такой нет не менял, а сколько будет стоить? Посчитал, вышло около 10000 за материалы с работой, он такой - неее... у меня таких денег нет -))))) Типичные голодранцы владельцы легендарно надежных 10-15 летних иномарок.

@user-dl8mb9rb8w

6 жыл бұрын

Александр Александров поддерживаю на 142 процента, купить можно и Бентли но как содержать авто после покупки думают очень мало народа, главное блиать престижное Ино лохматых годов например x5 или всякие мерсы, Порше Кайен и т.п. Запишется человек в ПТС 3-4 или 5 хозяином и после года полтора всласть наебавшись покупает просто свежее авто, даже ту же Приору и ездят и одной рукой утирая слезы счастья. Сам свидетель многих таких случаев.

@sergpermb

6 жыл бұрын

Бля балабол хренов Какие хоть запчасти ходят по месяцу? Тебе только мемуары писать И масло в коробке поменять максимум 3 к вместе с маслом...ты либо в бош работаешь и намахиваешь людей? Нечему в этом гольфе ломатца,а про легенды я и сам могу сказать рассказать

@zaphodbeeblebrox2635

6 жыл бұрын

ты че пиздишь! масло в гранте с автоматом заменить вышло 7к, причем это без работы, т.к. коробку снимали и замену сделали за так. можно было залить дешевое масло - вышло бы тысячи 4 - 5. а в иномарках еще часто и фильтры надо менять, плюс объем уже не 4 литра как в гранте а 6-7 литров, и выходит это уже минимум 10 тыс. балабол

@MrAlexaBoy

5 жыл бұрын

Александр Александров каждому своё Когда берёшь старую машину то нужно быть готовым к нежданчику А вообще хорошие бушки не продают на них сами ездят Так если брать бу то нужно делать самому Главное при покупке найти с убитым мотором но хорошим кузове и сбить хорошенько цену А дальше мотор сделать для себя вот это как вариант для бу автомобилей Или новая!

@piodede7801

5 жыл бұрын

пацан мобиль. они все такие. почему кайены убитые в большинстве своем? машина с нуля уже была пацан-мобилем.

Боль смотрящего из 2023

Стас, спасибо за интересный обзор, сейчас я как раз нахожусь перед выбором между Гольф 5 1.6 at BSE и Киа Сид 1.6 at, в цене 400т.р, что бы ты сам лично выбрал, с точки прагматичности? Можешь ответить коротко.. спасибо!

@Aleksey-Dobrovodin

3 жыл бұрын

@Валентина Терещенко шевроле авео..) просто подвернулся хороший авто и недорого..

у меня был 1.9тди на ручке...с салона 2008г. все идеально, только крылья сгнили - листья с лобового стекла превратились в землю под подкрылками

красавчик под твоё видео уснул и проснулся через 12 часов

@funnyrussia1088

3 жыл бұрын

🤣🤣

@MrDannyKass

3 жыл бұрын

И хер стоит морковкой?

5:20 Крыло и водительская дверь разного цвета

@user-ov9ib8zg3p

6 жыл бұрын

да видно что машина ушатанная, такие гольфы в живом состоянии начинаются от 400к

Скрип в передней подвеске лечится - нужно заменить резиновые втулки стабилизатора на полиуретановые и будет вам счастье. У меня на фабии 2 такая проблема возникла на первых 3 тысячах пробега, лет 8 назад. Поменял. Сейчас уже 130 тысяч проехал - вспомнил только сейчас при просмотре этого видео.

Я из 2021 года, в наше время Стас топовый блогер, хотя и крашеннывй)))

я тоже дальтоник :D

А будет видео про 6 гольф?

@user-qu2xt5cv4h

2 жыл бұрын

Таки да, посмотрел бы с удовольствием!

Оч. точный обзор по Гольфу 1.6 BSE. Мой опыт практически все подтверждает один в один. Только свечи там можно менять, не снимая коллектор.

Стас, расскажи про шевроле эпику пожалуйста. Очень уж интересует этот авто.

Спросил как то у одного из сотрудников нашей компании зачем купил Приору?) Она новая и если сломается есть запчасти... Карл!!))))) ах аха.

Гольф 4 ждем))

Интересный канал у тебя. Ахаха люблю когда хвалят гольфы) у самого 6й на таком же моторе, и механике - огонь. Не пушка, но по платке 110 (где можно и 130) - идет вообще спокойно. Кстати заправляю 95+ - чек не вылетал. но пробег 75 пока.

По поводу примыкания двери к крылу. Такое бывает если подкрылки не установленны

Смотрю в 2021 году, гольф бомба честно говоря

За 450 т.р. можно чего нибудь посвежее найти тот же солярис 1-го поколения, а живой гольф нужно очень долго искать

@sergussugres3078

7 жыл бұрын

Эдуард Грицюк чем голимого Соляриса брать с прыгающей жопой лучше весту взять за 450 чуть чуть бу

Здравствуй Стас! По моему, твое утверждение верно лишь тогда когда "ну нет больше денег, а тачка нужна".

слева регулируется яркость приборки и той же магнитолы, делаешь на минимум и все ок

а где двигатель 2.5? забыли? нифига не верно про 1.6 и свечки...мне меняли ничего не снимая...это просто у горе мастеров нет хороших свечных ключей)

@ant.2038

6 жыл бұрын

2.5 не продавали. Только из США выловили в реке и с пробегом 400 продали тут как будто 60 проехала

За 450-500 можно поискать VW Jetta V 09-10г.в. в идеале от первого хозяина с пробегом 60-80тыщ.

@aleks8773

7 жыл бұрын

Как раз такой вариант auto.ru/cars/used/sale/1048888780-f3fae/

@Winchester163

4 жыл бұрын

В какой идеале? Для ведра? За 10 лет пробег в 60т? Ты в это веришь?

@saintpetersburg4361

4 жыл бұрын

@@Winchester163 на момент написания комента был 17 год

@Winchester163

4 жыл бұрын

@@saintpetersburg4361 я в курсе, я с этим условием и писал. 7-8 летнее авто, идеальное... Нуну

@Winchester163

3 жыл бұрын

@Владимир Владимирович по моему ваше идеал, как для меня ведро)))

Стас, интересует Golf 5 R32)) можно ли найти хороший вариант? Очень интересно посмотреть и послушать Ваше мнение об этом авто с таким мотором!

@aleksandrukrainian6652

4 жыл бұрын

Maxi Nordlight эксклюзивная тачка,и дорогая)

На 1,6 свечи меняются элементарно без снятия коллектора при помощи карданчика, единственная в нем болячка это корпус термостата особенно если его сильно затянуть а в остальном отличнейший мотор