На видео второй туарег, не первый, был бы первый, он бы не доехал до теста, поэтому это второй туарег, не первый, потому что он второй. Ильдар🤘

@Chi6iC

4 жыл бұрын

Самый ожидаемый комментарии

@gtastar1297

4 жыл бұрын

Безумно можно быть первым👆

@velfer777

4 жыл бұрын

@@gtastar1297 безумным?

@gtastar1297

4 жыл бұрын

@@velfer777 мем про вовка

@ppskun

4 жыл бұрын

Автосру - г@VNо!!! заказывал 3 отчета и все 3 были неправельные, в первом на тачке небыло информации о запрете, во втором ДТП не указали а в третьем кол-во хозяев(хотя в базе гибдд все данные были и я сверял именно с открытой базой гибдд)!!!! Все отчеты датируються непойми какой датой!!! ДА да ты за свои деньги покупаешь не свежачек - а тухлячек. отчет может быть сформирован на 12 февраля, когда на улице 2 мая. и т.д.!!!! Не покупайте это непотребство!!!

А спонсор этого выпуска - Ильдар-Автоподбор)))

@mehmanmehmanov1517

4 жыл бұрын

😂😂😂😂

@user-xo1sd2ft6u

4 жыл бұрын

Туарег первый не второй 😂

@user-bt5jg9ko6s

4 жыл бұрын

И не Таурег, а Туарег! ТУАРЕГ!

@kernelMriN

4 жыл бұрын

Ильдар хоть и хвалит ваг, но купил-то себе Чероки. Стас хоть и хвалит ваг, но купил отцу прадик. Один академик забил на всё хуй и ездит на ломучем ренже пока он на гарантии, один скинул, через годика три скинет электричку свою. А не то начнёт ломаться это говно и никаких ютубных денег не хватит на нём ездить.

@user-zn1dv7tg4l

4 жыл бұрын

@@kernelMriN а остафьев хвалит ваг, а на проекте м3 Е46😁

Счастливый Стас ещё не знает, что в будущем будет ездить на том самом Берлинго

@user-oi2fu4wl1m

Жыл бұрын

Ох. Это долбаное будущее. И туарегов нет. И соседей попытались разье..ть и вообще треш…

Стас, просто напоминаю что в мире существует Audi A2.

@arsoivmk149

3 жыл бұрын

SakuraTV Moos ха-ха-ха это че рофл?

@dnsrrr

3 жыл бұрын

@@arsoivmk149 ещё какой)

@D3mension

2 жыл бұрын

@@arsoivmk149 он ненавидит audi A2

>ненавижу, когда судят по марке, важно - как твоя пятая точка себя ощущает Спустя пять минут: >Ну киа, этожэ киа, ты едешь в киа, и все это понимают, как и графики плотижей по кридитам!!!

@AsafevStas

4 жыл бұрын

Объективность и непредвзятость - основные столпы, на которых держится этот канал. ВАГ - топ, не забывайте.

@user-ty8ih3kh1h

4 жыл бұрын

@@AsafevStasЧто думаешь на счет Хайландера?

@user-dw3je4gg1x

4 жыл бұрын

@@user-ty8ih3kh1h Если автомобиль по душе,то обязательно бери. Авто хороший

@79Fist

4 жыл бұрын

@@AsafevStas такое ощущение, будто у тебя еще игровое кресло есть

@user-nh3zm3cq9t

4 жыл бұрын

Так всегда, на этом канале Ваг топ а остальные так себе. По обзору туарега, лучше взять ликвидный 3.0 дизель чем 4.2 (был и есть в использовании Q7 w12 6.0 tdi по ценнику как 3.0 на вторичке, а налог 75000 Туарег хорошая машина, но за новую можно было купить очень много что, да и за этот туарег б.у. за 2.500 тыс. много В 2018 году покупал Эксплорер, кроме расхода всем радует, да и многие возьмут прайм 2.2 дизель будет проще и надежнее. Да и гранд джип Чероки 3.0 дизель тоже неплох, лексус RX и т.д.

Судя по длине рекламы авто ру, Стас начал копить на макан.

@iggythrow

4 жыл бұрын

MrTamplayer или заканчиваются деньги для выплат зарплат рабочим)))

@user-eo3mc5er9w

4 жыл бұрын

MrTamplayer кстати авто В отчетЕ которого есть ремонты на крупные суммы может оказаться на самом деле без ДТП , но ниже рынка , а Стас предлагает такие объявления отсеивать сразу 🤷🏻‍♂️

@user-dk1et9ob3e

4 жыл бұрын

а меня прикололо, за 200 руб самому попытаться найти тачку . я не понимаю в кодах по ошибках, понятия лонжерона и трансмиссии для меня далёки и эти 200 руб. пойдут как плата за обучение меня, как Я понял из ролика, то они дают более подробную информацию про автомобили.

@user-ve1lu5gh5d

4 жыл бұрын

Я что-то не понял, почти везде в бесплатных отчетах автору нет дтп, а Стасик говорит, что в другом отчете за бабки он будет? Нас что наебывают на автору и бесплатные проверки там можно не смотреть?

@ppskun

4 жыл бұрын

Автосру - г@VNо!!! заказывал 3 отчета и все 3 были неправельные, в первом на тачке небыло информации о запрете, во втором ДТП не указали а в третьем кол-во хозяев(хотя в базе гибдд все данные были и я сверял именно с открытой базой гибдд)!!!! Все отчеты датируються непойми какой датой!!! ДА да ты за свои деньги покупаешь не свежачек - а тухлячек. отчет может быть сформирован на 12 февраля, когда на улице 2 мая. и т.д.!!!! Не покупайте это непотребство!!!

Что я понял из видео: "Крузак рулится хуже чем туарег, поэтому туарег лучше. Бмв х5 рулится лучше, но кому это надо, поэтому туарег лучше"

@louden1130

3 жыл бұрын

Ну да х5 тож збс, рулится охуенно. Но камооон это же не нужно🤣такой бред.

@tehnoone8473

3 жыл бұрын

Значит смотрели не внимательно

@dude-rn4qd

3 жыл бұрын

Крузак рулится норм если не нарушать скоростной режим. Мы же не ы гонках участвуем правильно.

@louden1130

3 жыл бұрын

@@dude-rn4qd крузак как селедка, корова на льду. Управления ноль (если ты ездил на тачках которые действительно рулятся ты поймешь) когда тачка рулится ты и на маленькой скорости сразу это ощущешь

@user-ex5bu8eb4w

2 жыл бұрын

@@dude-rn4qd крузак при любом раскладе кусок говна)) как ни крути , далёкие люди только его купят

2 месяца назад подбирал у вас nf. Повезло: нашли в первый день, один хозяин, сервисная только у официалов... Приехал к себе в город, сделал ещё проверку на всякий... Все как в вашей диагностичнской карте. Круто, машиной доволен. спасибо Павлу!

@user-ww1up4tl5m

4 ай бұрын

Как по итогу машина?

"да всем похер на чем мы едешь! Берите туарег" Спустя минуту "Но ты же едешь на Киа!!!" )))

@last13tries

4 жыл бұрын

ахах, только это хотела написать

@Righfanat

4 жыл бұрын

Угар

@user-yz8vl1ul3v

4 жыл бұрын

Он любит ПАЗик

4 19"Я не люблю людей, которым надо по премиальнее" 4 20"ну камон ты едишь в киа"

Подача супер , не перестаю удивляться , это ж надо так зафиналить ролик! Стас молодец , не знаю кто это придумал но воплотил ты это шикарно!!!

Красава, спасибо за качественный и самое главное душевный контент 👍👍👍

Первый туарег ломается,второй нет. Если вы понимаете о ком я

@wito_adr1nalin

4 жыл бұрын

Ох уж этот татарчёнок ))) Он фигни не скажет 👍

@arty96

4 жыл бұрын

@@wito_adr1nalin он конченый балабол, ему верить себя не уважать

@slicepwnz

4 жыл бұрын

Владимир Соколов обоснование будет?

@user-to1lg4km7z

4 жыл бұрын

@@arty96 а сами за базар ответить не хотите?

Все знают, что первый ломается, второй не ломается.. А третий туарег? С третьим то что?!!

@ilmanovrus

4 жыл бұрын

Он вышел относительно недавно и понять что в нём ломаеться пока сложно сказать

@tlt_video_art

4 жыл бұрын

@@ilmanovrus ну как бы два года как уже

@user-lp7db1gy1m

4 жыл бұрын

А в третьем скрипит салон, на этом все!

@vsevolodd

4 жыл бұрын

Сергей Лукин и гавно монитор в топе

@user-dl5yg1dl9c

4 жыл бұрын

Во втором есть тоже прикол. Но он на разовое вложение. На 3.0 TDI были поставки дерьмовых сальников и мотор обсцыкался к 100 тыс км. Да, разово вложить 1.5 у.е. и на новую ревизию сальников и прокладок и больше проблем не будет.

В последнее время, видео Стаса стали более ожидаемые, чем академика. Единственный канал, на котором я поставил колокольчик. Обзор топ, спасибо!

Хорошая подача информации, спасибо. Нет ли у Вас в обзорах kia soul 2019-2020, хотел бы мнение узнать?

Продолжим: "Берём трактор К-700 (Кировец): крутящий момент - 1079 Н*м"

@dantebg100

4 жыл бұрын

А разгон до 100? Я уверен что быстрее чем Прадо )))

@alpoh6844

4 жыл бұрын

Dante integra водите солярис видно сразу. Для тех кто в тапке- разгон прадо 8,6 до 100. Я вас удивлю но разгон Тойота Тундра 6.2л - 6 сек до 100

@erondondondineron1337

4 жыл бұрын

@@alpoh6844 а прадо от этой инфы быстрее стал? 4.0 286 сил. Я понимаю, что он тяжелый, но это чисто косяк производителя, 8.6 секунды на 4 литрах и на налоговых лошадях это.....это хреново. 9 секунд было быстро в 2011, но не в 2020 блин, и не на конском обьеме.. тебе даже Стас в ролике говорит, что сейчас цифрами в 5.8 до 100 ты никого не удивишь 11:36

@user-gp6cm9je7n

4 жыл бұрын

Берем Ауди Q8 500л.с. дизель, с крутящим в 1000 Н*м

@dantebg100

4 жыл бұрын

@@erondondondineron1337 тяжёлый? Он весит только 2145 кг.(4.0 атмо) У меня Ауди а8 4.2 вес 1945 кг. Разгон до 100 6.4с. 2008 г. ! Старая модель!

Стас: Туарэг дофига надежный! Также Стас: полчаса рассказывает, куда что сыпется

@pancrocodile

4 жыл бұрын

еще при этом шуткует про тавоту

@alvasmas

4 жыл бұрын

Елена Сердцева и где он может обоссаться, а чтоб течь закрыть надо полмашины разобрать. Видел разок как на туареге втором устраняли течь из под передней крышки движка ( что за двигатель не помню) парень ковырялся в гараж-сервисе, так чтоб к проблемному месту добраться у него полтора дня ушло. А пробег был чуть более 50 тыс. в одном Стас прав - денег на содержание такого авто надо вагон

@katalymov

4 жыл бұрын

Типичный владелец вага)

@user-to1lg4km7z

4 жыл бұрын

@@alvasmas долго ли умеючи.Мне в одном сервиса рассказывали что цепи на N57 меняют ДВЕ НЕДЕЛИ,еще и цену накрутили конкретно.При этом один авторитетный механик,который занимается лишь БМВ,делает это максимум за день...

@alvasmas

4 жыл бұрын

Данила Собищанский за две недели можно машину в одном гараже разобрать, перенести запчасти в другой и собрать обратно) разговор о том, что туарег очень сложный в техническом плане и любая самая простая казалось бы замена сальника , превращается в разборку полмашины и любой мастер возьмёт за эти хорошие деньги, а сервис очень большие) можно конечно и самому залезть, но нет никакой гарантии, что после двух трёх дней ковыряний все будет нормально и машина снова не обоссытся

Зато у эскалейда заднее стекло открывается. Кстати подберал кадик через вас. Все супер. Спасибо!

Стас: не люблю я этих людей которые гонятся за брендами, а не за ощущениями за рулём. Также Стас: ну камон, ты едешь в киа, все всё понимают.

ЗАПОМНИТЕ: первый туарег ломается, а второй - нет. ИЛЬДАР АВТО - ПОДБОР

@defferensal

2 жыл бұрын

Первый это 1ый или первый рест я шотоневоткну

@ferox3447

2 жыл бұрын

@@defferensal первый это первый

@defferensal

2 жыл бұрын

@@ferox34471 рест норм?

@s.sova0026

2 жыл бұрын

@@defferensal нет, это гавнище, бери второй

@defferensal

2 жыл бұрын

@@s.sova0026 нет ну именно версия v6 дизель на 240 лошадей? С бензином понятно говнище.

Стас, а если я куплю второй туарег, он же будет первым туарегом, то есть мне нужно купить два вторых туарега и ездить на втором что бы он не был первым, как так?

@sas_haaaa

4 жыл бұрын

Ну да, на первом втором в дрова его, а втором втором спокойно гоняешь

@user-hl8it5uj9x

4 жыл бұрын

бери первый в хлам за 300к и потом нормальный второй))

@sas_haaaa

4 жыл бұрын

@@user-hl8it5uj9x да, либо сделай сам, либо купи готовый

"за 2 мульта обломно ездить на туарег" 2022- " подержи мое пиво, и иди за вестой за 2кк"

Самый лучший и интереснейший обзор МОЛОДЕЦ СПАСИБО

На 2 минуте выхода ролика были "дизы" Значит хейтеры тоже ставят колокольчик.

@user-ou3hh6em8y

4 жыл бұрын

😃

@user-zj6jl6se9i

4 жыл бұрын

дмитрий грикун пиздец

@user-dl2rm4rc5k

4 жыл бұрын

Хейтеры, нередко, более преданная и внимательная аудитория)

@user-jz8qr6bw1r

4 жыл бұрын

Я тоже поставил дизлайк, условно на второй минуте. В последнее время, он начал очень предвзято относится ко всем авто, кроме Вага. Причём делает это он не обоснованно. Ну камон, это же ваг😐

@Auto-expert1703

4 жыл бұрын

@@user-jz8qr6bw1r ну комон!? Он же рофлит

Начал ждать видосы крашенного с огромным нетерпением, молорик, один из лучших контентов.

@dkdk-iy8jq

4 жыл бұрын

+ после Японии пересмотрел своё мнение о Стасяо. Крутая команда🤟🏻

С точки зрения потребителя, открывающееся заднее стекло на универсале - офигеть, какая удобная штука! Прямо огонь! И почему её мало кто делает - не понятно.

@romangs8504

Жыл бұрын

Ну вот , вот такие они , мы можем сделать как вам нравится и вы этого очень хотите , но вот х..р вам 😐

Первый туарег рестайловый 3.0 224л.с. топ за свои деньги. Со вторым надо сравнивать не рамный прадо 150, а Lexus rx или highlander. Выпуск как всегда предвзятый. Кто согласен ставьте лайк

Первый туарег? Второй туарег?))))))))) вставили бы мемас ильдаровский и хватит

Я не фанат КИА, но вначале ролика ты говоришь что выбирать автомобиль за брэнд это зашквар, но потом про Сорренто говоришь «Комон, это же КИА». Как-то не по христиански

@user-eg6nt8og6q

4 жыл бұрын

У него главное пыль в глаза соседу пустить

Вопреки расхожему мнению, будто бы "сначала везёт момент, потом мощность" -- всегда машину толкает мощность. То, что на низких оборотах моторы, у которых рано наступает пик крутящего момента и из-за этого они пуляют -- так это связано с тем, что мощность -- произведение крутящего момента на обороты коленвала, поэтому более низовой мотор на низких оборотах едет бодрее -- у него мощности на тех же оборотах, что и у верхового, в разы больше. Отсюда два вывода: 1 Значение пикового момента в отрыве от оборотов, где он достигается, ни о чём не говорит (кроме как о высоте требований к коробке) 2 Сравнивать заряженные бензиновые седаны и дизельный седан по моменту -- верх некомпетентности. Бензиновые моторы в заряженных седанах крутятся до существенно более высоких оборотов, мощности у них будет существенно больше, поедут они совершенно по-разному. Итого [2]: 1 У этого каена ажно цельных 800 Н*м, прям как у топовых пушек-гонок -- бесполезный информационный шум 2 У этого каена ажно цельных 800 Ньютонов на 1700 оборотах -- полезная информация, которая говорит о том, что даже на низких оборотах мощности у дивана -- конь, и с места рвёт как сотона.

кто-нибудь научился по вырождению лица Стаса определять время разгона автомобиля?

Н у 4.2 конечно хорошо, но 3.0 будет куда демократичнее по цене и расходу, при этом избыток мощности не особо то и надо всем

@musin7819

4 жыл бұрын

Ну кому что, 4.2 это уже другой мотор, другое удовольствие, другое ощущение

@AB-lf1cp

4 жыл бұрын

+++

@user-mx5kt1wj1e

4 жыл бұрын

И о чем все забывают - так это о стоимости ремонта. На разборках деталье под такой движок хрен найдешь, контрактники из-за редкости стоят конь. В чем цимес покупать такую дуру только из-за старта - я вот хрен его знает: более мелкие дизеля дадут аналогичные ощущения пинка на старте, а от 0 до 100 люди гоняют дай б-г раз в пятилетку. Да и продажи этой комплектакции показывают: несмотря на все радостные писки-визги в ролике, людям такой турик нах не нужен. Складывается ощущение, что владелец захотел скинуть турик, а Стасян тупо слабал ему рекламу под видом обзора.

@musin7819

4 жыл бұрын

@@user-mx5kt1wj1e 4.2 надёжнее 3.0, это факт, какие разборки

@ivantsesnovets4066

4 жыл бұрын

@@musin7819 настолько надёжнее что прям не ломается??)) Это ж не Тойота!!

Ну наконец-то видос про туарег! Спасибо! Просьба - поснимай ещё про фольцваген! Хочется увидеть обзор всего фольцваген от фаната фольцваген!

Блиин очень классно снято,, палец вверх,, молодцы, Одинаково Ли хорошо изменились все машины? Как например отличается теперь Ford Explorer 2017-2018 года? Очень хотелось бы узнать и посмотреть

Сургут на связи! Отличный контент! Так держать

не ломается, не ломается - всё что хочешь сломается, надо ломать уметь)

Рубрика диванные эксперты , диван есть , эксперт есть

@user-gh6dq1eq2g

4 жыл бұрын

Скоро, таких экспертов будет очееееень много.

@user-bh5xc4yd5h

4 жыл бұрын

@@user-gh6dq1eq2g рубрика как подобрать авто, нужны глаза или друг с глазами,

Тот случай когда ездишь на GP и радуешься каждой поездке)

Уже подсел на видосики Стаса, как будто вжился в коллектив и не могу без команды

О боже мой это же второй туарэг, ну хоть не первый 🤣

@paf_ka9527

4 жыл бұрын

Первый плохой, второй хороший))

@morsik7863

4 жыл бұрын

я думал сейчас тут будет toyota crown royal saloon

@NikGeek89

4 жыл бұрын

paf_ka мне на самом деле первый больше нравится, я достаточно много на таком прокатал, правда пассажиром и он был новый поэтому не ломался🤣

Стас, вряд ли Вы прочитаете спустя столь долгое время. Но напишу на правах владельца первого рестайла. Согласен с Вами по надёжности и детским болячкам. Да, действительно есть вопросы к надёжности. Но, с другой стороны, какое количество nf снабжены блокировками в процентах? Первых - на порядок больше. И если машина нужна не для того чтобы выделываться и по бровкам прыгать, то это - серьёзное преимущество даже перед крузаками. Пневма и электронно-управляемые блокировки с преднатягом, полным блокированием и динамическим управлением в зависимости от ситуации, делают первый туарег unstoppable. По личному опыту, ему пофиг любая дорожная ситуация. Он пахал метровый снег в мое удовольствие, выбирался из сухих песков пляжей, брал заледенелые 15-ти процентные горки играючи. И это всё с невероятным комфортом и уверенностью, что ты поедешь дальше. Спасибо за Вашу работу . Удачи.

@Totsamyi116

2 жыл бұрын

Так же извиняюсь, что отвечают через время, был во владении НФ с 15 по 18 год на блокировках и тоже очень хорошо пахал снег!

@Yurii_Tkachenko

2 жыл бұрын

@@Totsamyi116 Отличная машина. Но таких 5 на сотню остальных НФ. На вторичке - единороги

@Totsamyi116

2 жыл бұрын

@@Yurii_Tkachenko согласен жалею о продаже

Прикольная интеграция! 🤙

В конце с диваном шутка зачёт 😂😂😂

Они с Ильдаром за одно)

А как же вставка: Божественная интеграция?))))

@user-fu8zo8cv7g

4 жыл бұрын

Не дотянули до нужного уровня божественности :)

Спасибо большое за обзор

Очень круто!

Спасибо Автопрагмат Туарег тащит Первый туарег ломается, второй нет, про третий никто не знает.

Ну и концовка с диваном хороша! :)

Концовка огонь 🔥👍

Может на Audi Q7 (4L) дорест будет когда то обзор? Интересно было бы глянуть)

А где БМВ М3 из нфс мостов вантед

@user-ut1ix3wu5q

4 жыл бұрын

Mr. Dlaym он говорил что ждет запчасти, из-за корона вируса задержки по поставкам идут

Почему в начале говорится: "всем пофиг, на чем ты едешь..." А потом про Киа Соренто - это же Киа... ?? ))

@Nikolya992

4 жыл бұрын

Потому что кое кто п.здит помаленьку =))

@fortram

4 жыл бұрын

Действительно, какого хрена?! Мои киаводческие чувства оскорблены!

@kau4uk76

3 жыл бұрын

Потому что киа))

@fortram

3 жыл бұрын

@@kau4uk76 не, это не так работает)

@Osa_Bekonova

3 жыл бұрын

Киа как сяоми- для бамжей( шучу, без обид)

-Он надёжный и не ломается Тут же, ну там у него бывает подтекает что то, шкиф пополам разваливается, что то там ссытся, пневмобалоны отрыгиваются... -А так он вообще супер надёжный))))) ахаахаахах)))) Пздц)

@user-dv2jl9nz5f

3 жыл бұрын

Вот они и ссутся все от этой ущербной телеги... не ломается он))) ахах)))

Красавчик Стас! В конце угорнул)))

6:00 , черный порш на красном кожаном салоне , прям как в анекдоте про гинеколога

@slawikmelnik1127

3 жыл бұрын

А расскажи его)

@karlito3145

3 жыл бұрын

Ну расскажи пж пж пж

@uazunderground362

3 жыл бұрын

ты знаешь правило!

То чувство, когда владеешь Тигуаном с салона за 3 млн, а тебе говорят: "Туарег за 2 млн - не достаточно премиальный автомобиль за такие деньги".😐

Привет, что ты думаешь по поводу vw up! и skoda citigo?

что по вашему мнению, Volkswagen Touareg NF или БМВ Х3, 3,0 дизель? Спасибо за ответ!

Стекло открывается на киа спортаж2 кстати! Полный привод, 2.0дизель, норм авто..)

@alexandernovozhilov3779

4 жыл бұрын

Степан Шмелев да,у нас в семье был, четкая вещь. Стекло кайф

Стас, ну когда же уже будет топ марки vw - Phaeton..?

@kimbula

2 жыл бұрын

А они есть, в живом состоянии? Это раз. И два - на хера, кому эта некрофелия сплющилась?

Про "не понятно, зачем там 4.2l", - уверен, что 4.2l будут полезны, когда за спиной будет тяжёлый прицеп👍

Так какой таурег все таки брать?первый или второй?)

Стаааас!! Вся страна думает как выжить, а ты тут диван за 2 ляпа предлагаешь 🙈

@AsafevStas

4 жыл бұрын

Как будто бы до кризиса все на Туарегах ездили))

@user-ih3qi2pj4g

4 жыл бұрын

Вдруг кто-то продал Майбах и решил скатиться до Туарега.

@Wesler9469

4 жыл бұрын

Асафьев Стас всю интригу испортил)

@user-dw3je4gg1x

4 жыл бұрын

@@AsafevStas да у Россиян в прошлом году только в тачках стеклопод'емники появились электрические))))

@user-yg9nf1mr7q

4 жыл бұрын

@@AsafevStas а что было время без кризиса?

Непредвзятость- твоё всё. Я ждал обзора какого-нибудь фольца, а особенно туарега энэфку, которого все боготворят P.s. Ну туарег на самом деле хорош

Стас , подскажи ,пожалуйста, стоит ли покупать Хонду аккорд рест.? И какие у них болячки . Если снимешь видос будет вообще супер!!!!

вчера подписался на канал. мне нравится!!

Бля, так хотелось в конце газ в полас, вот это был бы контент((( Тогда бы Стасяо реально почувствовал 800 момента на пятой точке

Бля я чуть не сдох со смеху когда Стас на диване ехал в конце :D

А при чём шкив у крутящий момент?)в чём связь?)

Уже не 1 раз смотрю этот обзор и заметил что ты умеешь убеждать. Твоя любовь к nf она заразная Ты лучший, Стасон

@user-ow8wj7kr1t

8 ай бұрын

какой именно туарег на видосе?

Спасибо за видео, сделай пожалуйста новый топ за 200,300,500 тыс?

@Alex_Bar

4 жыл бұрын

До 300 тазы это все, че там нового то хотите увидеть за три копейки? Там как были тазы, лачети, логаны и прочая шляпа так она там и осталась 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️можно ещё топ за 100

Для съемок либо бмв 5ка сарай либо х3/ х5, поднимается стекло, меганадёжный и валящий рядный дизель

А что с бензиновым двигателем на новых туарегах по надёжности?

😂 😂 😂 😂 С диваном просто 1000 лайков 😎👍👍👍спасибо за шикарный обзор!!! Сам мечтаю о Туре ФЛ. Может и получится прокатиться живьем и понять, что такое пневма и полюбить этот авто заочно))) но, блин, живые варианты сейчас стоят под 3.5.….это просто боль (((( P. S. Макан из Сургута улыбнул, приятно слышать про родной город, хотя, грустно, что такую дичь продают......

За 2 ляма стремно ездить в фольце?) А в прадо за 2 ляма не стремно?))

@Bender10598

4 жыл бұрын

Прадо просто не интересно

@antonermakov9946

4 жыл бұрын

😂😂😂😂 в точку

@Ilya747

4 жыл бұрын

@@Bender10598 Но охуенно)

Угадал тачку сразу. Тк ильдар из автоподбор мечтает о нем

Очень Добрый день! Стас, а разве MDX за эти же деньги хуже????? Думаю таи есть очень большие + +++ Что скажешь??

У меня был 6 лет рестайл первый, 3.0, стейдж 1 , 265лс. Пушка! Мой росход 10-12 л. - умеренный город.

13 тонн веса ? Или мне послышалось ?😂

@user-wz7yf6iq3k

4 жыл бұрын

Мотор лучше чем на Камазе, можно и 13 тонн

Я не очень люблю тойоту, но вам для съемок подойдёт HIGHLANDER.

@polypoly7781

4 жыл бұрын

Sequoia

@arty96

4 жыл бұрын

Вообще не понятно почему он сравнивает таурег с прадо 150 и не слова не сказал про хайлендер и лексус rx, точнее понятно, он же вагодрочер

@aashot7362

4 жыл бұрын

@@arty96 Так туарег и правда лучше чем хайландер по поводу лексуса спорно.Ведь нормальный лексус будет по дороже

@artem4781

4 жыл бұрын

@@aashot7362 но ведь любой Лексус rx это чутка допиленный хайлендер,моторы,подвеска,привод, рулится примерно так же...rx на свои деньги вообще не чувствуется,одно в нем чувство,что тойота красавцы,так не...ть своих клиентов и продать туже самую тачку но дороже))это я именно кроссоверы имею в виду)я заметил такую вещь,что работники фольцвагена ездят на фольцах, а работники Тойоты ездят на фольцах и бумерах))

@saris1711

4 жыл бұрын

@@arty96 он много что не вспомнил. Ниссаны и финики не вспомнил. Он вспомнил Киа Соренто(говнина, согласен), но не вспомнил Киа Мохав(отличное авто, вполне конкурент).

Отличная интеграция)

Тот случай когда смотришь этот видос через год как крашеный купил берлинго для продакшена... 🤣🤣🤣

Так купи дверь от первого туарега и воткни во второй, в чем проблема?!

@user-nj3du6qm1c

3 жыл бұрын

Купил бля, только не туарег а берлинго

Порши я так понял часто берут под страховые махинации. Чтобы 2 раза подряд втоталить одну машину, ну сомнительно. Нормальный человек продал бы уже после первого Тотала.

В ресте есть надёжные сборки и примерно какой бюджет готовить?

Стас! Как техничку можно тойоту 4runner глянуть. Тот же Прадо, но стекло сзади опускается...

Сначала Стас говорит:" ненавижу людей, которые покупают авто из-за престижа" . Потом говорит: "Ну нельзя сравнивать Touareg и корейцев, камон чувак ты ездишь на Киа и все все понимают".

@user-dp2rt9rr9n

3 жыл бұрын

Да, косяк. При этом забыт мохав. Но у кия нет конкурента таурегу, пока. Ждем кроссовки дженезис, вот там должен быть алюминий, кинематика, пневма и т.п. А вот в седанах давно есть конкуренты.

@user-uq9rq7si4w

2 жыл бұрын

@@user-dp2rt9rr9n нет даже у японцев конкурентов ни в каких сигментах, тем более у корейцев. Азиаты никогда и близко не будут так ехать, рулится и тормозить, не говоря уже про эргономику и материалы.

@user-dp2rt9rr9n

2 жыл бұрын

@@user-uq9rq7si4w это просто не так. Тем-более по отношению к туарегу и материалам. В нем все нормально, но не лучше генезиса какого.

@user-uq9rq7si4w

2 жыл бұрын

@@user-dp2rt9rr9n что то генезис не продаётся, во вторых проходимости Туарега даже прадо позавидует, управляемости на трассе тоже из азиатов нет равных, надёжности НФ и беспроблемности тоже корейцы не сравнятся. Раньше думал что карейцы вот вот догонят немцев, но увы , езжу постоянно на немцах, японцах и корейцах на большинстве моделей меняя их еженедельно и понимаю что на сегодняшний день азиатам до Европы минимум лет 20. Пока они не начнут уделять внимание эргономики, делать современные едущие и экономичные моторы, так их будут покупать колхозники и те кому всё равно на чем ездить т к они немного дешевле Европы. Кроме цены там плюсов нет и моторы за 15 лет не удосужились от задиров и приворота вкладышей избавить.

@user-dp2rt9rr9n

2 жыл бұрын

@@user-uq9rq7si4w херню пишете. Для начала, даже nf, не идеал. Тот же теплообменник надо по сути перебирать, то греха. По эргономике разница уже совсем сомнительна. Только какие-то тонклсти. По надежности, азиатский крузак не хуже. Моторы? Так v6 дизель на месте у кореяк, выдает все, что и туарег, все в полном порядке. И 2.2 их мотор очень надежен в отличии от 2-х литров вага, что веселит людей на амароке. Все относительно. Ну и конечно, мир идет к батарейкам и автопилотам, а там корея скорее сильней, как и Япония в гибридах.

У меня Ауди а8 Quattro 4.2 дизель. Пробег 350 000км. 2008г

@pancrocodile

4 жыл бұрын

ты говоришь прямо как веган

@musin7819

4 жыл бұрын

08 год Ку7, 4.2д, доволен в сопли)

да v8 классный, правда я его не стал брать т.к. нет понижайки и блокировки дифов, это есть только в v6. вот интересно а у каена v8 есть блокировка дифов? (все говорю только про diesel) бенз не расматривал.

Божественная интеграция такая божественная. Рассчет стоимости ремонта вовсе не означает фактического ремонта. Кто-то мог просто прикинуть или тренировались. Ща б отказываться от покупки поэтому.

То чувство, когда облизываешься на тигуаны за 2 ляма, а тут говорят о туареге за 2 ляма

@v1svaldis

4 жыл бұрын

Тигуаны то свежее будут об этом не стоит забывать)

Интересно,а второй туарег лучше чем первый😂?

Стас, а что мешает на Туарег поставить такое стекло?

Может как техничка подойдёт хайлендер 1 или 2 поколения.

У highlander'а открывается стекло в багажке, и влезет в него все что угодно

@hamzin

4 жыл бұрын

Кстати да! Стасяу в Тойотах не шарит)

А, то есть 1.4 TSI всё-таки ломается?😁😁😁😂

Лучший завершение ролика)

Стас, как тебе санта фе 2 поколения ?