Как сложно смотреть старые видео Стаса в 2020 😁

@arheon

3 жыл бұрын

Да ваще боль ахах

@user-cv2gi4ot9q

3 жыл бұрын

Зато цены на тачки такие же!)

@user-tc2wi8gp9o

3 жыл бұрын

Ужас вообще,он не понимал о чем говорит...

@user-ir7tx9xk9y

3 жыл бұрын

@@user-cv2gi4ot9qцены такие же, зато пробеги стали больше

@romp7380

3 жыл бұрын

в 2021😄

АХАХАХАХАХА 2023 год, я это смотрю впервые! Стас красава, очень вырос в профессиональном смысле !

Кашкай, пробег 320т.км. такой вот, кхе, кхе, небольшой пробег... Поэтому имею право свои 5 копеек всунуть. 1) Цепь до трехсот не шумит (с нюансом про масло согласен -- замена раз в 10000) 2) Опорные подшипники забить сверху солидолом -- после этого они спокойно больше сотни ходят. 3) Ржавеют крыши! Причем под днищем с моим пробегом ни капли ржавчины, а крыша в жуках. Проверял толщиномером -- своя краска. 4) Кпп, ручник -- правда. Педали, руль -- неправда. С его слов, мой руль на 100 тыс пойдет -- лак не слез, только в местах поперечной прошивки начал затираться. Ручка -- вообще чушь: у кашкая евросвет -- завел, он горит, нафига ее дергать. У моей состояние новой. 5) Шаровые опоры и сайленты рычагов поменял на 300 тысячах первый раз!!! Амортизаторы пока родные стоят!!! Родные, мля! Зато ступичные и опорные 3 раза покругу (несмотря на солидолы). Рулевая, сцука, оочень дорогая -- на 150т.р. умерла и с собой 40 тысяч из кармана прихватила. 6) При замене свечей, если заслонку не чистить, ничего перепрограммировать не надо! Коллектор (даже при установленном ГБО) снимается за 15 минут. Первый раз за 30. Но, повторюсь, если сунете трапочку дабы протереть заслоночку -- готовьтесь чухать на плавающих оборотах на позиционирование заслонки! 7) Если низ бампера не закрыт сеткой -- к ста тысячам умрет радиатор кондиционера. Ребра нижней его части осыпятся в труху. Это, кстати, тот случай, когда родную запчасть лучше не покупать -- китайцы такой тонкий люминь делать не умеют :) После замены неоригинал прошел в 2 раза больше. 8) Масло машинка начинает кушать после 200 т. пробега. Но "кушать" -- сильно сказано, литра 2 на 10000. А вообще машина очень приятная и никаких проблем не доставляет. Взятая даже с пробегом 150, будет радовать и радовать.

@user-jm8eu6nx7s

8 жыл бұрын

действительно. Когда предыдущий хозяин уже пол машины перебрал.

@newgarden81

8 жыл бұрын

+федор федор обычно на 150тыс. никто ничего еще не перебирает - у машинко гарантия закончилась и владелец еще ездиит в уверенности, что официалы все ему хорошо и правильно делали. время открытий, так сказать. например, почему масло в коробке такое дерьмовое, если официальный сервис его 30 тыс назад заменил? :)

@user-py8ug9zk9p

8 жыл бұрын

+Максим Новосад Здравствуйте, про вариатор расскажите.

@newgarden81

8 жыл бұрын

+Сергей Пережогин Не могу -- ручка у меня. Машинко прицеп часто таскает и, в силу специфики работы, частенько в снегах/говнах по уши сидит. Не подходит мне вариатор.

@user-py8ug9zk9p

8 жыл бұрын

Понятно.

Хоть и поздно, но моё мнение- МОЛОДЕЦ! Обзор, как и многие комментарии на других сайтах- трезвые, конкретные и УМНЫЕ!!!!

2л 141 л 4/4 2010 г был кашкай - нажимал ему в талова гонял жестко при этом и колеса 19 радиус был . И нечего не ломалось ! Два года постоянно с пробуксовкой гонял и норм . Крепкая машина

А ты исправился... Молодец! Идёшь к успеху )))

Пожалуй дополню обзор чтобы люди не пугались: 1.Цепь в двигателях живет 250-300 тыс км проверенно не раз при своевременной замене масла,меняю через 7500-8000 км у моих друзей пробеги на кашкаях перевалили за 260000 км у многих на вариаторах,а теперь о главном косяке этого мотора;это тонкие стенки между свечной резьбой и каналами охлаждения в головке двигателя при неправильной замене без моментного ключа могут образоваться трещины в свечной резьбе и антифриз пойдет в цилиндры,случаи очень часты поэтому при покупке посмотрите в расширительный бачок чтобы не было масла и прочего,и уровень не должен резко подниматься при открытии крышки бачка,вообще этот мотор лучше осматривать после долгой стоянки тогда если есть трещины мотор некоторое время подтраивает и с глушителя идет белый дым,еще к косякам этого мотора относят повышенный расход масла но тут 50/50 как повезет.Все это касается двигателя 2.0 а с 1.6 проблем нет 2.По поводу вариатора частично соглашусь ,он действительно требует своевременного ухода и аккуратного вождения,но не соглашусь что вариаторы ходят до 150 т.км у моих друзей вариаторы живы и при пробеге более 260 000,по поводу стоимости и ремонта тоже не соглашусь так как на эти вариаторы есть много рем.комплектов так они очень распространены и ставятся на многие модели авто без изменений и есть много фирм кто занимается таким ремонтом средний ремонт с заменой цепи и роликов 40-60 тыс.р все это касается вариатора для двигателя 2.0 а с 1.6 все очень грустно там вариаторы летят на раз и процент поломок так очень велик 3 в подвеске ни чего сложного нет,меняется все по раздельности ,есть оригинальные и шаровые и сайлентблоки и рулевые тяги,проблем с запчастями нет и с заменой тоже. 4.по салону замечания только по рулю,он у меня облез в 43000 км а на втором и в 97000 был как новый так что это не показатель

@1221SV5

5 жыл бұрын

Спасибо ты за коментарий больше пояснил чем он за все видео

@zedknife3222

5 жыл бұрын

У меня знакомый на своем вариаторе сам поменял ремни на оутлендере.коробочники разные бывают,некоторые ремонтируют за 20-40 тыщ,а бизнесмены хотят от 60-80 тысяч,якобы дают гарантию 10-15 тысяч км,но это такой лохотрон.

Если бы ты знал какая у тебя классная прическа в 2021=) Лайкусик

За 2 года владения авто 2007 г.в. : При покупке перебрал почти всю ходовую( кроме шаровых и по мелочи, типа линков и рулевых наконечников) обошлось примерно в 46 т.р. в этом году менял шаровые, линки и рулевые наконечники и резинки всякие в 10 т.р. обошлось. Масло оригинальное раньше лил, сейчас оно дико дорогое стало. лью 5w30 кастел каждые 6 тыс.км. Свечи менял(на иридивые) на всякий случай т.к хз меняли ли до меня - цена вопроса с работой 3.5 т.р. ну и впринципе все. Расход по городу 13 литров где-то. а по трассе если скорость 160 и выше 11.5. при 120 км/ч литров 8-9. масло доливаю пол литры на 5 тыс км.

Хорошее видео!если будет возможность,сними пожалуйста про тойоту короллу универсал 2004-2006 годов.

Хорошее и познавательное видео. Одно только пожелание - избавиться от причмокивания во время разговора, очень раздражает

Обзором доволен. Для начинающих то, что надо. Про ремонт вариатора нагуглил что его научились сравнительно дешево (40тыс) ремонтировать.

Очень хороший обзор.

Много интересного и нового узнал:):):)От Жоры

Стас, обзоры кайфовые, смотрятся легко и понятно! Мало японцев, а прульных вообще ни одного. Предлагаю на обзор своего Nissan Cube Z12 кузов! Тачка интересная, неоднозначная )) Я понял, что VAG это топ, но всё же интересно твое мнение!

В 2008 году на бензиновых двигателях был брак колец, который приводил к жору масла 1л. на 1000км.

У меня икстрейл 2007-го, 150 тыщ пробега, сейчас 2021, педальный узел аналогичен. Педали практически не стёрты до сих пор. Тут по педалям за 200 пробег))

снимете обзор про ASX!!

Стас привет 👋 и спасибо за видео,подскажи стоит ли брать кашкай 2 1 рестайлинга 10 год 140тыщ пробег и на что обратить внимания,спасибо механика 1.6

Отличный видос! Спасибо!

очень полезная информация!много узнал нового!

за вариатор ниссан .У коллеги с работы на нисан либерти 98 г.в. вариатор - откатал 300 прежде чем сломался - 40 т.р. и до сих пор пользуется данным авто.

про руль - у меня 8 год, пробег 48000, начал слазить на 30000, просто от времени и солнца видимо, т.ч. не на 100% показательно...

Привет из 2020!))

все отлично только бы еще не чамкал во время разговора

Ахаха! Стасяо, что с тобой?))) Ты ли это?)) Приятно видеть, как у блогера со временем огонь в глазах не тухнет, как у многих, а разгорается!)))

С рулём не соглашусь, кашкай 4wd, 08 года, руль облез на 20-25 тысячах км, уже не помню точно. Сейчас пробег 60к. За это время менял сайленты переднего подрамника (задние), стойки стабилизатора задние. Остальное расходники (колодки, масло, замена свечей). Масло меняю каждые 15к. Частые проблемы: при повороте руля скрипит резинка на рулевой рейке, надо поднимать машину и смазывать; отклеивается пластмассовая накладка в районе дворников из-за чего появляются щелчки в салоне на кочках или лежачих; облазиет хром с ручек, начинает резать пальцы. В целом проблем нет, вероятно из-за небольшого пробега.

Привет. Сделай обзор по Mini Cooper (clubman, если есть возможность)? Было бы здорово.

280000 варик жив, счаслев и доволен

У меня как раз кашак 2008 года, 2 литровый с механикой, пробег 118000. По подвески есть основная проблема из-за чего брякает: 1. саленблоки блоки подрамника(они рвуться это болезнь) 2. боковые стабилизаторый нужно проверять. На эти вещи редко кто смотрит особенно подрамник. Вторая беда на кашаках это провод массы. Я как то не заметил что обломился из-за этого сгорела катушка зажигания и чуток мозги под жарило, но с ним повезло и восстановили. Еще один минус есть двух литровых движков что может есть масло(по регламенту ниссана у них 1 литр на 1000 км это норм, но мне кажется это очень плоха). Я уже второй хозяин у кашака моего и как часто менялось масло не знаю, но чуток ест масло и то только после 7-8 тысяч начинает, мне как раз хватает остатков масло чтобы до кататься до 10 т.р. и меняю.

@user-vw1xb2hc8l

3 жыл бұрын

У тебя ещё маленький пробег

Очень интересно, так что получается с вариатором лучше вообще не связываться?

дизель 1.5 dci ( к9к) выпускется больше десяти лет. ставился и ставится на огромное количество автомобилей разных марок. по надежности проблем нет ( топливную delfi с 2011 года уже не ставят) и даже если что, то ремонтировать его умеют везде и запчастей тоже в достатке. так что думайте сами...

Стасон, а чего ты тут такой молодой?)))

Про вариатор подробно рассказал. Подтвердил опасения. Спасибо!

@TheKardo1972

8 жыл бұрын

сдуру можно и хуй сломать несмотря на то, что гидравлика. в сети есть комментарии, где вариаторы по 200-300 тыщ ходят при соответствующем уходе.

Спасибо, было полезно!

У меня жена ездила на вариаторе кашкай,2007 года ездила 170.000 и вариатор не делали,потом продали.знаю человек еще 30.000 проехал,потом не знаю что с машиной стала,человек с города уехал...но вариатор работал.полный привод был и полная комплектация

молодец все доходчиво интересен какой расход бензина на даном автомобиле с даным двигателем

неплохой обзор, но поработать бы над артикуляцией и жестами. плюс.

Класное видео, реально приятно слушать . Спасибо.

Про руль туфту говоришь. У меня на 45 тысячах руль полез из за солнца, плёнка на нём действительно тонкая и от прямого попадания солнца на него начинает лопаться и облазить.

По варику общался с ОД (знакомым манагером), говорит Факт то, что на первом поколении кашкаев варик хлюпкий как и на первом поколении джуков (у них вообще беда) и что на следующем поколении доработали CVT и устранили косяки выявленные в ранее...

болячка кашаков подвеска в целом: ступичные подшипники. они только в сборе. ручки открытия дверей облазят, потом царапают руки, если не заточишь. по 4WD - после 130к надо будет менять кардан. по педалям, ручке фар, ручнику не вижу, как можно определить пробег)) тем более ручку фар не юзаю, т.к. автосвет есть, ручник такая же тема. по рулю единственное что.

Стас, отличный обзор. Рассматриваю 1-ый рестайлинг 2 литра на ручке, вд или передний привод, с точки зрения расходов на ремонты и бензин (не охотник не заядлый рыбак хожу по грибы), что посоветуешь?

@malishboymax

2 жыл бұрын

Привет, купил кашкая? расскажи пожалуйста

спасибо, ещё бы более коротко и по делу

Авто 2008 г с нуля, там и обслуживался. Ходовка ( задние амортизаторы, передние рычаги) на 50 000 км, на 110 000 км- рычаги, передние амортизаторы, сайлентблок, передний, масло начинает жрать при 80 000-95 000, 1 литр/1000-1500 км, менять блок целиком, ремкомплект не предусмотрен) на двигателе 2.0 , с 1,6 такого нет( со слов обслуги Ниссан центра). Мине смутное сомнение в сторону "неумышленной" порчи в Ниссан центре. Коробка вылетела на 20 000 км, поменяли по гарантии, на 80 000 начала пинатся. Руль начал облазить на 70 000 км. Обзор полезный.

Не соглашусь! У меня кашкай английской сборки! Первый хозяин взял его в 2008 расстаможил в 2009 обслуживлся только у диллера! И идеальном состоянии! Взял в у него в 2015 ни разу ничего не произошло! Ездили на оффроуд проезжал там где Уазы с нивами садились! 200 по трассе от нех нах! Взяли за 515.000 повторюсь за 4 года повторюсь ни чего не произошло! Только масло с фильтрами менял

@nikdiden4171

10 ай бұрын

Вариатор 200км/ч - успели поменять или уже сбросили при смерти?)))

Дивлюся відео в 2022 р Ти був кумедний))

Кашкай - очень терпеливая машина. Вариатор - коробка надежная. Кому как повезет, можно и на механику убитую нарваться...

Дизель 1.5 мотор renault k9k с турбиной, устанавливался на херо.у гор машин, если память не изменяет с 2001 года, найти контракт не проблема

Не проще контрактный варик за 40.000 в приморье заказать? Не вижу смысла старый ливер с одного корпуса в другой переставлять да ещё и за такие деньги.

Все нештяк братан, только ртом чмокать отвыкай очень неприятно слушать, без обид!

@user-sn1pp4dj5i

7 жыл бұрын

Достали человека! Кто там заметил в разговоре чмоканье, наверное сам так чмокает! Отличный обзор машины! Кому не нравиться, сделайте свой обзор, а мы оценим!

Не планируется обзор Фольксваген Тигуан 2 ТСИ ?

Краска на рестайле за 4 года как новенькая, лак блестит и сияет, были шеврольки авео, рио, вот там царапается от прикосновения.

ланцер 10-тый было бы интересно посмотреть. 2 литровый. вариатор/автомат/механика

лайк и подпись от Жоры

не соглашусь с высказыванием: при замене свечей нужно регулировать дроссель! Не первый раз снимал и все нормально работает.

На бмв х5м новая коробка стоит 270 тыс , а вариатор птздишь что 300 стоит ? Вариатор просто так не ломается , он начинает пинаться при разгоне и торможении , главное вовремя менять масло , и не перегревать , кстати коробку на кашкае сложно перегреть , потому что у него стоит радиатор родной на охлаждение . У нормально человека который занимается автоподбором, должен быть сканер для проверки давления в кпп

Молодой Стасяо выглядит своеобразно в конце 2021 года😁

Конструкция подшипника переднего амортизатора очень порадовала!

@user-nl1qq4rr4d

5 жыл бұрын

Какая там конструкция?

а ручка включения света у кашкая даже с конским пробегом может быть как новая, т. к. есть режим "авто", так называемый евросвет, включил этот режим и забыл про эту крутилку.

почему не рассказал о расходе топлива? было бы неплохо упомянуть о потреблении топлива

150 тысяч километров для автоматической трансмиссии вполне себе хороший пробег. Для любой. Бмв так те еще раньше дохнут. Так что не надо гнать на варик, нормальный агрегат.

@TeleRemont38

5 жыл бұрын

Sammy вариатор говно! Попробуй зимой не буксовать вообще. А на них нельзя буксовать они горят. Они только для езды в дедушкеном режиме.

@user-po8mk6ei1u

5 жыл бұрын

у тебя у самого вариатор то был, дедушкЕн режим?

думаю,пробег приближается к 200 на данном авто

Привет, Стас! Возможно ли на Кашкай 2.0, вариатор, передний привод установить 30лит. баллон рядом с выхлопной трубой? И вообще стоит ли это делать на Кашкае?

После рестайлинга 2010г. проблему опорных подшипников решили, или так и оставили?

Ого. Старые обзоры Ящера не так "больно" смотреть

Достали человека! Кто там заметил в разговоре чмоканье, наверное сам так чмокает! Отличный обзор машины! Кому не нравиться, сделайте свой обзор, а мы оценим!

@happytelevisionfresh9816

6 жыл бұрын

денис ялта не, реально слишком чмокает, особенно в наушниках заметно

1,5 турбодизель .... езжу пять лет никаких проблем абсолютно ... динамика хорошая .. расход город 6 - 6,5 литра .. трасса вообще молчу ...

@AntoxaSumatoxa

2 жыл бұрын

Человек вообще понятия не имеет про дизель на этом авто и в целом про К9К)))

И что получается, что Nissan Dualis / Qashqai после 200 000 км можно сдавать в утиль, смысла брать вообще нет из-за вариатора?

У девочек рули сильно потёрты,многочисленными кольцами:-)

грамотно!

Зачем перепрограммировать дроссельную заслонку? Сколько раз снимал электронную заслонку, без проблем работала без всякой програмёжки. На других машинах правда.

Давай больше народных авто обозревай, астры ,авео ( старые кузова)

Стас сделай пожалуйста обзор на Ford S-MAX спасибо заранее!

@kristinazhirakova964

Жыл бұрын

Ж

У кого был Кашкай 2009 2.0 дизель, механика? Насколько дорого в обслуживании? По сравнению с бензиновым? Спасибо!

ООО:))) Андрей Малахов ещё не пакусал.

Парень рассказывает грамотно, но по конкретной модели автомобиля много косяков в рассказе про автомобиль!

@Mikkegta

3 жыл бұрын

причмокивания и паузы надо вырезать

при замене свечей, дроссель не нуждается в программировании

Сегодня 12.11.2023 г. Решил спустится посмотреть как всё начиналось😂

Скучно, чуть не заснул." Всё вилами по воде." Не чего конкретного именно к определённой машине. Общие и универсальные приметы для любых машин. "-"

Мой дед за 8-9 лет накатал всего 28 тыс км на Кашкае 13 мг

Да ладно трепать . Я брал на аукционе в Германии 1.5 Дизель турбо 2009 г полная коплектация круиз климат контроль двухзонный АВС ЕБС и всё за всё 450 т

Ни какова гимарроя с заменой свечей нет главное их не перетянуть .подвеску прийдется по нашим дорогам каждый год перебирать плюс раз в два года правая ступица летит.На вариаторе 220 откатал и по грязи и по снегу слабое место радиатор коробки .печка.стойки.нижние рычаги супорта закисают Из плюсов оцинковка очень хорошая у меня на сколах за 6 лет даже намека на ржавчину не было Лет через 9-10 глушак под замену .Короче по мелочи косяков у этой машины хватает руль облазит как и хром на ручках на руле и магнитоле .после 7 лет от кашкая нужно избавлятся

пересними кашкай 2012-2015 года, 2л, вариатор плиз, с удовольствием гляну

@user-bw4rf9dv5r

3 жыл бұрын

Похуй на тебя,кто ты такой,глянул бы он))))

Когда он начал загонять про дизель - выключил нафиг.Потом досмотрел и написал этот коммент

"Нормального фото облезлого руля не нашлось." Зайди в любое объявление на авито

Ну ну, ну,дизель вам не ндравиться. У меня дизель 2, 0 литра 150 ps, никаких проблем не замечено, тормоза на передке поменял, масло да резину, всё.Никаких проблемни с чем не замечено, техосмотр проходит с лёту несмотря что она с 2009 года. Достаточно мощный, экономичный, до 140-150км ч.6, 4-6, 7 литра на 100км.Правда я в Германии живу, тут дороги не плохие а на автобанах, есть возможность давать ей просираться нет нет.

Про полный привод надо было рассказать наверно, за это минус

про замену свечей тоже бред, я сам менял, снимал коллектор, просто перед этим скидывал минусовую клему))))) никаких проблем

@user-dy6sz9kf4u

8 жыл бұрын

+Андрей Иванов ни чего скидывать не надо,надо только отвести в сторону заслонку с проводами и все.

@user-dl5wb6yk5i

8 жыл бұрын

+Дмитрий Алексеенков куда ты что отводил. пока коллектор не снимешь, свечей не увидишь

@user-dy6sz9kf4u

8 жыл бұрын

+Андрей Иванов чтобы аккумулятор не скидывать и заслонку не обучать надо открутить заслонку и не снимая разъем отвести её в сторону а потом все по порядку

Сейчас она также стоит!

смотреть можно только со скоростью 1,25.

хочу приобрести нессан кашкай

В 2020 году они стоят также

Много интересного! я от Ревазова

Неправда, что руль стирается при большом пробеге. У моего Кашкая руль начал облезать на пробеге до 30 тыс км. Это точно реальный пробег, так как я единственный хозяин и покупал автомобиль новым в салоне. Сейчас пробег около 37 тыс км и верхняя часть рулевого колеса выглядит довольно противно))

@sanchjus

8 жыл бұрын

+mgriev Согласен, у меня 25000 тоже заметил изменение руля и поставил оплётку.

Обзорщик от бога 🤕😁

за вариатор смеялся долго. ниссан либерти. 300 тыс пробег. продал. варик живее всех живых.

Стас, сделай пожалуйста обзор на kia ceed с пробегом

@AsafevStas

9 жыл бұрын

Как раз только что подобрали сида, в скором времени сниму видео.

@MrAndymarsh

8 жыл бұрын

+Asafiev Stas так и не сделал...

Я так понял шо Нада купить сразу две одну в ремонте и другую покотаца на нем

"покрутите руль вперёд, назад...", Это как?