Незаметный, но ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ автомобиль

Пікірлер: 2 962

  • Ilya LNG
    Ilya LNG7 ай бұрын

    Обыватель:Чем смазывать задний редуктор? Инженеры Hyundai:Вазелином, он же задний)

  • Юрий Таров

    Юрий Таров

    5 ай бұрын

    Все хорошо со смазкой

  • Алекс Шелеп

    Алекс Шелеп

    7 ай бұрын

    Притом, что он стоит спереди :)

  • 🍓 Ищu DZE44 в Телеграме 😋 СЛUB ШK0ДНИЦ

    🍓 Ищu DZE44 в Телеграме 😋 СЛUB ШK0ДНИЦ

    7 ай бұрын

    💗 Wk0днuцbI 7-17 в ниkе чекaуи 😏🤙🗿 И почему это на плазму не действует сила притяжении, да еще откуда жучара берет ее каждую минуту

  • Gnom
    Gnom7 ай бұрын

    Отличный видосик про «правильную» машину. Стасу 6.0 за артистизм(по меркам фигурного катания). Здоровья и долгих лет жизни Вашим родителям(еще много раз поменять машинки).

  • Lexs Shag
    Lexs Shag7 ай бұрын

    Когда Асафьев говорит 3,4 года. Мы так и делаем. Покупаем машину, которой 34 года.

  • Key Leen

    Key Leen

    6 ай бұрын

    Сочных милф)

  • waruishiro shonen

    waruishiro shonen

    6 ай бұрын

    @Sweexer отдуши

  • Sweexer

    Sweexer

    6 ай бұрын

    @waruishiro shonen Около моей с5 во дворе стоит с3 в полнейшем идеале. Тёмно серый цвет,полировка, жуков нет а ваааще, весь пластик новый, выхлоп блестит как у кота...ну вы поняли, в салоне всё огонь. Уважуха страшнейшая таким людям. Всегда заглядываюсь на такие авто, а на всякие там рэнжи даже лень голову поднимать, не интересно в принципе,на столько они приелись и надоели одним видом своим. Для хейтеров сразу говорю - я нищеброд и на такие холодильники у меня денег нет! Так что идите на х..й! а тебе, братуха, удачи с твоим неумирающим пепелацем!

  • waruishiro shonen

    waruishiro shonen

    6 ай бұрын

    Я так Ауди 100 С3 взял '86-го. 2л. дизель расход +-5л, менял стартер и перебирал гидру на сцепу. 2 года катаюсь, динамики нет, но плавность хода и расход с налогом в 350р компенсируют. (люблю некрухи)

  • Sweexer

    Sweexer

    7 ай бұрын

    @Viktor Kostits Не поверишь,муха на капоте поскользнулась…..пыталась сесть!

  • Олег Могутов
    Олег МогутовАй бұрын

    Спасибо большое за обзор, Стас ! Сам владею Сантой 3 рест, 2.2 дизель. Огонь, а не машина, для семьи он реально идеален !!! Весь мир уже знает про его болячки, потому своевременное обслуживание и будет служить верой и правдой, пока не надоест 😎😎😎👍👍👍

  • Андрей Миронов
    Андрей Миронов7 ай бұрын

    Автопрагмат: Стас, задолбались искать Кадиаки, их нормальные нет вообще, все выгребли. Запиши видос про Сантаф, скажи что они норм, их на рынке полно… Стас: готово

  • rorschach

    rorschach

    6 ай бұрын

    @Opxocc так дизель тоже говно. Может только на нашем топливе, но точно говно

  • Opxocc

    Opxocc

    7 ай бұрын

    @Андросов Павел 161 rus Ну как бы на 15:55 про это и говорится, что только дизель, без вариантов

  • Андросов Павел 161 rus

    Андросов Павел 161 rus

    7 ай бұрын

    Вы что Санта норм 😂 вы шутите если только дизиль , вы забейте на просторах интернета полно инфы он если проедет 120-140 то это хорошо , в моторе заложена бомба , это масленый насос , который умирает на этом пробеге потом масленное голодание и всё приехали вкладыши ❗❗

  • D T

    D T

    7 ай бұрын

    Кадиак это еврейский кадилак ?

  • Sergio

    Sergio

    7 ай бұрын

    У меня на работе 2 ваговода, у одного относительно новый рапид, у другого тоуран. Тоурановод 6 лет юзал тачку и к 13 годам стал в неё не по детски вкладываться: тнвд, форсунки, датчик давления. Тачка постоянно в ремонте. Японоводы все ему говорят: купи нормальную машину. Тот жалеет: раньше у меня были только нормальные машины Одисей, Ипсум и др, проблем не было.

  • Serhii Freidin
    Serhii Freidin7 ай бұрын

    Стас, привет. Спасибо за обзоры, новости, контент, отличный посыл людям на счёт соблюдения ПДД и безопасности. А сможешь запилить статистику по угонам авто, марки, год выпуска, страны и т.д.? очень интересно было бы послушать. Спаисбо!

  • evofalcon65535

    evofalcon65535

    7 ай бұрын

    год назад в одном подмосковном городе 2 таких уехало за 1 день.

  • 🍓 Ищu DZE44 в Телеграме 😋 СЛUB ШK0ДНИЦ

    🍓 Ищu DZE44 в Телеграме 😋 СЛUB ШK0ДНИЦ

    7 ай бұрын

    💗 Wk0днuцbI 7-17 в ниkе чекaуи 😏🤙🗿 И почему это на плазму не действует сила притяжении, да еще откуда жучара берет ее каждую минуту

  • Золотая Подкова
    Золотая Подкова7 ай бұрын

    Срочно нужны картавые истории. Нехватка картавых историй на столько велика , что Ильдар начал снимать свои истории!)

  • Vladimir Yakovlev

    Vladimir Yakovlev

    Ай бұрын

    Раньше смотрел ильдара , но наткнувшись на Стаса полностью перешёл на этот канал , а впринципе про тачки 3 канала нормальных , прям познавательно это Стас и дядюшка борода , а поугарать это михеев и павлов 🙂остальное , ну такое себе ...

  • Jar Jar

    Jar Jar

    4 ай бұрын

    У Ильдара картинка хуже, подача слабее. Не затягивает, кароч Но ему респект все равно, так-то дело правильное

  • Oleg Happypapa2014

    Oleg Happypapa2014

    5 ай бұрын

    @D M я сначала у Ильдара увидел,не смог без перемотки досмотреть,там просто какой-то пересказ,а тут документалки лучше,больше фото и истории. Видно,что много времени потрачено на изучение.

  • Oleg Happypapa2014

    Oleg Happypapa2014

    5 ай бұрын

    @Вячеслав Патриотов да,если сравнивать документалки,Ильдар не дотягивает и не затягивает,чтоб досмотреть)

  • Andrey f
    Andrey f7 ай бұрын

    Отъездли год на таком санте дизельном в полной комплектации, щас ездит на нем тесть, за это время только начали стучать задние аморты, недавно поменяли по гарантии и все нормально. Щас сами ездим на кодиаке, честно сказать долго не мог привыкнуть к нему, да и до сих пор к сиденьям не привык в санте сидеть намного удобнее.. вообщем от Санты только положительные эмоции, да и кодиак купили случайно потому что Санту было не найти, так бы его купили опять.. ах да хотели Соренто новый, на тот момент он только вышел, но не купили из-за робота, неизвестно было какой он и много жалоб.

  • Дмитрий Победаш
    Дмитрий Победаш7 ай бұрын

    Спасибо за расширение кругозора, давно подумываю о таком формате, но ни разу не думал про сантафе! Было приятно послушать.

  • The LuCkY
    The LuCkY7 ай бұрын

    Асафьев Стас Спасибо за новую фобию, теперь у меня будет пунктик, проверять тщательно каждую ручку в авто! Спасибо...

  • Дмитрий Самарский
    Дмитрий Самарский7 ай бұрын

    Ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему!

  • Subaru Traviq Блог

    Subaru Traviq Блог

    6 ай бұрын

    Не можешь победить зло-возглавь его

  • Evgeny Y

    Evgeny Y

    7 ай бұрын

    😂😂👌

  • Олег Островский

    Олег Островский

    7 ай бұрын

    Самый полезный коммент )

  • Анатолий К

    Анатолий К

    7 ай бұрын

    кто в теме знает

  • alteroar
    alteroar4 ай бұрын

    отъездил на таком почти 2 года, на предыдущем поколении года 4, оба брались с нуля. всем в общем доволен, комфорт и дизайн на уровне, приятен, практичность отличная, никаких головняков, ничего не ломалось, голову не морочила... хотя раньше ездил на бэхах постарше годов... вот те машины для души, хотя возраст давал знать... пока ездил на предыдущем поколении, проникся соотношением цена-качество, и супруге взял MD элантру. а отцу как ни выбирали из всего что доступно, отцу зашел обновленный акцент...

  • Арсений
    Арсений7 ай бұрын

    Ну девушки 25-27 разные бывают, Стасос)))) Бывают, как логан 09 года из под деда, а бывает, как солярис 17 го из под черного таксиста )))

  • Inspired performance

    Inspired performance

    7 ай бұрын

    @дядя Вова мат.капитал

  • Inspired performance

    Inspired performance

    7 ай бұрын

    @1991ept такая корова самому нужна.

  • Inspired performance

    Inspired performance

    7 ай бұрын

    @Skandalist абсолютно в дырочку!

  • Inspired performance

    Inspired performance

    7 ай бұрын

    @Евгений Подгорный Эжен!Светловолосые,голубоглазые,

  • _ARIVIDERCHI_
    _ARIVIDERCHI_7 ай бұрын

    Стас привет. А можно сделать видосы так же по каждому классу. Чтобы авто очевиден , не отсвечивает, функции выполняет, обслуживание (ОК).?

  • alexxeu
    alexxeu7 ай бұрын

    Сам владелец данного автомобиля. Спокойной душой отдал жене ездить с ребёнком. Не переживаю за них. За 5 лет только ТО, сюрпризов не было.

  • Twilight_Sun
    Twilight_Sun7 ай бұрын

    в прошлом году прокатился за рулём на санта фе товарища (модель чуть постарше конечно, и пробега там уже пару сотен тыщ было) в целом норм. дизель тянет машинка едет места внутри много. вполне достойный вариант

  • San'ka San'kin
    San'ka San'kin7 ай бұрын

    Так и знал, что Santa Fe!) Кстати, его, наверное, спроектировали те же люди, что ушли в тестировщики, поскольку труд сборщиков, инженеров, металлургов, технологов, химиков, физиков и других профессий был не востребован.

  • Roman Kabakov
    Roman Kabakov7 ай бұрын

    По поводу "просто автомобиль".. лично мне в нем комфортно, все устраивает. И динамика, и управляемость, и как он ощущается, и как ведет себя на дороге. Да, это не картинг (как какая-нибудь м3), не диван, но я доволен. На дизеле он едет 8 с копейками сек до 100 и в городе этого вполне хватает

  • Алексей Уманский
    Алексей Уманский7 ай бұрын

    Отличная нативная и прекрасно поданная реклама! Огромный плюс, что автомобиль действительно хорош. Стас молодец 😉.

  • Konstantin Kazakov
    Konstantin Kazakov7 ай бұрын

    Салон (приборка, торпедо, дверные карты) у Санты 2-го поколения в ресте нормально и органично смотрится, а ля туарег первого поколения, в отличие от нагроможденного лунохода в третьей Санте. И классный дизкльный d4hb во второй рестовой Санте уже был.

  • Егор Шевцов
    Егор Шевцов7 ай бұрын

    отличный автомобиль, пойду возьму хайлендер)

  • Михаил Немов
    Михаил Немов7 ай бұрын

    Все сказано конкретно, поделу, с юмором👍 23:45 полностью согласен. Когда недообзорщики начинают рассказывать про каждую кнопочку - это 🤢

  • Sergey M
    Sergey M7 ай бұрын

    В багажнике каждого кореца лежит стопка газет для мастерской k-power.

  • test143000

    test143000

    7 ай бұрын

    @Дмитрий Семяновский Вы знаете во времена былинные, совковые, у моего папы на заводе был слесарь, когда его спрашивали - "вы это сделать сможите?", он отвечал - "Я все могу сделать. Даже ракету. Вопрос в другом - полетит ли она?"

  • Дмитрий Семяновский

    Дмитрий Семяновский

    7 ай бұрын

    @test143000 Артем в одном из видео уже отвечал про дизеля. Он их может ремонтировать, но нелюбит, так как они вонючие, и ушатанные дизель еще страшнее ушатанного бензина.

  • Andrey Levenov

    Andrey Levenov

    7 ай бұрын

    @test143000 да, молодец, а теперь хотя бы расставь запятые нормально, мозговитый))))) p.s. один тупняк перекрыл вторым. Цирк

  • Pavel
    Pavel7 ай бұрын

    Не, ну это гениальный ход! Поднять обзором цену, она станет +- сравнимая с Туарегом и люди будут брать Туарег!

  • А К

    А К

    7 ай бұрын

    @Кирилл П вы не представляете, как блогеры влияют на мнение и решение некоторых людей о покупке, причём не только авто

  • Кирилл П

    Кирилл П

    7 ай бұрын

    Вряд ли видео способно повлиять на цены. Тем более такое. И не в это время.

  • А К

    А К

    7 ай бұрын

    Да все проще: у кого-то из друзей-знакомых есть потребность продать такую тачку, и желательно подороже. Теперь спрос и +200-300₽ к цене обеспечен.

  • Иван Лобанов

    Иван Лобанов

    7 ай бұрын

    Или ребята видят посмотрев по рынку, что например, есть вариант "подобрать" несколько Сант легко - снимают ролик. Помню как они Йети облизывали. Про минусы смело умолчали. Думаю Йети продаваться начали активнее после видоса

  • Евгений Наполин

    Евгений Наполин

    7 ай бұрын

    Многоходовочка!

  • Ярослав Литвинченко
    Ярослав Литвинченко4 ай бұрын

    Всем добрый вечер 👋 Я всех вас уважаю, дорогие граждани РФ . Я обожаю канал Стаса Асафьева. Я врач - кардиолог. Работаю в Сумской области. В Украине. Сейчас у нас война. Мы защищаемся от ваших солдат. Мы боремся за свою родину. Я оказываю медицинскую помощь пострадавшим. У меня к Вам, дорогие друзья, одна просьба. Пожалуйста, посмотрите любое независимое видио или репортаж в интернете, это не сложно. Поверьте, что это правда. По приказу вашего главнокомандующего сейчас на территории Украины умирают солдаты РФ. Молодые хлопцы. Подумайте про их матерей. Перестаньте идти на нашу землю. Мы независимая страна. Мы хотим мира. Слава Украине!!!

  • Кирилл Рысс
    Кирилл Рысс7 ай бұрын

    У меня в семье четыре санта Фе второго поколения. С разными комплектациями и моторами. И все ездят уже по 10-15 лет уже и особо хлопот не доставляют.

  • Сергей Батищев

    Сергей Батищев

    6 ай бұрын

    Удивил, у меня два второго поколения, думал я один такой, мои ещё й на газу).

  • Владимир Владимирович
    Владимир Владимирович7 ай бұрын

    Божественная интеграция 🤗

  • forest selev
    forest selev7 ай бұрын

    Рекомендация 80 уровня: Я бы купил это авто для своего папы, который будет на нём возить мою маму. Сергей Александрович, ты супер!

  • Sergo Lavrentev
    Sergo Lavrentev7 ай бұрын

    Вау, удивил. Но надо признать тачка действительно хороша. Внешне корейцы пошли в будущее

  • Dmitry R
    Dmitry R7 ай бұрын

    Покупал на вторичке Santa Fe DM(3-е поколение дорест). Езжу на нем 3-й год, в целом проблем никаких за 3 года не было, так мелочи по ходовке + конечно же обслуживаю полный привод. Выбирал из Rav4, Outlander, Xtrail и Santa Fe. Покупал как раз потому что двое маленьких детей, нужно места побольше в машине, возить коляски и все такое. Автомобиль себя целиком оправдал. Но как сказал Стас это просто автомобиль без всякого огонька, он просто едет(причем не очень быстро), дешев в обслуживании и надежен.

  • RAMMY237
    RAMMY2377 ай бұрын

    1:04 ещё ты забыл упомянуть, что в кроссовере можно возить воздух в офис и из офиса! Очень удобно!

  • Дима Сидоров

    Дима Сидоров

    7 ай бұрын

    @Klotik 52 именно, смысл покупки переднеприводного паркетника..., когда он в лесу, на пляже, в песочке тронутся не может даже летом...

  • Klotik 52

    Klotik 52

    7 ай бұрын

    @Дима Сидоров сосед буксовал тут на переднеприводном Кашкае. Смешно было.

  • Klotik 52

    Klotik 52

    7 ай бұрын

    С пафосом

  • Дима Сидоров

    Дима Сидоров

    7 ай бұрын

    Безопасность идет в комплекте, привет седанным консервам в томатной пасте...

  • MIoko312
    MIoko3127 ай бұрын

    Старый добрый принцип в механике: "Не смажешь не поедешь"))

  • Александр
    Александр7 ай бұрын

    Стас, давай новые документалки. Последний 4 месяца назад вышел. Давай ещё!! Ждём.

  • Олег Петруша
    Олег Петруша7 ай бұрын

    В пределах разницы личных предпочтений, словарного запаса и жизненного опыта - практически аналогичный ролик про ту же самую машину есть у Ильдара, и тот тоже средний ценник на неё ощутимо приподнял.

  • Qarcha Temirbolatov
    Qarcha Temirbolatov7 ай бұрын

    Рассматривать и купить, не одно и тоже😊

  • Александр Боровик
    Александр Боровик7 ай бұрын

    Стас, спасибо за обзор! Я живу в США и рассматриваю к покупке кроссовер, и как ни странно лидерами моего списка есть Santa Fe и Sorento. Так как на новые рестайлинговые модели с официальной наценкой (dealers mark up) 5 - 7 тысяч долларов, смотреть больно, то вот решил смотреть в сторону дореста. Они особо не уступают, единственный как для меня минус, это то что гибридные версии есть только у реста. Ездить на гибриде - это очень актуально для Калифорнии, где цены на бензин самые высокие среди остальных штатов. Спасибо что рассказал за моменты по задирам и редуктору, буду знать что еще проверять.🚙😎

  • sars

    sars

    5 ай бұрын

    @Александр Саша ездить кататься на лыжах на озеро Тахо. Чтобы цепи не надевать.

  • Сергей Ковалев

    Сергей Ковалев

    7 ай бұрын

    А?

  • Александр Саша

    Александр Саша

    7 ай бұрын

    Здравствуйте! Чисто ради интереса. Зачем в Калифорнии кроссовер на полном приводе?

  • Александр Зубарев
    Александр Зубарев7 ай бұрын

    Стас, как владелец SantaFe 3 (кстати купленного через Автопрагмат в 2018-м=): 1)Полный привод ложится не в заднем редукторе, а в шлицевом соединении углового редуктора и раздатки (уже поменял) 2) Обслуживание 4WD - Нет, не раз в 30к, а раз в 20к нужно обслуживать, а еще супорта регулярного обслуживания требуют. 3) Регулярность - Ууууф, бомблю! Топливный 1 раз в 15к, масло/фильтр - 1 раз в 7-7,5к. Не так уж и дорого кстати... и все расходники - по необходимости! 4) Не продаю, пробег родной 125к! Коробка жива...Движок тянет, масло не жрет, торга нет) 5) Да блин, у меня черный кожаный салон на дизеле=) 6) Да, люди спрашивают, повторюсь, не продаю! Пока не знаю на что менять... Для Бати - бери, при всех косяках этого авто сам себе буду брать снова корейца... Удачи, и спасибо за творчество!!!

  • В Л

    В Л

    7 ай бұрын

    подтверждаю все сказанное до последнего слова так как у мну такой же дизельный пепелац Santa Fe 3 , полет как по мне абсолютно нормальный и все возложенные на него задачи выполняются на ура.

  • Сергей Ломанов

    Сергей Ломанов

    7 ай бұрын

    @👑𝕐𝕖𝕝𝕝𝕠𝕨 ℂ𝕒𝕥👑 лосиный тест доказательство безопасности прадо

  • Antonio Banderazzz

    Antonio Banderazzz

    7 ай бұрын

    Главное чтобы двиг был не 2.4, иначе всё пропало 😂

  • 👑𝕐𝕖𝕝𝕝𝕠𝕨 ℂ𝕒𝕥👑

    👑𝕐𝕖𝕝𝕝𝕠𝕨 ℂ𝕒𝕥👑

    7 ай бұрын

    @Александр Зубарев зато безопаснее. Это говно тоже не едет и не рулится. Едут и рулятся совсем другие авто. И живых 150 полно.

  • Сергей Ломанов

    Сергей Ломанов

    7 ай бұрын

    @Александр Зубарев класс авто у прадо другой

  • IG IG
    IG IG7 ай бұрын

    Интрига шикарная, но эта тачка её не стоила. Жду новых 4х часовых шедевров!

  • GNW55 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🍑

    GNW55 👈 ищи в TEЛЕГЕ 🍑

    7 ай бұрын

    Zaпрeщёnka cвepxy 😋🍓

  • ilya.k
    ilya.k7 ай бұрын

    21:32 неправда, на некоторых рынках (например, в штатах) Tiguan опционально комплектуется третьим рядом (зависит от трима и того, ежели это переднеприводная или полноприводная модель). Но в целом, да, новые корейцы очень неплохи.

  • Вадим Мартюшев
    Вадим Мартюшев7 ай бұрын

    Стасяосан, Запили видос про 7 местные минивэны/микроавтобусы для больших семей. Очень надо.

  • Yevgeniya Baker

    Yevgeniya Baker

    6 ай бұрын

    У нас о минивэнах никто ничего не знает! Смотрите блогеров из США

  • the alien shadow
    the alien shadow7 ай бұрын

    Ну дизайн конечно атас. Интерьер ещё можно стерпеть. И даже почти без напряга. А вот экстерьер. Тот кто это нарисовал, был явно под веществами. А тот кто это дело довёл до конечного результата, сидел рядом с художником и пил водку. Много водки. А перед выпуском в серию на всякий случай занюхал своим старым носком. В это же время похожими методами решалась судьба тусана и креты.

  • TURBO DETAL
    TURBO DETAL7 ай бұрын

    Максимально адекватно. Спасибо Стас.

  • Anna
    Anna6 ай бұрын

    Езжу на santa fe 2011, лимитированный выпуск какой то (отразилось на решетке, цвете кузова и дизайне салона) Пробег 300, проблем 0 В 2020 купили в семью еще одну santa fe, настолько полюбили машину

  • Станислав Й
    Станислав Й7 ай бұрын

    K-power сейчас опладирует стоя ))))) отличный автомобиль) мотористы без работы не останутся))))

  • Станислав Й

    Станислав Й

    7 ай бұрын

    @Тимофей Медведев перекреститесь

  • Тимофей Медведев

    Тимофей Медведев

    7 ай бұрын

    Разве они дизель разбирали? Вроде нет. Мне кажется вы не смотрели этот видос, а просто написали, типа я первый пукну!))

  • Юрий П
    Юрий П7 ай бұрын

    Все по теме. Стасян молодец. 👍🤝

  • Жасурбек Бахшуллаев
    Жасурбек Бахшуллаев7 ай бұрын

    Обзор от Стаса это нечто.. лайк)

  • Геннадий Дроздов
    Геннадий Дроздов7 ай бұрын

    Стас, в разрезе семейных авто, сделай, пожалуйста, обзор на микроавтобусы (Типа Volkswagen T1 он же Bulli или нынешние Caravelle, ну вам там виднее). Как минимум есть ли они вообще, пользуются ли спросом и как себя чувствуют на рынке. С Дальнего Востока с любовью и за ранее спасибо.

  • Inspired performance

    Inspired performance

    7 ай бұрын

    Уж лучше делать обзор на Volkswagen T3 Carat

  • Alex Smith
    Alex Smith7 ай бұрын

    Божественная интеграция ) Про типа оригинальную прошлую распухшую сантафе-кугу улыбнуло. По чесноку, кто в здравомыслии вложит в это деньги понять сложно. Дизель еще двигается, единственное только по прямой, ну и все сопутствующие фишки корейпрома в комплекте.

  • Антоненко В'ячеслав
    Антоненко В'ячеслав7 ай бұрын

    Крашеный: "Делает обзор и хвалит авто" Цены: 📈📈📈

  • Слава Белькеыич

    Слава Белькеыич

    7 ай бұрын

    @Трамп Обама потому, что был бит в зад. Как можно понять из ролика, последний раз, корейцами...

  • xfed•_•ochka

    xfed•_•ochka

    7 ай бұрын

    @Трамп Обама потому что волосы крашенные

  • Трамп Обама

    Трамп Обама

    7 ай бұрын

    А почему он крашеный ?

  • Ильмир

    Ильмир

    7 ай бұрын

    Новая тачка, которая будет на рынке через 3 года. Тут скорее просто рекламная интеграция длинною в ролик

  • Владимир Волобуев
    Владимир Волобуев6 ай бұрын

    Привет из Киева ) Давно подписан на тебя, толковые вещи говоришь и приятно слушать в Киевских пробках ) Тоже буду брать санта фе но 2го поколения) P.S. крутая кофта )

  • Михаил Лобачев
    Михаил Лобачев7 ай бұрын

    Стас, полностью подтверждаю, после салона в 2018 году, заказал сразу машину, правда комплект редкий, максималка, бежевый салон, 7 мест, белый … долго ждал - 7 мес. С 2019 года гоняю, проблем вообще нет… на спидометре - 72 000,

  • Bogdan Zrelko

    Bogdan Zrelko

    5 ай бұрын

    @Andy Stein С добрым утром! Пора проснуться и посмотреть хотя бы сквозь окно на современные реалии. А правда такова, что если у вас машина проедет 100 000 и не сломается - чуть ли не чудо. Времена избыточной надёжности уходят в прошлое, точнее уже ушли, а вы всё туда же)

  • Andy Stein

    Andy Stein

    6 ай бұрын

    Какие интересно должны быть проблемы у машины, у которой на спидометре 72 ткм ))) замена шин по сезону?)

  • Дмитрей Борисов
    Дмитрей Борисов7 ай бұрын

    Работаю мастером приемщиком в Хендэ , и могу сказать что смазку в муфту заднего привода у Санта-Фе предусмотрели , но все еще не могут почему то решить как ее сделать, чтобы она не ссалась через 50-100 тысяч километров

  • Дмитрей Борисов

    Дмитрей Борисов

    7 ай бұрын

    Не смотря на то, что это 4 халдекс

  • Павел Малов
    Павел Малов7 ай бұрын

    Стас, как же ты мог забыть свой обзор Соренто 1 поколения на бензине с прямотоком ? ;D

  • Сергей Барабанов
    Сергей Барабанов7 ай бұрын

    А я думал когда что то куда то не влезает на помощь приходит берлинго)

  • Titty Twisters

    Titty Twisters

    7 ай бұрын

    Я тоже)

  • Sweexer

    Sweexer

    7 ай бұрын

    @Sergii S минивэн вроде давно придумали…

  • Sergii S

    Sergii S

    7 ай бұрын

    то когда ящики не влязят, а если надо чтоб не вертикальный задний ряд был, а для людей, то надо что-то другое

  • Анна Щербина

    Анна Щербина

    7 ай бұрын

    @Андрей Химич может они так Берлинго стали называть!

  • Alex Bodrov

    Alex Bodrov

    7 ай бұрын

    У меня Берлинго, подтверждаю :)))

  • Александр Казберов
    Александр Казберов7 ай бұрын

    Пару слов о десяти, а то и более годах дружбы с корейцами и не только) 1. Начал дружбу с корейцами более 10 лет назад, купили новый Туссан дизельный, с тех пор 2-3 года меняем на новую корейскую машину. 2. Далее были Соренты. За исключением самой первой, рамной. Начинали с XM, потом рестайл, потом Прайм. 3. Сам уже лет 10-15 езжу на рабочих машинах. Были и французы и немцы, и опять французы) Могу подвести личный вывод) 1. Если вы уже переболели машинами с понтами. - Сорнето хорошая семейная машина, с хорошим всем и без понтов. Хоть жена и просит новую Соренту, но не поднимается рука купить машину с роботом... не смотря на личный положительный опыт с Тигуаном на роботе. 2. Сейчас сложилось так, что рабочая машина поменялась с нового Тигуана на старого Логана. Первое время заморачивался по этому опыту, но сейчас привык. ИТОГО, Соренто хорошая машина на дизеле с автоматом, особенно для семьи, и конкурентов ей нет! Логан хорошая машина на все времена, если вам нужно переместится с точки А в точку Б Тигуан на дизеле с роботом хорошая машина, но на каждый день не самый лучший вариант (как пиджак на свадьбу) ТО космос...

  • Steve Halt
    Steve Halt7 ай бұрын

    Так как Аутлендер разработан в 17м веке, на него и запчастей побольше, и в сервисе он более-менее понятный. 2,4 МИВЕК без всякого там наддува тоже хорошо известен сервисменам. Есть 3 ряд сидений. Есть вариатор, да, но если не для отжига берётся автомобиль, то вариатор - не помеха. Внутри попросторнее Аутлендер будет-то…

  • Олександр Марищенко
    Олександр Марищенко7 ай бұрын

    Стас, ты не прав! У меня Santa Fe DM, по полному приводу надо раз в год менять сальник промежуточного вала, который отбирает мощность с дифференциала. Если не будешь менять, то после попадания влаги по данному валу в дифференциал, кородируют шлицы раздатки и чашки дифференциала. Следовательно замена чашки дифференциала и раздатки или ремонт их. Также тонким местом заднего привода является не редуктор а муфта подключения заднего привода. У меня в данной муфте сорвало корзину фрикционов. После приваривания данной корзины поездил еще год и потом опять сорвало корзину. Вынужден купить новую муфту! Вот так!

  • Алексей Демьяненко
    Алексей Демьяненко7 ай бұрын

    Отличный ролик, согласен полностью!

  • BADMAN
    BADMAN7 ай бұрын

    Удивительно что это не Туарег, Тигуан или вообще Х3)))

  • Andy Noon

    Andy Noon

    7 ай бұрын

    @Георг тарвер Так это уже не актуальная модель, не?

  • вопрос

    вопрос

    7 ай бұрын

    @Lupus Est Х3 КОНКУРЕНТ ТИГУАНУ

  • Кен Кенье

    Кен Кенье

    7 ай бұрын

    @Sol. ovey бомба но небольшая

  • sa1nt

    sa1nt

    7 ай бұрын

    @Lupus Est оно того точно стоит, а не этот хлам рисовый

  • Вячеслав Клёшин
    Вячеслав Клёшин7 ай бұрын

    Боль: Передние тормозные колодки 10т.р., только оригинал.

  • RecklessJerry
    RecklessJerry7 ай бұрын

    Стас: *упоминает Фольксваген Лупо* Я, который ездит на таком и думает, что о его существовании никто не знает: 👁👄👁

  • Евгений Кравченко
    Евгений Кравченко7 ай бұрын

    Учитывая то, что эта машина технически является близнецом Sorento Prime (коим я владел с новья до 130 ткм), по ряду моментов позволю себе не согласиться. По городу да, вполне, но на трассе она невменяема от слова совсем - малейший ветер и ее нужно ловить. Может дело в моменте, но в режиме трассовой эксплуатации мотор 3.3 mpi за мой пробег успел уничтожить раздатку, муфту заднего привода, передний правый привод дважды и под конец приговорить коробку. Ту самую, 6-ти ступенчатую, у которой даже внешнего радиатора нет, наверное в силу компоновки. По салону: замена руля и подушки водительского сиденья (к концу гарантии сидуху можно было еще раз поменять). Короче, если бы не гарантия, ремонты бы опустошили бюджет пошустрее любого немца, при том что ощущений ноль.

  • Антон ткачук
    Антон ткачук7 ай бұрын

    Да да, рассказывай, как корейцы делают хорошие машины, которые хорошо едут 🤣🤣🤣

  • Alexey Elesin
    Alexey Elesin7 ай бұрын

    После того как пересел с Sorento 3 реста (XMFL) на Kodiaq, очень порадовала управляемость и высота машины. А так да, платформа отличная, добротный диван для семьи. Только полный привод смазывать не забывать.

  • Alexey Elesin

    Alexey Elesin

    7 ай бұрын

    @Timur Derden TDI Kodiaq будет немного медленнее в плане разгона чем 2.2 TDI соренто/санта фе. По салону, управляемости нравится больше. Ну и из-за высоты машины чистить проще крышу, казалось бы мелочь, но очень приятно. Ну и еще раз скажу, сравниваю с XM FL, не с новыми. Не удивлюсь если управляемость и фишки по салону улучшили. Выбор пал на Kodiaq тупо в связи с дикими ценами на новые соренто/сантафе за дизель, и 400к на допы у дилеров. Шкода же привезла по прайсу машину в марте.

  • Дневник Застройщика

    Дневник Застройщика

    7 ай бұрын

    Кодиак это как аутлендер, только едет как десятка

  • Timur Derden

    Timur Derden

    7 ай бұрын

    Кодиак лучше?

  • Predator
    Predator7 ай бұрын

    Как всегда круто 🤟

  • YuriyOdUa
    YuriyOdUa6 ай бұрын

    Проблемы были не с задним редуктором, а с передним (раздаткой). И больше на рестайле 2-го и на 3-м поколении. На 4-м, по-моему, дополнительный сальник добавили. С автоматами была в 3-м поколении бракованная партия коробок с болтами, не посаженными на резьбовой герметик, с ними были проблемы. С 8-ст. о проблемах не слышал

  • Д 2
    Д 27 ай бұрын

    Жизнь современного авто рассчитана на три года,а Ильдар предлагает после этого продлить ещё на 5 лет!!! Ну и чудак!

  • palomares
    palomares7 ай бұрын

    У 5-местного Санты 4-5 поколения, есть ещё один большой недостаток. Это его багажник. Он, с-ка, огромный! С вытащенным из подпола органайзерером, не показывайте _это_ своей жене и детям! А то будете часами загружать-разгружатьь. Влезает туда нереально много.

  • Олег Могутов

    Олег Могутов

    Ай бұрын

    Даже у 3 Санты он огромный !!! Я сразу органайзер убрал, так там можно слона стоя перевезти 😂😂👍👍👍

  • Глеб Федоренко
    Глеб Федоренко7 ай бұрын

    Помнится, Стас отцу хотел купить Рав4 на замену Крузака. Теперь вот Санта фе. Ждём😁

  • Андрей Зароченцев

    Андрей Зароченцев

    7 ай бұрын

    А в итоге возьмёт ниву трэвэл)))

  • Дмитрий Прядко

    Дмитрий Прядко

    7 ай бұрын

    Хотел купить Рав4 на замену Крузака. Теперь Санту на замену Прадика. Дивные сказки от Стасика ))))))

  • Armagedon3000
    Armagedon30007 ай бұрын

    Дожился, санта фе - премиальный автомобиль 🤦‍♂️

  • Свят-М-ков
    Свят-М-ков7 ай бұрын

    Стас, аналогично искали на что маме с папой пересесть с Прадика. И так же рассматривали Шкоду, Киа, Тигуан и Хендай. В итоге выбирали между Сорренто Прайм, Санта Фе, и Мохав. Мохав был тогда в сопоставимых состояниях подороже, потому смотрели по остаточному принципу (не вписывался в бюджет чуток). Но в итоге его и взяли, когда случайно попался хороший вариант. Родители очень довольны. Отец говорит, что из всего, что было до этого, Мохав ему больше всего нравится. Подумывает на новое поколение пересаживаться потом. До этого были Прадик, Патфойндер, ЛК200, Патрул, RX300 и куча седанов в это же время. По ощущениям и отец и я Мохав ставлю чем-то между Прадо и RX300. Что отцу очень нравится. К надёжности тоже нет нареканий. Взяли на ~90тыс, сейчас 260(родители очень много ездят и путешествуют). Тьфу-тьфу-тьфу, проблем нет. Пневму на 200 поменяли, один балон приспускал, ремонт не дорогой. Больше ничего не происходило(совсем мелочи не считаю).

  • Kenzheyev Askar
    Kenzheyev Askar7 ай бұрын

    Вот уж неожидал,у самого Санта фе 21 года 👍

  • Сергей 161
    Сергей 1617 ай бұрын

    На счёт 7 мест не согласен. Купил в средней комплектации, третий ряд 90 процентов времени сложен, багажник большущий, но иногда нужно перевезти кучу народа и тут окружающие очень удивляются, когда из обычного авто вылезает семь человек. При этом на 3 ряду ехать можно нормально, по Крыму путешествовали с друзьями неоднократно.

  • Павел Подколзин
    Павел Подколзин7 ай бұрын

    Нормальное 1 поколение. Надëжное и непрехотливое! К тому же была и корейская сборка!

  • Егор
    Егор7 ай бұрын

    На самом деле к любому автомобилю у человека будет эмоциональная привязка, если он так или иначе ему понравился)

  • Афанасий Прибежанский
    Афанасий Прибежанский7 ай бұрын

    Смотрел Стаса, считал его адекватным, достаточно честным (да у нас свои интересы и каждый правду преподносит так как ему выгодно). Но посмотрел этот ролик и как то призадумался. Говорит примерно тоже самое, что и про тойоту (был обзор на RAV-4), но выводы разные. Тойота унылое говно которое не дарит эмоций, Сантофе молодец справляется со своими функциями по перемещению тела в пространстве. Даже пельмешки к концу ролика не вкусные стали.

  • The Best

    The Best

    7 ай бұрын

    Я походу не единственный это заметил. Реально говорит, что авто отличное и просто выполняет функцию по перемещению и тип она не должна приносить эмоций. А в обзоре на рав4 говорил, что вот тачка не о чем тк не приносит эмоций и вообще не едет. Кст да он вроде как сам в обзоре на рав4 замерял разгон до 100, а теперь упрекает других блогеров в этом ) смешно ))

  • Павел Крутов
    Павел Крутов7 ай бұрын

    Стас, согласен с тобой на 100%. Сам владелец DM реста.

  • Дмитрий Пресняков
    Дмитрий Пресняков5 ай бұрын

    Вопросов нет. Все по делу. Спасибо.

  • Dogma
    Dogma7 ай бұрын

    Здравствуйте, снимите пожалуйста видео, о том как правильно эксплуатировать DSG6 dq250 первых годов. Нужно ли ставить на нейтралку или паркинг на светофорах, или держать на D. Как ездить в пробках. Сколько в интернете людей, столько и мнений, ну вот как правильно хотелось бы узнать от фаховца. И вообще про проблемы и косяки коробки. У меня допустим, с 5 на 4 и преимущественно с 3 на 2, слышен толи стук толи лязг одинарный. Ни один сервис не знает что именно не так. В плоть перебрать все, тоисть капиталка. Хотя ни ривков ни пинков нет. Ошибок тоже нет. Просто при торможении, в основном при торможении самой коробкой без нажатия на тормоз, идёт одиночный стук. В интернете тоже нет конкретной информации. Спасибо большое, надеюсь быть услышанным.

  • Андрей Бурков
    Андрей Бурков3 ай бұрын

    Возвращаюсь к этому видео, наверное, раз в 3 пересмотреть. В начале ноября 2021г решил поискать себе авто, изначально думал, что буду брать туарег 3.0тди ЦРЦА мотор, чтобы прям в кайф и всё такое. Тут позвонил в автопрогмат и там консультант меня сразу спустил с небес рассказами о том, сколько будет стоить авто, какие сейчас цены и что я смогу купить по своему бюджету, а потом сказала: "А видос про Санта Фе видели, не нравится вам такой авто?". После этих слов полез искать машинку на разных площадка и по итогу нашел себе 2016г в максимальном жире с 65к пробега за 2.350.000р Санта ФЕ. Сейчас по нему сделал новый свет и полную шумку. Авто в кайф. Стасяо, спасибо за видосики.

Келесі