"Надежности автомобиля, может только угрожать критинизм прежнего владельца" - золотые слова.

Не понимаю, почему многие срут Citroen C5. Хороший и надежный авто! Батя уже 5 лет катается и не жалуется! В Абхазию съездил и не сломался!!! Комфортная подвеска в сочетании с экономичным двигателем ТОП!!! Сиденья очень удобные) Короче не могу назвать Ситроен ломучим и не комфортным!

c5 вообще красавчик! У отчима во Франции такой, отличная машина! Пробег за 250 уже (брал с дилера). Дизель 2.7 на гидропневме.

Ваз 21093 в живом состоянии как стоила сотку десять лет назад, так и сейчас стоит. К сожалению, эта сотка, пиздец как упала в цене за 10 лет

Зря ты так на C5, полно на вторичке с обычной подвеской, и много дизелей с топливной bosh. Никаких вопросов по кузову. А то, что теряет 12%, так это и хорошо при покупке бу...

Вывод один. Все автомобили на вторичке после трёх лет теряют плюс минус одинаков. 5-7 процентов. Остальное вода.

дико годная сценка с ситром с5, но мой отец его купил новый и отъездил 250к, и продавать его просто не планирует, оно не ломается, а едет очень круто

@user-rn9bp8gh4w

5 жыл бұрын

Roman Zusman Миф! Если машина дизельная уйдёт сразу и по отличной цене. Машина абсолютно не на любителя, а обычного потребителя, ничего неформального в ней нет. За универсалами С5 Х7 так вообще охотятся, их очень ценят на вторичке. К слову, комфортабельнее данной машины в D-Е классе, ничего не существует.

@user-yp4cl7md6q

5 жыл бұрын

Алексей Кирдяшкин чет ни разу не встречал человека, охотящегося на С5, вы наверное что то путаете :-) за камри мазда 6 охотятся да, но точно не за говно ситроеном :-))))

@dmitrydele4175

5 жыл бұрын

@@user-yp4cl7md6q за маздой да камри только ч0ткие пацанчики охотятся с района, а за ситроеном уже состоявшиеся личности, так что откуда тебе уася встретить человека такого, если вы с разного круга общения?

@user-yp4cl7md6q

5 жыл бұрын

Dele Te «состоявшиеся личности за ситроеном охотятся», самому то не смешно😅😅😅😅😅 ничего не соображающие люди за ситроеном охотятся, а как начинают соображать, то бегут от этой марки подальше 😂😂😂😂

@user-em9pz3fn7g

5 жыл бұрын

дизель чтоли? у товарища в семье есть C5 бензин с салона, покупала мать потому что - красивенький. Ну и в прошлом году, на пробеге 150 умер мотор у товарища на трассе (клин словил) при нормальном обслуживании. Еще что то про C5 бензин после этого говорить нет смысла.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОБОЛЬШЕ ОБСИРАЙТЕ СИТРОЕНЫ И ПЕЖО! Чем больше обсираете, тем меньше нормальные люди заплатят на вторичке.

@user-en6uo6gw2j

5 жыл бұрын

Engi Но вместе с тем, они потом и не продадут это корыто нормально. То на то и выходит)

@user-tc1gs1ip4j

5 жыл бұрын

Взял за сумму, Рио Соляриса поло , Пежо 308 с минимальным пробегом и нихрена не жалею ,так что пусть обсирают :-)

@Tugus

5 жыл бұрын

Походу мой ситроен на всю жизнь :)))))

@user-jv4ix2cl7d

5 жыл бұрын

Володин Беларусь с логикой у тебя проблемма!!! Французы которые старше 5 лет, теряют в цене одинаково с другими марками. Плюс, минус пару процентов, что в принципе не на что, не влияет!!! Так что можешь покупать себе неоправданно дорогого немца и соответственно в денежном выражении, ежегодно терять на нем больше чем на французе, а я куплю француза изначально дешевле на 30 - 50%, в сравнении с например с немцем или японцем (одного и того же года выпуска и класса авто)!!! А если ты начнешь говорить о надежности, мол немцы и японцы надежнее французов, то я сразу отвечу на этот вопрос: хрен там плавал....если японец то я спорить не буду о надежности, то немцы с 2000 годов, это наполовину французы и на оборот!!! И вообще речь идет о б/у авто, где надежность зарыта в бывших условиях ее эксплуатации и не факт, что купив тойоту 5 летнию, тебе не прейдется получать прописку в автосервисе!!!)))

@user-su9kp5mk7j

5 жыл бұрын

если на бмвшном еп6 - скоро поймешь почему обсирают

Автор конечно молодец, преподнес аналитическую инфу с сайта, наложив на нее свою вкусовщину, и всё это с лицом знатока. Я прям чувствую профессионализм, чё там говоришь, окта на палке? Подыщите две;)

Теряющие в цене - это тоже плюс, как дешевая покупка. Полностью согласен - надо брать, что нравится, тогда будет удовольствие и не нарушают проблемы!)

Стас, спасибо! Ты за последние пол года, стал сильно актуальным! Спасибо =)

Случайно наткнулся на твои каналы, а теперь оторваться не могу! Красава, просто молодец! Хороший стиль подачи информации.

Очень классный видос! Чувствуется что много времени потратил на подготовку. Спасибо!

Citrien С5 классный! Мне нравится. И Пыжики тоже классные.

Зря про ситроен с5 , очень надёжный и комфортный авто. Продал ауди а4 б7 и купил ситроен и не пожалел!!!

@azizbek2822

3 жыл бұрын

Отец 2 года ездил с5 2.0 отличная надёжная машина , тоже куплю)

ездить на говне ради нескольких соток ... Один раз живем, надо брать то что по душе

катаюсь на ситроене с4 b7 с 2012 года!и ни разу не пожалел о покупки!

@arara513

5 жыл бұрын

Ты на моём, что ли, катаешься по ночам? А-та-та!

@user-cu1jk4fp4d

4 жыл бұрын

Есть люди которые радуются китайскому автомобилю! типа чери амулет!. Каждый покупает что может! И что хочет! Это его право!. Я лично катаюсь на Киа Спортедж 3 14 года выпуска!

У каждой модели еще есть собственная характерная аудитория. От этого тоже сильно зависит состояние автомобиля. Работаю на сервисе и наблюдаю много примеров связок "водитель-автомобиль." Мондео, например, часто водят врачи, преподаватели и прочие спокойные, интеллигентные персонажи. Это и плюс, минус - с одной стороны ездят аккуратно, с другой слабо разбираются в технике и могут не заметить, что машине пора на ремонт. На Маздах обычно ездят "пацаны" с соответствующим отношением к технике. Владельцы ВАГов почему-то, как правило, жуткие скряги, которые препираются из-за каждого рубля. На Тойотах часто ездят кавказцы, которые вообще не желают вкладывать в автомобиль, пока он уже не начал разваливаться.

@sashbar

5 жыл бұрын

Интересно, в Англии, например, Мондео - типичная машина раб. класса - всяких сантехников, строителей и т.д.. Даже есть такое выражение - "Mondeo driver". Поэтому врач, учитель и проч. интеллигент ее никогда не купит.

Владею С5 Х7 уже более 6-ти лет. Машина 2010года. Отличный аппарат👍, во всех отношениях. Из косяков, лопаются тросики передних стеклоподъемников, не реже чем через три года. В остальном без претензий.

Взял Ситроен С5 Аиркросс дизель. Езжу и радуюсь. 400 крутящего момента. Просто Бомба!

Проездил на пежо 408 дизельном 110к. Полет нормальный, ранее все "специалисты" отговаривали меня от этой покупки. Не пожалел не одного дня владея этим авто. Главное менять вовремя масло и заправляться качественным топливом.

@dimetriusingld3633

10 ай бұрын

жалеет только тот)) кто ни разу на ней не ездил))

@michailarhangel6744

10 ай бұрын

@@dimetriusingld3633 это точно в настоящее время на панели приборов 160 к😂 полет нормальный

Ну реально, после 408 в B классе даже смотреть расхотелось.

Главное чтоб ваш авто дарил вам улыбку!! Улыбка и позитивные эмоции бесценны !

Прикольно сделал нарезку неудачных моментов, лайк отдельно за это)

"покупайте Пежо, вы такие же люди, просто странные" 😂😂😂👍 ржу

Citroen c5 топчик) И как владелец уже третей машины на гидравлике авторитетно заявляю: не сломается) А еще не сгниёт в отличии от а4... но это уже другая история:)

@blaucherfuchs1784

Жыл бұрын

Машине лет 11 будет, если зимой с реагентами каждый год, то будут 100% рыжики, а потом нужно будет перекрашивать

Лучший, продолжай нас радовать новыми видео! 500к не за горами)

Добрый день. Спасибо за интересные и полезные видео. Также, на мой взгляд, было бы сделать некое аналитическое видео со стоимостью владения и пробега $/км. С учётом потери стоимости за период владения. Спасибо.

Покупайте, покупайте солярисы быстрее. А мы на ситроенах вам обзавидуемся )))

@kirillsushilnikov9614

4 жыл бұрын

а я на трамвае - вам)

@windlucker519

4 жыл бұрын

Кто-нибудь потцшите жопу ситроен клубу!

@user-cy5yu4cm8h

4 жыл бұрын

Сам покупай эти говносолярисы))

@TS-le1cd

4 жыл бұрын

++++

@TS-le1cd

4 жыл бұрын

@@windlucker519 кто -нибудь закройте ему рот(тебе)

Отлично .... продолжай

респект Стас,хорошее видео,продолжай в том же духе!

Добрый день! Хотелось бы услышать ваше мнение о этой машинке! За ранее спасибо, с уважением Александр. KIA Carnival

Стас продолжай в таком же формате! Весело, задорно, коротко и всё понятно)))))

Тот момент когда у тебя с5 exclusive с люком ахаха)

@Skeef00

5 жыл бұрын

Алексей Горшенёв Да-да, тоже exclusive...tourer ...2.0HDl...стоит в дизель сервисе, но к 200тысячам км любой современный дизель с нашей жесткой соляркой(даже киришская или shell) встанет на замену ремкомплекта на форсунки!!! Единственный косяк за 100тыс.км. ТО делаю каждые 5000

@ig55555or

5 жыл бұрын

хз, у меня 2.2hdi покупал, когда было на нем 220к пробега, сейчас 450к, с двигателем проблемы только недавно появились (зимой хуёво заводится), а так тачка ахуенная

@ruslanyakupov32

5 жыл бұрын

Ведро эксклюзив ты хотел сказать с окном

@Skeef00

5 жыл бұрын

ig55555or Это опять же подтверждает мои слова, раз 200тысяч км дизель требует вложений, опускаются моменты ТО и ГРМ(у меня ремень)

@rodrigoroaduterte9415

4 жыл бұрын

ig55555or, открою военную тайну: форсунки не вечные ;)

Гидропневматическая подвеска это Ништяк )))))Всё классно!

Я целый месяц думал, а потом просто как-то вечером за пару часов посмотрел статистику конкретных моделей на авто.ру))) Лайк за позитивную подачу!!

с5 2.0 дизель это отдельная история

А как у вас здоровенный 408 в B классе оказался?

Формат с этими замечательными вставочками про с5 и лексус зашли на ура! Угарнул. Продолжай в том же духе, красавчик! =)

Общался с коллегой по работе,у него пижо 308, говорит 2 раза в месяц стабильно бывает в ремонте, что-то летит, подводит в общем. Из плюсов сказал про обивку салона, говорит просто великолепно. Так что не знаю,как некоторые ездят чуть ли не под 300 тыс пробега без всяких проблем

Видео начинается с 3:47

@user-mw9rv8sp9v

5 жыл бұрын

в начале каждого своего видео он бесполезно пиздаболит примерно около 3-4 минут!

@Dmitry_Gennadyevich

5 жыл бұрын

не, самый ништяк с 4:48 ! урино-логан!

@user-mw9rv8sp9v

5 жыл бұрын

ахахах! урино-логан) сначала не вкурил)

@andrzejszymanowski7844

5 жыл бұрын

Спасибо бро, такие каменты нужно прибивать в самый верх

@TheDesk47

5 жыл бұрын

Спасибо

Французов выгодно брать бушными

Не знаю, в 2016 году взял Ситроен с5 2 литра дизель 2008 года на гидропневматической подвеске, с пробегом 120 т. Целый от первого хозяина за 390. Вложил около 60 по технике, отъездил год с огромным удовольствием и продал за месяц за 545. Будет сложно с деньгами возьму ещё раз с огромным удовольствием

В каком городе (регионе) выгоднее покупать авто? Буду рад, если ответишь.

Сделайте обзор по сузуки sx4 2006-2010 гг. Если конечно не трудно!

@raZZkataeV

5 жыл бұрын

Cergey K это скучно. Там машина без болячек

Почему С4 заслуженно а 308 нет, если это абсолютно одинаковые машины с абсолютно одинаковыми болячками? :)

Стас, запили обзор на смарт, желательно с турбиной, а то я чет на каршеринге покатал. Рулится прикольно, а вот стоит ли это чудо 800 к...

Каков шанс найти на вторичку живой аккорд по сравнению с С5? :)

Я теперь засыпаю и мне слышится "Процентов стоимости в год, Процентов стоимости в год, Процентов стоимости в год, Процентов стоимости в год, Процентов стоимости в год, Процентов стоимости в год"

@Vitos700x

5 жыл бұрын

Алексей Выскребцев в точку, заебался слушать эту мантру)))

@Buikostreet

5 жыл бұрын

Спи уже

@user-of7hm5rw7b

4 жыл бұрын

Пгоцентов

Если есть на подержанный лексус,то только его надо брать.Любой лексус.

@trul13

4 жыл бұрын

И плакать над ценами на запчасти

Чем надёжнее машина, тем меньше потеря стоимости. 👌👍

Нужно по таким же формулам посчитать твою стоимость и скорость её падения в бездну небытия! Владелец Ситроен С5 :)

А Рендж сколько теряет? По 20%?)

С С5 орал!😂

Хотел обратиться к вам за подбором С5, теперь вижу что не стоит. Пафаса многовато. Ситроха катает сотни тысяч км. а ВАГу главное скинуть до 80 тысяч км или влетишь на кап ремонт всего чего можно.

Стас, Можно ли купить "живого" шевроле каптива за 500-550 р? Или, что посоветуешь взять для путешествий по стране?Желательно с высоким клиренсом!

У патриота 50 процентов в год...

@dan0nzZa

5 жыл бұрын

То есть через 6-7 лет Патриот можно менять на бутылку хорошего вискаря, если он, конечно, не сгниёт раньше.

@user-po7iw3zr7f

5 жыл бұрын

на ящик водки казашки и айфон 4, или холодильник Бирюса 1995 года

@maksonic_official

5 жыл бұрын

ааххаха

@WhiteBlackEarth

5 жыл бұрын

Дмитрий Скрытая у кремлеботов)))

@user-rr3be8ro3y

5 жыл бұрын

какой дебил вообще берет уаз

Мда. Обзор гольф класса без гольфа. Круто че!

Очень интересный видос, рассказывай больше о тех тачках о которых ты знаешь многое, и хотелось бы увидеть что-то про Honda Accord 7-8 поколение или о Lexus, потому как про них очень мало адекватных обзоров

сам на с5 езжу, поржал с миниатюры автора, по доброму, молодец) Все мы мыслим стереотипами, вот чет все хаят(а за рулем не сидел) а когда владельцев спрашиваешь почему такой стереотип, пожимают плечами и беззаботно уплывают на гидре в даль. Вы посмотрите по 4ре сотни тысяч км авто размениваю с одним владельцем, когда от вага уже к сотне км владельцы пытаются избавляются. Да, гидропневма-это последнее что умрет в этом автомобиле. Вон мерседес 20 лет пытались пытались, в итоге купили подвеску у ситроена.

Если ты живёшь в Питере,бери поло,т.к солярисы и Сиды угоняют как пирожки...

@user-yf4mk7vc1g

4 жыл бұрын

Это в точку

С каких пор Пежо 408 стал "В" классом, а БМВ 1-ка "С" класс?

Стас, что скажешь про suzuki grand vitara?

киах бы еще. Душевно приятно смотреть всегда) атмосфера ван лаф))

408 - это не В класс

@ivanbell4208

5 жыл бұрын

Игорь Новиков точно, это С.

@kuli4eg

5 жыл бұрын

Ага

@PacKaTZero

5 жыл бұрын

да я бы и 308 не отнес к Б классу,Б это 208)

@ivanbell4208

5 жыл бұрын

Дмитрий Сталин был у меня 308. До сих пор смешанные чувства

@mikljordan9178

5 жыл бұрын

Д

Где срочная новость, Стас? Зачем удалил?

Ситроен С5 это как раз нормальный человеческий автомобиль, который требует к нему нормального отношения, а не просто «взять и катать педаль в пол и плевать на то что ему что-то надо менять» Он не ломучий. Да, он может потребовать денег, если он б/у, а это 75% скорее всего случаев, нужны деньги. Если ваш кошель маловат, то он не для вас. Он теряет свою цену из-за его ушатанности и когда его хотят быстро продать. Есть экземпляры за 1.4-1.7 ляма на вторичке, там они фарш просто, такие берут, сам видел. А по поводу продажи и всей этой темы я вообще не вижу проблем. Я брал С5 ради своего удовольствия, а не ради чтобы потом его просто продать. Салон у меня с 2011 года как новый, ничего не скрипит, подвеска всегда обслужена, двигатель тоже. Но из-за зимних.. не знаю как называть спокойно это чудо, вместо того чтобы чистить нормально дороги, раскидывают на дороге соль, которая лежит до ЛЕТА БЛ. Конечно у меня появились рыжики, поэтому очень логично, что они есть. Тут ничего вам не поможет.

четкий выпуск.особенно понравились мувы про ситроен ахахахаха)очень удачно!!!)однозначно лайк

Поржал над С5 😂

Пежо 408 это С класс,который по комфорту не сравним с салярисом

@OvchinnikovIU

5 жыл бұрын

Реально нормальная? Планирую следующей Француза брать

@krasaf4ik

5 жыл бұрын

Французодрочика пост

@user-gx3rh2vx9u

5 жыл бұрын

408 классом выше саляриса, его стоило бы сравнивать с i30 или элантра.

@user-mh5wv4em8r

5 жыл бұрын

Илья Овчинников был Ситроен с4 седан,на ручке отъездил почти 4 года и всё отлично . Брал за 700,продал за 600 с пробегом 55 .

@raZZkataeV

5 жыл бұрын

Александр Свистоплясов он р дороже Соляриса, а а цене теряет больше

Подскажи пожалуйста, как обслужить коробку акпп гольф 5 с мотором бсе, пробег 160к, тольчки при переключении

Спасибо! Статистика отличная вещь! Если речь идет о % от первоначальной стоимости то владение машиной это синоним разорению - даже купив солярис ты потеряешь 25% сразу и еще 50 за 10 лет. Через 10 лет останется только 25% стоимости!!!! Человек копит 2 года (хорошо если два) эти 700-800 т.р. во всем себе отказывает, а через 10 лет у него будет 150-200 т.р. на руках и то если не попадет в ДТП)))))))

Стас, куда видос удалил? «Внимание , срочная новость»

ты наверно перепутал. Может не потеря стоимости в год, а увеличение стоимости в год на 5-7%. с учетом роста цен на новые и инфляцию рынка

@voin21fox

5 жыл бұрын

и ле то есть 8 летний Солярис каждый год дорожает 😃🤦🏻‍♀️. Не продавай ещё столько же и дороже чем новый стоил продашь ))))))

а как же шевроле? и GM в целом ? практически нет в выпусках.

Стас класные видосы, всегда смотрю тебя. Сам владелец овощной субару. Забобахай видос про субу. Былоб очень интересно. （Первый коммент за многолетний стаж просмотра ютуба🤗）

У нас в Минске половина машин французких.Да они слабее по электрике,но по кузовам очень крепкие,особенно старые 90-2000 года.Конкуренты многие уже сгнили,а французские авто бегают еще,главное своевременное обслуживание .

@user-ye1lb1xq5o

5 жыл бұрын

Чем они слабее по электрике...единственная проблема французов что они напичканы опциями круче всех и поэтому их сложнее обслуживать

@user-fm8zd3or8m

5 жыл бұрын

Andrey 1 ничем не слабее

Стас чё за? Куда видос "срочная новость" пропал? Только что его посмотрел и уже нет

@vasyaqwerty2259

5 жыл бұрын

А что там было?

@sergeygusev4420

5 жыл бұрын

Vasya Qwerty про выступление Стаса в каких то клубах не помню названия в Москве и Питере. И странно то что там дизлайков на тот момент было ~ 270 а лайков ~230.

@vasyaqwerty2259

5 жыл бұрын

Sergey Gusev понял, спасибо)

Так на с5 подвеску поднял - и вот уже внедорожник И всё... Вот уже и нормально среди внедорожников

Вот уашпэ краучик есть же! Подарят видосы смотрю ! И доволен вашей работой! Спасибо! 👍🥳

Стас, что с Запорожцем, ответь!!!

@user-js7ck3fj2s

5 жыл бұрын

)) запор! С рождения!

@alexalexsan7328

4 жыл бұрын

Он уже только дорожает))

что с лачетти? :D

@Jiachon

5 жыл бұрын

Лачетти всех вас, нет всех ваз, нет всех ваг переживет!

Два вопроса. Каким образом Пежо 408 относится к B-классу? И что курил автор перед съемками?

Сними обзорчик на Ситроен с5 , стоит дёшево хозяев мало, есть пневма дизели и др.... стоит их рассамнивать

Вася взял 4-х летнего француза за 400к,Петя купил 4-х летнюю королу за 650к. Через 3 года Вася продал француза за 280к, а Петя королу продал за 550к. Понятно,что Вася угарел на 20к больше , чем Петя.Но Вася на с экономленные 230к каждый год ездил отдыхать в теплые страны и не заморачивался на какие шиши .А Петя получал удовольствие,управляя мечтой.

@Augusto__Pinochet

5 жыл бұрын

Андрей К, не-не-не... Вася вовсе никуда не ездил отдыхать, ибо торчал все время по сервисам и разницу в деньгах - тоже оставил на сервисах. ;Ъ

@stalinidze

5 жыл бұрын

Андрей К...херовый вы математик, исходя из ваших подсчётов, 230 к вернулись Пете в карман!))

@user-oe2pe8hh5z

5 жыл бұрын

Через 3 года - 230-тыс-РУБЛЕЙ!!! В России другая математика.

@user-wz7yf6iq3k

5 жыл бұрын

На чем хоть торчать в сервисах на 4летнем французе? Вы какие то реально поехавшие, небось ругаете бабок что они зомбоящик смотрят, а сами безо всякого критического мышления верите в истории о ненадежности французов. С том же с4 или 408 с механикой и 1.6 на 115 сил нечему ломаться, в такой сборке больше ресурса минимум на треть чем в любом риосолярисе или поло. Понятное дело что если вы купите турбо француза на роботе вы натерпитесь, но не больше чем на таком же немце.

@chaoschannel9981

5 жыл бұрын

Бред, если ты взял за 400к, значит 650 у тебя не было в большинстве случаев

Зря так о французском автопроме. Последние модели Ситроена С4 и Пежо 408 избавились от прошлых проблем, теперь и надежный атмосферник и коробка айсин. Плюс к этому высокий клиренс, оцинкованный кузов и просторный салон с хорошими материалами. И все это по цене Соляриса (если поторговаться). Тот же ВАГ будет более ломучим. Сам приглядывался к С4, очень понравилась машинка, но динамика атмосферника не устроила, потому пришлось отказаться. В остальном неплохой вариант, куда лучше всяких Рио/Солярисов при схожем ценнике (цену надо смотреть не на сайте, а узнавать у манагеров, будет на 2-3 сотни меньше).

@user-ye1lb1xq5o

5 жыл бұрын

Французы сто лет уже как ставят аисин...

Интересно было бы послушать сравнение бусиков, минивенов.

Спасибо Стас за большую проделанную работу по анализу и оценке аммортизации на вторичке....Представляю сколько времени ты на это потратил!Но представленные тобой цифры довольно относительны....

Товарищи ценители автомобилей концерна PSA. Я вам предлагаю успокоиться и просто не обращать внимание на подобные выпады. Бесполезно что-то доказывать людям, которые с пеной у рта пытаются, безосновательно, утверждать, что французы - ломучие/сыпучие/итп. С этими людьми и так уже всё понятно. Давайте не будем уподобляться обывателям, и пацанскому взгляду на жизнь. Не ругайтесь с ними, улыбнитесь и забудьте.

начало в 3:50

@Andy_Cooper

5 жыл бұрын

счастья тебе!

Камрюху 40, брал 3 года назад за 720, через 3 года продал за 720. за неделю. получается не теряет вообще)) если не принимать во внимание инфляцию. а она у нас в стране последнее время я думаю % 15 - 20

Доброе время суток. Сделай виде о миневенах пожалуста! (А почему у тебя видео роликах про мини вены не чего не сказоно вообще ?? )

что с видео "внимание, срочная новость" от 02.07.2018? только появилось и сразу пропало с канала

@MrMegaEngine

5 жыл бұрын

MarinShtain он там предлогал прийти к нему на встречу, тип стендап" что ли, платно. 500р с туши.

А я рад,что некоторые удачные модели теряют в цене по причине тупости серой массы))с удовольствием возьму с5 и буду кайфовать)катайтесь на солярисах..спасибо блоггерам))расскажи про стучащие через одного моторы на Поло ))Октавия 1.6 на палке вообще недвижимость ущербная))

@romanzusman2892

5 жыл бұрын

Видел октавию 1.6 на палке(а5 рест), при мне продалась за месяц. Свою октавию в овощном варианте с 1.6 акпп продал за 3 недели в 2016м году. 1 хозяин, 26 тысяч пробег после небольшого дтп. Октавию купят даже сгоревшую и утопленную, в отличие от супер крутых пежо, опелей и шевроле

Туареги дизеля 2013- 14 сейчас не только не подешевели, Но и подорожали!!

подскажите сколько теряет Infiniti FX II с 333 л.с ? брать али нет?

408й пыж это B-класс? :)))) Габариты не самое главное, но показатель. Длина 408-го - 470 см, против 472 см А4 и 476 см VW Passat. Не маленький такой B-класс получился :)

@raZZkataeV

5 жыл бұрын

Saher Botva это С, он на базе пыжа 308

@NicTLT

5 жыл бұрын

Длинна 480 не 470, а 473

@user-vv7rd5pg9i

5 жыл бұрын

408 это C класс.тото же самый 308 только в кузове седан

"автомобиль в первую очередь средство получения эмоций" - что-то я у тебя в топах особо не вижу врх и эво 95ых годов которые за 250к дают дофига эмоций)

@nochnoydozor8094

5 жыл бұрын

Dex Mx особенно эмоции когда ковыряешься с ней в гараже.

@shamco8033

5 жыл бұрын

WRX и EVO 90-х годов за 250к в большинстве своем сейчас ездят в виде запчастей на еще более-менее живых экземплярах, а то и просто валяются металлоломом на свалке, который ждет переплавки))).

@dexmx8563

5 жыл бұрын

Ринат Шамшетдинов ну почему, я когда года три назад покупал эво2 1994, их целых 3 варианта было по рф, всего-то 5к км пришлось гнать домой)

@shamco8033

5 жыл бұрын

Dex Mx пусть целых, но уже стоящих на коленях, найти технически хороший вариант, тем более за такие бабки, очень сомнительно... Вам любой подборщик скажет, что это не лучшая авантюра, но каждому своё:).

Ситроен пежо рено. Огонь тачки. Я на пежо 508 ездил 4.5 года. 1.6 турбо. Пробег 210 км. Вложения были ну в рамках разумного.

Я вот себе купил 12 года ваг шкоду Суперб в универсале 2tsi на роботе с мокрым сцеплением в комплектации лореанклимент и каюфую... то как она едет и даёт безопасность и комфорт - французам очень далеко... И ремонт почти на любом сто)) и то очень очень редко...